Uchiha--ToWn

El fenómeno de las Sliding Rocks, como se conoce popularmente, es una de las cosas más curiosas que he encontrado en los últimos tiempos. Rocas desde 200 gramos hasta 300 kilos, se deslizan a su antojo por la superficie yerma de Racetrack Playa, un lago desecado en el Valle de la Muerte (California). Este lugar es el punto más bajo de Estados Unidos y donde se suelen alcanzar las temperaturas más elevadas de todo el país. Los primeros estudios sobre este suceso se dieron allá por la década de los años cincuenta, aunque ya existen observaciones documentadas desde el año 1915. Decenas de geólogos y estudiosos han tratado desde entonces dar una explicación sensata a este fenómeno, aunque por el momento, todas y cada una de ellas han ido siendo descartadas tras probar su imposibilidad. Lo único que parece claro es que las piedras se deslizan en los periodos de lluvias, puesto que los surcos que dejan son suaves y se deduce que se forman sobre el barro. La acción humana está descartada, puesto que está prohibido entrar en el lago en esas épocas porque las huellas producidas sobre la superficie pueden permanecer allí durante años, rompiendo de ese modo la naturaleza del lugar. Y esas huellas delatarían el movimiento humano alrededor de las rocas. Aclaro que este es uno de los lugares más secos de Norteamérica y que las escasas lluvias tan solo caen en los meses de invierno, pero cuando esto sucede, gran parte de la superficie del lago se llena con una fina capa de agua de apenas unos centímetros. Descartada la mano del hombre, paso a otras teorías. Movimientos sísmicos. Esta fue una de las primeras teorías, aunque pasados los años, la tecnología ha demostrado que las piedras se siguen moviendo sin ningún registro sismológico. Movimientos causados por el hielo y la acción del viento. Esta teoría ha sido la que más fuerza a tomado durante muchos años. Se decía que al helarse la capa de agua, los fuertes vientos movían las rocas de lugar. Claro está que no hay que ser un lumbreras para saber que las piedras deberían de estar sobre el hielo, y no unidas a él. Además, estudios posteriores han demostrado que no existen vientos tan fuertes en la tierra para poder mover piedras de ese tamaño. Otros estudios posteriores marcaron grupos de piedras dentro de círculos y pasado un tiempo, algunas piedras de esos círculos se habían deslizado y otras no, y curiosamente, algunas lo habían hecho en direcciones opuestas, de modo, que la teoría del hielo queda también totalmente descartada. En este punto aclaro un poco el movimiento documentado de las rocas. Algunas de ellas se han llegado a deslizar más de cuatrocientos metros, otras, apenas unos centímetros. Las trayectorias que trazan son totalmente dispares y aleatorias, es cierto que muchas piedras trazan trayectorias paralelas y exactas, pero tarde o temprano se acaba por romper la simetría y cada una acaba por un lado. Incluso en algunos estudios, en los que las piedras fueron marcadas, una de ellas desapareció sin rastro y apareció mucho tiempo atrás en la punta opuesta del lago. Continuo con otras teorías: Movimientos por atracciones magnéticas, es cierto que las entrañas de este lugar son bastante inestables y están surcada por muchas fallas, donde los movimientos del magma son más superficiales y las atracciones magnéticas pueden ser más grandes que en otros puntos, aunque esta teoría, al igual que la de los movimientos sísmicos, también han sido descartadas gracias a la moderna tecnología, que ha probado que ni de lejos, esto sería capaz de mover esas piedras. Y por último y posiblemente la más sensata y simple, movimiento por gravedad. Las observaciones muestran que la gran parte de las piedras se mueven hacia el centro del lago, el desnivel de toda la superficie es apenas imperceptible. Hasta aquí bien, si no fuera porque NO todas las piedras lo hacen, algunas de ellas se mueven en sentido contrario o incluso vuelven sobre sus mismos rastros en sentido contrario al que lo hicieron algún día. Pero aquí entra de nuevo el agua, supongo que cuando llueve, al estar la tierra muy agrietada, el agua se cuela hasta una profundidad considerable, cuando se vuelve a secar, primero lo hacen las capas superiores que en cierto modo, sellan a las capas inferiores, esto hace que se creen pequeños montículos que con el paso de los años pueden tener la pendiente suficiente para que la sola gravedad deslice las piedras. Cuando las piedras están en la zona alta de esos montículos, lógicamente se deslizan hacía el centro del lago, pues el desnivel de este ayuda a que vayan hacia esa dirección, en cambio, si están en el lado opuesto del montículo, se deslizan en sentido contrario. Esta teoría también explicaría porque viajan paralelamente en muchos casos y en otros no. También explicaría porque algunas piedras se mueven y otras que están junto a ellas no lo hacen, los pesos y los tamaños son decisivos en estos casos. Se podría pensar que la superficie de este lago está viva en cierto modo, y que los aleatorios abombamientos y aplanamientos son los que mueven a su antojo a todas estas rocas. Aunque claro, esto está sin probar todavía porque los procesos son tan lentos que no es nada fácil. Los lugareños no se complican tanto la vida, y atribuyen estos movimientos a los espíritus de los antiguos guerreros indios que por algún motivo, quedaron atrapados en estas enigmáticas rocas. si quieren mas post sobre misterios del planeta dame puntos mierda!!! xD

