Gonze_aurinegro

Registrate y eliminá la publicidad! Elegancia poderosa. El BMW M6 por fuera. No importa cuál de sus facetas muestre el M6:, su deportividad y elegancia cautivan a cualquiera. Su frontal, con amplias tomas de aire o el diseño de los laterales, dibujan la perfecta forma aerodinámica tan característica en los modelos M . Su poderosa parte trasera con cuatro tubos de escape y un difusor hexagonal realzan el gran ancho de vía del vehículo. Dinamismo en su forma más bella. El BMW M6 por dentro. Las curvas dinámicas del exterior se prolongan de forma sistemática en el interior. El resplandor blanco procedente de los estribos iluminados del M6 añade un toque de distinción. El puesto de conducción impresiona por su perfecta elegancia y por una muestra convincente de funcionalidad. Los asientos M ergonómicos de anchura regulable del respaldo convierten la conducción al límite, en un placer con estilo. El cuero Merino de lujo es un festín para los ojos y los dedos. Todos los colores y materiales se complementan a la perfección, lo que añade matices decisivos para enriquecer aún más el placer de conducir. Altas revoluciones, máxima potencia. El motor atmosférico V10. Basta una liviana presión del acelerador para que el motor muestre su potencia descomunal. Cinco litros de cilindrada y 500 CV (373 kW) son rendimientos que sólo suelen encontrarse en los autos de carrera. El régimen máximo alcanza el impresionante valor de 7.750 rpm, con el motor respirando poderosamente a través de las diez válvulas de mariposa. En combinación con el sistema doble VANOS de control de los árboles de levas, responde sin vacilar. El sistema electrónico de alto rendimiento con control de la corriente ionizada de detonación permite explotar plenamente la potencia del motor a altas revoluciones. Tan potente y a la vez tan liviano. La relación peso-rendimiento en el BMW M6. Gracias al uso innovador de materiales livianos de alta resistencia, como el aluminio y el carbono, el BMW M6 alcanza una relación peso-potencia insuperable de sólo 3,5 kg/CV. Y el resultado es un rendimiento que normalmente sólo se encuentra en la Fórmula Uno. Para el conductor del M6, esto se traduce en una agilidad ilimitada y en mayor velocidad en las curvas. El motor V10 con su concepto de altas revoluciones, junto con el techo de fibra de carbono y el chasis de aluminio, es el responsable de esta fórmula de éxito. Caja de cambios de Fórmula Uno. Drivelogic SMG de siete velocidades. El conductor puede elegir entre las teclas del volante o la palanca de cambio de la consola central para accionar el SMG Drivelogic de siete velocidades, que permite cambiar de marchas con extrema rapidez sin tener que reducir la velocidad, disminuir la potencia del motor o usar el embrague. La aceleración máxima se alcanza con el Launch Control, que usa el régimen óptimo para cambiar de marchas automáticamente. Basado en la precisión. El chasis de aluminio. La carrocería de extraordinaria resistencia y la elevada proporción de componentes de aluminio, constituyen la base del rendimiento deportivo supremo del BMW M6. El reparto equilibrado del peso entre los ejes delantero y trasero mantiene la tracción máxima en las cuatro ruedas y garantiza un rendimiento óptimo. Gracias al Control Electrónico de la Amortiguación (EDC), el conductor puede variar las características de la suspensión, pasando de una posición deportiva a otra cómoda. Seguridad hasta el extremo. Control Dinámico de la Estabilidad (DSC). En caminos resbaladizos o durante un viraje brusco, el conductor tiene la ayuda del Control Dinámico de la Estabilidad (DSC). Este asistente del conductor sólo interviene en el sistema electrónico del motor en situaciones extremas, reduciendo el par de torsión y activando los frenos individualmente. Las dos fases del DSC se pueden fijar en el MDrive Manager. La primera ofrece comodidad de manejo dinámico, mientras