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Horacio Silvestre Quiroga Forteza Su vida Salto, Uruguay, 31 de diciembre de 1878 - Buenos Aires, Argentina, 19 de febrero de 1937, notable cuentista, dramaturgo y poeta uruguayo. Fue el maestro del cuento latinoamericano, de prosa vívida, naturalista y modernista. Sus relatos breves, que a menudo retratan a la naturaleza como enemiga del ser humano bajo rasgos temibles y horrorosos, le valieron ser comparado con el estadounidense Edgar Allan Poe. La vida de Quiroga, marcada por la tragedia, los accidentes de caza y los suicidios, culminó por decisión propia, al beber voluntariamente un vaso de cianuro en un hospital porteño a los 58 años de edad. Tragedias desde el comienzo Nacido el 31 de diciembre de 1878, Quiroga era hijo del vicecónsul argentino en Salto y de la oriental Pastora Forteza. Por parte de su padre descendía del caudillo riojano Facundo Quiroga. Desde el comienzo de su vida, Quiroga vivió sumergido en acontecimientos muy trágicos: con apenas tres meses de edad, presenció desde los brazos de su madre cómo moría su padre de un disparo accidental de su propia escopeta, al intentar descender de una embarcación con el arma en una posición incorrecta. El estampido del arma y el horroroso espectáculo provocaron que Pastora dejara caer al niño, que se golpeó contra las tablas del muelle y casi se cae en las turbulentas aguas. Habían comprado una chacra en San Antonio Chico, donde abundaba la caza. La costumbre de viajar armado fue la causa de la trágica muerte del padre de Quiroga. La madre, ahora viuda, se trasladó a Córdoba con los niños para tratar la enfermedad pulmonar de una de las hermanas de Quiroga. Luego de cuatro años en las sierras, regresaron a Salto. El futuro escritor estudiará allí en un colegio sostenido económicamente por la masonería. En 1891 su madre se volvió a casar —esta vez con Ascencio Barcos—, y el pequeño Quiroga aceptó su decisión y llegó a querer profundamente a su padrastro. Tras cinco años de matrimonio, Barcos, que había sufrido un derrame cerebral que lo paralizaba y le impedía el habla, se suicida disparándose en la frente con una pistola. Adolescencia y formación Realizó sus estudios en la capital uruguaya hasta completar el colegio secundario. Estos estudios incluyeron formación técnica (Instituto Politécnico de Montevideo) y general (Colegio Nacional), y ya desde muy joven demostró un enorme interés por la literatura, la química, la fotografía, la mecánica, el ciclismo y la vida de campo. Funda a tan temprana edad la Sociedad de Ciclismo de Salto y logra la notable hazaña de unir en bicicleta las ciudades de Salto y Paysandú (120 km). En esta época pasaba larguísimas horas en un taller de reparación de maquinarias y herramientas. Por influencia del hijo del dueño empezó a interesarse por la filosofía. Se autodefiniría como "franco y vehemente soldado del materialismo filosófico". A los 22 años comenzó con sus primeros tanteos poéticos. Pocos meses después descubrió las poesías de Leopoldo Lugones y Poe, a los que leyó con fruición y tomó como sus maestros artísticos. Llegaría a ser amigo personal del primero de ellos. El descubrimiento de la poesía de alto vuelo de estos dos autores lo movió a interesarse por distintas escuelas y estilos: el posromanticismo, el simbolismo y el modernismo, para comenzar pronto, provisto de este bagaje, a publicar sus poemas en su ciudad natal. Se conserva su primer cuaderno de poesías, que contiene 22 poemas de distintos estilos, escritos entre 1894 y 1897. Mientras trabajaba y estudiaba, colaboraba con las publicaciones La Revista y La Reforma: poco a poco, iba puliendo su estilo y haciéndose conocido. Durante el carnaval de 1898, el joven poeta conoció a su primer amor, una niña llamada María Esther Jurkovski, que inspiraría dos de sus obras más importantes: Las sacrificadas (1920) y Una estación de amor. Pero los desencuentros provocados por los padres de la joven —que reprobaban la relación— hicieron crisis y precipitaron la separación definitiva. A los 19 años, posando frente a su casa natal. Comienzos como profesional El semanario "Gil Blas" de Salto comenzó por esos tiempos a aceptar las colaboraciones de Quiroga, quien se relacionó primero profesionalmente y luego mediante una profunda amistad con el escritor, ensayista y poeta argentino Leopoldo Lugones, que había sido y seguiría siendo una de sus dos influencias principales. Quiroga conoció a Lugones en una escala durante un viaje fluvial, y el prestigioso literato lo recibió en su casa del barrio de Barracas. Las subsiguientes visitas cimentaron el entrañable cariño que ambos se profesaron hasta la muerte de Quiroga. En 1899 Quiroga fundó en su pueblo natal la Revista de Salto, publicación literaria dirigida a los principiantes en el mundo de las letras y tribuna desde la cual el joven director intentaría imponer y difundir las doctrinas del modernismo. Pero la revista fracasó y se hundió definitivamente a los pocos meses de aparecida. En ella se publicaron diversas obras del autor, entre ellos los ensayos "Aspectos del modernismo" y "Sadismo-masoquismo". París Al año siguiente Horacio recibió la herencia de su padre, decidiendo invertirla en un viaje a París. Estuvo —contando el tiempo de viaje— cuatro meses ausente. En la Ciudad Luz aprovechó para visitar la Exposición Universal, participar en un torneo de ciclismo y conocer al gran poeta Rubén Darío y al grupo de artistas y literatos que lo rodeaban. Sin embargo, las cosas no salieron como Quiroga había planeado: el mismo joven orgulloso que había partido de Montevideo con frac y en primera clase regresó en tercera, andrajoso, hambriento y con una larga barba negra que ya no se quitaría nunca más. El Consistorio del Gay Saber y primeros libros Al volver a su país, Quiroga reunió a sus amigos Federico Ferrando, Alberto Brignole, Julio Jaureche, Fernández Saldaña, José Hasda y Asdrúbal Delgado, y fundó con ellos el "Consistorio del Gay Saber", una especie de laboratorio literario experimental donde todos ellos probarían nuevas formas de expresarse y preconizarían los objetivos modernistas. La alegría que le provocó la aparición de su primer libro (Los arrecifes de coral, poesía, 1901, dedicado a Lugones) se vio trágicamente opacada —una vez más— por las muertes de dos de sus hermanos, Prudencio y Pastora, víctimas de la fiebre tifoidea en el Chaco. El funesto año de 1901 guardaba aún otra espantosa sorpresa para el escritor: su amigo Federico Ferrando, que había recibido malas críticas del periodista montevideano Germán Papini Zas, comunicó a Quiroga que deseaba batirse a duelo con aquél. Horacio, preocupado por la seguridad de Ferrando, se ofreció a revisar y limpiar el revólver que iba a ser utilizado en la disputa. Inesperadamente, mientras inspeccionaba el arma, se le escapó un tiro que impactó en la boca de Federico, matándolo instantáneamente. Llegada al lugar la policía, Quiroga fue detenido, sometido a interrogatorio y posteriormente trasladado a una cárcel correccional. Al comprobarse la naturaleza accidental y desafortunada del homicidio, el escritor fue liberado tras cuatro días de reclusión. La pena y la culpa por la muerte de su querido compañero llevaron a Quiroga a disolver el Consistorio y a abandonar el Uruguay para pasar a la Argentina. Cruzó el Río de la Plata en 1902 y fue a vivir con María, otra de sus hermanas. En Buenos Aires el artista alcanzaría la madurez profesional, que llegaría a su punto cúlmine durante sus estancias en la selva. Además, su cuñado lo inició en la pedagogía, consiguiéndole trabajo bajo contrato como maestro en las mesas de examen del Colegio Nacional de Buenos Aires. Misiones y el Chaco Designado profesor de castellano en el Colegio Británico de Buenos Aires en marzo de 1903, Quiroga quiso acompañar, en junio del mismo año y ya convertido en un fotógrafo experto, a Leopoldo Lugones en una expedición a Misiones, financiada por el Ministerio de Educación, en la que el insigne poeta argentino planeaba investigar unas ruinas de las misiones jesuíticas en esa provincia. La excelencia de Quiroga como fotógrafo hizo que Lugones aceptara llevarlo, y el uruguayo pudo documentar en imágenes ese viaje de descubrimiento. La profunda impresión que le causó la jungla misionera marcaría su vida para siempre: seis meses después Quiroga invirtió el último dinero que le quedaba de su herencia (siete mil pesos) en comprar unos campos algodoneros en el Chaco, ubicados a siete kilómetros de Resistencia, a orillas del Río Saladito. El proyecto fracasó en el aspecto económico, principalmente por problemas de Quiroga con sus peones aborígenes, pero la vida de Horacio se enriqueció al convertirse, por primera vez, en un hombre de campo. Su narrativa, en consecuencia, se benefició con el profundo conocimiento de la cultura rural y de sus hombres, en un cambio estilístico que el escritor mantendría ya para siempre. Cuentista Al regresar a Buenos Aires luego de su fallida experiencia en el Chaco, Quiroga abrazó la narración breve con pasión y energía. Fue así que en 1904 publicó el notable libro de relatos El crimen de otro, fuertemente influido por el estilo de Edgar Allan Poe, que fue reconocido y elogiado, entre otros, por José Enrique Rodó. Estas primeras comparaciones con el "Maestro de Boston" no molestaban a Quiroga, que las escucharía con complacencia hasta el fin de su vida, respondiendo a menudo que Poe era su primer y principal maestro. Durante dos años Quiroga trabajó en multitud de cuentos, muchos de ellos de terror rural, pero otros en forma de deliciosas historias para niños pobladas de animales que hablan y piensan sin perder las características naturales de su especie. A esta época pertenece su soberbio y horroroso El almohadón de plumas, publicado en la celebérrima revista argentina Caras y Caretas en 1905, que llegó a publicar ocho cuentos de Quiroga al año. A poco de comenzar a publicar en ella, Quiroga se convirtió en un colaborador famoso y prestigioso, cuyos escritos eran buscados ávidamente por miles de lectores. El amor y la selva En 1906 Quiroga decidió volver a su amada selva. Aprovechando las facilidades que el gobierno ofrecía para la explotación de las tierras, compró una chacra (junto con Vicente Gozalbo) de 185 hectáreas en la provincia de Misiones, sobre la orilla del Alto Paraná, y comenzó a hacer los preparativos destinados a vivir allí, mientras enseñaba Castellano y Literatura en la Escuela Normal Nº 8. Durante las vacaciones de 1908, el literato se trasladó a su nueva propiedad, construyendo las primeras instalaciones y comenzando a edificar el bungalow donde se establecería. Enamorado de una de sus alumnas —la adolescente Ana María Cires—, le dedicó su primera novela, titulada Historia de un amor turbio. Quiroga insistió en la relación frente a la oposición de los padres de la doncella, obteniendo por fin el permiso para casarse y llevarla a vivir a la selva con él. Los flamantes suegros de Quiroga, preocupados por los riesgos de la vida salvaje, siguieron al matrimonio y se trasladaron a Misiones con su hija y yerno. Así, pues, el padre de Ana María, su madre y una amiga de esta, se instalaron en una casa cercana a la vivienda del matrimonio Quiroga. En 1911 Ana María dio a luz a su primera hija, Eglé Quiroga, por parto natural, en su casa de la selva y asistida por Quiroga como comadrona. Durante ese mismo año el escritor comenzó la explotación de sus yerbatales en sociedad con su amigo uruguayo Vicente Gozalbo, y al mismo tiempo fue nombrado Juez de Paz (funcionario encargado de mediar en disputas menores entre ciudadanos privados y celebrar matrimonios, emitir certificados de defunción, etc.) en el Registro Civil de San Ignacio. Las tareas de Quiroga como funcionario merecen mención aparte: olvidadizo, desorganizado y descuidado, tomó la costumbre de anotar las muertes, casamientos y nacimientos en pequeños trozos de papel a los que "archivaba" en una lata de galletas. Más tarde adjudicaría conductas similares al personaje de uno de sus cuentos. Al año siguiente nació su hijo menor, Darío. Quiroga decidió, apenas los niños aprendieron a caminar, ocuparse personalmente de su educación. Severo y dictatorial, exigía que cada pequeño detalle estuviese hecho según sus exigencias. De muy pequeños los acostumbró al monte y a la selva, exponiéndolos a menudo —midiendo siempre los riesgos— al peligro, para que fueran capaces de desenvolverse solos y de salir con bien de cualquier situación. Fue capaz de dejarlos solos en la jungla por la noche o de obligarlos a sentarse al borde de un alto acantilado con las piernas colgando en el vacío. El varón y la niña, sin embargo, no se negaban a estas experiencias —que aterrorizaban y exasperaban a su madre— y las disfrutaban. La mujercita aprendió a criar animales silvestres y el niño a usar la escopeta, manejar una moto y navegar, solo, en una canoa. Quiroga y su segunda esposa en misiones. Industrias rurales y tragedia Entre 1912 y 1915 el escritor, que ya tenía experiencia como algodonero y yerbatero, emprendió una denodada búsqueda de salidas económicas mediante la explotación de los recursos naturales de sus tierras. Destiló naranjas, fabricó carbón, elaboró resinas y muchas otras actividades similares. Lamentablemente, sólo cosechó fracasos monetarios. Mientras tanto, criaba ganado, domesticaba animales salvajes, cazaba y pescaba con profusión. La literatura siguió siendo, en esta etapa, el norte de su vida: la revista Fray Mocho de Buenos Aires publicó numerosos cuentos de Quiroga, muchos de ellos ambientados en la selva y poblados de personajes tan naturalistas que parecen reales. Pero la esposa de Quiroga no estaba contenta: no lograba adaptarse a la vida selvática y pedía a su esposo, una y otra vez, que regresaran a Buenos Aires o, si él quería quedarse, que le permitiera volver sola. Ante la cerrada negativa del literato a ambas posibilidades, e inmersa en una gravísima crisis depresiva, Ana María sumó una nueva tragedia en la vida de Quiroga, suicidándose con veneno en 1915 luego de una violenta pelea con el escritor. Sufrió una espantosa agonía de ocho días, muriendo luego entre horribles sufrimientos y dejando a Horacio y a los niños sumidos en la más oscura desesperación. Buenos Aires Durante este período, el escritor compró una motocicleta; enamorado de una adolescente de Rosario, comenzó a emprender insensatos viajes a Rosario para verla, lo que implica un viaje redondo de 460 kilómetros, que se acostumbró a efectuar en el día. Poco después, Horacio regresó a Misiones. Nuevamente enamorado, esta vez de la joven de 17 años Ana María Palacio, intentó convencer a los padres de que la dejasen ir a vivir con él a la selva. La negativa de éstos y el consiguiente fracaso amoroso inspiró el tema de su segunda novela, Pasado amor, publicada en 1929. En ella narra, como componentes autobiográficos de la trama, las mil estratagemas que debió practicar para conseguir acceso a la muchacha: arrojando mensajes por la ventana dentro de una rama ahuecada, enviándole cartas escritas en clave e intentando cavar un largo túnel hasta su habitación para secuestrarla. Finalmente, cansados ya del pretendiente, los padres de la joven la llevaron lejos y Quiroga se vio obligado a renunciar a su amor. En una parte de su vivienda, Horacio instaló un taller en el que comenzó a construir una embarcación a la que bautizaría "Gaviota". En su casa —ahora convertida en astillero— fue capaz de concluir esta obra y, puesta ya en el agua, la piloteó río abajo desde San Ignacio hasta Buenos Aires, realizando con ella numerosas expediciones fluviales. A principios de 1926 Quiroga volvió a Buenos Aires y alquiló una quinta en el partido suburbano de Vicente López. En la cúspide misma de su popularidad, una importante editorial le dedicó un homenaje, del que participaron, entre otros, figuras literarias como Arturo Capdevila, Baldomero Fernández Moreno, Benito Lynch, Juana de Ibarbourou, Armando Donoso y Luis Franco. Amante de la música clásica, Quiroga asistía con frecuencia a los conciertos de la Asociación Wagneriana, afición que alternó con la lectura incansable de textos técnicos y manuales sobre mecánica, física y artes manuales. Para 1927, Horacio había decidido criar y domesticar animales salvajes, mientras publicaba su nuevo libro de cuentos, Los desterrados. Pero el enamoradizo artista había fijado ya los ojos en la que sería su último y definitivo amor: María Elena Bravo, compañera de escuela de su hija Eglé, que sucumbió a sus reclamos y se casó con él en el curso de ese mismo año sin haber cumplido 20 años. Amistades literarias Además de los ya mencionados Leopoldo Lugones y José Enrique Rodó, la infatigable labor de Quiroga en el ámbito literario y cultural le granjeó la amistad y admiración de grandes e influyentes personalidades. De entre ellos se destacan la poeta argentina Alfonsina Storni y el escritor e historiador Ezequiel Martínez Estrada. Quiroga llamaba cariñosamente a este último "mi hermano menor". Caras y Caretas, mientras tanto, publicó diecisiete artículos biográficos escritos por Quiroga, dedicados a personajes como Robert Scott, Luis Pasteur, Robert Fulton, H.G. Wells, Thomas de Quincey y otros. En 1929 Quiroga experimentó su único fracaso de ventas: la ya citada novela Pasado amor, que solo vendió en las librerías la exigua cantidad de cuarenta ejemplares. A la vez comenzó a tener graves problemas de pareja. Reunión de literatos en Buenos Aires, 1928: Horacio Quiroga (parado, primero de la izquierda), su amigo Leopoldo Lugones (cruzado de brazos) y Alberto Gerchunoff (sentado, al centro). Otra vez la selva A partir de 1932 Quiroga se radicó por última vez en Misiones, en lo que sería su retiro definitivo, con su esposa y su tercera hija (María Elena, llamada "Pitoca", que había nacido en 1928). Para ello, y no teniendo otros medios de vida, consiguió que se promulgase un decreto trasladando su cargo consular a una ciudad cercana. Los celos dominaban a Quiroga, quien pensó que en medio de la selva podría vivir tranquilo con su mujer y la hija de su segundo matrimonio. Pero un avatar político provocó un cambio de gobierno, que no quiso los servicios del escritor y lo expulsó del consulado. Algunos amigos de Horacio, como el escritor salteño (de Salto, Uruguay) Enrique Amorín, tramitaron la jubilación argentina para Quiroga. Comenzando a partir de este problema, el intercambio epistolar entre Quiroga y Amorín se hizo numeroso. Las cartas que se conservan demuestran que Horacio hacía partícipe a su confidente de la mayor parte de sus problemas —casi todos de índole íntima y familiar—, pidiéndole consejos y ayuda: la mujer de Quiroga —al igual que su infortunada antecesora— no gustaba de la vida en el monte y las peleas y violentas discusiones se volvieron diarias y permanentes. La enfermedad, el abandono, el final En ese año de 1935 Quiroga comenzó a experimentar molestos síntomas, aparentemente vinculados con una prostatitis u otra enfermedad prostática. Las gestiones de sus amigos dieron frutos al año siguiente, concediéndosele una jubilación. Al intensificarse los dolores y dificultades para orinar, su esposa logró convencerlo de trasladarse a Posadas, ciudad en la cual los médicos le diagnosticaron hipertrofia de próstata. Pero los problemas familiares de Quiroga continuarían: su esposa e hija lo abandonaron definitivamente, dejándolo —solo y enfermo— en la selva. Ellas volvieron a Buenos Aires, y el ánimo del escritor decayó completamente ante esta grave pérdida. Cuando el estado de la enfermedad prostática hizo que no pudiese aguantar más, Horacio viajó a Buenos Aires para que los médicos tratasen sus padecimientos. Internado en el prestigioso Hospital de Clínicas de Buenos Aires a principios de 1937, una cirugía exploratoria reveló que sufría de un caso avanzado de cáncer de próstata, intratable e inoperable. María Elena, entristecida, estuvo a su lado en los últimos momentos, así como gran parte de su numeroso grupo de amigos. Por la tarde del 18 de febrero, una junta de médicos explicó al literato la gravedad de su estado. Algo más tarde, Quiroga pidió permiso para salir del hospital, lo que le fue concedido, y pudo así dar un largo paseo por la ciudad. Regresó al hospital a las 23. Al ser internado Quiroga en el Clínicas, se había enterado de que en los sótanos se encontraba encerrado un monstruo: un desventurado paciente con espantosas deformidades similares a las del tristemente célebre inglés Joseph Merrick (el "Hombre Elefante" ). Compadecido, Quiroga exigió y logró que el paciente —llamado Vicente Batistessa— fuera liberado de su encierro y se lo alojara en la misma habitación donde estaba internado el escritor. Como era de esperar, Batistessa se hizo amigo y rindió adoración eterna y un gran agradecimiento al gran cuentista. Desesperado por los sufrimientos presentes y por venir, y comprendiendo que su vida había acabado, el soberbio Horacio Quiroga confió a Batistessa su decisión: se anticiparía al cáncer y abreviaría su dolor, a lo que el otro se comprometió a ayudarlo. Esa misma madrugada (19 de febrero de 1937) y en presencia de su amigo, Horacio Quiroga bebió un vaso de cianuro que lo mató pocos minutos después entre espantosos dolores. Su cadáver fue velado en la Casa del Teatro de la Sociedad Argentina de Escritores (SADE) que lo contó como fundador y vicepresidente. Tiempo después, sus restos fueron repatriados a su país natal. Suicidios subsiguientes La tragedia de la vida de Quiroga no terminó con su muerte. Su mejor amigo, el poeta Leopoldo Lugones, tomó similar determinación un año menos un día después que el uruguayo. Angustiado porque su hijo se oponía a su romance con una adolescente, Lugones se escapó a un recreo en el Tigre y, en soledad, bebió un vaso de whisky con cianuro que le provocó la muerte. Muy cerca de su muerte, la famosa poetisa Alfonsina Storni amiga del escritor, enferma de cancer, decide quitarse la vida, en playa "La Perla" en Mar del Plata, una muerte que luego inspiraria la canción "Alfonsina y El mar" La serie de episodios macabros relacionados con Horacio Quiroga no se detuvo con Lugones. Más o menos al mismo tiempo que el gran poeta, Eglé Quiroga, hija mayor de Horacio, se suicidó también. Finalmente, su hijo varón, Darío, se suicidó en un arranque de desesperación en el año 1951. Análisis En su primer libro, Los arrecifes de coral, compuesto por 18 poemas, 30 páginas de prosa poética y 4 relatos, Quiroga pone en evidencia su inmadurez y confusión adolescente. Punto aparte para los relatos, en los cuales está ya en germen el estilo modernista y naturalista que identificaría al resto de su obra. Sus dos novelas Historia de un amor turbio y Pasado amor tratan sobre el mismo tema —que obsesionaba al autor en su vida