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La imagen fue capturada durante el año 2007 en el desierto de Taklamakan, en Asia Central: El registro meteorológico del desierto se realiza desde el año 1995, y desde entonces, se han relevado diversas nevadas que salpican de blanco los médanos anaranjados. La zona tiene un régimen de lluvia anual de apenas 100 milímetros, sin embargo una de las más sorprendentes nevadas ocurrió durante enero de 2008: entonces una capa de nieve cubrió totalmente el desierto, que abarca una superficie de 337.600 km ² y es el más grande de China. Se registraron las temperaturas más baja después de 11 días consecutivos de nieve entre el 17 y el 27 de Enero. Taklamakan es un desierto de Asia Central, en la Región Autónoma Uigur de Xinjiang en la República Popular China. El nombre Taklamakan traducido literalmente quiere decir, "si entras, no saldrás" (o en su defecto Salsipuedes). Ocupa un área de 270.000 km². Por su borde septentrional y meridional lo atraviesan dos ramales de la Ruta de la seda. Los principales oasis son Kashgar, Yarkand y Khotan (Hetian) en el Sudoeste, Kuqa y Turfán en el Norte y Loulan y Dunhuang en el Este. El río de Jade Blanco, llamado así por los depósitos de jade que se encuentran en él, atraviesa este desierto. En las arenas de este desierto se han hallado restos arqueológicos que apuntan al periodo de los Tocarios, un pueblo que habitó la zona entre el primer milenio antes de Cristo y el primer milenio de nuestra era. En la región se han encontrado varias momias con una antigüedad superior a los 4000 años. La mayoría de las momias parecen ser de rasgos europeos lo que apunta a que fueron tocarios. Más tarde, el Taklamakan estuvo habitada por gente de origen euroasiático. Con la dinastía Tang, los chinos extendieron lentamente su control sobre los oasis para poder así controla la ruta de la seda que cruzaba Asia central. Los periodos de control chino estuvieron interrumpidos por periodos de control mongol y tibetano. La población actual consiste en uigugures y kazajos en los pueblos mientras que la población en las ciudades más importantes es de mayoría Han. Fuente:http://es.wikipedia.org/wiki/Desierto_de_Taklamakan http://news.xinhuanet.com/photo/2008-01/20/content_7457869_1.htm http://101lugares.blogspot.com/2008/06/el-desierto-blanco-de-egipto.html

Probablemente, los pasajeros del avión alemán Junkers G 38 gozaron de las vistas más "privilegiadas" en la era de los vuelos comerciales: el Junkers G 38 fue el único avión con compartimentos para transportar pasajeros dentro de las alas, entre el motor y el fuselaje. El G 38, considerado el mayor aeroplano terrestre de los años 30 y 40, surgió en 1927 de una idea de Junkers para desarrollar un avión-correo para grandes distancias. Apoyado finacieramente por el Reichsverkehrsministerium (Ministerio de Transporte Alemán), Junkers, que confiaba en borradores de diseño de 1925, comenzó a trabajar en una aeronave para despegar y aterrizar en tierra, de pasajeros, caracterizada por ser capaz de transportar grandes cargas en sus alas. Esa gigantesca aeronave, cuyo gran tamaño y diseño estático completamente nuevo comprendía compartimentos de carga en las alas, causó sensación en su primer vuelo de prueba de 25 minutos, el 6 de noviembre de 1929. El G 38, considerado como el primero paso hacia un avión del tipo ala-volante, fue diseñado para llevar pasajeros y carga en sus alas. Demostró ser muy maniobrable y silencioso, a pesar de su aspecto rústico. Durante sus vuelos de prueba estableció cuatro récords mundiales en velocidad, distancia y duración de vuelo mientras llevaba una carga de 5.000 kilogramos cada vez. Los motores, a los que se podía dar mantenimiento durante el vuelo, fueron montados en el interior de las alas, cerca del borde delantero. La