que la segunda, al aumentar la tolerancia a la aceleración longitudinal y lateral, permite una conducción deportiva excepcional, cercana a los límites físicos. Mayor tracción para disfrutar más del manejo. Bloqueo variable del diferencial M. Gran estabilidad de conducción y tracción óptima, sobre todo a la salida de las curvas: el bloqueo variable del diferencial M se encarga de eso. El uso de esta función previene eficazmente el deslizamiento de las ruedas motrices. Incluso cuando el agarre de las ruedas varía enormemente, como ocurre sobre nieve, gravilla o hielo, el bloqueo del diferencial M provee esa tracción suplementaria decisiva. Los conductores deportivos valoran el sistema porque optimiza la maniobrabilidad y al mismo tiempo aumenta el empuje de la tracción trasera. El botón del temperamento. El M Drive Manager. Para obtener una flexibilidad óptima, las características esenciales, como el rendimiento del motor y los programas de los cambios, se pueden ajustar individualmente con el botón MDrive. Los valores previamente ajustados se activan desde el control MDrive del volante con sólo presionar un botón. Entre las opciones disponibles se encuentran el Control Electrónico Digital del Motor (DME), el SMG Drivelogic de 7 velocidades, el Control Dinámico de la Estabilidad (DSC) y el Head-Up Display especial M. De esta forma puede adaptar perfectamente el temperamento del BMW M6 al del conductor. Todo a la vista. El Head-Up Display con indicador M. El Head-Up Display ?incluido como elemento estándar- proyecta la velocidad, las indicaciones del navegador y el Check Control directamente en el campo visual del conductor. El indicador especial M se activa pulsando un botón. Además de la velocidad, el Head-Up Display muestra la marcha SMG elegida mediante el cambio de luz del cuentarrevoluciones. La proyección de estos valores a la altura del campo visual significa que los conductores no tienen impedimentos para concentrarse en el camino. Las ventajas: mayor seguridad y experiencia de conducción única. Comodidad de manejo hecha a medida. Los asientos M del BMW M6. Un estilo de manejo deportivo es un desafío para el hombre y la tecnología. El ajuste preciso de los asientos M proporciona al conductor el mejor apoyo para el cuerpo, incluso en curvas extremas. Se pueden cambiar los ajustes del ancho del respaldo, el apoyo de los muslos y el sistema de calefacción del asiento. El soporte lumbar con almohadillas neumáticas es regulable para proporcionar un soporte óptimo de los músculos de la espalda. Todos los valores se pueden guardar en la memoria individualmente. Cuando los faros manejan con usted. Faros Autoadaptables. ¿Conducir de noche por caminos sinuosos? Las Luces Autoadaptables, opcionales en el BMW M6, aumentan considerablemente la seguridad. Como si estuviesen controlados por arte de magia, los faros siguen todo el recorrido de la curva . Esta obra maestra de la ingeniería ha sido posible gracias a sensores que graban permanentemente la velocidad y el ángulo de giro de las ruedas delanteras. Los motores electromecánicos convierten estos datos en señales de control para los faros de xenón. Las distancias de frenado pueden ser muy cortas. Frenos de disco Compound. La enorme aceleración del BMW M6 se complementa con una fantástica potencia de frenado. A una velocidad de 100 km/h, el M6 se detiene en menos de 36 metros, y en apenas 140 metros si va a 200 km/h. En el corazón del sistema de frenos de alto rendimiento se encuentran los frenos de disco Compound, perforados, ventilados y con un peso especialmente optimizado. Estos frenos poderosos están montados sobre las anchas llantas forjadas de 19 pulgadas, diseñadas especialmente para el M6. También ellas contribuyen considerablemente a la seguridad del manejo, gracias a los neumáticos especiales diseñados exclusivamente para circular a alta velocidad. Protección total. Seguridad