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El modelo 2012 estaría saliendo al mercado de Estados Unidos con un precio base de USD$39.995, incluyendo USD$850 por cargo de envío. El nuevo Chevrolet Volt 2012 estaría costando USD$1.005 menos que el modelo 2011 ya que el sistema de navegación seria opcional más no estándar como en Volt 2011. Algunos compradores serán elegibles a un crédito fiscal de USD$7.500, lo que reduciría el precio aún más, totalizando USD$32.495. El Chevrolet Volt 2012 cuenta con siete paquetes opcionales, comparado con solo tres paquetes del modelo 2011. El paquete premiun incluye tapicería de cuero, cámara de seguridad, sistema de navegación, pintura y ruedas de primera calidad, entre otros detalles, con un precio de USD$46.265. El Volt 2012 viene en dos colores. En el interior usará acentos rojos y blancos. Otros detalles adicionales del nuevo Chevrolet Volt 2012 incluyen: Sistema estándar de acceso sin llave con cierre pasivo, permitiendo que el auto abra y cierre con el llavero en la cercanía del vehículo Sistema de navegación estándar OnStar Turn-by-Turn por tres años Chevrolet MyLink incluyendo Bluetooth streaming de audio para música y selectos teléfonos celulares estará disponible más adelante. La particularidad de este vehículo radica en que el motor de gasolina no mueve el coche de forma directa, sino que está unido a un generador de 53 KW que carga la batería cuando ésta agotandose, por lo que el coche siempre es propulsado por el motor eléctrico. La batería de iones de litio, tiene una capacidad de 16 KWh7 , de los cuales sólo son aprovechables 8,8 KWh, debido a que nunca se carga mas del 85% y nunca se descarga del todo, puesto que al llegar al 30% empieza a cargarse con el motor de combustión interna. FOTOS PROPIAS

El Dodge Neon SRT-4 fue vendido en los concesionarios de Estados Unidos por menos de $20,000 en el año 2003. Se planeaba producir tan solo 3,000 unidades al año pero en el 2004 su producción según se dice alcanzó los 13,000 vehículos al año. Ofrecia una aceleración de 0 a 60 en 5.6 segundos, velocidad máxima 153 mph, llegada al 1/4 de milla en 14.2 segundos. Su motor de 2.4 litros producia 223 HP y 250 pies-libra de torque en las llantas. .Los modelos del 2004 incrementaron la potencia y añadieron un diferencial de patinaje limitado posterior. Los modelos del 2005 agregaron un color e hicieron otros ajustes muy pequeños. También en el 2005 hubo algunas Ediciones Conmemorativas SRT4, numeradas del 1 al 200. Todos los SRT-4 fueron fabricados en Belvidere, Illinois, Estados Unidos. El turbocargador Mitsubishi TD04 rendía 11-14 lpc de presión; torque pico continuado de 2,000 a 4,800 rpm. El auto en sí pesaba 2,880 libras y llegaba a 0-60 y al 1/4 de milla más rápido que el Porsche Boxster S, el Beetle Turbo S, el Matrix MRS y el nuevo y promocionado Nissan 350Z.Junto con la planta de fuerza turbocargada del SRT tiene un transeje manual NVG T850 de cinco velocidades y alto desempeño, y también un sistema de escape de doble salida sin silenciador con boquillas pulidas inoxidables de 2.5 pulgadas. La ágil capacidad de conducción fue posible gracias a unas llantas de desempeño de aluminio de 17 pulgadas, neumáticos pegajosos de serie 50, ensambles de puntal y resorte especialmente afinados (frontal y posterior), barras estabilizadoras (frontal y posterior), muñones actualizados y un chasis K único. La fuerte base Neon también ayudó.El Dodge SRT-4 también poseía sistema de frenos antibloqueantes (ABS, por sus siglas en inglés) y frenos de disco en las cuatro ruedas con mordazas y rotores de mayor diámetro, que están listos y esperando para detener toda la potencia que está debajo del capó. Los frenos de disco estándar de 11 pulgadas con pastillas mejoradas garantizan que el SRT-4 pueda pasar de 60 a 0 mph en menos de 120 pies. Entre otras características de seguridad del Dodge SRT-4 tenemos bolsas de aire estándar para el asiento del piloto y el copiloto así como bolsas de aire laterales opcionales.

