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El mítico EI-BED Es conocimiento de Pocos, que Lan Chile operó durante los años 1988 y 1991 un boeing 747-100 de Matrícula EI-BED. Este operó duarnto los veranos de 88-89 y 90-91 las rutas Santiago-Miami y Santiago-Nueva york, esto por la creciente demanda de pasajeros en vuelos hacia los Estados Unidos, lo que llevó a la decisión de arrendar este Boeing 747-100 a la aerolínea irlandesa Aer Lingus. Muchos se preguntarán: ¿Qué ocurrió después con este avión? Pues con el aumento de la flota de Boeing 767 de Lan Chile, y la baja en la demanda de estas rutas, el Boeing 747-100 volvió a su aerolínea de origen, Aer Lingus, en la cual operó hasta el año 1994 año en que, después de 24 años volando, el EI-BED cesó sus vuelos. Una aeronave que para los chilenos debió significar mucho, ver surcar los cielos de nuestro país, tan hermoso e imponente "pájaro" que lamentablemente terminó en el peor lugar puede tener una aeronave tan impresionante... Hubiera sido mucho mejor tener este Boeing 747 en algún museo aeronaútico. Si te gusta la aviación, no te olvides de pasar por la comunidad: Aviación Comercia y Militar

Chile es un país con una geografía montañosa, lo cual implica una dificultad en detectar aviones enemigos que traspasaran las fronteras. Por esta razón en 1994 La Fach decidió comprar una plataforma AEWC&C (Airbone Early Warning Control & Command, también conocido como AWACS) En este contexto, la FACH firmó un contrato con la empresa israeli IAI, quien en conjunto con ELTA desarrolló la plataforma Phalcon que se caracterizaba por, a diferencia de otros AEWC&C, mantener los radares al interior del avión y no sobre él. Se modificó un Boeing 707 de matrícula CC-CEB, que fué de una manera "donado" por LAN Chile. En mayo de 1995 el Boeing 707 Llegó denuevo a Chile completamente modificada, transformandose en la primera aeronave de AEW&C en latinoamérica, convirtiendose asi en un bastante valorado por la FACH. Actualmente este avión sigue en Servicio en el grupo 10 de la FACH, donde "comparte hangares" con otros boeing 707 tales como el "Águila", avión de reabastecimiento y transporte, y el KC-135, avión de Reabastecimiento en vuelo. Un video que muestra la plataforma Phalcon link: http://www.youtube.com/watch?v=GAwHRagDw_4 No olviden pasarse por la Comunidad de aviación comercial y militar