Brillar

En tiempos de inseguridad, donde las respuestas parecen ser todo o nada, me dispuse a hacer este texto, al que le interese espero que me de su opinión En tiempos en donde las medidas de seguridad, prevención y el sistema de penas parece quedarle chico a la vorágine de hechos delictivos que encontramos diariamente en la televisíón, el diario y también en nuestro barrio, surge la interrogación: ¿Cuál es la solución a este desastre social?. La respuesta no tarda en llegar por parte de gente tocada de muy cerca por estos hechos que terminan destruyendo parte de sus vidas, como ser familiares, amigos o su integridad física, moral, entre otras cosas, y obtenemos la respuesta de la famosa y tan discutida a lo largo de la historia contemporánea como lo es la "Pena Capital", es decir responder a un hecho delictivo de gran talante, con la posterior muerte a manos del Estado del infractor. En mi opinión es algo dificil de discernir, y mas cuando no se puede ser pragmático al hablar de ella, ya que ni nos imaginamos el dolor que puede sentir una persona a la cual le arrebatan repentinamente un ser querido, pero tampoco podemos aceptar la opinión de la misma. ¿Es posible no respetar derechos extrapatrimoniales como la vida misma, ya que el infractor no respetó la de la víctima al momento de cometer el homicidio? ¿O quizás es mejor pensar, o mas acertado que el Estado se ve incapacitado a realizar justicia por sobre la vida de un ser humano? Otra solución podría ser la incrementación de los castigos hacia el actor del delito, pero si tenemos en cuenta que las penas se establecen para prevención de las personas libres, y rehabilitación del penado, esto sería para peor, asi como también pensó el Marquez Cesare de Beccaria en su genial "De los delitos y de las Penas", que data del siglo XVIII. ¿Porque se produjo la desaparición de la pena de Reclusión? (al menos en características físicas), donde los actores de delitos graves terminaban realizando trabajos forzosos en el sur de nuestro país. Actualmente las diferencias que enfrentan a la Prisión con la Reclusión son meramente jurídicas, tales como el cómputo para la prisión preventiva (1 día de prisión preventiva por un día de Prisión, 2 días de prisión preventiva por un día de Reclusión), entre otras. Al punto que quiero llegar es que el país está sumida en una grave crisis de seguridad, y siendo pragmáticos y sinceros: ¿Qué puede esperar la sociedad de alguien que cometió un sinfin de delitos, fue contra la vida de otras personas, o que cometió delitos graves? Quizás tenemos opiniones garantistas como las del Dr. Zaffaroni, con las cuales estoy de acuerdo ya que el reo debe gozar de esas garantías como en países mas desarrollados como por ejemplo los EE UU, pero en esos países las garantías son dadas pero las penas son mucho mas graves, por ejemplo en el caso de la prisión. Si alguno ve un error por favor que me lo comunique, y recalco que es un texto de opinión personal, desde ya muchas gracias.

Ford Focus RS El Focus RS Mk I fue producido a partir de 2 octubre 2002 a 11 noviembre 2003 y fue el regreso de Ford a la insignia RS después de la desaparición de los Escort, sobre todo el legendario Ford Escort RS Cosworth. La producción se limita a cerca de 4.500 desde el principio, y el coche fue construido en su propia línea de montaje de Ford en la planta de Saarlouis. El RS se ofrecio en toda Europa, pero 2147 se vendieron en el Reino Unido, su mayor mercado. El desarrollo del Focus RS se llevó a cabo por Ford TeamRS y Tickford Engineering en Milton Keynes, Reino Unido. Originalmente iba a ser lanzado como el Racing Focus, sin embargo después de la venta de los pobres Racing Puma, Ford decidió revivir la insignia RS. Fue dado a conocer a la prensa en Birmingham en Marzo de 2001, y tambien durante el desarrollo del Salon Internacional de Ginebra de ese mismo año. Sus detalles tecnicos se conocieron durante su nueva presentacion en el Salon Internacional de Frankfurt, en Septiembre de 2001, que coincidio con la presentacion del restyling de esta generacion. El motor que utiliza seria una nueva evolucion del clasico motor 2.0L 16v Zetec de Ford, convenientemente modificado (alrededor del 70% de las piezas) y con el agregado de un turbocompresor Garrett mas intercooler. Su potencia es de 215 PS (158 kW; 212 hp) y su par motor es de 310 N·m (229 lb·ft). Sus prestaciones estan en el orden de los 238 km/h de velocidad maxima, con una aceleracion de 6.5 segundos para llegar de 0 a 100 km/h. Imagenes Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_RS Fotos: http://www.autowp.ru/ford/focus/