El Dodge Ram SRT-10 cuenta con un motor 8.3 litros V10 Viper el cual produce produce 510 HP y 525 libras pie torque a 4.200 rpm, su transmisio manual es de 6 velocidades y la automatica de 4 velocidades. Tiene un peso total de 5.130 libras (2.330 kg), alcanza una velocidad máxima de 153 mph (246 km / h), y puede acelerar de 0 a 60 mph (97 km / h) en 4,9 segundos, puede completar el 1/4 de milla en 12,6 segundos a 110 mph (180 km / h) . link: http://www.youtube.com/watch?v=BoMyqaBB8JU

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Chevrolet anunció la llegada del mini auto Spark a Estados Unidos en el 2013, el auto llegará a finales de año con tres niveles de equipamiento y un precio inicial de USD$12,995. El Spark es un modelo deportivo, eficiente, para cuatro pasajeros y con diseño hatchback de cinco puertas orientado a los compradores primerizos y habitantes de las grandes ciudades. Su diseño de por sí ya es bastante llamativo y Chevrolet quiso enfatizarlo más con colores como: Salsa, Jalapeno, Denim, Lemonade y Techno Pink Uno de sus beneficios es que ofrece más espacio para carga y pasajeros que otros autos de su tamaño como el Fiat 500, el smartfortwo y el Scion iQ. Para 2013 los niveles de equipamiento que estarán a la venta en Estados Unidos son: Spark LS: El precio es de USD$12,995, tiene un motor Ecotec 1.2 litros con transmisión manual de cinco velocidades, aire acondicionado, ventanas eléctricas, limpiador de vidrio trasero, entrada auxiliar de audio, display de temperatura exterior y computadora de viaje. Los rines son de aleación de 15 pulgadas, tiene asientos traseros plegables, 10 bolsas de aire, control de estabilidad, control de tracción y brake assist, además se ofrece una suscripción introductoria de OnStar por seis meses. Spark 1LT: El precio es de USD$14,495, incluye el equipamiento de la versión LS y además, radio con pantalla táctil y función Chevrolet MyLink, Bluetooth, volante multifuncional, puerto USB, suscripción de tres meses a radio satelital Sirius XM, entrada remota, sistema anti robo, espejos laterales eléctricos, espejos de vanidad y cruise control. Spark 2LT: El precio es de USD$15,795. Viene con las funciones del modelo 1LT pero también cuenta con rine de aleación de 15 pulgadas con diseño especial, faros de niebla, rieles de techo en color plata, manija de cromo para la cajuela, fascias deportivas del color del cuerpo, asientos delanteros con calefacción y volante cubierto de piel.

La Dodge Durango 2013 es un SUV de tamaño completo con un manejo estable y impresionante belleza. Dentro hay una cabina silenciosa, espaciosa y confortable. Cuenta con asiento para siete pasajeros con su tercera fila plegable . Las características estándar de seguridad incluyen control electrónico de estabilidad, seis airbags y reposacabezas activos. Las características disponibles incluyen faros HID, radio premium con navegación de Garmin y DVD, un sistema de entretenimiento para el asiento trasero, tapicería de cuero, y un paquete de arrastre de remolque. La nueva Dodge Durango 2013 viene en las siguientes versiones : SXT Traccion delantera con un motor 3.6Lt V6, 24 valvulas, que genera 290 hp a 6400 rpm, transmision de 5 velocidades y un precio estimado en usa de USD$28,995 SXT Traccion en las 4 ruedas con un motor 3.6Lt V6, 24 valvulas, que genera 290 hp a 6400 rpm, transmision de 5 velocidades y un precio estimado en usa de USD$31,195 Crew Traccion Trasera con un motor 3.6Lt V6, 16 valvulas, que genera 290 hp a 6400 rpm, transmision de 5 velocidades y un precio estimado en usa de USD$32,717 R/T Traccion Trasera con un motor Hemi 5.7Lt V8, 16 valvulas, que genera 360 hp a 5150 rpm, transmision de 6 velocidades y un precio estimado en usa de USD$35,995 Crew Traccion en las 4 ruedas con un motor 3.6Lt V6, 16 valvulas, que genera 290 hp a 6400 rpm, transmision de 5 velocidades y un precio estimado en usa de USD$36,795 R/T Traccion en las 4 ruedas con un motor Hemi 5.7Lt V8, 16 valvulas, que genera 360 hp a 5150 rpm, transmision de 6 velocidades y un precio estimado en usa de USD$38,595

