Oscarcartabon

BIENVENIDOS A MI POST! Hola gente, hoy les presento un post sobre el anacasticismo. Para los que no tengan idea de lo que es, les explico rápidamente que es un trastorno obsesivo-compulsivo de la personalidad como dice el libro del Dr. Álvarez Romero, “El síndrome del perfeccionista: El Anancástico”, Las personas anancásticas poseen las virtudes por imperativo. Es decir que el descanso, para una persona perfeccionista al no tener que hacer nada, debería suponer un respiro enorme (no hay nada pendiente, ni nada que mejorar). El tiempo, entre comillas, está, para no hacer nada que venga impuesto por esa voluntad, que al anancástico, le trae a veces por la calle de la amargura, y que le impulsa siempre a tratar de ser el mejor, a terminar las cosas a la perfección, a contentar a todo el mundo, etc. Sin embargo nunca logrará un perfeccionista tener vacío su deposito de cosas pendientes. Es importante aclarar que el descanso, no significa no hacer nada, porque entonces se estará perdiendo el recurso más preciado que tenemos los humanos, que es el tiempo. Otra fuente de cansancio, para el supuesto perfeccionista, son los pensamientos procedentes de la relación con los otros, que como cuchillas se hincan en la imaginación de un perfeccionista y empiezan a martillearle y a marearle: que si fulanito me ha tratado así, que si esto lo han hecho fatal y mira que yo dije que no se hiciera así, que tal persona no me ha sonreído, que hoy no me han llamado tales o cuales, etc. Mil cosas que pasan por la mente de un anancástico y en lugar de pasar, se quedan ahí, como esperando que cambie la situación de ahora o ya pasada, y fomentando en el sujeto un estado de idealismo, irrealidad y tristeza. Y todo por no saber ver las cosas con perspectiva, por no echarle un poco de humildad a una situación, por no aceptar que las cosas son así y punto. EL TRASTORNO PERFECCIONISTA PRODUCE DESGASTE Y SUFRIMIENTO Entre el 7 y el 12 por ciento de los afectados por trastornos de la personalidad padece el síndrome del perfeccionista. Es más común en mujeres y subyace en otras patologías como la depresión, la anorexia o la fibromialgia. Su tratamiento debe combinar fármacos y psicoterapia. Los trastornos de personalidad muestran una prevalencia en torno al 5 por ciento de la población. De ellos, entre el 7 y el 12 por ciento padece el síndrome del perfeccionista, con una prevalencia mayor en mujeres. La personalidad anancástica (obsesiva-compulsiva) se sitúa dentro del espectro obsesivo y se define "como un patrón de personalidad con unos rasgos marcados de inflexibilidad, rigidez, anticipación, afán por acabar las cosas, reiteración, inseguridad, prevalencia del pensamiento de deber, un subjetivismo muy marcado al enjuiciar los hechos, y una hiperexigencia propia y hacia los demás", ha explicado a DM Manuel Álvarez Romero, presidente de la Sociedad Andaluza de Medicina Psicosomática, y coautor del libro El síndrome del perfeccionista: el anancástico, junto a Domingo García Villamisar, de la Universidad Complutense de Madrid. Como un patrón de personalidad con unos rasgos marcados de inflexibilidad, rigidez, anticipación, afán por acabar las cosas, reiteración, inseguridad, prevalencia del pensamiento de deber, un subjetivismo muy marcado al enjuiciar los hechos, y una hiperexigencia propia y hacia los demás En su tratamiento están indicadas "las palabras y las pastillas. Sin la psicoterapia la medicación sólo logra permeabilizar y lograr mejoras de tipo sintomático". En estos pacientes los neurolépticos, los antidepresivos y los ansiolíticos son los fármacos de elección. "Pero lo realmente importante es la adquisición de actitudes saludables y adecuadas que se mantengan y de estrategias eficientes para el logro de sus pretensiones". Es necesario que aprendan a evitar la frustración, ya que el anancástico siempre trata de buscar la perfección, y al no alcanzar sus metas se dan emociones de rabia, agresividad e irritabilidad. Si éstas se dirigen hacia el exterior se produce una ruptura de las relaciones con los demás. En cambio, si se interiorizan "da lugar a una quiebra psicosomática de la persona, generando patologías como el síndrome de colon irritable, jaquecas, hipertensión, fibriomialgia o el síndrome de la fatiga crónica". El trastorno perfeccionista produce un desgaste y un sufrimiento en el paciente que le hace ser propenso a los trastornos de ansiedad, de pánico y de tipo depresivo o afectivo. El hecho de que sea más frecuente en mujeres se relaciona con otras patologías de prevalencia femenina como la depresión, en la que "un tercio de las causas vienen determinadas por el anancasticismo", y los trastornos de la conducta alimentaria, especialmente en anorexia, en los que también subyace. El médico de primaria puede detectar a estos pacientes observando por qué una depresión no desaparece, por qué el sujeto sufre, o al notar que no cree la explicación que se le da, que no encuentra sentido a su quehacer, o a tener una subjetividad superior. "Lo primordial es escuchar porque un anancástico nunca consulta por su trastorno, sino por sus consecuencias". El manual se dirige a psiquiatras, médicos de primaria y educadores, además de pacientes. y familiares. ¿Nace o se hace? El síndrome del perfeccionista viene dado tanto por la carga genética como por la educación familiar. Sin embargo, para que salga a la luz es "preciso que los genes se estresen. Por eso, una madre perfeccionista, exigente, agobiante, hiperprotectora o un padre que exige demasiado en el comportamiento van a servir tanto de referencia como de estímulo y nos van a dirigir en este sentido". El anancástico es producto de una educación que no admite error, que tiende a la perfección de manera obsesiva siempre cumpliendo las normas, y actúa más por necesidad que por virtud.

