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La Administración Nacional de la Aeronáutica y el Espacio (NASA) anunció este miércoles que el asteroide 1999 FN53 pasará el jueves a una distancia de 10 millones de kilómetros de la Tierra. Aunque los científicos de la NASA descartaron la posibilidad de una colisión, el hecho provocó especulaciones acerca del daño que sería infligido en caso de impacto. Se calcula que el asteroide tiene 1,3 kilómetros de diámetro y se prevé que sea el mayor objeto espacial que pase junto a nuestro planeta en un futuro próximo. El profesor de Astronomía Bill Napier, de la Nueva Universidad de Buckinghamshire, en Reino Unido, estimó que un posible impacto llevaría a la muerte de al menos de mil 500 millones de personas. Napier agregó que las numerosas víctimas no serían el único daño que el asteroide infligiría a la Tierra, pues si cayera en el mar los gases halógenos exhalados a la estratosfera causarían la destrucción de la capa de ozono, reseñó Prensa Latina. Asi que pueden seguir virgeando en taringa por unos años màs.

Dos túneles para uso exclusivo de 11 líneas de colectivos que recorren el Metrobus de la 9 de Julio fueron inaugurados ayer por el jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, con lo que finalizó la obra que había comenzado hace dos años cuando se inició la construcción de los carriles en la avenida más importante del microcentro. Los conductos permitirán mejorar la conectividad de 9 de Julio y San Juan, en Constitución, con lo que se agilizará el tránsito en la zona. Fueron presentados dos meses antes de lo previsto con la premisa de mejorar la calidad del transporte a miles de pasajeros. La mayor parte de los trabajos estaban finalizados desde hace algunas semanas, pero restaba culminar con los detalles de pintura, instalaciones eléctricas y las obras artísticas que acompañaron el proyecto. Las paredes, con colores rojo, amarillo, azul, negro y blanco, fueron decoradas por Martín Ron. El proyecto estuvo a cargo de José Cartellone Construcciones Civiles SA. Consiste, básicamente, en dos túneles, uno para los colectivos que se dirigen hacia el norte de la ciudad, que lleva el nombre de ramal A, y otro para los que circulen en el sentido contrario, denominado ramal B. Para darles espacio a los conductos se excavaron 36.000 m3 de tierra y se erigieron 590 pilotes de concreto. La obra requirió una inversión total de $ 127 millones. Acto Secundado por la vicejefa de gobierno de la ciudad, María Eugenia Vidal, y el jefe de gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, Macri caminó por uno de los túneles, seguido de cerca por un colectivo antiguo de la línea 46 y un grupo de obreros de cascos blancos y chalecos naranjas. Junto con él también estaban el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain; el senador Diego Santilli, y parte del equipo de la subsecretaría de Transporte y Tránsito. "Esta obra, finalizada en tiempo récord, aumenta en un 50% la capacidad del corredor de la 9 de Julio", destacó Macri. "Además reduce en tres minutos los tiempos de viaje, lo que significa más tiempo para descansar, para estudiar y para estar en familia", agregó. Cada viaducto tiene un ancho de seis metros, con una altura de 4,20 metros. Entre ambos hay diferencias: el ramal A tiene una longitud total de 493 metros, con 230 metros techados; la extensión del B, en tanto, será de 491 y sólo tendrá techados 90 metros. El resto se encuentra a cielo abierto. El punto más profundo bajo tierra es a la altura de la avenida 9 de Julio, entre Humberto I y San Juan. Allí los colectivos pasarán a 6,5 metros por debajo de la superficie. Aquellos que se dirijan hacia el Sur ingresarán al viaducto a la altura de Carlos Calvo y saldrán a Lima luego de cruzar Cochabamba. Las líneas