Jose_czudak

Asi es, el malo de Star Wars se choreo un banco. Paso en Long Island, ciudad de NY. Entro al banco con la mascara, con una capa azul y pantalones camuflados (igualito al de la peli). Cuando los empleados lo vieron entrar medio como que se c@garon de risa. Pero cuando saco el arma (no el sable yedi) uno de los empleados que todavia se estaba riendo, le tuvo que dar todo el dinero de las cajas registradoras. Algo comico es que Don Vader, se escapa del banco corriendo!. A la vista de los empleados de los necocios cercanos que no entendian nada de lo que pasaba!. La verdad. UN GROSO DEL DISFRZ Se cree que este mismo tipo es el 'Bandido del ramo de flores' al que arrestaron ya unas 14 veces... Y fuera de joda, esta es la imagen captada de la camara de seguridad del banco. El tio este venia a entrgarles las flores a la bella señorita de la caja dos... Y en la targetita decia... A lo que la bella dama no le quedaba otra que entredarle la tarasca Bueno... Se me termino el post. Si queres dejarme puntos, me vienen al pelo. Sino daselos a otros post que se lo merescan mas (porque los hay) El proximo post va a ser un poco mas interesante... Como desarmar y reparar un arranque de un auto (burro)... Y no hay mucha diferencia entre un arranque de un auto nuevo a otro viejo(mas o menos) porque el principio de funcionamiento es el mismo ...Ya me veo que me quedo sin laburo... Suerte....

Vos que tenes un SIAM DITELLA y te la pasas tirando rebajes... La cosa es que yo me emocione esa vez que hice el post de esto y con que me encuentro... BAM!! DENUNCIADO, ELIMINADO.... y no se por que.... y espero que los que vean esto no empiecen 'repost', 'recontrapost' Porque este post me duro 4 horas en el espacio de T! y todavia no se porque tengo acumulacion de denuncias Pero aca voy denuevo. y si tengo suerte me sale igualito (o parecido al original) Como el titulo lo dice: CAJA DE VELOCIDADES CON VARIACION INFINITA Para empezar, este tipo es un 'plomero'. Un capo. A este invento le metio unos 20 años de trabajo... algo MUY RESPETABLE. Y en lo que a mi concierne es el invento del siglo en el rubro automotor y de transmision de potencia. Para empezar vas por adelantar el video hasta los dos minutos cuarenta segundos ( 2:40 ) La cosa funciona asi. Como podras ver, se compone de varios engranajes pero vamos a concentrarnos en estos tres que es donde mas facil se ve el funcionamiento de esta maquina. Se aprecian tres engranajes, uno dentado en su interior y otros dos color azul. El exterior dentado por dentro, es el que tiene casi rotacion constante (maestro), o sea que siempre va a tener 'en este caso' las R.P.M ( revoluciones por minuto ) fijas. En el centro vemos un engranaje azul que esta quieto... pero no fijo ( variador ). Por ende, en engranaje que esta entre estos dos transmite fuerza rotatoria ( colector ) ( no se la relacion de engranajes ) a X R.P.M..... A esto le digo transmision DIRECTA! PERO!, si el engranaje central se mueve en contra del sentido de giro del engranaje maestro le resta fuerza rotatoria al engranaje colector... Y aca esta la magia!!! Cambiando la velocidad de rotacion del engranaje variador nos da como resultado La variacion infinita entre el punto de maxima transmision y el PUNTO MUERTO ( cuando las velocidades se igualan ). Pero hay algo mas.... Manteniendo la velocidad constante en el engranaje central y Reduciendo la velocidad del engranaje maestro... nos da la resultante de... REVERSA! todo el sentido de giro se invierte, y con la misma variacion infinita desde el PUNTO MUERTO hasta la REVERSA ACA LES DEJO EL VIDEO HABLA POR SI SOLO.... link: http://www.youtube.com/watch?v=F6zE__J0YIU&feature=player_embedded

