SoldadoDmipatria

Voluntarios no europeos que combatieron defendiendo al nazismo A vos que te vendieron la historia de que solo rubios de ojos celestes pelearon por el nazismo...mira esto... Dentro de las Waffen SS y la Wehrmacht participaron voluntarios de diversas naciones extranjeras que apoyaron militarmente a Alemania durante la Segunda Guerra Mundial para combatir al judeo-marxismo que amenazaba al mundo. Las Waffen SS se componían por 38 divisiones de las cuales 19 eran mixtas (alemanes nacionales o Reichsdeutsche, alemanes étnicos o Volksdeutsche y otras nacionalidades) o compuesta exclusivamente por otras nacionalidades y mando alemán. Estas divisiones estaban formadas sólo por miembros de etnias europeas (de raza blanca), por lo que eran un cuerpo militar paneuropeo de élite. En total, se batieron bajo el símbolo de las SS, cerca de 25 nacionalidades europeas diferentes: albaneses, armenios, belgas, búlgaros, bosnios, croatas, checoslovacos, daneses, estonios, finlandeses, franceses, griegos, holandeses, ingleses, italianos, letones, lituanos, noruegos, rumanos, húngaros, rusos, suecos y ucranianos. El 60% de las Waffen SS estaba compuesto por extranjeros europeos. Sin embargo, muchos voluntarios extranjeros de otras razas no europeas como africanos, hindúes, árabes, chinos, japoneses, coreanos, turkmenistanos, etc., se unieron a la Wehrmacht. También existieron tropas judías que sirvieron voluntariamente al ejército alemán. Algunos prestaron sus servicios en la Judenrat o Policía Judía, que en un principio ayudó a los mandos alemanes a controlar los guetos, más tarde fueron guardias en los campos de concentración, conocidos como los sonderkommando. Asiaticos En Marzo de 1938 se producía el Anschluss, la anexión de Austria por parte de Alemania. En esa operación participó el primer oficial asiático de la Wehrmacht, un chino llamado Chiang Wei-Kuo, hijo del gobernador de China Chiang Kai Shek que llevaba mucho tiempo en Alemania instruyéndose militarmente. Chiang Wei-Kuo durante el Anschluss fue comadante de un grupo Panzer, consiguió un gran éxito en el manejo de los tanques Panzers sabiendo controlar a la población que estaba siendo ocupada. Al igual que Chiang Wei-Kuo muchos chinos y asiáticos de otros países pasarían por muchas divisiones durante la guerra en la Wehrmacht, la Luftwaffe y la Kriegsmarine. Batallon 43 El ataque japonés a Pearl Harbor cambió toda la guerra. Tras la entrada en guerra de Japón con Estados Unidos el conflicto se hizo totalmente mundial. Muchos japoneses y otras muchas personas de Asia que aceptaban la ocupación japonesa de su país creyeron que luchar contra Estados Unidos y Gran Bretaña era una política equivocada, el verdadero enemigo al que había que aplastar era al comunismo y la URSS. Por aquella razón muchos asiáticos de diversos paises fueron a Europa para ingresar en el Ejército del Tercer Reich. El gran número de asiáticos provenientes de Asia, o bien de los que ya vivían en Europa se presentaron para combatir en el Ejército alemán, esto hizo que los Altos Mandos del Reich tomaran medidas y los encuadraran en un mismo batallón, así se creó el OstBattalion-43, o Batallón 43, que fue icorporado a la Wehrmacht y enviado al frente de Rusia. El Batallón 43 de la Wehrmacht estaba formado exclusivamente por asiáticos orientales provenientes en su mayor parte de China, Japón, Corea y Mongolia, aunque también había una menor parte que la componían tropas de Tailandia e Indonesia. La aventura del Batallón 43 comenzó al ser enviado a Rusia en el frente del Este, allí padecieron las mismas calamidades que los alemanes, como el frío, el hambre, el enemigo y el Ejército Rojo. Operaron desde las estepas rusas hasta las llanuras fértiles de Ucrania. Estas tropas eran bastantes temidas por el enemigo porque no tenían miedo a la muerte, combatir contra ellos era como enfrentarse a los japoneses en el Pacífico, algo a lo que no estaban acostumbrados los rusos. Los soldados japoneses y coreanos eran los más fanáticos del batallón debido al código bushido y su religión, los mongoles eran los más motivados debido a que sufrían en su país de origen la presión de la URSS, y los chinos que eran temibles en combate peleaban por una China libre de Chiang Kai Shek y el comunismo de Mao Zedong que estaban apoyados por Rusia. A principios de 1944 el Batallón 43 se retiró del frente del Este y fue enviado a Francia e incorporado al Ejército de Rommel en Normandía. La misión de estos era establecer guardias costeras junto al Canal de la Mancha para frenar un desembarco aliado en el futuro, la vida en Francia del Batallón fue tranquila y apacible durante varios largos meses. El 6 de junio de 1944 se produjo el desastre, los aliados desembarcaron en Normandía por tierra, mar y aire. El Batallón 43 se encontraba en aquellos momentos dispersado en la costa dónde habían desembarcado los americanos, al amanecer y duranté todo el día el batallón de asiáticos luchó valerosamente contra las tropas norteamericanas, pero el gran número de estos junto con el factor sorpresa y la dispersión de fuerzas provocó la desgracia. Al final del Día D el Batallón 43 había sido pulverizado casi en su totalidad, la mayoría de tropas estaban muertas y el resto de hombres habían caído prisioneros. El mismo Día D el Batallón 43 dejó de existir, los pocos asiáticos que lograron escapar a líneas alemanas no se les dejó unificar de nuevo el Batallón, síno que se ordenó su disolución. Las tropas asiáticas que quedaron en el Ejército alemán tras Normandía fueron incorporadas a las Waffen-SS dónde combatirían siguiéndo el destino de Alemania hasta el final y la muerte. Musulmanes Los únicos soldados voluntarios musulmanes que se alistaron a las Waffen SS fueron los de la 13ª División de Montaña SS Handschar, sin embargo éstos no eran árabes sino bosnios y croatas, es decir, europeos étnicos. Freies Arabien La panárabe Freies Arabien fue una legión de voluntarios, en su mayoría musulmanes, procedentes de Oriente Medio, Norte de África y partes de Europa sudoriental, que luchó por la Wehrmacht. Especialmente en los Balcanes fueron reclutados a partir de 1943. Algunos otros del desierto. Hasta el 19 de Abril 1943 reportó más de 20.000 voluntarios sirviendo al Reich alemán. La mayoría era de población árabe musulmana, pero no se encontraban entre los nacionalistas árabes muchos árabes fe ortodoxa griega. El Gran Mufti Hajj Muhammad Amin al-Husayni ayudó a la legión con el reclutamiento de voluntarios musulmanes. Kommando Deutsch-Arabischer Trupper El Kommando Deutsch-Arabischer Trupper (Kodat) fue creado en Túnez a principios de enero de 1943 como una unidad de choque de tropas árabes de la Wehrmacht, al mando del Teniente Coronel Meyer-Ricks. Al principio, se iba a crear tres batallones de voluntarios de las nacionalidades del Magreb: Marruecos, Argelia y Túnez. Iban a usar el uniforme continental francés modelo 1935 color caqui sin insignias salvo un brazalete, en el brazo derecho, blanco con la inscripción en negro "Im Dienst der Deutschen Wehrmacht.Al servicio del ejército alemán, equipamiento de cuero marrón de origen francés y cascos alemanes. Los oficiales y sub-oficiales utilizaban el uniforme reglamentario alemán con el escudo en el brazo derecho perteneciente al "Orientkorps", utilizado por la Sonderverband 287 y la Sonderverband 288. Piel negra Algunos musulmanes de la Freies Arabien eran de raza negra, mientras que en Francia, algunos negros se alistaron en la Legión de Voluntarios Franceses (LVF), misma que luego pasó a formar parte de la 33ª División de Granaderos SS Voluntarios Charlemagne y fueron los primeros hombres negros en usar el uniforme alemán en la guerra. Doce de ellos se alistaron y uno de ellos murió cerca de Moscú, siendo enterrado en la nieve. Otro era un fascista negro llamado Louis Joachim Eugene, (de 40 años en 1942), que sirvió dentro del personal del LVF en 1941. Luego volvió a Francia y se alistó en la organización Todt como Truppführer (sargento), donde supervisaría a los trabajadores. Otro era Norbert Desire, también ciudadano francés alistado en el LVF le fueron concedidas varias medallas, como el "Winterschlacht im Osten" (la "medalla de la carne congelada", así fue apodada) y el Verwundetenabzeichen... En 1944, Desire era el último hombre negro en el LVF. Cuando el LVF fue integrado dentro de la Charlemagne, Desire quiso entrar en las SS pero se le negó por motivos raciales, muy a su pesar. Así que le hicieron un trabajador voluntario libre en una fábrica alemana. (su caso y el de un voluntario judío del LVF fueron los únicos dos en los que se les negó entrar en las SS por motivos raciales pues era el caso de un voluntario judío de nombre Marder, el cual sobrevivió a la guerra, y le fue negada la entrada en las SS cuando la legión belga fue integrada en las Waffen SS en junio de 1943). Después de la guerra, Norbert Desire fue condenado por las potencias vencedoras a trabajos forzados. Trabajó más tarde como docker en un puerto francés hasta su muerte en mayo de 1969 (murió prematuramente a los 59, por sus largos años en los campos de trabajo). También hubo un negro francés dentro del Abwehr que, después de un entrenamiento especial por las SS Suedwest Jagdkommando de Otto Skorzeny fue lanzado en paracaídas en Francia como espía en 1945. Posteriormente