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LA GUERRA DE MALVINAS Izamiento de la Bandera Argentina La artimaña de los Isleños: cortaron la driza del mástil, le hicieron un nudo y la "azocaron", tirando de ella quedo trabada en la roldana, por ello las primeras ceremonias se hicieron pabellón al hombro, fue difícil desenredar sin los medios necesarios. Es por eso que un comando se tuvo que trepar al mástil para solucionar el tema. Minutos después se solucionó el problema y volvió a flamear la albiceleste Corresponsales en el lugar Los LVTP-7 y LARC-5 de la IMARA se reorganizan para volver al País. Kelpers circulando y enojados por de la recuperación Un isleño disgustado se acerca a los efectivos argentinos para saber qué es lo que pasaba Arriba el primer avión C-130 de la FFA Los Royal Marine prisioneros son transportados a Montevideo, Uruguay Banderas “piratas” capturadas Los comandos se retiran Reembarque de los LVTP-7 y LARC-5 El helicóptero Sea Lynx HAS.Mk.23 del destructor Santísima Trinidad no solo reforzó la capacidad de transporte aéreo, sino que además se encargó de evacuar las otras dos bajas de la operación, el Teniente García Quiroga y el Cabo Enfermero Urbina, ambos heridos seriamente en el combate de la casa del gobernador, donde, también, sería herido de muerte el Capitán Giachino. Estos dos hombres fueron transportados al rompehielos Almirante Irizar y luego evacuados al continente donde se recuperaron favorablemente. Sea Lynx Sea King que también hizo su aporte Capitán Pedro Edgardo Giachino La Operación de Recuperación de las islas Malvinas es considerada, por los historiadores y analistas militares, como una de las acciones militares más incruentas y más profesionales de la historia militar contemporánea. Actualmente es objeto de estudio en las principales academias militares extranjeras, así como un ejemplo del empleo de la fuerza para la obtención incruenta de un objetivo político. En algún lugar de Puerto Argentino, aún se ve el cuadro de la Reina Antes del mediodía del 02 de Abril de 1982 la Bandera Argentina volvía a flamear en territorio de las Islas Malvinas, los sorprendidos habitantes de las Islas, eran informados de la situación ante su gran sorpresa. Las patrullas argentinas pronto iniciaron su despliegue profundizando sus movimientos en busca de posibles patrullas británicas escondidas fuera de la zona, la Sección inglesa nº4 logró mantenerse fuera del alcance de las fuerzas argentinas durante cuatro días. Mensaje Presidencial desde la Casa Rosada - Viernes 2 de abril (14.30 hs) Compatriotas: En nombre la de Junta Militar y en mi carácter de Presidente de la Nación debo en este crucial momento histórico a todos los habitantes de nuestro suelo, para trasmitirle los fundamentos que avalan una resolución plenamente asumida por los Comandantes en Jefes de las FF.AA. que interpretaron así el profundo sentir del pueblo argentino. Hemos recuperado salvaguardando el honor nacional, sin rencores pero con la firmeza que las circunstancias exigen las islas australes que integran por legítimo derecho el Patrimonio Nacional. Sorpresa y conmoción en el pais Ese mismo 2 de Abril, no solo en argentina la gente se levantó sorprendida por la recuperación, sino también en el resto del mundo. En Buenos Aires la gente se acercó a la Casa Rosada, sin ningún otro motivo que por la euforia. No hay argentino que no sepa que las Malvinas son Argentinas. La junta había dado en el corazón de los argentinos y Galtieri supo hacer uso de eso. Excitado por la gente que estaba afuera de la casa de gobierno, salió al balcón de la misma y remato con sus discursos. Ya parecía haber quedado atrás la violenta represión de la cual ese mismo lugar había sido testigo tan solo 48hs antes. Ahora el tema Malvinas era la causa nacional. Tapas de diarios Lengua inglesa Los isleños y sus pensamientos Entre las primeras medidas tomadas por Argentina, estuvieron algunas de carácter administrativo, aunque con fuerte valor simbólico: cambios de topónimos por sus versiones argentinas, instauración del español como lengua oficial y modificación del código de la circulación vehicular para que se condujese por la derecha en vez de por la izquierda. Frente a las celebraciones argentinas, el Reino Unido se conmocionó ante las imágenes de una derrota ante un ejército que consideraban inferior. Demás Partes: PARTE 1 - PARTE 2 - PARTE 3 - PARTE 4 - PARTE 6 GRACIAS POR SU VISITA