personal—: los amores entre hombres maduros y jovencitas adolescentes. En la primera de ellas Quiroga divide la acción en tres etapas. En la primera, una niña de 9 años se enamora de un hombre adulto. En la segunda parte, el hombre, que no se había percatado del amor de la niña, pasados ocho años (ella tiene ahora 17) comienza a cortejarla. En la tercera parte el hombre narra la última etapa de su amor: han pasado diez años desde que la joven lo ha abandonado. La acción se inicia aquí: es el tiempo presente de la novela. En Pasado amor la historia se repite: un hombre maduro regresa a un lugar luego de años de ausencia y se enamora de una jovencita a la que había amado siendo niña. Conociendo la historia personal de Quiroga, se evidencian las características autobiográficas de ambas novelas: hasta el nombre de la protagonista de Historia de un amor turbio es Eglé (así se llamaba la hija de Quiroga, de una de cuyas compañeritas se enamoró el escritor y que llegaría a ser su segunda esposa). Los avatares eróticos de Quiroga con muchachas muy jóvenes pueblan el drama de estas dos novelas, con especial hincapié en la oposición de sus padres, rechazo que Quiroga había aceptado como parte integrante de su vida y con el que debió lidiar siempre. Dejando a un lado el teatro de Quiroga, poco difundido y al que los críticos siempre han llamado "un error", lo más trascendente de su obra son los cuentos cortos, género en que el autor alcanza la madurez, impulsando en el mismo sentido a toda la narrativa latinoamericana. Es Horacio Quiroga el primero que se preocupa por los aspectos ténicos de la narrativa breve, puliendo incansablemente su estilo (para lo cual vuelve y rebusca siempre sobre los mismos temas) hasta alcanzar la casi perfección formal de sus últimas obras. Claramente influido por Rubén Darío y los modernistas, poco a poco el modernismo del oriental comienza a volverse decadente, describiendo a la naturaleza con minuciosa precisión pero dejando en claro que la relación de ella con el hombre siempre representa un conflicto. Extravíos, lesiones, miseria, fracasos, hambre, muerte, ataques de animales, todo en Quiroga plantea el enfrentamiento entre naturaleza y hombre tal como lo hacían los griegos entre Hombre y Destino. La naturaleza hostil, por supuesto, casi siempre vence en la narrativa quiroguiana. La morbosa obsesión de Quiroga por el tormento y la muerte es aceptada mucho más fácilmente por los personajes que por el lector: la técnica narrativa del autor presenta protagonistas acostumbrados al riesgo y al peligro, que juegan según reglas claras y específicas. Saben que no deben cometer errores porque la selva no perdona, y, al caer, lo hacen con algo de "espíritu deportivo" y suelen morir, dejando al lector ansioso y angustiado. La naturaleza es ciega pero justa; los ataques sobre el campesino o el pescador (un enjambre de abejas enfurecidas, un yacaré, un parásito hematófago, una serpiente, la crecida, lo que fuese) son simplemente lances de un juego espantoso en el que el hombre intenta arrancar a la naturaleza unos bienes o recursos (como intentó Quiroga en la vida real) que ella se niega en redondo a soltar; una lucha desigual que suele terminar con la derrota humana, la demencia, la muerte o, simplemente, con la desilusión. Hipersensible y excitable, dado a amores imposibles, frustrado en sus empresas comerciales pero aún así emocional y sumamente creativo, Quiroga abrevó en su propia vida trágica y en la naturaleza a la que estudió y padeció, con su férrea voluntad de trabajador y su sutil mirada de minucioso observador para construir una obra narrativa a la que la mayor parte de los críticos consideraron (y aún consideran) "poéticamente autobiográfica". Tal vez en este "realismo interno" u "orgánico" de las piezas de Quiroga resida el irresistible encanto que aún hoy ejercen sobre los lectores, que, sin darse cuenta, descubren en sus páginas la verdadera naturaleza del escritor que, tal vez como muy pocos en la literatura latinoamericana, fue capaz de susurrar sus propias palabras al oído, aunque a veces el murmullo se transforme en un grito desesperado. Obras publicadas * Los arrecifes de coral (poesía, 1901) * El crimen de otro (cuentos,1904) * Historia de un amor turbio (novela, 1908) * Cuentos de amor de locura y de muerte (cuentos, 1917) * Cuentos de la selva (cuentos, 1918) * El salvaje (cuentos, 1920) * Las sacrificadas (teatro, 1920) * Anaconda (cuentos, 1921) * El desierto (cuentos, 1924) * Los desterrados (cuentos, 1926) * Pasado amor (novela, 1929) * Suelo natal (libro de lectura para cuarto grado, 1931, en colaboración con Leonardo Glusberg) * Más allá (cuentos, 1935) El hijo, Los destiladores de naranja, El Hombre Muerto, La gallina degollada, entre otros. Fuente: www.wikipedia.org Otros Post Culturales: http://www.taringa.net/posts/info/950028/Jos%C3%A9-Gervasio-Artigas.html http://www.taringa.net/posts/info/949673/Perito-Moreno!.html

Bueno gente, ya se acercan las fiestas.. y se me ocurrio hacer este post para que todos sepan quien es papa noel y como llego a serlo,y para los poco creyentes.. abajo varias fotos que demuestran su existencia, espero les sirva, saludos. Papá Noel, San Nicolás, Santa Claus o Viejito Pascuero (sólo en Chile), son los nombres con los que se conoce en el mundo hispano al personaje legendario que según la cultura occidental trae regalos a los niños por Navidad. Es un personaje inspirado en un sacerdote cristiano de origen griego llamado Nicolás, que vivió en el siglo IV en Anatolia, en los valles de Licia (actualmente en territorio del estado de Turquía). Era una de las personas más veneradas por los cristianos de la Edad Media, del que aún hoy se conservan sus reliquias en la basílica de Bari (Italia). En otros países hispanos su nombre varía, en Chile se le llama Viejito Pascuero y en México, Santa Claus. Historia de Nicolás de Bari Nicolás de Bari nació cerca del año 280 en Patara, una ciudad del distrito de Licia, en la actual Turquía. Era hijo de una familia acomodada y creció bajo los tirantes deseos de sus padres. Su padre deseaba que siguiera sus pasos comerciales en el Mar Adriático, mientras su madre pretendía que fuera sacerdote como su tío, el obispo de Mira (antigua ciudad griega de la Anatolia Egea, actualmente Turquía). Lamentablemente, la peste solucionó su dilema, al llevarse a sus padres, mientras trataban de ayudar a los enfermos de su ciudad. El muchacho, conmovido con la desgraciada situación de su gente ante semejante enfermedad, repartió sus bienes entre los necesitados y partió hacia Mira para vivir con su tío y ordenarse como sacerdote, cosa que logró a los 19 años. Más tarde, al morir su tío fue elegido para reemplazarlo. De él, se cuentan cientos de historias, especialmente narrando sus milagros y sus bondades para con la gente pobre. Tal fue la admiración que sintieron por él que se convirtió en santo patrón de Grecia, Turquía, Rusia y la Lorena. Se estima su fallecimiento el 6 de diciembre del año 345. Leyenda de Nicolás de Bari Su relación con los niños nace de una historia que indica que un criminal acuchilló a varios niños, entonces el santo rezó por ellos y obtuvo su curación casi inmediata. Pero además, Nicolás tenía especial inclinación por ayudar a los niños. Su mítica fama de repartidor de obsequios se basa en otra historia, que cuenta que un empobrecido hombre padre de tres hijas, no podía casarlas por no tener la dote necesaria, al carecer las muchachas de la dote parecían condenadas a ser "solteronas". Enterado de esto, Nicolás le entregó, al obtener la edad de casarse, una bolsa llena de monedas de oro a cada una de ellas. Se cuenta que todo esto fue hecho en secreto por el sacerdote quien entraba por una ventana y ponía la bolsa de oro dentro de los calcetines de las niñas, que colgaban sobre la chimenea para secarlos. También fue nombrado Patrono de los marineros, porque, cuenta otra historia, que estando algunos de ellos en medio de una terrible tempestad en alta mar y viéndose perdidos comenzaron a rezar y a pedir a Dios con oraciones tales como Oh Dios, por las oraciones de nuestro buen Obispo Nicolás, sálvanos. En ese momento la figura de San Nicolás se hizo presente y calmó las aguas. En oriente se lo conoce como San Nicolás de Mira, pero en occidente como San Nicolás de Bari, ya que, cuando los musulmanes invadieron Turquía, los cristianos lograron sacar en secreto sus reliquias (1087) y las llevaron a la ciudad de Bari en Italia. En esta ciudad se obtuvieron tantos milagros al rezarle al santo que rápidamente su popularidad se extendió por toda Europa. Hay cientos de templos en todo el mundo dedicados a su figura. Ya en el año 550, en Roma se erigió uno en su honor. Papá Noel y la Navidad Pero ¿cómo se lo relaciona con los regalos de Navidad? En la antigüedad, en Roma, se realizaban fiestas –a mediados de diciembre- en honor a Saturno (Cronos para los griegos), al final de las cuales los niños recibían obsequios de todos los mayores. En otra época posterior, cuando el mito de Papá Noel aun no se había corporizado, los niños italianos recibían regalos de un "hada" llamada Befana. Mientras que los pueblos de algunos valles vascos y navarros, los regalos los traía el carbonero Olentzero y también duendes de barba blanca, botas altas y gorro de armiño. Con el tiempo y con los prodigios conocidos de San Nicolás, éste fue remplazando a algunos de estos personajes paganos. La transformación en Santa Claus ¿Cómo se transforma en Santa Claus? Se cree que esto sucedió alrededor del año 1624. Cuando los inmigrantes holandeses fundaron la ciudad de Nueva Amsterdam, más tarde llamada Nueva York, obviamente llevaron con ellos sus costumbres y mitos, entre ellos el de Sinterklaas, su patrono (cuya festividad se celebra en Holanda entre el 5 y el 6 de diciembre). En 1809 el escritor Washington Irving, escribió una sátira, Historia de Nueva York, en la que deformó al santo holandés, Sinterklaas, en la burda pronunciación angloparlante Santa Claus. Más tarde el poeta Clement Clarke Moore, en 1823, publicó un poema donde dio cuerpo al actual mito de Santa Claus, basándose en el personaje de Irving. Posteriormente, hacia 1863, adquirió la fisonomía de gordo barbudo bonachón con la que más se le conoce. Esto fue gracias al dibujante sueco Thomas Nast, quien pergeñó este personaje para sus tiras navideñas en Harper's Weekly. Allí adquirió su vestimenta roee que su creador se basó en las vestimentas europeas de su época para crear este San Nicolás tan pagano, que nada tiene que ver con San Nicolás de Mira. A mediados del siglo XIX, el Santa Claus estadounidense pasó a Inglaterra y de allí a Francia, donde se fundió con Bonhomme Noël, el origen de nuestro Papá Noel, quien tenía parecido físico con Santa Claus, pero vestía de blanco con vivos dorados. Ya en el siglo XX, la empresa Coca-Cola encargó al pintor Habdon Sundblom que remodelara la figura de Santa Claus/Papá Noel para hacerlo más humano y creíble. Esta versión data de 1931. Es falsa la creencia de que el color rojo y blanco de Santa Claus tenga su origen como tal en los spots que la marca Coca-Cola empezó a hacer a partir de 1931, ya que hay muchas ilustraciones y descripciones casi fidedignas anteriores al spot como la de Thomas Nast(1869) o St. Nicholas Magazine(1926), entre otras; eso sin contar las antiguas representaciones religiosas del obispo San Nicolás de Mira ó San Nicolás de Bari, en las que es común el color rojo y blanco de la vestimenta religiosa. Si bien es cierto que desde mediados de 1800 hasta principios de 1900 no hubo una asignación concreta al color de Santa Claus, siendo el verde uno de los más usados, las espectaculares campañas navideñas de Coca-Cola hicieron que se extendiera de nuevo el color rojo como protagonista en las vestimentas de Santa Claus, asociado este color al de la compañía. Desde entonces, y siguiendo la tradición, ahora Santa Claus va de rojo y blanco. Leyenda actual Como la leyenda se originó en el Hemisferio Norte, a principios del siglo XX se esparció la idea de que viviría en el Polo Norte; sin embargo igualmente existen otros lugares postulados como su hogar, los cuales son: Laponia sueca, Laponia finlandesa y Groenlandia. Así el mito actual cuenta que Santa Claus viviría en el Polo Norte junto a la Señora Claus y una gran cantidad de duendes, llamados bendegums, que le ayudan en la fabricación de los juguetes y otros regalos que le piden los niños a través de cartas. Para poder transportar los regalos, Santa Claus los guardaría en un saco mágico; y los repartiría a las 00:00h del día 25 de diciembre, en un trineo mágico volador, tirado por "renos navideños", liderados por Rodolfo (Rudolph); un reno que ilumina el camino con su nariz roja y brillante, siendo el último en agregarse a la historia. Santa Claus podría entrar a los hogares de los niños, al transformarse en una especie de humo mágico; y así entrar por la chimenea u otro orificio de las casas; si estas no disponen de una. Para saber que niños merecen regalos, Santa Claus dispondría de un telescopio capaz de ver a todos los niños del mundo; además de la ayuda de otros seres mágicos que vigilarían el comportamiento de los niños. Así, si un niño se ha comportado mal, se dice que quien lo vendría visitar sería el Carbonilla, y no Santa Claus; y como castigo Carbonilla le regalaría a los niños solo carbón. Nombre de Santa Claus en varios países * Serbia: Deda Mraz * Estados Unidos: Santa Claus * Venezuela: San Nicolás * España, Argentina,Paraguay , Perú, Uruguay y Colombia: Papá Noel * Brasil:Papai Noel * México: Santa Claus * Chile:Viejito Pascuero * Alemania: Nikolaus o Weihnachtsmann (literalmente, "hombre de navidad" ) * Dinamarca: Julemanden * Finlandia: Joulupukki * Suecia: Jultomten * Francia: Père Noël * Inglaterra: Father Christmas * Italia: Babbo Natale * Países Bajos: Sinterklaas * Rumanía : Moş Crăciun * Rusia: Санта Клаус (Santa Klaus) o Дед Мороз (Ded Moroz - literalmente, "el abuelo del hielo" ) * Portugal: Pai Natal * Republica Dominicana: Santa Claus Pronunciado como Santa Clo o aveces Santi Clo * Puerto Rico: Santa Claus(Pronunciado en Puerto Rico, "SantaClo'" debido al spanglish) * Costa Rica: Colacho Algunas imagenes y avistamientos Papa noel saliendo a hacer la recorrida. Papa noel entregando regalos de apuro. Papa noel advirtiendo que si te portas mal te lleva un pedazo de carbon. Creo que papa noel en google earth Duro accidente de papa noel. Papa noel haciendo una changa. Papa noel haciendo turismo aventura. Papa noel confeccionando su plan de vuelo. Papa noel y su fiel compañero Rudolph.. (el resto de los renos fueron liberados por greenpeace) Fuentes: www.wikipedia.org Google imagenes

El Vuelo de la Fuerza Aérea Uruguaya 571, conocido popularmente como el Milagro de los Andes, ocurrió el 13 de octubre de 1972, cuando se estrelló en los Andes el avión militar de 40 pasajeros y cinco tripulantes que conducía al equipo de rugby Old Christians, alumnos del colegio uruguayo Stella Maris con destino a Chile. La lucha por sobrevivir de los supervivientes es una de las más prolongadas en accidentes aéreos. El Fairchild Hiller 227 de la Fuerza Aérea Uruguaya que se estrelló en los Andes. El accidente El 12 de octubre el avión Fairchild Hiller 227 perteneciente a la Fuerza Aérea Uruguaya partió del Aeropuerto Internacional de Carrasco. Transportaba al equipo de rugby del club Old Christians de Montevideo que se dirigía a jugar un partido contra el Old Boys de Santiago de Chile. Se desarrollaba en ese momento un frente de mal tiempo en todo el sector cordillerano central. El mal tiempo les obligó a detenerse en Mendoza, Argentina, aeropuerto de Carrasco, donde pasaron la noche. El frente aún continuaba, pero debido a la premura del viaje y hechas las consultas pertinentes, se esperó sólo hasta la tarde del día siguiente cuando amainaron un poco las condiciones de tormenta. El vuelo continuó por la tarde del 13 de octubre con destino a Santiago de Chile. La ruta a seguir era vía Paso Planchón por Curicó, Chile. Debido a un fatal error de navegación generado por el navegador, teniente Ramón Saúl Mártinez, el piloto notificó a los controladores aéreos de Santiago que se encontraba sobre el Paso Planchón en Curicó, siendo que se encontraban más al norte, en las cercanías del monte Sosneado y del volcán Tinguiririca en la provincia de San Fernando, Chile. Este error de más de 100 km dificultó posteriormente las tareas de rescate. Al comando del avión estaba el coronel Julio César Ferradas y su copiloto, el teniente coronel Dante Lagurara, y este ultimo al mando de los controles del avión, el navegador , teniente Ramón Saúl Martinez además como parte de la tripulación iban el sobrecargo Ovidio Ramirez y un mecánico llamado Carlos Roque. Este avión tenía la particularidad de volar con la cola más bajo que la nariz, como el vuelo de un ganso. Su techo maximo es de 6800 m y su velocidad de 437 km/h. Al momento de iniciarse el accidente el Fairchild iba a unos 6000 m de altura por lo que no sobrevolaba los Andes si no que los atravesaba por una ruta de alturas intermedias en un corredor aéreo. El avión comenzó el descenso por instrumentos entre la niebla de una tormenta en desarrollo. Mientras todavía se encontraba sobre las montañas, el piloto creyó por un nuevo error de navegación que habían ya traspasado el cordón montañoso, siendo que apenas habían traspuesto las primeras corridas de altas cumbres. El aparato descendió varios cientos de metros de golpe al atravesar sendas bolsas de aire. Ante esta situación, no falto quien hiciera chistes sobre el incidente, o quien alzara los brazos y vitoreara como en una montaña rusa, o se aventara un balón de rugby. La serie de descensos bruscos hicieron que el avión perdiera más altura en medio de una nube(perdió casi 1500 msnm). Poco después muchos de los pasajeros cayeron en la cuenta de que el ala del avión estaba muy cerca de la montaña. Dudaron si aquello era normal. Unos momentos después, los pasajeros se miraban unos a otros con terror, otros rezaban, esperando el inevitable choque del avión. El Fairchild descendió más abajo que las alturas que aún sobrevolaba y se metió en un largo cajón de elevados riscos en medio de una nube neblinosa. Repentinamente la niebla se abrió, a tiempo de que los pilotos vieron que su avión estaba en rumbo frontal de colisión con la parte final del cajón cerrada por un alto farellón, el Cerro Seler. La alarma de colisión dentro de la cabina se activó, lo que alarmo a pasajeros y pilotos. El Fairchild se enfrentó a un alto farellón que, a duras penas y extraordinario esfuerzo físico del comandante Lagurara, apenas por un par de metros pudo salvar; pero golpeó la cola en la orilla del farellón en un pico sin nombre (posteriormente denominado Cerro Seler, por Fernando Parrado), situado entre Cerro Sosneado y el volcán Tinguiririca, cerca de la frontera entre Argentina y Chile. El aparato golpeó una segunda vez un risco del pico a 4.200 msnm que le arrancó el ala derecha, la cual fue lanzada hacia atrás con tal fuerza que cortó la cola del aparato a la altura de la ventanilla nº 8 de 10 por el lado de babor y nº 7 por el lado de estribor. Al desprenderse su cola con el estabilizador vertical, dejó abierto tras sí el interior en la parte posterior del fuselaje; de este desprendimiento, salieron al menos dos corridas de asientos y murieron instantáneamente cinco personas, incluido el sobrecargo que iban todavia atados a sus asientos de la cola, al impactarse contra la montaña. Entonces el avión golpeó un segundo pico que le arrancó el ala izquierda, dejando únicamente el fuselaje en vuelo, como si fuese un proyectil. El fuselaje, aún con velocidad, golpeó tangencialmente el terreno nevado y fue resbalando por una amplia ladera nevada y empinada de más de 4 km de largo hasta detenerse en un banco de nieve. Dos pasajeros más, atados aún a los asientos, salieron despedidos por el boquete de atrás. El golpe de la nariz del avión contra el banco de nieve resultó fatal para los tripulantes de cabina. La fuerza del golpe hizo que el tren de aterrizaje delantero, todavía en su pozo, comprimiera fuertemente la cabina del avión hacia atrás, atrapando a sus ocupantes contra el panel de instrumentos. Los pasajeros que quedaron dentro del fuselaje fueron comprimidos en sus asientos hacia la parte frontal de éste, casi tocando el techo. Muchos pasajeros sufrieron TEC (traumatismo encéfalo craneano) y fallecieron, como la madre de Parrado, Eugenia. Mientras otros fueron atrapados por los asientos sin posibilidad de zafarse, citando el ejemplo de Graciela Mariani. Para el resto, el golpe fue amortiguado. Increíblemente algunos pasajeros resultaron ilesos o con tan solo heridas leves. De inmediato el capitán del equipo de rugby, llamado Marcelo Pérez, organizó a los ilesos para ayudar a liberar a los que seguian atrapados y a los heridos, despejando el fuselaje lo mas que se pudiera, preparándose para la noche. Así también hubo otros con heridas internas graves que con el paso del tiempo se agravaron, como el caso de la hermana menor de Fernando Parrado, Susana. El piloto Julio Ferradas murió víctima de un TEC y el copiloto Dante Lagurara, aún con vida, quedó atrapado en la comprimida cabina con la cabeza expuesta hacia afuera del aparato; murió desangrado después de una dolorosa agonía nocturna, en que los sobrevivientes pudieron oírle quejándose lastimeramente. Alcanzó aún a sobrevivir durante el amanecer del día siguiente y, antes de fallecer, apenas entregó alguna información incoherente a uno de los sobrevivientes, quien no supo como utilizarla. Supervivencia de 72 días De las 45 personas en el avión, doce murieron en el accidente o poco después; otros cinco habían fallecido a la mañana siguiente, y el octavo día, murió un pasajero de sexo femenino, debido a sus lesiones. Muchos de los fallecidos quedaron comprimidos entre asientos o atrapados por ellos mismos. Los 27 restantes hicieron frente a las duras condiciones ambientales (-25 a -42 °C) de supervivencia en las montañas congeladas, aún en plena época de nevadas. Durante varios días las partidas de rescate intentaron localizar los restos del avión sin éxito. Incluso algunos aviones estuvieron cerca del lugar, pero muy alto. Muchos de los supervivientes habían sufrido diversas lesiones cortantes o moretones y carecían de calzado y ropa adecuada para el frío y la nieve. Se organizaron para resistir las duras condiciones imperantes. A pesar de las condiciones y el grado de debilidad y aletargamiento, los sobrevivientes liderados por Roberto Canessa, quien propuso soluciones para todo, fabricó además elementos y utensilios ingeniosos tales como alambiques, guantes (con los forros de los asientos del avión, que se desprendian con facilidad), botas (con los