S.E.G (Searl Effect Generator) El invento que revoluciono TODO El efecto Searl Generador (SEG), inventado por John Searl se afirma que es un '' sistema abierto dispositivo que convierte la energía '' " capaz de convertir las fuentes ambientales de la energía a la energía eléctrica con una caída correspondiente en el aire y la temperatura del dispositivo'' La existencia de un "sistema abierto de energía dispositivo que convierte" viola la primera ley y la segunda ley de la termodinámica . El inventor afirma que su último trabajo SEG fue confiscada en 1982 Funcionamiento El dispositivo se describe como un generador compuesto por cuatro capas de materiales distintos, tanto para el estator y rotor en grupos de tres etapas. Se dice que la función con los mismos principios que un motor lineal (inducción) con multi-fase de rodillos montado en un cojinete magnético . Según propias cuentas de Searl la primera vez que activó su dispositivo, los rodillos ( rotores ) comenzó a girar alrededor de la placa ( estator ), generando una acción de bombeo cargo de pares de electrones en el circuito abierto de configuración. Dijo además que en el umbral de velocidad, el dispositivo mantiene su rotación sin aporte de energía adicional de la periférica electroimanes como el generador convierte la energía de fuentes ambientales para la unidad con las corrientes eléctricas generadas. También se dice que cuando el aparato alcanza la superconductividad se genera un tipo de efecto anti-gravedad La maquina La SEG (Searl efecto generador) es una serie de tres anillos magnéticos y sus piezas cilíndricas particular de las contrapartes magnético. Ellos forman una configuración plana, donde hay tres aros macizos magnética funciona como estatores y un espacio para los más pequeños opuesto magnetizado piezas magnéticas considera rotores. Las piezas son al mismo tiempo dibuja alrededor de los anillos magnéticos sólidos y rechazados cuando se gira de manera que flotan alrededor de 1 o 2 mm de manera constante sobre la superficie del anillo. Esto funciona con el primer anillo interior, así como el otro anillo segundo y tercero. El segundo anillo se coloca alrededor del conjunto más pequeño de un anillo y piezas. El primer grupo contiene 12 rodillos. Los rodillos del segundo anillo se elaborará hacia fuera del primer anillo. El segundo anillo magnético también gira el rodillo de su alrededor, y así sucesivamente con el tercer anillo. El conjunto de lo que es el siguiente: Anillo - Rodillos - Anillo - Rodillos - Anillo - rodillos. El segundo anillo contiene un 10 rodillos y el tercero tiene 10 más que el segundo, ya que los anillos son más grandes de diámetro. La SEG se compone de cuatro materiales distintos en el mismo orden de secuencia de capas desde el interior hacia el exterior, tanto para estator anillos y discos o rodillos. Neodimio - Iman de alto poder que se usa como un coleccionista de libre electrones en un sistema abierto y funciona como una base o reservorio de electrones libres. Teflón o nylon 66 - dice que actúa como una puerta o el regulador de la migración par de electrones para la siguiente capa. Material magnético permanente - actúa como un acelerador de los electrones debido a la ondulación o cambiar los campos magnéticos de la órbita y rodillos que giran alrededor del anillo del estator. Cobre - actúa como un emisor de electrones de alta velocidad procedente de la neodimio y desarrolla las corrientes de Foucault que establecer un acoplamiento magnético entre el estator y los rodillos Pero el video habla por si solo... Disfruten link: http://www.youtube.com/watch?v=z8qvSNkiB9M Y como animacion.... link: http://www.youtube.com/watch?v=8MHu828L9cs&feature=related Una yapa que encontre hace un rato... link: http://www.youtube.com/watch?v=yrD_TYpXnsc&feature=related Se ve como eljoraca.... pero es solo para que se escuche la aceleracion que tiene esto... increible, y sin una sola gota de combustible o detonacion de explosivo link: http://www.youtube.com/watch?v=zu8LaVH-pn0&feature=related