LA GUERRA DE MALVINAS El armamento extraoficial: Armas nucleares Cuando se produce el desembarco argentino en las islas Malvinas, el 02 de abril de 1982, parte de la flota británica estaba practicando ejercicios navales en conjunto con miembros de la Organización del Tratado el Atlántico Norte (OTAN). Este ejercicio "Spring Train" incluía la manipulación de armas nucleares y la orden de dirigirse al Atlántico Sur fue tan rápida que se cree que no hubo tiempo de descargar estas armas. El destructor Británico Sheffield fue uno de los barcos que participaba en dicho ejercicio, antes de la guerra y el 04 de mayo de 1982 fue atacado exitosamente por aviones argentinos y averiado mortalmente. La agonía del destructor Sheffield duro 6 días en los que la armada británica se empeñó en remolcarlo, algo ilógico, si se tiene en cuenta que el Sheffield no tenía ninguna posibilidad de salvarse. El empeño en remolcarlo fue otro hecho que alimento la teoría de que el Sheffield estaba dotado de armas no convencionales, y que durante los seis días que lo remolcaron desembarcaron el material atómico que había a bordo. En el mismo parlamento Británico varias veces se planteó esta posibilidad, un ejemplo fue una pregunta hecha en la Cámara de los Lores por Lord Jenkins of Putney: Pido al gobierno de su Majestad que asegure que las fuerzas de tareas de las islas Falklands, no usara, desplegara o llevara armas nucleares. Este pedido lo contesto el Ministro de defensa Vizconde Trenchard: Puedo declarar categóricamente que no hay posibilidad alguna de que nosotros usemos armas nucleares en esta disputa. Ha sido de larga data, de sucesivos gobiernos, no negar ni confirmar la presencia o ausencia de armas nucleares en un lugar determinado. El 04 de noviembre de 1982, en la Cámara de los Comunes el diputado Tam Dalyell, planteó la teoría de que el gobierno de Thatcher sabía los planes de desembarco argentino en Malvinas y dijo: Resulta claro, de la evidencia proporcionada por el Sindicato Nacional de Marineros y otros, que barcos, incluido la nave auxiliar de la Flota Real Fort Austin, recibieron órdenes de viajar de Gibraltar al Atlántico Sur el 28 y 29 de marzo. Resulta también claro que algunos de esos barcos, entonces o más tarde eran portadores de armas nucleares. Este problema no es teórico tenemos evidencias de que el HMS Sheffield se hundió con armas nucleares a bordo.. Los submarinos Polaris propulsados nuclearmente tienen entre su armamento convencional misiles con ojivas nucleares. Durante la guerra de Malvinas uno de estos submarinos fue despachado al Atlántico Sur para ser utilizado "en caso necesario". ¿Para qué? En una carta a su esposa fechada el 07 de abril de 1982 el Teniente británico David Tinker que estuvo en el teatro de operaciones, le decía que había escuchado sobre la posibilidad de bombardear el territorio continental argentino y que un alto jefe al que no nombró decía: Dejen caer una gran tela blanca sobre ellos (por el Polaris)" y termina diciendo la carta: "Gracias a Dios que no está al comando. El 04 de noviembre de 1982 en la Cámara de los comunes se dijo: No es suficiente decir: Ah, pero nunca habrían sido usadas... —Yo le digo a la cámara que si uno es atacado con un Exocet, hay una tentación tremenda a destruir las bases de donde provienen los Exocet. Si hay reglas de combate y uno tiene armas nucleares, ¿cómo pueden algunos de nosotros estar seguros de que esas armas no serán usadas? Más aun, cuando sabemos que a raíz de las órdenes dadas al Conqueror para que hundiera al Belgrano, la Primer Ministro está al comando de estos asuntos. Simplemente les digo a la cámara que una persona que fue capaz de dar órdenes de hundir al Belgrano porque estaba cercana una transacción que le era inaceptable desde el punto de vista interno, y porque no podía rehusarse fácilmente a los ofrecimientos de transacción que estaban viniendo del Perú y Estados Unidos es ciertamente capaz de disponer el uso de un arma nuclear. Al producirse la ocupación argentina en Malvinas, hubo en Londres una reunión de alto nivel para considerar las alternativas que tenía Gran Bretaña para enfrentar la situación. Una de las hipótesis fue responder con un ataque nuclear por medio de un submarino Polaris. El Probable blanco para un ataque nuclear como amenaza o como demostración, fue la provincia de Córdoba. La amenaza nuclear podría haber sido usada si alguno de los buques capitales de las fuerzas de tareas, uno de los portaaviones o el transporte Canberra, hubiese sido destruido por un misil. Incluso se cree que la orden de desplazar un submarino nuclear Polaris fue dada después del hundimiento del Sheffield. De tanto en tanto, cuando aparecen en las costas de la Patagonia pingüinos muertos, se atribuye el fenómeno a la polución emanada del Sheffield. Aunque todo indicaría que si el Sheffield verdaderamente tenía armas atómicas y si en verdad está a 2.000 metros de profundidad los riesgos de contaminación radioactiva serían nulos. El 02 de septiembre de 1991 la Organización Marítima Internacional con sede en Londres incluyo al Sheffield en un inventario de material radiactivo en el Atlántico Sur. Las armas en cuestión, llevadas por las naves británicas, correspondían a ejemplares de la carga de profundidad nuclear (NDB, o 'Nuclear Depth Bomb') WE.177A de 282 kg (620 lb) destinadas al rol antisubmarino (ASW). En 2003, el Reino Unido reconoció que su flota durante la Guerra de las Malvinas había contado con cargas de profundidad nucleares, si bien el ministro británico de defensa confirmó que esos navíos no