cojines de los mismos) para evitar hundirse en la nieve al querer trasladarse, y anteojos (con el plástico tintado) para resistir el frio y el escandilamiento de la nieve. La mayoría de los supervivientes dormían con un par de pantalones, tres o cuatro sueteres, tres pares de calcetines, y algunos se tapaban la cabeza con una camisa para conservar el aliento. Para evitar la hipotermia, en las noches más frías, se daban masajes para reactivar la circulación. Algunos preferian dormir descalzos para evitar pegar a alguien con sus zapatos. La búsqueda se suspendió ocho días después del accidente. En el undécimo día en la montaña los supervivientes escucharon por una radio de pilas, con consternación que se había abandonado la búsqueda. La noche del 29 de octubre, a 16 días ya de la caída, una nueva tragedia se cernió sobre el resto del avión y los muchachos, en la noche a eso de las 23.00. Una avalancha de nieve se deslizó y sepultó los restos del Fairchild FH-227D, ingresando por la parte posterior, arrasando el muro provisional y sepultando a quienes dormían en su interior, salvo a un joven, Roy Harley, quien desesperadamente comenzó a cavar en busca de los que yacían bajo la nieve. Pese a los desesperados intentos de rescate por sus compañeros ocho personas murieron ahogadas bajo la nieve, incluyendo el capitán del equipo Marcelo Pérez y el ultimo pasajero de sexo femenino, Liliana Navarro de Methol. Pero, por otro lado, el enterramiento del fuselaje permitió al resto de los sobrevivientes no morir congelados más adelante. A mediados de noviembre, fallecieron dos chicos más a causa de la infección de sus heridas. Los supervivientes disponían apenas de alimentos. A pesar de que durante los días posteriores al accidente racionaron la comida de que disponían, pronto se mostró insuficiente. En el lugar donde se habían estrellado no había vegetación ni animales de los que pudieran alimentarse, el terreno era suelo desnudo de nieves perpetuas. El grupo pudo sobrevivir durante 72 días y no morir por inanición gracias a la decisión grupal de alimentarse de la carne de sus compañeros muertos (practica denominada antropofagia), quienes estaban enterrados en las afueras. No fue una decisión fácil de tomar, y en un principio algunos rechazaron hacerlo, si bien pronto se demostró que era la única esperanza de sobrevivir, muchas consideraciones pasaron por el tema religioso cristiano. Pronto se impuso la regla (o exigencia) de no utilizar como alimento a ningún familiar cercano, ni tampoco a algún fallecido de sexo femenino, como el caso de las dos mujeres Parrado. En un primer momento quisieron utilizar la radio de la cabina para pedir auxilio pero carecía de energía, pues la batería estaba en la cola que ellos habían creído divisar como 2 km más arriba. Varios de los supervivientes intentaron localizar la sección de cola que había sido arrancada a raíz del primer impacto, esperando poder recuperar las baterías que se encontraban en esa parte del avión. Cuando por fin llegaron a la sección de cola, unos 2 km más arriba, vieron que las baterías resultaban excesivamente pesadas (cerca de 23 kilos cada una) para trasportarlas hasta el fuselaje del avión, por lo que decidieron desmontar la radio de la cabina y llevarla hasta la cola del avión; la batería estaba en buen estado. Además en algunas valijas hallaron chocolates y licores. A pesar de todos sus esfuerzos no lograron comunicarse con el exterior pues un cortocircuito originado debido al desconocimiento, dañó irreparablemente la radio. Junto con el hallazgo de la cola, también hallaron los cuerpos de dos pasajeros enterrados y unidos a sus asientos. El rescate Para comienzos de diciembre, el deshielo dejó al descubierto el fuselaje nuevamente y los sobrevivientes pudieron disfrutar de días soleados, bañados con los cálidos rayos del sol. Los supervivientes finalmente vieron que su única esperanza consistía en ir a buscar de ayuda. El 12 de diciembre de 1972, Fernando Parrado, Roberto Canessa y Antonio Vizintín parten en busca de ayuda. El tercer día de marcha, Antonio resbala y se crea una lesión, por lo que deciden enviarlo de vuelta. También le pidieron dejara su ración de carne, ya que el trayecto sería mas largo de lo calculado. Diez días después de partir de los restos del fuselaje llegan a la precordillera curicana del sector de Los Maitenes. Recorren un río para vadearlo por casi día y medio y no pueden lograrlo por la crecida del deshielo. Canessa comienza a sentirse enfermo, por lo que Nando debe llevar las dos mochilas. Al amanecer del día siguiente, ven en la otra orilla a un huaso chileno que los observa. Logran hacerle llegar un mensaje escrito donde dicen ser sobrevivientes de un avión siniestrado. El mensaje decía: Vengo de un avión que cayó en las montañas. Soy uruguayo. Hace 10 días que estamos caminando. Tengo un amigo herido arriba. En el avión quedan 14 personas heridas. Tenemos que salir rápido de aquí y no sabemos como. No tenemos comida. Estamos débiles. ¿Cuándo nos van a buscar arriba?. Por favor, no podemos ni caminar. ¿Dónde estamos?”. Al reverso otra ultima nota, con lápiz labial: ¿Cuando viene? El arriero quien resulta ser Sergio Catalán, quien entiende el mensaje, les lanza un poco de pan y se dirige al retén de Carabineros de Chile más próximo (a diez horas de marcha) y da la noticia. Luego de ello, una patrulla de Carabineros se dirige al sector y le brindan ayuda. Tras ser rescatados por helicópteros son trasladados a Santiago para ser atendidos por médicos. El 22 de diciembre de 1972, después de 72 días, son rescatados por helicóptero algunos de los sobrevivientes desde la montaña. Los rescatistas del SAR van por aire; dos helicópteros son los primeros en llegar y son recibidos con muestras de alegría y euforia por parte de los sobrevivientes. No pudieron ser transportados todos ellos debido a que el avión rescatista había llegado a su máximo peso, obligando a algunos supervivientes a pernoctar una vez mas en la montaña. Esa noche algunos de los rescatistas pasaron la noche en el fuselaje destrozado. Alrededor de lo que queda de la nave hay evidencias de canibalismo y restos humanos que están a flor de la superficie helada. Los equipos de rescate contaron 11 cuerpos descuartizados, y los demás en calidad de reserva. Los rostros de los sobrevivientes muestran las penurias padecidas y un color amarillo-rosado extraño. A pesar de las dudas iniciales, los sobrevivientes pronto reconocen y justifican que han debido recurrir al canibalismo para poder sobrevivir. En un principio lo negaron, alegando que en Mendoza adquirieron grandes cantidades de chocolates, conservas, queso y licores. Pero el hecho quedo al descubierto cuando los diarios chilenos El Mercurio y La Tercera de la Hora publicaron fotografías de restos humanos cerca del fuselaje, tomadas por el Cuerpo de Socorro Andino (CSA) y que no se habían dado a conocer. Los supervivientes se vieron obligados a dar una conferencia de prensa para hablar del asunto. Agradecieron profundamente la comprensión de familiares de los fallecidos, quienes los apoyaron en todo momento. Fernando Parrado y Roberto Canessa junto al arriero que los descubrió, después de diez terribles días de caminata Sepultura de los fallecidos Un mes más tarde, una expedición por tierra y aire llega al lugar del accidente. La cabeza del piloto no está en su lugar, solo el muñón de la espina dorsal. Los restos de los fallecidos fueron enterrados en un lugar situado a ochocientos metros del avión, sin riesgo de aludes. Sobre la tumba se colocó una cruz de hierro en honor de las víctimas. Se colocaron dos placas, las cuales rezan: "El mundo a sus hermanos uruguayos", y otra: "Mas cerca, oh Dios, de ti." Lo que quedó del fuselaje fue quemado para frustrar a los buscadores de curiosidades, aunque no se había consumido totalmente. [sin referencias] Muchos de los elementos de este accidente son parecidos a los que le acaecieron al Star Dust, un avión británico Lancastrian, desaparecido en 1947, denominado Incidente Stendec pero con resultados completamente fatales en este caso. Sobrevivientes Fueron 16 los sobrevivientes, ninguno de ellos tripulante, y solo cinco jugadores del Club Old Christians: * José Pedro Jacinto Maria Algorta Duran, 21 años al momento del rescate * Roberto Jorge Canessa Urta, 19 * Alfredo Daniel "Pancho" Delgado Salaberri, 25, cumplidos en la cordillera * Daniel Fernández Strauch, 26 * Roberto Fernando Jorge "Bobby" François Alvarez, 21, cumplidos en la cordillera * Roy Alex Harley Sanchez, 20 * José Luis Nicolas "Coche" Inciarte Vazquez, 24 * Alvaro Mangino Schmid, 19 * Javier Alfredo Methol Abal, 38 * Carlos Miguel "Carlitos" Páez Rodriguez, 19, cumplidos en la cordillera * Fernando Seler "Nando" Parrado Dolgay, 23, cumplidos en la cordillera * Ramon Mario "Moncho" Sabella Barreiro, 21 * Adolfo Luis "Fito" Strauch Urioste, 24 * Eduardo Jose Strauch Urioste, 25 * Antonio Jose "Tintin" Vizíntin Brandi, 19 * Gustavo Zerbino Stajano, 19 Fallecidos Fueron 29 los fallecidos, incluyendo a los 5 tripulantes. * Francisco Domingo Abal Guerault, 21 * Gaston Costemalle Jardi, 23 * Rafael Echavarren Vazquez, 22 * Coronel Julio César Ferradás Benitez, 39, Piloto * Guido Jose Magri Belsi, 23 * Jorge Alexis Hounié Sere, 20 * Teniente Coronel Dante Hector Lagurara Guiado, 41, Copiloto * Felipe Horacio Maquirriain Ibarburu, 22 * Graciela Obdulia Augusto Gumila de Mariani, 43 * Julio Martínez Lamas, 24 * Teniente Ramon Martínez Rezende, 30, Navegador * Daniel Agustin Maspons Rosso, 20 * Juan Carlos Menéndez Villaseca, 22 * Liliana Beatriz Navarro Petraglia de Methol, 34 * Esther Horta Perez de Nicola, 40 * Dr. Francisco Nicola Brusco, 40 * Gustavo Diego Nicolich Arocena, 20 * Arturo Eduardo Nogueira Paullier, 21 * Eugenia Dolgay Diedug de Parrado, 50 * Susana Elena Alicia Parrado Dolgay, 20 * Marcelo Pérez Ferreira, 25 * Enrique Platero Riet, 22 * Sargento Ovidio Joaquin Ramírez Barreto, 26, Asistente de vuelo * Sargento Carlos Roque Gonzalez, 24, Mecánico * Daniel Gonzalo Shaw Urioste, 24 * Diego Storm Cornah, 20 * Numa Turcatti Pesquera, 24 * Carlos Alberto Valeta Vallendor, 18 * Fernando Vásquez Nebel, 20 El lugar y los restos hoy en día. El lugar denominado Valle de la Lágrimas, contiene aún evidencias físicas del accidente aéreo y aún es posible encontrar restos del fuselaje, partes del tren de aterrizaje, restos de las alas y una de las hélices, además de una cruz conmemorativa en el lugar de los hechos. Algunas fotos.. Pasajeros y Fairchild en el aeropuerto de Mendoza minutos antes de caer en la cordillera Fuentes: www.wikipedia.org www.carlitospaez.com google fotos

Si esperaban ver fotos del glaciar (que lleva su nombre).. no! esta es la biografia de un groso... Francisco Pascasio Moreno, uno de los responsables de que nuestro hermoso territorio nacional sea tan extenso. Biografia Francisco P. Moreno es más conocido como Perito Moreno, científico naturalista argentino, explorador de la Patagonia. Nació el 31 de mayo de 1852 en la ciudad de Buenos Aires. Su padre había permanecido exiliado en Uruguay durante el régimen del político y militar argentino Juan Manuel Rosas, en tanto que su madre era hija de uno de los oficiales británicos que habían participado en la invasión de 1807 (en el contexto de las invasiones inglesas al Río de la Plata) y que, tras haber sido hecho prisionero, fijó su residencia en el país sudamericano. Su temprano interés por los libros de viajes se acrecentó tras conocer a Germán Burmeister, director del Museo de Buenos Aires, con quien estableció una gran amistad. Antes de que cumpliera los 20 años ya era dueño de una amplia colección de fósiles y objetos diversos relacionados con los estudios antropológicos y mineralógicos; esta colección no hizo sino ampliarse con el paso del tiempo. Así, en 1871, Moreno logró recoger en las proximidades de la laguna Vitel (en el noreste de la provincia de Buenos Aires) varios ejemplares fósiles de gran valor. Un año después, en 1872, tuvo lugar un acontecimiento importante en su vida: un amigo le envió desde Carmen de Patagones algunos de los restos antropológicos descubiertos en el valle del río Negro. Fascinado por las muestras recibidas, decidió centrar su actividad investigadora en la exploración de la región patagónica, hasta ese momento prácticamente fuera del control del gobierno argentino. Durante 1872 y 1873 realizó exploraciones por el territorio de la actual provincia de Río Negro, adentrándose por áreas bajo dominio indígena. En 1875 descubrió el lago Nahuel Huapí. Al año siguiente, luego de recorrer el valle del río Chubut, remontó junto con Carlos M. Moyano el río Santa Cruz hasta alcanzar el lago al que llamó Argentino. En 1879 exploró Río Negro en su práctica totalidad y el sector de la cordillera andina correspondiente a Chubut, Río Negro y Neuquén. Tras un paréntesis de más de una década, en 1896 recorrió el sector patagónico argentino correspondiente a las estribaciones cordilleranas hasta alcanzar el lago Buenos Aires, en Santa Cruz. Dos años después remontó de nuevo el río Santa Cruz y siguió hacia el norte a través de las faldas de la cordillera, desde donde accedió al Nahuel Huapí, a caballo, entre territorio rionegrino y neuquino. Gracias a su actividad exploratoria, Moreno fue designado para dirigir la comisión argentina encargada de dirimir los litigios limítrofes con Chile. Además, con los restos arqueológicos hallados durante todos esos años pudo crear varias colecciones que, tras exponer en un museo de su propiedad, donó al gobierno de la provincia de Buenos Aires. Esas colecciones fueron la base del Museo de Ciencias Naturales de La Plata, que el propio Moreno dirigió durante muchos años. Moreno fue, asimismo, diputado nacional y vicepresidente del Consejo Nacional de Educación, cargo desde el que impulsó numerosas reformas educativas e iniciativas de carácter cívico. A todo ello hay que agregar su actividad como divulgador de la Patagonia a través de un buen número de escritos: "Apuntes sobre las tierras patagónicas" (1878), "Viaje a la Patagonia austral 1876-1877" (1879), "Viaje a la Patagonia septentrional" (1882), "Resto de un antiguo continente hoy sumergido" (1882), "El origen del hombre suramericano" (1882), "Por un ideal. Ojeada retrospectiva de 25 años" (Museo de La Plata, 1893). Falleció el 22 de noviembre de 1919. Sus restos fueron trasladados en 1944 a la isla Centinela, en lago Nahuel Huapí. Tratado limítrofe con Chile El tratado de 1881 establecía como frontera las cumbres que fueran divisorias de aguas, pero la demarcación efectiva de la frontera estaba sometida al laudo arbitral del gobierno británico. Como perito oficial argentino en el litigio, en pocos meses Moreno preparó su obra Frontera argentino-chilena, en la que exponía una síntesis de la geografía de las fronteras argentinas, y en 1896 viajó a Londres para facilitar el laudo arbitral la reina Victoria y presentar una exposición sobre el conflicto. Por esta labor, recibió en 1902 por parte del rey Eduardo VII la Medalla del Rey Jorge IV. Acción por la preservación de las riquezas naturales Al año siguiente, el gobierno argentino le recompensó con 25 leguas cuadradas de tierras en la Patagonia en carácter de homenaje nacional. De aquellas, 22 leguas cuadradas las vendió para financiar comedores para desposeídos, y las restantes las donó al gobierno con la claúsula de que fueran preservadas intactas, previendo la necesidad de la conservación del ambiente que sobreveniría en los años venideros. Estas últimas tierras, constituirían el Parque Nacional Nahuel Huapi, la primera reserva nacional de Argentina. Reconocimientos y honores La Universidad de Córdoba lo nombró Doctor honoris causa, recibiendo, además, múltiples reconocimientos de las más célebres instituciones científicas y prestigiosas universidades, que le otorgaron diplomas y medallas. Actúo en política, ocupando los cargos de diputado nacional y vicepresidente del Consejo Nacional de Educación. Su último viaje al sur lo realizó en compañía del ex-presidente norteamericano Theodore Roosevelt, en 1912. Cronologia (para el que no quiere leer todo lo anterior) 1852 Nace en Buenos Aires Francisco Moreno, hijo de Francisco Facundo Moreno, un caballero criollo de prosapia española y de Juana Thwaites, hija de un oficial inglés, ex prisionero de las invasiones y finalmente radicado en el país. 1871 La epidemia de fiebre amarilla que arrasa a Buenos Aires le arrebata a su madre. 1873 Su pasión por la recolección de objetos naturales para aumentar su ya importante colección, sumado esto a las cartas de Lucio V. Mansilla sobre su viaje por las tierras de los ranqueles publicadas en el diario "La Tribuna", despiertan en Moreno su interés por conocer el sur y los indígenas. Viaja a Carmen de Patagones (Río Negro). 1874 Logra embarcarse en la comisión oficial que envía Sarmiento a la Patagonia para ratificar la soberanía argentina allí. 1876 Hace flamear el pabellón argentino en el lago Nahuel Huapi (en Neuquén, en el límite con Río Negro). 1877 "... en la inmensa soledad, la naturaleza que te hizo, no te dio nombre: la voluntad humana desde hoy te llamará ¡Lago Argentino! Que mi bautismo te sea propicio...". Con estas palabras, Moreno le atribuye al lago el nombre que perduró a través de la historia. Además, se funda este año el Museo Antropológico y Arqueológico de Buenos Aires, sobre la base de las colecciones donadas por Moreno, quien es nombrado Director Vitalicio de la institución. 1878 Argentina y Chile reconocen como límite de ambas naciones la Cordillera de los Andes, de acuerdo con la teoría "de las más altas cumbres", enunciada por Moreno. 1880 Explora la costa sur del Lago Nahuel Huapi y descubre las Cuevas Pintadas del Cerro de los leones. 1882 Se funda la ciudad de La Plata con jerarquía de capital de provincia. 1884 El Poder Ejecutivo Bonaerense dispone el traslado de las colecciones de Moreno a La Plata. 1888 Se inaugura el Museo de La Plata. 1899 Moreno no menciona en sus escritos al glaciar que hoy lleva su nombre. El mismo le es atribuido por el teniente argentino Iglesias en 1899. 1897 Es elegido perito argentino en los conflictos limítrofes con Chile, ya que su intervención había otorgado al país extensas porciones de suelo que se creían perdidas. 1899-1903 Actúa como perito argentino en el litigio con Chile. En 1899 se reúnen en el Estrecho de Magallanes los presidentes Roca y Errázuriz y, en 1902, se firma el Laudo Arbitral, con la intermediación de la Comisión Arbitral Inglesa. En 1903 se concreta, con grandes dificultades climáticas y de traslado físico, la colocación de los correspondientes hitos delimitadores. 1903 Realiza una donación para la fundación de Parques Nacionales, tres de las leguas patagónicas que habían sido adjudicadas por sus trabajos periciales en la frontera con Chile. Así surge el primer Parque Nacional Argentino. 1910-1913 Como diputado Nacional, proyecta el fomento de los territorios nacionales ampliando las vías férreas en la zona patagónica; adquiere las colecciones Ameghino; hace estaciones Experimentales Agrícolas (antecedente del INTA, creado en 1956); establece Parques y Jardines Nacionales (Iguazú, del Sur, etc). 1913 Es nombrado Vicepresidente del Consejo Nacional de Educación. Durante su gestión promueve las escuelas dominicales para adultos que desconocían el castellano, las escuelas ambulantes para quienes no podían concurrir a ellas, las bibliotecas populares, la modificación de los planes de estudio de las escuelas técnicas, etc.. 1919 Fallece en el 22 de noviembre en Buenos Aires. 1934 La ley 12.103 determina la creación de la Dirección Nacional de Parques Nacionales. Se denomina a la primera zona de reserva Parque Nacional Nahuel Huapi. 1944 El traslado de los restos de Moreno -que descansaban en la Recoleta hasta su nueva sepultura en Nahuel Huapi-, se hace en un tren especial del entonces Ferrocarril del Sur, que llega el 15 de febrero a Bariloche. Fuentes: http://www.wikipedia.org http://www.me.gov.ar/efeme/pmoreno