fue capturado por los gaullists que lo condenaron. Otro individuo negro francés era un auxiliar del I de la Gestapo. Se cree que cayó al final de la guerra. Indios La Legión India o Legión Azad Hind constituye uno de esos casos extraños que ocurrieron durante la Segunda Guerra mundial, donde voluntarios de países remotos murieron defendiendo heroicamente el sueño del Tercer Reich integrados en las legiones de voluntarios extranjeros de la Wehrmacht. Los soldados del Batallón Azad Hindoustan vestían el uniforme militar italiano standard y un turbante. Sus túnicas saharianas italianas llevaban un parche de cuello con tres rayas verticales en color naranja, blanco y verde del Congreso Nacional Indio (el movimiento principal de oposición indio al dominio ingles) la raya anaranjada es la más próxima al cuello de la prenda. Los italianos que servían en el Batallón Azad Hindoustan fueron distinguidos con estrellas en sus parches de cuello mientras que las tropas indias no las llevaban. Estos miembros del batallón fueron mandados a Tarquinia para entrenamientos con paracaídas. El orden de batalla del Batallón Azad Hindoustan en agosto de 1942 era: Compagnie Fucilieri (una compañía motorizada de fusileros), Compagnie Mitraglieri (una compañía motorizada de ametralladoras), Platone Paracadutisti (un pelotón de paracaidistas), y un Pelotón de Italianos Extranjeros. Sin embargo, a pesar de su esfuerzo en el entrenamiento de los indios italianos consideraban a las tropas indias de dudosa lealtad y esta opinión se confirmó cuando los indios se amotinaron al conocer la derrota del Eje en el Alamein en noviembre de 1942. Esto produjo la disolución del batallón y los indios volvieron a los campos de prisioneros de guerra. Así terminó el desilusionante esfuerzo italiano para alistar indios para el servicio en las fuerzas armadas del Eje. Pero sus aliados alemanes, comenzaron a alistar pronto a más indios, sin postergarlo por la negativa experiencia italiana, ya que ellos poseían una garantía de éxito no disponible por sus aliados Mediterráneos. Miles de soldados indios que se habían sumado a Gran Bretaña en la lucha contra el Eje cambiaron sus juramentos al rey de Inglaterra por la fidelidad a Adolf Hitler, una historia sorprendente de la lealtad, la desesperanza y la traición que amenazaba la dominación británica en la India, conocido como el Raj. Los oficiales alemanes dijeron a sus interrogadores que esto comenzó en en Berlín el 3 de abril de 1941. Esta fue la fecha en que el ala izquierda del líder revolucionario indio, Subhas Chandra Bose, llegó a la capital alemana. Bose, que había sido detenido 11 veces por los británicos en la India, habían huído del Raj con una misión en mente, la cual fue buscar la ayuda de Hitler para expulsar a los británicos de la India. A finales de 1941, el régimen de Hitler reconocido oficialmente su provisionales "para la libertad de la India" en el exilio, e incluso aceptó ayudar a Chandra Bose levantar un ejército para luchar por su causa. Iba a ser llamado "La Legión india de liberacion". ellos esperan recaudar una fuerza de unos 100.000 hombres que, una vez armada y equipada por los alemanes, podrían utilizarse para invadir la India británica. Los alemanes dejaron a los hindúes revolucionarios visitar los campos de prisioneros de en ese momento, eran el hogar de decenas de miles de soldados indios capturados por Rommel en el norte de África. Por último, en agosto de 1942, se celebró la ceremonia de juramento de lealtad en la que docenas de prisioneros de guerra indios se unieron en masa para dar juramentos de lealtad a Adolf Hitler:

Carta de un soldado aleman que combatia en italia a su familia Esta fue una carta la cual fue capturada por los Aliados y la cuál perteneció a un soldado de la División Hermann Göering donde describe el panico y el declive de la moral Alemana durante los enfrentamientos en Troina, Sicilia. "23 de Julio del 1943. Querida Familia: Quiero enviarles un reporte acerca de estos dias pasados, en caso de que nunca regrese a casa, así ustedes podrán saber por lo que estamos pasando aqui en Sicilia. Dos dias después que los Britanicos y Americanos desembarcaron, han estado ganando mucho terreno y han podido traer muchas mas tropas, lo que hace que haya sido casi imposible anticipar una batalla con igual cantidad de tropas. El 14 de Julio una hora mas y nos capturan, tomamos nuevas posiciones, haciendo que los Americanos rápidamente se cubrieran con fuego de artilleria, costándonos nuestras primeras victimas. Desde esa posición nos retiramos de nuevo, tomando otra posición que nos ha costado la mala suerte. Yo debo mantener mi vehículo cerca a el comando y servir como puente de comunicación. Si la línea telefónica resulta dañada por el fuego de artilleria, la orden es: "Sal afuera y reparala" (estamos peleando en un sector central, donde hay tropas Americanas y Canadienses). Después de dejar nuestra posición, una terrible carniceria humana comenzó que incluso un sargento de infanteria juró que nunca había visto algo parecido, ni siquiera en Rusia. Muchos fueron aniquilados, muchos de mis compañeros e incluso yo mismo pensamos que no saldríamos con vida, es imposible que les describa el terror de esa experiencia. Presionamos nuestras caras en el suelo para esperar ser alcanzados mortalmente o que volaramos en pedazos. Mientras tanto, gente que estaba de vacaciones regresa a casa en Alemania, van a los cafes y al cine, y disfrutan de ellos mismos. Me he preguntado a mi mismo: "Donde se supone que está la justicia?'' A las 4:00 a.m. regresamos a nuestras posiciones, al menos seguimos con vida. Podemos oír disparos y fuego de artilleria. Fuimos a dormir, de todas formas nuestro comandante ya se ha marchado. Media hora después, me desperté inmediatamente, habían ordenes para mi. Los Americanos estaban en las inmediaciones y todas las líneas debían ser desconectadas. Todos juntos eramos solo 10 hombres, teníamos 2 vehiculos uno grande y otro mas pequeño, era necesario ir despacio en los caminos de barro, más en la carretera viajamos los más rápido que los vehículos pudieran ir. Cuando ibamos por una curva nos encontramos bajo fuego de artilleria. Sentí como si Dios habia puesto una pared de metal enfrente de mi, en ese momento pensé en todos uds. Tuve que correr hacia el vehiculo y de alguna manera lo logré, despues de eso el soldado que estaba sentado detras de mi y yo nos miramos por un momento y vimos que ambos estabamos tan pálidos como la misma nieve, pero habiamos sobrevivido (tal vez Dios esta siempre conmigo) Una distancia despues algunos compañeros estaban esperando por nosotros, ellos habian observado todo a través de largavistas. Cuando reportamos de que el otro vehiculo dificilmente pudiera lograr regresar, nuestro teniente de 22 años de edad, quien estaba alli, nos sacó una misera mueca con su lengua. Nos dijo que el esperaba que mas de nosotros lo lograramos y que debiamos sentir verguenza de decir tantas estupideces. He tenido que controlarme para no abrirle la garganta en dos. El desconocía la historia completa de lo que sucedió ya que el había dejado su posición una hora antes. El caso es muchos de los hombres regresaban a pie. Un pueblo tan pequeño, el cual ahora estaba siendo ocupado por los Americanos, fue destruido por nuestra artilleria. En respuesta la artilleria Americana destruyó nuestras posiciones costándonos muchos heridos que hizo que tuvieramos que cambiar de nuevo de posición. Ya nos hemos retirado 30 kilometros y hemos tenido un solo dia de descanso. Pero "descanso" significa "ataques aereos" (estoy obligado admitir que desde el tiempo que he estado peleando en Sicilia, he visto solo 2 aviones Alemanes.) El enemigo nos a descubierto por reconocimiento aéreo y el siguiente dia los Americanos ya habian puesto su artilleria en nuestras posiciones, todo se convirtió en un miserable infierno y tuvimos que abandonar todo esa tarde. Teniamos un corporal con nosotros que decia que conocía la ruta de marcha,pero siempre daba rutas equivocadas. Miles de veces tuvimos que lanzarnos al suelo porque pasaban los aviones de los Aliados. Rondamos un pueblo y aqui experimentamos un bombardeo,el pueblo quedo destrozado, nuestros vehiculos fueron alcanzados por morteros. Estabamos terriblemente asustados,pero debiamos continuar. Siempre estamos siendo perseguidos,muchas veces no sabemos que dia es o que fecha es. Como podran ver he estado escribiendo esta carta por pedazos, la comenzé una semana atras. Cuantas posiciones hemos retirado desde entonces. El pasado domingo estabamos en otra y de nuevo los Americanos nos cubrieron con su artilleria. No tienen idea lo que es oir balas rozando tu cabeza toda la noche e incluso mas, es tan dificil poder dormir. De nuevo hemos tomado otra posición. Por el momento esta todo en silencio aqui pero hasta cuando? La misma situación comenzará de nuevo. Hoy hemos sabido que Mussolini ha sido sacado. Esto significa el final del fascismo tambien. Se volverá Italia encontra de nosotros tambien? Cual quier cosa que llegue a suceder es insoportable. Es duro pensar que todo estos eventos lograran traer algun bien. Hans Maier y otros de mis amigos estan ahora en el servicios de materiales, 30 ó 40 kilometros de distancia, no tengo idea de que sera de ellos ahora. Mi compañero Huebner esta en Alemania por ahora, y probablemente les visitara a uds y les contara como va todo aqui, Que suerte tiene. Saben que fuimos hace dias levantados a las 3 a.m porque habia llegado el correo?fue entonces que recibí sus cartas del 7 y 11 de Julio,asi cmo un periodico y 2 postales de Schala quien esta vacacionando en Allgaou. Dice:"Desde un maravilloso descanso y apacibles dias,los mas cordiales saludos." No pueden imaginar como me sentí cuando lei aquello,cada hora estoy peleando por mi vida y entonces recibo esta postal de Schala. No he tenido el deseo de contestarle. 