DRTChristian1

Hola,bienvenidos a mi post Rapido y Furioso 7 se podria rodar en Julio para estrenarse el 2014 Fast and Furious 6' se estrena en cines desde el próximo 24 de mayo. Parece ser que los productores están decididos a utilizar la misma estrategia de Marvel. Es decir, ir ubicando películas en el calendario independientemente del resultado taquillero. Claro está, eso se lo permite una saga verdaderamente arrolladora. Tal y como se mostró 'Fast and Furious' desde sus dos últimas entregas. Para 'Fast and Furious 7' Justin Lin repetiría como director, al mismo tiempo que Chris Morgan se encargará del guión. Contando, claro está, con Paul Walker como protagonista. Se espera también la contiudiad del resto del elenco, como Vin Dieselo Tyrese Gibson. Sin olvidar la comentada posibilidad de que el personaje interpretado por Dwyne Johnson cuente con su propia película monográfica dentro de la línea argumental de Fast and Furious. link: http://www.youtube.com/watch?v=l1QVX1wBpCQ

Hola bienvenidos a mi post Campagna T-Rex 16S, deportividad sobre tres ruedas Hola Taringueros,hoy les traigo este post sobre uno de mis "vehiculos" (por asi decirlo ya que no es auto ni moto ) favoritos el CAMPAGNA T-REX modelo 16S. El Campagna T-Rex se trata de un vehículo muy similar al Can-Am Spyde de dos asientos y 3 ruedas dos delanteras y una trasera,es un vehiculo creado por la empresa Canadiense Campagna Corporation localizada en Quebec Las motos… se podría afirmar que no hay ninguna máquina motorizada sobre 2 ruedas que nos dé más sensación de libertad y emociones puras. No obstante, una moto potente es un arma de lo más peligrosa en las manos equivocadas: relación peso-potencia digna de un superdeportivo, aceleración fulgurante… y tu cuerpo como carrocería. El atractivo de las motos es innegable, pero su peligrosidad inherente echa para atrás a muchos. Si queremos sensaciones de moto con más seguridad Campagna Motors tiene una completa gama de trikes invertidos para ayudarnos. La última incorporación a la gama es el Campagna T-REX 16S. Aunque tiene un ancho de vías delantero similar al de un coche y dos bacquéts impermeables con un techo que hace innecesario – aunque recomendable – el uso de un casco. Una jaula antivuelco protege a los ocupantes en caso de accidente. El eje trasero sólamente tiene una gran rueda, flanqueada por dos tubos de escape. Dos maletas laterales de 46 litros de capacidad unitaria cuelgan de los lados del subchasis trasero, añadiendo un mínimo componente práctico a este vehículo deportivo y recreacional con un motor de 6 cilindros BMW . Campagna, la empresa que lo fabrica, nació en 1990 en Quebec, Canadá. Su fundador, Daniel Campagna, ha apostado desde siempre por este concepto de vehículo y con el paso de los años solamente ha ido mejorando la parte de ciclo y la estética pero sin perder un ápice de originalidad. La carrocería se la debemos al diseñador Paul Deutschman El Campagna T-Rex ha ido utilizando durante varios años y en sus diferentes versiones con distintos propulsores. Se puso a la venta en 1996 utilizando el motor de la Suzuki GSXR-1100 que le proporcionaba unos 157 CV para un peso total de tan sólo 410 Kg. Las últimas versiones ha montado propulsores de la marca Kawasaki utlilizando el de la Kawasaki ZX14R, aunque el reciente modelo 16S ha empezado a usar un modelo V6 de la marca BMW. Con un peso de 472 Kg. Acelera de 0 a 100 en menos de 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h. Lo que nunca ha cambiado a sido su fabricación completamente artesanal. La estructura principal del Campagna T-Rex está fabricado por un entramado de tubos de acero de 1,5 pulgadas que sirven tanto de chasis como de jaula de protección frente a los vuelcos y los impactos. La carrocería es de fibra de vidrio mientras que para los montantes del parabrisas y los reposacabezas confían en la fibra de carbono. El puesto de conducción es biplaza y muy bajo, con posibilidad de regulación tanto en los asientos como en los pedales. El motor va situado directamente tras los asientos. Al igual que el Can-Am no inclina en las curvas sino que vira de igual forma que un coche, consiguiendo aceleraciones laterales