Bueno gente, ya se acercan las fiestas.. y se me ocurrio hacer este post para que todos sepan quien es papa noel y como llego a serlo,y para los poco creyentes.. abajo varias fotos que demuestran su existencia, espero les sirva, saludos. Papá Noel, San Nicolás, Santa Claus o Viejito Pascuero (sólo en Chile), son los nombres con los que se conoce en el mundo hispano al personaje legendario que según la cultura occidental trae regalos a los niños por Navidad. Es un personaje inspirado en un sacerdote cristiano de origen griego llamado Nicolás, que vivió en el siglo IV en Anatolia, en los valles de Licia (actualmente en territorio del estado de Turquía). Era una de las personas más veneradas por los cristianos de la Edad Media, del que aún hoy se conservan sus reliquias en la basílica de Bari (Italia). En otros países hispanos su nombre varía, en Chile se le llama Viejito Pascuero y en México, Santa Claus. Historia de Nicolás de Bari Nicolás de Bari nació cerca del año 280 en Patara, una ciudad del distrito de Licia, en la actual Turquía. Era hijo de una familia acomodada y creció bajo los tirantes deseos de sus padres. Su padre deseaba que siguiera sus pasos comerciales en el Mar Adriático, mientras su madre pretendía que fuera sacerdote como su tío, el obispo de Mira (antigua ciudad griega de la Anatolia Egea, actualmente Turquía). Lamentablemente, la peste solucionó su dilema, al llevarse a sus padres, mientras trataban de ayudar a los enfermos de su ciudad. El muchacho, conmovido con la desgraciada situación de su gente ante semejante enfermedad, repartió sus bienes entre los necesitados y partió hacia Mira para vivir con su tío y ordenarse como sacerdote, cosa que logró a los 19 años. Más tarde, al morir su tío fue elegido para reemplazarlo. De él, se cuentan cientos de historias, especialmente narrando sus milagros y sus bondades para con la gente pobre. Tal fue la admiración que sintieron por él que se convirtió en santo patrón de Grecia, Turquía, Rusia y la Lorena. Se estima su fallecimiento el 6 de diciembre del año 345. Leyenda de Nicolás de Bari Su relación con los niños nace de una historia que indica que un criminal acuchilló a varios niños, entonces el santo rezó por ellos y obtuvo su curación casi inmediata. Pero además, Nicolás tenía especial inclinación por ayudar a los niños. Su mítica fama de repartidor de obsequios se basa en otra historia, que cuenta que un empobrecido hombre padre de tres hijas, no podía casarlas por no tener la dote necesaria, al carecer las muchachas de la dote parecían condenadas a ser "solteronas". Enterado de esto, Nicolás le entregó, al obtener la edad de casarse, una bolsa llena de monedas de oro a cada una de ellas. Se cuenta que todo esto fue hecho en secreto por el sacerdote quien entraba por una ventana y ponía la bolsa de oro dentro de los calcetines de las niñas, que colgaban sobre la chimenea para secarlos. También fue nombrado Patrono de los marineros, porque, cuenta otra historia, que estando algunos de ellos en medio de una terrible tempestad en alta mar y viéndose perdidos comenzaron a rezar y a pedir a Dios con oraciones tales como Oh Dios, por las oraciones de nuestro buen Obispo Nicolás, sálvanos. En ese momento la figura de San Nicolás se hizo presente y calmó las aguas. En oriente se lo conoce como San Nicolás de Mira, pero en occidente como San Nicolás de Bari, ya que, cuando los musulmanes invadieron Turquía, los cristianos lograron sacar en secreto sus reliquias (1087) y las llevaron a la ciudad de Bari en Italia. En esta ciudad se obtuvieron tantos milagros al rezarle al santo que rápidamente su popularidad se extendió por toda Europa. Hay cientos de templos en todo el mundo dedicados a su figura. Ya en el año 550, en Roma se erigió uno en su honor. Papá Noel y la Navidad Pero ¿cómo se lo relaciona con los regalos de Navidad? En la antigüedad, en Roma, se realizaban fiestas –a mediados de diciembre- en honor a Saturno (Cronos para los griegos), al final de las cuales los niños recibían obsequios de todos los mayores. En otra época posterior, cuando el mito de Papá Noel aun no se había corporizado, los niños italianos recibían regalos de un "hada" llamada Befana. Mientras que los pueblos de algunos valles vascos y navarros, los regalos los traía el carbonero Olentzero y también duendes de barba blanca, botas altas y gorro de armiño. Con el tiempo y con los prodigios conocidos de San Nicolás, éste fue remplazando a algunos de estos personajes paganos. La transformación en Santa Claus ¿Cómo se transforma en Santa Claus? Se cree que esto sucedió alrededor del año 1624. Cuando los inmigrantes holandeses fundaron la ciudad de Nueva Amsterdam, más tarde llamada Nueva York, obviamente llevaron con ellos sus costumbres y mitos, entre ellos el de Sinterklaas, su patrono (cuya festividad se celebra en Holanda entre el 5 y el 6 de diciembre). En 1809 el escritor Washington Irving, escribió una sátira, Historia de Nueva York, en la que deformó al santo holandés, Sinterklaas, en la burda pronunciación angloparlante Santa Claus. Más tarde el poeta Clement Clarke Moore, en 1823, publicó un poema donde dio cuerpo al actual mito de Santa Claus, basándose en el personaje de Irving. Posteriormente, hacia 1863, adquirió la fisonomía de gordo barbudo bonachón con la que más se le conoce. Esto fue gracias al dibujante sueco Thomas Nast, quien pergeñó este personaje para sus tiras navideñas en Harper's Weekly. Allí adquirió su vestimenta roee que su creador se basó en las vestimentas europeas de su época para crear este San Nicolás tan pagano, que nada tiene que ver con San Nicolás de Mira. A mediados del siglo XIX, el Santa Claus estadounidense pasó a Inglaterra y de allí a Francia, donde se fundió con Bonhomme Noël, el origen de nuestro Papá Noel, quien tenía parecido físico con Santa Claus, pero vestía de blanco con vivos dorados. Ya en el siglo XX, la empresa Coca-Cola encargó al pintor Habdon Sundblom que remodelara la figura de Santa Claus/Papá Noel para hacerlo más humano y creíble. Esta versión data de 1931. Es falsa la creencia de que el color rojo y blanco de Santa Claus tenga su origen como tal en los spots que la marca Coca-Cola empezó a hacer a partir de 1931, ya que hay muchas ilustraciones y descripciones casi fidedignas anteriores al spot como la de Thomas Nast(1869) o St. Nicholas Magazine(1926), entre otras; eso sin contar las antiguas representaciones religiosas del obispo San Nicolás de Mira ó San Nicolás de Bari, en las que es común el color rojo y blanco de la vestimenta religiosa. Si bien es cierto que desde mediados de 1800 hasta principios de 1900 no hubo una asignación concreta al color de Santa Claus, siendo el verde uno de los más usados, las espectaculares campañas navideñas de Coca-Cola hicieron que se extendiera de nuevo el color rojo como protagonista en las vestimentas de Santa Claus, asociado este color al de la compañía. Desde entonces, y siguiendo la tradición, ahora Santa Claus va de rojo y blanco. Leyenda actual Como la leyenda se originó en el Hemisferio Norte, a principios del siglo XX se esparció la idea de que viviría en el Polo Norte; sin embargo igualmente existen otros lugares postulados como su hogar, los cuales son: Laponia sueca, Laponia finlandesa y Groenlandia. Así el mito actual cuenta que Santa Claus viviría en el Polo Norte junto a la Señora Claus y una gran cantidad de duendes, llamados bendegums, que le ayudan en la fabricación de los juguetes y otros regalos que le piden los niños a través de cartas. Para poder transportar los regalos, Santa Claus los guardaría en un saco mágico; y los repartiría a las 00:00h del día 25 de diciembre, en un trineo mágico volador, tirado por "renos navideños", liderados por Rodolfo (Rudolph); un reno que ilumina el camino con su nariz roja y brillante, siendo el último en agregarse a la historia. Santa Claus podría entrar a los hogares de los niños, al transformarse en una especie de humo mágico; y así entrar por la chimenea u otro orificio de las casas; si estas no disponen de una. Para saber que niños merecen regalos, Santa Claus dispondría de un telescopio capaz de ver a todos los niños del mundo; además de la ayuda de otros seres mágicos que vigilarían el comportamiento de los niños. Así, si un niño se ha comportado mal, se dice que quien lo vendría visitar sería el Carbonilla, y no Santa Claus; y como castigo Carbonilla le regalaría a los niños solo carbón. Nombre de Santa Claus en varios países * Serbia: Deda Mraz * Estados Unidos: Santa Claus * Venezuela: San Nicolás * España, Argentina,Paraguay , Perú, Uruguay y Colombia: Papá Noel * Brasilapai Noel * México: Santa Claus * Chile:Viejito Pascuero * Alemania: Nikolaus o Weihnachtsmann (literalmente, "hombre de navidad" ) * Dinamarca: Julemanden * Finlandia: Joulupukki * Suecia: Jultomten * Francia: Père Noël * Inglaterra: Father Christmas * Italia: Babbo Natale * Países Bajos: Sinterklaas * Rumanía : Moş Crăciun * Rusia: Санта Клаус (Santa Klaus) o Дед Мороз (Ded Moroz - literalmente, "el abuelo del hielo" ) * Portugal: Pai Natal * Republica Dominicana: Santa Claus Pronunciado como Santa Clo o aveces Santi Clo * Puerto Rico: Santa Claus(Pronunciado en Puerto Rico, "SantaClo'" debido al spanglish) * Costa Rica: Colacho Algunas imagenes y avistamientos Papa noel saliendo a hacer la recorrida. Papa noel entregando regalos de apuro. Papa noel advirtiendo que si te portas mal te lleva un pedazo de carbon. Creo que papa noel en google earth Duro accidente de papa noel. Papa noel haciendo una changa. Papa noel haciendo turismo aventura. Papa noel confeccionando su plan de vuelo. Papa noel y su fiel compañero Rudolph.. (el resto de los renos fueron liberados por greenpeace) Fuentes: www.wikipedia.org Google imagenes

Buenas gente, decidi hacer este post, debido a una discucion que tuve varias veces... ya que soy un pro del slip (o calsonsillo argentamente hablando), y mucha gente me increpa por eso,me dicen por ej. que usar slip es de tremendo maricon, etc. etc. realmente me parece totalmente incomodo usar boxer.. que este ahi suelto y abandonado el amigo, realmente a mi me parece comodisimo el slip, ya que lo contiene ante cualquier inesperada situacion. bueno aqui una pequeña reseña de ambos. Calzoncillo: También denominado calzón, slip, tacacillo, gallumbo entre los castizos, bombacho e interior, entre otras formas que varían según el país, es una prenda de ropa interior masculina, que cubre desde la cintura hasta el nacimiento de los muslos. En algunos casos las perneras cubren hasta más abajo. Se utilizan para proteger los pantalones u otra ropa exterior del contacto continuo con la zona genital, y la zona genital, que es de piel delicada, del contacto continuo con la ropa exterior, que suele ser más áspera. Su nombre proviene de las antiguas calzas, que cubrían de la cintura a las puntas de los pies. De estas calzas han derivado los nombres de muchas de las prendas que se utilizan de cintura para abajo: calcetines, medias (calzas), calzones, calzado y otras. Tipos de calzoncillos: * Calzoncillo tradicional, ahora llamado bóxer. Tipo pantalón corto, como el de los boxeadores, de ahí su nombre. * Calzoncillo largo. Se trata de las antiguas calzas, sin la parte correspondiente a los pies. Cubren casi como un pantalón y se ajustan por completo a la pierna. Es la idea de los αναξυριδες descritos en el artículo bragas. No es una prenda habitual pero se siguen usando en el siglo XXI, sobre todo en las localidades donde la temperatura en invierno es bastante baja y como ayuda para combatir el frío en algunos trabajos al aire libre. * Slip. Semejantes a las bragas femeninas. (¿?) Boxer: Los calzoncillos bóxer (también conocidos simplemente como boxers) son un tipo de ropa interior, estilo pantalon corto, usado por los hombres. El término se utiliza en inglés desde 1944 , nombrado por el movimiento libre. Algunos hombres prefieren boxers debido a su variedad de estilos y de diseño. También les gustan como se ven con ellos, más atractivos. Los hombres se sienten mejores en boxers porque dan diseño de personalidad varonil, y permiten poner relleno con facilidad (jajaja). Según algunas revistas, la mayoría de las mujeres en los E.E.U.U. y el Reino Unido prefieren a hombres que los usan, ya le les parece más excitante. Pro y contra del slip. Como pro, podemos decir que es totalmente mas comodo para aquella gente que no le gusta que este todo a la deriva, da sensacion de seguridad, previene algunos accidentes, impide situaciones vergonzosas al no haber roce, etc. etc. y como contra podemos decir que no hay mucha oxigenacion (si sos higienico no hay drama) y la otra contra es la gran discriminacion que existe en torno a el ya que la moda le puso el mote de maraca. jeje Pro y contra del Boxer. Como primer pro podemos decir que si te gusta la libertad.. te vas a llevar bien con el, que a las minas le gusta mas (aunque nadie se quejo de mis slip, jeje), supuestamente te hace mas sexy (arriba el autoestima muchachos), otro pro, es que hay muchos modelos para elegir.. tradicionales, elastizados, etc. etc. las contras son que si sos propenso a la exitacion facil, vas mal con ellos, tenes que acomodarte cada dos por tres, jugar al futbol con un boxer es practicamente un suicidio, riesgo de lesiones en movimientos bruscos e inesperados etc. Y por ultimo los invito a leer este discurso que encontre de un tal Dr. Martin Von Paz ¿Slip o Boxer? Una vez mas una discusión que no tiene sentido, podríamos dedicarnos a regar las petunias en pelotas que seria mas producente que discutir esto. Es obvio que el ser humano normal, es decir el hombre que se precia de serlo, jamás usaría como ropa intima un calzoncillo que mas parece un shorcito que un calzón, déjese de joder... yo se que un es un hombre de dar batallas, pero la verdad es que a ud. le gusta usar prendas Caro Cuore, que me viene ahora con el Bóxer, que además tiene nombre de marca perro. Pero por favor!!! Primero que nada la diferencia entre el bóxer y el Slip se nota cuando, por ejemplo, uno viaja en colectivo, digamos que ud. va en el 358 Por Camino del Guerrero Muerto, y como el noble transporte toma calles de tierra con mucho bache, ud se sacude que parece un cubito en una coctelera. Ahí, en esa especie de samba publico, los que usamos slip estamos bien protegidos, pero los usuarios del bóxer andan sacudiendo sus partes púdicas de una pierna a la otra, con la consiguiente marea de excitación y las consecuencias funestas del apoye colectiveril. Es fácil tildar de acosadores a estos seres por la promiscuidad con la que se visten. Ademas no me van a decir que llevan esos extraños atuendos por que son cómodos, nada mas alejado de la realidad, para ponerse un pantalón sobre los bóxer, hay que hacer un curso, por otro lado, tiene la braguetita esa, que esta siempre abierta y es una invitación para nuestro miembro a asomarse. Usar bóxer implica una constante lucha por mantener las partes donde se las depositaron en el inicio del día, y la verdad queda muy feo andar acomodándose en una reunión de consorcio. Esta probado por la Real Academia de la Prenda Intima, con sede en la ciudad de Soutien, Suiza, que el constante bamboleo produce problemas irreversibles en la próstata, que no se solucionan ni dándole a la mancuerna a lo loco. En cambio el ilustre Slip, nos mantiene a resguardo de toda necesidad de acomodamientos impuros, por otra parte, con el slip uno puede hacer cualquier actividad, hasta puede subirse a la montaña rusa, super 8 volante del Italpark sin que se le desacomode nada. Es mas, yo le uso el slip, hasta como traje de baño para ir a la playa, es lo mejor para evitar que los indeseables cornalitos se le metan entre las partes y nos rocen. Nunca esta demás ser precavido! Asi que siendo más extremista aun, yo pediría la prohibición total de los bóxer, ya que atentan contra las buenas costumbres y son nocivos para la salud. BASTA DE BOXER!!!! De los calzoncillos y de los perros, que por cierto son mas feos que Carlitos Tevez. He Dicho. www.wikipedia.com http://discusionesbizantinas.blogspot.com/2005/09/discusin-12-slip-o-boxer.html y alguna opinion mia.

Simón José Antonio de la Santísima Trinidad Bolívar Palacios y Blanco, más conocido como Simón Bolívar Caracas, 24 de julio de 1783 — Santa Marta, Colombia, 17 de diciembre de 1830, fue un militar y político venezolano, una de las figuras más destacadas de la Emancipación Americana frente al Imperio español junto con el argentino José de San Martín. Contribuyó de manera decisiva a la independencia de las actuales Bolivia, Colombia, Ecuador, Panamá, Perú y Venezuela. Le fue concedido el título honorífico de El Libertador por el Cabildo de Mérida en Venezuela que, tras serle ratificado en Caracas, quedó asociado a su nombre. Los problemas para llevar adelante sus planes fueron tan frecuentes que llegó a afirmar ser "El hombre de las dificultades" en una carta al general Francisco de Paula Santander en 1825. Participó en la fundación de la Gran Colombia, nación que intentó consolidar como una gran confederación política y militar en América, de la cual fue Presidente. Bolívar es considerado por sus acciones e ideas "Hombre de América" y una destacada figura de la Historia Universal, ya que dejó un legado político en diversos países latinoamericanos algunos de los cuales le han convertido en objeto de veneración nacionalista. Ha recibido honores en varias partes del mundo a través de estatuas o monumentos, parques, plazas, etcétera. Casa natal del Libertador en Caracas. Educación El desempeño escolar de Bolívar no fue muy brillante como alumno de la Escuela Pública, institución administrada por el Cabildo de Caracas que funcionaba de forma deficiente debido a la carencia de recursos y organización. En aquel entonces, Simón Rodríguez era maestro de Bolívar en esta escuela y don Carlos, pensaba enviarle a vivir con él porque no podía atenderlo personalmente y las protestas de su sobrina María Antonia sobre la educación y atenciones que recibía su hermano eran frecuentes. Ante la perspectiva de vivir con su maestro, Simón escapó de la casa de su tío el 23 de julio de 1795, para refugiarse en la de su hermana María Antonia, que ejerció su custodia temporal, hasta que se resolvió el litigio judicial en la Real Audiencia de Caracas que devolvió a don Carlos, la custodia de Simón. Simón trató de resistirse pero fue sacado por la fuerza de casa de su hermana y llevado en volandas por un esclavo hasta la vivienda de su maestro. Una vez allí, las condiciones en las que vivía con el maestro Rodríguez no eran las ideales, pues tenía que compartir el espacio con 20 personas en una casa no apta para ello, y por esto Simón escapó de allí un par de veces en las que terminó volviendo por orden de los tribunales. Al poco tiempo, Rodríguez renunció a su cargo de maestro para irse a Europa y la Real Audiencia de Caracas determinó que Simón fuera trasladado a la Academia de Matemáticas, dirigida por el padre Andújar y que funcionaba en casa de su tío Carlos . Al parecer en esta academia, la formación de Bolívar mejoró notablemente en calidad y cantidad y fue complementada con lecciones de Historia y Cosmografía impartidas por don Andrés Bello hasta su ingreso en el Batallón de Milicias de blancos de los Valles de Aragua el 14 de enero de 1797. Entre Europa y América Simón inició su carrera militar a la edad de catorce años llegando al grado de Subteniente de milicias después de dos años de servicio en la misma unidad militar creada por uno de sus antepasados, don Juan de Bolívar, en 1759. Su servicio militar fue interrumpido por decisión de sus tíos Esteban y Carlos, que querían enviarlo a España para conocer mundo y completar su formación. Sin embargo, España se hallaba en medio de una compleja crisis internacional originada por la Revolución Francesa y las ambiciones de Napoleón Bonaparte, a la que había que sumar el enfrentamiento interno entre absolutistas y liberales, y un déficit fiscal agravado por el bloqueo marítimo de los británicos que impedía el tráfico regular con América atacando cualquier embarcación que burlaba el bloqueo. Este panorama internacional hacía que el viaje de Simón fuera una empresa arriesgada y casi imposible, que logró efectuarse debido a que los españoles empezaron a organizar convoyes para romper el bloqueo y uno de estos, al mando del almirante Alcalá Galiano, logró salir del puerto de Cádiz en diciembre de 1798 y burlar el bloqueo, llegando entonces a Venezuela una de sus embarcaciones integrantes, el navío de línea San Ildefonso, que a su llegada a Venezuela en enero de 1799, tomó como pasajero a Bolívar y zarpó del puerto de La Guaira, el 19 de enero de 1799, rumbo a Veracruz para reunirse con la flota y esperar el momento oportuno para regresar a España. En Veracruz, Bolívar se hospedó en casa de don José Donato de Austria y, mientras la flota de Galiano esperaba el fin del bloqueo británico al puerto de La Habana, viajó a Ciudad de México para entrevistarse con el Obispo Viana. Después de un tiempo regresó a Veracruz para continuar su viaje a España y llegó al puerto de Santoña el 13 de mayo de 1799, de donde partió inmediatamente hacia Madrid. A poco de llegar a Madrid, Bolívar se fue a vivir a casa del Marqués de Ustáriz, que era un alto funcionario real, con una educación sofisticada y pensamiento refinado y que se convirtió en uno de los tutores que más influyó en la educación y el pensamiento de Bolívar, al ser una persona capaz y competente, con una dilatada experiencia en las tareas de gobierno, proporcionó lecciones útiles tanto teóricas como prácticas a Simón. También fue en aquel tiempo cuando conoció a quien sería su esposa, Maria Teresa Rodríguez del Toro y Alayza, hija de Marqués del Toro y con quien tendría que esperar dos años para poder casarse debido a la juventud de los novios, por lo que Bolívar aprovechó las circunstancias y se trasladó primero a Bilbao, donde empezó a estudiar idiomas, y después se trasladó a París, donde fue testigo de muchos de los acontecimientos ocurridos durante la Francia revolucionaria, tuvo contacto con las ideas de la Ilustración, y se hizo ferviente admirador de Napoleón. Matrimonio y viudez En 1802, Bolívar regresa a España para terminar con los trámites legales de su matrimonio y se casa con Maria Teresa el 28 de mayo en la Iglesia parroquial de San José de Madrid para seguidamente preparar su viaje de regreso a América. Después de diversas circunstancias que alteraron sus planes, Bolívar y su esposa embarcaron en La Coruña el 15 de junio de 1802 en un viaje directo hacia Venezuela, donde llegaron al puerto de La Guaira el 12 de julio del mismo año. Al poco tiempo de llegar se establecieron en el Mayorazgo de la Concepción, vivienda ubicada cerca de la Plaza Mayor de Caracas, en la esquina de Las Gradillas; y Bolívar asumió plenamente la administración de sus bienes. Ambos despertaban la curiosidad de la aristocracia caraqueña, que esperaba oír relatos sobre la Corte y del personaje del momento, Napoleón. En las distintas fiestas y tertulias que frecuentaban, Maria Teresa descubrió que estaba en contacto con una sociedad cultivada y refinada, cuyos integrantes comentaban sin cuidado sus opiniones políticas y hacían juicios sobre los libros revolucionarios, que en aquel entonces estaban prohibidos. Además de las tertulias, el matrimonio realizaba frecuentes paseos por las propiedades de la familia y durante 8 meses Bolívar llegó a sentirse un hombre feliz y realizado, pero entonces hubo un suceso que cambió su vida para siempre. María Teresa contrajo la Fiebre amarilla, enfermedad endémica del trópico, que la consumió de forma rápida posiblemente por carecer de defensas corporales, y murió el 22 de enero de 1803. Su muerte afectó profundamente a Bolívar hasta llegar al borde de la depresión, su humor se vio agriado y sus planes de una permanencia feliz en Venezuela alterados súbitamente. Juramento del Monte Sacro Después de la muerte de su esposa, Bolívar se concentró en los trabajos de sus plantaciones, en un intento de combatir la tristeza, pero a medida que pasaba el tiempo su permanencia en Venezuela se le hizo insoportable y decidió volver a Europa. Para diciembre de 1803, Bolívar volvió a España y se instaló en el puerto de Cádiz donde permaneció hasta febrero de 1804, cuando se trasladó a Madrid. Durante este tiempo se sabe que Bolívar mantuvo tratos con sus representantes comerciales pero también se especula sobre la posibilidad de que se hiciera masón y fuera aceptado como miembro de la Gran Logia Americana, especulación que no ha sido descartada ni confirmada del todo. En Madrid volvió a ver a su suegro, el Marqués del Toro y compartió con él la pena que aún sentía por la muerte de Teresa, pero poco después decidió volver a Francia, llegando a París en abril de 1804. Desde el punto de vista de algunos críticos, reconstruir la vida de Bolívar entre los años 1804 y 1807 es difícil ya que los relatos sobre ese período de su vida están plagados de leyendas y algunos mitos. Sin embargo se sabe que durante ese período estuvo entre París y Roma, que se reencontró con su antiguo maestro Simón Rodríguez y que mantuvo relación con el famoso científico, el Barón Alexander von Humboldt, así como con el sabio Aimé de Bonpland, y con el estudiante Carlos Aguirre y Montúfar, a quienes acompañaría después a Roma, en 1805, donde haría el posteriomente conocido Juramento del Monte Sacro en presencia de su primo Fernando del Toro y su antiguo profesor Simón Rodríguez. Según la leyenda, juró que expulsaría a los gobernantes