de colectivo que hoy circulan por esta vía son: 10, 17, 45, 59, 67, 70, 91, 98, 100 y 129. En sentido contrario, los ómnibus que se dirijan al Norte ingresarán al túnel desde Bernardo de Irigoyen, antes de cruzar Cochabamba, y saldrán a la superficie en la calzada central de la 9 de Julio, a la altura de Carlos Calvo. Éste es el recorrido que hoy usan las líneas 9, 10, 17, 45, 59, 70, 91, 100 y 129. En los últimos años, la avenida 9 de Julio se convirtió en uno de los pilares de los proyectos más ambiciosos encarados por el gobierno. A las obras ya inauguradas que componen el paquete del Metrobus (carriles exclusivos, cocheras subterráneas y túneles), se suma el anuncio que realizó Macri el 8 de mayo pasado en el que prometió construir una megaestación bajo el Obelisco. Se trata del plan Red de Expresos Regionales (RED) con una gran estación donde confluirán todos los servicios públicos, incluidos los ferrocarriles Roca, Sarmiento, Mitre y Belgrano, que extenderían sus trazados en forma subterránea hasta la 9 de Julio desde Constitución, Once y Retiro. Una obra que reduce el viaje Los túneles se integran al megaproyecto Metrobus Tres minutos Según el jefe de gobierno, Mauricio Macri, toda la obra del Metrobus permite reducir en tres minutos cada viaje Once líneas Son las que hoy transitan por los carriles exclusivos de la 9 de Julio, de Sur a Norte, y viceversa $ 127 millones Fue la inversión total para realizar los dos túneles. Se excavaron 36.000 m3 de tierra Cinco cuadras Cada uno de los túneles tiene una extensión aproximada de 500 metros

Aquí Va Mi Segundo MEGA POST acerca de los experimentos con tu cuerpo. SI no viste la primera parte aqui te dejo : http://www.taringa.net/posts/hazlo-tu-mismo/14441415/Experimentos-Con-Tu-Cuerpo_-_MegaPost_.html Tiempo De Reacción: Una forma de medir cuál es tu tiempo de reacción es recurriendo a una regla y a la ayuda de otra persona. Ésta debe sujetar la regla por su extremo superior, mientras tú colocas tus dedos en torno al otro extremo, prestos para atraparla en el momento en que tu compañero la suelte. La altura a la que captures la regla te permitirá saber cuantos centímetros has necesitado para reaccionar. Ahora, y sin hacer trampa, sólo tienes que comparar tus resultados con los de la tabla adjunta, para valorar lo buena que es tu capacidad de reacción. ¿Reaccionas a tiempo? Distancia Tiempo de reacción 9 cm 135 milésimas de segundo Excelente 11 cm 150 milésimas de segundo Muy Bueno 14 cm 170 milésimas de segundo Bueno 16 cm 180 milésimas de segundo Bastante bueno 20 cm 200 milésimas de segundo Regular 24 cm 220 milésimas de segundo Debajo de la media 30 cm 250 milésimas de segundo Pobre La Lengua http://www.quo.es/var/quo/storage/images/tecnologia/trucos/experimentos_con_tu_cuerpo_la_lengua/379810-25-esl-ES/experimentos_con_tu_cuerpo_la_lengua_articulo_landscape.jpg ¿Eres capaz de enrollar la lengua como nuestra modelo? Si no puedes, no te ´mates´, porque por mucho que lo intentes no lo vas a conseguir. No se trata de una cuestión de flexibilidad muscular, sino de un aspecto genético. La capacidad de enrollar la lengua depende de un carácter dominante que posee el 70% de la población. Y no deja de resultar sorprendente que sea una cuestión genética cuando la lengua está dotada de una extraordinaria movilidad. Un aspecto importante para comer, y fundamental para hablar. Aunque eso no evita que el 30% de la población ‘recesiva’ tenga que soportar las burlas de los ‘dominantes’ por su inutilidad. Pensar Lleva Su Tiempo.. Intenta recoger un objeto que te lance otra persona. Si estáis muy juntos, tal vez no seas capaz de reaccionar a tiempo, por lo que tendrás que retroceder unos pasos, hasta disponer de una distancia adecuada para tu capacidad de reacción. Pero, ¿cómo afecta a tu ‘distancia de reacción’ el tener que tomar una decisión? Descúbrelo con este experimento: en él, tu compañero dispone de dos objetos, de los cuales tú sólo quieres coger uno. Cuando te lance uno de los objetos, tu cerebro invertirá un tiempo en discernir si es el que le interesa antes agarrarlo. Comprobarás que tomar una decisión afecta a tu ‘distancia de reacción’, que tendrás que ampliar. Cuanto más compleja sea la toma de la decisión —coger la pelota azul, pero sólo si la tira con la mano izquierda, por ejemplo—, más tiempo necesita tu cerebro y más tardas en reaccionar. Demostrado: pensar lleva su tiempo. Lo que justifica que, aunque el cerebro no crece, no se mueve y supone sólo una cincuentava parte del peso total del cuerpo, consume el 25% del oxígeno y el 20% de la glucosa que demanda nuestro organismo. Las Manos Cierra los ojos. No necesitas mirarte para conocer la posición de tu cabeza, cuello o extremidades. Para ello, el cuerpo humano ya dispone de millones de sensores microscópicos en los músculos y en las articulaciones, llamados ‘propioceptores’, que suministran al cerebro información suficiente en cada momento para hacerse una composición de lugar y disponer de un mapa ‘interno’ del cuerpo. No obstante, hay veces en las que esta propiocepción no es suficiente; sobre todo, cuando se trata de realizar actividades que requieran una gran precisión. Y en eso, las manos son nuestras auténticas especialistas. Por eso, para tener una buena referencia de su posición exacta, los ojos miran regularmente las manos. Ahora cruza las manos como se expone en las fotografías e intenta mover un dedo. ¿Lo has conseguido o ha sido otro el que ha ‘saltado’? Tus manos están en una posición ‘extraña’, y al cerebro no le casan las informaciones que recibe de la vista y de los propioceptores, lo que provoca un ‘cortocircuito’. El resultado: al intentar mover un dedo el que salta es otro.. El Calcetín Loco } ¿Llevas puestos calcetines? Pues no los mires y trata de tocar el borde de uno de ellos con la punta de los dedos ¿Has acertado o simplemente te has aproximado? El fenómeno que explica tu falta de puntería se conoce como ‘habituación’, o capacidad de los senti dos para adaptarse a la presencia de un estímulo continuo y constante, y no prestarle atención. La habituación también afecta al gusto y al olfato. Los receptores de la nariz se acostumbran rápidamente a un olor y dejan de apreciarlo apenas un minuto después, lo que supone un peligro si se produce un escape de gas. LA PIEL Frota un área de la palma de la mano con alcohol y a continuación deposita en esa región unas gotitas de agua —puedes emplear una pajita para hacerlo—. ¿Observas lo que les pasa a las gotas? En lugar de mantener su forma habitual se han extendido plácidamente por la piel y comienzan a penetrar en ella. Si no lo ves claro, puedes depositar unas cuantas gotas en la otra mano y observar la diferencia. Las glándulas sebáceas presentes en la piel producen una sustancia oleosa que le confiere una capa impermeable. Al frotar con alcohol la has eliminado. Esta capa sebácea no sólo actúa como repelente del agua. Su función protectora va más allá al actuar como barrera frente a los gérmenes, gracias a que en su composición incluye sustancias germicidas, que son los agentes desinfectantes del exterior del cuerpo. Y es que, aunque no los veamos, la cantidad de organismos vivos que pululan por la piel de una persona es similar al número de habitantes del planeta. Entre ellos destacan las bacterias, responsables de descomponer el sudor y dotarlo de su olor característico. Sin su participación, el sudor prácticamente no olería a nada. La Vista y El Tacto Enrolla una hoja, colócala delante del ojo y pon la palma de la mano a su lado. Si con los dos ojos abiertos desplazas la