TomasEliasLopezG
Usuario (Venezuela)
Hola Taringeros hoy les traigo un post de autos (que es lo que más me gusta) les quiero decir algo si no les gusta el post vallanse a otro porque en mis post anteriores e recibido varias opiniones negativas ok 1.Mercedes-Benz 300 SL.es un automóvil superdeportivo de dos plazas producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz entre los años 1954 y 1963. Se fabricó inicialmente con carrocería coupé, y luego también como descapotable. El 300 SL fue uno de los primeros superdeportivos fabricados en la historia. Se le dio el apodo de Widowmaker ("hacedor de viudas", porque muchos conductores murieron al estrellarse con su 300 SL. El 300 SL es conocido por sus distintivas puertas de ala de gaviota y por ser el primer automóvil en montar un motor de gasolina con inyección directa de combustible. La versión Gullwing ("Alas de gaviota" se fabricó desde 1954 a 1957. En mi opinión es uno de los mejores superdeportivos que e visto aqui les va una galeria de imágenes de esta bestia 2.Ferrari F40:El Ferrari F40 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante italiano de automóviles Ferrari. La fabricación del F40 comenzó en 1987 con el motivo del 40 aniversario de la fundación de la marca. Su precio, su comportamiento y su concepto lo convirtieron en un clásico instantáneo, y hoy en día es recordado junto al 288 GTO como el último gran Ferrari de la vieja escuela.Imágenes de la bellezura de auto 3.Lamborghini Countach:El Lamborghini Countach es un automóvil deportivo producido por el fabricante italiano Lamborghini desde el año 1974 al año 1990. El prototipo del Countach fue presentado al mundo en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1971, tres años antes de iniciarse su fabricación. El Countach es un cupé de dos puertas con carrocería hecha de aluminio y fibra de vidrio, tracción trasera y un motor gasolina V12, inicialmente de 4,2 litros de cilindrada y finalmente de 5,2 litros. El diseño de su carrocería se popularizó por su forma de cuña, e incorpora el concepto de diseño de «cabina avanzada», lo que implica que el habitáculo está adelantado para albergar un motor central trasero. La producción del Countach finalizó en 1990 y todavía goza de un reconocimiento masivo por los aficionados al motor.Imágenes De la bestia 4.Ferrrari 458 Spider: Aqui empezamos con los nuevos:El Ferrari 458 Italia es un automóvil superdeportivo, diseñado por Pininfarina y producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2010 como remplazo del Ferrari F430. Fue revelado a la prensa el 28 de julio de 2009 y presentado en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009 velocidad máxima 325 KM/H 5.Ford GT:El Ford GT es un automóvil superdeportivo de 2 plazas que fue construido por Ford Motor Company como del modelo del año 2005. Se inició como un prototipo diseñado en previsión del centenario de Ford, y como parte de su campaña para exhibir y reactivar su "patrimonio" de nombres como Ford Mustang y Ford Thunderbird. El Colombiano Camilo Pardo, el jefe del estudio Ford "Living Legends", se acredita como el jefe de diseño del GT y trabajó bajo la dirección de J Mays. Los diseñadores se inspiraron en el clásico Ford GT40, un coche de carreras de la década de 1960, el GT es a veces confundido con su predecesor de los años 60. 6.W Motors Lykan Hypersport:El Lykan HyperSport es un exclusivo automóvil superdeportivo coupé desarrollado por la empresa libanesa W Motors y diseñado por Anthony Janarelly,1 un diseñador inglés egresado de la Universidad de Coventry.2 Fue presentado en enero en el Salón Internacional del Automóvil de Qatar y es uno de los automóviles más caros y sin duda es uno de los más exclusivos del mundo,1 así como el primer súperdeportivo árabe.3 4 Cuenta con un motor de seis cilindros de 3.7 litros, doble turbo de posición media proveniente del RUF CTR3, genera 770 CV que alcanza los 100 km/h en 2,8 segundos. Su velocidad máxima es de 394 km/h, lo que lo convierte en uno de los coches más rápidos del mundo.5 Tiene 4,48 m de largo, 1,94 m de ancho y 1,17 m de altura con un peso estimado en 1.380 kilogramos.1 7:Bugatti Veyronurante el año 2010 se produjo la versión más potente del Veyron, el Super Sport, que monta un motor similar al del Veyron original pero con 1200 CV de potencia a 7500 rpm. Se trabajó intensamente en su reducción de peso utilizando fibra de carbono, y marcó un récord Guinness de velocidad máxima de 436 km/h. Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron Super Sport presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 cm. La parte posterior también fue modificada con dos salidas de aire. El modelo Super Sport es el Veyron más rápido fabricado.Diseñado por Adrián Baño Sanchez El Bugatti Veyron EB 16.4 es un automóvil superdeportivo diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2001. La versión básica del coche (Veyron 16.4) se fabricó hasta 2011, y más tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010. Fue el coche mas rapido del mundo entero 8.Ferrari Enzo:El Ferrari Enzo es un automóvil superdeportivo de 2 plazas producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari entre los años 2002 y 2005. Inicialmente se pensó en una producción limitada de 349 unidades, pero en realidad se construyeron 400. Su precio actual puede llegar a los 1.200.000€.En 2004, la revista americana Sports Car International nombró al Enzo como número tres en su lista de "Mejores automóviles deportivos de la década de 2000". La revista americana Motor Trend Classic nombró al Enzo como el número cuatro en su lista de los "diez mejores carros".Información.Velocidad Máxima: 350 KM/H Peso:1255 kg 9.Ferrari 355 Spider:El Ferrari F355 es un automóvil deportivo construido por el fabricante italiano Ferrari entre los años 1994 y 1999. Es la evolución del Ferrari 348 y fue reemplazado por el Ferrari 360. Siguiendo la estela de sus antecesores, el F355 ha sido un coche relativamente bastante común (teniendo en cuenta que es un Ferrari), habiéndose construido un total de 11.273 unidades. En el momento de su lanzamiento se vendían dos versiones del F355: el coupé Berlinetta y el GTS. Más adelante, en 1995, fue introducido el modelo Spider (descapotable). Finalmente, en 1998, se introdujo la versión F1, que traía mejoras mecánicas añadiéndose un sobreprecio de £6.000. 10.Mclaren F1:El McLaren F1 es un automóvil superdeportivo desarrollado por la empresa británica McLaren Automotive (perteneciente al grupo McLaren junto al equipo McLaren de Fórmula 1) a cargo del diseñador Gordon Murray. La primera unidad fue producida en 1992, y la última en 1998. Se ensamblaron un total de 100 unidades: 64 unidades "normales", 5 LM, 2 GT y 29 GTR. Las versiones de competición participaron en las 24 horas de Le Mans (siendo el primer coche en ganar la prueba en su debut), el Campeonato Japonés de Gran Turismos y el Campeonato FIA GT.Velocidad Máxima 386 km/h 11.Ferrari 550:El Ferrari 550 es un automóvil de gran turismo producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 1996. Marca el retorno de Ferrari a una arquitectura abandonada desde el Ferrari Daytona con el motor de 12 cilíndros en posición delantera. Tiene una configuración de 2 asientos, y existe con carrocerías coupé y descapotable de dos puertas, que se denominan comercialmente 550 Maranello y 550 Barchetta. El 550 Barchetta se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 2000, y las 448 unidades se fabricaron en 2001. La capota es apenas una lona que se coloca manualmente en caso de emergencia.Velocidad Máxima 325 km/h (201,946 mph) 12.Honda NSX:El Honda NSX3 es un automóvil deportivo de dos plazas y motor central fabricado por Honda entre 1990 y 2005 ofreciendo diferentes versiones, como el cupé y el targa. En EE.UU. y Hong Kong se vendió bajo la marca Acura. Se fabricaron versiones de carreras del coche hasta finales de 2009 a pesar de haber cesado la producción 4 años antes. El NSX es en muchos sentidos como un líder técnico de la marca: Es el primer coche de producción que se construía con un chasis monocasco construido totalmente en aluminio, a la vez tiene una dirección asistida totalmente electrónica, así como un sistema electrónico para la mariposa de admisión con control Drive-by-wire y un motor con bloque de titanio y platino capaz de subir hasta las 