Después de mucho tiempo vengo observando una tendencia cada vez más marcada y agresiva, una serie de campañas anti Argentina promovidas desde los medios de países extranjeros, especialmente desde otros países de habla hispana.Es algo que hay que empezar a analizar seriamente porque la hostilidad ya está pasando planos reales, al margen de las pavadas y batallas estupidas de muchos por internet, ya se tantéa rencor en la gente contra los argentinos por cosas que no hicimos o por ser víctimas de prejuicios sin fundamento. El sentido común argentino nos dice tenemos que aceptar como verdad lo que los demás piensen de nosotros o digan de nosotros. Si cualquier medio español, mexicano, uruguayo, chileno, etc dice cualquier cosa sobre los argentinos o sacan notas tendenciosas, acá se hace eco de eso como si fuera verdad con la frase de así nos ven desde afuera o esta es la imagen que damos. ¿A quien se le ocurrió eso? ¿por qué tenemos que asumir que su percepción es real y que nos representa como pais? Cada uno es cada uno. Yo me represento a mi mismo, no voy por la vida como un ejemplo viviente del argentino tipo. Hay que empezar por dejar de hacernos cargo de los prejuicios ajenos. Lo que piensan los demás de nosotros no tiene nada que ver con nosotros, sino con el que lo piensa. Los prejuicios hablan mal del que los tiene, no del que es víctima de ellos. Para explicar gráficamente lo que pasa con los argentinos, voy a contar un punto de vista personal. Yo soy argentino, de Buenos Aires y porteño. Es decir que soy víctima de prejuicios por todas esas situaciones. No importa a donde vaya. Todos antes de que diga nada, ya saben como soy y como me tienen que tratar. Desde chico me sorprendía que cuando iba a Córdoba no importa lo que hicieras, muchos cordobeses te trataban mal solo por ser de Buenos Aires, sin llegar a decir que eras porteño (para el prejuicioso es lo mismo), no importaba que estes comiendo en un restorant o en un camping pidiendo agua para el termo, recibís un desprecio inmerecido. Y si preguntabas por qué te decían eso, te respondían: es que los porteños son unos creidos, se piensan que son mejor que todos y toda una cantinela de pedantería y prepotencia donde él quería demostrar que yo era una basura y el un ejemplo. Ellos te trataban con una actitud peor que la que despreciaban de los porteños. En otras palabras, no importaba que fueras una persona tranquila, educada y respetuosa, ellos ya creían saber como eras y te atacaban por las dudas. Y si respondés, te atacan de nuevo con que tenían razón. Pero a todo esto queda en segundo plano que en toda la jugada el mal educado es en ese caso el cordobés. Primero por tratarte mal y después por tratarte como basura. (Con esto no pretendo atacar a los cordobeses, pero es real)Imaginate que yo en ese momento digo: "Esa es la imagen que doy yo, así me ven los cordobeses y por eso me tratan así. Tienen razón". Estaría totalmente errado, el otro me trató así por conceptos preconcebidos que tiene él y que a mí no me representa. Ese tipo era un nabo que no representaba ni a los cordobeses ni a nadie más que a su propia estupidez. Ahora con Argentina está pasando eso. Esta extendidísimo el prejuicio de que los argentinos somos un cúmulo de todo lo malo que tienen los humanos (tramposos, mentirosos, mujeriegos, charlatanes, falsos, hipócritas, demagogos, envidiosos, creídos, soberbios, pedantes, etc). ¿No es un poco excesivo? Ahh, encima para variar dicen que es por culpa de los porteños de la época de los 90! Lo peor es que veo que los argentinos lo asumen como verdad. Basta de ser sumisos frente a críticas y faltas de respeto injustificadas En Argentina nos cansamos de recibir gente de otros países, toda nuestra bendita historia, y presente. Y no se puede decir que seamos gente cerrada y racista como nos venden. Incluso tenemos un tolerancia excesiva. Siempre prevalece la autocrítica frente a la realidad. No se puede criticar a un extranjero ni así sea un delincuente, porque eso demuestra que somos racistas. Si se critica a un extranjero que es delincuente, quiere decir que lo criticamos porque es extranjero y no por delincuente. Por lo general si ves a un uruguayo no lo tratás mal ni le faltás el respeto, porque de este lado pensamos que somos "hermanos", pero si vas a Uruguay es muy probable que en un día 3 o 4 personas te traten mal por ser argentino y te hagan saber lo que les molestan los argentinos de Punta o te hacen un recuento de cuantas vacas mandaron para Argentina. Y si preguntás por qué te tratan así, te responden con lo mismo de antes, que los argentinos son tal cosa y tal otra. No importa lo que hayas hecho. Ellos creen que saben que tienen motivos suficientes para atacarte así no hayas hecho nada, y que por si no te diste cuenta, ellos son mucho mejores. Ojo pero los soberbios y pedantes son sólo los argentinos. Y así como nosotros aguantamos a nacionalidades de todo tipo y color acá, a los argentinos se los remarca si viven en otros paises. Pero eso no es considerado racismo porque los argentinos parece que nos lo merecemos, algo habrán hecho... Con el argentino se presume que es culpable de todo de antemano, y te tenés que ganar que vean que sos igual que todo el mundo. ¿Por qué? Yo no me imagino a los argentinos en España tirando fuegos artificiales cuando España pierde partidos, pero acá nuestros hermanos paraguayos, peruanos y bolivianos hacen de cada derrota argentina una fiesta. ¿por qué? Porque al argentino hay que hacerselo saber, hay que demostrarle que nos alegramos con su mal. Pero si el argentino se alegra