GodOfWar77

Hoooooola compañeros/as de T!.Hoy les traigo un Post que revise un poco en las comunidades en las que estoy unido,y no vi nada parecido asi que decidi buscar algo de informacion y postear! El tema de hoy tratarà sobre el Cañon Autopropulsado SU-152 sovietico,que sirvio en la Segunda Guerra Mundial Para el bando comunista y que se ganò,bien dicho,el apodo de MataBestias!O Zveroboy! Empezemos: El SU-152 fue un Cañon Autopropulsado Pesado que fue integramente usado por el bando sovietico en la Segunda Guerra Mundial.Este Mounstruo Ruso,se gano el apodo de Matabestias,¿por que esto? Porque era capaz de sacar de combate a los blindados Alemanes MEJORES PROTEGIDOS,tales como los Panther,Elefant y el temible y nombrado Tiger. Armamento: Esta bestia contaba con el siguiente armamento: Como arma primaria tenia un cañón/obús ML-20S de 152 mm,el cual contaba con 20 PROYECTILES. Cañon de 152mm: Y una foto del proyectil de este cañon,que en este caso esta comparado con otro proyectil,que si me pueden decir cual es se los agradeceria Como arma secundaria una ametralladora DShK de 12,7 mm que era opcional(podias reemplazarla por otra ametralladora,en caso de daño o simplemente de onda.. :B) Esta es la ametralladora: (Una foto para que se den cuenta del tamaño) Este tanque pesaba unas grandes 45,5 Toneladas Tenia una longitud de 8,95 metros Un ancho de 3,25 Metros Y una altura de 2,45 Metros Tenia una capacidad (necesaria) de 5 tripulantes. Contaba con un motor V-2K dièsel de 600 Caballos de fuerza,que le otorgaba una velocidad màxima de 43 KM/H y una autonomia de 330 KM. Ahora unas imàgenes: Un SU-152 atrincherandose para un ataque sorpresa,digo esto ya que un tripulante esta expuesto,no creo que este saliendo a atacar. Tanquistas y oficial preparando estrategia de ataque. Su-152 en la actualidad,en algun museo al parecer. Un SU-152 siendo inspeccionado por Soldados Alemanes. Un SU-152 destruido: Bueeeeno amigos,aca concluye mi Post espero les halla gustado,lo hallan disfrutado y hallan aprendido algo Me despido y si les gusto dejenme puntos y comenten!No les cuesta nada,asi agradecen! Adios!

Hola mis queridisimos amigos de Taringa!Hoy les traigo un post muy,pero muy bueno,ya que trata de nuestra Fuerza Aèrea.Pero no son fotos cualquieras buscandas en Google,no.Son fotografias tomadas por mi de una exposicion pùblica que se hizo en mi ciudad Reconquista,Santa Fe.(en la cual se encuentra la 3er Brigada Aèrea)Y como me acabo de acordar de que tengo las fotos las voy a publicar. Esto es muy raro,ya que mis papas me contaron que la ultima exposicion se habia echo hace almenos 35 años.Y yo tuve la suerte de poder presenciarla,estuve desde que empezo,hasta que se fueron o se guardaron todos los aviones Lastimosamente no me acuerdo que fecha fue :/ perdonenme por eso. Ahora les cuento mas o menos lo que hubo,o como fue el cronograma.