Hola gente, en este post, les mostrate algunas aeronaves tripuladas y no tripuladas conocidas... empezemos... Helios I. y Helios II. (NASA) Estado: Inactivo La NASA Helios Prototype fue el cuarto y último avión desarrollado como parte de una serie evolutiva de los vehículos aéreos no tripulados con energía solar y pilas de combustible del sistema de propulsión. AeroVironment, Inc. desarrolló los vehículos bajo el programa de Tecnología de sensores (ERAST) Aviones y de Investigación del Medio Ambiente de la NASA. Fueron construidos para desarrollar las tecnologías que permitan aviones de largo plazo, a gran altura para servir como "satélites atmosféricos", para realizar tareas de investigación atmosférica, así como servir como plataformas de comunicaciones. Fue desarrollado a partir de la NASA Pathfinder y aviones Centurion NASA. RQ-4 Global Hawk - Northrop Grumman (USAF, NASA, U.S Navy & Luftwaffe) Estado: Activo Es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) empleado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una aeronave de vigilancia aérea. Desde el punto vista operacional y de diseño, el "Global Hawk" es muy similar al Lockheed U-2, el famoso avión espía estadounidense de los años 1950. Es capaz de asegurar una gran capacidad de seguimiento a objetivos. Para este objetivo el Global Hawk está provisto de un Radar de apertura sintética (SAR), que puede penetrar fácilmente en una zona cubierta por nubes o incluso en zonas con tormentas de arena. También lleva un equipo de óptica y de infrarrojos capaz de visualizar con una gran precisión una vasta extensión de terreno. Según estimaciones de las Fuerzas Aéreas, el avión es capaz de vigilar y proporcionar información de 103.600 km² de terreno por día, lo que equivale aproximadamente a toda la superficie de Portugal. VVA-14 Beriev Bartini (URSS,) Estado: Retirado tras la resolución de la Unión Soviética. Fue desarrollado en la Ex-Unión Soviética durante la década de 60'. Diseñado para ser capaz de despegar desde el agua y volar a gran velocidad a través de largas distancias, que era hacer verdaderos vuelos a gran altura, pero también tienen la capacidad de "volar" eficiente justo encima de la superficie del mar, con efecto suelo. El VVA-14 fue diseñado por Robert Bartini en respuesta a un requerimiento percibida para destruir Estados Unidos Navy submarinos de misiles Polaris. Boeing N757A, Test Lockheed Martin F-22 Raptor (Comercial) Estado: Retirado tras sufrir un grave accidente causado por un curioso fallo de comándos. Fue Producido en Boeing Systems South Dakota, para beneficiarse de la tecnología sub-sónica de las compañías Lockheed Martin, esta fue la primera vez que Lockheed Martin y Boeing trabajaron juntos, el proyecto nunca llego a finalizarse, pese al esfuerzo, el avión sufrió una falla a tan solo 15000ft un curioso accidente, 4 personas murieron, el avión aún se puede encontrar cerca de Roswell, Nuevo México. El avión se estrelló junto a un acantilado por esta razón los jefes de pruebas solo retiraron las tecnologías y dejaron al avión a la vista de todos, aunque llegar hasta el acantilado no es fácil. Kallinin K-7 Air Fortress (URSS) Estado: Retirado. Fue un bombardero súper-pesado con 11 tripulantes que supuso uno de los diseños más notables de uno de los principales diseñadores soviéticos de la primera generación, Konstantin Alexeivich Kalinin. Realizo su primer vuelo el de agosto de 1933. Aunque el vuelo no alcanzó los 8000ft esperados, ya que es un bombardero, ademas su diseño súper pesado y grande, supondrían una velocidad crucero de no mas de 600Km/h, por lo que sus prototipos consiguientes resultaron hediondamente fracasados. Estaba propulsado en su primera configuración por seis motores Mikulin AM-34 F de 750 CV y provisto de una inmensa ala elíptica de la que se proyectaba la barquilla de la tripulación, con la cabina de piloto y navegante, la del artillero de proa y un bombardero en la sección inferior. La doble deriva estaba sustentada sobre dos largeros, en cuyo extremo trasero había otros dos artilleros. Dos góndolas V-22 Osprey (USAF, Luftwaffe, KMM Aero, NASA, U.S Navy) Estado: En Test Es una aeronave militar polivalente, catalogada como convertiplano o aeronave de rotores basculantes, que tiene tanto capacidad de despegue y aterrizaje verticales (VTOL), como de despegue y aterrizaje cortos (STOL). Fue diseñado para combinar la funcionalidad de un helicóptero convencional con las capacidades de alta velocidad de crucero y largo alcance de un avión turbohélice. El V-22 se originó a partir del programa aeronáutico Joint-service Vertical take-off/landing Experimental (JVX) del Departamento de Defensa de los Estados Unidos iniciado en 1981. Al equipo formado por los fabricantes Bell Helicopter y Boeing Helicopters se le adjudicó en 1983 un contrato de desarrollo para la aeronave de rotores basculantes. El equipo Bell-Boeing producen conjuntamente la aeronave.6 El V-22 realizó su primer vuelo en 1989, a continuación comenzó su fase de pruebas, durante la que sufrió diversas alteraciones en el diseño. La complejidad y las dificultades por ser el primer convertiplano destinado al servicio militar en el mundo dieron lugar a muchos años de desarrollo antes de que el V-22 pasara a estado operacional. Grumman E-2D Advanced Hawkeye (USAF, U.S Navy, Luftwaffe, NASA) Estado: Activo El Grumman E-2 Hawkeye es un avión de alerta temprana aerotransportada (AEW) embarcado estadouniense con capacidad operativa todo tiempo. Es un avión propulsado por dos motores turbohélice que ha sido diseñado y desarrollado entre finales de los años 1950 y principios de los años 1960 por la compañía Grumman Aircraft para la Armada de los Estados Unidos como reemplazo del E-1 Tracer, un modelo que había quedado obsoleto muy pronto. El rendimiento del E-2 ha sido mejorado en sucesivas ocasiones con las versiones E-2B y E-2C, siendo los principales cambios el radar y las radiocomuniciones debido a los avances en los circuitos integrados y otros dispositivos electrónicos. La última versión del Hawkeye es el E-2D, que hizo su primer vuelo en 2007 e incorpora un radar AESA (activo de barrido electrónico). B-2 Spirit (USAF, U.S Navy) Estado: Activo Es un bombardero estratégico polivalente desarrollado en Estados Unidos por Northrop Corporation con tecnología furtiva de «baja visibilidad» capaz de penetrar defensas antiaéreas para desplegar armas tanto convencionales como nucleares. Debido a su considerable coste y gasto de operación, el proyecto de este avión fue bastante controvertido en el Congreso de los Estados Unidos y entre los miembros del Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos durante su desarrollo y puesta en servicio. Entre finales de los años 1980 y principios de los 1990 Estados Unidos tenía planeado adquirir 132 de estos bombarderos. A mediados de los años 1990, el Congreso aprobó finalmente la compra de una flota de sólo 21 aviones B-2. Harley-Fairfax k-55 (USAF) Estado: Nunca llegó a volar Harley Fairfax era un avión de entrenamiento militar estadounidense de la década de 1930. Fue diseñado para ser utilizado en la formación de 19 pilotos de los estudiantes al mismo