Tenes un FIAT 128? Mira para abajo que tenes uno como este... La cosa es que tenes el auto, pero no tenes un chelin partido al medio para mandarlo al taller y reparar tu alternador. Estas en el lugar menos indicado!.... Este es un post secreto de la vida de Richard Fort.... Nah! Te ayudo con el alternador porque vas a seguir empujando como un loco... Esto es solo demostrativo e instructivo para personas que tienen algun tipo de conocimiento basico tanto de mecanica como de electricidad automotor. Y obviamente ya previa deteccion y diagnosticacion de que la falla es EL ALTERNADOR (sino, desarmaste al pedo man) Primero: despiece y partes Bueno empezamos abriendo el alternador al medio sacando los tres ( 3 ) 'Largueros' y la placa porta-carbones. Una vez que los sacamos hacemos palanca con dos destornilladores entre el estator y la tapa delantera.... Y sale.... Vas a desarmar la parte trasera del alternador sacando las tuercas del terminal positivo, el de la luz piloto, y el de MASA. Una vez que tenes esto afuera separas la placa del estator, calentando con el soldador y tirando de los alambres. Ahora, (en este caso lo requeire) vamos a cambiar el Estator y la Placa Portadiodos Notà que el estator tiene tres puntas completamente identifiacadas... Y un cuarto alambre. Este es el que le da la señal al Regulador de voltaje para que prenda o apague la luz piloto del tablero. Si el regulador asi lo requiere se lo soldas al terminal de salida. Sino lo cortas y listo Ahora soldas esas tres puntas a los terminales de los diodos Negativos (Pintados de negro!!) Ahi se ve medio fuera de foco, el terminal de salida de señal de Estrella (se llama asi el cuarto (4) alambre) Ahi esta!, mas buena que tortas fritas los dias de lluvia!! Notà las aislaciones tanto del terminal positivo (Centro) como el del terminal Estrella (izquierda) Ahora asi como esta le pones la tapa trasera sobre la placa todo va a combinar. Pones las aislaciones correspondientes en los terminales de salida y apretas todo. NOTA: Ningun terminal de salida (tornillos de salida) debe estar en contacto con la carcasa (tapa trasera) ya que se pondria a 'masa' y ahi si que vas a tener llevarlo al taller y garpar Unos buenos mangos... Aca tenes el trabajo visto desde adentro, se puede ver el terminal Estrella a la derecha. Pero tambien el tornillo de 5mm a la izquierda. Este tornillito insignificante(NOOO!!!) es el encargado de que la placa portadiodos este a negativo directo (masa). Si esto esta flojo, suelto, falceado. etc Vamos a lograr que el alternador NO CARGUE. Le pones bien las tuerquitas con las aislaciones, bien atento a este paso y listo ya tenes el 50% del trabajo hecho!! Ahora la parte delantera Repito porque este es el caso y lo requiere. En estos pasos vamos a cambiar los bolilleros y los carbones Aca vemos el despiece de la parte delantera. IMPORTANTE!: Marcar o clasificar los suplementos cuando se desarma el rotor sino queda desalineado en altura y puede llegar a quedar clavado en la tapa. Empezamos con el bolillero de la tapa delantera ( 6203 ) sacamos el traba-bolilleros y con un golpe de martillo + un bronce o caño o tubo de 16... Lo sacas y listo. Debajo del bolillero y contra la tapa tiene que haber un aro de goma. Es de vital importancia que lo tenga, ya que el 'huelgo' del rotor esta dado con ese aro Pone el bolillero nuevo con cuidado de que no se incline para ningun lado derechito y con golpecitos distrubuidos lo haces llegar hasta el fondo ( ) No hace falta que te explique que el traba bolilleros se pone de la misma manera de como lo sacaste.... Y listo terminaste con la tapa delantera y el primer bolillero Ahora el rotor... aca se complica Como sos un tipo observador, seguro que te diste cuenta de que el bolillero ( 6202 ) esta 'atrapado' entre el rotor y el colector.... ANTES DE HACER ALGO CON ESTO, vas a provar con un un Tester (multimetro) la continuidad del bobinado de esta manera. Dandonos un valor entre 2Ω y 3Ω Si es menor, o mayor este valor conseguimos que se queme el regulador por cortocircuito en el bobinado. O directamente que no cargue nada por interrupcion (circuito abierto) Ahora si, vas a desoldar el colector pero CUIDADO!!! fijate que al colector llegan dos alambres 'perfectamente aislados' entre si. QUE NO SE CORTEN!! Ves la soldadura??. Perfecto, calenta con el soldador y cuando este BIEN CALIENTE le haces palanca chuavechito con un destornillador. Y siempre teniendo cuidado de que NO SE ROMPAN!! Bien-tos, ahora que tenes el colector afuera... Esteeee.... si flaco lo siento. Vas a tener que conseguir un extractor como este... o una prensa.... o algo Pero NUNCA! con destornilladores! !!! Ahora que sacaste el colector, sacas el bolillero de la misma forma. Cuidado los alambres!! Como ya pusiste uno, ya sos