cabina del piloto estaba situada en el arco aerodinámico del fuselage. Al lado de las alas, el fuselage, que tenía una pasarela bajo las alas, ofrecía mucho espacio para carga y pasajeros, y era fácilmente accesible. Después de recibir la aclamación de expertos mundiales, Deutsche Lufthansa introdujo el vuelo Berlín-Londres en julio 1 del 1931, con este avión que podría acomodar 13 pasajeros. Tres meses más tarde, este bien acogido aeroplano fue modificado para llevar 30 pasajeros. En el mismo año, el 27 de junio de 1932, el Junkers G 38 entró servicio con Lufthansa. El fuselaje de dos pisos de este nuveo tipo de avión ala-volante acomodó 34 pasajeros. 6 de ellos podían disfrutar del vuelo cómodamente sentados en asientos desde los que podían ver el paisaje, con ventanas en el piso, dentro de las alas, entre el motor y el fuselaje. La fabricación y el mantenimiento de este avión fueron muy costosos, así como también los anuncios de los numerosos viajes turísticos. Los costos de este único G 38 sobrepasaron los 2,2 millones de Reichsmarks, y los subsidios del estado alemán cubrieron la mayoría de ellos. A pesar de estos costos extremadamente altos para el mantenimiento, Lufthansa invirtió aproximadamente 55 000 en la versión G 38 ce en 1933. Pero valió la pena, sin embargo, para este avión grandemente apreciado por los pasajeros. Como resultado, este avión gigantesco se mantuvo en servicio en rutas internacionales hasta 1939. Después del comienzo de la II Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe) utilizó el G 38 ce como avión pesado de transporte. El G 38 ce fue destruido en Atenas, el 17 de mayo de 1941, durante un ataque aéreo de la Fuerza Aérea Británica. Anteriormente, su predecesor, el G 38, se estrelló en mayo de 1936 al volar a baja altura durante una tormenta de viento. La aeronave experimental G 38 capturó la fantasía de diseñadores y expertos de la aviación durante mucho tiempo. Junkers había soñado originalmente con un avión del tipo ala-volante que tuviera capacidad para 500 pasajeros. Sin embargo, finalmente comprendió que el futuro estaba en un avión aerodinámico de cuerpo ancho y alas finas, porque con alas de gran tamaño no podían ser alcanzadas velocidades significativas. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=FP6Qvvdb1io Datos técnicos Junkers G 38 Motores:4 Junkers L 8a con 308 kW cada 4 Junkers L 88a con 588 kW cada Año de fabricación:1928/1929 Comportamiento Velocidad máxima:190 km/h Velocidad de crucero:170 km/h Alcance:1,945 km Combustible:4,022 l Peso Peso en vacío:14,915 kg Peso máximo para el despegue:21,240 kg Dimensiones Longitud:21.44 m Altura:7.20 m Envergadura:44 m Superficie de las alas:290 qm Tripulación:5 personas Pasajeros:13 personas [/color] http://www.eads.net/1024/es/eads/history/airhist/1920_1929/junkers_g38_1929.html http://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_G_38

Nunca me imagine que existieran tantas cosas raras, pero mejor leanlas y me dan su opinion... 1. NokiaEl ringtone del “Nokia Tune” es basado en una obra de guitarra del siglo 19 llamada “Gran Vals” del músico español Francisco Tárrega. El Nokia Tune fue originalmente llamado “Grande Valse” en los teléfonos Nokia pero alrededor de 1998 fue nombrado “Nokia Tune” debido a que así lo reconocía la gente. 2. La primera llamada GSM comercial fue hecha en 1991 en Helsinki con un teléfono Nokia por el primer ministro de Finlandia Harri Holkeri. 3. Nokia es actualmente el más grande productor de cámaras digitales en el mundo, debido a que las ventas de sus celulares con cámaras superan las ventas de cualquier vendedor de cámaras convencionales. 4. El ‘tono especial’ de Nokia disponible para los usuarios cuando reciben un mensaje SMS en su celular, es de hecho la palabra SMS en código Morse, también el tono ‘Ascendente’ significa en este mismo código ‘Connecting People’, que es el Slogan de Nokia. El ‘tono estándar’ es la letra M en código Morse que quisiera decir Mensaje. 