tiempo. El diseño de los aviones muy particular y reducciones presupuestarias se debieron al programa y sólo se produjeron dos copias. Por tales razónes nunca llegaron a volar, las 2 copias se puedn encontrar: Museo Nacional del Aire y del Espacio Smithsonian, Museo del Aire y del Espacio (Francia) BV 141B (Luftwaffe) Estado: Inactivo El gobierno alemán encargó, en 1937, el diseño de un avión monomotor y triplaza, para ser utilizado en tareas de reconocimiento. El Ministerio del Aire alemán finalmente encargó a la fábrica Blohm&Voss el modelo BV 141, que cumplía con los requisitos de disponer de una gran visibilidad para sus tres ocupantes. El fabricante decidió desarrollar un avión con una extraña disposición asimétrica, adosando una especie de góndola totalmente acristalada a la derecha del eje de simetría del avión, y un fuselaje con el motor (un BMW 132 N de 865 caballos) y la cola a su lado. Para terminar de complicar el diseño, el timón estaba conformado por un solo plano. A pesar de su extraña apariencia, el cacharro volaba, así que el ministerio encargó cinco aparatos. Pero problemas en sus circuitos hidráulicos y en las cadenas de producción, hicieron que el proyecto finalmente se cancelara. Los cinco aparatos fabricados se destinaron a la Aufklarungschule (escuela de reconocimiento). Stipa Caproni (FARI) Estado: Activo Este avión data de 1932. Tiene un aspecto caricaturesco, pero sin embargo vuela perfectamente. Fue diseñado por Luigi Stipa y construido por Caproni, de ahí su nombre. Con este avión experimental pretendía demostrar la posibilidad de utilizar el fuselaje como un conducto para el flujo propulsor de la hélice, tal como ocurre en los reactores, que por supuesto no existían en esa época. Ekranoplano (URSS) Estado: Inactivo os marineros del Mar Caspio, allá por 1960, contemplaban asombrados un extraño vehículo ruso que a veces surcaba las olas y a menudo sobrevolaba la costa. De enorme tamaño, era una extraña mezcla de avión y barco. Rápidamente se le conoció como "el monstruo del Caspio", aunque su verdadero nombre era "ekranoplano". Se trataba de un vehículo revolucionario que combinaba las mejores cualidades de los hovercrafts y los aviones. Fue ideado y proyectado por el ingeniero Rastolav Alexeyev, director de la Oficina Central de Diseño (CKB) de Embarcaciones e Hidroalas Alexeyev. Tenía 92 metros de largo, 36 de envergadura, 22 de alto y pesaba 540 mil kilogramos. Solo se construyó uno, y tenía una capacidad para 900 pasajeros. Alcanzaba una velocidad de 500 kilómetros por hora, volando a solo 4 metros de la superficie. Su construcción y desarrollo ayudó al perfeccionamiento de muchas teorías y a la realización de nuevos prototipos. F-82 Twin Mustang (USAF) Estado: Inactivo Este fue un avión de aspecto realmente extraño, ya que estaba conformado por la unión de dos P-51D Mustang con las hélices girando en sentidos opuestos. Obviamente, era un aeroplano biplaza, con uno de sus tripulantes a cargo del pilotaje y el otro haciendo las veces de navegador. El Twin Mustang se utilizó como caza nocturno, ya que estaba fuertemente armado y disponía de un gran radio de acción. Se dice que el F-82 consiguió el primer derribo de la USAF durante la Guerra de Corea, el 27 de junio de 1950. SR-71 Blackbird (USAF, NASA) Estado: Activo (En estado de sustracción por el B-2) El SR-71, conocido también como Blackbird (“Pajaro negro”), fue uno de los primeros aviones específicamente diseñados para reducir su tamaño en el radar enemigo. Aún sin ser invisible por completo, el avión podía evadir los misiles tierra-aire simplemente acelerando a altas velocidades, ya que era capaz de alcanzar una velocidad de Mach 3 (aproximadamente 3600 kilómetros por hora). Era un avión de reconocimiento estratégico de largo alcance, y fue desarrollado a partir de los aviones Lockheed YF-12 y A-12 por la compañía Skunk Works. Formó parte de las fuerzas activas desde 1964 a 1998, y fue el avión tripulado más rápido y con mayor techo de servicio del mundo. Airbus Beluga (Comercial) Estado: Activo El Airbus Beluga (apodo del Airbus A300-600ST) es un avión especializado en el transporte de cargas voluminosas, que fue diseñado por Airbus a partir de un A300. Dado que Airbus tiene diferentes centros de producción repartidos por toda Europa, necesita del Beluga para trasladar cada pieza (fuselajes, alas, etc.) para que sean unidas a las otras partes en la cadena final de montaje. Existen otros aviones similares, como el Antonov An-225, el Boeing B747 o el Lockheed C-5, pero ninguno puede transportar cargas tan grandes y voluminosas como el Beluga. Su compartimiento de carga mide 7,4 metros de diámetro y 37,7 metros de largo, y puede volar con 47 toneladas de carga. Bueno hasta aqui el post, espero que te haya gustado, comenta si conoces algun avion extraño, sigueme te sigo de vuelta y deja puntos si te parece justo adios Como yapa les dejo la descarga de Flight Simulator X (FSX) por clickear en mi post ya que no se puede agregar descargas les dejo una pagina buena, no me califiquen por la descarga ya que yo no me esforcé por eso, solo le hago un favor DESCARGA: http://baulactivo.bligoo.com/microsoft-flight-simulator-x-deluxe-edition-pc-iso-en-espanol

Hola gente, bienvenidos a mi post, en este post les mostrate algunas curiosidades, unas 2 yo las encontre y las demas son famosas, pero si no sabes algunas, entonces te invito a verlas Comencemos.... 1) En la primera entrega de resident evil, existen 5 tipos de finales alternativos, en el juego solo 1 oficialmente, pero que pasa con los otros 4?, bueno se conoce solo 2, para ellos 2 Ca$hcom y Virgin habian hecho unas imagenes famosas que nunca llegaron a ver la luz en las consolas 2) En la mansion de RE 1, hay muchas notas curiosas, una de ellas es esta: Es una carta. 