ingeniero en poner bolilleros. De la misma manera que pusiste el otro vas a poner este. Consegui un caño que toque la pista exterior del bolillero (yo uso un tubo 24 largo, pero en la foto es uno de 22 comun) y ahi gentilmente Lo REVENTAS A MAZASOS hasta que haga tope... Ahora con el colector lo que vamos a hacer es 'Revivir' los puntos donde vamos a soldar. Con ua hoja de sierra, repasamos donde estaba soldado el alambre. No te preocupes por la profundidad (igual no te zarpes) porque el estaño se encarga de rellenar esa canaleta Ahora le clavas el colector con golpes suaves, hasta que coincida la parte de arriba con el tope del eje.... Asi mira! Soldas con buena temperatura, y le pasas una buena 'Teleada' (Con tela de lija de grano muyy fino). Volve sobre tus pasos al desarmar la polea, el ventilador etc. Apreta la tuerca 24 hasta que se te partan los dientes de hacer fuerza... Si estas papeado con esteroides dale una ajustadita con la mano y listo... REPITO: Tene cuidado con los suplementos que no se cambien de lugar. Identificalos bien a la hora de desarmar. Ahora los carbones... Pan comido Ya casi lo tenes man! en media hora estas tirando 14Seg en los 400Mts! Pero tenes que soldar los carbones (uno en realidad) Limpias bien la superficie y la estañas (sin el carbon). Una vez estañado pones el carbon y le das una 'altura' por asi decirlo, la cual no es nada mas que el carbon quede un poquito metido en la guia y sobresalga lo mas posible. PIMBA! lo soldas a la velocidad del sonido porque el estaño fluye por la cola del carbon y se estaña tambien! Haciendo que pierda movilidad y pierda recorrido Nota tambien que el otro carbon tiene un terminal '0'. Adivinaste, va en el tornillo! Armalo!! Le pones los largueros, los apretas parejo y siempre teniendo cuidado de que gire y no se frene. Pones la placa porta carbones.... La tapita... Felicidades! Armaste tu propio alternador man!! Te tiro el listado de repuestos, igual siempre conviene que compres siempre con la 'mustra' para que no queden dudas... Repuestos: 1- 6203 1- 6202 1- Jgo de carbones ALE 17 1- Estator de 55Amp 1- Placa portadiodos Despues necesitas: Soldador Estaño Alicate Martillo Llave 8 -10- 11 EXTRACTORRRR Cerebro Una morsa Cien de crudo y queso Espero que te haya servido de algo!..... Son las 3 de la mañana!!

Tenes que probar los FUSIBLES y no tenes con que? En realidad esto sirve un poco mas que para probar fusibles. Esta punta de prueba es necesaria en cualquier taller Automotor, sea de electricidad o no. Muchas veces tenemos que probar en un cable o terminal, si llega no solo señal Positiva, sino tambien Negativa. Esta lampara identifica la polaridad del cable o terminal que estes probando. En este caso personal yo elegi un led Rojo para Señal Positiva Azul para Señal Negativa Para los que entienden un poco de electronica, seguir el circuito es pan comido. Pero para vos que no tenes ni idea, te explico: Esto es un diodo led. En inversa se comporta como un diodo comun. Pero en directa (conduccion) genera LUZ. Presta atencion que la pata NEGATIVA del led esta marcada de dos formas. - Es la mas corta de las dos - Y es donde tiene el lado ' LISO ' Que respetes esta polaridad es fundamental para que esto funcione, sino... nada Este es el circuito electrico del proyecto: Un dato que te tiro para que te sea facil y no te pierdas armandolo, es que a los leds soldalos juntos. Enfrentando la pata negativa de uno, con la positiva del otro. Una vez que los tenes a los dos unidos, junta las dos resistencias de 330 Ohms por un lado y soldalas a una de las patas de los leds. (acordate que estan unidas y tenes solamente dos) Algo asi: IMPORTANTE!!!! El circuito ya esta listo para que lo pruebes. Conecta la alimentacion a las resistencias. Asi: Y con la pata unida de los leds proba si ' Pinchando ' señal ' POSITIVA ' se prende el led ROJO. Si prende el AZUL tenes que desoldar el puente de resistencias y soldarlos a la otra pata Ya visto este detalle importantisimo. YA ESTA LISTA! Como es muy grande, Recortale las patas a las resistencias y a los leds para que te ocupe menos lugar Algo asi: Ahora viene la parte en donde la metes... Yo use un fibron