8000 rpm.Velocidad Máxima 270 km/h 13.El Pagani Huayra es un automóvil súper deportivo producido por la empresa automovilística italiana Pagani, fundada por el argentino autodidacta Horacio Pagani. El nombre proviene de "huayra", que significa "viento" en la lengua quechua. Fue presentado el 18 de febrero de 2011 en la sede de Pirelli en Milán, ostentando el título de ser el automóvil de producción en serie más caro del mundo, con un valor superior a dos millones de euros.1 Al momento de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra, ya llevaba pedidos por más de media centena de unidades. Es un biplaza con motor central trasero, con carrocería coupé. La apertura de sus puertas es del tipo “ala de gaviota”. Se construye sobre dos semi-chasis, delantero y trasero, fabricados en carbotanium con un peso final de 1350 kilogramos.Velocidad Máxima limitada para el modelo de serie 386 km/h 14.DMC Delorean:El DeLorean DMC-12 es un automóvil deportivo fabricado por DeLorean Motor Company (DMC) entre 1981 y 1982. Es conocido como el DeLorean, ya que éste fue el único modelo que fabricó dicha compañía. El DMC-12 se caracteriza por sus puertas de ala de gaviota y su carrocería metálica de acero inoxidable sin pintura. Es muy conocido por su aparición en la trilogía de películas de Back to the Future. Después de aparecer en estas tres películas, el DMC-12 se convirtió en un objeto de culto.Velocidad Máxima 209 km/h 15.Porsche 959:El Porsche 959 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche desde el año 1986 hasta 1988. Fue desarrollado para competir en el Grupo B; más tarde se fabricó como automóvil de calle y vendido al público, para cumplir la homologación de la FIA. El 959 fue el primer automóvil deportivo moderno en utilizar tracción a las cuatro ruedas con un embrague multidisco y reparto de par (40 delante y 60 atras), que proporcionó la base para el primer Porsche 911 Carrera 4 y llevó a Porsche a incluir la tracción a las cuatro ruedas en todos los Porsche 911 Turbo desde la generación 993. Durante su vida comercial, el vehículo tenía solamente un par legal con prestaciones comparables a las del Ferrari F40. La corta producción del 959 fue solamente de 268 unidades de calle y las prestaciones asombrosas siempre han mantenido su precio en el mercado con valores altos. El motor del 959 es un bóxer de 6 cilindros con 2850 cc y 450 CV de potencia.Velocidad Máxima 315 km/h 16.Maserati MC12:es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante italiano Maserati durante los años 2004 y 2005 para competir en el Campeonato FIA GT, un campeonato de gran turismos organizado por la Federación Internacional del Automóvil. En su primer año de producción se fabricaron 30 unidades, de las cuales 5 no eran para la venta; al año siguiente, se fabricaron 30 más, resultando un total de 60 unidades producidas en dos años. Se vendieron 50 coches por 600 000 € a clientes seleccionados.Velocidad Máxima 330 km/h 17.Porsche Carrera GT:El Porsche Carrera GT es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante alemán Porsche entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central trasero y carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue designado como el coche más rápido del año 2005.Tiene una velocidad máxima superior a 330 km/h.Los discos de freno de 380 mm están hechos de material cerámico, pintados en amarillo, con el nombre de la marca "Porsche" y el capó trasero es de fibra de carbono. Al igual que otros modelos de Porsche, el Carrera GT tiene un alerón trasero que se despliega al superar los 110 km/h, el cual permite un mejor apoyo aerodinámico a altas velocidades y evita que pierda el control y se desarrolle sobreviraje. no olviden de dejar sus comentarios y puntos BAYYYYYYYYY
Hola amigos de taringa, perdon por la inactividad y eso y blahblahblah aqui les voy a traer un post que estoy planeando desde hace 2 meses y se trata de autos (que es algo que me gusta mucho ) bueno basta de charla y comencemosssss link: https://www.youtube.com/watch?v=TA7gnSyuIik