porque Brasil queda afuera es que somos unos envidiosos. Los que se burlan de nosotros están en su derecho, si nosotros nos burlamos es que somos rencorosos o envidiosos. Ahora los medios extranjeros viven de hacer carne de todo lo argentino, incluso desear que las cosas a Argentina le salgan mal para alegrarse y lograr así el apoyo masivo. También hay medios argentinos que hacen lo mismo, pero nosotros estamos en nuestro derecho de mirarnos en el espejo y buscarnos granos. Los medios de otros paises son partidistas y están usando el deporte para fomentar un racismo contra Argentina y contra los argentinos. Especialmente usando medios online donde la gente puede vomitar su odio indiscriminada y anónimamente contra los argentinos. Foros donde los moderadores no existen. Uno ahora no puede ver absolutamente nada de Argentina sin que haya un corro de detractores insultando. Me dirán que son cosas de internet, los famosos trolls, pero también es lo más normal recibir ese trato en persona. Lo de ayer con los pibes de la sub-20 fue patético. Una muestra clara de lo que hablo. El público colombiano se mostró hostil contra pibes de 19 años... ojo, que somos hermanos latinoamericanos pero los colombianos nos silbaban a nosotros y querían que gane Egipto. El stress de los pibes llegó a tal punto que algunos le hicieron gestos al público. Y ahora viene la reflexión de siempre. En los medios ya pululan notas sobre como "los argentinos tenemos un mal ganar"... "los argentinos no tenemos modales y no sabemos comportarnos"... Me parece un insulto, no hacer respetar el orgullo de esos pibes que se bancaron todo el partido a un público en teoría neutro insultando y silbando todo el partido. Los titulares deberían ser: "El público colombiano sacó de sus casillas a los jugadores" y explicar las cosas en orden cronológico, no, agarrarse a los gestos y empezar la historia desde ahí, para hacer falsos análisis nacionalistas. No me preocupa como los medios extranjeros se burlan o hinchan en contra de Argentina en fútbol o en cualquier otro aspecto, lo que me está preocupando es como ese odio y desprecio está creciendo en el trato real. El uso del deporte como arma para tratar mal a los argentinos se está volviendo cada vez más común, preocupantemente común. Basicamente los medios en vez de hacer periodismo hacen esto con Argentina. Promover prejuicios. Les dejo un par de propagandas basada en los clichés sobre los parisimos... ¿a qué les suena? El slogan es: El parisino (Le parisien) mejor tenerlo en diario Espero que les haya resultado interesante Aguante Argentina!

Constituyó todo un triunfo táctico y político aliado, además de suponer el final de uno de los mejores comandantes navales de Alemania.Cuando estalló la guerra el 3 de septiembre de 1939, Alemania tenía en alta mar dos de los denominados “barcos acorazados” (Panzerschiffe, en alemán). A estas embarcaciones normalmente se las conoce como “acorazados de bolsillo”, ya que habían sido diseñadas para resultar lo más poderosas posible sin incumplir las severas restricciones del Tratado de Versalles de 1919. Por este tratado, Alemania vio limitada su capacidad de rearme, ya que en él se especificaba que la marina alemana no podría contar con ninguna embarcación que superara las 10.000 toneladas. Los Panzerschiffe habían sido construidos originalmente para llevar a cabo operaciones contra la marina francesa en el Mar del Norte y en el Báltico, pero ahora su principal papel era atacar las rutas comerciales y hundir mercantes aliados en alta mar. El prototipo del Panzerschiff, el Deutschland, se encontraba en el Atlántico Norte, donde el sistema de convoyes que rápidamente se puso en funcionamiento pronto consiguió neutralizarlo. El otro, el Admiral Graf Spee, atacó tan solo embarcaciones mercantiles aisladas en su travesía por el Atlántico. Su capitán, Hans Langsdorff, era un marino compasivo y diestro con un arraigado sentido del humor y del honor. Le encantaba sembrar el caos en las rutas comerciales británicas y buscarle las cosquillas al lobo que en 1918 había derrotado a su país. El Graf Spee hundió su primer navío, el Clement, a finales de septiembre de 1939, al cual le siguieron el Newton Beech el 5 de octubre, el Ashlea el 7 de octubre y el Huntsman el 10 de octubre. Después recargó combustible de su buque cisterna auxiliar, el Altmark y el 22 de octubre hundió el Trevanion, antes de volver a recargar combustible y rodear el Cabo de Buena Esperanza. El fuerte oleaje causó problemas a la embarcación, que no había sido diseñada para hacer frente a tales condiciones. Debido a ello, en noviembre Langsdorff solo cosechó un éxito: el abordaje y hundimiento del buque cisterna costero Africa Shell el 15 de mes. No obstante, había hecho creer a los británicos que había otro navío de ataque alemán en el Océano Índico. El Graf Spee osó atravesar de nuevo la gruesa mar del Cabo de Buena Esperanza para volver a recargar combustible del Altmark. Fue entonces cuando Langsdorff soltó la noticia bomba a sus oficiales. Hasta ahora había obedecido escrupulosamente las órdenes de evitar enfrentarse a los barcos de guerra británicos. El comandante de la marina alemana, el almirante Raeder, había estudiado las operaciones de los navíos de ataque alemanes durante la anterior guerra y diagnosticado sus fallos a la hora de hacer frente a los acorazados británicos: los navíos de ataque únicamente podrían sobrevivir si evitaban los enfrentamientos. Langsdorff, al encontrarse tan lejos de casa en medio del Atlántico Sur, anunció ahora que pretendía desobedecer las órdenes