3 de junio de 1998 Mi queridísima Alma: Antes de nada déjame que me disculpe por no haberte llamado. Un tipo con gafas de sol no nos dejó acercarnos al teléfono. Lo siento Alma. Estoy aquí sentado intentando empezar por el principio y explicarte en pocas palabras todo lo que me ha pasado desde la última vez que hablamos y me parece imposible. Espero que cuando recibas esta carta te encuentres bien. Perdona que cambie tanto de tema, pero es que no es fácil para mí. Incluso mientras te escribo noto como las ideas más simples se me van de la cabeza. He perdido los sentimientos de desesperación y confusión pero para descansar tranquilo antes debo abrirte mi corazón. Alma, créeme, por favor, porque te estoy contando la verdad. Me llevaría horas contarte toda la historia y no me queda mucho tiempo así que te lo resumiré. Hace un mes hubo un accidente en el laboratorio y se escapó el virus que estábamos estudiando. Los compañeros que fueron infectados están todos muertos o poco les queda. La enfermedad que nos aflige nos hace perder los sentidos. El virus erradica toda humanidad y fuerza a sus víctimas a buscar cualquier forma de vida y destruirla. Incluso mientras te escribo estas letras, puedo oírles, arañar y golpear la puerta como simples animales hambrientos. Alma, he intentado sobrevivir para poder volver a verte, pero mis esfuerzos sólo han retrasado lo inevitable. Estoy infectado y no hay cura posible excepto poner fin a mi vida antes de que pierda lo único que me distinga de ellos. Mi amor por ti. Dentro de una hora me adentraré en el sueño eterno, donde me espera la paz. Por favor, compréndeme. Lo siento tanto... Martin Crackhorn En donde dice ''un tipo con gafas de sol'', a quien se referia?, Spencer?, por lo que dicen en las descripciones Spencer era un señor viejo, y regularmente vestia sacos marrones, entonces quien era?, seria tal vez Albert Wesker?... eso nunca se supo ya que la carta de Trevor en donde dice que se suicidaria el termina con su vida y eso lo comprobamos cuando llegamos al laboratorio... 3) Sabeis quien es el dueño de Umbrella? bueno eso lo averiguamos con el B.O.W de Spencer de RE 5, pero el dueño es Ozwell E. Spencer y la inaguro en 1967, 23 años despues un brote de virus rompio todos los cimientos de esta y una de las cosas mas curiosas es que en la oficina de S.T.A.R.S encontramos una nota de Chris diciendo que destruiria las centrales de umbrella en Europa... No quiso decir de las Montañas Arklay? 4) El primer afectado por el Virus-T conocido con nombre fue el arquitecto Trevor, que el las notas mencionaban que lo tenian encerrado y le daban carne...porque carne?, tal vez spencer infecto a Trevor, ya que Trevor menciona que desperto con una fuerte Migraña, a lo largo de las notas menciona que estaba en un cuerto y que el conocia los pasadizos, Spencer sabia que él era su arquitecto y conocia sus secretos, entonces tal vez Spencer estaba probando su intelecto como zombie, en las ultimas notas menciona que decidió sucidarse, tal vez porque el dolor de que el T-Virus estaba matando sus células, o tal vez fue la primera victima de el G-Virus, su primera aparicion fisica fue en el final donde wesker anima al B.O.W supremo a quien matas con un bazookazo.... 5) La version de GameCube de Resident Evil Director's Cut está mas completa y contiene menos errores graficos que la de PS1, ademas hay un B.O.W adicional del equipo S.T.A.R.S que estuvo anteriormente en la mansion, uno de los integrantes llamado Forest Speyer, deambula por la mansion a lo random he incluso muchos dicen que puede hasta aparecer 2 veces y cuando lo matas por 2da vez menciona el nombre de Rebecca, curioso no? 6) Otra curiosa cosa es probablemente el segundo superviviente del equipo Bravo, el segundo en morir, en la version de Gamecube, Kenneth J. Sullivan aparece siendo devorado por un zombies, el primero en aparecer en RE 1, lo cursioso es que en RE 1 PS1 Kenneth J. Sullivan yace muerto, pero en la version de gamecube el esta siendo devorado mientras el respira, y su ultima vocanada de aire se da cuando disparas al zombie que le esta comiendo literalmente la garganta, curiosos no? 7)Existe el Resident Evil para GameBoy Color?...claro, solo que nunca se vendió, fué un intento de adaptar la primer entrega de Resident Evil a la portátil de Nintendo. Es impresionante lo que podía llegar a hacer la máquina, aunque el juego parece que vaya arrastrándose (y hayan puesto a Wesker más negro que el carbón). Supongo que este juego sería descartado por la poca capacidad de los cartuchos de GBC y la dificultad de realizarlo. -Las otras curiosidades no son reales por eso no las pongo, les mostrare curiosidades reales no fakes....- 1)Existen 4 Bocetos para Resident Evil 2 pero solo citaremos el mas curioso, en el RE 2 Beta uno de los cambios mas extraños era que los zombies podían escalar escalones muy pronunciados, pero porque no lo dejaron?, ya que no es muy realista la forma de que se quedan debajo de las escaleras intentando golpearte 2) En el remake de RE2 Beta, habia un primer boceto de Claire Redfield, pero no se llamaba Claire, sino Elza Walker, con una trama he historia muy diferentes a la de Claire... 3) La idea de los cuervos asesinos proviene de la pelicula ''LA PROFECÍA 2''. 4) un dato curioso es que en RE 2 si golpeamos un cuchillo contra el muro este rebota, pero si jugamos el RE 2 REmake los cuchillos y una 3ra parte de nuestro brazo crusara el muro sin daño alguno, de nuevo porque lo cambiaron? es que se les olvido ponerlo? xD 5)El cocodrilo gigante que habita las alcantarillas está sacado de LA BESTIA BAJO EL ASFALTO, pelicula ochentera que jugaba con la leyenda urbana de cocodrilos habitando el alcantarillado.. 6)El revolver especial que Claire consigue en la taquilla, tras matar a Vickers, es un Single Action Army utilizado en la guerra civil americana. Lo de single se debe al hecho de que habia que amartillar el arma despues de cada disparo, de ahí la posición caracteristica al utilizarlo, con la palma de la mano justo sobre el percutor. 7) El B.O.W Secundario de RE 2 llamado comunmente Tyrant (T-103) claro tiene una version alfa, en dicha version el tyrant usaba mascara de gas y una minigun, en mi opinion hubiera estado mejor, ya que es un B.O.W supuestamente desarrollado a base de experimentos sobre humanos, entonces con el alfa lograba una cierta expocision de su lado humano siendo inteligente, en el RE2 original es solo un bichote malo y bobo.... 8) RE2 es el único juego de la serie en el que, aleatoriamente, algunos zombies se parten por la mitad tras dispararles con la escopeta. 9)Dos de las armas mejoradas de León, la pistola-ametralladora y la escopeta aparecen con un aspecto, prestaciones y sonido identicos (el estruendo de la escopeta es inconfundible). 10) Si apuntas al centro de la pantalla y disparas, la bala impactará tal y como lo haría en los muros, quedando un agujero en la pantalla. 