inteligente en el BMW M6. Un total de seis airbags ?incluidos como equipamiento estándar- ofrecen al conductor y al acompañante una excelente protección total. Pero aún más importante que el número de airbags es su sistema de control. El sistema de seguridad inteligente, o Electrónica de Seguridad Avanzada (ASE), garantiza que cada airbag se infle hasta el nivel correcto, minimizando los efectos del impacto. Este mismo sistema también activa los tensores de los cinturones de seguridad, desactiva el cierre centralizado y detiene el funcionamiento de la bomba de combustible. Estabilidad para el placer de conducir. La carrocería de seguridad del BMW M6. Los materiales estructurales livianos, como el aluminio, no sólo ayudan a que el M6 alcance una sorprendente relación peso-potencia de 3,5 kg/CV. Por su dureza y elasticidad extremas, también son los responsables de la extraordinaria estabilidad de la carrocería. Cuando se combinan, bajo peso y estabilidad se mejora la comodidad y la seguridad al volante. Los impactos de hasta 15 km/h no dejan marca duradera, pues las zonas de deformación de los paragolpes delanteros y traseros evitan que la carrocería sufra daños. Llantas de aleación liviana M. Las llantas de 19 pulgadas desarrolladas exclusivamente para el BMW M6 son de aluminio forjado y pesan 1,8 Kg. menos que una llanta clásica de aluminio fundido. Los cinco delicados radios dobles dejan ver claramente los discos y las pinzas flotantes del sistema de frenos. Los neumáticos de alta velocidad ?equipamiento estándar- se han diseñado para proporcionar una dinámica y una seguridad extremas. Retrovisores exteriores M. Con su diseño inconfundible, los espejos retrovisores exteriores realzan el aspecto dinámico del BMW M6. Pero también aquí la forma sigue a la función: las curvas aerodinámicas optimizadas en el túnel de viento ayudan a reducir la fuerza ascensional aerodinámica sobre el eje delantero. Exclusivos acabados de pintura M. Todos los modelos M se lanzan con un acabado de pintura que expresa perfectamente el carácter del vehículo. En el caso del M6, es la pintura más deportiva de todas: Rojo Indianápolis. Otras opciones disponibles incluyen el Gris Plata metalizado, Negro Zafiro metalizado y Blanco Alpino III, así como también los exclusivos acabados metalizados Sepang Bronze, Azul Interlagos y Silverstone II. Tapicería y molduras. Incluso antes de entrar, el resplandor blanco de los estribos iluminados del M6 es una indicación de un diseño interior prestigioso. Los espejos de las puertas, la consola central, los apoyabrazos y, si se solicita, el panel de instrumentos están todos acabados en cuero Merino de primera calidad. El revestimiento interior del techo en Alcantara y la gama típica de molduras interiores M de aluminio matrizado o maderas nobles completan el exclusivo ambiente. Volante M. El elegante volante multifunción M de cuero se adapta cómodamente a las manos del conductor. Los controles SMG situados directamente sobre el volante reflejan las funciones de un vehículo de Fórmula Uno: derecha para subir, izquierda para reducir. Sin sacar las manos del volante, el conductor puede activar las funciones más importantes de entretenimiento y comunicación con los botones multifuncionales. Sistema de audio. Ya sea para escuchar música o bandas sonoras de películas: el sistema de alta fidelidad Professional LOGIC7 produce un sonido envolvente perfecto: siete componentes para bajos, cuatro para frecuencias altas y dos centrales situados en el centro producen un efecto acústico exquisito en tres dimensiones, que emociona tanto al conductor como a los pasajeros. El reproductor de DVD integrado en el panel de instrumentos reproduce CDs y DVDs y admite hasta seis discos por vez. Climatizador automático. El climatizador automático sin CFC del M6 permite regular la temperatura del habitáculo trasero y del puesto de conducción de forma