5. La tipografía de Nokia es la AgfaMonotype Nokia Sans Font, diseñada por Eric Spiekermann. Las guías de usuario de los teléfonos Nokia utilizan la fuente Agfa Rotis Sans Font. 6. En Asia el numero 4 nunca aparece en ningún modelo de teléfono celular Nokia, debido a que el numero cuatro es considerado de mala suerte en muchos lugares del Sur de Asia. 7. Nokia fue listada como la Vigésima compañía mas admirable a nivel mundial en ‘The Fortune’s List of 2006’, 1er Lugar en Red de Comunicaciones y 4 lugar en una empresa no Americana. 8. A diferencia de otros celulares modernos, los teléfonos Nokia no incian su contador de llamada cuando la conversación a sido iniciada, si no que comienza a partir de que es apretada la tecla de llamado. (Excepto los Nokia 60 Series) 9. Nokia es llamada algunas veces Aikon (Nokia escrito al revez) por los no usuarios de Nokia y otros desarrolladores de Software para teléfonos móviles, ya que Aikon es usado en varios paquetes de Software SDK. 10. El nombre del pueblo de Nokia originalmente provenía del nombre del río que abastecía al pueblo. El río era llamado Nokianvirta. mas que raras, desconocidas.. je fuentehttp://www.lugardeorigen.net/blog/2007/11/08/10-cosas-raras-sobre-nokia/

-Irena Sandler nació el 15 de febrero de 1910. -Muere el 12 de mayo del 2008. Historia de Irena dentro de los campos de concentración Cuando Alemania invadió Polonia en 1939, Irena era enfermera en el Departamento de Bienestar Social de Varsovia el cual llevaba los comedores comunitarios de la ciudad. Allí trabajó incansablemente para aliviar el sufrimiento de miles de personas tanto judías como católicas. Gracias a ella, estos comedores no sólo proporcionaban comida para huérfanos, ancianos y pobres sino que además entregaban ropa, medicinas y dinero. En 1942 los nazis crearon un gueto en Varsovia e Irena, horrorizada por las condiciones en que se vivía allí, se unió al Consejo para la Ayuda de Judíos, Zegota. Ella misma nos cuenta: "Conseguí, para mí y mi compañera Irena Schultz, identificaciones de la oficina sanitaria, una de cuyas tareas era la lucha contra las enfermedades contagiosas. Más tarde tuve éxito en conseguir pases para otras colaboradoras. Como los alemanes invasores tenían miedo de que se desatara una epidemia de tifus, toleraban que los polacos controláramos el recinto." Cuando Irena caminaba por las calles del Gueto, llevaba un brazalete con la Estrella de David, como signo de solidaridad y para no llamar la atención sobre sí misma. Pronto se puso en contacto con familias a las que les ofreció llevar a sus hijos fuera del Gueto. Pero no les podía dar garantías de éxito. Era un momento horroroso, debía convencer a los padres de que le entregaran sus hijos y ellos le preguntaban: "¿Puedes prometerme que mi niño vivirá?". ¿Qué se podía prometer cuándo ni siquiera se sabía si lograrían salir del gueto? Lo único cierto era que los niños morirían si permanecían en él. Las madres y las abuelas eran muy reticentes a entregar a sus niños, algo absolutamente comprensible pero que resultó fatal para todos. Algunas veces, cuando Irena o sus chicas volvían a visitar a las familias para intentar hacerles cambiar de opinión, se encontraban con que todos habían sido llevados al tren que los conduciría a los campos de la muerte. A lo largo de un año y medio, hasta la evacuación del Gueto en el verano del 42, consiguió rescatar a más de 2.500 niños por distintos caminos: comenzó a sacarlos en ambulancias como víctimas de tifus, pero pronto se valió de todo tipo de subterfugios que sirvieran para esconderlos: sacos, cestos de basura, cajas de herramientas, cargamentos de mercancías, bolsas