Volvo S80 2.4 D5 – 212bhp Modificado en 2009, el último motor D5 del auto insignia de la marca hace del S80 una buena alternativa frente a los siempre presentes modelos alemanes. Con mucho gruñido a bajas revoluciones y una gratificante banda de sonido si pisas el pedal derecho, no se queda atrás: puede pasar de cero a 62 mph en 7,9 segundos. Renault Laguna Coupe 3.0 V6 dCi GT – 232bhp Renault logró una cupé que llama realmente la atención; sus compradores pueden optar entre dos motorizaciones diésel. El V6 de 3.0 litros es una gema con mucha garra. Aunque sus 39 mpg son bastante menos que las 49,5 mpg del 2.0 litros, sus mayor potencia -56 bhp- lo convierten en el tren motriz a elegir. Infiniti M Series 3.0d V6 GT – 235bhp resentándose como rival de fuste del BMW Serie 5, este Infiniti tiene una tarea cuesta arriba. Ciertamente es una alternativa valiosa en cuanto a refinamiento y lujo y aunque cuenta con un motor diésel que es un encanto, se queda un poco corto respecto a dinámica conductiva. Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI – 236bhp Equipando con gran éxito al Phaeton y al Touareg, este V6 de 3.0 litros es una real maravilla. El Phaeton, auto insignia de Volkswagen, es una gema subestimada del mundo motor que cuenta con todo el refinamiento y lujo que se puede esperar de un limosina que rivaliza con el A8, nada barata por cierto. Citroen C6 3.0HDI Exclusive – 237bhp El C6 se planta fuerte como alternativa al trío alemán y su motor diésel de 3.0 litros, única opción para la gama, es sorprendentemente entusiasta sin dañar demasiado tu billetera (logra encomiables 38,7 mpg). En donde el C6 falla es en el valor de reventa, aunque por ello mismo se pueden hacer buenos negocios en el mercado del usado. Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD – 237bhp Diseñada sobre una plataforma totalmente nueva, la Grand Cherokee recibió una importante actualización a mediados de 2011 y ahora cuenta también con un nuevo diésel V6. Esta nuevo tren motriz es muy potente y se exhibe aún más impresionante a bajas revoluciones (406 libras pie). Cuando viene acompañado por la transmisión automática de seis velocidades pega de lo lindo Land Rover Discovery 3.0 TDV6 – 241bhp. Mezcla de presencia dura y determinada con una gran aptitud para el camino, el Discovery 4 es sorprendentemente ágil gracias a los 241 bhp y sus 443 libras pie que brotan de su motor biturbo V6. Es cierto que puede no tener tanta salida como el BMW X5, pero una vez que alcanza velocidad es difícil de criticar. Audi A6 3.0 TDI Quattro – 242bhp Aunque el A4 tiene clase, la refinada elegancia del A6 (actualizado a comienzos de 2011) hace que valga la pena estirarse un poco, siempre que tu presupuesto lo permita. El motor de 3.0 litros que equipa a este modelo -- y también a los A4, A5 y A7 -- es muy brioso. Alcanza las 62 mph en 6,1 segundos y aún así es francamente limpio y consume poco combustible. Porsche Panamera 3.0D – 247bhp En 2009, Porsche construyó el auto que siempre dijo que nunca iba a construir: un diésel, el Cayenne. Los puristas se alzaron en armas, pero el éxito de este tren motriz con toda su batida (406 libras pie) hizo que este motor equipe también al Panamera. ¿Cuándo se verá un motor diésel en la parte trasera de un 911? Nunca digas nunca. Mercedes-Benz E-Class E350 CDI – 261bhp El diésel 3.0 no se siente abrumado ni siquiera en la más grande clase de Mercedes, la S, pero es bajo el capó de la clase E donde cumple con su labor de modo más brillante: se dispara de cero a 62 mph en solo 6,2 segundos y recorre 45,6 mpg. Como el motor más potente entre los modelos BlueEFFICIENCY, es una combinación perfecta entre desempeño y practicidad. [/align]