estuvieron próximos de la zona del conflicto. Independientemente, el entonces presidente argentino Néstor Kirchner exigió que el Reino Unido presentara disculpas a la Argentina por "el lamentable y monstruoso acto" de desplegar armas nucleares en sus buques de guerra. Un video interesante Luego del conflicto, el Diputado Laborista Tam Dalyell, nos da detalles sobre el asunto. La situación no era sencilla para Estados Unidos ya que por un lado tenía muy buenas relaciones con Argentina debido a la conexión en Centroamérica, pero por otro lado, Reino Unido era su principal aliado de la OTAN. El día 6 de Abril, la administración a cargo de Ronald Reagan pone a disposición de ambos países a su secretario de estado Alexander Haig que inició una intensa gira diplomática de varias escalas por Londres y Buenos Aires. Al mismo tiempo, EE.UU pone a disposición de Reino Unido la Isla de Ascensión y envía satélites espías al Atlántico Sur Ronald Reagan Alexander Haig Su primer planteamiento se basó en intentar persuadir a las dos partes —Argentina y Reino Unido— de aceptar algún tipo de administración provisional neutral, con posterioridad a la retirada de Argentina, que se hiciera cargo de la administración de las islas mientras se decidía su futuro a largo plazo. Sus propuestas incluían la creación de una comisión, en sustitución del Gobernador, compuesta por representantes de Estados Unidos, Reino Unido y Argentina, que actuarían de forma conjunta para asegurar el cumplimiento del acuerdo de paz que se alcanzara, y las negociaciones en cuanto a una solución duradera se desarrollarían en función de los objetivos y principios de la Carta de Naciones Unidas. En realidad, las maniobras de Haig en complicidad con Margaret Thatcher, tienen como objetivo desviar la atención de la junta militar en otra dirección para hacer tiempo. Ya que una solución pacifica no está dentro de los intereses de la Thatcher. En su primer viaje a Buenos Aires, Galtieri le comenta a Haig la intensión de apelar al TIAR (Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca). Este tratado es un pacto de defensa mutua interamericano creado en 1947. Los argentinos se resistían a la necesidad del retiro de sus tropas de las Malvinas, tal y como señalaba la Resolución 502 de las Naciones Unidas, y los británicos mantenían que la soberanía británica debía prevalecer, y la administración británica debía ser restaurada. Los esfuerzos de Haig fracasaron y el 19 de abril volvió a Washington. Seguido a esto hace oficial el apoyo de EE.UU a Reino Unido en detrimento tanto de Argentina como del TIAR. Asume el General Menéndez Menéndez llegó a Puerto Argentino/Stanley (capital de las islas) el 7 de abril con la finalidad de hacerse cargo de la gobernación de las Malvinas. Un libro lo describió como un "soldado competente". Menéndez compitió con los principales representantes de la Armada Argentina y la Fuerza Aérea por la dominación, una competencia que concluyó oficialmente el 26 de abril, cuando el propio Menéndez fue nombrado jefe del Comando Conjunto de las Islas Malvinas, en una acción que fue aprobada por el gobierno argentino. Dos generales de brigada argentinos estaban al mando fuerzas en las islas, ambos eran superiores a Menéndez y trataban sus órdenes como sugerencias. Momento en que asume En su despacho Menéndez planeó pelear contra las fuerzas británicas en una campaña de desgaste, desde defensas fijas. El plan fue criticado más tarde pero el historiador Duncan Anderson sostuvo después de la guerra que el plan "adaptaba admirablemente las capacidades de los soldados que había a su disposición". A partir del 9 de Abril, la Fuerza Aérea Argentina estableció un puente aéreo entre el continente y las Islas, las fuerzas armadas inglesas harán todo lo posible para quebrar dicho puente, nunca lo lograrán. Hasta el último día del conflicto se realizaron vuelos hacia las islas. Se trasladó durante el conflicto 9.000 toneladas de carga militar, el 51% fue destinada al Ejército, el 45 % a la Fuerza Aérea y el 4% de la Armada. En ese período, también se llevaron 9.800 pasajeros sobre la misma ruta, 84% del Ejército, el 11% de la Fuerza Aérea y el 5% de la Armada. Con esa finalidad, se registraron 420 aterrizajes en Puerto Argentino. En el período en que se efectivizó el bloqueo aeronaval inglés, se completaron hacia las Islas 33 vuelos con aterrizajes y lanzamiento aéreo, 62% para el Ejército, 30% para la Fuerza Aérea y 8% para la Armada. Se movilizaron 450 toneladas de carga y se evacuaron 264 heridos. Inicia el envío de fuerzas - Antes de la Partida En pleno vuelo Arribando a las Islas Mientras tanto La isla de Ascensión fue utilizada como una etapa para el grupo de tareas británica durante la guerra. La Real Fuerza Aérea desplegó una flota de bombarderos Vulcan y Victor petroleros en el aeródromo. La apertura de fuego de los británicos se lanzó desde esta isla por bombarderos Vulcan en la Operación Black Buck. La RAF también la utilizo como base de suministro a la