independiente. Pero el aire no sólo tiene que estar a una temperatura agradable, sino también limpio. La Recirculación Automática del Aire (AUC) ?equipamiento estándar-, detecta los contaminantes del aire del exterior, como el monóxido de carbono, el óxido de nitrógeno y el etanol, y asegura que no ingresen al vehículo. BMW Assist. La independencia se basa en la mejor información posible para permitirle movilidad en todo momento, en cualquier lugar. BMW Assist, el servicio telemático, no sólo le ofrece al conductor la información más actualizada sobre el tránsito sino también sobre las atracciones locales, teatros y museos. El sistema de control por voz lo puede ayudar incluso a encontrar un hotel. Si un airbag se hubiera activado, los sensores integrados automáticamente activan una llamada de emergencia e informan la ubicación del vehículo al centro de emergencia más próximo. BMW Online. El portal de Internet BMW Online le ofrece noticias y las últimas informaciones de la bolsa así como también opciones de búsqueda a medida. Puede acceder a toda la información relativa a su ruta actual directamente desde el BMW M6 ? desde un lugar libre para estacionar, farmacias de turno y dónde queda el cine más próximo. El administrador de direcciones, la función de e-mail y el servicio informático convierten a su M6 en una oficina móvil, que puede configurarse a su gusto usando cualquier computadora. Sistema de navegación con DVD. El sistema de navegación del M6 guía a los conductores rápida y directamente a su destino sin ninguna complicación. Todas las funciones se muestran en el monitor 16:9 antireflejo. Con la ayuda del sistema de posicionamiento global (GPS) y los sensores ABS traseros, el sistema determina la ubicación del M6 con extrema exactitud. El control por voz le permite hacer preguntas utilizando sólo la voz. Los mapas de rutas BMW más modernos se importan mediante el reproductor de DVD. Interfaz Bluetooth. El adaptador para teléfono con interfaz Bluetooth de la consola central -que se comercializa por separado- permite al conductor usar el teléfono móvil con comodidad y seguridad sin necesidad de cables, incluso mientras viaja a gran velocidad. El control por voz se acciona con el sistema de manos libres. El teléfono se acciona con las teclas multifunción del volante, que también sirven para manejar la agenda de teléfonos, la lista de llamadas y otros datos importantes. Les acerco este impresionante auto de la marca BMW. Espero que les guste. Comenten Gonze_aurinegro

Exterior: El intrépido espíritu de aventura de la marca Jeep cobra vida en el diseño del Grand Cherokee. Con su exclusiva parrilla de siete ranuras, faros dobles redondos, parabrisas aerodinámicos, ruedas con huecos trapezoidales y parte trasera cuadrada, este vehículo combina la tradición y la capacidad del Jeep, y el lujo del Grand Cherokee. Neumáticos y ruedas: Estas ruedas presentan un distintivo diseño en aluminio fundido cromado. Los neumáticos P245/60/R18 de flanco negro para cualquier superficie son estámdard en el Overland. Los neumáticos P245/60/R18 con letras blancas para cualquier superficie son opcionales. Diseño: Lo verás en su exclusiva parrilla cromada de siete ranuras, sus faros dobles redondos y parte trasera cuadrada. Es la tradición de la marca Jeep®. Lo notarás en su parabrisas aerodinámico, los huecos trapezoidales de sus ruedas y en el rediseño de sus luces traseras. Es el espíritu de aventura de Jeep. Es el vehículo que combina la tradición y la capacidad de Jeep con el lujo más refinado. Es el Jeep Grand Cherokee. Todos los modelos Jeep Grand Cherokee —Limited, Overland,— tienen su propio estilo y personalidad. El Grand Cherokee Limited deslumbra con sus espectaculares detalles exteriores cromados en la parrilla y en la carrocería; el Grand Cherokee Overland luce con orgullo sus hermosos detalles exteriores cromados. Los tubos dobles de escape con extremos