1:Wolkswagen Karmann Ghia:En el año 1953 la marca alemana dio a conocer su deportivo Karmann Ghia, un coche entraba por los ojos por su diseño y esencia. En definitiva el coche lo tenía todo para ser el “más listo de la clase”, pero aún le quedaba una asignatura pendiente de aprobar, la velocidad. Con un motor bóxer de 4 cilindros, jamás destacó por ser rápido… como la propia publicidad de Karmann Ghia, con una honestidad y humor incomparable, recordaba en Estados Unidos. 2:Renault Wind:El Renault Wind apareció por primera vez en el año 2010 y desapareció en el año 2013. este modelo tenía muchas papeletas de ser un lider de ventas, ya que había pocos descapotables en el mercado que compitieran en tamaño y precio con este modelo, pero finalmente no fue así. La estética era bastante atrevida, pero las prestaciones no acompañaban. Y es que, para ser un coche tan ligaro y pequeño, aceleraba de 0 a 100 km/h en más de 9 segundos. 3ord Street Ka:Esta bonita versión del pequeño coche urbano tenía una parte trasera que nos hacía pensar que podíamos estar ante algo más rapido y potente, pero lamentablemente no era así. No era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 12 segundos. 4:Opel Tigra:Nos centramos en la primera versión del Opel Tigra, lanzada al mercado en el 1994. La estética de este coche era muy atrevida en comparación con los modelos de Opel de aquella época, que se caracterizaban por ser sobrios y sofisticados (salvo nuestro adorado Opel Calibra). Aún teniendo el diseño y la garra de un “tigre” no era capaz de bajar de los 10 segundos en 0 a 100 km/h. 5iat Barchetta 1.8 16v:Las marcas italianas siempre se han caracterizado por ser de las mejores a la hora de diseñar los coches, y en este caso Fiat no fue menos, que en 1995 sacó al mercado el Barchetta, un coche que no dejaba indiferente a nadie. Sobre todo por su parte frontal, donde destacaban unos faros similares a los utilizados por Ferrari. Pero ni mucho menos era un Ferrari. De hecho aceleraba de 0 a 100km/h en 9 segundos. 6:Honda CR-Z:En el año 2010 Honda sacó al mercado el CR-Z un coche híbrido que cuenta con un motor eléctrico y otro de gasolina. Con una carrocería corta (4,10 metros) y muy baja (1,36) hacen de este modelo un coche bastante atractivo en cuanto diseño se refiere, aunque sus prestaciones no sean acordes con él. El coche cuenta con un motor de 137 CV, capaz de alcanzar los 200 km/h y cuando lo probamos en Amsterdam nos gustó, pero el problema era cuando se acababa la batería, que bajaban su rendimiento de forma alarmante. Honda lanzó una versión más potente en 2013, pero el mercado le dio la espalda y desapareció del mercado europeo con más pena que gloria 7ord Puma:¿Quién no se acuerda del Ford Puma? Este modelo de Ford del segmento B se lanzó en 1997, exclusivamente para el mercado europeo. La estética era bastante llamativa para tratarse de un coche de hace ya 18 años, aunque no contaba con unas prestaciones acordes con su línea de carácter deportivo. El modelo superior contaba con un motor 1.7 que rendía 125 CV. 8:Smart Roadster:El año 2003 Smart decidió aportar al mercado un coche distinto, el roadster, pero duró muy poco en el mercado, ya que a finales del año 2005 se paró de comercializar este modelo. Era un modelo excesivamente caro, con una estética algo rara y con un motor que no rendía lo que se esperaba de él. Pero eso sí, sensaciones de conducción, toda 9:Hyundai Coupé 1.6:Todos los modelos del Hyundai Coupé a lo largo de su historia se han caracterizado por líneas deportivas, que atraen al público juvenil. En este caso en concreto hablamos de la versión 1.6 que compartía diseño con versiones superiores, pero que su ficha técnica. Aparentemente parece un coche capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 11 segundos, pero no, no es así. La caída de las ventas de este segmento ha hecho que el Genesis Coupé retomasee la denominación, pero desde una óptica totalmente diferente… que podría culminar el Hyundai Vision G Concept Coupé, el lujo coreano hecho coupé. 