y emprender la acción con el objetivo de asegurar una victoria alemana notable. El almirante que había dado nombre al navío había conseguido un éxito similar en 1914, cuando infligió una derrota contundente a la marina real británica en la batalla de Coronel, entablada frente a la costa de Chile. El 2 de diciembre el Graf Spee hundió el carguero Doric Star y el Tairoa al día siguiente. Posteriormente, en una última visita al Altmark, la mayor parte de oficiales prisioneros fueron transferidos al Graf Spee, dejando al resto de marineros en condiciones deplorables confinados en el buque cisterna. El 7 de diciembre el Graf Spee hundió al Streonshalh y confiscó documentación importante que revelaba los movimientos británicos y mostraba los jugosos éxitos que se podían cosechar en el litoral del Río de la Plata, en Uruguay. Las ansias de Langsdorff se vieron asimismo acrecentadas debido a un mensaje recibido de Alemania en el que se informaba de la existencia de un convoy que se esperaba se adentrara en el estuario con relativamente poca escolta. Así, el Graf Spee puso rumbo a estas ajetreadas rutas comerciales y a lo que sería a su destino final.El comodoro Henry Harwood fue uno de los mejores y más experimentados comandantes de crucero de la marina real británica. Llevaba liderando la división sudamericana desde hacía algún tiempo y conocía la región al dedillo. En una de las más acertadas conjeturas de la historia naval, ordenó que todas las unidades disponibles se concentraran, los cruceros ligeros Ajax y Achilles y el crucero pesado Exeter, frente a la desembocadura del rio de la Plata el 10 de diciembre. Tres días más tarde se avistó el Graf Spee. Langsdorff pudo haber escapado, pero erró al calcular la fuerza de su contrincante y continuó su camino. Su intención era destruir el acorazado de mayor tamaño en primer lugar, pero su ataque se vio debilitado debido al mal funcionamiento de su armamento principal, que quedó inutilizado durante unos cruciales minutos. El Graf Spee pudo haber hundido el Exeter, ya que se puso a tiro tras su tercer salvo. Al final el crucero pesado británico recibió un impacto grave en la torreta justo delante del puente de mando y fue aparentemente deshabilitado. Harwood estaba utilizando sus cruceros ligeros como una división separada que dividiera la atención y el ataque del Graf Spee. El peso de la munición de 15 cm disparada por los cañones del Ajax y el Achiles obligó a Langsdorff a destinar su principal armamento a estas embarcaciones. Poco después, ante el peligro de ser atacado por los torpedos del Exeter y su fuego preciso y continuado, se vio forzado a volver a centrarse en el crucero pesado. El Exeter resultó seriamente dañado por los impactos, por lo que quedó deshabilitado como unidad bélica y se vio obligado a abandonar la acción. El crucero recibió órdenes de Harwood de poner rumbo a las Malvinas para poder llevar a cabo las reparaciones. Los dos cruceros ligeros no dieron ni un momento de respiro al Graf Spee y continuaron disparando sin parar persiguiéndolo en su ruta hacia el oeste. Tras algunos problemas iniciales, el avión Fairey Seafox del Ajax ayudó a los británicos a corregir el tiro. El Graf Spee respondió al ataque y deshabilitó las torretas de popa del Ajax, debido a lo cual Harwood decidió suspender la ofensiva. No obstante, Langsdorff continuó navegando rumbo a la desembocadura del Río de la Plata, con los dos cruceros británicos siguiéndole los talones. Sus condiciones de navegación se habían visto comprometidas debido a un agujero en el castillo de proa. La embarcación también había sufrido daños significativos en la cocina y el sistema de combustible, además de en el equipo de corrección de fuego. Hasta el mismo Langsdorff había resultado herido. Decidió hacer puerto en Montevideo para llevar a cabo reparaciones, algo de lo que llegaría tremendamente a arrepentirse.No podía haber elegido refugio peor. La capital uruguaya era el principal centro del M16 en Sudamérica y la influencia británica en la ciudad era considerable. El diplomático británico Eugen Millington-Drake, resultó ser una figura dinámica y eficaz que contaba con la competente ayuda del agregado naval de Buenos Aires, el capitán Henry MCCall, y el jefe de la oficina del M16, Rex Miller. Al principio intentaron obligar al Graf Spee a que volviera a zarpar, pero Harwood pronto insistió en que la embarcación debería permanecer en Montevideo el mayor tiempo posible para dar tiempo a que llegaran los refuerzos aliados. El Exeter fue sustituido por el Cumberland, que tras el conflicto había zarpado de Port Stanley, en las islas Malvinas. No obstante, si se quería doblegar al acorazado de bolsillo alemán, harían falta las principales naves de la flota, armadas con cañones de alto calibre. El carguero Ark Royal y el crucero de batalla Renown se encontraban todavía a varios días de distancia. Los barcos mercantes británicos recibieron órdenes de abandonar Montevideo para retrasar todo lo posible al Graf Spee bajo la ley internacional de las 24 horas. Según esta ley, ningún buque de guerra podía abandonar un puerto neutral hasta que no pasaran 24 horas después de zarpar una embarcación mercante del bando opuesto. Mientras tanto, gracias a una operación de inteligencia británica, los alemanes estaban convencidos erróneamente de que los buques de guerra pesados se encontraban de hecho ya en aguas uruguayas. La actitud de ambos bandos consiguió frustrar a los uruguayos, pero la disposición más amenazadora de los alemanes logró que al final se unieran a los británicos y permitieran