Chevrolet presentó oficialmente al Malibu 2013. El nuevo sedan norteamericano presenta un diseño y estilo más europeo, y una calidad de materiales y equipamiento realmente impresionante. El Malibu 2013 se diferenciará de sus antecesores por ser un modelo global, y por tener un estilo más de gusto mundial que típicamente norteamericano. En Estados Unidos reemplazará al actual Malibu, en Europa lo hará con el Epica (Tosca), y también llegará a China, Brasil, y muchos otros mercados (en 100 países se comercializará). Mide 4,859 mm de largo, 1,854 mm de ancho y 1,462 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2,738 mm. Este se desarrollo con la plataforma Epsilon II, en el también utilizan el Opel Insignia, Buick Regal, Buick LaCrosse y el Saab 9-5. Los niveles de equipamiento son: LS, LT y LTZ. En ellos se destaca lo siguiente: Sensor de cambio de carril involuntario, Iluminación ambiental, Cámara trasera, Tecnología OnStar (USA), iPod, Reproductor MP3, El sistema de infotainment MyLink, Una pantalla táctil de alta resolución, Bluetooth de manos libres, Conectividad en streaming para radios de Internet, Conexión USB, 10 airbags (de rodilla para conductor y acompañante), Diez colores de carrocería, Cuatro combinaciones de color para el interior. Este se fabricará en Estados Unidos en la planta de Fairfax Asamblea, en Kansas City, y en la fábrica Hamtramck, en Detroit. FOTOS PROPIAS link: http://www.youtube.com/watch?v=2m-oDWVLOu0&feature=player_embedded

Con la introducción del nuevo Impala 2014, Chevrolet completa la transformación de su línea de autos para pasajeros en Norteamérica. El rediseño del sedán insignia se basa en la fuerte herencia de las características que han distinguido Impala, con un estilo expresivo, un interior más refinado, con uso de la tecnología, y lo que se espera que sea una experiencia de manejo emocionante. Diseñado en una galardonada plataforma global, el Impala 2014 introduce nuevos niveles de confort, refinamiento y tecnología. Cabe destacar: -Novedoso diseño exterior que representa la próxima evolución de vocabulario de diseño de Chevrolet. Cuenta con una impecable elegancia, laterales de la carrocería esculpidos, rines de 18 pulgadas y luces proyectoras, con faros HID y LED de luces de circulación diurna estándar, en los modelos LTZ. -Una gama de tres motores de inyección directa, incluyendo un motor 3.6L V-6, uno nuevo de 2.5L de cuatro cilindros y un motor 2.4L de cuatro cilindros con eAssist, que ofrecen mayor rendimiento y eficiencia. -Interior totalmente nuevo con diseño fluido y una consola central integrada que incorpora una pantalla táctil de ocho pulgadas con Chevrolet MyLink disponible. -Chevrolet MyLink, que incluye streaming de audio Bluetooth y posibilidades de navegación, entre muchas otras características; se controla mediante una pantalla táctil de ocho pulgadas. -Ambiente más tranquilo y silencioso con un mayor énfasis en el confort - incluyendo la cancelación activa de ruido, con tren motriz de cuatro cilindros. -360 grados de características de seguridad activa con 10 bolsas de aire estándar y OnStar, además de las funciones disponibles, incluyendo control inteligente de crucero (en todo el rango de velocidades), frenado de mitigación de impactos, preaviso de colisión, alerta de cambio de carril, alerta de zona de punto ciego lateral, alerta trasera de tráfico cruzado, cámara trasera y asistente trasero de estacionamiento. -El motor Ecotec 2.4 L funciona con el sistema eAssist que proporciona asistencia eléctrica en determinadas condiciones, para ayudar al ahorro de combustible. Se calculan 182 caballos de fuerza (134 kW) y se espera alcanzar un rendimiento de 35 millas (aprox. 56km) por galón en la carretera. El motor Ecotec 2.5 L es parte de una nueva familia de propulsores de cuatro cilindros, desarrollados con mayor eficiencia y refinamiento. Se calcula en 195 HP (caballos de fuerza) (145 kW). La potencia para el motor 3.6L V-6 se estima en 303 HP (caballos de fuerza) (226 kW). La prolongada y baja dimensión de Impala presenta un perfil aerodinámico que sugiere movimiento, mientras que el rango de rines de 18, 19 y 20 pulgadas se adapta a la carrocería dejando todo en su "justa medida”. Al frente, los proyectores de luces de carretera – o faros HID y faros LED de circulación diurna en LTZ – enmarcan una parrilla ancha, mientras que la elevación en el cofre da muestra de su desempeño. Los faros LED de circulación diurna en el LTZ proporcionan una visual contemporánea, reafirmando su modernidad, así como su funcionalidad.