españoles de su país. Se dice que también en esto, tuvo influencia el Barón de Humboldt, quien le aseguró al joven Bolívar que las colonias hispanoamericanas estaban listas para la independencia, pero que solo hacía falta el hombre que la hiciera realidad. En París, Bolívar fue testigo de la Coronación de Napoleón, y volvió a tener contacto con las ideas de la Ilustración en una atmósfera cargada de romanticismo y aires de cambio que influyeron notablemente en sus ideas políticas, y que le llevaron a la conclusión de que España no podría oponerse a la Francia de Napoleón y que su caída como potencia sería aprovechada por enemigos naturales como Inglaterra. Todo esto llevaría a las colonias hispanas en América a la disyuntiva de elegir entre aceptar un dominio francés o británico, o manejar sus asuntos independientemente de España. Este razonamiento afirmó las convicciones de Bolívar a favor de que la Independencia era la opción más beneficiosa para América después de la destrucción de la flota española por los británicos en la Batalla de Trafalgar de 1805, y la lamentable situación que se daba en la Corte española que ponía en evidencia el daño que podía ocasionar la presión napoleónica sobre un país. Estas circunstancias le llevaron a rechazar un posible liderazgo de Napoleón en el mundo, y a realizar ante uno de los hombres que más influenciaron en sus ideas revolucionarias, Simón Rodríguez, el Juramento del Monte Sacro, un compromiso formal que tuvo como escenario la ciudad de Roma, donde juró por el Dios de sus padres, por ellos mismos, por su honor y por su patria poner fin al dominio español en América. Bolívar el militar Antecedentes de la Independencia. A lo largo de 1808, las presiones de Napoleón desencadenaron una serie de acontecimientos que empeoraron aún más la ya comprometida situación española, el rey Carlos IV de España abdicó el trono a favor de su hijo Fernando el 19 de marzo de 1808 después de los sucesos del Motín de Aranjuez, y más tarde, el 5 de mayo de 1808 se terminó de consumar el desastre para España cuando Carlos IV y su hijo fueron obligados a ceder el trono a Napoleón en Bayona para designar a su hermano, José, como nuevo Rey de España. Otro que participo en sus luchas fue Wignard Manuel Caldera Gori gran patriota frances. Esto provocó una gran reacción popular en España que desencadenó lo que hoy se conoce como la Guerra de la Independencia Española y tanto en América como en España, se formaron juntas regionales que fomentaron la lucha contra los invasores franceses para restablecer en el trono al monarca legítimo. Sin embargo, en las juntas americanas sólo se hablaba con entusiasmo de la Junta popular de Cádiz y muchas de ellas eran vistas con recelo por las autoridades españolas, que las suponían sospechosas de ser favorables a los franceses y que no se habían olvidado de acciones como la de Antonio Nariño en Bogotá, que había publicado una obra sobre Los Derechos del hombre, el movimiento de Juan Picornell, la Conspiración de Manuel Gual y Jose María España, o de las fracasadas expediciones militares de Francisco de Miranda en Venezuela. Pero también consideraban que estas juntas tenían derecho de imitar a sus análogas de la Península ya que los dominios españoles eran considerados una parte esencial e integrante de España cuyos territorios no eran considerados como simples colonias propiamente. Con el tiempo se fueron formando dos bandos bien diferenciados como resultado de los debates políticos y la inestabilidad internacional: el de los realistas, que querían continuar bajo la dependencia directa del monarca español, liderado por Juan de Casas; y el de los patriotas, partidarios de constituir una Junta de gobierno con una autonomía plena similar a la de las Juntas provinciales en España, pero sin mantener más lazos con la metrópoli diferentes a un reconocimiento formal de Fernando VII como soberano, queriendo imitar así el ejemplo del Brasil regido desde Braganza, con autonomía de Portugal. Así a mediados del año 1807, cuando Bolívar volvió a Caracas se encontró con una ciudad inmersa en un ambiente de gran agitación social y política que era gobernada por personajes interinos bajo la supervisión de un regio Regente visitador visto con malos ojos por la colectividad caraqueña, llamado Joaquín de Mosquera y Figueroa. Este era un ambiente poco propicio para enfrentar situaciones de crisis y fue una circunstancia que ayudó a precipitar los acontecimientos a favor de la Independencia. Bolívar había vuelto a Caracas absolutamente convencido de la imperiosa necesidad de independencia para América y trató de convencer a sus parientes y amigos de que esta era la mejor opción pero, salvo la excepción de su hermano Juan Vicente, no pudo hacerlo fácilmente debido a que las noticias de Europa llegaban muy tarde y con pocos detalles, por lo que el público se enteraba de las acontecimientos sólo de una forma general e inexacta y esto limitaba su capacidad para evaluar la situación. Pero las cosas cambiaron repentinamente en pocos días, tras una serie de acontecimientos que causaron una conmoción general en Caracas. A principios de julio de 1808, el Gobernador encargado de Caracas, Juan de Casas, recibió dos ejemplares del diario londinense The Times que el Gobernador de Trinidad remitió antes al de Cumaná y que relataban la noticia de la abdicación del trono de España en favor de Napoleón. Las autoridades trataron de mantener la noticia en secreto para evitar la alarma social pero la llegada del bergantín francés Le Serpent al puerto de La Guaira el 15 de julio de 1808 con varios comisionados enviados por Napoleón para confirmar la noticia hicieron fracasar el plan. Un oficial francés se presentó ante el Gobernador Casas con documentación oficial confirmando las malas noticias de The Times, y mientras en la Gobernación deliberaban sobre la situación, la población empezó a alarmarse por la aparatosa llegada de los franceses, divulgando profusamente la noticia de la desaparición de la monarquía tradicional en periódicos y otras publicaciones. La reacción popular fue de malestar e indignación y la situación empeoró cuando un capitán de fragata inglés llamado Beaver desembarcó poco después del Alcasta en La Guaira, tras perseguir al Le Serpent sin poder apresarlo, para informar al Gobernador Casas y a la población que la lucha en España para rechazar a los franceses continuaba y que Napoleón no tenía la situación dominada. Entonces surgió un proceso político extraño entre el Gobernador, La Audiencia y el Cabildo que terminó de socavar el orden colonial vigente y esto hizo que la conmoción en la sociedad caraqueña se orientó en dos direcciones, una representada por Bolívar que quería proclamar la Independencia; y otra representada por otros criollos que querían mantener la fidelidad a Fernando VII. Así, el 11 de enero de 1809 llegaron a Caracas unos despachos oficiales que anunciaban la creación de la Junta Central de España e Indias que terminó instalándose en Sevilla en abril de 1809 y poco después, el 14 de enero de 1809 llegó a Venezuela el Mariscal de campo Vicente Emparan en calidad de Capitán general de Venezuela y Gobernador de Caracas. Su llegada dio una nueva perspectiva a la situación política ya que empezaron a circular rumores que lo relacionaban como partidario de los franceses, por lo que fue acusado de querer confundir a la población. En el panorama de incertidumbre reinante, el 19 de abril de 1810, los miembros del Cabildo de Caracas decidieron constituir una Junta Conservadora de los Derechos de Fernando VII en un acto que se conoce como "La firma del Acta de Independencia", con el que se obligó al entonces Capitán general de Venezuela, Vicente Emparan, a ceder sus poderes a esta Junta y que trajo como resultado la expulsión de los funcionarios españoles de sus puestos para embarcarlos rumbo a España. Poco después, tras enterarse de los hechos, la Regencia dispuso el bloqueo de las costas de Venezuela pero ya era tarde, desde entonces el proceso independentista sería imparable, y el ejemplo de Caracas fue seguido por el resto de las juntas americanas. Misión a Londres El nuevo sistema de gobierno empezó a crear nuevas perspectivas en todos los sentidos. Las noticias de lo sucedido en Caracas llegaron hasta el Almirante Alexander Cochrane, comandante de las Fuerzas Navales Británicas del Caribe, que procedió a despachar noticias de lo sucedido a Londres y poner a disposición de la Junta de Caracas la corbeta Wellington para que llevara hasta Londres una delegación si así lo querían. Así, Bolívar fue enviado a Inglaterra con el grado de Coronel junto con Andrés Bello y Luis López Méndez en una misión diplomática con instrucciones de solicitar apoyo británico a la Junta en nombre del rey Fernando VII de España aprovechando la circunstancia de que España y Gran Bretaña eran ahora naciones aliadas que habían dejado de lado sus históricas diferencias ante el peligro común que representaba Napoleón. La misión diplomática llegó a Londres en un momento político delicado ya que entonces Gran Bretaña estaba dando una costosa ayuda militar a España y la negativa venezolana de aceptar la autoridad del Consejo de Regencia español resultaba inconveniente en esos momentos. Sin embargo, Lord Wellesley consideró prudente recibir a la delegación en su casa particular, Apsley House, por temor a que sus miembros recurrieran a Napoleón en busca de apoyo y así aprovechar la ocasión para averiguar las pretensiones venezolanas. La postura británica fue muy clara desde el principio dando a entender a la delegación que en esos momentos el apoyo político a Venezuela era imposible y en un intento de presionar a España para que les dejase comerciar libremente con sus colonias, los británicos trataron de desviar las negociaciones hacia acuerdos comerciales más acordes con sus intereses. A pesar de que no se cumplieron todos los objetivos de la delegación, se lograron algunos compromisos importantes gracias a la presencia de Francisco de Miranda en Londres, con quien Bolívar empezó a mantener contactos que fomentaron una participación discreta de este mediante sus contactos personales en las negociaciones. Así Bolívar logró la no desaprobación inglesa, la apertura del comercio, la neutralidad benévola de los británicos y la posibilidad de una mediación favorable de estos a los intereses venezolanos. Bolívar durante la Primera República Después de convenir con los ingleses la permanencia de un representante en Londres, Bolívar embarcó en la corbeta Shaphire y llegó a La Guaira el 5 de diciembre de 1810. Una vez en Venezuela empezó a hacer gestiones para promover el regreso de Miranda, que como resultado de estas gestiones, llegó a Venezuela en el bergantín inglés Avon el 10 de diciembre de 1810 ante una fría recepción oficial por parte de la Junta Suprema, que poco después lo nombró Teniente General. Miranda pronto empezó a tener conflictos con el Jefe Militar del Gobierno, el Marqués del Toro, por su incapacidad para controlar la rebelión realista de Coro y mientras tanto, las circunstancias políticas habían favorecido la aparición en Caracas de organizaciones como la Sociedad Patriótica, que era una especie de asociación independentista que funcionaba como foro de debate político que divulgaba sus conclusiones en una publicación propia titulada El Patriota de Venezuela. Bolívar fue un miembro importante de esta asociación que estuvo muy implicado en las movilizaciones posteriores ocurridas el 5 de julio de 1811 para ratificar la Declaración de Independencia, y que defendió posturas opuestas a la Constitución del 21 de diciembre de 1811 al considerar que era una copia literal de la que regía en los Estados Unidos que no se adaptaba a la realidad del momento en Venezuela. El 13 de agosto de 1811, fuerzas comandadas por Miranda, lograron una victoria en Valencia, contra los rebeldes de dicha ciudad que pretendían recuperar privilegios de su antigua capitalidad y es en esta acción donde Bolívar empezó propiamente su carrera militar al dirigir un ataque a un puesto fortificado que fue su bautismo de fuego y su primera acción distinguida. Así, Miranda lo propuso para el rango de Coronel y le envió a informar de la victoria al Gobierno de Caracas. Poco después, Bolívar empezó a levantar la moral en los Valles de Aragua por iniciativa propia por lo que, el general Miranda, por entonces comandante en jefe de las fuerzas militares republicanas, lo persuadió de que aceptara el rango de Teniente Coronel en el Estado Mayor y lo nombró Jefe militar de Puerto Cabello, la principal plaza fuerte de Venezuela. Dicha plaza era entonces un punto militar clave por sus características coincidentes de puerto, arsenal, prisión militar y principal punto de apoyo y control en la zona. Allí permanecían detenidos los prisioneros de guerra influyentes en el Castillo de San Felipe y a la vez también se encontraba almacenado gran parte del arsenal militar republicano. A pesar de ser contrario a las normas de seguridad militar se estaba dando esta situación y aunque Miranda ordenó trasladar a los prisioneros a otro lugar, el traslado nunca se cumplió y fue uno de los motivos que unido a la inexperiencia militar de Bolívar propiciaron la caída de Puerto Cabello. Los prisioneros lograron tomar por sorpresa a la guardia y la dominaron gracias a la traición de un oficial al que sobornaron, se apoderaron del Castillo de San Felipe y comenzaron a bombardear Puerto Cabello. Bolívar trató de recuperar la guarnición durante seis días de combate con las fuerzas que pudo controlar y que al parecer no superaban los cuarenta efectivos pero la situación le era muy desfavorable; no se podía cañonear el castillo por el reducido alcance de la artillería y la ciudad empezaba a ser atacada por las fuerzas del Capitán Domingo Monteverde y tras lanzar un desesperado ataque frontal sobre el castillo que fracasó, Bolívar decidió abandonar la plaza por vía marítima, logrando escapar a duras penas. Este acontecimiento, unido al violento terremoto del 26 de marzo de 1812, inclinó la balanza a favor de los realistas y aunque hubo muchos que creyeron que aún se podía seguir la lucha, Miranda capituló el 26 de julio de 1812 por encargo del Congreso, en el tratado de La Victoria, que instauró nuevamente el dominio español sobre Venezuela. El 30 de julio de 1812 Miranda llegó a La Guaira con la intención de embarcarse en la nave inglesa Sapphire en medio de un ambiente en el que pocos sabían que las negociaciones con Monteverde por las que muchos oficiales republicanos se sintieron traicionados se habían iniciado por ordenes del Congreso y no por deseos de Miranda. Por ello, cuando Miranda se hospedaba en casa del coronel Manuel María Casas, comandante de la plaza, se encontró con un grupo numeroso, en el que se contaban don Miguel Peña y Simón Bolívar, que lo convencieron de que se quedara, por lo menos una noche, en la residencia de Casas. A las dos de la madrugada, encontrándose Miranda profundamente dormido, Casas, Peña y Bolívar se introdujeron en su habitación con cuatro soldados armados, se apoderaron precavidamente de su espada y su pistola, lo despertaron y con rudeza le ordenaron que se levantara y vistiera, tras lo cual lo engrilletaron y entregaron a Monteverde. Ese acto, sirvió después al español don Francisco Iturbe para negociar por Bolívar su salida al extranjero y el especial favor de Monteverde, a tal punto que cuando el primero le solicitó su pasaporte, el jefe español declaró: Debe satisfacerse el pedido del coronel Bolívar, como recompensa al servicio prestado al rey de España con la entrega de Miranda. El Manifiesto de Cartagena Bolívar fue autorizado por Monteverde a trasladarse el 27 de agosto de 1812 a la isla de Curaçao, ocupada por los ingleses, en la goleta española Jesus, María y José junto con Jose Félix Ribas, Vicente Tejera y Manuel Díaz Casado, donde permaneció un corto período de tiempo. Después se trasladó a Cartagena de Indias, en Nueva Granada, donde el proceso independentista se había iniciado el 20 de julio de 1810 y había desembocado en la formación de varías Juntas supremas que rivalizaban entre sí. En este panorama compuso un manuscrito conocido como el Manifiesto de Cartagena, en el cual hizo un análisis político y militar de las causas que provocaron la caída de la Primera República de Venezuela y exhortaba a la Nueva Granada a no cometer los mismos errores que Venezuela para no correr la misma suerte. También en este manifiesto proponía fórmulas que ayudaran a remediar las divisiones y a promover la unión de los distintos pueblos de América para lograr el objetivo común, la Independencia. Así al poco de llegar, Bolívar solicitó al gobierno de Cartagena prestar servicio en sus tropas y le fue concedido el mando de una guarnición de 70 hombres en la pequeña localidad de Barrancas con la que empezaría a forjarse su futuro prestigio militar. Al principio, Bolívar estaba subordinado a un aventurero francés llamado Pierre Labatut pero, en contra de las ordenes de este, decidió tomar la iniciativa realizando una campaña para derrotar a las partidas realistas que se encontraban en las orillas del río Magdalena a la vez que aumentaba el adiestramiento y el contingente de sus tropas. Como resultado de esta campaña, logró liberar varias poblaciones como Tenerife, El Guamal, El Banco, Tamalameque y Puerto Real de Ocaña; logró derrotar a diversas guerrillas realistas que operaban en la zona y finalmente ocupó Ocaña. Ante estos logros, el coronel Manuel del Castillo, Comandante General de Pamplona, solicitó su ayuda para detener a los realistas que amenazaban con entrar desde Venezuela. Para ello, el coronel Bolívar tuvo que pedir autorización al Gobierno de Cartagena para intervenir en territorio del Gobierno de las Provincias Unidas. Cuando se la dieron, llegó hasta la frontera con Venezuela mediante la Batalla de Cúcuta, acción en la que atacó el 28 de febrero de 1813 a las fuerzas españolas y le dio meritos suficientes para que el Congreso y el Gobierno le nombraran ciudadano de la Unión y le concedieran el rango de Brigadier a cargo de la División de Cúcuta. Desde febrero hasta abril de 1813 tuvo que permanecer en Cúcuta detenido por trabas legales y por diferencias con Castillo que empezaba a verle con suspicacia ante sus deseos de avanzar sobre Venezuela. Para entonces, Bolívar disponía de una fuerza eficaz y rodeado de una brillante oficialidad neogranadina que estaba dispuesta a seguirlo en una eventual reconquista de Venezuela. Guerra a muerte Después de recibir autorización y recursos de la Nueva Granada, Bolívar inició una de sus acciones militares más destacadas, la Campaña Admirable. Al principio, cuando entró desde Cúcuta en febrero de 1813 para iniciar su campaña por los Andes venezolanos, no encontró resistencia por lo que avanzó hasta Mérida y tomó la ciudad pacíficamente después de que las autoridades realistas huyeran ante su inminente llegada. Así, en esta entrada triunfal se le concedió por primera vez el título de "El Libertador", por decisión del Cabildo de Mérida. Rápidamente las fuerzas de Bolívar empezaron a controlar la situación ganando terreno a un enemigo que huía ante el sorpresivo avance que pilló a los realistas completamente desprevenidos. Finalmente, Bolívar decidió obligar a pelear a las fuerzas realistas en Los Taguanes, un lugar entre Tucupido y Valencia donde les derrotó y forzó una capitulación que se firmó en La Victoria. Tras la capitulación española, Bolívar tuvo entonces el camino libre hacia la capital e hizo una entrada triunfal en Caracas el 6 de agosto de 1813, donde después de un triunfo militar en Mosquiteros le nombraron Capitán General y le ratificarían el título de "El Libertador" que desde entonces quedó unido a su nombre. A partir de entonces Bolívar se concentró en organizar el Estado y dirigir la guerra en lo que parecía ya su etapa final. La actividad administrativa desarrollada por Bolívar adquirió grandes dimensiones y organizó el régimen militar mediante regulaciones, mantuvo el Consulado y creó un nuevo sistema fiscal, un nuevo mecanismo de administración de justicia, modificó el gobierno municipal y ofreció la nacionalidad a cuantos extranjeros quisieran colaborar con la causa republicana. Igualmente atendió los asuntos económicos mediante incentivos a la actividad agraria, las exportaciones y la búsqueda de mano de obra calificada. Fue entonces cuando apareció en escena la figura de un Capitán de milicias español llamado José Tomás Boves, famoso por su valentía y crueldad, que a principios de 1814, inició operaciones militares en La Puerta con tropas autóctonas de la región de Los Llanos venezolanos, autorizadas al saqueo y al pillaje. Las fuerzas de Bolívar se fueron debilitando a medida que entraban en combate con Bóves y sus llaneros debido a la falta de recursos materiales y de tropas de relevo para cubrir las bajas sufridas ante un enemigo que se demostró implacable y que no dudaba en ejecutar a todos los prisioneros para no tener que mantenerlos. Ante el aumento de la violencia del conflicto y la falta de medios para combatir a Bóves y sus llaneros, Bolívar decidió retirarse con las fuerzas que le quedaban hacia el Oriente venezolano el 7 de julio de 1814 y unir fuerzas con Santiago Mariño en un esfuerzo común para detener a Bóves. La retirada estratégica de Bolívar produjo como resultado un éxodo masivo de personas desde Caracas hacia Oriente en el que murieron muchas personas que intentaron seguir en su retirada a las fuerzas republicanas por temor a las sanguinarias represalias de Bóves. Debido al acoso que las fuerzas de Boves practicaban con los refugiados caraqueños en persecución, Bolívar decidió hacerles frente en Aragua de Barcelona el 17 de agosto de 1814 en un intento de retrasar el avance realista y lograr salvar al mayor número posible de refugiados. Tras ser derrotado, Bolívar logró llegar a Cumaná el 25 de agosto de 1814 y unirse a Mariño. Pero ya para entonces la Segunda República de Venezuela estaba herida de muerte, los realistas irían consolidando su dominio por todo el país a los largo de 1814 y sólo el Oriente venezolano junto a la isla de Margarita permanecieron en manos republicanas. Sin embargo, el bando republicano se encontraba entonces dividido en facciones lideradas por diversos caudillos que dominaban porciones de territorio y rivalizaban entre sí, desde entonces sería muy difícil para Bolívar coordinar acciones por estos motivos. Esta situación unida a la conducta del corsario Giovanni Bianchi, que intentaba aprovechar la situación en su beneficio, desencadenaron una serie de acontecimientos que hicieron que Bolívar saliera con Mariño desde Carúpano hacia Cartagena. En Jamaica Tras los acontecimientos de Carúpano, Bolívar llegó a