que el Graf Spee se quedara más tiempo del que el gobierno de Montevideo tenía planeado.Esta decisión se vio rebasada por los acontecimientos, ya que Langsdorff, debido a la presión que estaba soportando, ya había decidido hundir su navío. El domingo 17 de diciembre, la tripulación del Graf Spee comenzó a desalojar el barco. Esa misma tarde, ante la mirada de las multitudes y los periodistas, que estaban retransmitiendo el suceso por radio, el acorazado zarpó del puerto de Montevideo y se detuvo. El capitán y los últimos miembros de la tripulación abandonaron el barco y las cargas que habían dispuesto fueron detonadas. Las cargas de proa no explosionaron, pero las de popa y mitad de cubierta bastaron para destruir la embarcación. Langsdorff había decidido que la compañía de su navío no tenía por qué pagar el precio de su desobediencia al atacar de manera deliberada los barcos de guerra británicos. Convencido de que su navío sería destruido por los acorazados que en teoría habían dispuesto los británicos al respecto, prefirió inmolarse como hiciera la Flota de Alta Mar, que había sido hundida en Scapa Flow en 1919 por orden del oficial alemán al mando. El hundimiento de navíos no era ninguna vergüenza para la marina alemana. Langsdorff, no obstante, no era el más típico de los oficiales de marina de guerra, por lo que la situación le afectó profundamente. Decidió llevar a cabo un sacrificio personal para expiar sus errores, pero prefirió no hundirse con su barco ya que sentía el deber de asegurarse de que sus hombres llegaban a salvo al otro lado del Rio de la Plata, en Argentina. Una vez conseguido esto, colocó una enseña alemana (probablemente una de las banderas que ondeó en el Graf Spee cuando zarpó de Montevideo) sobre la cama de la habitación de su hotel. Se acostó, tomó una pistola, apuntó a su cabeza… y erró el tiro. Tuvo más suerte con el segundo disparo. Un hombre honorable y valiente compartiendo el destino de su navío. La batalla del AtlánticoBuques de guerra, desciframiento de claves y torpedos: los aliados derrotan a los submarinos alemanes y hacen frente a su táctica de manada de lobosEl mismo día que Gran Bretaña declaró la guerra a Alemania, el 3 de septiembre de 1939, submarinos alemanes atacaron con torpedos el transatlántico británico Athenia. El transporte marítimo de mercancías en el Atlántico Norte fue inmediatamente agrupado en convoyes protegidos por acorazados. Las reservas de alimentos y materiales no podían agotarse, por lo que resultaba esencial mantener el tráfico comercial entre Gran Bretaña y el resto del mundo. Los convoyes del Atlántico Norte y los grupos de asalto de aguas más lejanas contrarrestaron la amenaza submarina y de superficie. El Graf Spee fue una de las embarcaciones alemanas cuya actuación resultó más significativa.Los alemanes, no obstante, obtuvieron una mayor ventaja tras capturar las bases del litoral francés, lo que les proporcionaba mejor acceso al Atlántico. Con ello también pudieron poner en práctica sus tácticas de manada de lobos, por las que varios grupos de submarinos atacaban un mismo convoy. A los británicos no les sirvió de ninguna ayuda tener que destinar posibles escoltas de convoy a detener la amenaza de invasión que sufría su país. En septiembre y octubre, varios convoyes sufrieron pérdidas graves: los comandantes de submarinos alemanes llamaron a esta época “los buenos tiempos”. A finales de octubre, la nave gemela del Graf Spee, el Admiral Schneer, emprendió una larga misión de asalto y atacó un convoy que fue valerosamente defendido por su escolta oceánica, el crucero armado de la marina mercante Jervis Bay. Las pérdidas se limitaron a seis embarcaciones, además del Jervis Bay. El Schneer no volvió a puerto hasta marzo de 1941, habiendo hundido otras 11 embarcaciones. El crucero Admiral Hipper y los barcos de guerra Scharnhost y Gneisenau son otras de las embarcaciones de superficie que se encontraban en alta mar a principios de 1941. Estos dos últimos estuvieron en alta mar de enero a marzo de 1941 y obtuvieron cierto éxito atacando barcos individuales, aunque los acorazados británicos hicieron un buen trabajo manteniéndolos alejados de los convoyes. En medio de estas amenazas submarinas y de superficie, el 6 de marzo Churchill declaró que la Batalla del Atlántico había sucedido oficialmente a la Batalla de Inglaterra. En cuanto esta “batalla” fue declarada de manera oficial, la situación comenzó a cambiar. Los descifradores de claves británicos empezaron a interceptar los mensajes que enviaban y recibían los submarinos alemanes, lo cual permitió que los convoyes pudieran sortear los posibles ataques. Al contar con mayor número de escoltas disponibles, en gran parte gracias a los canadienses, los convoyes pudieron disfrutar de la protección de una escolta anti-submarinos durante todo su viaje. Hasta entonces, esto únicamente había sido posible en la zona denominada Western Approaches. En otoño, los americanos, aunque todavía no se habían unido a la guerra, también empezaron a proporcionar escoltas a los convoyes del Atlántico occidental. Para noviembre los submarinos alemanes ya habían sido derrotados y se centraban ahora en la defensa de Noruega y en la asistencia a Italia en el Mediterráneo. Misión abortadaLa amenaza en superficie también había sido controlada. En mayo de 1941, el Bismarck, el más poderoso buque de guerra alemán del momento, se adentró en el Atlántico junto con el crucero Prinz Eugen. El objetivo era aniquilar los convoyes: el Bismarck se ocuparía de las escoltas y el Prinz Eugen de los barcos