viejo que tire al tacho de la basura hace 3 dias y que tuve que revolver para encontrarlo ( en el fondo estaba... ) Primero la punta. Yo use un tornillo que entraba justo donde iba la punta del fibron. Le saque punta Y le solde un cable que obviamente te das cuenta para que esta ahi.... y se la mande hasta el fondo.... Pero me zarpe asi que la pegue con la gotita Le haces dos agujeritos al fibron con la mecha correspondiente al led. Y los metes ( como puedas ). Yo use esta pinza que ni idea de donde salio.... Al tapon del fibron le haces un agujero para sacar los dos cables Y listo man! YA TENES LA PUNTA DE PRUEBA ALGO QUE TE VENDEN POR 100$ Y LO CONSTRUIS POR 5 $ Materiales: - Un Led de alto brillo ROJO - Un Led de alto brillo AZUL - 2 resistencias de 330 Ohms - Un fibron viejo - Un tornillo a eleccion ( largo si puede ser ) - Soldador - Estaño - TARINGA! Mis otros post: EL ARGENTINO QUE FALSIFICO 5.000.000 DE DOLARES CAJA DE CAMBIOS VARIABLE INFINITA GENERADOR S.E.G IMPERDIBLE!! ALTERNDOR 12V- 60 Amp REPARACION COMPLETA

ESTOS SON LOS POCHOCLOS QUE COME EL MISMISIMO LUCIFER!! Cualquier pelicula que mires sin pochoclos, es una porqueria Asi que ahorrate el sufrimiento de hacerlos 'convencionalmente' y que se te quemen todos y termines comiendote las uñas ( de los pies ) Esto lo fabrique en unos 30min (minutos argentinos) y con un costo de 21$ (pesos argentinos) -Yo use una bandeja 'pizzera' de aluminio. Porque? Porque no encontre quien me venda una tapa de olla... sin la olla!! -Caño de aluminio.... Yo use uno de 6mm. Lo conseguis en cualquier ferreteria, y se usa para conecciones de gas de garrafas y demas ( ¿¿?? ) -Tornillos con tuercas de 2mm x 15mm -Una arandela galvanizada (que pase por el caño) -Una arandela de mica o baquelita de interior 6mm ( la consequis en casas de electricidad del automotor) En su defecto hacela de madera (comprate un helado y usa el palito ) Bueh!, a laburar Primero haces un agujero de 7mm ( siempre 1mm mas que el caño, yo use uno de 6mm ) Ahora olvidate de la tapa, agarra el caño de aluminio y hace algo parecido a esto. Tene en cuenta que tenes que medir la distancia entre la tapa y la parte de abajo de la olla que vas a usar. Ahora usas la mecha de 7mm y le das dos vueltas con el caño Volves a doblar el caño de esta manera. No le podes errar man, es pan comido! Le aplanas los extremos y le haces 2 agujeros de 2mm (diametro del tornillo) Usando de guia la mecha ( no la saques hasta terminar ) alineas con el agujero de la tapa. Y haces los agujeros y atornillas todo Con el tramo de caño que te quedo, hace algo como esto... Asegurate que este bien derecho y metelo por el agujero de 7 ( ) Le das una 'luz' a esa manivela espectacular que hiciste sin darte cuenta y marcas sobre el lado interior del 'rulo' del caño Yo no le saque una foto, pero la arandela de mica va pegada en la tapa de la pizera, y hace que el caño no roce sobre el aluminio y no se gaste Y ahi nomas le clavas un agujero con la mecha de 2mm Pasas la arandela ( me olvide la galvanizada en la ferreteria ) y le pones un alambre de esta forma (no me acuerdo comoggiama) Por ultimo doblas el caño ( por donde la olla lo exija ) y cortas lo que sobra Acordate que tenes que medir bien la distancia hasta abajo para que pase mas o menos a 1Cm del fondo de la olla Ahora pones la olla a calentar a fuego moderado con un poco de aceite. Cuando se calento le tiras el maiz. A diferencia de la manera convencional podes hacer mucha cantidad asi que tirale bastante maiz. Revolve un poco con la cuchara y cuando esta por explotar uno TAPA! Mandale fuego fuerte y cuando explotan los primeros empeza a revolver! con esto lo que haces es que no se quemen los ya hechos y que los que estan sin hacer vallan al fondo por ser todavia un grano. Revolve flaco revolve!!! hasta que no explote ninguno mas! Y listo! sacas los pochoclos de la olla, la limpias un poco, le pones azucar y esperas que se derrita, volves a meter todos los pochoclos y revolves con la cuchara de madera hasta que todos queden dorados... Te quedan asi man! Esto si que no falla!!! Ahora podes ver la peli que bajaste de un post al que no le diejaste ni un comment!