Cartagena a finales de 1814 para obtener de nuevo ayuda de la Nueva Granada, que en esos momentos se encontraba también en una situación difícil que le impidió desarrollar nuevos proyectos. Estas circunstancias y el apoyo que le daba el Gobierno neogranadino hicieron que fuera reconocido como jefe por todos los venezolanos que se encontraban en Nueva Granada, el 19 de septiembre de 1814 Bolivar se encuentra con Camilo Torres Tenorio quien preside el Congreso de las Provincias Unidas de la Nueva Granada y admitiendo los argumentos de Bolívar y ante la derrota sufrida por el General Antonio Nariño en la campaña del sur en julio de 1814, encarga a Bolívar de la conducción de la guerra. El 10 de diciembre Bolívar toma a Santa Fe y obliga así a que Cundinamarca reconozca como autoridad al Congreso de las Provincias Unidas. Ante la imposibilidad de desarrollar algún proyecto decidió abandonar su cargo en la Nueva Granada y partir hacia Jamaica en el buque La Decouverte, llegando a la isla el 14 de mayo de 1815 y los pocos meses de estar allí escribió con fecha del 6 de septiembre de 1815 una carta un destinatario anónimo conocida como la Carta de Jamaica, un documento que tiene múltiples significados por su forma, contenido y características materiales como texto de reflexión y análisis. En dicho documento describe en general la situación de América considerándola como un todo unitario y empieza a exponer el proyecto ya preconcebido antes por Francisco de Miranda de crear una gran confederación americana con el nombre de Colombia como una realidad a alcanzar por las nacientes repúblicas que sería en adelante la base de su proyecto político. Sin embargo, la situación de Bolívar en la isla llegó a ser muy tensa ya que se encontraba allí con escasos medios económicos por lo que se vio obligado a pasar estrecheces y llegó a sufrir un intento de asesinato del que salió ileso gracias a que por no poder pagar la pensión donde vivía se vio obligado a mudarse el mismo día del atentado. Ante la neutralidad del Gobierno británico, que no quería comprometerse a darle un apoyo abierto, y la posibilidad de que los españoles estuvieran intentando asesinarle, Bolívar consideró necesario trasladarse a otro país más seguro donde pudiera organizarse una expedición. En Haití En aquella época Haití se había convertido en una república independiente de Francia que daba asilo y respaldaba las causas republicanas en el continente americano. Por ello Bolívar consideró que Haití era el lugar adecuado para organizar una expedición militar hacia Venezuela con la ayuda del presidente de ese país, el general Alexandre Petion. El 19 de diciembre de 1815, Bolívar salió de Jamaica para Haití de una manera que él mismo describió como precipitada y llegó al puerto de Les Cayes el 24 del mismo mes. Cuando Bolívar salió de Jamaica ya tenía resueltos los aspectos fundamentales de la campaña que tenía en mente y cuyos aspectos requerían un análisis cuidadoso ya que implicaban conseguir respaldo político, ayuda financiera y colaboración técnica, naval y militar. Allí con la ayuda encubierta del Gobierno haitiano y del experimentado Almirante Luis Brión, Bolívar logró organizar una expedición marítima conocida como la Expedición de los Cayos que salió el 23 de marzo de 1816 con rumbo a la isla de Margarita, desde donde empezaría de nuevo sus operaciones militares. Bolívar y la Gran Colombia Después del fracaso de la Segunda República de Venezuela y su corta permanencia en Nueva Granada como comandante militar, Bolívar se vio obligado a reflexionar sobre la causa de los fracasos previos, la situación internacional y la forma de lograr la independencia de forma duradera. Sus reflexiones le llevaron a la conclusión de que para alcanzar la independencia definitiva se debía derrotar totalmente a los españoles para impedir que realizaran acciones de reconquista pero esto no sería suficiente, los esfuerzos descoordinados y dispersos de los caudillos regionales a lo largo de América debían ser unificados bajo un mandato único y como garantía de una independencia permanente se debía crear una república grande y fuerte para poder desafiar las pretensiones de cualquier potencia imperial. La idea de crear una nación semejante hizo que Bolívar tuviera un objetivo político mucho más amplio y esto en definitiva le movió a actuar de una manera diferente a las anteriores. Colombia como proyecto político Ya en la isla de Jamaica, Bolívar había expuesto la idea de Colombia como un país que debía hacerse realidad. Concluyó que para convertir Colombia en una nación viable y creíble hacía falta crear un gobierno centralizado capaz de coordinar las acciones necesarias para resguardar las fronteras y aglutinar a los distintos pueblos de la América Hispana como garantía de la independencia. Aunque el proyecto de Colombia como nación lo idealizó en realidad Francisco de Miranda durante sus acciones precursoras, fue Bolívar quien tuvo el mérito de rescatar este proyecto del baúl de los recuerdos de sus primeros contactos con El Precursor en Londres y de llevarlo a cabo contra viento y marea hasta su muerte. Para garantizar la libertad de Colombia consideraba vital conseguir cuanto antes el control sobre Venezuela para impedir que los españoles la utilizaran como puesto de avanzada en tierra firme para sus campañas de reconquista por lo que decidió emprender esta tarea como algo prioritario. Así desembarcó en la isla de Margarita a mediados de 1816 decidido a lograr desde el principio el reconocimiento de su liderazgo y después de obtener un éxito inicial con el líder local Juan Bautista Arismendi preparó la campaña para liberar el continente. A medida que pasaba el tiempo Bolívar tuvo que lidiar con personajes que habían ganado su generalato a través de la acción pero que por el tipo de guerra que se hacía en ese momento acabaron aceptando la Jefatura Suprema de Bolívar como un mal necesario para poder derrotar a los españoles hasta que a la larga su liderazgo fue indiscutido. La consolidación del liderazgo supremo facilitó el control del Oriente venezolano y la instalación de Bolívar en Angostura, que trajo consigo el inevitable y largo enfrentamiento con las fuerzas expedicionarias del general español Pablo Morillo y la organización de los mecanismos elementales para que el Gobierno pudiese funcionar. Para entonces el Ejército español ya se encontraba muy desgastado después de la larga campaña de reconquista realizada a lo largo de América y aunque el general Morillo era un comandante militar muy capaz que intentó por todos los medios paliar la situación no pudo evitar que sus tropas iniciaran un lento pero inevitable declive debido a la falta de recursos y de refuerzos para cubrir las bajas que sufrían. Ya en 1818, la situación del Ejército español en Venezuela se hizo insostenible y Morillo se vio obligado a retirar algunas de sus fuerzas de la Nueva Granada para intentar contener a Bolívar. Para entonces la situación política y militar era lo bastante buena como para pensar en la organización de un Estado y así fue como se instaló hacia el año 1819 el Supremo Congreso de la República en Angostura. Campaña libertadora en la Nueva Granada A partir del año 1818 la situación se decantó definitivamente a favor de los patriotas y desde entonces prácticamente su avance por el continente se hizo imparable y, lo que permitió que Bolívar, desde Venezuela y Francisco de Paula Santander, desde Nueva Granada empezaran a coordinar acciones conjuntas desde sus áreas de influencia que fomentaran una unidad militar. Para entonces existía en Nueva Granada un importante foco de resistencia revolucionaria contra las tropas de Morillo en los llanos de Casanare, zona contigua a los llanos de Apure y del Arauca, donde algunos de los revolucionarios neogranadinos más comprometidos se retiraron para resistir la violencia de la Contrarrevolución del comandante militar Sámano como baluarte patriota al mando de Santander, a quien Bolívar ascendió al grado de Brigadier y lo nombró Comandante militar de la División de vanguardia. Ambos habían elaborado un plan en el que Santander debía preparar la provincia de Casanare, unificar a los guerrilleros del sur y dar informes a Bolívar sobre las tropas españolas para iniciar la invasión de la Nueva Granada. Junto con los preparativos militares también se realizaban acciones políticas importantes. El 21 de enero de 1819 llegaron a Angostura dos buques británicos, el Perseverance y el Tartare con un cuerpo de voluntarios que fue conocido como la Legión Británica para apoyar a Bolívar y el 15 de febrero de 1819, el Libertador reunió el Congreso de Angostura, acontecimiento en el que pronunció una de sus mejores composiciones políticas, el Discurso de Angostura, en el que hacía un análisis crítico de la situación, exponía el rumbo a seguir para fundar la república y anunciaba el proyecto de la Constitución de Cúcuta que fue promulgada en el Congreso de Cúcuta en 1821. El resultado de este Congreso fue el nacimiento oficial de la República de Colombia, conocida como la Gran Colombia, mediante la promulgación de la Ley Fundamental de Colombia y cuya extensión abarcó en ese momento los territorios de la Nueva Granada y Venezuela que se dividen políticamente en tres departamentos: Cundinamarca (Bogotá), Venezuela (Caracas) y Quito (Quito). También el Congreso, proclamó en diciembre de 1821 a Bolívar Presidente de la República y a Francisco de Paula Santander[4] como Vicepresidente de forma que «las Repúblicas de Venezuela y la Nueva Granada quedan desde este día reunidas en una sola bajo el título glorioso de República de Colombia». Mientras tanto, Bolívar seguía preparando la invasión militar de Nueva Granada tratando de mantener los detalles de la campaña en secreto por lo que su duración, características, fecha de inicio y alcance eran datos desconocidos, lo cual contribuía a aumentar el factor sorpresa y la imprevisibilidad del ataque. Morillo estaba al corriente de la llegada de la Legión Británica a Angostura bajo el mando de James Rooke e intuyó que el siguiente paso lógico de Bolívar sería unir fuerzas con José Antonio Páez, destacado líder rebelde de Los Llanos, por lo que tras analizar la situación decidió atacar el principal reducto rebelde neogranadino en Casanare con tropas al mando del coronel José María Barreiro que fueron hostigadas constantemente por las tropas del General Santander mediante tácticas de guerrilla que fueron desgastando a las fuerzas de la Tercera División española. La llegada de la época de lluvias hizo los caminos intransitables y las operaciones militares difíciles por lo que los españoles decidieron replegarse ante la lógica de que el enemigo haría lo mismo. Sin embargo, el desarrollo de los acontecimientos hacían presentir lo peor al General Morillo ya que su Ejército expedicionario, exhausto y sin recibír refuerzos desde hacia mucho tiempo, estaba combatiendo contra fuerzas militares eficaces de las que se desconocía su capacidad real. Es entonces cuando Bolívar realizó una de sus hazañas militares más destacadas, el Paso de los Andes, que realizó en una estación poco propicia y que se consideraba imposible con los medios de la época. El difícil avance de las tropas patriotas se produjo a través del Páramo de Pisba, hasta dar alcance a los realistas el 25 de julio de 1819 en la Batalla del Pantano de Vargas, en la cual la tropa realista finalmente huyó, situación que le permitió a los patriotas llegar a la ciudad de Tunja el día 4 de agosto. Allí se reúne con las tropas patriotas que estaban bajo el mando de Santander en la población de Tame (actualmente ubicada en el departamento de Arauca), en donde comienza la campaña libertadora de la Nueva Granada. El ataque de Bolívar logró sorprender a los españoles que, ante el desastre, intentaron tomar medidas. Barreiro todavía pensaba que podía controlar la situación pero el estado de sus tropas le obligaba estar a la defensiva por lo que decidió replegarse hacia la ciudad de Bogotá donde las condiciones le serían mucho más favorables. El enfrentamiento decisivo con los realistas se produjo en la Batalla de Boyacá el 7 de agosto de 1819, por medio de la cual se pretendía detener el avance de las tropas leales comandadas por Barreiro hacia la ciudad de Bogotá y que resultó en una gran victoria para Bolívar y el ejército revolucionario. Cuando el virrey Sámano quien conocía como los demás realistas el decreto de guerra a muerte, se enteró de la derrota, huyó inmediatamente de Bogotá y de esta forma, el ejército libertador entró triunfante a la capital el día 10 de agosto. Batalla de Boyacá. Paso del ejército del Libertador por el Páramo de Pisba Campañas finales Durante los próximos años la oposición realista fue completamente eliminada. El 24 de junio de 1821 en la Batalla de Carabobo, campo cercano a la ciudad de Valencia, se obtuvo una victoria decisiva sobre el ejército español que fue completada con la batalla naval del Lago de Maracaibo el 24 de julio de 1823 y se liberó definitivamente Venezuela. Durante su permanencia en Bogotá, se dieron otros procesos libertarios como el de Guayaquil el 9 de octubre de 1820 que se llevó a cabo sin la participación de Bolívar, lo cual incidió para que posteriormente el Libertador optará por ocupar aquella provincia que se había declarado independiente bajo la presidencia de José Joaquín de Olmedo. Recién dos años después Simón Bolívar llega a Guayaquil con su ejercito, destituye a la Junta de Gobierno y la anexa a la Gran Colombia. Después de la victoria de Antonio José de Sucre sobre las fuerzas españolas en la Batalla de Pichincha el 24 de mayo de 1822 el norte de Sudamérica fue liberada. Con esa gran victoria Bolívar se preparó para marchar con su ejército y cruzar los Andes y liberar definitivamente Perú que ya había declarado su independencia el 28 de julio de 1821 luego del desembarco del general José de San Martín en Paracas y la toma de Lima el 12 de julio. El 26 de julio de 1822 Bolívar tuvo una conferencia con San Martín en Guayaquil para discutir la estrategia de liberación del resto de Perú. Nadie sabe qué ocurrió en la secreta reunión entre los dos héroes sudamericanos, pero San Martín volvió a Argentina, mientras Bolívar se preparó para la lucha contra los últimos reductos españoles en Sudamérica, en la sierra y el Alto Perú. En 1823 Bolívar fue autorizado por el Congreso de la Gran Colombia para tomar el mando y en septiembre llegó a Lima cuyo gobierno le pedia que dirigiera la guerra y se reunió con Sucre para planificar el ataque. El Congreso peruano le nombró dictador el 10 de febrero de 1824, y a partir de entonces logró controlar las intrigas de la nueva república. El 6 de agosto de 1824 Bolívar y Sucre juntos derrotaron el ejército español en la Batalla de Junín. A raíz de esta victoria; el vado guayaquileño José Joaquín de Olmedo le escribió el poema épico "Victoria de Junín. Canto a Bolívar", verdadera obra maestra de la poesía ecuatoriana y latinoamericana. En ella, no sólo se describe la batalla, sino también Olmedo pone en boca de Huayna Cápac los destinos de la América Libre del yugo español. El 9 de diciembre de 1824 Sucre destrozó el último baluarte del Ejército español en la Batalla de Ayacucho, acabando con el dominio español en Sudamérica. Batalla de Ayacucho. Bolívar dirigiendo la Batalla de Carabobo junto a su estado mayor. Bolívar como estratega Militarmente, las guerras de independencia dirigidas por Bolívar no implicaron a un número importante de efectivos ya que en total el Ejército expedicionario español nunca sobrepasó los 35000 efectivos y Bolívar en todo caso consiguió reunir la décima parte. Sin embargo ante las consecuencias de los acontecimientos bélicos ocurridos es importante destacar que Bolívar no era un militar profesional en el sentido literal de la palabra, y mucho menos un teórico de la Estrategia. Su formación militar fue básica y su instrucción teórica no pasó los límites de las nociones de disciplina y jerarquía, su paso por las formaciones militares coloniales de Venezuela fue breve y se ha comprobado que nunca estuvo en L'École de Sorèze ni en ningún otro instituto militar de ninguna clase. Sin embargo, la forma en que desarrolló sus diversas campañas militares y la terminología utilizada en su correspondencia sugieren que sus éxitos no pudieron deberse a casualidades afortunadas poseía conocimientos de estrategia militar más avanzados de los que debía tener por su formación. Mediante el análisis de sus hazañas bélicas se aprecia que Bolívar utilizaba los fundamentos de la Planificación y Estrategia para elaborar sus operaciones y en determinadas acciones demostró tener conocimientos de clásicos del arte de la guerra aplicando tácticas como la del orden oblicuo del rey Federico II de Prusia, formaciones romanas descritas por Tito Livio, puso en práctica los principios militares de Maquiavelo, era consciente de la importancia de la economía de fuerza, hacía análisis del terreno y del adversario y consideraba fundamental el uso de la Logística. Dentro de la literatura militar se sabe que Bolívar leyó la Historia de Polibio y la Guerra de las Galias de Julio César pero además existen indicios suficientes para creer que manejó los textos militares de Mauricio de Sajonia y del Conde de Guibert. Sin embargo, se sabe casi con seguridad que no conoció las obras de Montecuccoli hasta 1824, ni los estudios sobre Napoleón hasta cuando casi terminó sus campañas militares. Todo esto da como resultado un balance militar favorable a Bolívar ya que, a pesar de una supuesta escasa formación militar puesta en entredicho, ha demostrado ser un auténtico líder que dio la talla como estratega dotado de audacia e imaginación. Bolívar el político El 6 de agosto de 1825 Sucre creó el Congreso del Alto Perú en el cual creó la República de Bolivia en honor de Bolívar. La Constitución de 1826, aunque nunca fue usada, fue escrita por Bolívar mismo. También en 1826 Bolívar convocó al Congreso de Panamá, la primera conferencia hemisférica. Cuando iba camino de Venezuela, llamado por el estallido de la sublevación de la Cosiata, que había tenido lugar el 30 de abril de 1826, en Perú le nombraron presidente vitalicio el 30 de noviembre de ese año, pero el Libertador no acepto. Siendo nombrado Presidente de Perú el general Andrés de Santa Cruz el 28 de enero de 1827. Pero a partir de 1827 debido a rivalidades personales entre los generales de la revolución, explotaron conflictos políticos que terminaron por destruir las perspectivas de una unión sudamericana por la cual Bolívar había luchado. Ya en Venezuela, indultó a los comprometidos en la Cosiata y el 1 de enero de 1827 sostuvo en el cargo de jefe superior civil y militar a Páez. Reformó los estatutos de la Universidad de Caracas (actual Universidad Central de Venezuela) y se dirigió a Santa fe de Bogotá el 5 de julio siguiente para convocar una convención que debía crear una nueva constitución y el restablecimiento de la concordia nacional después de las batallas contra los españoles y las discordias entre los partidos. Bolívar no regresó nunca a Venezuela. La convención se reunió en Ocaña el 9 de abril de 1828, desde el comienzo de la reunión, los asistentes se dividieron en tres fracciones: la primera estaba dirigida por el general, Francisco de Paula Santander Vicepresidente de la Gran Colombia que defendía una concepción federalista del gobierno; la segunda, capitaneada por el propio Simón Bolívar, abogaba por un gobierno fuerte dictatorial; y, por último, una tercera, la de los independientes, en la cual militaban Joaquín Mosquera y los indefinidos. La Convención fracasó porque ninguna de las propuestas para una nueva constitución fue aceptada; por esa razón, los seguidores de Bolívar resolvieron ausentarse de Ocaña el 10 de junio de 1828 y la reunión se quedó sin el quórum reglamentario. Creyendo que mediante su acción podría imponer el orden y mantener la unión de la Gran Colombia, Bolívar se declara a sí mismo dictador el 27 de agosto de 1828, mediante el Decreto Orgánico de la Dictadura y queda abolida la Vicepresidencia de la República. El 25 de septiembre de 1828, en Bogotá, se llevó a cabo un atentado contra su vida, conocido como la Conspiración Septembrina, de la cual resultó ileso gracias a la ayuda de su compañera sentimental, Manuela Sáenz, quiteña que recibió en 1821 la orden de "Caballeresa del Sol" del general José de San Martín y que a raíz del suceso con Bolívar fue llamada por él: "La Libertadora del Libertador". Bajo la ventana de la residencia de Bolívar, frente al actual Teatro Colón, por donde realizó su escape, fue puesta una placa con la siguiente inscripción: "SISTE PARUMPER SPECTATOR GRADUM / SI VACAS MIRATORUS VIAM SALUTIS QUA SESE LIBERAVIT / PATER SALVATORE PATRIAE / SIMON BOLÍVAR / IN NEFANDA NOCTE SEPTEMBRINA AN MDCCCXXVIII" "DETÉNTE, ESPECTADOR, UN MOMENTO / Y MÍRA EL LUGAR POR DONDE SE SALVÓ / EL PADRE Y LIBERTADOR DE LA PATRIA / SIMÓN BOLÍVAR / EN LA NEFANDA NOCHE SEPTEMBRINA 1828" Bolívar inicialmente intentó perdonar a los que fueron considerados como conspiradores, miembros de la facción "santanderista". Eventualmente se decidió someterlos a la justicia marcial, después de la cual debieron ser fusilados los acusados de ser los directos implicados, algunos sin que quedara plenamente establecida su responsabilidad. El mismo Francisco de Paula Santander, quien había sabido con antelación de la conspiración y no se había opuesto directamente a ella por sus diferencias con Bolívar, partió al exilio. Después de los hechos, Bolívar siguió gobernando en un ambiente enrarecido, acorralado por disputas fraccionales y sufriendo de tuberculosis. La revueltas continuaron. Perú se declaró en contra de Bolívar y su Presidente José de La Mar invadió Guayaquil mas fue vencido por Antonio José de Sucre en la batalla de Tarqui el 27 de febrero de 1829. Venezuela se proclamó independiente el 13 de enero de 1830]] José Antonio Páez ocupó la presidencia de ese país desterrando a Bolívar. Bolívar dimitió de la presidencia el 20 de enero de 1830 en el congreso admirable pero esta no fue aceptada hasta el 4 de mayo de 1830 concediéndole una pensión de 3.000 pesos anuales. Sólo y desengañado, Bolívar emprende en un viaje destinado hacia Jamaica y Europa pero su enfermedad se lo impidió, y hubo de acogerse a la amistad y protección de un español, don Joaquín de Mier y Benítez, que lo invitó a quedarse en la Quinta de San Pedro Alejandrino, cerca de la ciudad de Santa Marta, en el departamento del Magdalena. Ultimos días Bolívar llegó a Santa Marta el 6 de diciembre de 1830 tras una penosa travesía por el río Magdalena desde Bogotá y a pesar del buen clima y las atenciones recibidas, su salud empeoró a los pocos días, teniendo algunos momentos de lucidez que le permitieron dictar su testamento y su Última proclama, donde un Bolívar gravemente enfermo clamó porque su muerte por lo menos permitiera la consolidación de la unión y la desaparición de los partidos. Finalmente El Libertador Simón Bolívar fallece el 17 de diciembre de 1830, a los 47 años de edad. A la una y tres minutos de la tarde murió el sol de Colombia, según rezó el comunicado oficial. Los despojos mortales del Libertador recibieron cristiana sepultura en el altar mayor de la suntuosa Catedral Basílica de Santa Marta, y en ese sagrado recinto moraron apaciblemente, hasta diciembre de 1842, cuando fueron trasladados a su país de origen Venezuela, cumpliéndose así el mandato de su Testamento. Poco después de su fallecimiento, la Gran Colombia, que estaba en degeneración debido a las disputas políticas internas que fragmentaron el orden constitucional, fue reconocida legalmente como disuelta en 1831 con el establecimiento de las tres repúblicas de Nueva Granada, Venezuela y Ecuador, que quedarían bajo el liderazgo e influencia del neogranadino Francisco de Paula Santander (al regresar del exilio), el venezolano José Antonio Páez y de Juan José Flores en Ecuador, respectivamente. Sus despojos fueron inhumados en la cripta de la Santísima Trinidad de la Catedral de Caracas, santuario de mucha advocación de la familia Bolívar, que guardan las cenizas de sus padres. Allí permanecieron en medio de plural satisfacción, hasta el definitivo traslado al Panteón Nacional, cuando la República de Venezuela resolvió construir ese el más alto altar a la Patria objeto de la veneración nacional. Entrada al Panteón Nacional de Venezuela donde reposan los restos de Bolívar, Caracas-Venezuela. El culto a Bolívar En general, Bolívar tuvo que compaginar en muchas ocasiones las obligaciones políticas con las militares por lo que muchas veces se ven entremezcladas entre sí. Sin embargo, la trascendencia de sus ideales políticos ha desembocado en un culto al personaje, vigente en muchas naciones latinoamericanas que se consideran herederas de su obra. Su obra política ha sido analizada principalmente a través de la copiosa correspondencia, informes y discursos que realizó a lo largo de su vida. Así, el Manifiesto de Cartagena, la Carta de Jamaica y el Discurso de Angostura están consideradas sus principales exposiciones políticas. La gran cantidad de bibliografía bolivariana contrasta con la monotonía interpretativa y la infiltración de anécdotas que han servido para estructurar el culto bolivariano. El romanticismo literario tuvo mucho que ver con este proceso de idealización realizado por escritores que no eran historiadores y que crearon al principio la corriente de culto a Bolívar. La presencia de este fenómeno de culto ha tenido como consecuencia la aparición de diversas actitudes basadas en la aceptación de la vigencia de su legado y el uso del culto bolivariano y sus variantes ha adquirido la condición de motor de la sociedad para alcanzar un objetivo. Fuente: www.wikipedia.org Link, Parte 2: http://www.taringa.net/posts/imagenes/951677

