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Aca veran especificaciones, fotos y videos del nuevo Nissan GTR 2009. El auto de produccion mas rapido (salida) en el mundo. Especificaciones Motor • VR-series de 3,8 litros V6 con doble turbo. • 480 CV a 6.400 rpm. Par de torsión de 588 Nm a 3.200–5.200 rpm. • Dos árboles de levas superiores con sincronizador de válvulas de admisión variables. • Bloque de cilindros de aluminio fundido con calibres de alta resistencia/baja fricción rociados con plasma. • Dos turbocompresores IHI, uno por cada bloque de cilindros. • Sistema de lubricación presurizado con enfriamiento controlado termostáticamente. Tren de conducción • Sistema ATTESA ET-S de tracción en las cuatro ruedas (AWD) con transeje independiente montado en la parte trasera que integra la transmisión, el diferencial y la caja de transferencia de tracción en las cuatro ruedas. • Transmisión rígida y de peso ligero de carbon-composite entre el motor y el transeje. • Control de tracción electrónico más un diferencial trasero 1.5 de bloqueo mecánico. • Sistema de control de la dinámica del vehículo (Vehicle Dynamics Control, VDC-R) con tres configuraciones que puede seleccionar el conductor: normal (para la conducción diaria, controla los frenos y el rendimiento del motor), modo R (para un máximo rendimiento, utiliza distribución de torque en las cuatro ruedas para una mayor estabilidad del automóvil) y modo Off (apagado) (el conductor no desea recibir ayuda del sistema). • La asistencia de inicio de pendiente evita los retrocesos cuando comienzas a subir una pendiente. Declaracion de exoneraciónEl sistema VDC no puede evitar accidentes debido a virajes abruptos, descuido o técnicas de conducción peligrosas. Conduce siempre de manera segura. Transmisión • Transmisión de doble embrague de 6 velocidades con tres modos de seleccionables por el conductor: Normal (para una máxima eficiencia y suavidad), Nieve (para un arranque y un cambio de marchas más suave en las superficies resbalosas) y modo R (para un máximo rendimiento con los cambios más rápidos). • Cambios totalmente automáticos o cambios manuales totalmente secuenciales gracias a la palanca de cambios o a las paletas de cambios montadas en el volante. • El diseño del embrague doble cambia las marchas en menos de 0.5 segundos (0.2 segundos en modo R). • Nivelación de las revoluciones al bajar la marcha (Downshift Rev Matching ). • Control predictivo de los cambios (en modo R) basado en la posición del acelerador, la velocidad del vehículo, el frenado y demás información. Ruedas y neumáticos • Ruedas de 20 x 9.5" (delanteras) y 20 x 10.5" (traseras) súper livianas de aluminio forjado. • Neumáticos de verano Bridgestone® RE070A, de diseño exclusivo e inflados con nitrógeno. De gran capacidad y de andar plano, 255/40ZRF20 97Y los delanteros y 285/35ZRF20 100Y los traseros. • Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS, Tire Pressure Monitoring System). Frenos • 4 Frenos de disco Brembo® con sistema antibloqueo de frenos (ABS, Antilock Braking System) en las cuatro ruedas, distribución electrónica de la fuerza de frenado y frenado de anticipación. • Disco flotante de dos piezas y discos delanteros y traseros de 15 pulgadas con sistema de ventilación interna en modalidad diamante. • Calibradores monobloques de 6 pistones delanteros y 4 pistones traseros. Dirección • Dirección de cremallera y piñón con asistencia electrónica sensible a la velocidad del vehículo. • Volante de 2.6 libras de peso, gira de bloqueo a bloqueo. Suspensión • Suspensión independiente en las cuatro ruedas con sistema Bilstein® DampTronic con tres modos seleccionables por el conductor: Normal/Sport (para un control electrónico y automático de la amortiguación), Comfort (para una máxima comodidad de manejo), y modo R (permite la mayor capacidad de amortiguación para lograr un giro de alto desempeño). • Amortiguadores de carrera variable controlados electrónicamente. Resortes espirales de carrera progresiva de alta precisión. • Configuración delantera de horquilla doble y trasera de enlace múltiple con miembros de aluminio y bastidor auxiliar de aluminio rígido. • Barras estabilizadoras huecas frontales y traseras. Carrocería/Chasis • Plataforma exclusiva Premium Midship con carrocería monocasco híbrida soldada sobre plantilla. • Cofre, cajuela y puertas con lámina externa de aluminio. Estructuras de puertas de aluminio moldeado a presión. • Travesaño delantero y soporte de radiador reforzado con fibras de carbono. Volver al inicio Características Exterior • Luces delanteras de haz amplio con luces bajas de descarga de alta intensidad (HID). • Luces traseras LED (diodo electro-luminiscente) y luces de freno. • Dos espejos electrónicos térmicos. • Manillas de las puertas de aluminio empotradas. • Alerón