de 1,3g. La transmisión es por cadena y la caja de cambios secuencial de seis velocidades de idéntico funcionamiento que en una moto, es decir, sigue teniéndose que utilizar el embrague para su accionamiento. A su vez dispone de marcha atrás para realizar maniobras. La suspensión delantera independiente está realizada por brazos triangulares opuestos con amortiguadores regulables y barra estabilizadora mientras que detrás confía en un basculantes con doble amortiguador ajustable. En cuanto a las ruedas, delante monta dos neumáticos de 205 mm en llanta de 16 pulgadas y detrás 295 mm en llanta de 18 pulgadas. Es un vehículo pequeño, de tan sólo tres metros y medio de largo y poco más de un metro de alto. Seguramente hay que hacer un poco de contorsionismo para acomodarse dentro, donde encontraremos un cuadro de mandos idéntico al de la motocicleta que le cede el propulsor. Llama la atención que en los laterales de las ruedas traseras se sitúan sendos baúles haciendo las veces de pequeños maleteros, aunque no nos cogerán demasiadas cosas ya que cada una de ellas puede albergar un máximo de 52 litros de carga. Los ocupantes contarán con amenidades no disponibles en las motos, como un equipo de sonido Alpine de 180 watios de potencia y conectividad auxiliar compatible con USB, iPod y Bluetooth. En las entrañas del T-REX late un motor BMW de seis cilindros en línea, procedente de la división Motorrad. Disponible en las K 1600, el propulsor de 1.6 litros desarrolla 160 CV a 7.750 rpm, con un par máximo más que decente: 175 Nm a 5.250 rpm. La potencia pasa a la rueda trasera mediante cadena, acoplada a una caja de cambios de seis relaciones, entiendo que adaptada de la motocicleta BMW. No se han explicitado las prestaciones, pero debería de acelerar hasta los 100 km/h en unos 3 segundos y medio . El precio a pagar por una de estas creaciones no es asequible, y este modelo en concreto superan los 60.000 dólares estadounidenses. En definitiva una máquina apta para hacer algún viaje corto, entrar a un circuito con garantías y vivir sensaciones espectaculares con mayor seguridad que en una motocicleta. Ahora bien, se podrían comprar tres o cuatro motos superdeportivas por el precio de un T-REX pero esta belleza para mi lo vale … Ficha técnica del Campagna T-Rex 16S Cilindrada: 1.352 cc Motor: 6 cilindros en disposición central trasero transversal Par máximo: 154 Nm a 7.500 RPM Peso en vacío: 500 kg Velocidad máxima: 250 Km/h Aceleración de 0 a 100 Km/h: 3,60 s Transmisión: Secuencial de 6 velocidades Consumo mixto: N/D l/100 km Combustible: Gasolina Capacidad del depósito: 28 litros Capacidad del maletero: 104 aprox Neumáticos: del. 205/45 R16 tras. 295/35 R18 Algunas imagenes: VIDEOS: link: http://www.youtube.com/watch?v=7xyvQQYUG5o link: https://www.youtube.com/watch?v=K7ELGUS0cb0 link: http://www.youtube.com/watch?v=maFcqiUMW90 Bueno eso fue todos,espero que les haya gustado este post.Si les gusto comenten

Hola soy DRTChristian1 y les traigo este nuevo post La reciente empresa alemana Endora nos presenta las primeras imágenes del SC-1, un nuevo auto que se creo con el objetivo de convertirse en el nuevo Chevrolet Corvette europeo aunque diferente con un estilo distinto. Desarrollo y Diseño Aunque muchos creen que los fabricantes de autos alemanes sólo son buenos en el diseño de los sedanes de lujo o en algunos pocos deportivos, Endora-Cars Alemania muestra que no es ciertamente el caso con su nuevo SC-1 que saldra al mercado el año ke viene en 2012. El SC-1 Endora es basado en el Chevrolet Corvette y combina el diseño clásico de los años sesenta y principios de los setenta con la tecnología moderna alemana y de otros paises de europa. Se define de forma dinámica,con 1 silueta deportiva y esbozado con un swing característico, y, por supuesto, un número impresionante rendimiento. El SC-1 se ofrecerá en 3 versiones diferentes, todos con motores V8 que van desde 437 hasta 647 HP. Los motores se combinan con 1 caja de cambios de 6 velocidades, manual, control electrónico de tracción y un manejo activo del sistema. Miren la parte trasera del coche y se daran cuenta de que no tiene un sistema de escape, y eso es