cromados de 10 cm y 7 cm de diámetro reflejan de manera elocuente la impactante imagen del vehículo. Accesorios: Los accesorios Mopar® añaden un elemento extra de estilo y funcionalidad a tu Jeep® Grand Cherokee 2008, para que luzca y rinda como a ti te gusta. Personalizá tu Grand Cherokee con elementos como el deflector de aire cromado, la tapa cromada del tanque de combustible, los estribos tubulares cromados, los protectores de entrada de las puertas, los estribos laterales y mucho más. Interior: El Jeep Grand Cherokee 2008 es tan confortable como capaz. Con su opción de bellos tapizados de asientos, agradables colores interiores, asientos ajustables y controles del climatizador, estarás listo y dispuesto para enfrentar cualquier reto. Además, con varias configuraciones de asientos dispones de diversas opciones para transportar a tus amigos y todas tus cosas –con los asientos traseros plegados, tienes un generoso espacio disponible para carga de 1.939 litros en el que llevar cantidad de equipo. Diseño: La elegante cabina del Limited con asientos delanteros calefaccionables exteriores estándar en cuero Royale, y el tapizado en cuero Royale con detalles perforados Axis y burletes Ardwyn en los asientos exteriores calefaccionados de las dos primeras filas del modelo Overland. El SRT8 presenta un interior inspirado en las carreras y un refinado acabado de aluminio en el panel de instrumentos, el bisel de la palanca de cambios, el volante y la consola del piso. Asientos: Disfruta de un calorcito similar al de una hoguera. El Grand Cherokee 2008 trae disponibles asientos delanteros calefaccionables tapizados en cuero. Y como novedad para 2008, los pasajeros exteriores de la segunda fila también pueden disfrutar del mismo calor de los asientos en cuero que los pasajeros delanteros. Figúrate el confort adicional en esos fríos meses de invierno y el alivio suponen para todos. Los asientos calefaccionables delanteros son estándar en los modelos Limited y Overland, y están disponibles en el SRT8. Ya habrá tiempo de lidiar con la aspereza de terrenos agrestes cuando llegues al campamento. Por lo pronto disfruta de la variedad de características ergonómicas y de confort que te ofrece el Jeep Grand Cherokee con las que podrás relajarte en tus viajes. Como los asientos delanteros calefaccionables disponibles, el ajuste lumbar regulable estándar, el asiento eléctrico del conductor de ocho posiciones con memoria y asiento eléctrico del acompañante de cuatro posiciones Date la gran vida con todo el lujo. Elige el Jeep® Grand Cherokee Limited o el Overland, y disfruta de sus asientos en piel Royale con detalles en piel perforada Axis. El SRT8 presenta inserciones disponibles en microfibra Preferred Suede® en todos los asientos. El Jeep Grand Cherokee 2008 ofrece un nivel superior de capacidad y refinamiento. Siente la atracción de su elegante interior, con un rico panel de instrumentos bitono, bonitos tapizados de las puertas y un lujoso acabado interior. Cada uno de los asientos tiene un hermoso y cuidado diseño de contornos precisos, firmes y ergonómicos, concebido para un confort duradero. Su panel de instrumentos es de una elegancia impresionante, con un diseño muy preciso, con la parte superior en tono oscuro y la inferior en tono claro. Y con los controles principales del vehículo cómodamente a tu alcance, el lujo y la conveniencia están asegurados. En la parte de atrás, disfruta de la conveniencia y versatilidad del asiento estándar plegable de un toque dividido 60/40 con reposacabezas plegables exteriores y portavasos retráctiles en el fondo del cojín central. Con los asientos traseros plegados dispones de un generoso espacio para carga de 1939 litros cúbicos, en el que puedes transportar cantidad de equipo. Almacenamiento interior: El Jeep Grand Cherokee 2008 presenta un panel reversible en el piso de carga trasero -con un lado alfombrado y el otro