1) Uno de los skins extras que logramos en la tienda del distrito comercial de Raccon, esta basado totalmente en el personaje principal de Dino Crysis, Regina, Dino Crysis es un juego muy similar... 2) El juego mencionado anteriormente Dino Crysis, tambien se puede apreciar en una pancarta del hospital de Raccon 3) en un pasaje que va hacia el estacionamiento podemos observar en un escudo de la comisaria mas precisamente debajo de este dice Capcom. 4) En el resident evil 3 nemesis, podemos observar que las puertas estan cerradas, pero en el resident evil 2 las puertas estan totalmente abiertas, recordemos que el Resident Evil 3 ocurre 1 dia y medio despues de RE2, entonces, quien cerro las puertas, hubieron mas supervivientes que pasaron por la comisaria despues de Claire y Leon?, repasemos un poco, los primeros supervivientes fueron los del juego Resident Evil: Outbreak File 2, pero ellos estuvieron primero, luego 1 dia despues estuvieron Leon y Claire, quedando Marvin (el policia negro) y el Capitan Irons, pero estos 2 mueren, Marvin se pega un tiro y Irons muere en manos de el Virus-G, luego llega Jill Valentine, y las puertas yá estan cerradas y en las afueras de la comisaria hay caos, todo esta roto y lleno de barricadas, quien entonces puso las barricadas y las puertas? tal vez pudo ser Brad Vicker's ya que el estuvo fuera todo el tiempo.... 5)Otra rara curiosidad es los avisos que aparecen en el cinema de Raccon, al lado del restaurant donde esta Carlos en el REmake de Gamecube las pancartas no estan asi... 6) Resident evil 3 : En este juego aparece por fín, por primera vez en la saga, una estampa clásica de cualquier historia de zombies: muertos vivientes emergiendo de sus tumbas en un cementerio. 7) Si fabricabamos un tipo concreto de munición una cantidad de veces determinada, Jill aprendía a fabricarla mejor. Podiamos asi, fabricar balas mas potentes. 8) Existe una escena mu particular donde Barry de RE1 nos habla diciendo que salgamos de la ciudad rapidamente aqui un video de ello... 9) La super empresa Coca-Cola tambien esta en raccon city, solo que con el nombre de ChoCho-Cola 10)Hay un mensaje en la fuente fuera de el restaurant y el cinema con un curioso mensaje en bielorruso que dice: deben limpiar algunos excrementos que perro. Bueno eso es todo espero que sea suficiente comenten, siganme los sigo devuelta y deja puntos [

Hola gente, como sabrán no muchos conocen este deporte, pero si muchos conocen estos planeadores fantásticos. (Modelo: ASK-23 Swett) Estos vehículos super ligeros capaces de están planeando mas de 2 horas, hasta 1 día dependiendo de la cantidad de aire templado ascendente en el aire, son unos ya famosos y divertidos avioncítos muy pequeños, aunque el deporte no es muy conocido en America Latina, existen campeonatos de suma importancia a nivel mundial en Chile, gracias a sus montañas y laderas empinadas, Los Andes, que mejor lugar y que bello, es allí donde tiene lugar el Campeonato Nacional de SL (super ligeros), y también donde es la sede de Club de Planeadores de Vitacura. Web Official: http://www.planeadores.cl/main/ Alli pueden encontrar toda la informacion sobre su tipo.... (Modelo: Schleicher ASK-21) Aunque muchos creen que puede que sea un deporte de ricos, un juguete de estos puede costar tan solo 5000 U$D (25850 $ Ars.) un precio bastante accesible para gente que ahorre un poco de sueldo, si esto es muy caro, tambien existe el tour aereo que es muy accesible para todos, el precio varía desde el tiempo, la altura, la velocidad de vuelo, la experiencia del piloto, etc. Tambien podemos encontrar la seccion de ASK-RC (Remote Control). este tipo de Planeadores, se usa mas como Hobby... Aqui unos videos: Aparte de todo esto, tenemos juegos!!!! para descargarlos los pueden encontrar en GratisJuegos, ya que no duraria ni 1 dia en taringa el post xD Microsoft Flight Simulator X Gold Edition (2007) Microsoft Flight Simulator X (2006) Microsoft Flight 2012 A este simulador lo compran en steam porque pesa 23.2 GB xD Este es GRATIS!! Descarga: http://www.flightgear.org/ ADIOS!!!! Comenta, Puntea y Sigueme te sigo de vuelta....... © UchiHa--ToWn 2013 xD

Bienvenido, como dice el titulo, descubriremos algunos curiosidades y mitos. Sabias que algunas Aerolineas como American Airlines, British Airways, Continental Airlines, Delta Airlines, etc quitan la fila 13, tal vez suene estúpido, pero es verdad, ya que como son grandes aerolineas tienen que tener la mejor comodidad para los usuarios y algunas personas creen que este numero es de la mala suerte, y a esto se suma el miedo que tienen mucha personas a el vuelo en aviones, aunque es mas seguro que viajar en un Bus. nuestra segunda curiosidad es la de los rayos en el cielo, bueno este tal vez no sea una curiosidad porque seguro piensas que tiraria el avion, pero no es asi, existe un sistema denomidado Ray Away, este hace que las cargas viajen a traves de la superficie del avion, sin tocar las alas gracias a un sistema aislante ni siquiera hay estatica dentro del avion, las cargas son liberadas debajo del avion.. investigando mejor, encontre otro tipo de sistema, gracias a la fisica, ocurre un fenomeno denominado Jaula de Faraday, que hace que la corriente viaje por la superficie metallica (lml) y esto hace que los objetos en el interior no reciban descargas pero el sistema Ray Away es usado en Aerotipos de mediciones o espias, que no cuentan con capas iguales a otros aviones, por ejemplo un B2, utiliza capas de coaccion para que el radar no los detecte, este material no es conductor, por lo que el sistema R/W (Ray Away) se pone en accion... Gracias a ''elcocacolero10'' por informarme Otra curiosidad bastante comun es si los pilotos pueden ir al baño, en un viaje de 4 horas puede que el capitan tenga que ir al baño, bueno es muy simple, una vez activado el A/P (Piloto Automatico) el capitan se dirige al baño de servicio hubicado detras de la cabina, donde cagan y mean las azafatas o los pilotos.... otra curiosidad es si un asiento mas cerca de las salidas puede ser mas segura... bueno no y si, dependiendo de la situacion, por ejemplo si el avion sufre una falla y el aislamiento de la puerta no cerro bien, la puerta se abre y la presion hace que la persona mas cerca se vaya