porque la gasolina quemada será removido por sidepipes ese fin inmediatamente antes de la apertura de la rueda trasera. Exterior e Interior El SC-1 cuenta con un capó largo holding de alta intensidad, los faros y las luces LED-niebla, una línea de cintura ascendente diseñado como un columpio en forma dinámica, y una parte trasera que fluye muy atrás en posición horizontal de la ventana. En la parte trasera, que tiene dos LED traseras, ópticamente acentúa a través de la parte del cuerpo negro en el que fueron colocados. Que se sentará en llantas de 19 pulgadas de aleación en la parte delantera y 20 pulgadas, llantas en la parte trasera.¿ALOG MAS?XD Motor Los futuros clientes tendrán que elegir entre 3 modelos diferentes. El modelo base es impulsado por 1 6.2 litros de aluminio V8 que entrega 437 hp y 424 lb-ft. El siguiente es un 7,0 litros V8 con 512 hp y 470 lb-ft de torque, y la mejor versión se ofrecerá con 1 versión sobrealimentada del V8 6.2 litros que con 647 caballos de fuerza de un impresionante y 604 lb-pie de torque a el eje trasero. Los motores se ofrecerán con una caja de cambios de 6 velocidades manuales, mientras que 1 automática de 6 velocidades será opcional para los más pequeños V8. La suspensión del Endora SC-1 se compone de fundición de aluminio superior e inferior de control de armas, montado transversalmente ballestas compuestas, y amortiguadores monotubo en los cuatro extremos. Un control electrónico de tracción es estándar como es el manejo activo del sistema que controla la dinámica de conducción. Competicion Hay bastantes autos deportivos que se sentiran algo amenazados cuando salga la SC-1, tales como el el Audi R8 y el Ferrari 458 Italia ,el Chevrolet Corvette y algun ke otro porsche,etc.. Puede que no se tengan cifras de rendimiento para el SC-1 aun, pero la potencia del motor sin duda se ve muy prometedor. En comparación, el Audi R8 ofrece 420 CV en su versión V8 y el Ferrari 458 Italia bombas de 570 HP de sus 4,5 litros V8.Y algunos de sus diseños son más nítidos y mucho más lindos que el SC-1, pero a juzgar por los números, parece mas que bastante prometedor. Precio Endora-Cars aún no ha revelado los precios para el SC-1, pero se espera que los detalles sobre precios y disponibilidad para ser lanzado en los próximos meses,pero hay rumores de que el precio para este magnifico auto sera alrededor de lo ke cuesta un Porsche,o 1 Chevrolet Corvette o un Ferrari,algo karo no??o si no hagan como yo roben un banco. WENO ESO ES TODO ]¡ GRACIAS POR VISITAR MI POST![/align] http://www.taringa.net/perfil/DRTChristian1/posts

Hola bienvenidos a mi post Taringueros Dwayne Johnson mejor conocido por su nombre de luchador La Roca podria protagonizar un Spin Off de Rapido y Furioso como su personaje el agente Luke Hobbs. Tras el éxito de Rápidos y furiosos 5in control, numerosos rumores señalaban que Dwayne Johnson podría protagonizar su propio spin-off(pelicula de la saga)con autos tuning etc. como el Agente Luke Hobbs junto a su compañera en Rapido y Furioso 6 Gina Carano.Hay que recordar que el personaje de Hobbs se convirtió en uno de los personajes favoritos de la franquicia. En una reciente entrevista con Empire, el actor confirmó que hay buenas posibilidades de verlo en un filme individual de la franquicia, el cual podría llegar incluso antes que Fast & Furious 7."[Podría estrenarse] posiblemente después de ésta o luego de la siguiente, posiblemente. No estoy muy seguro. Sé que esa es la meta y continuamos contruyendo al personaje y dándole forma. Pero sí, no puedo esperar".Aunque todavía falta para conocer el destino individual del personaje, de momento lo aficionados de la franquicia podrán deleitarse con Rápido y furioso 6, la cual se estrenará en mayo de este año. ¿Les gustaría ver un spin-off de Luke Hobbs y asi transformarse en otra franquicia de Rapido y Furioso? ¿Creen que el personaje tiene el suficiente potencial para protagonizar su propio filme? Gina Carano link: http://www.youtube.com/watch?v=edbfQNVVxI4 Bueno eso fue todo amigos si les gusto comenten Que les parece les gustaria ver una nueva franquicia de Rapido Y Furioso con Gina Carano y Dwayne Johnson como protagonistas?