28 de Julio del 1943. Ayer estubieron las cosas algo mas calmadas en nuestras posiciones,solo en algunos momentos se oian la artilleria en la distancia. Una gran cantidad de aviones pasaban por encima de nuestras cabezas, constantemente disparando,todavia no he visto algun avion ser derribado. Nuestra Luftwaffe deberia emplearse en otro lado porque todavia no he visto ningun avion Alemán "hablar todavia". Esta noche hay una terrible tormenta con rayos y estruendos y nuestros compañeros que estan en el frente no deben estar nada confortables. No puedo escuchar por mucho tiempo esos ruidos, los rayos y todo eso me destruyen los nervios. Encuentro muy dificil dormir despues de una tormenta asi, despues tengo muchas pesadillas. Oh,como deseo tener un techo sobre mi cabeza de nuevo! siempre estamos durmiendo en el suelo, en diferentes lugares cada noche. 29 de Julio del 1943. Anoche nos movimos afuera sin haber puestos en fuego,porque siempre encontramos el llamdo "fuego magico"(Feuerzauber) ese es el nombre que le damos al desgraciado fuego de artilleria que nuestros enemigos colocan alrededor de nosotros.Alrededor de la medianoche llegamos a nuestra nueva posición,mientras dormiamos en el suelo,oiamos vibraciones como si alguien moviera muebles pesados. La comida es buena,cada dia recibimos algo de dulces,mitad de una tarta de chocolate y una caja de cigarrillos "Attikah",los cigarrilos no duran casi nada.No tienen idea cuanto he estado fumando,solo para distraer algo mis pensamientos.Debo decirles que estoy teniendo problemas con mis oidos.El fuego de artilleria,junto con las nubes de humo y el polvo me han estado privando de mi capacidad de audición cada vez mas.Puedo oir casi nada ahora,lo puedo notar y eso me da una sensación de inseguridad tremenda.Siento que si salgo vivo quedare sordo de por vida. Dos de nuestros hombres permanecieron muy largo tiempo cubriendose durante un fuego de artilleria y mientras ellos estaban alli el resto de la unidad se marchaba. Ellos no se unieron a nosotros hasta el dia siguiente. Fueron llevados a corte marcial,y eso resulta severo y deprimente. Severos castigos pueden ser inflictados. 1 de Agosto del 1943. De nuevo domingo.Sera que podre enviar esta carta? Oh,cuanto deseo poder decirles a uds mis queridos todo lo que hemos pasado durante esta campaña!Nuestra infanteria ha sufrido tanto,Ayer perdi a un buen compañero,Todo esta encontra de nosotros.El futuro luce terriblemente oscuro.. Durante los ultimos dias,he sido testigo de terribles experiencias que no propias de un soldado Alemán, particularmente no de un soldado de la Division de Hermann Goering. Hombres corriendo,llorando histericamente porque han oido un simple disparo en la distancia. Otros llevados por rumores mueven filas de hombres hacia atras. Soldados jovenes y oficiales estan siendo victimas de ataques de panico."

Escuadron de la muerte,cuando el pueblo se alza en armas contra la delincuencia En el salvador,la gente se canso de la inseguridad En enero 1992, después de que terminó la guerra civil salvadoreña, el ejército fue depurado y reducido; además se le suprimieron las funciones de seguridad pública. En paralelo, la guerrilla del Frente Farabundo Martí para la Liberación Nacional (FMLN) se desarmó, entregó las armas y desarticuló sus estructuras militares. Un tema quedó pendiente y sin solución: la investigación y la neutralización de los aparatos clandestinos de la llamada “guerra sucia”, los “Escuadrones de la Muerte” que, según analistas locales, en la actualidad han resurgido para ejecutar “nuevas funciones”: la llamada “limpieza social” y el “sicariato”. La desmovilización y reducción de fuerzas castrenses de ambos bandos dejó a decenas de hombres sin sus funciones primarias: liquidar a enemigos. Muchos tuvieron que escoger los caminos de la emigración, empleos informales y la delincuencia, según una de las explicaciones sociológicas del auge delincuencial en El Salvador. Las evidencias del resurgimiento de los grupos de extermino o nuevos “Escuadrones de la Muerte” no son pocas. En menos de un mes, entre mediados de agosto y lo que va de septiembre del presente año, se pueden citar los siguientes casos: Un grupo de la Policía Nacional Civil (PNC) fue enviado a prisión por un Tribunal Judicial la ciudad oriental de San Miguel, por su presunta pertenencia a un grupo de exterminio. En otro extremo, en la ciudad de Chalchuapa, al occidente de San Salvador, otro grupo dedicado supuestamente a exterminar pandilleros impone un “toque de queda” nocturno “para limpiar la ciudad de malacates”. Por si fuera poco, en los últimos días se han verificado asesinatos colectivos cometidos por “encapuchados fuertemente armados” en varios lugares de El Salvador. “Así como actuaron contra la oposición a la dictadura en décadas pasadas, así están actuando contra pandilleros y sospechosos de ser pandilleros. Es un estado peligroso y mantiene con miedo a la publicación”, dice a Apro el alcalde de Chalchuapa, Mario Ramos, quien afirma que la matanza no tiene nada qué ver con “rivalidades entre las pandillas”, como suelen argumentar las autoridades. Noches de terror En la madrugada 5 de septiembre en la ciudad de Soyapango, municipio periférico de la capital, seis hombres armados, vestidos con uniformes negros y cubiertos sus rostros con pasamontañas, llegaron a la casa del supuesto pandillero Alex Ronald Velásquez, conocido con los alias de “Lirio” o “Baby”. La humilde vivienda está en un tramo de la vía férrea en ciudad Credisa. Los victimarios apartaron de la escena del crimen a la suegra e hija de Velásquez; unos las llevaron al comedor, mientras los ejecutores rociaron de balas el cuerpo del presunto pandillero. Su esposa no se encontraba en la vivienda porque estaba dando a luz al último hijo que procrearon como pareja. La policía cree que el grupo de encapuchados actuó “por encargo” para vengar la muerte de una menor de 13 años de edad, crimen que se le adjudicaba al ejecutado. En otro lugar: el cantón Tres Ceibas, de Armenia, en la provincia occidental de Sonsonate, el pasado 9 de septiembre, alrededor de las 21:30 horas, en el interior de una vivienda se encontraban tres jóvenes: Miguel Ángel Zepeda, de 23 años; los hermanos Juan Carlos y Juan José, de 18 y 15 años de edad, respectivamente, cuando un grupo indeterminado de hombres armados, vestidos de negro y con pasamontañas en sus rostros irrumpió violentamente en el lugar y asesinó a tiros a sus moradores. La policía sólo explicó que el móvil del crimen podría ser la rivalidad entre las pandillas por el control del territorio. Al siguiente día de aquel hecho, dos hombres y una mujer, a la 1:50 de la madrugada, fueron baleados por hombres armados desde un automóvil en marcha. Las víctimas eran amigos o parientes entre sí, departían normalmente frente a su domicilio en la ciudad de Mejicanos, en la periferia de San Salvador. Ni la policía ni las víctimas pudieron explicar el móvil, pero se supone que los victimarios los confundieron con pandilleros de las “maras”, o simplemente fue un acto de “aterrorizamiento” (sic). Chalchuapa es una población de casi 70 mil habitantes. Tiene los elementos para el desarrollo de un polo turístico: Clima agradable, pueblo e iglesias coloniales, ruinas mayas-pipiles como El Tazumal y la zona de Casa Blanca, donde los colonizadores fundaron una de las primeras fábricas de añil, aunque hoy dichas labores para obtener el tinte natural para el algodón son financiadas por Japón. Pero su destino es otro. Sin embargo, Chalchuapa es agobiado por las pandillas “maras”. Domina la “Mara 18”, pero siempre existen rivalidades con la “Mara Salvatrucha”, ambas originarias de los bajos fondos de Los Ángeles, California. “Estamos enfrentando lo que enfrenta todo El Salvador. Altos grados de homicidios, robos, extorsiones...”, se queja el alcalde de la ciudad, Mario Ramos. En agosto los asesinatos oficialmente registrados fueron 17; en julio, 10; en meses anteriores, cinco en promedio, según fuentes de la policía local. Sin embargo, el alcalde Ramos asegura que las cifras son mayores a las que tiene registradas la policía. La apacible Chalchuapa, no obstante, saltó de súbito a la “notoriedad” nacional e internacional. Un presunto grupo de exterminio conocido sólo con las siglas de “E.L.” –que, según autoridades salvadoreñas podría significar “Escuadrón de Limpieza” o “Escoba de Limpieza”-- “decretó” un “toque de queda” en la localidad y que la población ha estado cumpliendo. Ordenó cerrar los negocios a las 9 de la noche; a la ciudadanía, encerrarse en sus casas; y, por insólito que parezca, a la policía, acuartelarse. Ellos se encargarían de “limpiar” el pueblo de “malacates, extorsionistas y mareros”. En argentina ya nos cansamos...cuando empezaremos a actuar?