a la mierda... en otra ocasion, las turbinas estan en llama, y las azafatas abren las puertas de emergencia, el que esta primero sale del avion y se salva.....hasta que explota la turbina a la mierda y muere calcinado.... un celular puede causar un accidente? la respuesta es si, pero las probabilidades son de 10%, lo mismo sucede cuando estas en una estacion de servicio, o en una estacion espacial, si...los astronautas usan telefonos... que pasa con la mierda que queda en los baños? bueno es facil, tienes que tirar la cisterna.... no mentira la curiosidad es que pasa cuando tiramos la cisterna, bueno, se carga en una bodega especial llena de un liquido digerente, que transforma toda materia organica en una pasta...que rico... existe un caso donde un pedazo de caca congelada cayo encima de un auto, se supo a que cayo desde un avion, el avion tenia la apertura de la bodega especial con una fuga, la fuga se fue acumulando como hielo fuera de la carcaza inferior y cuando el peso fue suficiente cayo a 90 M/h en el auto de algun desafortunado que pasa si el avion despega y yo estoy cagando? bueno... lamentablemente me voy a tener que cagar en mi asiento, porque el baño no esta disponible mientras despega...pero aun asi si me quedo encerrado por algun motivo que pasaria?, la presion que ejerce el despegue aproximadamente 1.00G, haria que el el liquiedo que este bajo la bodega se aplastaria y me succionaria, pero tranquilo no te matara, solo te quitara todo el ano para fuera... es mas facil cansarse mientras estamos en vuelo?, la respuesta es si, ya que estando a 15000ft la falta de oxigeno se hace presente en el avion, pero no creo que a alguien le haya pasado, a menos que se pongan a jugar futbol en un avion.... nos emborrachamos mas rapido en un avion?, si, como dije antes a esa altura la falta de oxigeno en la sangre hace que el acohol de disipe mas lentamente por el cuerpo que pasa si una paloma entra en una turbina?, no suele pasar porque las turbinas tienen una rejilla, pero que pasaria si entrara una paloma u otra ave?. la respuesta es facil, la paloma se transformaria automaticamente en un polvo rojo aereo, polvo porque se calienta a 300Cº y el agua se va volando xD bueno ahora lo mas raro......despedirme xD, nos volveremos a encontrar ciao!!! deja puntos, comenta y sigueme te sigo de vuelta

Buenas Gente, como el titulo dice, hoy nos vamos a adentrar en lo que es Rock Advertencia: Si te gusta el Reggaeton te podés ir marchando porque no te va a entrar en la cabeza lo bello de esta musicaa, pedazo de porquería... por supuesto, siempre respetando todo compositor, porque se aunque sea malo es compositor pue, y vos no, vos sos una escoria xD, bueno despues de cagarte a exitencia empezamos te preguntaras, que mierda tiene que ver esta foto, pero es una ciudadelo en ruinas llamada Chan Chan xD :yaoming: Vamos a empezar con el Blues, parte fundamental del Rock, ya que en susu principios el rock fue mesclando: Country, Rythm & Blues, Jazz, Grunge y algo de Gospel, estos son los principales, obvio que hay mas sub-generos como el Boogie Woogie, Skiffle, Zydeco, etc El Blues es una mescla pura afroamericana, entre el Jazz y el Rythm, para mi uno de sus mas grandes compositores fué William Christopher Handy (1873–1958 Q.E.P.D. Idolo!! XD) Si no conocen al tío este, puede que lo recuerden por esta famosa estampilla: Handy fue un músico cultivado que utilizó materiales folclóricos en sus composiciones. Fue escrupuloso a la hora de documentar las fuentes de sus obras, en las que combinaba frecuentemente influencias estilísticas provenientes de distintos intérpretes. link: http://www.youtube.com/watch?v=ZGqBmlZR3dc Volviendo Al Blues El blues (cuyo significado es melancolía o tristeza) es un género musical vocal e instrumental, basado en la utilización de notas de blues y de un patrón repetitivo, que suele seguir una estructura de doce compases. Originario de las comunidades afroamericanas de Estados Unidos, empezó a producirse entre los años 1900/1920. Pero su gran Boom fue en los 30', a pesar de que fuera un estilo afroamericano en EE.UU el racismo era el mejor amigo de el hombre blanco, por lo que estas personas no escuchaban su genero, bueno las personas que no escuchaban este género era por pura figura social, ya que se sabe que bastantes familias blancas de clase Media-Baja lo escuchaban aún siendo blancas. Dejando de lado el Blues, pasamos a otra cosa... Lo Conoces Verdad?, pues claro su nombre es Louis Armstong (1901-1971 Q.E.P.D.E.I (que en paz descanse el idolo) xD). Se trata de una de las figuras más carismáticas e innovadoras de la historia del jazz y, probablemente, su músico más popular. Gracias a sus habilidades musicales y a su brillante personalidad, transformó el jazz desde su condición inicial de música de baile con raíces folclóricas en una forma de arte popular. Aunque en el arranque de su carrera cimentó su fama sobre todo como cornetista y trompetista, más adelante sería su condición de vocalista la que le consagraría como una figura internacionalmente reconocida y de enorme influencia para el canto jazzístico. Louis Armstrong nació en el seno de una familia muy pobre y en uno de los barrios marginales de Nueva Orleans. La miseria se agudizó cuando su padre, William Armstrong, los abandonó. Louis era entonces un niño y pasaría su juventud en un difícil vecindario de las afueras de la ciudad. Su madre, Mary «Mayann» Albert (1886–1942), dejaba a Louis y a su hermana menor bajo el cuidado de su abuela, Josephine Armstrong y a veces, de su tío Isaac. (Beatrice Armstong Hermana de Louis) No existían antecedentes musicales en su familia, por lo que su interés por este arte surgió a partir de la escucha de las célebres bandas de Nueva Orleans, que desfilaban habitualmente por las avenidas de la ciudad. link: http://www.youtube.com/watch?v=E2VCwBzGdPM Dejando de Lado el Blues y el Jazz, porque si de fusiones del rock se trata estas son la mas importante son dejar de lado el R&B Pasemos al Rock & Roll Rock and roll, rock n' roll es un género musical de ritmo marcado, derivado de una mezcla de diversos géneros de música folclórica estadounidense y popularizado desde la década de 1950, siendo su cantante más influyente Elvis Presley, su guitarrista más influyente Chuck Berry y sus bandas más influyentes, Eddie