hola soy christian y este es mi primer post,si les gusto comenten y dejen puntos ok,a y tratare en el futuro d no ser como muchos d taringa q son craperosXD emepcemos cn este: pontiac gto 1965 algo tuneado ahora va este otro ford mustang shelby gt500 kr 1967 ford gt plymouth roadrunner 1973 honda nsx tuning 1969 ford mustang mitsubishi eclipse tuning honda s200 tuning dodge viper srt10 2008 Chevrolet Camaro 1969 Saleen S7 Twin Turbo Dodge Charger 2011 Dodge Challenger 2011 Y este es una imagen de un dodge cdhallenger 2011 y una de uno dodge challenger 1970 xa comparar Nissan 370z Este auto ke no se cual es,seguro es japones Mitsubishi Lancer Evolution VIII tuning Lotus Seven 1957 Dodge Charger 1970 Plymouth Road Runner 1970 SSC Ultimate Aereo Lamborghini Aventador DonkervoortD8GT20 Fiat 1 tuning Ford Mustang 2011 weno eso es todo y si les gusto comenten y puenteen

Así lo dio a conocer una encuesta realizada a través de una red social. Puede que estén viendo decaer la influencia de su poder global ante los desafíos de otros países emergentes en la escena mundial, pero los estadounidenses han sido votados como la 'nacionalidad más cool' del mundo en una encuesta internacional. El sitio de redes sociales Badoo.com (www.badoo.com) pidió a 30.000 personas en 15 países que nombraran la nacionalidad más 'cool' y encontró que los españoles están considerados los europeos más 'cool' y que los brasileños lo son en América Latina, mientras que la belga es la nacionalidad menos 'cool' del mundo. "En los medios oímos mucho sobre antiamericanismo", dijo Lloyd Price, director de marketing de Badoo, "pero a veces se olvida cuánta gente en el mundo considera a los estadounidenses como realmente 'cool'', dijo. Por supuesto, no todos los estadounidenses están bien considerados. Algunos como Snoop Dogg, Lady Gaga, Samuel L. Jackson, Johnny Depp o Quentin Tarantino son más 'cool' que otros. Los estadounidenses, sin embargo, son los tipos que inventaron ser 'cool' y los que todavía lo usan en muchos campos, desde música a películas y televisión a tecnología. "Estados Unidos se jacta de tener el líder mundial más 'cool', Obama; los raperos más 'cool', Jay-Z and Snoop Dogg; y el tipo más 'cool' en tecnología, Steve Jobs de Apple, el hombre que incluso hizo 'cool' a los 'freaks'", dijo Price. Los brasileños ocupan el segundo lugar en el ránking mundial de la encuesta de Badoo y son los latinoamericanos más 'cool', por delante de los mexicanos y los argentinos. Los españoles, en tercer lugar, son los europeos más 'cool'. Los franceses quedaron por encima de británicos y los canadienses por encima de los belgas. Las 10 nacionalidades más 'cool' y las cinco menos 'cool' 1. Estadounidenses 2. Brasileños 3. Españoles 4. Italianos 5. Franceses 6. Británicos 7. Holandeses 8. Mexicanos 9. Argentinos 10. Rusos Las cinco nacionalidades menos 'cool' 1. Belgas 2. Polacos 3. Turcos 4. Canadienses 5. Alemanes Fuente:http://www.eltiempo.com/gente/el-mundo-cree-que-los-estadounidenses-son-la-nacionalidad-mas-cool_10301805-4