Fuerza de Tarea. Debido al aumento en el tráfico aéreo durante la guerra, Wideawake fue el más activo de aeródromos en el mundo durante un corto período, el Reino Unido traslado personal y material a la Isla con aviones de la RAF y cuatro B-747 requisados. La Royal Navy se detuvo en la Isla para repostar en el camino. Desde los últimos días de abril, por tanto, el Reino Unido contó con este apoyo diplomático, con inteligencia satelital, con las últimas versiones de armamento estadounidense (AIM-9L Sidewinder, Stingers, etc) y con buques para transporte de pertrechos y combustible cedidos por el gobierno de Reagan. También con datos tecnológicos esenciales de lo que se consideraba —y se demostraría— el arma más peligrosa de los argentinos: los misiles antibuque Exocet de fabricación francesa. Buques en las Islas Reembarque de tropas La intensa actividad aérea La ayuda de EE.UU El Atlantic Conveyor: Un portaviones improvisado Tropas realizando ejercicios Cinco aviones Vulcan aterrizaron en Ascensión como parte de las maniobras avanzadas para lanzar la operación Black Buck, planificada para destruir la pista de Puerto Argentino en Malvinas. El 20 de Abril un avión Víctor sobrevoló la Isla de San Pedro en misión fotográfica pues los planes preveían, en primer término, recuperar Grytviken, a efectos de levantar la moral propia y disponer de un apostadero natural para los buques. Aviones Nimrod comenzaron a realizar tareas de reconocimiento para ubicar los buques de la Armada Argentina. Videos de la flota rumbo al sur ”Encuentro cercano” Los aviones Boeing 707 de la Fuerza Aerea Argentina, ya que tenían una gran autonomía, eran utilizados como exploradores avanzados para seguir los pasos de la Task Force a medida que dejaba la Isla Ascensión. El día 21 de Abril, uno de estos aviones, matricula TC-91 que llevaba su tripulación y un grupo de observadores fue interceptado por un Harrier. Desde el 707 se ven el Harrier que lo escoltando Se ve claramente que el Harrier está armado con misiles Ahora lo que vemos es el 707 desde el Harrier posiblemente Él Sea Harrier pidió permiso para derribar al 707, pero le fue denegado ya que aún no se habían abierto las hostilidades y todavía quedaba margen diplomático para solucionar el conflicto. Cinco horas después el Boeing 707 aterriza en Ezeiza. Ese mismo día Inglaterra, a través de la embajada Suiza en Argentina, advirtió a la Junta que si volvía a repetirse un encuentro similar, esta vez los aviones de la Royal Navy derribarían al incursor. Lugar de los hechos El mismo día que Haig declaraba el apoyo oficial de EE.UU a Reino unido y sanciones económicas para Argentina (respaldadas por La Comunidad Económica Europea) y que la OTAN aconseja a Gran Bretaña a no utilizar la fuerza, Londres, con la flota en una posición consolidada, declaró una «zona de exclusión total» (TEZ) de 200 mi náuticas alrededor del archipiélago, cuyo centro no estaba bien definido. Cualquier buque o aeronave argentino hallado dentro de estas aguas podía ser atacado sin previo aviso. Demás Partes: PARTE 1 - PARTE 2 - PARTE 3 - PARTE 4 - PARTE 5 - PARTE 6 - PARTE 8 Próximas Partes se están elaborando GRACIAS POR SU VISITA

LA GUERRA DE MALVINAS El discurso que remato El 10 de Abril, luego de mantener una reunión con Alexander Haig y con una manifestación popular en apoyo de la recuperación en la plaza de Mayo, el presidente Galtieri sale al balcón de la Rosada y da un discurso. Está claro que las cartas ya estaban tiradas, con una flota en camino sin retroceso, y un pueblo emocionado que apoyaba de corazón esta causa justa no le quedó otra que cantar “quiero retruco” El 19 de Abril, día que fracasan los esfuerzos de Haig, el Ministro de relaciones exteriores Nicanor Costa Méndez anuncia el pedido de aplicación del TIAR ante la OEA. Pero debido a la dependencia económica de los demás países latinoamericanos con EE.UU, no se plantea el verdadero objetivo del tratado, la participación activa militar de los demás países en la contienda. No obstante, la parte diplomática tiene otra respuesta unilateral Iniciada la crisis, Argentina recibió apoyo de varios países. Casi todos los países latinoamericanos de una u otra forma apoyaron a Argentina. Hay que tener siempre en cuenta que esta ayuda fue valiosa y autentica ya que se realizó de buena fe. Americalatina vive un momento de unidad sin precedentes, dejando de lado diferencias menores e ideologías políticas, en varios países latinos se realizan marchas y manifestaciones antiimperialistas reflejando el anhelo de la gran nación americana. En los países de Perú, Venezuela, Uruguay y Chile: Sindicatos boicotearon la llegada de barcos y aviones ingleses a sus ciudades. Perú: Un país que no olvida A comienzos de 1816, solo quedaban como únicos focos de agitación libertaria en américa latina: las Provincias Unidas del Río de la Plata (Argentina), y la Región de los Llanos Orientales del Orinoco (Venezuela). Fue de estos dos históricos lugares de donde partieron las dos Corrientes