Estos son los paises que pueden poseer bombas nucleares,para la seguridad mundial Segun este tratado Tratado de No Proliferación Nuclear El Tratado de No Proliferación Nuclear (NPT, Nuclear Non-Proliferation Treaty, en inglés) es un tratado abierto a la firma el 1 de julio de 1968 que restringe la posesión de armas nucleares. La gran mayoría de los estados soberanos (188) forman parte del tratado. Sólo a cinco estados parte se les permite en el tratado la posesión de armas nucleares Ahora vamos con los 5 paises autorizados a tener bombas nucleares,por nuestra seguridad,segun lo dice la onu. Estados unidos Reino Unido Rusia Francia La republica popular de china Asi que si algundia estamos en peligro,tranquilos,que nuestros heroes nucleares nos van a salvar! No aprendimos con esto? link: http://www.youtube.com/watch?v=X4adnr7fllM&feature=fvst link: http://www.youtube.com/watch?v=gQqBgbxtR-g

Discursos de alodf hitler subtitulados Es para que conoscan y vean como era el fuhrer en sus discursos y lo que le decia al puebo aleman..si te gusta la segunda guerra mundial lo vas a ver! Al momento de asumir su mandato link: http://www.youtube.com/watch?v=tvvvxVHPRk0&skipcontrinter=1 El triunfo de la voluntad link: http://www.youtube.com/watch?v=5iH3ZPI-xaE&feature=related Ante el servicio obrero aleman link: http://www.youtube.com/watch?v=mKO4FQkT4O4&skipcontrinter=1 A sus camaradas link: http://www.youtube.com/watch?v=sy4QvVv16t8 Conocer e investigar sobre el nacionalsocialismo no significa ser un nazi

Michael Wittmann As por antonomasia de los carros de combate alemanes. El capitán Michael Wittmann, considerado por muchos estudiosos de la segunda guerra mundial, como el mejor tanquista del conflicto. Wittmann venía al mundo en la localidad de Vogelthal el 22 de Abril de 1914, (Es curioso como cuantos grandes de nuestros mártires han nacido en ese mes), hijo de familia humilde, estuvo a punto de convertirse en granjero, pero después de pasar por varias organizaciones de servicio de trabajo (embriones del Frente de Trabajo), se incorpora al recién reorganizado ejército alemán a la edad de 20 años. Pronto se acostumbraría a la vida militar, la cual le exigía cualidades que había adquirido en su vida en la granja, como el trabajo en equipo, o su agudeza como cazador, vital a la hora de llevar comida a la mesa en su dura juventud. En 1936 decide alistarse en las SS, donde tras rigurosos entrenamientos es aceptado en la Leibstandarte Adolf Hitler con el rango de gefreiter (soldado de primera clase). Recibe instrucción en vehículos de reconocimiento, y en carros de combate, con los que ya había tenido contacto durante su estancia en el ejército regular. A finales del 37 es ascendido a Sturmmann (Cabo) participando en la anexión de Austria y en la de los Sudetes. El 20 de Abril de 1938, es ascendido a Unterscharführer (Sargento). Tras actuar como suboficial instructor durante la campaña de Polonia, el 25 de abril de 1940, Wittmann es asignado a una compañía de cañones de asalto "Stug". En ese momento, la Leibstandarte recibe los primeros modelos de un vehículo totalmente novedoso, el Sturmgeschütz III Ausf. A (Stug III), tras cuyo estudio, Wittmann decide que debe comandar uno de ellos. Escoge a su tripulación; Su tirador será el Rottenführer Klinck, experto en los Panzer I y II; su conductor, el Rottenführer Koldenhöff, y su cargador, el Rottenführer Petersen. Juntos se instruirán concienzudamente en cada uno de los aspectos del carro, lo desmontarán, lo volverán a montar, analizarán todos sus defectos, sus virtudes, lo pondrán a prueba... hasta que los cuatro tripulantes quedan convertidos en una parte más del vehículo. Tras el sonoro fracaso de Italia en la invasión de Grecia, la Leibstandarte Adolf Hitler es trasladada a ese escenario bélico para socorrer al aliado Mussolini. Wittmann entra en combate a lo largo de esta batalla, en la cual encontraría al en un futuro también mito de las SS, Kurt Meyer. Esta batalla tan solo dura 3 semanas, pero Wittmann ha tenido tiempo de demostrar sus cualidades. El verdadero bautismo de fuego de Wittmann ocurre ya iniciada la operación Barbarroja (La invasión de la URSS), en las estepas de Ucrania. Allí Wittmann y su Stug III Reciben la orden de defender una colina, llamada en los mapas "punto 65.5" Una vez allí, y escondido en un pequeño bosque, Wittmann observa una columna de tanques soviéticos T-34 que avanzan rápidamente. Tras un largo combate, Wittmann y su tripulación, logran sin sufrir ningún rasguño, la destrucción de 6 carros de combate enemigos, habiéndose dado el caso de que en el último de los blindados, observó como los 3 tripulantes salían ardiendo como podían y ordenó a su tripulación el socorrerlos con mantas. Cuando una vez en el cuartel general de la región, se le entregaba la cruz de hierro de segunda clase, de manos del mismísimo general Sepp Dietrich, y se le preguntaba si tenía algún deseo, él respondió "Que los soldados rusos heridos que he traído, reciban la mejor atención médica" (Una vez más, una actuación muy alejada de los criminales sanguinarios que nos hacen creer que fueron los SS). Continuaba la lucha, recibiría sus primeras heridas a la par que aumentaban sus victorias. Tras la invasión de Rostov, recibiría la medalla de asalto de los panzer, tras completar 25 victorias. Después de un año combatiendo en Rusia, Wittmann ya ascendido a Oberscharführer (brigada) se trasladó a la legendaria escuela de Bad Tölz donde recibiría una durísima instrucción SS. El 21 de Diciembre de 1942, tras meses de entrenamiento, es transferido como SS Untersturmführer (Subteniente) a Ploermel, en el norte de Francia, donde entra en contacto con una de las armas más formidables de la contienda, el Panzerkampfwagen VI Ausf.H/E, también conocido como "Panzer Tigre". Al igual que como hizo con su anterior "cazacarros" Stug III, Wittmann se dedicó en cuerpo y alma a analizar su nuevo vehículo. El carro de combate Tigre ha pasado a la historia como uno de los mejores carros de combate construidos durante la guerra, y en el, Wittmann alcanzaría el status de leyenda, aunque también su triste destino. Una vez más volvió a escoger e instruir a sus propios tripulantes. Estos serían artillero Rottenfuhrer Balthasar "Bobby" Woll quien más tarde se haría con el mando de un Tigre, el cargador también Rottenfuhrer Karl Berges y el conductor Gustav "Gustl" Kirschmer, un veterano de la Wehrmacht y las campañas de las Waffen-SS. Después de varios meses entrenándose con sus nuevos compañeros, con los que, llegaría a formar un equipo formidable, llegó la hora de volver al frente. La Leibstandarte Adolf Hitler fue enviada al frente ruso un mes después de la derrota del sexto ejército en Stalingrado, con lo cual Wittmann y sus hombres se encontraron una situación muy diferente en el frente a cuando lo habían dejado un año antes. Ahora el ejército alemán no se batía a la ofensiva, si no que lo hacía a la defensiva. A mediados de marzo de 1943, los alemanes tomaron la importante ciudad rusa de Kharkov, tras lo cual el mando alemán, observó que quedaba un peligroso saliente en forma de cuña en el frente, pudiendo este, ser aprovechado por el ejército rojo, para atacar la retaguardia alemana. Se le llamó saliente del Kursk. Este punto, y la batalla de tanques que desencadenó, pasó a la historia como la mayor confrontación de vehículos acorazados del mundo. La compañía número 13, que era la asignada a Wittmann tras su regreso a Rusia, se lanzó al ataque el 5 de julio. Wittmann destruyó en los primeros instantes ocho carros soviéticos T-34 y 15 cañones, aunque solo 3 días después consigue destruir en una sola acción a 22 carros soviéticos, acto por el cual recibe la cruz de caballero, pero a pesar de esto, el resultado de esta batalla estaba decidido desde su comienzo. La traición, la verdadera razón de la derrota alemana en el este, había entregado con mucha antelación todos los planes de la operación en el Kursk. Los soviéticos conocían con exactitud la posición, el número y las características de todas las fuerzas alemanas empeñadas en la batalla. Mientras que el bando del eje, apenas sabía que fuerzas podía colocar Stalin en el tablero. Esta derrota y no Stalingrado, supuso el auténtico inicio del derrumbe. Wittmann y los restos de la maltrecha Leibstandarte, fue enviada a Italia para un periodo de reorganización y descanso. Desde