EL HOMBRE QUE FALSIFICO 5.000.000 DE DOLARES UNO POR UNO A MANO ALZADA Este 'genio' se llama señor H.F. ( no doy el nombre por las dudas....... ) Y logro algo que dejo con la boca abierta a mas de uno. El señor H. es un artista del dibujo y un perfeccionista en lo que hace. Pero un dia se le ocurrio hacer lo que el llama TRAVESURAS... En el año 1987 mas o menos, se le ocurrio tratar de 'copiar' la moneda nacional de esos años... EL AUSTRAL: La tecnica era simple, iba al banco con 50 australes, y los cambiaba por los de 1 austral. Una vez obtenidos, los lavaba con un acido 'especial' el cual borraba la tinta. Pero dejando el papel intacto y con todas sus propiedades. Ya el papel blanco, le imprimia A MANO ALZADA, UNO POR UNO. Como estaban increiblemente bien hechos, nadie notaba sus falsificaciones ni siquiera en el banco. Pero fue por mas.... LOS DOLARES. Con los dolares la cosa se pone mas interesante porque no lavo nada con acido. EL MISMO FABRICO EL PAPEL. Uso la misma tecnica de serigrafia individual por cada uno de sus dolares y hasta les dio el 'olor caracteristico de la plata'. Tengo un amigo que el padre es tesorero, y un dia me dice: no sabes!!! mi viejo me llevo a la bobeda del banco! ni te imaginas la gita que habia toda amontonada, un quilombo. Pero no lo vas a poder creer, el olor que habia ahi adentro era como un chiquero de un chancho! que olor a podrido!!. El señor H. que se le ocurrio, darle el perfume a la plata. Yo creo que busco bastante con que darle ese olor asqueroso y se topo con algo tan simple que parece mentira LA GRASA DE CHANCHO!! ( ) Obviamente este señor H. hizo desastres mal con ' su ' plata, llego a calcular que falsifico a lo largo de los años unos 5.000.000 DE DOLARES mas los australes. Y como dijo Tusam..... ' PUEDE FALLAR '. Y fallo. La cosa es que lo condenan a 3 años en suspenso por la falsificacion de los dolares... Y completamente ABSUELTO de la falsificacion de los australes. Es asi, en LA CASA DE LA MONEDA ARGENTINA reconocieron a los australes del señor H. como VERDADEROS. Y los dolares en la CASA DE LA MONEDA ESTADOUNIDENSE resultaron ser FALSOS... pero los tuvieron que mandar hasta alla porque aca nadie se avivo. Asi que no habian muchos expertos en esa epoca. Ahora el señor H. esta bajo supervision policiaca diaria, Jura no volver a repetir el crimen que cometio, y que perdio a su familia por esto. Hoy no tiene nada mas que lo que sus ojos pueden ver a su alrededor. NI MAS, NI MENOS

Detalles que no se ven a velocidad normal, y menos por el ojo humano... Efectos de billar Esto podria pasarle a Ud... Un encendedor... Una bala en gel balistico...(perdon la musica) Bueno... se me termino el post. gracias.... Me queda otro video...