Libertadoras que convergieron hacia el Perú: la del Sur, al mando de Don José de San Martín (1820), y la del Norte, comandada por Don Simón Bolívar. Buena parte de los peruanos combatieron en el batallón "Legión Peruana", en el que destacaron el General La Mar, los oficiales Ramón Castilla, Miguel San Román y Narciso Tudela, todos ellos distinguidos por acción heroica en el campo de batalla Don José de San Martin Simón Bolívar El Ejército Libertador del Perú zarpó del Puerto de Valparaíso, el 20 de agosto de 1820. La expedición constaba de 4118 hombres de las diferentes armas: caballería, infantería y artillería. Después de 18 días de navegación, el memorable 8 de setiembre de 1820, se inició el desembarco de la Expedición Libertadora en la bahía de Paracas (departamento de Ica). Seguidamente, los patriotas ocuparon Pisco, Chincha y demás haciendas inmediatas. San Martin estableció entonces su Cuartel General en Pisco. El 15 de Julio de 1821 ocupa Lima. Don Manuel Pérez de Tudela, más tarde Ministro de Relaciones Exteriores, redacta el Acta de la Independencia. Desembarco de San Martín en Paracas El 28 de Julio de 1821 se reúne el Cabildo Abierto en Lima, declarando junto con el pueblo la Independencia del Perú de la dominación española y de cualquier otra dominación extranjera. Don José de San Martín proclama y jura la Independencia del Perú en la Plaza Mayor de Lima con las siguientes palabras: EL PERU DESDE ESTE MOMENTO ES LIBRE E INDEPENDIENTE POR LA VOLUNTAD GENERAL DE LOS PUEBLOS Y POR LA JUSTICIA DE SU CAUSA QUE DIOS DEFIENDE ¡VIVA LA PATRIA! ¡VIVA LA LIBERTAD! ¡VIVA LA INDEPENDENCIA!" Para 1982 Perú estaba a cargo del presidente Fernando Belaúnde Terry. Durante la Guerra de Malvinas, fue el principal aliado de Argentina contra el Reino Unido. Con la frase "el Perú está listo para apoyar a la Argentina con todos los recursos que necesite", declaró su apoyo a ese país. Esto incluía aviones y pilotos de la Fuerza Aérea, barcos de la Marina de Guerra y médicos de la Policía Nacional del Perú. Fernando Belaúnde Terry Durante el conflicto bélico, y a raíz de la inmediata ruptura de las relaciones diplomáticas entre ambos estados beligerantes, el Perú representó los intereses diplomáticos de la Argentina en el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte. El Perú sirvió de puente para enviar misiles antibuques franceses Exocet a Argentina. Además organizó una campaña de ayuda a nivel nacional a este país. Movilizó su flota al sur para disuadir a Chile de intentar un ataque contra Argentina. Está probado que poco antes de terminar el conflicto, a comienzos de junio de 1982, secretamente viajaron a la base Tandil primero y de allí a la de Bahía Blanca, 10 aviones peruanos Mirage M-VP (M-5P) vendidos a precio simbólico para suplir las pérdidas sufridas por la FAA. Belaúnde sirvió de mediador en el conflicto y propuso soluciones a ambos países. Sin embargo sus propuestas diplomáticas fracasaron cuando el gobierno británico de Margaret Thatcher ordenó hundir un crucero argentino que transportaba cientos de conscriptos de las Islas Malvinas de regreso a la Argentina y navegaba fuera del área de exclusión decretada unilateralmente por el Reino Unido. Días antes de finalizar su período, el gobierno argentino presidido entonces por Raúl Alfonsín, quien viajó personalmente hasta Lima, lo condecoró con la máxima distinción del Estado argentino. Venezuela Por su parte, envió gran cantidad de munición, 2 Fragatas con sus tripulaciones que fueron rechazadas por la junta, materiales anti buque y declaro enviar tropas si Reino Unido atacase la misma Argentina. Manifestación en Caracas a favor de Argentina y contra el imperialismo Ecuador Al igual que Venezuela aporto gran cantidad de munición Brasil No permito que ningún avión militar aterrizara en su territorio y facilitó aviones para el patrullaje naval y submarino. Nicaragua Ofreció enviar tropas Libia Ya en ese entonces estaba Muamar Gadafi en el poder. Aparentemente decidió ofrecer armas a la dictadura para enfrentar la “odiosa agresión imperial” de Gran Bretaña. Esto supuso una sorpresa para la junta ya que su gobierno era pro-sovietico y musulmán, muy diferente al de Argentina que era occidental y cristiano. Es por eso que en una misión secreta de ida y vuelta viajaron a Trípoli unos argentinos para realizar el “contacto” y analizar la oferta. Muamar Gadafi Esto llevó a que el 14 de mayo el gobierno militar firmara una resolución para aceptar la ayuda y enviar una segunda misión en busca de los equipamientos. No tenían demasiadas alternativas por delante y necesitaban reabastecerse para continuar con los combates. La mayor tentación se generó cuando Kadafi ofreció entregarles misiles Exocet que habían resultado efectivos para hundir buques británicos y que a la Argentina se les estaban acabando. La Marina los buscaba por todos lados e, incluso, había depositado cuatro millones de dólares en el mercado negro para intentar comprar algunos. En la segunda ida fueron 