(pero bien resumidito porque no me acuerdo mucho tampoco) Primero,yo por mi parte me recorri todo el predio de la brigada(aeropuerto donde fue la expo)visitando y entrando a los vehiculos(de transporte,aviones no se podia menos el C-130) La expo empezo con el vuelo de una escuadra de 3 Pucaras,luego volaron los Pampas haciendo maniobras muy buenas.Luego de esto,volaron tambien los A4-R,despues de los A4 volò la chancha(C-130,que volo a muy,muy baja altura y con las compuertas abiertas)y tambièn hubo simulacros de combate y rescate en helicoptero con soldados y explosiones reales o.O(que estuvo magnifico) Despues de todo esto volo un Bombardier Learjet LJ-60..Y pooor ultimo que fue lo mejor,volaron un par de Mirages...Ahora,¿porque fue lo mejor? les cuento: El relator del evento,(tambien milico)pronuncio textual-Muy bien publico,ahora preparense para algo fantàstico,van a volar los Mirage y preparense tambien porque va a ver una gran sorpresa para ustedes- Mientras todo el publico aplaudia,al mismo tiempo todos nos preguntabamos,¿que era esa gran sorpresa?. A todo esto,vimos los Mirages despegando,uno detras de otro,despegaron con el sentido ESTE,al que miraba la pista,y ni bien despegar viraron para el OESTE...En eso,porlomenos esperamos 10 minutos cuando de repente los escuchabamos venir(MUY,MUY RAPIDO)pero no sabiamos de donde venian los malparidos!En eso algo sorprendente sucediò;los Mirage pasaron como a 1000 km/h(o en realidad no se a cuanto pero demasiado,no me creerian,demasiado rapido)por arriba de nuestras cabezas,a 50 metros de altura,los dos mas que pegaditos y giraron uno hacia norte y otro hacia el sur y volvieron haciendo demas maniobras espectaculares.Fue lo mejor. Bueno y aaademas de todo eso me pude subir a los cañones y baterias antiaereas y maniobrarlas ...Algo que debo especular es que andaban muy bien..Pero a 2 o 3 les faltaban partes de la mira ahi vemos lo mal que estamos..Pero bueno a pesar de cosas asi estubo muy bueno!Tambien habia mucho tipo de armamento de los aviones,municiones,misiles ametralladoras,tanques de combustible,trajes y cascos de pilotos,y habia como tienditas donde te podias comprar recuerdos yo me compre algo de 3 llaveros...Un poster de Pucarà una insignia..que no se de que es,y lastimosamente mi viejo no me quiso comprar la maqueta del pampa que era re chiquita y salia como 300 mangos, jajajaja. Ahi van fotos!Miren no son muchas porque justo se nos rompio la camara cuando estabamos ahi asi que sacamos con el celu de mi mama...Pero despues les dejo mas,y tambien unos videos que un amigo tiene. Disfruten: Mi papa (el de remera negra sacando fotos) y yo el de buzo amarillo llendo a ver el C-130. Helicoptero MI-17: Otra del MI-17: Ahi estabamos en el hangar donde atras,se observa un Pucarà y tanques de combustible. Ahi pueden ver armamento:cañones de 20mm,ametralladoras de 7,62mm y municiones: Yo en un antiaèreo: Yo y mi hermana tocando una de las helices del C-130,para que se den cuenta del tamaño. Una foto en la que aparece mi hermana...Pero es para que vean el C-130 por dentro. Mi papa,mi hermana y yo junto a un A4-R. Un pampa y yo : Simulacros de rescate: Pampa volando: Mirage volando: Bueno compañeros,me despido con este post que espero lo disfruten Si tengo que acotar algo,es que fue muy bueno ver lo bueno que son nuestros pilotos y que algun futuro tenemos..no?Me despido comenten y dejen puntos si les gusto,que asi me ayudan mucho!