mano pegada al tubo lentamente, llegará un momento en que parezca agujereada. El cerebro forma la visión combinando las imágenes captadas por cada uno de los ojos. En la mayoría de los casos las imágenes son muy parecidas, y combinarlas no da problemas. Pero en esta ocasión, lo que ven ambos ojos por separado difiere, y el cerebro, al procesar ambas imágenes como está acostumbrado, lo único que consigue es perforar la mano. Resistencia de los huesos Basta con un papel enrollado y un libro para comprobar cómo la particular estructura de los huesos les confiere una enorme resistencia y les permite soportar sin problemas el peso del resto del cuerpo. Si pones el canutillo tumbado sobre la mesa con el libro encima, obtendrás… una hoja aplastada. Cuando Galileo Galilei demostró que, si se construyen un tubo hueco y un tubo sólido con el mismo peso y del mismo material, el tubo hueco es más fuerte, estaba poniendo voz a un conocimiento que el hombre llevaba dentro desde siempre, en sus huesos. Un principio que desde su formulación ha sido ampliamente empleado por los ingenieros. Y es que el cuerpo humano es una obra de ingeniería. La fortaleza de los huesos se debe principalmente a su estructura interna, construida a partir de miles de unidades tubulares compactadas en torno al perímetro del hueso: los sistemas haversianos. Estos sistemas se disponen en la dirección en la que el hueso soporta mayores tensiones, y le confieren su asombrosa combinación de resistencia y ligereza: gramo a gramo, el hueso es más fuerte que la madera, el hormigón o el acero. La Sangre William Harvey demostró que la sangre circulaba en un circuito cerrado e impulsada por el corazón. También constató que las válvulas presentes en las venas impiden el retroceso de la sangre. Y lo hizo con un sencillo experimento que se puede recrear fácilmente: en primer lugar es necesario conseguir que se marquen las venas de una mano, para lo que se puede recurrir a apretar la parte superior del brazo, o simplemente, ejercitar un poco la mano. Cuando lo consigas, coloca la mano sobre una superficie y bloquea una de las venas con un dedo. Una vez que has detenido el flujo sanguíneo, coloca otro dedo junto al anterior y arrástralo sobre la vena hasta vaciarla. Observarás que la sangre no vuelve a llenarla. Enhorabuena: las válvulas de tus venas funcionan a la perfección.. } Estimar Distancias Con los brazos extendidos hacia adelante, cierra un ojo e intenta juntar la punta de los dedos. Es difícil. Con un ojo cerrado, algo tan sencillo como estimar las distancias se convierte en una odisea. La razón es que nuestro cerebro se aprovecha de que cada uno de los ojos posee un punto de vista ligeramente distinto para conformar la visión tridimensional. Pero al cerrar un ojo, el cerebro ya no puede ver en tres dimensiones, y eso afecta a nuestra capacidad de acertar con las distancias. Gravedad De La Sagre Levanta una mano manteniendo la otra abajo durante un par de minutos y observa la evidente diferencia de color entre ambas. La mano que ha permanecido abajo está más oscura que la otra. La razón es la gravedad. La sangre sale del corazón a una velocidad de 33 m/s, circula por las arterias y llega a los puntos más alejados del cuerpo sin problemas. Pero el retorno a través de las venas es otro cantar. El impulso del corazón resulta casi inapreciable, por lo que la sangre venosa circula por el cuerpo principalmente por los movimientos musculares y gracias a la acción de la gravedad. O contra ella cuando realiza un trayecto ascendente, como en el caso de la mano que ha permanecido abajo, donde, por tanto, se acumula mayor cantidad de sangre... Bueno , Espero Que Les Alla GUstado . Termino Aca porque se me congelan los dedos y se me acalambran No Se Olviden De Recomendar El Super Post :3