2 Boeing 707 que cargaron todo el material posible. Antes de partir les preguntaron si querían algo, la respuesta los sorprendió: fruta. De regreso con las armas, los aviones argentinos estuvieron a punto de ser atacados por cazas británicos, ya que Londres estaba al tanto de la operación, pero lograron aterrizar en Brasil donde los dejaron seguir sin ser revisados. Luego de descargar todo el material en Buenos Aires, los aviones partieron una vez más hacia Trípoli, pero esta vez, cargados de alimentos y caballos de salto en señal de agradecimiento. “Libia envió mucho armamento a cambio de manzanas, peras y caballos”, destaca el almirante Isaac Anaya, en el libro El oro de Moscú. Lami Dozo concuerda. “Vino un avión completamente cargado de material, mucho para el Ejército. Kadafi no quería nada en retribución. Entonces, Galtieri le mandó a decir si no deseaba unos caballos de salto. Parece que le gusta cabalgar y dijo: ‘Bueno’. Entonces, se los enviamos de regalo”, afirma. Boeing 707 Los cuatro vuelos que realizaron los Boeing 707 de la Fuerza Aérea trajeron muchas armas, entre ellas, 15 misiles aire-aire, cinco aire-aire, radares, veinte aire-aire junto con veinte motores, veinte lanzadores portátiles tierra aire SA-7 Grail/Strela-2 con sesenta proyectiles, diez morteros de 60 mm con accesorios y 492 proyectiles, diez de 81 mm con accesorios, 498 proyectiles súper-explosivos y 198 iluminantes. A su vez, se enviaron mil bombas iluminantes de 26,5 mm, cincuenta ametralladores calibre 50 mm con 49.500 proyectiles, 4 mil minas antitanque y 5 mil antipersonales. Cuba Cuba estaba dispuesta a mandar tropas a las Malvinas, tenía un ejército experimentado en logística de largo alcance gracias a la guerra contra Sudáfrica de lo cual Cuba junto con Angola salió victorioso (Operación Carlota), y los pilotos cubanos ya se habían reunido y estudiado variantes de ataque a la flota inglesa desde Puerto Gallegos. Escuadrones de cazabombarderos MiG-23BN cubanos , de los mejores de Latinoamérica en ese momento, con misiles J-23, lanzacohetes B-8 (64 cohetes en cada avión) y bombas FAB-500, entrenados en ataques a la flota soviética, podrían haber causado estragos en la flota inglesa. Sin embargo la junta rechazo el ofrecimiento MiG-23BN Israel Otro que no olvidó, rechazó la petición de Gran Bretaña de congelar el envío de armamento a Argentina por ser dicho país uno de los pocos que recibió y amparo miles de judíos durante la época del nazismo Rusia La Unión Soviética se dedicó a observar el devenir de unos acontecimientos en los que dos aliados de los estadounidenses, ambos con gobiernos de derecha —una democracia y una dictadura—, se enfrentaban irremisiblemente. Moscú era consciente de que, más pronto que tarde, Washington tendría que decantarse por uno de los dos. Hacerlo implicaba romper la OTAN o romper el TIAR. Cualquiera de las dos opciones resultaba beneficiosa para los soviéticos. Cuando los Estados Unidos finalmente se decantaron por los ingleses, tanto la URSS como Cuba criticaron a Estados Unidos por este posicionamiento Es sabido que una vez iniciado el conflicto los soviéticos ofrecieron ayuda a la Argentina pero la junta se negó. Lo que no es tan sabido es que justamente por este motivo Reagan le encargó a la CIA el asesinato de Galtieri o que se rumorea que aceptó ayuda de inteligencia, como por ejemplo que la ubicación del Shefield el día que fue hundido no fue dada por el supuesto P-2 Neptune de la armada sino de los satélites Rusos. Lo que sí se sabe es que cuando la flota venia en camino, aviones rusos la espiaban. Los países que apoyaron a Gran Bretaña Prácticamente casi todos los países de la Unión Europea así como también de la OTAN demostraron su apoyo implicitito. - Estados Unidos: Diplomáticamente, militarmente y con inteligencia. - Francia: El presidente de Francia, François Mitterrand, telefoneó a Thatcher para expresarle su apoyo y congelo la venta de armas a Argentina. - Austria: Cancelo el envío de tanques comprados por Argentina. - Canadá: congeló él envió de equipos militares comprados por Argentina y amenazó con sanciones económicas. - Bélgica, Holanda y Alemania Federal: Prohibieron la venta de armas a Argentina. y otro país más que ahora voy a mencionar... Chile: Un país que olvida El 12 de enero de 1817 se inició el Cruce de los Andes en dirección a Chile. El Ejército de los Andes fue uno de los dos grandes cuerpos militares que las Provincias Unidas del Río de la Plata desplegó en la Guerra de Independencia Hispanoamericana; estuvo organizado y comandado por el General José de San Martín, contó inicialmente con 3 brigadieres, 28 jefes, 207 oficiales, 3.778 soldados (incluyendo a parte[13] de los oficiales y soldados chilenos que emigraron a Mendoza después de la batalla de Rancagua), 1.200 milicianos montados (para conducción de víveres y artillería), 120 barreteros de minas (para facilitar el tránsito por los pasos), 25 baquianos, 47 miembros de sanidad (para el hospital de campaña), 16 piezas