Hola amigos de Taringa!Hoy les traigo un post sobre un Avion de reconocimiento Alemàn de la Segunda Guerra Mundial;El Blohm & Voss BV 141,Bueno,disfruten el Post! Hoy,vamos a hablar sobre una rara nave de reconocimiento Alemana,que tuvo su primer vuelo en el año 1938,cuyo fabricante fue Blohm & Voss,bajo el diseño de Richard Vogt,y que sirvio para la Luftwaffe. De esta nave,fueron construidos 38 ejemplares. Fotografìa: Especificaciones y caracteristicas generales: Tripulación: 3 (piloto, observador y artillero de cola) Longitud: 14 Metros Envergadura: 14 Metros Altura: 3,6 Metros Superficie alar: 53 Metros² Peso vacío: 4.700 KiloGramos Peso cargado: 5.700 KiloGramos Planta motriz: 1× motor radial BMW 801. Potencia: 1.160 kW 1.560 HP Hélices: 1× tripala por motor. Rendimiento: Velocidad máxima operativa (Vno): 438 km/h a 3.500 m Alcance: 1.200 km Techo de servicio: 10.000 m (32.800 ft) Régimen de ascenso: 570 m/min (1.860 ft/min) Carga alar: 60,2 kg/m² Potencia/peso: 448 W/kg Y contaba con 4(cuatro)ametralladoras; 2 MG 17 de 7,92 mm 2 MG 15 de 7,92 mm Historia y operaciones: El Blohm & Voss BV 141 fue desarrollado en 1937 a raíz de una petición del Ministerio del aire de un avión de reconocimiento monomotor que tuviera una visual eficaz sin interferencias de su estructura. Se presentaron la fábrica Arado, la Focke Wulf; aunque la fábrica la Blohm & Voss no fue invitada a presentar, el ingeniero Richard Vogt esbozó los planos de un avíon de rara apariencia asimétrica que cumplía con los requisitos del Ministerio y se propuso un prototipo en 1938. El prototipo BV 141 se presentaba con un cuerpo central robusto monoalar, una disposición alar en forma de boomerang invertido y una góndola acristalada con un puesto de artillero en disposición alar, con un observador-operador de radio, un artillero y un piloto y con un 80% de visual panorámica de 360º, la góndola estaba ubicada a estribor del mismo modo que un sidecar de motocicleta. El diseño provocó todo tipo de especulaciones sobre el balance del centro de gravedad y la forma en que debía ser tripulado; pero en la práctica resultó ser un avión muy estable y capaz de recorrer grandes distancias.1 En principio el timón de cola era simétrico, el motor era un BWV de 600 Hp que resultó insuficiente; por tanto la Luftwaffe rechazó en un comienzo el prototipo inclinándose por el Focke-Wulf Fw 189UHU, muy parecido al BV 141; pero con góndola centralizada simétricamente y bimotor. A pesar de todo, se produjeron unas 23 unidades del BV 141, la versión BV-141B, a la que se le introdujo un motor BWV de 1.500 Hp, se incrementó la artillería y mejoró mucho la velocidad hasta los 483 km/h siendo superior al Focke Wulf 193 UHU. Unas veinte de estas unidades fueron entregadas a la Luftwaffe que volvió a rechazar el avión, de todos modos muchas de estas unidades fueron usadas en el Frente del Este. Su producción terminó en 1943 y ninguna de estas unidades sobrevivió a la guerra. Algunas unidades fueron cargadas con dos pares de bombas peqúeñas de 50 kg. Tambien fueron construidos muchos prototipos y Preseries del aviòn. El grupo Blohm & Voss intentó otros diseños asimétricos, pero ninguno otro fue finalmente construido. El proyecto se cancelo en 1943. Ahora algunas imàgenes de la nave Una maqueta : Una imàgen realista del avion: Vista desde abajo: Una foto del Microsoft Flight Simulator,de lo que seria el avion en la cabina: El avion y dos tripulantes: Vista desde arriba: Tres BV 141 estacionados: Una vista de atras de la aeronave y se puede ver una puerta de la cabina abierta: Ultima foto:una vista bien de atras en la que se puede observar como practicamente toda la cabina tiene una vista total hacia cualquier direccion.(A mi me hubiera dado un poco de miedo ir ahi dentro ) Bueno amigotes,acà tienen todo el Post finalizado,espero que les haya gustado y hallan aprendido algo.Como siempre digo,el saber no tiene lugar,asi que para aprender y enterarse de muchas cosas y en especial si les gusta todo lo que es guerra y armas,pueden visitar muchos post aca en Taringa,los mios...Ah y recomiendo ver los posts de Grisom_es,es un master.Ahi los dejo!Hasta mi proximo post,no olviden comentar y si les gusto dejar puntos.