finales de Julio, hasta finales de año. La compañía de Wittmann fue completamente reestructurada con nuevos carros de combate Tigre. El 13 de su compañía fue sustituido por una S del término alemán "schwere" que quiere decir "pesado", por lo que su carro se convirtió en el S21. El 11 de Noviembre embarcaron en tren hacia el que sería su última visita al frente soviético. Ucrania. El ejército soviético se encontraba completamente arrollador, Kharkov ya había sido reconquistada por los rojos, y su ejército parecía imparable a través del país de Ucrania. Wittmann continuó su ascenso imparable de victorias contra los blindados rusos, el día 21, apenas diez días después de su retorno, destruyó 13 carros soviéticos y 7 antitanques. En Diciembre del 43, Wittmann llevaba la escalofriante suma de 88 victorias. Las proezas de Wittmann y su tripulación, ya habían alcanzado oídos más allá de su compañía y en el parte del 10 de Enero de 1944 puede leerse: "El SS-Untersturmfuhrer Wittmann, comandante del 13r Pelotón del SS/Pz.Rgt.1 LSSAH, ha destruido 56 tanques durante el periodo de julio de 1943 hasta el 7/1/1944, incluyendo varios KVI, KVII, General "Sherman" y siendo el resto T34. Durante una penetración cerca de Sherepki por una brigada de tanques rusos el 8/1/1944, él y su pelotón tuvieron éxito al parar el ataque y él mismo dejó noqueados 3 T34 y 1 cañón de asalto. Sobre el 9/1/1944 destruyó otros 6 T34 durante una penetración por tanques soviéticos y levanto su total de victorias a 66. Demostró una vez más valor excepcional demostrado enfrentándose y destruyendo el ataque acorazado ruso Firmado: Wisch, SS-Oberfuhrer y Comandante de División " Poco después Wittmann recibía de manos del mismísimo Wisch la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. Demostrando ser un auténtico líder, Wittmann reconoció que sin la labor de su tirador, no habría conseguido nada de aquello, por lo que "Bobby" Woll también fue propuesto para la famosa condecoración. Wittmann ya era un héroe en Alemania. Para finales de enero ya alcanzaba su victoria número 100, recibiendo un telegrama desde Berlín, donde se le informaba que le eran concedidas las Hojas de Roble para su Cruz de Caballero, junto con el grado de Obersturmführer (Teniente). En la Primavera de 1944 Wittmann regresa a Alemania en donde es aclamado por una multitud sedienta de autógrafos y fotografías. Los medios del Reich, presentan a Wittmann como un auténtico Sigfrido germánico, a lo que el humilde Wittmann responde que solo hace lo mismo que miles de valientes muchachos en el frente. El 22 de Abril, Wittmann se reúne con los elementos de la 13ª Compañía que volvían del frente. Sus hombres le admiran, y a pesar de ser un héroe nacional, se sigue comportando como un compañero más entre sus subordinados. No es solo su superior. También es su camarada. Los desembarcos aliados en Normandía el 6 de Junio de 1944 supuso la vuelta al combate de Wittmann. Antes de la noche del 12 al 13 de Junio, Wittmann había llegado cerca de Bayeux, en el área que rodea al pueblo llamado Villers-Bocage. Se posicionó al sur de la carretera N175 en la colina Montbrocq con sólo media docena de Tigres útiles para el combate. Y a partir de aquí, este seria uno de los días más famoso en la historia de la guerra: el ataque de Wittmann a Villers-Bocage. En la mañana del 13 de junio Wittmann sólo debía efectuar una simple comprobación de los movimientos del enemigo en la zona alrededor de Villers Bocage, que había sido considerada por Dietrich como fundamental. Wittmann salida hacia Villers Bocage, en alrededor de 6 a.m., moviéndose con cautela junto a una zona boscosa con el fin de evitar ser avistados desde el aire. Wittmann es informado por un sargento del Ejército de la presencia de un número desconocido de vehículos enemigos. Wittmann divisó lo que parecía un inacabable convoy de vehículos aliados de diversos tipos a lo largo de la carretera y en dirección de Villers Bocage - hacia la colina 213. Resultó que estos vehículos eran el principal elemento de una unidad blindada británica, el 4th County of London Yeomanry (CLY) ("Sharpshooters", parte de la 22 ª Brigada Acorazada de la 7 ª División Acorazada 'Desert Rats '. Ante esta situación, Wittmann dijo: "... La decisión es muy, muy difícil. Nunca antes me había estado tan impresionado por la fuerza del enemigo como lo fue por estos tanques. Pero yo sabía lo que tenía que y tomé la decisión de atacar al enemigo." Wittmann y su carro 222 enfiló hacia el enemigo frontalmente. Los ingleses y los americanos que estaban tomando café y fumando cigarrillos no supieron lo que pasaba. Lluvias de balas procedentes de las MG del Tigre y proyectiles de su poderoso cañón de 88 mm empezaron a llover por doquier. El semioruga que iba en cabeza de la formación fue el primero en volar por los aires, bloqueando la carretera y evitando toda posibilidad de huída de los vehículos que tras el se empezaban a amontonar anárquicamente. El cargador de Wittmann, SS - Sturmmann Boldt, trabajaba como un poseso para mantener la tremenda tasa de fuego. Varios vehículos de reconocimiento se incendiaron bajo el certero fuego de las ametralladoras MG 34. El cañón de 88 vomitaba fuego sin cesar, Tanques ligeros Stuart, Cromwells y Fireflys ardían por doquier. En un instante más de 15 vehículos ardían a lo largo de la carretera. Al penetrar en la ciudad, Wittman se topó con 4 carros de combate americanos Sherman, destrozados sin piedad. A uno de ellos le arrancó la tortea de cuajo, al impactar su proyectil de lleno en la munición del americano. Otro Cromwell hace fuego sobre el Tigre, pero sus proyectiles rebotan sobre el grueso blindaje alemán. Segundos después el Cromwell es despedazado por un certero disparo del artillero Woll. Avanzando por una de las principales avenidas de la ciudad, el Tigre es alcanzado en las cadenas por un cañón ligero, lo cual revienta un piñón e imposibilita al carro de seguir avanzando. Wittmann y sus tripulantes abandonan el carro y recorren a pie 15 Km hasta sus líneas. En los alrededores y centro de la ciudad de Villers-Bocage se destruyeron unos 30 tanques británicos, así como un número no especificado de otros vehículos durante la mañana del 13 de Junio de 1944. Tras esta hazaña, Wittmann fue ascendido al grado de Hauptsturmfuhrer (capitán) y condecorado con las espadas de la Cruz de caballero. Después de esto se le ofrece un puesto como instructor de tanques. Pero lo rechaza para volver al frente junto a sus compañeros a principios de Julio de 1944, haciéndose representante de aquella frase que en la Leibstandarte, desde el General hasta el soldado, todos repetían. "Debo de ir con ellos!" El 8 de Agosto los aliados lanzaron la operación "Totalize" para expulsar a las tropas alemanas del sector de Falaise. Más de 600 carros de combate aliados, avanzaban hacia una fuerza alemana de 8 Tigres, en la que se encontraba el 222 de Wittmann. Esa mañana la estrella de Wittmann se apagó. Los trágicos hechos se desconocen. Se supone que el Tigre de Wittmann fue rodeado por numerosos carros de combate enemigos y destruido. La explosión que destruyó el Tigre fue tan potente, que separó la torreta del chasis, cayendo esta al suelo al revés y a cierta distancia de su carro. Una hora antes del atardecer del 8 de Agosto de 1944, Michael Wittmann y su tripulación fue considerada desaparecida en acción. Atrás quedó el impresionante palmarés de 138 tanques y cañones de asalto, y 132 cañones contra carro destruidos (119 carros rusos en tan sólo 7 meses de lucha), en menos de 2 años. A pesar de su eterna humildad, Wittmann representó al héroe que lucha por su patria hasta el último aliento. Hoy día actos así son degradados a la burla