de plástico fácil de limpiar- que resulta muy práctico para el transporte de carga. Hasta el lado de plástico del panel del piso de carga lleva una bandeja llana de gran utilidad. En el área trasera de carga del Jeep Grand Cherokee imperan la versatilidad y la amplitud de espacio. Con los asientos traseros plegados dispones de un generoso espacio para carga de 1939 litros cúbicos en el que puedes transportar cantidad de equipo. El panel reversible del piso de carga con un lado alfombrado y el otro de plástico fácil de limpiar- resulta muy práctico para el transporte de carga. Hasta el lado de plástico del panel del piso de carga lleva una bandeja llana de gran utilidad. Esconde tus objetos de valor, apartándolos de miradas codiciosas con la cubierta retráctil de seguridad de nailon. Está disponible en todos los bonitos colores interiores y puede quitarse fácilmente para guardar cosas. Tranquilízate, tu carga estará segura con los anclajes disponibles de sujeción. Sóo tienes que abrochar tu carga con las correas y estarás listo para partir. La consola central estándar del Grand Cherokee tiene un volumen interior de 3.7 litros cúbicos. La tapa es de vinilo acolchado y sirve de posabrazos elegante y confortable. El compartimiento de la consola central estándar con tapa posabrazos incluye: - Dos compartimientos con bisel de transmisión y tapetes de goma para meter objetos pequeños - Portavasos extraíbles y lavables - Tapa de acceso anterior abierto que facilita la apertura - Parte inferior de la tapa con malla para guardar objetos pequeños - Portamonedas de 4 ranuras - Parte posterior de la consola con dos cilindros de ventilación de flujo ajustable. Es como tu compartimiento personal secreto. El Grand Cherokee trae estándar un práctico compartimiento en el lado del conductor. Ubicado justo debajo y a la izquierda del volante, el compartimiento sirve para esconder objetos pequeños y es de fácil acceso para el conductor. También se muestran: controles de pedales ajustables - estándar en modelos Overland, Limited. Info - Entretenimiento: Presentamos tu nuevo copiloto de aventura. Como novedad para 2008 el Sistema disponible MyGIG de Info-entretenimiento Multimedia presenta un sistema de audio de primera de 276W con 6 parlantes Boston Acoustics, para que disfrutes con lo último en audio. El Sistema MyGIG de Info-entretenimiento Multimedia dispone de una pantalla táctil, además puedes descargar en su disco duro de 20 GB, fotos, hasta 1.600 canciones (más de 100 horas de música) y mucho más. El sistema MyGIG de info-entretenimiento multimedia es estándar en el Overland y en el Limited. Ponle música a tu viaje con el sistema disponible de entretenimiento multimedia MyGIG, que trae un sistema de audio de primera de 276W con 6 parlantes Boston Acoustics para un sonido espectacular. Cantidad y calidad. El sistema MyGIG de entretenimiento multimedia dispone de una pantalla táctil de 16 cm, capacidad para DVD y un disco duro de 20GB que te permite descargar hasta 2,500 canciones... cientos de horas de entretenimiento sonoro. Siempre sabrás dónde está tu música, gracias al innovador y rápido software digital del jukebox Gracenote®, que te muestra el artista, la canción y el álbum que está sonando. El sistema MyGIG de entretenimiento multimedia es estándar en el Limited y en el SRT8. El sistema disponible de audio de primera de seis canales Boston Acoustics® de 276W de potencia. Además incluye dos parlantes de 9 cm de frecuencia media-alta integradas en el panel de instrumentos, dos woofers de 15 x 23 cm en las puertas delanteras y dos parlantes de rango completo de 16 cm en las traseras. Este sistema es estándar en modelos Limited, Overland y SRT8. Radios El sistema MyGIG™ de entretenimiento multimedia -estándar en el Grand Cherokee Limited, tiene un disco duro de 20GB para almacenar MP3/WMA/JPEG, radio integrada AM/FM/CD/MP3/WMA/DVD, puerto USB, conector