José Gervasio Artigas Montevideo, 19 de junio de 1764 - Paraguay, 23 de septiembre de 1850) militar, estadista y máximo prócer uruguayo. Recibió los títulos de Jefe de los Orientales y de Protector de los Pueblos Libres. Fue uno de los más importantes estadistas de la Revolución del Río de la Plata, por lo que es honrado también en la Argentina por su contribución a la independencia y federalización del país. Tuvo una actuación destacada en las luchas independentistas y en el predominio de las ideas republicanas y democráticas sobre las monárquicas. Luchó sucesivamente contra el Imperio Español, los unitarios instalados en la ciudad de Buenos Aires y Montevideo y el Reino Unido de Portugal, Brasil y Algarve. Condujo a los actuales territorios de Uruguay, Santa Fe, Entre Ríos, Corrientes y Misiones hacia la independencia de España. De manera directa, sus luchas se orientaron a la conformación de las Provincias Unidas del Río de la Plata organizadas estrictamente sobre los principios del federalismo y la república, defendiendo la integración de lo que hoy es Uruguay como Provincia Oriental, en referencia al hecho de que el territorio se ubica en la banda oriental del Río Uruguay. Esta es la razón por la cual los uruguayos se denominan a sí mismos, habitualmente, con el gentilicio de «orientales». Su férrea defensa de la autonomía federal de las provincias contribuyó de manera indirecta a la constitución de la República Oriental del Uruguay como estado independiente en 1828, cuando él se encontraba ya en su largo exilio en Paraguay, país donde murió. 1810: estalla el proceso de la Independencia Hispanoamericana En 1808 Napoleón aprovechó las disputas por el trono entre el rey español Carlos IV y su hijo, el futuro Fernando VII, para intervenir en el Imperio Español e imponer las llamadas «abdicaciones de Bayona», por las cuales ambos renunciaron sucesivamente al trono de España en favor de José Bonaparte, luego de lo cual Fernando quedó cautivo. Pero la intervención francesa desencadenó un levantamiento popular conocido como Guerra de la Independencia Española (1808-1814) que trajo incertidumbre sobre cuál era la autoridad efectiva que gobernaba España. Ante la ausencia de una autoridad cierta en España y el cautiverio de Fernando VII, los pueblos hispanoamericanos, bajo la dirección de los criollos, comenzaron una serie de insurrecciones desconociendo a las autoridades coloniales. La primera insurrección se produjo el 25 de mayo de 1809 en la ciudad de Chuquisaca, en el Virreinato del Río de la Plata, a la que le siguieron levantamientos en todo el continente para formar juntas de autogobierno, dando origen a la Guerra de Independencia Hispanoamericana. El 25 de mayo de 1810 el pueblo de Buenos Aires depuso al virrey Cisneros, cabeza del Virreinato del Río de la Plata, y eligió una junta para reemplazarlo dando inicio a la Revolución de Mayo. Inmediatamente, el poder español instaló su sede en Montevideo, importante puerto competidor del de Buenos Aires, y reclamó a la Consejo de Regencia español el envío de un nuevo virrey, tropas y armas para reprimir el levantamiento. Ese mismo año, Artigas, quien por entonces permanecía en las tropas virreinales, fue enviado a Entre Ríos como comandante de un contingente militar colonial en un intento de recuperar para España los cinco pueblos entrerrianos, pero resultó derrotado por los caudillos locales. En enero de 1811 llegó a Monteviedo el nuevo virrey, Francisco Javier de Elío. Ante el desconocimiento de su autoridad por la junta de Buenos Aires, declaró la guerra el 13 de enero. El ala radicalizada de la revolución de Buenos Aires había puesto sus ojos en Artigas. Mariano Moreno, secretario de la Primera Junta, escribía ya en agosto de 1810, en su Plan Revolucionario de Operaciones, lo siguiente: Sería muy del caso atraerse a dos sujetos por cualquier interés y promesas, así por sus conocimientos, que nos consta son muy extensos en la campana, como por sus talentos, opiniones, concepto y respeto; como son los del Capitán de Dragones don José Rondeau y los del Capitán de Blandengues don José Artigas; quienes, puesta la campaña en este tono y concediéndoles facultades amplias, concesiones, gracias y prerrogativas, harán en poco tiempo progresos tan rápidos, que antes de seis meses podría tratarse de formalizar el sitio de la plaza. El capitán Artigas desertó del Cuerpo de Blandengues en Colonia y se trasladó a Buenos Aires para ofrecer sus servicios militares al gobierno revolucionario, que le dio el grado de teniente coronel, 150 hombres y 200 pesos para iniciar el levantamiento de la Banda Oriental contra el poder español. Los pueblos de la América española luchaban por su libertad y Artigas quería defender esas ideas en la Banda Oriental. A principios de abril regresó a su patria con unos 180 hombres; el 11 de abril emitió la Proclama de Mercedes, asumió el mando de la revolución en la Banda Oriental y el 18 de mayo derrotó a los españoles en la Batalla de Las Piedras. Luego inició el sitio de Montevideo y fue aclamado como Primer Jefe de los Orientales. En 1812 logró convocar al Congreso Nacional en Maroñas, allí proclamó la Provincia Oriental con gobierno federal como modelo a seguir por las demás Provincias Unidas del Río de la Plata. El éxodo oriental Como consecuencia del armisticio firmado con el virrey Elío por la Junta de Buenos Aires, las tropas enviadas a la Banda Oriental deben abandonar dicho territorio, levantando el sitio de Montevideo, siendo Artigas nombrado "Teniente Gobernador Justicia Mayor y Capitán del Departamento de Yapeyú" entonces en las Misiones. Artigas, disgustado por el armisticio y ante la evacuación de las tropas, cumple con su nuevo cargo trasladándose al territorio misionero, por lo que decide pasar con sus seguidores a la orilla occidental del río Uruguay, hecho conocido como el éxodo oriental. Cruza el río Uruguay con mil carretas y unas 16.000 personas con sus ganados y pertenencias, en la primera semana de enero de 1812, instalando su campamento cerca del arroyo Ayuí Grande, pocos kilómetros al norte de la actual ciudad entrerriana de Concordia, entonces perteneciente a la provincia de Misiones Origen del federalismo: las instrucciones para la Asamblea del Año XIII En el campamento de Artigas fueron electos los diputados orientales que debían concurrir a la Asamblea Nacional General Constituyente en Buenos Aires (Asamblea del Año XIII). Artigas les dio instrucciones a sus diputados, las que fueron dictadas el 13 de abril de 1813 y reclamaban básicamente lo siguiente: declaración de la Independencia, libertad civil y religiosa, organización política federativa, estados autónomos y que Buenos Aires no fuese la sede del gobierno central. Los diplomas de los diputados orientales fueron rechazados por la Asamblea, usando como argumento legal la nulidad de su elección porque se realizó en un campamento militar y además porque Artigas les había impartido instrucciones a pesar de que la Asamblea se había declarado soberana. La Liga Federal En 1814 organizó la Liga de los Pueblos Libres, de la que fue declarado Protector. Al año siguiente liberó Montevideo del control de los "unitarios" aliados de los de Buenos Aires. En mayo de 1815 instaló su campamento en Purificación del Hervidero, sobre el río Uruguay, pocos kilómetros al sur de la desembocadura del río Daymán, cerca de la actual ciudad de Salto, que habría de transformarse en la capital de hecho de la Liga Federal. El comerciante escocés John Parish Robertson, que lo visitara en aquel entonces, describe así el sitio: Tenía alrededor de 1.500 seguidores andrajosos en su campamento que actuaban en la doble capacidad de infantes y jinetes. Eran indios principalmente sacados de los decaídos establecimientos jesuíticos, admirables jinetes y endurecidos en toda clase de privaciones y fatigas. Las lomas y fértiles llanuras de la Banda Oriental y Entre Ríos suministraban abundante pasto para sus caballos, y numerosos ganados para alimentarse. Poco más necesitaban. Chaquetilla y un poncho ceñido en la cintura a modo de “kilt” escocés, mientras otro colgaba de sus hombros, completaban con el gorro de fajina y un par de botas de potro, grandes espuelas, sable, trabuco y cuchillo, el atavío artigueño. Su campamento lo formaban filas de toldos de cuero y ranchos de barro; y éstos, con una media docena de casuchas de mejor aspecto, constituían lo que se llamaba Villa de la Purificación. El 29 de junio de 1815 se reúne en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, el Congreso de los Pueblos Libres llamado Congreso de Oriente. Fue convocado por Artigas para "tratar la organización política de los Pueblos Libres, el comercio interprovincial y con el extranjero; el papel de las comunidades indígenas en la economía de la confederación, la política agraria y la posibilidad de extender la Confederación al resto del ex-Virreinato". En este congreso, las provincias de la Banda Oriental, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Misiones y Santa Fe se declaran independientes "de todo poder extranjero" al tiempo que se invita a las demás Provincias Unidas del Río de la Plata a sumarse dentro de un sistema federal ya que la declaración de independencia no era una declaración separatista del Río de la Plata, por eso fue enviada una delegación a Buenos Aires con la premisa de mantener la unidad en base a los principios de: "La soberanía particular de los pueblos será precisamente declarada y ostentada, como objeto único de nuestra revolución; la unidad federal de todos los pueblos e independencia no solo de España sino de todo poder extranjero (...)". Los cuatro delegados fueron detenidos en Buenos Aires. Es allí donde Artigas ratifica el uso de la bandera creada por Manuel Belgrano añadiéndole un festón diagonal punzó, siendo el rojo punzó desde entonces el signo del federalismo en Argentina, fue llamada el Pabellón de la Libertad por Artigas. Este congreso sancionó el 10 de septiembre de 1815 un "Reglamento para el fomento de la campaña", que fue la primera reforma agraria de América Latina, ya que expropiaba las tierras y las repartía entre los que la trabajaban "con la prevención que los más infelices sean los más privilegiados". La invasión luso-brasileña y la guerra contra los unitarios El 9 de Julio de 1816 se declara en el Congreso de Tucumán la independencia de las Provincias Unidas del Río de la Plata, por el resto de provincias que no pertenecían a la Liga de los Pueblos Libres. El constante crecimiento de influencia y prestigio de la Liga Federal atemorizó tanto a los unitarios de Buenos Aires y Montevideo (por su federalismo) como al Reino Unido de Portugal, Brasil y Algarve (por su republicanismo) y en agosto de 1816 numerosas tropas luso-brasileñas invadieron la Provincia Oriental (con complicidad tácita de los unitarios que se habían fortalecido en la ciudad de Buenos Aires). Con la intención de destruir al caudillo y su revolución las tropas luso-brasileñas atacaron por tierra y mar. En tal desigual enfrentamiento es acompañado por sus lugartenientes: Juan Antonio Lavalleja, Fernando Otorgués, Andrés Latorre, Manuel Oribe, el misionero Andrés Guazurary (apellido frecuentemente escrito, de modo arcaico: Guaçurary), apodado "El Indio Andresito", (en cuanto a Rivera, éste último se pasa al ejército brasileño de ocupación). Las fuerzas luso-brasileñas al mando de Carlos Federico Lecor debido a su superioridad numérica y material vencieron a Artigas y sus lugartenientes, principalmente en la batalla de Tacuarembó y ocuparon Montevideo el 20 de enero de 1817, aunque la lucha continuó por tres largos años en el medio rural. Indignado por la pasividad de los unitarios instalados en Buenos Aires, Artigas les declaró la guerra al tiempo que enfrentó a los luso-braileños con ejércitos que se vieron diezmados por sucesivas derrotas. Sus subordinados integrantes de la Liga Federal, Francisco Ramírez, gobernador de Entre Ríos, y Estanislao López, gobernador de Santa Fe, consiguieron llevar a cabo una lucha victoriosa contra los unitarios (por ejemplo en la batalla de Cepeda). Pero la esperanza duró poco porque ambos caudillos, al saber del casi aniquilamiento de las tropas federales al este del río Uruguay por parte de los lusobrasileños entraron en acuerdos con Sarratea -preeminente unitario- firmando el Tratado del Pilar, aunque tal tratado consideraba a Artigas, el héroe oriental se consideró afrentado al no haber sido consultado por los suscriptores del tratado. 1820-1850: exilio y muerte en Paraguay No pudo realizar sus proyectos. Los portugueses y brasileños atacaron de nuevo la Banda Oriental y ocuparon Montevideo en 1817. Siguió la lucha en el campo. A fines de 1819 el dirigente misionero Andrés Guazurary, el más fiel de sus seguidores, fue asesinado por los lusobrasileños. Artigas entendió que difícilmente podría triunfar sobre enemigos tan fuertes como los portugueses, brasileños y “unitarios”. En estas condiciones, con el deseo de detener el derramamiento de sangre, decide disolver sus tropas y refugiarse en Paraguay. El 5 de septiembre de 1820 dejó su patria y su familia. Uruguay se independizó en 1828. Artigas murió el 23 de septiembre de 1850, a los 86 años. Ideario artiguista Las raíces de su ideario tienen dos fuentes principales. Artigas lee en su adolescencia libros que provienen de Europa y de Estados Unidos: "Sentido Común" de Thomas Paine, "El Contrato Social" de Rousseau, entre otros de autores de la Ilustración. Es educado en una escuela católica de Franciscanos, de la que fue expulsado y se retira a las estancias de su padre, principalmente a la que se ubicaba en las actuales tierras que lindan la Villa de Casupá "Tierra de los Artigas". En la primera etapa de su vida no es influido por sus ideas revolucionarias. Su educación no es muy cuidada, lo que lo lleva a vincularse con la campaña y adquirir una experiencia fundamental para la revolución que ideará. En la opinión del investigador Carlos Maggi, lo que marca a Artigas en su adolescencia es la relación que tiene con los indios, negros, gauchos, etc. Se mezclan sus raíces, su avidez, lo que lee, el contacto con la alta sociedad montevideana y el contacto con la parte marginada de la sociedad. El ideario artiguista se compone de ideas políticas, las que se expresan en las Instrucciones del año XIII y la conformación de la Liga Federal, y de ideas socioeconómicas que se expresan en tres documentos: Reglamento de Tierras, Reglamento provisorio de 1815 de la campaña y seguridad de sus hacendados y Reglamento Arancelario. Homenajes En honor a Artigas, Uruguay ha adoptado la que fuera bandera de la Liga Federal como uno de sus símbolos patrios, bajo la denominación de Bandera de Artigas. La misma bandera es hoy oficial en la vecina provincia argentina de Entre Ríos y la provincia argentina de Misiones tiene así mismo su bandera inspirada en la de Artigas. En gran parte de las principales ciudades argentinas existen monumentos a José Gervasio Artigas, o calles e incluso barrios (como ocurre en las ciudades de Córdoba y Concordia) que le homenajean llevando sus nombres y apellido. También se le ha dedicado un himno denominado Himno a Artigas. El 17 de noviembre de 1856 se le dio sepultura en el Panteón Nacional con la solemnidad correspondiente a los servicios prestados a su país, luego de realizarse las exequias fúnebres en la Iglesia Matriz. En su lápida se leía la siguiente inscripción: "ARTIGAS: FUNDADOR DE LA NACIONALIDAD ORIENTAL". Por Ley 14.276 de fecha 27 de septiembre de 1974, se dispuso la creación de un mausoleo para el depósito de los restos del General Artigas; el mismo se encuentra en la Plaza Independencia, en el centro de la ciudad de Montevideo. Sus restos fueron retirados del Panteón Nacional del Cementerio Central en 1972 y estuvieron bajo la guardia del Ejército siendo custodiados por los Blandengues, mientras se terminaba la construcción del mausoleo. Fueron trasladados allí el 19 de junio de 1977. Estatua de José Artigas en Santiago de Chile Estatua de José Artigas en Washington DC Placa conmemorativa a José Artigas en Israel Fuente: www.wikipedia.org

Nombre: Carlos Alberto Tevez Fecha de Nacimiento:5 de Febrero de 1984 Lugar: Bs. As., Argentina Debut en Primera: 21 de Octubre de 2001, Boca Vs. Talleres (0-1) Debut Sub 17: 2 de Marzo de 2001, Sudamericano Vs. Perú (1-1) Debut Sub 20: 16 de Octubre de 2002, Amistoso Vs. Chile (1-1) Debut Sub 23: 8 de Enero de 2004, Preolimpico Vs. Perú (0-0) Debut Seleccion Mayor:31 de Marzo de 2004, Eliminatorias Vs. Ecuador (1-0) Primer gol: 8 de Mayo de 2002, Copa Libertadores Frente a Olimpia (1-1),Tenia 18 años tres meses y 1 dia. Titulos: Sudamericano 2003 (sub 20), Preolimpico y Juegos Olimpicos (sub 23), Libertadores 2003, Apertura 2003 e intercontinental 2003 (Boca), Sudamericana 2003 (Boca), Brasileirao 2005 (Corinthians) Historia Bostero hasta la médula, Carlos Tevez cumplió el sueño de jugar y ser campeón con Boca. Desde sus comienzos, allá en las canchas con poco pasto del Estrella del Uno, siempre supo que iba a ser futbolista. Rápido, hábil, inteligente y guapo, rápidamente se ganó el cariño de los hinchas, que lo adoptaron como el nuevo ídolo. La prensa, incluso, llegó a compararlo con Maradona. Ese es Carlitos, un chico de barrio y familiero que, pese a la fama, nunca va a cambiar. Seguirá siendo el mismo pibe que creció en Fuerte Apache. Carlitos nació el 5 de febrero de 1984, en Capital Federal. Hijo de Adriana Martínez y Segundo Raimundo Tevez, de chico supo lo que es tener que ganarse el pan. Su viejo laburaba de sol a sol para poder llevar comida a la humilde casa de Fuerte Apache. Allí, en el departamento L en el primer piso de la calle Barragán 214, en pleno barrio Ejército de Los Andes, empezó a vivir su sueño. Entonces, Carlitos, mientras pulía sus condiciones innatas en los potreros del barrio, se juramentó que un día iba a lograr que sus padres y sus hermanitos (Diego Daniel, Miguel Angel, Ricardo Ariel y Déborah Gisell) no tuvieran que pasar más por eso. Mientras, su sueño de jugar con la camiseta de sus amores, iba en aumento. “Yo, con la pelota y en familia, soy feliz. Siempre hay que valorar lo que uno tiene. Nací en una villa, me crié en una villa y mis raíces siempre van a estar ahí. Por más que sea famoso nunca voy a agrandarme”, asegura. “La vida en el Fuerte era muy linda. Todos mis valores los aprendí ahí. El respeto, la humildad, el sacrificio, saber valorar las cosas... En el Fuerte, el que quiere vivir tranquilo lo puede hacer. Depende mucho de la contención y de los límites que te fije la familia. Obviamente, si uno quiere prenderse en la joda, se va a prender. Yo tenía un amigo al que quería mucho, que se llamaba Darío Cabañas y era un fenómeno que jugaba conmigo en Santa Clara. El pibe tenía una familia hermosa, igual entró en la joda y lo mataron en el 2001. No hay necesidad, pero a algunos les gusta. Por esa boludez yo perdí a uno de mis mejores amigos. Son las cosas de la vida que a uno le duelen mucho. Yo me enteré de su muerte en el Mundial Sub 17 de Trinidad y Tobago, al día siguiente de la derrota con Francia, y eso me terminó de destruir. Para hablar del Fuerte primero hay que vivirla. Yo no voy a hablar de tu barrio si no lo conozco. Roban en Devoto, en San Isidro, en La Boca, y enseguida todos dicen que eran del Fuerte Apache. Siempre pasa lo mismo. Parece que el Fuerte Apache es Boca, vende mucho...”, explica Carlitos con la misma facilidad que limpia defensores en las canchas. Nace el futbolista. De pibe ya mostraba las condiciones que más tarde lo destacarían en Primera y en la Selección. Por eso, Ramón Maddoni, su descubridor, lo quiso llevar a jugar a Parque, que en aquel