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EL HOMBRE CON MAS SUERTE DE LA II GUERRA MUNDIAL UN SALTO DESDE 6.000 METROS SIN PARACAÍDAS La Segunda Guerra Mundial ofrece un buen número de sucesos que pueden calificarse de inverosímiles. Pero, de entre todos ellos, es posible que el que más merezca el adjetivo de increíble sea el que le sucedió al aviador británico Nicholas Alkemade en la noche del 24 de marzo de 1944. Lo que ocurrió aquel día cuesta de creer, si no fuera porque está rigurosamente atestiguado y comprobado. Alkemade saltó de su avión en llamas sin paracaídas, a 6.000 metros de altura, y llegó a tierra sufriendo tan sólo una torcedura en una rodilla. Aunque el lector pueda considerar este relato como un desafío a su credulidad, ¡eso fue lo que sucedió! La historia comienza ese 24 de marzo, cuando el 115º Escuadrón aéreo de la RAF se dirigía a Berlín para llevar a cabo una misión de bombardeo. Uno de los aviones que lo integraban era un Lancaster llamado S for Sugar, llevando en sus bodegas las seis toneladas de bombas que tenía que arrojar sobre la capital del Reich. En total, 300 bombarderos pesados se dirigían a Berlín a una altitud de 6.000 metros y a una velocidad cercana a los 400 kilómetros por hora. El despegue y el trayecto sobre el mar discurrieron sin novedad, pero al aproximarse a la capital germana el panorama cambió bruscamente. Un centenar de cazas de la Luftwaffe salieron al encuentro de la formación de bombarderos. Los reflectores y la artillería antiaérea completaban las defensas alemanas ante el ataque aliado. En el interior del S for Sugar, todos los tripulantes se dispusieron a afrontar el reto de defenderse de los cazas germanos. La mayor responsabilidad recaía sobre el artillero de cola, en este caso el sargento Nicholas Alkemade, de tan sólo 21 años. Su misión era manejar cuatro ametralladoras de 7,7 mm de las ocho con las que contaba el Lancaster. Aprisionado en una pequeña cabina de plástico transparente, no disponía de espacio ni para llevar el paracaídas puesto. Si había que escoger un lugar dentro del avión, es posible que ése fuera el menos solicitado. Además de la soledad y la incomodidad que se experimentaba en ese puesto de combate, los aviones alemanes solían iniciar el ataque a los bombarderos por la cola, por lo que el artillero de cola era el primero en recibir la bienvenida. Berlín ya estaba debajo de ellos. Cada uno de los 300 aviones abrió sus compuertas y las bombas comenzaron a caer sobre el casco antiguo de la capital, la zona que ofrecía mejores condiciones para que las bombas incendiarias encontrasen el combustible necesario para crear una tormenta de fuego. Después de arrojar su carga mortífera y defenderse con éxito de los cazas alemanes, el S for Sugar giró para emprender el camino a casa. La misión estaba cumplida. Pero un solitario Ju-88 que merodeaba por la zona avistó al confiado Lancaster sobre la medianoche. Sus disparos impactaron en el fuselaje y en la cabina de plástico de Alkemade, pero el joven sargento reaccionó a tiempo y dirigió sus ametralladoras contra el bimotor germano. Una ráfaga logró incendiar el motor izquierdo del Ju-88 y éste cayó en picado. ¡Lo había conseguido! Alkemade respiró profundamente, aliviado por haberse librado de ese inesperado enemigo, pero de repente le llegó la voz del piloto: "¡Hay que saltar! ¡Vamos, fuera, fuera!" Mirando hacia atrás, vio que el aparato estaba en llamas. El ataque del avión alemán había incendiado el Lancaster. Moviéndose con dificultad para salir de su cabina, Alkemade intentó alcanzar su paracaídas, pero éste comenzaba a ser pasto de las llamas. ¿Qué podía hacer? Mirando hacia atrás, vio que el aparato estaba en llamas. El ataque del avión alemán había incendiado el Lancaster. Moviéndose con dificultad para salir de su cabina, Alkemade intentó alcanzar su paracaídas, pero éste comenzaba a ser pasto de las llamas. ¿Qué podía hacer? Mientras veía como sus seis compañeros saltaban en paracaídas, él asumió que su final había llegado. El avión comenzaba a caer y él estaba allí, en su interior. El fuego estaba a punto de llegarle. Sentía en su rostro el calor de las llamas... Instintivamente, pensó que lo único que podía hacer era saltar. Al menos, no había duda de que su muerte sería instantánea. Más tarde, confesaría que lo que le animó a lanzarse al vació fue el convencimeinto de que "más vale una muerte rápida y limpia que asarse". Así pues, se tiró boca arriba, mirando al cielo estrellado. En ese momento no experimentó temor ante la muerte cierta que le esperaba, sino de tranquilidad. En las declaraciones que realizó posteriormente aseguró: "Tuve una sensación parecida a la de acostarme en una nube, tumbado en un colchón muy blando. La verdad es que no tuve la impresión de estar cayendo. Recordé que sólo faltaba una semana para disfrutar de mi permiso y que ya no volvería a ver jamás a mi novia Pearl. De todos modos, pensé que si eso era la muerte, tampoco era tan malo...". Alkemade ya no recordaba nada más. Perdió el conocimiento debido al cambio brusco de presión. Cuando volvió en sí no tenía ninguna duda; estaba ya en la otra vida. Abrió los ojos y vio de nuevo el cielo estrellado. Confundido, lo primero que sintió fue frío. Tocó la superficie sobre la que estaba tumbado y comprobó que era nieve blanda. No se lo podía creer. ¿Había sobrevivido al salto al vacío? ¡Eso era imposible! Miró su reloj y marcaba las tres y diez de la madrugada y él estaba allí, sobre la nieve y rodeado de altos y frondosos árboles. En cuanto recuperó totalmente el conocimiento, intentó buscar una explicación lógica a lo que le había ocurrido. Lo más probable es que cayese sobre las copas de aquellos árboles. Finalmente, la nieve, de medio metro de espesor, le ayudó a amortiguar su caída. Aún así, el aviador creyó que seguramente tendría algún miembro roto. Comprobó la movilidad de brazos y piernas y tan sólo advirtió una fuerte torcedura en su rodilla derecha que le impedía ponerse de pie. Su cuerpo presentaba ligeras quemaduras por el incendio del Lancaster, además de algunas rozaduras por el fuerte impacto con las ramas de los árboles, pero nada grave. Había logrado salvar la vida, pero ahora debía plantearse lo que debía hacer. La noche era bastante fría y su traje de aviador no le protegía lo suficiente para permanecer mucho tiempo allí, sobre la nieve. Pensó que la mejor opción era ser capturado como prisionero de guerra, así que sacó su silbato y lo hizo sonar para atraer la atención de los alemanes. Al cabo de un rato, un grupo de hombres armados aparecieron y lo encontraron allí, fumándose un cigarrillo. Por señas, Alkemade les indicó que había saltado de su avión, pero los alemanes le preguntaron por su paracaídas. Al decirles que se había lanzado sin él, creyeron que les estaba tomando el pelo y que en realidad se trataba de un espía. Al intentar levantarlo, el fuerte dolor que sentía en la rodilla, unido al frío y a las fuertes impresiones que había sufrido, le hicieron perder de nuevo el conocimiento. Cuando se despertó, se encontraba en la cama de un hospital de Berlín. Los doctores le preguntaron cómo había ido a parar a aquel bosque. Alkemade les respondió la verdad, pero no le creyeron; o bien aquel aviador era un espía, o bien se encontraba bajo los efectos de algún shock temporal que le llevaba a decir aquella incongruencia. Una vez recuperado, el sargento británico fue conducido al campo de prisioneros de Dalag Luft, cercano a Frankfurt. Allí fue sometido a interrogatorios para que confesase la verdad. Los alemanes estaban convencidos de que se trataba de un agente infiltrado en la retaguardia y el castigo para los espías era la muerte. Pese a las amenazas, Alkemade seguía defendiendo que había sobrevivido a un salto desde 6.000 metros, lo que acabó por desesperar a sus interrogadores. El británico comenzó a ser consciente de que su vida corría peligro. Sus captores ya estaban cansados de escuchar una y otra vez su increíble versión y no tardarían en mandarlo ante un pelotón de ejecución. Pero la fortuna se alió de nuevo con él; le llegaron noticias de que habían sido hallado el fuselaje del Lancaster. Si los alemanes querían comprobar si su historia era verdad, tan sólo tenían que ir hasta allí y buscar los restos del paracaídas al lado de la cabina de cola. De todos modos, existía la duda de que el paracaídas se hubiera quemado por completo, pero había que correr ese riesgo. Era la única posibilidad de demostrar que lo que decía era cierto y que, por lo tanto, no era un espía. Pese a la insistencia de Alkemade, los alemanes se negaron a prestar la más mínima credibilidad a su historia y a acudir a revisar el bombardero. Afortunadamente para él, un teniente llamado Hans Feidel decidió desplazarse a los alrededores de Berlín para inspeccionar el Lancaster. Para su sorpresa, junto a la posición del artillero de cola, ¡estaban los restos de un paracaídas! Feidel regresó rápidamente a Dalag Luft y allí compararon los correajes del paracaídas con los del traje de vuelo de Alkemade. Ambos