de artillería (10 cañones de 6", 2 obuses de 4 1/2" y 4 piezas de montaña de 4 pulgadas), 15 empleados civiles, 1.600 caballos extras (para caballería y artillería) y 9.281 mulas (7.359 de silla y 1.922 de carga). El Ejército se dividió principalmente en dos gruesas columnas, la primera comandada por el propio San Martín, atravesó la Cordillera de los Andes por el Paso de Los Patos y la segunda, comandada por el brigadier Juan Gregorio Las Heras, marchó por el Paso de Uspallata conduciendo todo el parque y la artillería, cuyo transporte era imposible por el más escabroso Paso de Los Patos. La gran dificultad del cruce de la cordillera de los Andes generó que sólo 4.300 del total de mulas y 510 del total de caballos lograran cruzar al otro lado de las montañas. El cruce fue verdaderamente épico: no sólo cruzaron una de las cadenas montañosas más altas del mundo (Las Heras registró que cruzó el paso de la Cumbre, de 3.500 metros, a las tres de la mañana), sino que lo hicieron por un desierto que en parte no tenía siquiera agua. El único medio día de descanso que tuvieron fue durante una tormenta de granizo que los obligó a detenerse. Las fuerzas de Las Heras, de O’Higgins y de Soler se reunieron el 8 de febrero en el Campamento de Curimón. Ante las noticias del avance del jefe realista, Coronel Rafael Maroto, hacia las casas de Chacabuco, San Martín ordenó el avance y el 12 de febrero se libró la Batalla de Chacabuco. El Ejército de Los Andes obtuvo la victoria sobre los realistas, y hubo 500 muertos y 600 prisioneros. Los patriotas tuvieron que lamentar sólo 12 bajas. El gobernador Casimiro Marcó del Pont huyó hacia el sur, pero fue capturado por el capitán José Félix Aldao, de larga trayectoria posterior. El 18 de febrero se convocó a un Cabildo Abierto que propuso a San Martín como Director Supremo de la naciente república, pero éste rechazó el ofrecimiento para evitar sospechas sobre un posible avasallamiento de la Provincias Unidas del Río de la Plata sobre la autonomía de Chile. Dos días después el cabildo nombra finalmente a O’Higgins como director supremo, designación que San Martín avaló. Días después, San Martín ordenó a Las Heras que persiguiera a los realistas hasta Concepción, pero éste no pudo impedir que se atrincheraran en Talcahuano. O’Higgins intentó capturar esa fortaleza, pero fue completamente vencido. Y para peor, pronto llegaron refuerzos desde Perú para los realistas, al mando del ex gobernador Mariano Osorio. Mientras tanto, San Martín viajó a Buenos Aires, a pedir más colaboración a Pueyrredón, que debería también formar una escuadra. A su regreso ordenó a sus hombres replegarse hacia el norte, reuniendo unos 8.000 hombres en las afueras de Talca. Allí se produjo el 19 de marzo de 1818 la sorpresa de Cancha Rayada, donde el ejército unido bajo las órdenes de San Martín fue derrotado cuando realizaba una maniobra nocturna para evitar un inminente ataque. En la oscuridad se generó una gran confusión, ya que tanto realistas como patriotas equivocaron sus posiciones, aquellos por desconocer el traslado de tropas ordenado por San Martín, y éstos por no haberlo completado. Los españoles perdieron 300 hombres, pero quedaron dueños del campo y capturaron el parque, fusiles y 26 cañones (lo que levantó mucho la moral de sus tropas). Los patriotas tuvieron 120 bajas, pero la división a cargo de Las Heras emprendió una retirada ordenada sustrayéndose a la lucha. Así se pudo encolumnar y salvar sus efectivos y su parque de artillería. La desmoralización hizo su esperado efecto en Santiago, y muchos patriotas escribieron a Osorio pidiendo clemencia, mientras otros huían (entre ellos Bernardo de Monteagudo). Pero San Martín no se dio por vencido, y pronto estaba listo para luchar nuevamente, especialmente gracias a fray Luis Beltrán, que en pocos días fabricó decenas de miles de balas. San Martín esperó a Osorio en los llanos del río Maipo. El 5 de abril se vuelven a enfrentar en la batalla de Maipú. Esta batalla se desarrolló en tres etapas. Primero, San Martín decidió desplazar a las fuerzas patriotas linealmente, para atacar a los realistas alineados en la parte alta de una lomada. Formaron un triángulo para atacar con la caballería, la artillería y la caballería chilena y patriota por el sur. Osorio impulsó sus fuerzas por la derecha, pero la izquierda cedió por completo. El ejército realista debió retroceder en desorden, los granaderos persiguieron al galope a las últimas fracciones que se retiraban. El adversario dejaba en el campo de batalla 2.000 cadáveres, cerca de 2.500 prisioneros, todo su armamento y material de guerra. El brigadier O’Higgins, herido en Cancha Rayada no participó de la batalla pero se hizo presente una vez finalizada la lucha, montado en su caballo, para abrazar a San Martín y llamarlo "Salvador de Chile". La Batalla de Maipú Muchos han relatado esta escena con honda emoción. La victoria de Maipú pasa a la historia como una gran batalla a partir de una maniobra extraordinaria. El