mercantes. El grupo alemán fue interceptado por el crucero de batalla Hood y el buque de guerra Prince of Wales. El Hood perdió a toda su tripulación en la batalla, exceptuando a tres personas, pero el Prince of Wales consiguió alcanzar al Bismarck, con lo que las embarcaciones alemanas se vieron obligadas a abortar su misión. El Prinz Eugen regresó a puerto, pero el Bismarck recibió los impactos de torpedos británicos lanzados desde el portaviones Air Royal y fue hundido por los buques King George V y Rodney. Esta fue la última embarcación de superficie de tales dimensiones que logró penetrar en el Atlántico. En junio de 1941, las fuerzas aéreas británicas atacaron la otra nave gemela del Graf Spree, el Lützow (anteriormente conocido como el Deutschland), antes de que emprendiera la escapada, como era su plan. En noviembre, cuando el Admiral Scheer intentó realizar una maniobra similar, no hubo suficientes barcos británicos para guardar los pasajes que rodeaban Islandia. Los barcos alemanes sí que solían transitar el Estrecho de Dinamarca, que se encontraba de hecho vigilado por un grupo americano organizado en torno a dos buques de guerra. El Admiral Scheer evitó verse inmerso en un interesante enfrentamiento al verse obligado a abortar la misión debido a problemas con los motores. América hace su entradaEn 1941 la Batalla del Atlántico de Churchill estaba prácticamente resuelta, pero la incorporación de Estados Unidos en el bando aliado en diciembre de ese mismo año constituyó paradójicamente un auténtico desastre en el Atlántico. Los submarinos alemanes masacraron a los barcos mercantiles que transitaban la costa oriental de Estados Unidos sin escolta alguna, ya que la luz de las ciudades conseguía delimitar perfectamente su contorno. Nos encontramos ante los segundos “buenos tiempos” de los alemanes. Se organizaron convoyes de ayuda, pero solo a posteriori. Dichos convoyes pusieron rumbo sur por el litoral americano, pero los submarinos alemanes tuvieron tiempo de sobra para atacar las embarcaciones independientes situadas aún más al sur. La ofensiva únicamente fue frenada completamente cuando en el hemisferio occidental se consiguió organizar un sistema completo de convoyes. En julio de 1942 los alemanes atacaron con sus submarinos este sistema de convoyes, que por entonces se encontraba en su situación más vulnerable en mitad del Atlántico, sin protección aérea alguna. Comenzó entonces una agotadora guerra de desgaste que supuso grandes pérdidas para ambos bandos. Cada vez resultaba más difícil sortear las manadas de lobos, ya que los británicos ya no podían descifrar las claves alemanas. En diciembre de 1942 consiguieron volver a hacerlo, pero por entonces había tantos submarinos alemanes en alta mar que resultaba casi imposible evitar las manadas. Las labores de inteligencia se centraron ahora en el refuerzo de los convoyes que se encontraban en una situación alta de riesgo. Aunque los “grupos de apoyo” adicionales formados por embarcaciones de superficie servían de protección a estos convoyes, el mayor problema seguía siendo la ausencia de apoyo aéreo en el “agujero negro” de mitad del Atlántico. Tanto los portaviones diseñados como escolta como la flota aérea de largo alcance siempre parecían dar prioridad a otras misiones, por lo que su ausencia continuaba siendo un punto débil en la defensa de los convoyes. Marzo de 1943 resultó ser un mes especialmente difícil, ya que los alemanes consiguieron hundir 71 embarcaciones, entre los barcos que formaban los convoyes y las escoltas. Casi una cuarta parte de las embarcaciones que intentó atravesar el Atlántico durante las tres primeras semanas del mes fueron hundidas. No obstante, no tardaron en cambiar las cosas. Fuerzas aéreas Liberator de muy largo alcance comenzaron a llegar en gran número y algunos grupos de apoyo estaban ahora equipados con portaviones de reducido tamaño. Para mayo todo el espacio aéreo quedó ya cubierto y se consiguieron hundir 41 submarinos alemanes. Los alemanes tuvieron que admitir la derrota y el día 24 retiraron sus submarinos del Atlántico Norte. Un último esfuerzoEquipados con torpedos buscadores para ocuparse de las escoltas y con armamento antiaéreo pesado, los submarinos alemanes intentaron atacar de nuevo los convoyes atlánticos en septiembre. No obstante, los alemanes no estaban preparados para hacer frente al maduro sistema de escoltas aéreas y de superficie del bando aliado. Hasta el final de la guerra, los submarinos no hicieron más que jugar al gato y al ratón alrededor de las islas británicas, constituyendo una molestia más que una amenaza real.Aunque a menudo se piensa que la batalla por la continuación del transporte comercial en el Atlántico constituía una prioridad para Churchill y los altos mandos aliados, lo cierto es que los registros no cuentan lo mismo. Sí que es cierto que los alemanes sufrieron una derrota decisiva en 1941, pero en 1942 y 1943 la defensa de las embarcaciones aliadas no constituyó durante muchísimo tiempo una prioridad. No obstante, las fuerzas aliadas, cada vez mejor equipadas y organizadas, lograron evitar que la marina alemana afectara ni a los suministros necesarios para mantener a Gran Bretaña en la guerra ni a la capacidad de Estados Unidos para proyectar su enorme poder a través del Atlántico hasta Europa occidental. La segunda victoria decisiva sobre la marina alemana en la Batalla del Atlántico en 1943 fue la única causa de que el año siguiente los aliados pudieran llevar a cabo su invasión a gran escala de Europa occidental desde las playas de Normandía.