trasero del color de la carrocería con luz de freno superior integrada y montada en el centro. • Cristales polarizados que reducen el efecto de los rayos ultravioleta. Audio/Navegación/Monitor de rendimiento • Sistema de audio digital Bose® con AM/FM e intercambiador de 6 CD y 11 bocinas incluyendo los subwoofers. • Sistema de disco duro para caja de música, que incluye un disco duro de 9.4 GB para almacenar audio. • Compatible con audio en los formatos MP3, WMA y DVD. Lector de tarjeta Compact Flash incorporado en el tablero. • Sistema de navegación GPS con pantalla táctil basado en la unidad de disco duro. • Monitor de rendimiento configurable por el conductor perfeccionado con Sony® Polyphony y Xanavi Infomatics Corp., con lecturas gráficas de los datos del vehículo y de la conducción mostrados en 11 pantallas. • Pantalla de audio LCD en color de alta resolución WVGA de 7 pulgadas y monitores de navegación y rendimiento. Interior • Control de temperatura automático (ATC). • Conjunto electrónico de instrumentos analógicos con computadora de viaje multifunción e indicador digital de equipaje. • Ventanillas delanteras eléctricas con apertura y cierre automáticos con un solo movimiento. • Sistema de llave inteligente con arranque con un botón. Seguros de las puertas eléctricos. • Control de crucero. • Columna de la dirección con sistema de inclinación/plegado. • Sistema telefónico manos libres Bluetooth® con reconocimiento de voz. Asientos/Detalles • Asientos delanteros tapizados en cuero con agregados perforados de Alcantara. • Dos asientos traseros individuales. • Asientos delanteros con calefacción. • Volante y palanca de cambios forrados en piel. • Pedales de aluminio perforados. Seguridad • Sistema avanzado de bolsas de aire (AABS) de Nissan que incluye bolsas de aire delanteras suplementarias de dos etapas, sensores en los cinturones de seguridad y sensor para clasificar al ocupante. • Bolsas de aire suplementarias de impacto lateral para el conductor y el acompañante y bolsas de aire suplementarias tipo cortina instaladas en el techo. • Cinturones de seguridad de los asientos delanteros con pretensores y limitadores de carga. • Sistema de inmovilización de vehículo Nissan. • Sistema de seguridad del vehículo Fotos http://www.videos-star.com/watch.php?video=FyVGR60KBUo videos http://www.videos-star.com/watch.php?video=By5rdEFHPyA http://www.videos-star.com/watch.php?video=blGl_dR5MIY http://www.videos-star.com/watch.php?video=yDoJdQXmwu8 http://www.videos-star.com/watch.php?video=Ta7m3G9ghZw http://www.videos-star.com/watch.php?video=QT5c5F47s1U por favor no se olviden de comentar

Aca les dejo las medidas de prevencion para la gripe A El desarrollo de la gripe A ya es considerado pandemia mundial por la Organización Mundial de la Salud (OMS), que ha elevado el nivel de alerta sanitario de nivel 6, el máximo. En la Argentina, ya hay más de 1.000 personas infectadas. Frente a la propagación del virus A H1N1, el Ministerio de Salud de la Nación, y sus pares provinciales, han reforzado la asistencia médica y habilitado líneas de atención telefónica gratuita para evacuar dudas. Lo importante es conservar la calma, mantener conductas mínimas de higiene como el lavado frecuente de las manos, evitar estornudar sin cubrirse la boca y, sobre todo, no automedicarse frente a síntomas que pudieran corresponder con los presentados por la enfermedad. Ante esta situación, hay que concurrir al médico, quien determinará las acciones a tomar. A continuación, un listado con información clara y precisa sobre las principales características de la enfermedad, acciones de prevención y modos de contacto y tratamiento. ¿Qué es la gripe porcina/A H1N1? Es una enfermedad respiratoria de los cerdos causada por el virus influenza, el cual provoca brotes comunes de influenza entre estos animales. El virus pasó de un cerdo a un humano y, a través de mutaciones, se convirtió en una gripe que se contagia de humano a humano. Según los investigadores, este nuevo virus combina características de la gripe aviar, porcina y humana. Por ello ya no es correcto hablar de gripe porcina sino de gripe A H1N1. ¿Cómo se contagia? El virus ingresa por vía respiratoria, a partir de los estornudos o de la tos de los pacientes infectados o, sobre todo, de los virus que quedan en picaportes, manijas de subtes o colectivos, dinero, etc., que pueden pasar a las manos. Al llevarse las manos a la boca, la nariz o los ojos se produce el contagio. La mayoría de los casos se desarrollan simplemente como una gripe localizada en el aparato respiratorio superior, pero a veces el virus llega a los pulmones y produce una “neumonía intersticial” o luego de la infección con el virus el paciente se sobreinfecta con una bacteria que provoca una “neumonía bacteriana”. Esto puede