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Atención cuando retiras dinero de tu cajero Tener mucho cuidado cuando saquéis dinero de un cajero automático. En este post se explica como se pueden apoderar de tu tarjeta y de tu número secreto, PIN. Recordar que toda precaución es poca. Desconfiar de cualquier persona y situación extraña a la hora de sacar dinero en los cajeros automáticos. Antes que nada les informo que es solo un post informativo y las imágenes que miras no tienen absolutamente nada que ver con vos solo las he encontrado en un sitio de internet y decidí compartirla con vosotros para que tengan más cuidado respecto lo cajeros automáticos Un individuo que, aparentemente, está realizando una transacción en el cajero automático. Este individuo esta manipulando el cajero automático. Y se marcha una vez manipulado, más adelante veremos el mecanismo instalado. Llega la víctima e inicia una operación rutinaria, en el cajero automático manipulado. En esta imagen se puede ver como se acerca el estafador en el reflejo del cristal. Como tiene problemas para sacar la tarjeta, el estafador ofrece ayuda a la víctima. El estafador le dice que para sacarla es necesario que introduzca el PIN. En este momento ve y memoriza el número secreto, PIN. Pero como tampoco sale, la víctima se va y el estafador hace como que se va, pero no es así. Vuelve al momento. El estafador saca el mecanismo y la tarjeta. Tambien sabe el número secreto, PIN. El tipo se va con la tarjeta a sacar dinero a otro cajero, por si la víctima vuelve a este. Fijáos en lo que consiste el mecanismo en cuestión. Esta hecho con un trozo de radiografía. Fijáos en esas pequeñas muescas que tiene la cinta. Es lo que retiene la tarjeta. Este simple ingenio se mete por la ranura y se queda alojado dentro del mecanismo de lectura. Una vez pegado con algún tipo de pegamento, la cinta se disimula por completo, gracias al color negro de esta. En esta imagen se muestra como la tarjeta se queda atrapada en la cinta. Fijáos como se extrae. Denuncia a las personas fraudulentas .

Hola hoy les dejare un post de como bajar de peso antes que nada debes saber que seas como seas todos somos iguales todos somos bellos como somos el único defecto del sobre peso lamentablemente es la salud y para dejarlo se necesita mucha fuerza de voluntad muchos son propensos a paros cardiacos diabetes entre otras cosas, salud es belleza no importa tu color peso o tamaño somos iguales somos humanos disfruta el post Por la mañana: 1) Tomar un yogurt ser o cualquier otro siempre y cuando sea light, así sea con cereales o bebible junto con una barrita de cereales Light también. 2) 3 tostadas con mermelada Light, no más de 3 con mate con edulcorante. 3) Tienen que tomar por la mañana si o si 1 litro de agua, eso es lo primordial de la dieta “El Agua”. Al mediodía: Si quieren antes de almorzar, tomen una sopa ser Light o cualquier otra con tal que sea. Eso les ayudara con la ansiedad... 1) un árabe tostado de jamón y queso, esa es una opción. 2) Sino arroz con atún, choclo y huevo duro, que la pueden acompañar también con 2 milanesas, ojo que sean chiquitas las milanesas y hacerlas al horno con un toquecito de aceite. 3) Churrasquito con tomate, o zapallitos con huevo. 4) 2 sándwich de milanesa con pan negro Light, 2 rodajas de tomate, le pueden poner mostaza que no pasa nada, lo que si, "0" mayonesa. 5) omelet de jamón y queso o de verdura. 6) hamburguesas pueden comer 2, hacerlas al horno como las milanesas, o sino filet de merluza con una ensaladita de tomate y lechuga, o acompañarla con una ensalada de atún con un churrasquito. A la tarde: 1) Por la tarde empezar a tomar agua hasta la noche, 2 litros, eso es muy importante, en la dieta. 2) comer una gelatina Light, Las que son ricas, son las del Dr. Cormillot. 3) Yogurt como el de la mañana, cualquiera de los 2, con cereales o bebibles. 4) Una barrita de cereales Light. 5) 3 tostaditas de con mermelada Light, ojo no mas de 3. 6) Ensalada de frutas. Por la noche: Pueden comer lo mismo del mediodía, ósea variándolo. Y los domingos y último se puedes hacer un permitido, por ejemplo: almorzar un plato de ñoquis con tuco o un asadito (parrillada) etc.… Ojo con esto, tampoco para que se coman la vida, almuercen normalmente su permitido. Ojala les allá gustado el post recuerden salud es belleza dejen sus comentarios