El artista parisino Jonathan Bréchignac trabajó más de un año en este proyecto de alfombra ilustrado con lapiceras BIC. Fabricado del tamaño de una alfombra de oración musulmana real, esta obra está minuciosamente detallada, inspirándose en diferentes culturas. En una actualidad donde la creatividad está atada a presiones de tiempo, donde es más importante la velocidad que la calidad esto nos muestra que todavía queda espacio para la creatividad libre. Con tiempo y dedicación todo se puede. Fotografías de Hampus Jageland.

BIENVENIDOS A MI POST En vistas de extender las fronteras de mi posts, que suelen ser un poco monotemáticos, hoy les traigo crap, pero crap artístico, que normalmente zafa. No pretendo mostrarles que soy un gran dibujante porque es mentira, es más, no dibujo nunca pero es algo que disfruto hacer las pocas veces que lo hago. Sin más preámbulos, les muestro lo que hice hoy a la tarde. Uno de mis personajes favoritos de dibujos animados de mi infancia, Ren Hoek, de Ren & Stimpy. Un dibujo de valores éticos y morales más bien reprobables, pero muy buenos. Les dejo el dibujo y el video de cómo lo hice. Programa: SketchBook Pro Música del video: Karpatt. Des Idees Gracias y pasenla bien!

Ya todos conocemos el post... el TOP POST que dice que rezar no sirve para nada... bueno, yo no vengo a desmentir el post, realmente no me interesa, sino que me asquea la actitud canalla de una persona que mescla los temas para conseguir puntos, y faltar el respeto a los creyentes. Yo no soy creyente, no creo en un Dios creador, y eso que fui a un colegio de curas, realmente la religión en sí me importa bien poco, porque CADA UNO CREE EN LO QUE QUIERE. Yo por privado hablé con el creador de post que reconoce que REZAR SIRVE... pero que no le calza la información con el post... hablemos claro, el tipo miente porque sabe que muchas posturas ateas, agnosticas o anti-religión son muy populares, especialmente si no permiten comentarios. Rezar es un momento donde una persona está con si mismo, nada más. En ese momento la gente hace una charla interna muy parecida a las que los psicologos llamar "charla con uno mismo" y que sirve para liberar el stress y enfocarse. Hay gente a la que le molesta que otros crean en duendes, ovnis, Dios o que crean que si "aportan" para el estado cuando sean viejos es guita a va a ser suya... Acá les dejo el dialogo con el falso del creador del post, que reconoce que rezar sirve, pero que de cara a los puntos, dicen mentiras para que gente en búsqueda de aprobación y sentimiento de pertenencia le de puntos.... Lean lo que dice él y lo que dice el post... Saludos y coman vidrio!

