Patricio_Strella

UNA PERSONALIDAD PARA CADA NECESIDAD La potencia y versatilidad de la Honda XR 250 Tornado la convierten en una motocicleta con dos personalidades que conviven en perfecta armonía. Se desplaza con total naturalidad en el día a día como una ágil moto de calle y ofrece una increíble explosión de adrenalina en cada salida off-road. MOTOR Con un potente motor DOHC de 249 cm3, con doble árbol de levas refrigerado por aire y una caja de 6 velocidades que le permiten explotar al máximo su desempeño. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS XR250 Motor Monocilíndrico, DOHC, 4 tiempos, refrigerado por aire. Cilindrada 249 cm3 Relación de compresión 9.3 : 1 Alimentación Carburador de 32 mm Encendido CDI (Ignición por descarga capacitiva). Arranque Eléctrico. Transmisión 6 velocidades. Suspensión delantera Horquilla telescópica / 245 mm Suspensión trasera Pro-Link / 242 mm Freno delantero A disco hidráulico / 240 mm Freno trasero A tambor / 130 mm Neumático delantero 90/90 21/M/C 54S Neumático trasero 120/80 18/M/C 62S Dimensiones 2.147 mm largo x 845 mm ancho x 1.203 mm alto. Distancia entre ejes 1.416 mm Altura del asiento 840 mm Capacidad tanque de nafta 11.5 litros (reserva 3.7 litros). Peso en seco 134 kg

KTM DUKE 200 UNA APARIENCIA PODEROSA Se pilota incluso más rápido de lo que su imagen sugiere. La KTM 200 Duke es la única motocicleta de 200 cc sin carenado con genes de carrera genuinos. Componentes de alta tecnología, como el motor ultracompacto, refrigerado por agua, monocilíndrico que desarrolla 19 kW (26 CV), el silenciador compacto de tres cámaras, el chasis espacial tubular ultraligero, la electrónica de inyección de último desarrollo, la horquilla invertida de 43 mm WP Suspension, y el basculante elegante se combinan todos ellos para asegurar la máxima diversión del pilotaje, una conducción poderosa y un ataque a las curvas dinámico. La Duke es imbatible gracias a su sensacional relación potencia-peso que resulta a partir de un peso en seco ultrabajo de 129,5 kg. TODO BAJO CONTROL ERGONOMÍA La 200 Duke también es una motocicleta genuina en términos de dimensiones, al proporcionar un gran espacio y libertad de movimientos al piloto. La posición de conducción compacta permite tanto viajar relajadamente como atacar en serio en curvas. Las grandes superficies de contacto aseguran un control óptimo y una respuesta perfecta. ASIENTO Además de un aspecto muy deportivo, el asiento de dos piezas ofrece un confort sorprendente en las largas distancias, un apoyo perfecto y ergonomía de primera clase para piloto y pasajero. La altura de asiento de 800 mm es suficientemente baja para detenerse con seguridad, pero suficientemente alta como para una conducción de orientación deportiva con sensaciones de genuina motocicleta grande. TABLERO La 200 Duke tiene todo lo que distingue a una auténtica KTM: desde componentes de chasis de alta calidad hasta un cuadro de instrumentos multifunción, que te informa incluso del consumo de gasolina y la autonomía restante. La amplia gama de KTM PowerParts te ofrece la opción de darle a tu motocicleta tu propio estilo. ENGINE ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos CILINDRADA 199.5 cm³ DIÁMETRO 72 mm CARRERA 49 mm POTENCIA EN KW 19 kW ARRANQUE Arranque eléctrico ENGRASE Lubricación por cárter húmedo CAMBIO 6 marchas TRANSMISIÓN PRIMARIA 22:72 TRANSMISIÓN SECUNDARIA 14:42 REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico EMS EMS de Bosch CHASSIS ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular de acero, pintado al polvo SUSPENSIÓN DELANTERA Invertida de WP Ø 43 mm SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador WP RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 150 mm RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 150 mm FRENO DELANTERO Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial FRENO TRASERO Disco de freno, con pinza flotante de un pistón DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 mm DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 230 mm ABS Sistema ABS de doble canal 9MB de Bosch CADENA X Ring 5/8 x 1/4" ÁNGULO DE DIRECCIÓN 65 ° DISTANCIA ENTRE EJES 1367 ± 15 mm ALTURA LIBRE AL SUELO 170 mm ALTURA DEL ASIENTO 800 mm CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 11 l PESO SECO 129.5 kg

XTZ 250 Las prestaciones de este modelo lo convierten en una opción versátil y eficaz no sólo para el tránsito urbano si no también para adaptarse a terrenos irregulares. La tecnología y diseño son dos aspectos característicos del XTZ250. Cuenta con sistema de inyección electrónica que garantiza un óptimo funcionamiento en todo momento, y suspensiones configuradas para garantizar una conducción efectiva y con buena capacidad de maniobra. MOTOR Tipo Monocilíndrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire Cilindrada 249 cc Alimentación Inyección Electrónica Embrague Multidisco en baño de aceite Encendido TCI Arranque Eléctrico Transmisión 5 velocidades Capacidad del depósito de combustible 11 Lts CHASIS Recorrido Delantero 240 mm Recorrido Trasero 220 mm Freno Delantero Disco simple 245 mm x 3,5 mm Freno Trasero Disco simple 203 mm x 4,5 mm Neumático Delantero 80/90-21M/C 48S Neumático Trasero 120/80-18M/C 62S DIMENSIONES Longitud Total 2125 mm Alto total 1180 mm Ancho total 830 mm Altura del Asiento 875 mm Distancia entre ejes 1390 mm Distancia Mínima del suelo 275 mm Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) 141 Kg