JuniorAlvarado

Hyperloop, el medio de transporte del futuro ideado por Elon Musk. Elon Musk, el de Tesla y SpaceX fama, está tratando de sacudir a la industria del transporte con una idea llamada Hyperloop. Aquí están los fundamentos. El visionario tecnológico Elon Musk, fundador de PayPal, la compañía espacial SpaceX y la empresa de vehículos eléctricos de alta gama Tesla Motors, desveló hoy un medio de transporte terrestre capaz de circular casi a la velocidad del sonido propulsado por energía solar. Este sistema revolucionario, llamado Hyperloop, planteado únicamente como un modelo teórico por el momento, consiste en una serie de vagones que circulan encapsulados dentro de un tubo en cuyo interior se generan las condiciones ambientales necesarias para que el vehículo se desplace a 1.220 kilómetros por hora. La barrera del sonido está en 1.234 kilómetros por hora. La inspiración para el Hyperloop le llegó a Musk a raíz de su desacuerdo con un proyecto de unir Los Ángeles con San Francisco mediante un tren de alta velocidad por un coste de 68.000 millones de dólares. Este tren solo sería capaz de alcanzar una velocidad de 215 km/h, frente a los más de 320 km/h de los trenes bala de Japón, por ejemplo. Musk se propuso crea una alternativa mejor y su solución, dice, no solo podría alcanzar los 1.100 km/h, sino que además costaría 1/10 del coste del otro proyecto. Hace unas semanas Musk describió el proyecto como un híbrido entre "un tren bala, un concorde, y una mesa de hockey sobre aire". Con esta y otra información que se ha ido filtrando, ahí van las claves del Hyperloop. Un bosquejo concepto propuesto sistema de transporte Hyperloop de Elon Musk. "El Hyperloop es la solución para el caso específico de dos ciudades entre las que hay mucho tráfico y que se encuentran a menos de 1.500 kilómetros una de la otra", explicó Musk, que considera que para mayores distancias el viaje supersónico en avión sería "más rápido y barato". Funcionará con levitación magnética: Hay un amplio consenso en que Hyperloop transportará a la gente en una especie de cápsulas cilíndricas impulsadas por levitación magnética. Es decir, la misma tecnología que utilizan los trenes bala de Japón o algunos de China. La levitación magnética es la única forma de eliminar la fricción del rozamiento que causan las ruedas y los raíles en un tren tradicional. Según algunos expertos en esta tecnología, la velocidad que se puede alcanzar con levitación magnética es ilimitada siempre y cuando viajes a través de una especie de cilindro sellado. Hyperloop se basa en un sistema de cápsulas, confeccionadas en aluminio, que viajan a través de tubos de acero que se sustentan en pilares. En algunas ocasiones, estos tubos podrán ir bajo tierra para evitar zonas pobladas, pero no será así en todo el trayecto para evitar gastos mayores. Nos cuentan que con Hyperloop se viajará a velocidades superiores a los 1.200 kilómetros por hora, con cápsulas que están ideadas para llevar a un máximo de 28 pasajeros, pero también habrá configuraciones para transportar vehículos u otros objetos mayores. Las cápsulas se encuentran presurizadas, y flotan sobre un colchón de aire que disminuye el rozamiento. Hyperloop, alimentado con el Sol: También se adelantó que la fuente de energía de Hyperloop será solar, ahora nos informan de que habrá paneles montados sobre la superficie exterior del tubo. El gasto energético es uno de los puntos más destacados por Elon, que nos informa sobre el almacenamiento del exceso de energía, para su uso en días nublados. Para hacernos idea de la seguridad a emplear, la distancia entre cápsulas será cercana a los 40 kilómetros, para que se pueda producir una frenada segura en caso de que haya problemas. La frenada se lograría de la misma forma, mediante motores eléctricos interactuando entre el tubo y los patines. Desde el punto de vista de la comodidad, lo que vemos no es precisamente una experiencia fantástica para el que necesite espacio: el pasajero va reclinado en un espacio de poco más de 130 centímetros de anchura, y 110 centímetros de alto. El diámetro interno del tubo es de 330 centímetros. Tampoco se presentan ventanillas en los diseños, en su lugar nos encontraremos con paisajes simulados, y habrá un sistema de entretenimiento que nos mantendrá ocupados si así lo deseamos. Un tubo elevado para cada sentido: Como podéis ver en las imágenes conceptuales, se plantea que haya dos tubos, cada uno en un sentido de la marcha. En su diseño se intentará que haya las mínimas curvas posibles, y una elevación de al menos seis metros. Además del inicio y fin de trayecto, es muy posible que haya estaciones intermedias que tendrán un papel especial a la hora de equilibrar la presión del aire y por lo tanto el funcionamiento del sistema. El tubo sellado será elevado, no subterráneo Hay consenso también en que los tubos necesarios para Hyperloop serán elevados, y no subterráneos, por el coste que implicaría hacerlos bajo tierra (tres veces más). A velocidades por encima de 5.000 o 6.000 kilómetros por hora, los expertos aseguran que sería imposible construir tubos elevados; deberían ser subterráneos para mantener una línea recta perfecta de trayectoria y minimizar la fuerza G. Sin embargo, en el proyecto de Musk la velocidad necesaria sería de 1.100 kilómetros hora por lo que todavía es factible construir tubos elevados y no subterráneos. ¿Será realidad Hyperloop alguna vez? Musk ya ha asegurado que no tiene planes de poner en marcha el Hyperloop por sí solo. Presentará la idea y las bases y esperará reacciones. La clave para que se convierta en realidad estará en su viabilidad técnica y, sobre todo, económica. Para eso necesitará ayuda de muchos protagonistas importantes, pero sí está entre sus pensamientos crear un prototipo funcional a medio plazo, que demuestra a terceros que su idea es válida.