auxiliar y una pantalla táctil de 16 cm. Parlantes Una gran aventura necesita una excelente banda sonora. El sistema de seis parlantes, estándar en el Grand Cherokee, incluye dos parlantes de rango completo de 15 x 23 cm en las puertas delanteras, dos parlantes de alta frecuencia de 6 cm en el panel de instrumentos y otras dos de rango completo de 16 cmen las puertas traseras. El sistema de audio de primera Boston Acoustics® -estándar en modelos Grand Cherokee, Overland y Limited, incluye seis parlantes de alta calidad y amplificador de 276W de seis canales con procesador digital de señales (DSP). Comodidades: El climatizador disponible infrarrojo bizona del Jeep® Grand Cherokee utiliza avanzados sensores infrarrojos que evalúan la temperatura del conductor y del acompañante, así como la temperatura interior de la cabina para crear un entorno confortable y personalizado. El sistema incluye sensores solares y salidas de aire acondicionado y calefacción traseras para una perfecta distribución del aire. Confort personalizado. Ahora puedes disfrutar de la aventura más ergonómica gracias a la completamente nueva columna de dirección telescópica de altura ajustable estándar del Grand Cherokee. El completamente nuevo volante telescópico del Grand Cherokee incluye biseles brillantes que albergan el botón del centro electrónico de información del vehículo (EVIC). Ahora puedes interactuar más personalmente con tu Jeep® con funciones del panel de instrumentos como los valores personalizados, la brújula y los indicadores de temperatura exterior, del promedio de economía de combustible, de autonomía, de tiempo de viaje transcurrido y de presión de neumáticos. El Overland trae estándar lujosos detalles en madera auténtica. El volante estándar del Limited viene en piel bitono con anillos brillantes cromados. Los modelos Jeep Grand Cherokee traen un asiento eléctrico del conductor estándar de ocho posiciones con memoria y un asiento del acompañante ajustable de cuatro posiciones. Pon tu asiento en tu postura preferida y ajusta la memoria, y luego solo tienes que oprimir un botón para que el asiento automáticamente recupere la posición. Este sistema también ajusta automáticamente los espejos y los pedales. Mantener la presión adecuada en los neumáticos es fundamental para una óptima seguridad, protección, rendimiento y economía de combustible. El sistema de control de presión de neumáticos, estándar en modelos Jeep® Grand Cherokee Limited, Overland y SRT8® presenta sensores incorporados a los vástagos de las válvulas que monitorizan cada rueda para asegurarse de que están infladas correctamente, alertando al conductor si detecta una presión baja o excesiva. Oprimiendo un botón del llavero de control remoto puedes trabar o destrabar automáticamente las puertas de tu Jeep Grand Cherokee y encender las luces interiores para iluminar la cabina. Una práctica característica que ofrece también seguridad adicional al entrar en el vehículo por la noche. Además, las llaves del Grand Cherokee traen ahora un pequeño chip integrado que, cuando se pone en el encendido, conecta con el motor permitiéndole arrancar. Si no se establece la conexión o se inserta otra llave, tu Grand Cherokee no arrancará. Con esta conveniente característica te aseguras de que nadie vaya a manejar tu vehículo sin tu permiso. Capacidad: Tan capaz como confortable, tan poderoso como bello, el Jeep Grand Cherokee combina una potencia considerable con una estética de solidez. Elige entre cinco –oíste bien, cinco- motores disponibles... del formidable motor HEMI V8, 6.1L al turbodiésel, 3.0L de inyección directa de riel común (CRD)... y cuatro sistemas de tracción a las 4 ruedas: Quadra-Drive II, Quadra-Trac II y SRT NV146. Poder ilimitado. Motor: El Jeep Grand Cherokee 2008 ofrece un motor disponible V8, 4.7L que no solo genera un 30% más de potencia y un 10% más de torsión, sino también mejor