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La pasión del público argentino por el automovilismo y en especial por el TC, le ha dado mucha importancia al duelo de marcas dentro de la categoría. En el año que se creó el Turismo Carretera, hubo diferentes marcas que tomaron partido en las primeras carreras. Con el paso del tiempo, solo cuatro de ellas lograron perdurar, y hasta hoy en día siguen despertando, la pasión por el Turismo Carretera. Estas marcas son llamadas: " Los cuatro grandes del automovilismo argentino ". Ford : Ford es la marca más ganadora en el TC. Obtuvo 37 campeonatos desde  1939  y se llevó los dos primeros Campeonatos Argentinos de Velocidad en  1937  y  1938 . Sus títulos los obtuvo con los modelos  Ford V8  en la era de las Coupé de Carretera y  Ford Falcon  en la era de los automóviles compactos de serie. La particularidad de esta marca, es que fue la única en presentar modelos con motores V8, además de tener a sus dos modelos posicionados al tope del historial por su gran cantidad de títulos. Es la principal rival de Chevrolet. Chevrolet : Chevrolet es la segunda marca más campeona del TC. Esta marca tuvo, y tiene, mucha competencia con la marca Ford. En total gano 16 campeonatos. Una curiosidad de esta marca, fue el de haber sido la única en obtener por lo menos un título en las tres eras del TC: La de las antiguas Coupé de Carretera ( 1940 ,  1941  y  1966 ), la de los Sport Prototipos ( 1968 ) y la de los automóviles compactos de serie (12 lauros con la  Coupé Chevy ). Dodge : A través de los años ha ganado 10 campeonatos en TC, los cuales obtuvo con el mismo modelo, pero en diferentes épocas y con diferente motorización. La mayoría de ellos los obtuvo durante la década del '80, con el modelo  Dodge Polara  en su versión Coupé y motorizados con impulsores Slant-Six de 3800 cc. Mientras que sus títulos más recientes los obtuvo en  2003  y  2006  con los  Dodge Cherokee , la versión evolucionada del  Dodge GTX  con impulsores de  Jeep Cherokee Torino : Torino, es la marca menos laureada, solo ganó 5 campeonatos en TC.Chevrolet:Ford:Torino:Dodge:

Guillermo OrtelliLionel UgaldeJonathan CastellanoMauro GiallombardoGuido FalaschiJose Maria LopezGabriel Ponce De LeonOmar MartinezMatias RossiMariano AltunaNestor GirolamiEspero que les haya gustado a una cosa mas hay un juego de esto que se llama simulador de turismo carretera vale la pena descargarlo o compralo los graficos son muy buenos es muy real

La tercera generación del Ford Focus, Hatchback y Sedán, se presentó oficialmente en el Salón de Detroit con un diseño exterior completamente nuevo que persigue el Kinetic Design incorporado en en  Ford Mondeo ,  Nuevo Ford Fiesta 2011  y el  nuevo Ford Kuga . Entre las novedades tecnológicas se destaca el sistema Dynamic Cornering Control, un diferencial autoblocante electrónico que transfiere la potencia entre las ruedas motrices para mejorar la tracción y la entrada en curva. Opcionalmente se podrá contar con el sistema de navegación y entretenimiento MyFord, que incluye conexióninalámbrica por Bluetooth e interface para numerosos dispositivos multimedia, sistema de entrada y arranque por botón sin llave, asistente de estacionamiento con videocámara trasera.Estará equipado con motores con tecnología EcoBoost con cuatro cilindros, turboalimentados e inyección directa, entre ellos el 1.6 que homologará entre 120 y 160 CV y también se introducirán nuevos motores diésel common-rail de bajo consumo. A USA, concretamente, llegará un motor naftero de 2.0 litros con inyección directa, doble distribución de levas variable independiente y una potencia de entre 150 y 160CV. El consumo será un 10% menor al actual Duratec 2.0 de 4 cilindros en línea. La transmisión será automática “Ford Powershift” de seis velocidades.

Volkswagen presenta las primeras fotos oficiales del renovado Volkswagen Passat CC que será presentado en el Salón de Los Angeles. Estamos en presencia del primer restyling del Passat CC que se destaca por su renovado aspecto exterior alineado con el actual ADN de la marca.Nueva parrilla delantera de mayor tamaño, grupos ópticosdelanteros Bi-Xenon con nuevo formato , luces diurnas de led capo y paragolpes de renovado diseño. Llantas de aleación de nuevo diseño, faros traseros con nueva distribución interior, nueva salida de escape y paragolpes de nuevo diseño. Para conocer los cambios interiores y las motorizaciones hay que esperar al Salón de Los Angelesque se realizará en las próximas semanas. Se espera que bajo el capot se encuentre un motor V6 de 3.6 litros turboalimentado con tracción en las 4 ruedas”4Motion”.