Hola amigos,devuelta,porque creo que pasaron 15 minutos de publicar el post anterior a este. Bueno,seguro conoceran y al menos han visto la propaganda de Armas de Familia,en Nat Geo,ok,esta familia,tiene su propia pagina web en donde hasta ustedes podrian comprar sus propias antiguedades militares,si de todo,armas,vestimenta,accesorios y a lo que militar se refiera... El INICIO de la Web: Bueno,en fin aca esta la direcciòn por si quieren echar un vistazo : http://www.ima-usa.com/era/conflict-war/wwi.html Me despido gente!Medio crap pero bueno!Hasta el priximo post

Hoolaa amigos taringueros y de la comunidad hoy les traigo una muy interesante pagina web,la cual conozco hace mucho,pero me acorde ahora . Una pàgina en la cual podras crear y/o personalizar tu propia arma. Para ir a la pagina entren en: http://pimpmygun.doctornoob.com/app.php Algunas imàgenes de la web: Por ejemplo aca,pueden ver que hasta pueden crear ''prototipos'' para llamarlo de alguna manera. Para esto hay que tener muchas ganas,paciencia y tiempo(YO NI EMPEDO) Jajaja,esto es muy gracioso: Bueno compas...Espero les haya gustado,se entretengan con esto(creando armas boludas en 3...2...1)Jajajaja!adios.

Saaaaludos a todos los Taringeros/as y gente de comunidades,les traigo un Post,el cual me recomendo que haga @delta1911a1. El post tratarà sobre el Cazacarros Pesado ISU-152 Soviètico,de la SGM.Espero disfruten el post,y se informen!La SGM es muy lindo tema de Historia.Ahi les vaa! El ISU-152 fue un Cazacarros Pesado usado en la Segunda Guerra Mundial por el Ejèrcito Soviètico hasta la dècada del 70'. Especificaciones: El tanque era TOTALMENTE cerrado. Blindaje:El ISU-152 tenia 120mm de blindaje,y el modelo de 1945 traìa 320mm en la zona del cañon. Armamento Principal:Cañon/Obus ML-20S de 152,4mm con 21 proyectiles. Armamento Secundario:Ametralladora DShK Antiaèrea de 12,7x108mm con 250 proyectiles. Motor: V-2 Dièsel. Relacion potencia/peso: 11 CV/tonelada. Transmision mecànica. Suspension:barras de torsion Capacidad de combustible de 560 Litros MAXIMO. Velocidad maxima: entre 37 y 40 KM/H en CARRETERA(informacion a la cual darle mucha atencion eeh!) Pesaba 47,3 toneladas. Una longitud de 9,18 Metros. Un ancho de 3,07 Metros. Una altura de 2,48 Metros. Tripulacion de 4 o 5 personas. Una foto del cañon/obus del tanque: Otra foto de la ametralladora(foto en especificacion,ya que es la version antiaerea de la DShK) Imagen que muestra la ubicacion de sus 5 tripulantes: 1:Conductor/tanquista. 2:Observador:el que daba la orden de disparo(creo,supongo) 3:Ametrallador 4:Artillero:disparaba el Obus a la orden del observador. 5:Cargador,luego de cada disparo(con muchisimo esfuerzo)cargaba en sus manos el proyectil y lo colocaba en el cañon listo para el siguiente disparo. Ahoooora lo que esperaban imagenes y descripciones! ISU-152 en algun museo,ACTUAL: ISU-152 en Karlshorst, Berlin , Alemania: (Si la mision uno del Sniper Elite ) Un ISU-152 recien,recien salidito de horno,en el patio trasero de la fàbrica: Primer variante del ISU-152, el ISU-152-2(re original el nombre )A mi parecer,por el cañon tan largo,se usaba de artilleria,para atacar ciudades,pueblos,puntos estratègicos de bombardeo o cosas asi. Vista del frente del ISU-152: DATO CURIOSO:Lograba penetrar hasta 250 MILIMETROS de blindaje con su mejor proyectil,que,lastimosamente no se utilizo en la Guerra. Ademas de esto,los rusos en la decada del 50',desarrollaron Proyectiles Nucleares de 152,4 mm para esto Gigantesco y fuerte mounstruo. Y buenoooo mis queridisimos amigos,aqui finaliza mi Post con este contenido que espero les halla agradado,gustado y hallan aprendido algo,RECUERDEN: el saber no ocupa lugar!Asi que abran la Wikipedia,y lean,lean y lean!Me alegra darles esto,y me pueden agradecer comentando y/o dejandome puntos! MUCHISIMAS GRACIAS!