10:Chevrolet Sonic RS:Comparado con otras versiones, el Chevrolet Sonic RS cuenta con defensas deportivas en el frente y parte trasera del coche, emblemas RS, spoiler trasero y rines de 17 pulgadas que son exclusivos para esta versión. En el interior también hay asientos deportivos, volante deportivo y pedales de aluminio. Pero sus 138 caballos de fuerza que provienen del motor 1.4 litros turbocargado de cuatro cilindros en línea se sienten igual que las versiones más bajas. La transmisión manual recibió una actualización para que se sienta más deportiva. Aun así, el motor no puede complementarse con el look exterior. 11:El Mitsubishi Lancer GT cuenta con una fascia deportiva delantera, rines de 18 pulgadas, y faros automáticos. A pesar de tener un aspecto agresivo, el Lancer GT cuenta con un motor 2.4 litros de cuatro cilindros que produce 168 caballos de fuerza y 167 libras-pie de torsión, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión CVT. Si cuenta con transmisión CVT, el Lancer GT puede llegar a las 60 mph en 8 segundos y casi 16.5 segundos para lograr el cuarto de milla. Aunque esperamos que la transmisión manual le agregue algo de deportividad, es poco probable que haga una gran diferencia. FIN DEL POST OJALÁ LES GUSTE NO OLVIDEN COMENTAR Y DEJAR PUNTOS BAYYYYYY
Hola My friends este es mi segundo post espero que les guste como ganar una pelea 1.Ten en cuenta tu entorno. Además de varios objetos que puedes usar como armas y trampas, saber hacia dónde correr es muy importante, sobre todo cuando eres superado en número. Utiliza al máximo todos tus sentidos. No solo mires alrededor directamente; haz uso de las sombras y los reflejos a tu ventaja. 2.Opta por ser cauteloso al asumir lo siguiente: tu oponente es mejor peleador y tiene apoyo. Tiene un arma contundente o un arma blanca, como una manopla o un cuchillo, y te golpeará. Prepárate para recibir un golpe. 3 Aléjate de la pelea. Aunque quizás suene obvio, la manera más segura de “ganar” una pelea callejera es no pelear. En la gran mayoría de casos, habrá algún tipo de advertencia antes de que se produzca una agresión física real. Si puedes resolver una disputa sin tener una pelea, hazlo. No permitas que tu ego se interponga en el camino de tu seguridad. En una disputa verbal que pueda tornarse violenta, mantén la calma y adopta un enfoque firme pero tolerante. Sé neutral y no muestres una actitud agresiva. Por ejemplo, si un chico te acusa de ver a su novia, simplemente puedes disculparte y decir que se parecía a alguien que conoces. Ahora él tiene solo dos opciones: Aceptar tu disculpa y quizás disculparse también contigo. Si esto ocurre, no habrá problemas. ¿Es tan difícil disculparte con un patán (incluso si no lo haces en serio) para evitar una pelea? Si la situación parece calmarse, recuerda que nunca debes darle la espalda al agresor. Es recomendable dar 2 o 3 pasos hacia atrás y luego dar la vuelta. Siempre mantente preparado para recibir un golpe bajo. Continuar con la actitud amenazante. Si la otra persona continúa con una actitud amenazante, repite la disculpa. Demuestra sinceridad, ¡pero no debilidad! Si sigue amenazándote y se acerca a ti, dile que no quieres problemas. Mantente firme verbalmente. Utiliza palabras como “Retrocede” o “Aléjate”. Eleva más la voz a medida que se acerca. 4.Mantente a una cierta distancia de tu oponente, acortándola únicamente para dar un golpe. El atacante necesita acercarse para golpearte. Mantenerte fuera de su alcance significa que no podrá hacerlo. Intenta quedarte en el “perímetro” de tu oponente (es decir, hacia los lados en lugar de directamente en frente de él). Recuerda que puede ser un obstáculo para sí mismo. Mantente en guardia, incluso si solo extiendes las manos en una posición defensiva, ya que así se crea una barrera entre ustedes dos. También puedes mantener cerca de tu oponente. Tu fuerza y control dependen de lo lejos que puedan llegar tus brazos y a la mayoría de personas les parece incómodo e inesperado que alguien a quien atacan se encuentre justo dentro de su espacio personal. Otra ventaja de mantenerte cerca es que el riesgo de un golpe recae en el puño. Dado que el puño se encuentra en el extremo de un brazo, mantenerte cerca puede ayudarte a bloquear los golpes con mayor facilidad. 5.Mantente lo más relajado posible y respira profundamente. Mientras más relajado estés, más fuerte pegarás y serás menos susceptible a las lesiones