La vida de Steve Jobs, plasmada en un 'manga' por una dibujante japonesa. No es el primer cómic manga que se publica sobre Jobs, pero sí el más extenso y el que está basado en la biografía autorizada escrita por Walter Isaacson. Japón, como muchos otros países, tendrá que esperar a noviembre para ver la película Jobs protagonizada por Ashton Kutcher, pero al menos tiene manga. Pero antes conozcamos la biografía de: Nació el 24 de febrero de 1955 en San Francisco, California. Hijo de una pareja de estudiantes sirios que lo entregan en adopción. Del bebé se hacen cargo Paul y Clara Jobs, un matrimonio de origen armenio. Sus padres biológicos tendrían otra hija, la escritora Mona Simpson, a la que Steve no conocería hasta ser adulto. Cursó estudios en el Reed College en Portland, Oregon. Amigo de Steven Wozniak desde la escuela secundaria. Ambos tenían interés por la electrónica. Siguieron en contacto después de graduarse, y los dos llegaron a trabajar para compañías en Sillicon Valley. (Woz para Hewlett-Packard, Jobs para Atari). Wozniak había estado trabajando en el diseño de un computador cuando en 1976, diseñó lo que sería el Apple I. Jobs, insistió en la venta de la máquina y el 1 de abril de 1976, fue la fecha de fundación de la Apple Computer. Los interesados en las computadoras no interés por la Apple I y la empresa no comenzó a crecer hasta 1977, cuando Apple II hizo su aparición en una exposición local de computadoras. La Apple II fue una máquina que llamaba la atención, porque era la primera computadora personal que venía en una carcasa de plástico e incluía gráficos en color. Después de su lanzamiento las órdenes de compra de las máquinas de Apple se multiplicaron varias veces y, a principios del '78, las ventas crecieron aún más con la introducción de la Apple Disk II, la diskettera más económica y fácil de usar (para la época). Sin embargo, el crecimiento de las ventas trajo consigo un aumento en el tamaño de la empresa y, cuando se lanzó la Apple III en 1980, Apple contaba con varios miles de empleados y comenzaba a vender computadoras al exterior. La empresa debió contratar gerentes de nivel medio de mayor experiencia y lo que era aún más importante, incorporó nuevos inversores, quienes tomaron sus asientos en la Junta Directiva. De mayor edad y más conservadores, los nuevos directores se encargaron de convertir a Apple en una "verdadera empresa". Jobs y varios ingenieros comenzaron a desarrollar el Lisa, que redefiniría la computación personal. Jobs dejó todo a cargo de Mikke Markkula, presidente de Apple, y uno de los accionistas mayores. Jobs quien tenía sólo el 11% de Apple, decidió trabajar en un proyecto personal, y comenzó a trabajar en el Macintosh, el primer ordenador personal que se comercializó exitosamente que usaba una interfaz gráfica de usuario (GUI) y un ratón en vez de la línea de comandos y que se pudo a la venta por $500 dólares. El 22 de Enero de 1984, Apple lanzó su conocido comercial de 60 segundos introduciendo el Macintosh. Dirigido por Ridley Scott. Durante los años 90 transformó una empresa adquirida a Lucasfilm en Pixar, y que revolucionaría la industria de animación con el lanzamiento deToy Story. La integración de esta compañía en Disney, de la que era proveedora, convertiría a Jobs en el mayor accionista individual del gigante del entretenimiento. En su segunda etapa en Apple aprobó el lanzamiento del iPod en 2001, y en 2003 la tienda online de música de iTunes, que en siete años vendió más de 10.000 millones de canciones. Contrajo matrimonio en 1991 con Laurene Powell, a quien conoció en la Universidad Stanford, y con la que tuvo a sus tres hijos. Además, en su juventud fue padre de otra niña llamada Lisa, fruto de su relación con Arlenne Brennan. En 2004 fue tratado de un extraño tipo de cáncer de páncreas y en 2009 anunció que sufría un desequilibrio hormonal y se le trasplantó el hígado, lo que lo tuvo unos meses apartado de la compañía. Steve Jobs, uno de los fundadores de Apple y figura imprescindible para entender la evolución de la tecnología en las últimas décadas, falleció el 5 de octubre de 2011 a los 56 años en Palo Alto (California), acompañado por su esposa y otros familiares. Y ahora si te mostraremos detalles del: Manga de Steve Jobs: Se titula simplemente Steve Jobs y está escrito y dibujado por Mari Yamazaki, una popular autora de manga en Japón. Este manga, como se conoce al tebeo en Japón, será la adaptación oficial de la biografía autorizada de Jobs, escrita por Walter Isaacson. Este primer libro es solo el primero de una serie que se irá publicando en los próximos meses. Sigue la biografía y cubre la niñez de Jobs y su adolescencia hasta 1974, cuando se fue a la