coincidían, así que el británico había dicho la verdad. Los técnicos de la Luftwaffe, incrédulos, llevaron a cabo todo tipo de comprobaciones y todas llevaban a un mismo punto; la hazaña del aviador era cierta. A partir de ese momento, los mismos alemanes que habían tratado al sargento como un espía pasaron a considerarle como un héroe. Sus compañeros de cautiverio, que tampoco le habían otorgado demasiada verosimilitud a la historia, lo convirtieron desde entonces en un mito viviente. Convencidos de que Alkemade, cuando regresase a Gran Bretaña, tendría que enfrentarse a la incredulidad de sus compatriotas, decidieron escribir en las tapas interiores de una biblia un certificado de que su historia era totalmente cierta: "Dalag Luft, 25 de abril de 1944". "Las autoridades alemanas han investigado y comprobado que las declaraciones del argento Alkemade, 1.431.537 de la RAF, son ciertas en todos sus aspectos. Realizó un descenso de 6.000 metros sin paracaídas, al haber ardido en el interior del avión, y llegó a tierra sin sufrir heridas de importancia. Cayó en la nieve despues de amortiguar su caída gracias a unos abetos". Esta declaración estaba firmada por el teniente H. J. Moore, el sargento R. R. Lamb y el sargento T. A. Jones, que daban fe de su extraordinaria hazaña. Alkemade regresó a su país en mayo de 1945, concediendo una multitudinaria rueda de prensa en Londres para explicar los pormenores de su insólita experiencia. Pese a ser un héroe, después de la guerra tuvo que trabajar en una fábrica de productos químicos. Aunque parecía que su regreso a la vida le iba a garantizar una vida más tranquila, la proximidad de la muerte volvió a cruzarse en su camino, pero de nuevo la suerte acudió en su ayuda. En una ocasión, una viga de acero de más de cien kilos de peso cayó sobre él. Rescataron su cuerpo de debajo de la viga, creyendo que estaba muerto, pero se quedaron perplejos al comprobar que, aunque estaba inconsciente, tan sólo presentaba una pequeña herida en la cabeza de la que se restableció al poco tiempo. En los años siguientes sufrió otros dos accidentes de trabajo que estuvieron a punto de acabar con su vida. Una vez sufrió quemaduras con ácido sulfúrico, de las que también pudo restablecerse, pero más tarde pasó por otra prueba; recibió una descarga eléctrica que le hizo caer en un depósito de cloro. Allí respiró sus gases durante casi un cuarto de hora, pero fue rescatado a tiempo. Ninguno de estos tres accidentes pudo segarle la vida. Sin duda, no era nada fácil acabar con alguien capaz de sobrevivir a un salto desde seis kilómetros de altura...

Ves lineas transparentes o negras,o manchas negras cuando miras el cielo o algod e mucha claridad...no sabes que es? Estas en el lugar correcto si esto es lo que ves Te explico lo que tenes Tenes miodesopsias...o moscas volantes... Las miodesopsias (del griego, myōdes 'similar a mosca' y òpsis 'visión') también llamadas moscas volantes (del latín, 'muscae volitantes') o cuerpos flotantes, son un defecto ocular que se manifiesta en la visión como un conjunto de manchas, puntos o filamentos (a menudo en forma de telaraña) suspendidos en el campo visual. Se trata de opacidades que se forman en el humor vítreo, el cuerpo gelatinoso que rellena el globo del ojo, y que con el paso de la luz proyectan su sombra sobre la retina. En la mayor parte de los casos, son una consecuencia natural del envejecimiento de este cuerpo vítreo, que va perdiendo agua y disminuyendo de volumen. En consecuencia, las proteínas vítreas que han perdido agua se condensan perdiendo transparencia. Aunque estas manchas parecen estar frente al ojo, en realidad flotan en el interior de este. Causas? Se han identificado como principales factores predisponentes la edad (aunque esto no quiere decir que no lo padezca gente joven, incluso niños) y la miopía. Se observa un aumento en la incidencia de las miodesopsias con la edad. En el segundo caso, se argumenta que los miopes, por disponer de un ojo más alargado, tienden a acelerar el proceso de desprendimiento vítreo. En cualquier caso, no se ha conseguido identificar con precisión la relación causa-efecto, dado que los factores indicados no explican de por sí la aparición y la progresión de las moscas volantes. También se apuntan la diabetes y las operaciones de cataratas como causa de su aparición. En una proporción mucho menor, las miodesopsias pueden ser consecuencia de una enfermedad ocular grave, como la uveítis, hemorragia vítrea o desprendimiento de retina. A veces pueden estar ocasionadas por incidencia de luz directa de tipo LÁSER sobre el ojo, provocando la condensación del humor vítreo dentro del ojo. Es peligroso?...compromete la vista? En la mayoría de los casos, las miodesopsias se consideran una circunstancia normal e inocua, que no compromete la visión. El paciente se puede sentir frustrado porque sabe que no existe una solución efectiva y segura al problema y, piensa que tiene que vivir el resto de su vida con ellas, parece que las moscas volantes son un pequeño defecto en el humor vítreo pero son mucho más que eso, ya que se amplifican muchas veces en tamaño al verse proyectadas sobre lo que estamos mirando y suelen distraer mucho, si las moscas volantes son muy densas pueden provocar una visión borrosa cuando pasan por delante. En una proporción más reducida, las moscas volantes pueden estar relacionadas con procesos que comprometen la integridad de la retina. Por ello, cuando aparecen de forma muy repentina o asociadas a fotopsias (destellos de luz), debe acudirse a un médico. En este caso, el procedimiento de diagnóstico suele conllevar un examen del fondo de ojo, por medio del cual se examina el estado de la retina para descartar la existencia de una enfermedad o lesión grave. En estos casos, las miodesopsias tienen la consideración de síntoma. Tratamiento? No existe un tratamiento efectivo y seguro contra las miodesopsias. Cuandos las opacidades son pocas y, tras unos meses, los pacientes se adaptan a ellas, amortizándolas en su campo de visión. No obstante, las moscas raramente desaparecen físicamente y, se mantienen visibles, en particular al mirar superficies homogéneas, como el cielo despejado. No se ha demostrado relación entre las opacidades vítreas y el uso de complejos vitamínicos basados en vitamina A, luteína y otros componentes. No existen datos objetivos ni referencias médicas de pacientes que hayan mejorado sus opacidades como consecuencia del consumo de estos preparados. Cabe referir dos recursos de gran excepcionalidad en el tratamiento de miodesopsias. Por una parte está la vitrectomía, que es propia de otras problemáticas oculares pero que va teniendo más aceptación en el mundo para ser utilizada en la miodesopsia. Esta cirugía consiste en la extracción del humor vítreo y su sustitución por una solución salina. Por la otra, está el uso de la fotodisrrupción por medio del láser. Este método trata las opacidades con descargas láser. En unos casos se busca disgregarlas para hacerlas menos visibles y, en otros desprender sus anclajes, para que se desplacen a la periférica del campo visual. Se ha argumentado que es un método no exento de riesgos sobre la retina y de cuestionable eficacia sobre el problema en sí. Te lo resumo...este es un problema,una deficiencia de la vista que lo padece el 80 porciento de las personas...solo que muchas no se dan cuenta...no son peligrosas,solo molestas,aunque en raros casos suelen ser un efecto de un desprendimiento de retina..yo cuando las note por primera vez empeze a buscar info por la web...pero al final fui a un oculista y me confirmo lo que pensaba...era un problema comun..y de lo que no habia por que preocuparse....te dejo unos consejos para que evites verlas....aunque solo no les des importancia y desapareceran solas... _No "perseguir" las "manchas" con la mirada, ni tratar de enfocarlas; no hacerles caso como si fuesen moscas reales. _Cuando se trabaja con computadoras y aparecen en el monitor, no perseguirlas, aunque resulte difícil, continuar con lo que se estaba haciendo. _Se recomienda consultar a un oftalmólogo si repentinamente: _Aparecen muchos cuerpos flotantes. _Se perciben centelleos de luz (cuando el humor vítreo roza la retina o tira de ella, causa la sensación de centelleos de luz). _Se sufre la pérdida de la visión lateral (esto es más frecuente en personas de más de 45 años).