Cochran, Little Richard o Bill Haley and The Comets entre otros. Elvis Presley: (I'm Sexy and I Know it!!! xD) Elvis Aaron Presley fue uno de los cantantes estadounidenses más populares del siglo XX, considerado como un icono cultural y conocido ampliamente bajo su nombre de pila, Elvis. Se hace referencia a él frecuentemente como «el Rey del rock and roll» o simplemente «el Rey». asi que no me vangas a joder con Justin Bieber Pedazo de mierda xD... Nació en Tupelo, Misisipi, pero cuando tenía 13 años se mudó junto a su familia a Memphis, Tennessee donde, en 1954, comenzó su carrera artística cuando Sam Phillips, el dueño de Sun Records, vio en él la manera de expandir la música afroamericana. Acompañado por el guitarrista Scotty Moore (con: Scotty Moore y Bill Black conocidos como Blue Moon Boy's) y el contrabajista Bill Black, fue uno de los creadores del rockabilly, un estilo de tempo rápido impulsado por un constante ritmo que consiste en una fusión de música country y rhythm and blues. Tras llegar a un acuerdo con el que fue su apoderado durante casi dos décadas, el coronel Tom Parker, la compañía discográfica RCA Records consiguió un contrato para difundir su música. El primer sencillo con esta empresa, «Heartbreak Hotel», publicado en enero de 1956, se convirtió en un éxito número uno. Pronto, tras sus apariciones en los medios, se convirtió en la figura principal del popular sonido del rock and roll, con una serie de presentaciones televisivas y éxitos que llegaron a la cima de las listas de ventas. Sus interpretaciones llenas de energía, sobre todo de canciones afroamericanas y su estilo desinhibido lo hicieron enormemente popular y controvertido. Meses después, en noviembre de ese mismo año, llevó a cabo su debut cinematográfico con la película Love Me Tender. link: http://www.youtube.com/watch?v=gj0Rz-uP4Mk Chuck Berry: Charles Edward Anderson "Chuck" Berry mejor conocido como Chuck Berry; es uno de los más influyentes compositores, intérpretes y guitarristas de rock and roll de la historia. Es una figura influyente y uno de los pioneros del rock and roll. En la década de los 50, Berry interpretó canciones como "Roll Over Beethoven", "Rock and Roll Music", "Route 66" de Bobby Troup, "Johnny B. Goode" y "Maybellene". La revista Rolling Stone lo presenta como el intérprete n.º 5 de toda la historia en su lista "The Immortals" superado solo por Pink Floyd, The Beatles, Bob Dylan, Elvis Presley y The Rolling Stones. La revista Rolling Stone lo cita como el sexto mejor guitarrista de todos los tiempos. Berry había estado tocando blues desde su adolescencia y a principios de 1953 gracias a su maestro, comienza a ganarse un sobresueldo tocando en la Sir John's Trio, una banda que actuaba en un popular club de Saint Louis. Poco más tarde esta banda cambiaría su nombre al de "Chuck Berry Combo". En la ciudad sólo había otra banda que pudiera competir con la de Berry, la de Ike Turner, otro afamado guitarrista. (Ike Turner) link: http://www.youtube.com/watch?v=AEq62iQo0eU Una Tarde de 1959 un joven llamado John Winston (Apodado por su padre en nombre de Churchill Winston) Ono Lennon, decide formar una banda, gracias al apoyo de su tía, quien por medio de su madre le regala un Banjo (Instrumento popular Canadiense, Parecido a la Guitarra, solo que con cuerdas metalicas y una caja de resonancia muy dura pero a la vez blanda). A los dieciséis años de edad, el cantante y guitarrista John Lennon, influenciado fuertemente por la música de Elvis Presley, creó el grupo de estilo skiffle The Quarrymen junto con algunos compañeros del colegio, en marzo de 1957. Poco tiempo después, en julio del mismo año, Paul McCartney, que por entonces tenía quince años, conoció a Lennon en una fiesta y se unió como guitarrista. Este último invitó a su amigo George Harrison en febrero del año siguiente, el cual, con catorce años, se unió como el guitarrista líder de la formación. En 1960, los compañeros de colegio de Lennon abandonaron la agrupación para ingresar en la Escuela de Arte de Liverpool, haciendo que Lennon y McCartney se encargaran de tocar la guitarra rítmica, aunque les hacía falta alguien que tocase la batería. En enero de 1960, un amigo de Lennon, Stuart Sutcliffe, se unió como bajista y sugirió cambiar el nombre de la banda a «The Beetles» (escarabajos) como homenaje a Buddy Holly y The Crickets («Los grillos»). En los primeros meses del año el grupo se convirtió en «The Beatals». Después de probar otros nombres como «Johnny and the Moondogs», «Long John and The Beetles» y «The Silver Beatles», en agosto se decantaron finalmente por «The Beatles». La falta de un baterista permanente se planteó en un problema para ellos cuando el gerente no oficial del grupo, Allan Williams, les organizó una reserva en la ciudad alemana de Hamburgo como banda musical residente. A finales de agosto audicionaron y contrataron al batería Pete Best, y el quinteto se fue cuatro días más tarde a Hamburgo después de que Bruno Koschmider, dueño de varios clubes en aquella ciudad, les contratara para que tuvieran estancia allí durante 48 noches. «Hamburgo, en aquellos días, no tenía clubes de rock 'n' roll. Había clubes de striptease», cuenta el biógrafo Philip Norman. (The Quarryman 1958) Stuart Sutcliffe Falleció de un derrame cerebral en Hamburgo el 10 e abril de 1962 causado por un golpe que recibido en medio de un tumulto cuando dejaban en 1961 de tocar en el Litherland Town Hall, murió tan solo a los 21 años,,, (Stuart en Hamburgo, 1 Semana antes de que falleciera...) link: http://www.youtube.com/watch?v=xkyn5fucANQ Bueno Chicos, hasta aqui llegamos, pero en el proximo Post nos adentraremos mucho mas, citaremos a Pink Floyd los Padres del rock psicodelico, un poco mas de the Beatles, Muchos guitarristas que perfeccionaron al rock, famosos discos que no hay que olvidar, y mucho mas!!... Asi que te invito a que me sigas asi sabras cuando sale

Hola..... (no se que poner) empezemos.... El post es una coleccion de dibujasos en Paint Windows 95/Windows 98/XP/Vista/Seven/W8 para los que dicen que es paint.... KURT COBAIN??? PFFF NOO!!! ES DROSS!!! Algunos cuadros de skyrim (pongo skyrim por decir algo, pueden ser de el hobbit o algo asi Derechos por compartir... bueno hasta aca todo, ahora les dejo una imagen mia con mi novia, muchos diran que es paint...