parte de la victoria dice así: «Acabamos de ganar completamente la acción. Nuestra caballería los persigue hasta concluirlos. La patria es libre, abril de 1818. San Martín». Con la batalla de Maipú se obtiene definitivamente la victoria sobre las tropas realistas asegurando finalmente la independencia de Chile. La dictadura de Pinochet Es el período de la historia de Chile comprendido desde el 11 de septiembre de 1973, cuando los comandantes en jefe de las Fuerzas Armadas dieron un golpe de Estado y derrocaron al gobierno del presidente Salvador Allende, hasta el 11 de marzo de 1990, cuando Augusto Pinochet entregó el poder al presidente Aylwin, elegido en las elecciones de diciembre de 1989, como consecuencia del resultado del plebiscito del 5 de octubre de 1988. Durante este período, Chile experimentó una importante transformación económica, política y social, a la vez que se cometieron sistemáticas violaciones a los derechos humanos. Políticamente, el régimen se caracterizó por un modelo autoritario de gobierno. Partidarios y detractores se refieren a él como Gobierno militar y Dictadura militar, respectivamente. Augusto José Ramón Pinochet 1978 – Casi guerra con chile En 1971 los presidentes Salvador Allende de Chile y Alejandro Agustín Lanusse de la Argentina habían acordado someter el diferendo por las islas al sur del Canal Beagle formalmente al Reino Unido, pero en su contenido a un tribunal arbitral compuesto por jueces elegidos consensuadamente por ambos gobiernos, todo esto en el marco del derecho internacional y los tratados vigentes. El 22 de mayo de 1977 se da a conocer en Londres el laudo arbitral de 1977 que otorga a Chile las islas Picton, Nueva y Lennox junto a las islas adyacentes. Argentina obtiene la mitad norte del canal y las islas correspondientes. La junta militar argentina declaró la sentencia «insanablemente nula» e inició la planificación de una guerra contra Chile para revertir el laudo arbitral. Los comandantes de las fuerzas armadas argentinas pusieron en marcha la Operación Soberanía la noche del 21 al 22 de diciembre de 1978, que fue abortada horas después cuando la junta aceptó la mediación papal en el conflicto. Ninguno de los dictadores argentinos dio solución al conflicto desatado con el desconocimiento del laudo arbitral, recién en 1984 el Presidente Raúl Alfonsín, elegido democráticamente en 1983, reconoció lo resuelto por la mediación del Papa Juan Pablo II, poniendo fin así al conflicto con Chile. Durante la Guerra de Malvinas Comenzada la guerra, llegó a tierras chilenas el Wing Commander (comandante de escuadrilla) Sidney Edwards con una carta del comandante el jefe de la Fuerza Aérea inglesa. Lo que los británicos necesitaban era información sobre el desconocido militar de Argentina. El Comandante en Jefe de la FACH, Fernando Jorge Matthei, toma la iniciativa y luego de contar con la aprobación de Pinochet se dispuso a colaborar. Fernando Matthei Yo hice todo lo posible para que Argentina perdiera la guerra Esta ayuda se realizó a cambio de aviones Hawker Hunters, un radar de larga distancia, misiles antiaéreos, aviones Camberra de reconocimiento fotogramétrico a gran altura y también bombarderos. La información consistía en los movimientos de las tropas y despegues de aviones desde el continente hacia las islas y la llegada nuevamente de los mismos y era recogida por algunos aviones chilenos y por puestos desplegados en la frontera delimitada por la cordillera. Base Aérea RG Chile Esos datos eran enviados a Santiago y luego Edwards lo hacía a sus superiores con dispositivos de alta tecnología para la época. Además en un incidente el ejército chileno protegió y envió nuevamente a Inglaterra a un grupo que se trasladaba en un helicóptero que aterrizó de urgencia en Punta Arenas, tierra chilena. Esto fue parte de la abortada Operación Mikado. 1999 – Los amigos tienen una charla El esfuerzo bélico estaba en Marcha Desde el momento que comenzaron a fortalecerse las islas, en el aeropuerto hubo una intensa actividad. No solo aterrizaban aviones con transporte de tropas y pertrechos sino también era desde donde operaban: Las escuadrillas de Pucaras, aviones de la armada que realizaban patrullaje, los helicópteros que realizaban logística o patrullaje, etc. También había un importante aeródromo en Goose Green. Edificación Personal en el lugar Uno de nuestros transportes más fieles: Los Hércules C-130 Fokker F-28 Fellowship IA-58 Pucara: Nuestros caballitos criollos Helicópteros - Bell Iroquois UH-1H - Bell 212 SA-330L Puma Boeing CH-47D Chinook Hirundo A-109A Aviación de la Armada - Lockheed L-188 Electra Tracker S-2E Westland Sea Lynx El Fokker F-28 accidentado Desconozco la raíz del accidente pero tengo entendido que se le hicieron los arreglos suficientes para despegar y regresar al continente. Video sobre el fortalecimiento de las islas Demás Partes: PARTE 1 - PARTE 2 - PARTE 3 - PARTE 4 - PARTE 5 - PARTE 6 - PARTE 7 Próximas Partes se están elaborando GRACIAS POR SU VISITA