India. Jobs, experimentando con LSD. Recordando sus comienzos con Wozniak. Un niño le habla a Jobs sobre ser adoptado. El padre de Steve encuentra marihuana en su coche. Jobs y Wozniak se encuentran por primera vez. Jobs y Wozniak con la BlueBox, el aparato que construyeron para hacer llamadas telefónicas gratis. Steve mientras trabajó en Atari, donde sus compañeros le odiaban. Su viaje a la India. La mangaka Mari Yamazaki ha empezado a publicar en la revista Kiss de Kodansha un manga basado en la biografía de Steve Jobs que escribió Walter Isacson. Para los que no hayáis leido el libro de Isacson quizás sea el formato ideal para leer sobre la vida de Steve Jobs cuando se traduza al español. Creo que el estilo del dibujo de Mari Yamazaki, conocida por su excelente trabajo con Thermae Romae, es perfecto para un manga biográfico. En este video se puede ver a Mari Yamazaki dibujando el manga directamente con una tableta gráfica: link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KWfY_nuTkec

Tile puede ser que sea un aparato revolucionario para encontrar tus objetos con facilidad. ¿Eres una persona a la que se le pierden las cosas constantemente? O mejor dicho, ¿eres una persona que se le olvida donde coloca las cosas justo cuando más los necesitamos? Pues bien, localizar objetos con tu smartphone puede ser la solución a esos minutos de desesperación, y con dos pasos tan sencillos como con instalar una app en tu móvil y utilizar unas simples etiquetas inteligentes o Tiles. Pues este dispositivo de nombre “Tile” puede ayudarte. ¿Qué es Tile? Es un dispositivo que ayuda a monitorear donde están tus cosas. Tile, un nuevo producto que combina pequeñas etiquetas de plástico con una aplicación de teléfono inteligente compañero, que promete ayudar a conseguir cosas perdido encontró una vez por todas. Pero eso es sólo parte de su potencial. Si se adopta ampliamente, una red crowdsourced (del inglés crowd (multitud) y outsourcing (externalización), que se podría traducir al español como colaboración abierta distribuida), de los usuarios puede ser un poderoso recurso para la recuperación de material robado también. Basta con disponer de cierto número de etiquetas o Tiles que se adhieren o se atan fácilmente al objeto, para rastrearlos tras su pérdida con nuestro smartphone mediante señales de radiofrecuencia, con un indicador de tipo bip bip. Durante el rastreo la señal aumenta en nuestro smartphone conforme nos vamos acercando a la posición del objeto e incluso, si fuera necesario, la aplicación nos permite activar la señal de alarma interna que emite cada Tile para poder localizar los objetos mediante sonido. La startup fundada por Nick Evans y Mike Farley se ha incubado como un proyecto de crowdfunding que ya ha conseguido multiplicar por cuatro su objetivo inicial de 20 mil dólares para financiar la producción de este novedoso gadget de geolocalización, y que aún está a varios días de su fecha límite. Según explican sus creadores, se trata de un dispositivo de bajo coste disponible sólo para iOS, por el momento, y que saldrá al mercado por un coste aproximado de $20 dólares la unidad. El hardware de cada etiqueta inteligente está diseñado con una vida útil de un año, de forma que los usuarios no tengan que preocuparse de cambiar las pilas. Tras 11 meses de uso, los usuarios de cada Tile recibirán en su dispositivo una notificación del fin del periodo útil de sus gadget para proceder al envío del Tile a la empresa para su reciclaje, pagando, eso sí, una pequeña cantidad para su reemplazo. Aunque los cofundadores de la startup están barajando otras opciones como licenciar su tecnología a otras empresas interesadas en incorporar de serie estos gadgets de geolocalización en sus productos como maletas, bolsos, etc. Lo interesante de este dispositivo es que si, por ejemplo, perdemos un artículo lo podemos buscar a través de la aplicación, la cual muestra cuán cerca estamos de lo que buscamos. No solo eso, para ayudar aún más, podemos activar un sonido, el cual sería emitido por el “Tile”. Pero más impresionante es que si, por ejemplo, perdemos una computadora o bicicleta, podemos activar el modo de “Lost” y otros usuarios de “Tile” cercanos recibirán una notificación de que perdiste algo. Si alguno de estos usuarios llega a estar cerca de lo que perdiste, te llegará una notificación con la localización de dicho artículo. link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pqDm3gZNZPM Cada “Tile” cuesta US$18.95, pero hay paquetes disponibles a un precio especial, donde le añaden “Tiles” extras a tu compra. ”Tiles” está actualmente disponible a través de pre-órden y estarán disponibles en el invierno 2013/2014. http://www.thetileapp.com/