GRACIAS A TODOS ! Hola Taringueros, este post no es para presumir si no para mostrare que si uno quiere puede superarce y tener su propio negocio, siempre y cuando el servicio o productos que ofrescas sea siempre la mejor calidad y que te guste lo que haces, poco a poco me he ido superando en mi negocio de Lavado de autos y estetica automotriz a domicilio, he tenido mis altas y bajas pero no me he rendido y siempre doy lo mejor sea quien sea. En breve les contare que comense lavando autos en Mexico, y por razones personales emigre a USA, aca trabaje para un autolavado por 1 año, soportaba a mi jefe explotador pero me aguantaba porque estaba aprendiendo cosas nuevas, pero llego el dia que desidi comenzar mi propio negocio y asi lo hice, al principio fue duro y dificil mientras uno comienza a tener sus propios clientes pero poco a poco lo he ido logrando., en la ciudad de Las Vegas, Nevada. Cuando comense lo hice con una 1997 Chevrolet S10, Un pequeño tanque de agua de 250 litros una hidrolavadora chica Un generador de 1000 watts Una aspiradora Y lo mejor que tuve desde el principio fue la maquina para lavar alfombras Y los servicios que ofrecia eran solamente: Lavado por dentro y por fuera Encerado Lavado de Asientos y Alfombra Limpieza de Piel (cuero) Asi comence, habia altas y bajas en mi negocio, despues tuve una oportunidad de trabajar en una agencia de autos y la aproveche, ahi estuve trabajando por 2 años, donde aprendi a hacer pulido de autos, lavar motores, restaurar luces delanteras (opticas delanteras) y a hacer un detallado completo y professional pero me canse y de nuevo quise probar suerte y reinicie mi negocio, pero ahora con mejor equipo y mas conocimientos, vendi la Chevrolet S10. Me compre una 1998 Dodge Van B1500, pero en color Gris Una Hidrolavadora comercial con agua fria y caliente Un tanque de agua para 1000 litros Pulidora profesional Sigo con mi maquina para lavar alfombras Aspiradora Comercial Tapete para no hacer tiradero de agua Compresor para sopletear dentro del auto Pistola para echar el jabon en espuma Los servicios que ahora ofresco son: Lavado Interior y Exterior Encerado Pulido Lavado de asientos y alfombra Limpieza de piel (Cuero) Restauracion de Luces delanteras (opticas delanteras) Lavado de Motor Lavado de Chasis Tratamiento con Clay Bar (Plastilina) Asi comence Y asi estoy Ahora Y estas son las imagenes de algunos autos que he tenido que limpiar: 2003 BMW Z4 - Me llevo 3 horas de trabajo 2005 Dodge Ram 1500 - Me llevo 5 horas de trabajo 07 Nissan Altima - Me llevo 5 horas de trabajo 2007 CHEVROLET HHR - Me llevo 7 horas este trabajo 2008 JEEP COMMANDER - me llevo 8 horas de trabajo 2007 Chevrolet Tahoe - me llevo 6 horas de trabajo 2004 Toyota Tacoma - Me llevo 5 horas de trabajo 06 Chrysler PT Cruiser - Me llevo 7 horas de trabajo 2012 BMW 325 i - Lavado extrior, encerado y lavado de motor - Me llevo 1 hora de trabajo , Algunos otros Autos 2010 MUSTANG SHELBY GT 500 - Lavado de motor 2011 BMW 625i - Lavado exterior y encerado 2010 BMW 525i - Lavado exterior y encerado LAS CERTIFICADAS