Las juventudes hitlerianas El creador de este movimiento fue el estudiante Kurt Gruber, quien, en el año 1926, utilizando como punto de reunión un sótano en el Plauen, organizó un gran número de grupos juveniles en Sajonia. Gracias a la actividad del actual jefe regional, Rudolf Engels, surgieron también rápidamente en Franconia numerosos grupos de la Juventud Hitleriana. Gruber en aquellos tiempos de cruenta lucha dedicó todas sus fuerzas a consolidar y fomentar el movimiento de la juventud. Sus tentativas se vieron coronadas del éxito: los afiliados de la HJ aumentaban en igual proporción, el mismo movimiento nacionalsocialista. En el Congreso del Partido en 1929 Gruber pudo desfilar ante su Führer a la cabeza de 2.000 jóvenes hitlerianos, y este fue el espectáculo más emocionante de aquella manifestación. Entre tanto, el Dr. Wilhelm Tempel había fundado la Unión de Estudiantes Universitarios Nacionalsocialistas, cuya dirección pasó más tarde a manos de Baldur Von Schirach. Posteriormente nació la Liga de Estudiantes de Bachillerato Nacional Socialistas, bajo la presidencia del Dr. Von Renteln. Por motivos de salud y por exceso de trabajo, Gruber tuvo que retirarse en 1931. El Führer nombró en su lugar a Baldur von Schirach Jefe Nacional de las Juventudes del Partido Obrero Alemán Nacionalsocialista. A consecuencia de su actividad incansable, el nuevo jefe de la Juventud Hitleriana fue objeto de continuas persecuciones por parte de las autoridades, sufriendo así mismo una encarcelación transitoria. Algún tiempo más tarde el ministro del Interior, Grüner, decretó la suspensión de la HJ, como también la de las secciones de asalto (SA). La consigna que recibieron entonces sus jefes fue la de continuar la obra de manera inadvertida y disimulada, sin lucir uniformes ni insignias. Durante este tiempo, la HJ adquirió sus afiliados más valiosos. Por millares acudían de las escuelas y de las fábricas a enrolarse bajo las banderas negras de la HJ. Baldur Von Schirach y sus jóvenes adeptos se hallaban a la sazón en peligro constante y bajo la amenaza continua de ser detenidos y registrados sus domicilios. Al ser nombrado el Dr. Von Renteln asesor en cuestiones económicas en la dirección del Partido, Schirach tomó también a su cargo, de acuerdo con aquél, la dirección de la Liga de Estudiantes de Bachillerato. A mediados de 1932, una vez que el decreto de suspensión quedara abolido, Von Schirach concibió el atrevido plan, de convocar en Potsdam a toda la Juventud Hitleriana de uniforme. Con ardor febril se dio comienzo a la construcción de un grandioso campamento de vivac para 100.000 miembros de la HJ. Los gastos originados fueron cubiertos con la venta de insignias conmemorativas. En la noche del 1º de octubre se celebró en el estadio de Potsdam la primera asamblea de la Juventud Hitleriana, en la que habló Adolfo Hitler. Al día siguiente tuvo lugar un desfile de la juventud que duró siete horas y media, espectáculo impresionante, del que pudo concluirse sin equívocos que si, en efecto, el Gobierno de Weimar poseía las bayonetas, el Partido Obrero Alemán Nacionalsocialista tenía la juventud a su lado. La enorme fuerza impulsiva de esta demostración reposaba sobre todo en un hecho que todavía hoy es el orgullo de la HJ y de su jefe: La juventud obrera, por cuya conquista se había luchado incansablemente durante muchos años, se hallaba en sus filas. La estadística profesional de la dirección de la HJ demuestra asimismo que un 70% de los puestos directivos del movimiento de la juventud nacionalsocialista estaban ocupados por muchachos oriundos de las esferas más modestas. Ello fue un verdadero triunfo de la Juventud Nacionalsocialista. Ya antes de la toma del poder, la mayoría de la juventud de los grandes centros industriales del Oeste y Centro de Alemania, estaba incorporada a la Juventud Hitleriana. La fuerza del marxismo quedó quebrantada, y con ello cesó su derecho de proclamarse representante de la clase obrera. La HJ aprovechó el invierno 1932/33 para celebrar numerosas manifestaciones públicas que tuvieron como resultado inmediato la afluencia de miles de afiliados nuevos a sus filas. El 30 de enero de 1933 llegó el Partido al poder. En vista de que el nuevo Gobierno se hallaba agobiado por las numerosas tareas, la dirección de la HJ decidió tomar por si misma la iniciativa y fusionarse con las demás organizaciones juveniles existentes, en particular con el Comité Nacional de las Asociaciones de las Juventudes Alemanas. En tales asociaciones y gozando de los mismos derechos, se hallaban todas las organizaciones juveniles alemanas, marxistas, religiosas etc., esforzándose en demostrar en discusiones interminables, su derecho de existencia. Su jefe, el general Vogt, dándose cuenta de la situación, se declaró dispuesto a colaborar con Baldur Von Schirach. La incorporación del comité nacional facilitó notablemente la unificación de las distintas organizaciones y ligas, a pesar de no haber sido llevado a cabo sin alguna resistencia, especialmente por parte de la Unión de la Juventud de la Gran Alemania, que era dirigida por el célebre almirante Von Trotha. El nombramiento de Von Schirach como Jefe Nacional de la Juventud del Reich hizo posible la disolución de la citado Unión. El almirante Von Trotha, con generosidad que le honra, se puso incondicionalmente al servicio del movimiento de la Juventud de Adolfo Hitler, como jefe honorario de la HJ Marina. Después siguió la incorporación del "Scharnhorst" de la juventud de los Cascos de Acero y otras organizaciones menos importantes, de manera que del millón de HJ que había en 30 de enero de 1933 se pasó bien pronto a tres millones de afiliados. La juventud de Hitler también tenía un equivalente femenino, Bund Deutcher Madel, la liga de muchachas alemanas. Una sección llamada Deuche Jungvolk estaba compuesta por muchachos jóvenes con edades comprendidas entre los 10 y los 14 años, con el objetivo de unificar las HitlerJugend. En 1935, las HitlerJugend fueron oficialmente designadas como una rama de Partido. Adolfo Hitler designó al joven Baldur von Schirach, líder de las Juventudes del Reich. El Decreto para el servicio Juvenil en las HitlerJugend, paso a ser obligatorio en 1939 para toda la juventud Alemana entre los diez y dieciocho años, excepto para aquellos cuya sangre no era de raza aria pura. Alemania se movilizo, esforzándose en obtener medios para la guerra, las HitlerJugend fueron indispensables para crear soldados adicionales. Las unidades de las HitlerjugendJ se fueron constituyendo en la mayoría de los países ocupados y los miembros de las HitlerJugend sirvieron en todas las ramas del Wehrmacht y la Waffen SS. Al principio, la HitlerJugend fueron controladas por Baldur Von Schirach quien supervisó la gran extensión de la organización. En 1940 el liderazgo de las juventudes del Reich pasó a Arthur Axmann, quien fue el responsable hasta el final de la guerra. Con el progreso de la guerra, el entrenamiento premilitar de las HitlerJugend entre los años de 16 y 18 fue asumido por el Ejército con un énfasis mayor en la instrucción militar para la preparación de los miembros de Juventudes de Hitler que se unirían al final a la Wehrmacht. La SS emprendió la mayor parte del entrenamiento de las juventudes y animó a muchos miembros juveniles, a unirse a las filas de la Waffen SS, cuando fuesen mayores de edad. En febrero de 1943, después de grandes pérdidas en los frentes de batalla rusos, el Ejército alemán contaba con una gran escasez de hombres, por lo que se anticipo en el reclutamiento de miembros de las Juventudes de Hitlerianas, anticipando la edad legal para su alistamiento. Este alistamiento de voluntarios jóvenes a los 17 años de edad, fue aprobado por Arthur Axmann y Himmler. Como consecuencia de esta acción, se formo la división Hitler Jugend de la Waffen SS (12 SS Panzer división) y fue distinguida en el servicio, pero sufrió un número considerable de bajas, quedándose con tan sólo 455 hombres al final de la guerra, de los 10.000 soldados que la formaban. Las Juventudes de Hitler, también tomaron parte en escuadrones de defensa en las ciudades de Alemania, como Berlín. Algunos de estos escuadrones, fueron Defensa de Fuego (HJ-Feurwehrscharen ) con 700.000 miembros y una organización de Fuego antiaéreo auxiliar con 100.000 miembros. Las HJ también fueron entrenadas para las guerras de guerrillas, su misión era acosar a los bandos enemigos sobre su avance en Alemania.