Hola Gente Bienvenidos a mi nuevo post... En este post vamos a ver el la fuerza y el poder que tienen las creaciones humanas mas poderosas y rapidas jamas creadas... Vamos a empezar por lo primero que son las carrozas, todo el poder que tienen, toda la velocidad que llevan, se registro una carroza llendo a 60 KM/h!!! compren el modelo Zurrari Sesno tiene 4 CABALLOS DE FUERZA!!! Bueno dejando las bromas, vamos a empezar realmente por los autos yankees, salidos calentitos de Detroir, musculos americanos, fierros de la carretera... FORD La primera marca de automovilismo, se fundó el 16 de junio de 1903 por Henry Ford en Detroit, aunque ya habia unos cuantos modelos creados por nuestro amigo nazi Karl Friedrich Benz, pero no tenia una marca registrada, el primero en crear una marca registrada fue Ford, su primer modelo de autos fue el Ford T se construyeron unas 15.007.033 unidades en todo el mundo, tenía un motor de 4 cilindros de 20 HP (Caballos de Fuerza) alcanzaba en 300 mts unos 73 KM/h, antes de este estaba el Ford N pero pese a sus grandes fallas y su gran consumo, nunca se lo consideró como automovil, mas bien como un cacharro con motor, ya que alcanzaba tan solo 30 KM/h. Luego de 50 años Ford Presentaba su nuevo modelo Ford Mustang revolucionando los modelos deportivo, ya que fue el primer automovil deportivo con 2 motores integrados denominados V6 y V8 predecesores de motores de tanques alemanes, fue introducido al mercado en 1964 el Mustang fué por mas de 40 años el carro mas premiado por los usuarios y elogiado por sus dueños, liderando las altas listas de los coches con mejor diseño por 5 años hasta la salida del Chevrolet Camaro de General Motors su principal Rival... (Ford Mustang 1965) (Chevrolet Camaro Super Sport1966) (Ford Mustang 2013) (Chevrolet Camaro 2013 Concept) (Chevrolet Camaro vs Ford Mustang) Pasando a Lo Velozzzzzz.... Una de las marcas mas conocidas de todo el mundo... nada mas y nada menos que Ferrari, aunque muchos no sabian que entre los autos mas rapidos durante 3 años lidero el General Motors Corvett si tan solo fuera por esa falla de que si ibas rapido en la ruta se levantaba y quedabas suspendido en el aire xD que cagaso tio.... Ferrari es una compañía fabricante de automoviles superdeportivos o SS, fundado en Maranello (Italia) en 1929 por Enzo ''Mealla'' Ferrari el primer ferrari se dice que es el Ferrari TiPo 815 la sede en Maranello fue bombardeada 2 veces durante la segunda guerra. (Ferrari TiPo 815, el original valorado en +30.000.000 €) hasta la actualidad ferrari cuenta con el Ferrari F138 2013 un modelo especialmente diseñado para la formula 1, es el actual automovil mas rapido que cuenta ferrari alcansando increiblemente unos 300KM/h en tan solo 15.42 segundos y de 0 a 100 en 4.3 segundos... Pasamos a otra cosa que es mi autito preferido dentre todooos!!.... nada mas y nada menos que el VW Beetle El Volskwagen Sedán realmente llamado Tipo 1, apodado Escarabajo o beetle en ingles por su particular forma y diseño, lo consideran una real maravilla de la ingenieria, metiendo todo un motor de 1.4 en ese cuerpo tan chico, actualmente cuenta con el record de ventas y produccion tanto asi que desde 1938 y el 2000 se vendieron unos 34.900.203 de autos distribuidos en todo el mundo, actualmente podemos observar que en la india estos autitos fueron transformados en unos taxis muy peculiares... fue galardonado con el premio de sus compradores, ya que repararlo no costaba mucho, tenia una vida utíl de 14 años aproximadamente, pero podemos observar hasta hoy ese escarabajo viejo y oxidado pero con alma de un campeón paseandose en las calles con su ruidito peculiar y su forma singular xD... esas ''cachilas deportivas'' con mas de 30 años xD... Para que no crean que el auto mas lento es posiblemente el fusca les dejo un video para despedirme hasta el proximo post sobre un fusca realmente Herbie link: http://www.youtube.com/watch?v=cDX3abnFs_M Dice que es un Mustang, pero realmente es Volskwagen Beetle vs Nissan Skyline Coupé '08 Tunner en el proximo post pondre los reales motores del aire, sobrevuelan nuestras cabezas con motores de hasta 500k HP bueno esos son realmente turbinas pero ya lo verán... Ahora Algunos videos fuerteeesssss... link: http://www.youtube.com/watch?v=ViHkpydfPLg Esta Genial xD link: http://www.youtube.com/watch?v=6g31TexZoRY tiene 1 turbinas de F14 Jet Fighter y 2 Turbinas Auxiliares que funcionan tambien xD link: http://www.youtube.com/watch?v=Oo1STWNnThQ link: http://www.youtube.com/watch?v=dKc7d73yOSs link: http://www.youtube.com/watch?v=StmPST7sydM Este no es rapido pero se come a los Jet Trucks