llevar a una insuficiencia respiratoria y a la muerte. Los ancianos, los pacientes con patologías respiratorias o cardíacas y los niños malnutridos o muy pequeños son los que más frecuentemente presentan complicaciones graves. El virus no se contagia por comer carne de cerdo, si bien se recomienda que siempre esté muy buen cocida para eliminar todo tipos de virus y parásitos. ¿Cuáles son los síntomas? Fiebre superior a 38°C, tos o dolor de garganta, dolores musculares y articulares, disnea y dificultad para respirar. ¿Cómo se diagnostica la enfermedad? Se toma una muestra de las secreciones nasales, se la cultiva en células, se extrae el ARN del virus, se lo transforma en ADN, se lo amplifica y se establece la secuencia del mismo, es decir se determina cómo está formado ese “genoma”. De ese modo se puede decir si el virus aislado es el de la Influenza porcina o algún otro virus Influenza ya conocido. ¿La vacuna contra la gripe común es útil? La vacuna actual contra la gripe, que se aplica todos los años no protege contra el nuevo virus de Influenza porcina, ya que nuestro sistema inmune nunca estuvo en contacto con este nuevo virus y no está “advertido” de su existencia. Por consiguiente no produce rápidamente anticuerpos contra el nuevo virus sino en forma tardía, cuando la enfermedad ya pasó. ¿Qué hacer? 1. No entrar en pánico sino informarse; ser solidario y difundir los conocimientos que se tienen sobre este virus y la epidemia que causa. 2. Vacunarse contra la Influenza, como todos los años, sobre todo los grupos de riesgo: personal sanitario, personas mayores de 60 años o con antecedentes de patologías respiratorias o cardiovasculares. Si bien esta vacuna no prevendrá contra la gripe porcina, permitirá hacer eventualmente mejores diagnósticos presuntivos, ya que si el paciente hubiera sido vacunado y presentara igualmente un cuadro gripal, la sospecha de que se trate de gripe porcina sería alta. Recordar que los niños, sobre todo malnutridos y la gente mayor son las poblaciones más susceptibles de tener complicaciones graves. 3. En el caso de presentar síntomas como fiebre mayor de 38ºC, dolores musculares, congestión conjuntival, decaimiento o dificultad respiratoria, concurrir inmediatamente a un centro de salud. No ingerir, en ningún caso, aspirinas o corticoides por cuenta propia. Será el médico quien haga los procedimientos diagnósticos y eventualmente, terapéuticos. 4. Evitar el contacto con otras personas que padezcan patologías respiratorias infecciosas agudas. 5. Aislar a los pacientes en sus domicilios (cuarentena) por 10 días como mínimo. 6. Usar barbijos de seguridad. Los virus, por su tamaño, pueden atravesar el poro de los barbijos, pero lo que estos implementos eficientemente detienen son las microgotas de saliva a través de las cuales se transmite el virus. Es preferible usar barbijos descartables y al menos 2 por día. 7. En el caso de estornudar, taparse la boca con el pliegue del codo o con un pañuelo descartable y luego tirarlo en el inodoro (no en los cestos de residuos que están en las calles, porque el virus puede sobrevivir por un tiempo considerable). 8. En el caso de “sonarse” la nariz, hacerlo en pañuelos descartables y eliminarlos como se indicó antes. 9. Lavarse las manos con agua y jabón o con jabones con alcohol y glicerina. Luego de estornudar y al volver de la calle –donde se han tocado picaportes, pasamanos de colectivos o subtes, dinero, etc.-. Rercordar que esta es la principal fuente de infección. 10. En la calle, en el trabajo o en la escuela, tratar de no rascarse los ojos o llevarse las manos a la boca o a la nariz. Se insiste: el lavado de manos frecuente es la mejor profilaxis. Si Ud tiene síntomas, primero concurra al médico y después permanezca en su casa, evitando diseminar la infección. ¿Hay tratamiento? Hay 2 fármacos efectivos que sólo pueden ser indicados por un médico bajo receta, es decir, no son de venta libre. Actúan eficientemente si se los administra antes de las 48 hs del comienzo de los síntomas. Es importante, entonces, concurrir al centro de salud más cercaba si se presentara un cuadro gripal con fiebre de 38° o más, dolores musculares, congestión de los ojos, tos y/o mocos en la nariz o decaimiento marcado. Se reitera: no debe ingerirse aspirina o corticoides. No hay que automedicarse. Se debe consultar al médico lo antes posible. ¿Dónde informarse? El Ministerio de Salud habilitó el 0-800-222-1002 para atención las 24 hs. El Ministerio de Salud de la Provincia de Buenos Aires cuenta con el 0-800-333-8876, que atiende de lunes a viernes de 8 a 18 hs. Fuente: Prof. Dr. Norberto Sanjuán - Departamento de Microbiología - Facultad de Medicina, Universidad de Buenos Aires-CONICET http://www.msal.gov.ar/ http://www.ms.gba.gov.ar/EducacionSalud/gripePorcina/claves.pdf