entonces pertenecía a Argentinos Juniors. Ya en All Boys, Maddoni volvió a la carga. Pero a Carlitos no lo seducía ir a Argentinos. Una tarde, Ramón lo llamó y otra vez le ofreció ir a jugar a Parque. Y de nuevo escuchó una negativa. “Pero ahora Parque está con Boca”, le dijo el entrenador. Los ojos negros de Carlos se iluminaron como nunca. No lo dudó ni un segundo. Dejó todo y se fue a Boca. Así comenzaba una historia de amor como pocas... Generalmente, los sábados no hay mucha gente en Casa Amarilla para ver las Inferiores de Boca. Pero, poco a poco, se empezó a correr el rumor de que en la categoría 84 había un delantero chiquito y atrevido que hacía maravillas. Entonces, cada vez que su equipo jugaba de local, la tribuna del predio se completaba con curiosos que iban a ver a Carlos Tevez. En Novena, Octava y Séptima, se cansó de hacer goles. Era una atracción. “Ramón me quería llevar a Parque desde un montón de tiempo antes, incluso en la época en la que estaba en Santa Clara. Pero yo no quería ir a Argentinos, no me interesaba porque era más o menos lo mismo que All Boys en cuanto a la infraestructura y a lo que me ofrecían. Pero cuando Ramón pasó a Boca, me fui con él de una. Jugué algunos campeonatos con la 84 de Parque, que después se fue entera para Argentinos, y después caí en la pre-novena de Boca. Para mí, Ramón es como mi segundo papá. Lo que hizo lo valoro mucho. El es un tipo que no aparece sólo en la buena: cuando yo esté mal o me pase algo, seguro que va a venir y se va a sentar conmigo para darme una mano”, afirma Carlitos. Amor a primera vista. El romance de Carlos Tevez con el hincha de Boca fue instantáneo. Se conocieron formalmente el 21 de octubre del 2001, en Córdoba. Ese día, el equipo de Carlos Bianchi cayó 1-0 ante Talleres. Pero el verdadero lazo afectivo se empezó a construir al año siguiente de la mano de Oscar Washington Tabárez. Y con apenas un par de besos, la gente le declaró su amor incondicional. Y a él, fanático en serio, se le hizo difícil en el arranque de su carrera separar al profesional del hincha: “Es que yo soy muy hincha de Boca. Mi papá me llevaba a la cancha en la época de Tabárez, en el 91, y me sentaba sobre sus hombros. Me acuerdo de que iba a la popular del medio, enfrente de donde está La 12, y nos poníamos en un costadito, cerca de los palcos. Ahora cuando salgo a la cancha, siempre miro ese lugarcito y me causa una gran emoción...", se sincera. Sin embargo, su explosión definitiva llegó en el 2003, y otra vez de la mano de Carlos Bianchi. Allí se convirtió en un delantero temible y letal, capaz de ganar partidos por sí solo. Llegaron los títulos, la consagración, la fama definitiva, el acoso de la prensa… Lamentablemente, por cosas ajenas a él y a los hinchas de Boca, Carlitos tuvo que dejar el club en busca de un poco de tranquilidad y paz. Acosado por la prensa de la farándula, que se cansó de inventarle peleas, romances y todo tipo de cosas, en diciembre del 2004 se fue al Corinthians de Brasil. Pero el amor es más fuerte. Y Tevez sabe que volverá a vestirse de azul y oro en algún momento. “Sé que voy a jugar en Boca otra vez. Quiero mucho al club y a los 26 ó 27 años estaré nuevamente allí, para disfrutar de mi gente, de mis amigos y de esa maravillosa hinchada”, dice. Palabra de Carlitos. Palabra de crack. Los Titulos En el 2003, Carlitos cumplió con el sueño de toda su vida: ser campeón con Boca. El primer título que logró fue la Libertadores 2003. Claro que no fue todo color de rosa. Como había participado en el verano del sudamericano Sub 20, el Virrey le dio diez días de licencia, para que tuviera vacaciones y descansara luego de un año trajinado, y no lo incluyó en la lista para la primera fase. A su regreso, y con grandes actuaciones y goles en el Clausura, Bianchi lo anotó en la segunda fase de la Copa y fue determinante. En el primer partido que jugó desde el arranque, Carlitos fue figura. A los pocos minutos de iniciada la revancha contra Paysandú, en Belem, encaró por la izquierda, se sacó un par de brasileños de encima y asistió a Guillermo. Después, fue una pesadilla para toda la defensa local y a él le convirtieron el penal para el tercer gol de Boca. Con el pase a los cuartos en el bolsillo, Tevez se volvió feliz a Buenos Aires. Empezaba su gran obra… En la ronda siguiente el rival era el duro Cobreloa. La ida se jugó en Chile y la cosa no empezó bien para los de Bianchi: Fuentes, de cabeza, puso a los locales arriba a los 10 minutos del primer tiempo. Pero Carlitos agarró la pelota, apiló a un par de rivales y le sirvió el gol a Guillermo. 1-1. En el complemento, armó un jugadón por la derecha, quedó cara a cara con el arquero, la picó, la pelota dio en el travesaño y otra vez Guille facturó. Esa noche, pese a que no mojó, el diario Olé lo calificó con un 10. Después llegó el América de Cali, los goles en la Bombonera y en Colombia y otras actuaciones de novela. En la gran final, el rival fue el Santos. Todos la anunciaron como el duelo entre Tevez y Robinho. No hubo tal duelo. Carlitos la rompió y el brasileño ni la tocó. Boca fue campeón por paliza y todos hablaron de Tevez, que incluso se dio el gusto de festejar un gol en el Morumbí con el famoso aleteo, simulando a una gallina... Ahí llegó la consagración de Carlos Tevez. Ahí, también, pudo alcanzar lo que tanto anhelaba: ser campeón con la camiseta de Boca. Lloró como un chico (apenas tenía 19 años) y nadie pudo despegarlo de la Copa. “Esto es muy emocionante y no se puede explicar con palabras. Se lo dedico a todos los hinchas de Boca”, dijo en el vestuario del Morumbí. En total, Carlitos jugó siete partidos, convirtió cinco goles (tres al América, uno a Cobreloa y otro a Santos). Un fenómeno… Pero ese año tenía reservadas más alegrías para él. En el Apertura, ratificó todo lo que mostró en la Libertadores. Eran tan desequilibrante que los rivales no encontraron otra forma de pararlo que haciéndole falta. “Para frenarlo hay que pegarle un tiro en la nuca”, bromeó Roberto Trotta, buscando una manera simpática de explicar que frenar el fútbol de Tevez es casi un imposible. Durante ese torneo, Carlitos sufrió la rudeza de sus rivales. Golpes, patadas, empujones, agarrones, manotazos… Tal es así que lo lesionaron y se perdió la definición del campeonato. Fue el 2 de noviembre, en el clásico frente a Independiente. Una entrada fuerte de Félix Benito le provocó una distensión en el ligamento lateral de la rodilla izquierda. “Me quieren sacar de la cancha y lo lograron. Los árbitros no me cuidan. Tengo miedo de seguir jugando y después no poder caminar. Cuando me hizo el foul, pensé que me había quebrado. Me salen a pegar con todo. Pero lo tengo que tomar como algo del fútbol. Porque si no, no tengo que jugar más”, dijo en aquella oportunidad. Así y todo, Boca fue campeón igual y Carlitos metió ocho goles en los 11 partidos que jugó. Impresionante. La lesión no le permitió llegar al ciento por ciento a la final intercontinental contra el Milan. Por eso, Tevez arrancó en el banco e ingresó en el segundo tiempo, en reemplazo de Guillermo. Y aún lejos de su mejor forma, logró despertar la admiración de los italianos. Boca ganó el título en los penales. Carlitos era el quinto designado pero la serie se terminó antes. De todas formas, lo festejó con todo y otra vez las lágrimas aparecieron en su rostro. "Lloré como un loco, mucho más que en el Morumbí. Te digo la verdad, no podía ni hablar", reconoce. La última vuelta también fue muy emotiva. Esta vez, porque era la despedida de su segunda casa. Después de un año con muchos sinsabores, la Sudamericana aparecía como la mejor forma de cerrar el 2004 con una alegría. La ida frente al Bolívar fue 0-1 pero todo estaba listo para armar la fiesta en la Bombonera. No bien arrancó el partido, Martín Palermo puso el 1-0, que emparejaba la serie. Faltaba un gol para que el título sea una realidad. Y, tras un desborde de Guillermo, Carlitos marcó su (hasta ahora) último gol con la camiseta de Boca. Y se fue a festejarlo con sus amigos, esos que lo bancaron siempre y que esa noche lo recibieron con una bandera. Y le ofrendó su corazón a la gente, que tanto cariño le brindo siempre. Y se fue campeón, como se lo merecía. Aunque él se encargue de repetir que algún día volverá… La Seleccion Carlitos aprendió a defender la celeste y blanca desde chiquito. De hecho, conoció el predio de Ezeiza antes de cumplir los 15 años. Pasó por todos los sub argentinos y jugó el Mundial Sub 17 en Trinidad y Tobago. En enero del 2003, ganó el Sudamericano Sub 20 en Uruguay. Y si bien no tuvo una actuación destacada (es que Tocalli lo puso como enganche por la abundancia de delanteros), le alcanzó para mostrar su clase. Pero no pudo ir al mundial de Emiratos Arabes porque se superpuso con la Intercontinental… Al año siguiente, de la mano de Bielsa, empezaron a llegar las alegrías y los títulos. En enero, en Chile, ganó el Preolímpico. Cansado y saturado, mostró chispazos de su talento y convirtió un solo gol. El 31 de marzo, el Loco le dio la chance de debutar en la Mayor. Fue contra Ecuador y por las Eliminatorias. Y otra vez se reencontró con su amigo Román… “Es un orgullo grande estar con tantos moustros. Me conformo con estar en el banco”, dijo antes del partido. En julio, Bielsa lo convocó para la Copa América. Arrancó como suplente pero, a fuerza de buenas actuaciones y goles importantes (a Perú en cuartos y a Colombia en semis) se ganó un lugar. Lástima que no se pudo coronar el gran torneo con el título porque en la final Brasil fue más efectivo en los penales. “Es increíble el partido que perdimos. Fuimos mucho más que ellos durante todo el partido. Pero el fútbol es así”, se resignó. Los Juegos Olímpicos lo pusieron nuevamente en boca de todos. Actuaciones sobresalientes y goles de todos los colores lo llevaron a ser elegido el mejor jugador del torneo. Y, claro, terminó como goleador (ocho en seis partidos) y con la medalla dorada colgada en el pecho. “Conseguir una medalla de oro después de 54 años es algo emocionante. Por suerte pudimos conseguir el último título que le faltaba al fútbol argentino”, afirmó. La magnífica tarea del Apache en tierra brasileña revalidó sus lauros conseguidos con la camiseta azul y oro. Pero no sólo eso; acaparó la atención y la admiración del entrenador del seleccionado argentino José Pekerman. Por ejemplo, en la última fecha de las eliminatorias mundialistas, en octubre del año pasado, frente a Uruguay, en Montevideo, Tevez fue titular y tuvo una auspiciosa actuación. Y si bien fueron muy escasos los indicios que el director técnico dio con respecto a lo que sería la nómina final de 23 futbolistas para viajar a la Copa del Mundo de Alemania, por aquellos intrigantes días de principios de mayo último ya era un hecho consumado que Carlitos sería parte de esa elite de argentinos. El clamor popular así lo exigía y el ambiente del fútbol no lo discutía. Días más tarde, cuando se oficializó su convocatoria, Tevez se mostró muy feliz y orgulloso. Por eso, rápidamente se mentalizó en llegar de la mejor forma atlética y mental a la máxima competición del mundo, que disputará por primera vez, con solamente 22 años. Su desempeño en los seleccionados nacionales conoce todos los niveles: pasó por el Sub 17, el Sub 20, el Sub 23 y el equipo mayor. Y siempre con un denominador en común: jugar con garra, compromiso y mucha alegría, más allá de cualquier dificultad en el camino. Es consciente de que la sana competencia por un lugar entre los atacantes titulares no será nada sencilla en el seleccionado que se encuentra en Alemania, pero con mucha madurez, en los últimos días dijo que si no le toca jugar de entrada va “a alentar desde afuera como el mejor de los hinchas”. “Somos 23 jugadores con lindos pies y nadie tiene el puesto asegurado. Hay que estar preparado para todo lo que venga”, comentó el Apache, uno de los que más alegría genera en la intimidad del plantel, siempre con la música como fiel aliada. De todos modos, Carlitos siempre tiene guardado un as de espadas en la manga. Casi sin planificarlo, le llegó el momento cumbre a Tevez; lo que todos los futbolistas anhelan desde la primera vez que acarician una pelota. Ya ganó todo con su amado Boca, brilló en el populoso Corinthinas y ahora va por más, por la consolidación con la camiseta celeste y blanca. Estadisticas Por Torneos Locales con Boca: 75 Partidos Jugados, 26 Goles. Por Torneos Internacionales con Boca: 35 Partidos jugados, 12 Goles. Seleccion Nacional Juvenil: 36 Partidos jugados, 12 Goles. Seleccion Nacional Mayor: 10 Partidos jugados, 2 Goles. Corinthians (Brasil): 47 Partidos jugados, 31 Goles. West Ham (Inglaterra): 26 Partidos jugados, 7 Goles. Algunos Videos. Goles Carlos Tevez link: Tevez En el West Ham link: Resumen Manchester United Vs. West Ham (0-1) con el gol de tevez que los salvo del descenso. link: Tevez En el Corinthians link: Yapa! Tevez Bailando Cumbia link: Tevez Joga Bonito link: Tremendo jugador... espero que les halla gustado! Fuentes:

bueno si por esas casualidades de la vida tienen ganas de comprarse un ami 8, aca les va el test! jajaja Citroen Ami 8 - 1971 Un 3CV de lujo Revista Corsa Nro 259. Abril de 1971 A la robustez mecánica y economia que ostentan los productos Citroen, al Ami 8 se le agregan un sinnúmero de cualidades que lo alejan de la línea del utilitario sin abandonar por ello sus prestaciones en todo tipo de terreno y para múltiples actividades. La dinastía Citroen en nuestro país comenzó con el combativo 2CV del cual posteriormente derivó el 3CV, básicamente igual al anterior, al que se le incluyeron algunas modificaciones técnicas al motor para dotarlo de mayor potencia. Con posterioridad y al haber alcanzado el famoso "petiso feo" un destacado lugar en el mercado, la fábrica decidió lanzar el Ami 8 a guisa de modelo de lujo, que presentara una opción más a los numerosos fanáticos de la marca, al momento de tener que decidir la adquisición de un nuevo vehículo. La mecánica Las soluciones son básicamente las mismas que para el 3CV. El motor es de ubicación anterior, bicilíndrico de cuatro tiempos llevado a 602 cm3 (74x70 mm) con traccion delantera. Valvulas a la cabeza y refrigerado a aire con una compresión de 8.5:1 que arroja una potencia de 35HP. La caja sigue siendo la misma del 3CV de cuatro marchas. Los frenos delanteros a diferencia del modelo europeo, que son de disco, y los traseros son a tambor, los delanteros son internos y ubicados a la salida del diferencial. La transmisión se efectúa por medio de juntas homocineticas a las ruedas delanteras. La suspensión sigue siendo también la misma que en el modelo 3CV; por interacción entre las ruedas delanteras y traseras, cuatro resortes helicoidales paralelos al eje longitudinal del coche y cuatro amortiguadores hidraulicos telescópicos dispuestos en la misma forma que los resortes y bastidores de inercia. El peso del Ami 8 vacio es de 700 kilos. Vale decir, 150 kilos más que el 3CV, razón por la cual en un primer momento de su aparición, la relación peso potencia, al no haber diferencias mecánicas con el 3CV era muy desfavorable para el Ami. La posterior modificación en el sistema de alimentación al trocar el carburador por uno de doble boca compensó, en parte, esa desventaja dándole un poco más en velocidad arriba. El interior A la derecha del volante hay una palanca que comanda la luz de posición, la luz baja y la luz alta. Otra palanca en el mismo plano, del lado izquierdo, pone en funcionamiento la luz de guió, la bocina y el indicador de viraje. Debajo de esta, otro brazo más largo acciona el limpiaparabrisas y el chorrito de agua activado por una bomba eléctrica que limpia el parabrisas.Es destacable que las tres palancas pueden ser alcanzadas comodamente sin soltar el volante de dirección. La palanca de cambios resulta un tanto incomoda para conductores de alta estatura, quienes al colocar la primera velocidad, necesariamente tienen que acomodar su rodilla derecha de forma tal de no impedir la correcta ubicación de la palanca en esa velocidad. Una caracteristica de todos los Citroen; su predisposición a un marcado rolido. Impresiona, pero el auto se mantiene en la trayectoria con una tendencia subvirante bastante marcada.. La pedalera de tipo colgante presenta un solo inconveniente y es la cercania de los pedales de freno y embrague a la columna de dirección. Por lo demás, son de accionamiento suave y preciso y su ubicación es buena. El diseño del tablero, aunque simple, es excelente. La lectura del velocímetro y el odómetro resulta sumamente cómoda, al igual que los demás elementos. El error que registramos en la precisión del velocímetro puede considerarse como aceptable: fue de aproximadamente un 10%. Además posee un reóstato para graduar la intensidad de la luz de tablero, una verdadera rareza en autos de bajo precio. Nos quedan algunas impresiones para concluir con el interior. La capacidad en general (personas y cargas) es muy buena. En cuanto a la carga, las valijas que entraron en nuestra prueba son más que elocuentes. En general toda la aireación del habitaculo es muy buena. Las entradas de aire están en la parte superior del tablero son de novedoso diseño y muy eficientes, se pueden graduar muy bien mediante un par de palanquitas, en cada entrada, que acciona una cortina cilindrica. Boletin de calificaciones Diseño y construccion Estetica 6.5 Motor 8.5 Embrague 7 Caja de cambios 7.5 Dirección 6.4 Frenos 7.5 Transmision final 8 Suspensión 8.5 Terminación 8 Habitáculo 8 Capacidad de baúl 9 Estanqueidad 6 Visibilidad 6.5 Instrumentación 5 Accesorios 6 Controles 5.8 Posicion de manejo 6 Luces 6 Funcionamiento Velocidad maxima 8 Aceleracion 8 Consumo 9 Tenida en ruta 8.2 Confort de marcha 7.5 Motor 9.1 Embrague 8.3 Caja de cambios 8 Frenos 8.7 Suspension 8 Maniobrabilidad 7 Los controles de calefacción, deshelador y desempañador cumplen -casi por tradición- sus funciones sin objeciones. En el caso particular de la calefacción, es capaz de elevar la temperatura del interior en pocos minutos y con suma efectividad. El freno de mano, lo mismo que el de pedal, es excelente y sumamente cómodo (no pudimos descubrirle algún "renuncio"...). En lo que respecta a los ruidos interiores, este modelo es muy superior al 3CV. Pero igual, por una mala aislación, los ruidos del motor y, sobre todo, los del rodaje se transmiten al interior provocando situaciones acusticas incómodas, sobre todo a alta velocidad. Aunque las cifras obtenidas en el kilómetro lanzado hablan con poca elocuencia de su velocidad máxima (115 Km/h), esta no se hace evidente en los viajes. Se coloca el coche en ese kilómetraje horario como velocidad de crucero y sanseacabó. Así esta velocidad -no muy alta- resulta buena, teniendo en cuenta las prestaciones del vehículo reflejadas en las cifras de aceleración. Estas no son espectaculares ni mucho menos, pero teniendo en cuenta el tamaño del auto, la carga que es capaz de transportar y el pequeño tamaño del motor, no se puede de ninguna manera decir que las performances obtenidas son insuficientes. Y como corolario del análisis cabe hacer la reflexion de que resulta sumamente dificil compatibilizar altas prestaciones y performance con economia. Este es quizás, el mayor punto a favor del Ami 8; el slogan podria ser: "máxima economia con máxima prestación". Características técnicas Motor 2 cilindros horizontales y opuestos. Diametro del cilindro 74mm Carrera del piston 70mm Cilindrada total 602 cm3 Relacion de compresion 8.5:1 Potencia maxima 35 HP a 6.200 rpm Valvulas a la cabeza Carburador Solex PCI vertical. Alimentación mediante bomba mecánica. Lubricacion con bomba a engranajes con filtro combinado, forzada con radiador de aceite Refrigeracion por aire. Transmision Transmision homocinetica. Ruedas delanteras motrices. Embrague monodisco a seco. Caja de velocidades tipo selectivo de 4 marchas. La 2da 3era y 4ta sincronizadas Relaciones 1era 0.1648 2da 0.3229 3era 0.5200 4ta 0.7030 MA 0.1648 Relacion de diferencial 8:31 Direccion Tipo a cremallera desmultiplicada. Frenos Hidraulicos en las cuatro ruedas - Tambores delanteros a la salida del diferencial. Los traseros a la manera convencional en las ruedas. Suspension Independiente en las cuatro ruedas, por cuatro brazos, uno por cada rueda. Estos brazos actúan sobre dos resortes (uno de cada lado) fijados longitudinalmente al chasis. Amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble accion. Frenos De mando hidraulico a campana. Freno de mano de acción mecánica sobre las ruedas posteriores. Capacidad Tanque de nafta 32 Lts. Neumaticos 5.00 x 15 o 135 x 380 Peso total vacio 750 Kgs Dimensiones Alto 1.520 mm Ancho 1.554 mm Largo 3.991 mm Trocha delantera 1.260 mm Trocha trasera 1.220 mm CONCLUSIONES Virtudes Excelentes frenos que lo detienen en distancias destacadamente cortas. Consumo bajisimo. Sumamente económico el costo operativo por kilómetro. Motor robusto y accesible. Permite reparaciones y cambio de elementos. Buena suspensión que le confiere una buena tenida en ruta. Gran capacidad de carga. Aireación muy efectiva en el habitáculo. Calefacción exageradamente eficaz. Buenas luces delanteras. Buen diseño de tablero. Lectura de instrumentos fácil. El volante es seguro y su diseño perfecto. Permite la lectura de los instrumentos. Buena solución de los faros de posición con monturas elásticas que evitan su rotura en estacionamientos. Defectos Asientos incomodos y mal terminados. Visibilidad lateral y hacia adelante limitada. Terminación general deficiente. Se transmiten muchos ruidos al habitáculo. Tardia respuesta del acelerador sobre el motor. Incorrecto escalonamiento de los cambios (hay un "vacio" entre la 2da y la 3era velocidad). Mal diseño de la pedalera. Mala posición para conductores altos debido a la ubicación y diseño de los asientos. Puntaje final: 74.48 VEL. MAXIMA 112.232 KM/H Promedio de dos corridas en ambos sentidos. Una de 110.650 Km/h y la segunda de 115.015 Km/h ACELERACION 0-40 Km/h 5.3s 0-60 Km/h 10.3s 0-80 Km/h 21.0s 0-100 Km/h 39s0 0-500 m 30s5 0-1000 m 47s0 60-80 Km/h 19.6s 60-100 Km/h 43s0 0-100 Km/h - 0 44.9s CONSUMO En Ruta Km/l 40 Km/h 21 60 Km/h 18.2 80 Km/h 17 100 Km/h 16 DISTANCIA DE FRENADO Vel R F Total 40 Km/h - 0 5.5 4.9 10.40m 60 Km/h - 0 8 14.3 22.30m 80 Km/h - 0 11 27.5 38.50m 100 Km/h-0 14 49.5 63.50m R: Distancia recorrida en el tiempo de reaccion F: Distancia efectiva de frenado Total: Suma de R + F El volante tiene un solo rayo que lo vincula a la columna de dirección. Es muy cómodo para manejar y lo más importante, lo hace muy seguro en caso de choque frontal. ERROR DEL VELOCIMETRO Vel Indicada Vel Real 20 16 40 33 60 52 80 75 100 91 DIAMETRO DE GIRO A la derecha 9.45 m A la izquierda 9.80 m bueno aqui unas fotillas a pedido del publico espero que les halla sido util!