economía de combustible y un mayor refinamiento comparado con el motor al que reemplaza. Este avanzado motor incorpora dos bujías por cilindro. Transmisión: La magnífica transmisión automática de múltiples velocidades de cambio suave ofrece una óptima eficiencia con los motores V8, 4.7L o HEMI® V8, 5.7L. Además de ofrecer suaves cambios y óptima eficiencia, esta transmisión permite un cambio completamente automático y una selección manual de marchas con el Selector Electrónico, que ayuda al conductor a adaptarse a diversas condiciones en carretera y todoterreno. Transmisión que es también inteligente, con su avanzado cambio de marchas adaptativo, en el que la transmisión se adapta a tu estilo de manejo, modificando en consecuencia las características del cambio de marcha. También trae seguros de estacionamiento y modo de remolque/carga. Sistema de tracción: El sistema disponible 4x4 Quadra-Drive II te ofrece lo último en capacidad todoterreno, combinando una caja de transferencia de tiempo completo con diferenciales electrónicos de deslizamiento limitado (ELSD). El sistema detecta instantáneamente el derrape de las ruedas, distribuyendo la torsión del motor a los neumáticos con tracción. El ELSD también usa un embrague electrónicamente controlado para cambiar instantánea y automáticamente en cada eje del deslizamiento al bloqueo. Esto maximiza la tracción cuando es necesario sin ninguno de los inconvenientes que normalmente presenta en carretera un sistema 4x4 tan robusto. El sistema disponible 4x4 Quadra-Trac II presenta una caja de transferencia activa de dos velocidades y un sistema de control de tracción de frenos (BTCS) que transfiere la torsión a ruedas individuales según se necesita para mantener la tracción en condiciones de carretera cambiantes. El sistema también utiliza un sistema anticipatorio del acelerador – que detecta un movimiento rápido del acelerador con el vehículo parado- para maximizar la tracción antes de que las ruedas derrapen. El Quadra-Trac II también presenta un mecanismo de control electrónico de marchas para que sea más fácil de utilizar. Rendimiento: Ya conocés la increíble capacidad todoterreno del Jeep Grand Cherokee. Además, el Overland trae estándar el Paquete Clase IV de Remolque para Tráiler que incluye un enganche integrado en el chasis y un arnés de cableado con adaptador de 7 y 4 clavijas. A los fanáticos del manejo todoterreno les va a encantar la nueva fascia delantera de dos piezas, que permite quitar la parte inferior cuando se quiere circular por los senderos. Maniobrabilidad: Superficies resbalosas, tengan cuidado. Todos los modelos Grand Cherokee 2008 cuentan con sistemas estándar como un avanzado programa electrónico de estabilidad(ESP), control de tracción a cualquier velocidad, asistencia hidráulica de frenado y mitigación electrónica de vuelcos(ERM), que funcionan conjuntamente aplicando un frenado selectivo y el control del acelerador para ayudar al conductor a mantener la estabilidad direccional del vehículo. Tienes 3 modos del ESP para elegir: de conexión total, parcial o desconectado, para regular la intensidad del control de tracción. El Jeep Grand Cherokee 2008 también presenta tres nuevos dispositivos tecnológicos de tracción asociados al ESP: el control de descenso por cuestas, la asistencia de arranque en cuestas y el control de balanceo del tráiler. Con la suspensión delantera independiente de brazo corto y largo (SLA) del Jeep Grand Cherokee, tendrás una sensación más cierta de precisión y control. La geometría de 5 brazos de la suspensión trasera, que incluye una barra de suspensión, contribuye a armonizar la rigidez lateral con la de la suspensión delantera para una óptima maniobrabilidad. La dirección de piñón y cremallera completa el paquete combinando una respuesta precisa y un rendimiento sin concesiones. Gracias por visitar mi post. Espero que lo disfruten. Gonze_aurinegro