de patatas, ataúdes... en sus manos cualquier elemento se transformaba en una vía de escape. Irena vivía los tiempos de la guerra pensando en los tiempos de la paz. Por eso no le alcanzaba con mantener con vida a esos pequeños. Quería que un día pudieran recuperar sus verdaderos nombres, su identidad, sus historias personales, sus familias. Entonces ideó un archivo en el que registraba los nombres de los niños y sus nuevas identidades. Los nazis supieron de sus actividades. El 20 de octubre de 1943, Irena Sendler fue detenida por la Gestapo y llevada a la infame prisión de Pawiak donde fue brutalmente torturada. En un colchón de paja encontró una estampita ajada de Jesús Misericordioso con la leyenda: “Jesús, en vos confío”, la conservó consigo hasta el año 1979, momento en que se la obsequió a Juan Pablo II. Aunque era la única que sabía los nombres y las direcciones de las familias que albergaban a los niños judíos, soportó la tortura y se negó a traicionar a sus colaboradores o a cualquiera de los niños ocultos. Le quebraron los pies y las piernas. Pero nadie pudo quebrar su voluntad. Fue sentenciada a muerte. Mientras esperaba la ejecución, un soldado alemán se la llevó para un "interrogatorio adicional". Al salir, le gritó en polaco "¡Corra!" Al día siguiente halló su nombre en la lista de los polacos ejecutados. Los miembros de Zegota habían logrado detener la ejecución sobornando a los alemanes. Irena continuó trabajando con una identidad falsa. En 1944, durante el Levantamiento de Varsovia, colocó sus listas en dos frascos de vidrio y los enterró en el jardín de su vecina para asegurarse que de llegarían a las manos indicadas si ella moría. Al finalizar la guerra, Irena misma los desenterró y le entregó las notas al Doctor Adolfo Berman, el primer presidente del Comité de salvamento de los judíos sobrevivientes. Lamentablemente la mayor parte de las familias de los niños había muerto en los campos de concentración nazis. En un principio los chicos que no tenían una familia adoptiva fueron cuidados en diferentes orfanatos y poco a poco se los envió a Palestina. Los niños sólo conocían a Irena sólo por su nombre clave "Jolanta". Pero años más tarde cuando su foto salió en un periódico luego de ser premiada por sus acciones humanitarias durante la guerra, un hombre, un pintor, la llamó por teléfono y le dijo: "Recuerdo su cara. usted es quien me sacó del Gueto." Y así comenzó a recibir muchos llamados y reconocimientos. En 1965 la organización Yad Vashem en Jerusalén le otorgó el título de Justa entre las Naciones y se la nombró ciudadana honoraria de Israel. Irena tenia 97 años y residia en un asilo del centro de Varsovia. Su habitación estaba repleta de fotos en los que posa con algunos de aquellos niños judíos sobrevivientes a los que ayudó o con los hijos de ellos. En el 2008 Irena al fin pudo descansar en paz. Pero tras de sí dejó un inmenso legado, y la más bonita y edificante historia que se pueda oír. No dudo que habrá muchísimos más héroes secretos como ella, pero ojalá con más frecuencia pudiéramos oír del ejemplo de estas personas para comprender que el mundo no es sólo envidias y males, y que en el fondo, siempre está esa chispa de Humanidad que todos deberíamos encontrar en nosotros mismos. Fotos: El hermano de Irena Varsovia Videos link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=4eJMWxxV8bE link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=jZSu00RN2wk Espero que les haya gustado esta historia maravillosa de esta mujer que para mi, es una héroe entre muchos que abran sido. Fuente: videos de youtube http://sobreleyendas.com/2008/05/16/irena-sandler-una-heroina-anonima/ http://www.foro-cualquiera.com/informes-frikis/50312-irena-sandler-una-heroina-desconocida.html imágenes de google