MastrettaDesign es una empresa de diseño industrial localizada en México que, hasta ahora, no se habían lanzado al diseño automovilístico pero, una vez decididos parece que lo hacen a lo grande. Para el próximo Mexican Auto Show, que se celebrará en diciembre de este año, presentarán el Mastretta MTX, un coupé deportivo de dos plazas, de tracción trasera, con unas amplias prestaciones y buen precio. El MTX equipa un potente propulsor gasolina, cuatro cilindros en L de 2.3 l con 200 CV, que se transmiten directamente al eje trasero. Su velocidad máxima será de unos 230 km/h y el tiempo para alcanzar los 100 km/h se situará en torno a los 5,8 seg., unas cifras que no son muy espectaculares pero que no están mal, sobre todo teniendo en cuenta la poca tradición de la compañía en el sector. Entre lo más novedoso de este coupé también se encuentra el chasis desarrollado en aluminio y la corrocería de fibra de vidrio que permiten que el MTX cuente con un peso muy razonable, que no llega a la tonelada. Y si hablamos de su aspecto, tratándose de una empresa de diseño, no podemos quejarnos, aunque muchos ya aprecian un aire de Lotus Elise, el frontal similar al Smart Roadster, un cierto parecido con el Ferrari 360…. A mi me parece un poco “retro”, pero curioso. El Mastretta MXT es un coupé deportivo de tamaño medio producido por el fabricante mexicano de automóviles Mastretta-Tecnoidea, será introducido en el próximo British International Motor Show el 23 de julio y cuya producción comenzará en la segunda mitad del 2008. El MXT es el primer automóvil producido en serie completamente diseñado y fabricado en México. Su diseñador y creador principal, Daniel Mastretta, había estado construyendo coches en pequeña escala desde los años 1990, pero el MXT es considerado el primer automóvil mexicano en la historia con un enfoque comercial nacional e internacional. Será producido en la primera fábrica de Mastretta que se dice tendrá capacidad para producir 150 vehículos anuales, de los cuales el 70 por ciento (unos 105) serán exportados a Europa y Estados Unidos y unos 45 serán vendidos en territorio mexicano a un precio de alrededor de US$55,000. El MXT montará un motor 2.0 L I4 construido de aluminio, el motor será turboalimentado y producirá 250 CV de potencia, que le permitirán alcanzar una velocidad máxima de unos 230 km/h, y será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. El chasis será construido con una serie de materiales propios de autos deportivos como lo son el aluminio y la fibra de carbono, logrando así un peso bruto aproximado de 900 kg. El Mastretta incluirá como equipamiento de serie faros de xenon, llantas de aleación, asientos deportivos y escapes firmados por Borla además de un máximo nivel de seguridad según lo dicho por su creador, que encabezan los frenos ABS y cinturones deportivos de seguridad de cuatro puntos. Sin embargo, aditamentos modernos como el aire acondicionado o el radio estéreo no son una opción de equipamiento. Especificaciones Chasís: Semimonocasco a base de extrusiones y láminados de aluminio, unidos con adhesivos epóxicos estructurales.Subestructura posterior y Rollbar en tubo chromoly 4130. Estructura frontal para absorción de Impactos. Carrocería: Moldeados de plástico reforzado con fibra de vidrio. Motor: 4 cilindros en línea; 2 litros; DOHC; 16 válvulas; 240 HP; turbocargado y Postenfriado. Transmisión: manual 5 velocidades. Suspensión:Horquillas independientes; Resortes y amortiguadores coilover; Barra estabilizadora delantera. Frenos: De disco ventilados; 11.5” Dirección: Piñon y cremallera; 2.8 giros. Parabrisas y ventanillas con homologación DOT. Cinturones de seguridad de tres puntos. Instrumentación: Electrónica; modos Pista y Carretera.