Hola gente, recién un post sobre el accidente que se produjo en la ruta 11 el 1 de enero donde una camioneta conducida por 2 jóvenes ebrios nacidos en Bolivia ( no se puede decir boliviano porque es racista) chocaron con un auto que iba en sentido contrario, y que avalado por ineficacia policial, produjeron la muerte de un turista.Los comentarios no me sorprendieron visto la falta de pensamiento y análisis que ronda por internet, y que reina cada vez más en los jóvenes, que ven en internet una escuela y un disparador de tendencias sociales.El resultado fue que por poner en el título: "Bolivianos ebrios..." ya era un racista, facho, xenófobo y toda una serie de calificativos similares. Realmente me sorprende porque no emití ningún juicio de valor sobre la colectividad boliviana, sino que me limité a mencionar la realidad. Si decir que dos bolivianos borrachos son dos bolivianos borrachos es ser fascista, es porque necesitamos que los medios nos dibujen una mentira en torno a todo, nos tienen que inventar un personaje en cada noticia, el bueno y el malo, que nos redacten una historia. Esto es culpa pura y exclusivamente de los prejuicios que nos inculcan los medios y la cultura, y los roles que nos asignan los prejuicios ajenos. Es decir, si la mayoría piensa que los argentinos son soberbios, no importa lo que haga el argentino, siempre el análisis va a dar el resultado de que es soberbio, simplemente porque la formulación del análisis se va a adaptar para que ese sea el resultado.En esa repartija de roles el argentino es siempre racista, y los bolivi***s son siempre víctima de racismo. No hay vuelta. Entonces si un argentino dice "bolivi***o" -digo boliviano porque hoy se dio en ese post, pero se aplica a casi todas las nacionalidades- dispara el razonamiento de que está discriminando, sin análisis. Aún si puntualmente esa persona de esa nacionalidad haya matado a alguien. Prevalece el prejuicio frente al análisis puntual de cada situación. Eso exige analizar todas las situaciones y comprender que cada uno es responsable de de sí mismo. Entonces si pensamos así, comprendemos que esos bolivianos no representan a todos los bolivianos, sino que se representan a ellos mismos, y a sus propias acciones. Entonces decir "bolivi***s ebrios" habla de esos dos bolivi***s ebrios y no de los miles de bolivi***s que viven responsablemente. Si caemos en la estupidez de pensar que decir "boliviano" en cualquier contexto es ser racista, estamos convirtiendo esa palabra en insulto. Dudo que a los bolivianos no los enorgullezca haber nacido en su país y tener ese gentilicio.Además el prejuicio de que el argentino es siempre el malo está tan distribuido absurdamente por los países de habla hispana que todos los días acá y en muchos lados vemos que sin ningún tipo de problemas se hacen post con títulos como "argentinos en Uruguay roban tal cosa" o "argentinos hacen tal cagada en cualquier lado" y ahí no ves comentarios diciendo que eso es racista. porque el prejuicio asume que los argentinos somos malos, y esa noticia lo avala. Pero como nos repiten todos los benditos días que los argentinos somos racistas y los boliv***os pobres víctimas, no importa lo que hagamos, ni lo que haga cada uno individualmente, el veredicto va a ser igual que el del prejuicio. Incluso e las situaciones donde los argentinos somos discriminados, se justifica a los racistas con tal de hacer cumplir el prejuicio.Yo me quejo de los argentinos que son delincuentes... por qué no podría quejarme de extranjeros que infringen las normas de mi país? Yo me quejo porque infringen las normas, no porque son extranjeros. Es común ver a gente que pertenece a ciertas minorías que cuando los agarran haciendo algo mal, dicen que están siendo discriminados.Por otro lado, no conviene actualizar los prejuicios porque nos libera de actuar como queramos sin tener responsabilidad sobre nuestras acciones. Entonces yo puedo engañar a alguien y decir: que me importa, yo soy argentino, los argentinos somos así... Un uruguayo o un español puede mostrar una soberbia y una prepotencia sin límites a la hora de hablar de su selección, y faltar el respeto, y limitarse a decir: Nosotros somos humildes, los soberbios son los argentinos. Pongo estos ejemplos simples, pero podría decir algunos ejemplos más serios sobre unas minorías que hacen de opresiones pasadas una queja actualmente desactualizada. La referencia al prejuicio es elemental para hacer cualquier cosa. Total, hay un prejuicio que me protege.Me avergüenza ver como la gente no piensa. Como necesitan etiquetar rápida y estúpidamente para creer que están en la línea de pensamiento correcta. Ya cada vez menos gente analiza. Cada vez menos gente piensa, especialmente la gente joven que está expuesta a demasiada televisión e internet. La diferencia entre la gente que lee y la que no se ve a la hora de emitir juicios de valor y de juzgar.Acepto críticas y comentarios, pensar nos puede ayudar a comprendernos entre todos. Tildar a la gente lo único que hace es crear barreras inmediatamente."Si no quieres ser como ellos, lee"

Buenos días Taringueros, hoy les voy a hablar de Cómo no desperdiciar tus puntos en Taringa. ¿Cuantas veces te pasó que estás aburrido y entrás a revisar los TOP POST? Entonces ves el primer post de la lista, que la rompe, es una joya que te emociona, te hace llorar, lo compartís y sentís que le hacés un favor a la humanidad compartiendo ese post... Y para no parecer un rata, agarrás y le soltás +10... y comentás abajo: Tremendo post, loco, +10 Entonces con la resaca que te dejó tanto "buen post", seguís mirando en la lista y te percatás del típico post "para tontos", el desmintiendo... pero la cagada es que el desmintiendo desmiente el post que tanto te emocionó... no me jodás.... No puede ser! Lo lees y te sentís peor que cuando Maxi López piensa en la primera vez que se le ocurrió invitar a Icardi a su casa, te sentís como el rey de boludos... porque el post es revelador, todo era mentira del otro, y compraste todos los boletos ... Y como si fuera poco, le querés dejar un +10 pero no tenés!!! porque se los dejaste al "inspector de billeteras"!!!!! De la rabia que te agarraste, vas al post estafador creyendo que la justicia ya está en marcha, entonces pensás que los comentarios van a ser todos de furia desenmascarando al ladrón de puntos... pero ves que siguen cayendo pichones nuevos que como vos.... NO SABÍAN LEER TOP POST! Llegados a este puntos, no me queda otra que decirte cómo se leen los TOP POST. Los TOP POST se leen de ABAJO para ARRIBA, ¿por qué? Porque los desmintiendo tienden a quedar abajo de los post que desmienten, y cuando suben, el post desmentido desaparece en cuestión de horas. ACÁ LES DEJO UN EJEMPLO Ahora con los puntos que te ahorres, podés comprarle adornos a tu mascota en Pet Society o lechugas en el Farm Ville. SALUDOS!