Siempre es duro dejar a las personas que amamos, que compartimos muchos momentos y que deseamos pasar toda la vida con ellos aunque no sean perfectos pero ante sus ojos si los son.. Lo primero que hacemos siempre es intentar hacer que no paso nada!nos vamos de caravana...te comes lo primero que venga!y despues terminas como un pelotudo llorando porque pensaste que con todo eso y mucho mas ibas a olvidarte de esa persona y no es asi!Siempre hay que pensar las cosas buenas que ganamos como personas al dejar ir esas personas:1.Pensamos que la persona reflexionara como nostras, que valorará los momentos hermosos que tuvimos juntos y que nos parecen inolvidables y volverá; pensar en ellos nos tortura. Pues esos momentos no fueron lo suficiente maravillosos para ellos por eso nos han dejado. Están buscando otros momentos o a otra persona para compartirlos. Es bueno dejarlos ir porque si compartiendo cosas bellas no nos han podido amar, ¿podrá amarnos ahora que estamos a sus pies rogando que no nos dejen? Él ya sabe que es bonita nuestra compañía, pero no quiere estar con nosotras, por eso es mejor dejarlo ir.2.Dejar ir a alguien que amamos es la prueba más grande de amor que tenemos hacia el otro. Cuando empezaba a salir conmigo me llamaba, iba a casa, aparecía en por mis fiestas. Ahora no lo hace, de seguro no se le olvidó el camino, no se le olvidó mi teléfono, no perdió la memoria entonces quiere decir que anda libre buscando otros lugares. Déjalo ir es dejar que él libremente vaya a buscarme, si quiere estar contigo él tomará la ruta para llegar a donde estoy. Quiero que su corazón, su deseo y sus ilusiones lo lleven conmigo, no mis ruegos, mis lágrimas, ni mis humillaciones. Y si quiere estar con alguien más debo dejar que se vaya para que sea feliz donde quiera él, no donde quiera yo.3.Dejar ir a alguien es darle la oportunidad de buscarte. Nadie busca una taza de café encima de la mesa. Para buscar algo primero hay que perderlo.4.Dejar ir a alguien me puede ayudar a saber quién soy sin esa persona. ¿Quién soy yo sin su música, sin sus libros, sin sus amigos, sin sus regalos, sin sus besos, sin sus visitas? ¿Me gusta esta que soy sin él? ¿Puede alguien enamorarse de mí de nuevo así como me quedé sola o es que me colgaba de él para ser alguien?5.Lo dejaré ir para que cuando vuelva le pueda decir que las cosas no me gustan como son y como ya lo dejé ir las cosas deben ser como a mí me parecen justas y bellas, y que no temo que no esté de acuerdo, yo ya no pierdo nada porque ya lo dejé ir.6.Dejar ir a alguien es la mejor manera de decirnos a nosotras que merecemos un buen trato, que como yo me respeto espero que llegue alguien que me trate bien, me ame por mí misma, porque me quiere, porque es feliz a mi lado, porque no duda de compartir la felicidad conmigo.7.Y lo mejor lo dejo ir porque no quiero que el día de mañana que tenga que contar mi historia de amor frente a los invitados de la boda tenga que decir: estamos juntos porque le rogué y le rogué hasta que me aceptó. NO, quiero que se levante de la mesa y diga: casi la perdía por tonto, pero me di cuenta que la amaba cuando no supe nada de ella la busqué y aquí estoy, para toda la vidaSi leiste todo esto y entraste al post, es porque algo de esto te esta pasando y necesitaste un empujon para seguir.. si se puede! y si esa persona tiene q volver..el tiempo lo dira! nunca hay que forzar las cosas porque despues nos salen peor... "Despues de la tormenta siempre sale el sol" aprendamos a mirar la vida como un vaso medio lleno y no medio vacio!. NUESTRA MEDIA NARANJA SI EXISTE!! solo que ahora esta con las mandarinas equivocadas.. paciencia!!!al que no le guste este tipo de post, los invito a retirarse y no criticar ni nada de eso porq voy a borrar esos comentarios y no quiero que rompan los h,... porque yo no se los rompo. Gracias.