1982models

Este es mi homenaje al I.Ae. 33 Pulqui II y a los pioneros de la industria aeronáutica argentina. Mi interés en el Pulqui II se remonta a mi infancia. Recuerdo ir a ver despegar y aterrizar aviones al aeroparque Jorge Newbery con mi familia y luego darnos una vuelta por el Museo Nacional de Aeronáutica (en aquel entonces se encontraba en aeroparque). Y ahí estaba la estrella del museo y orgullo de los argentinos el I.Ae. 33 Pulqui 2 con sus líneas aerodinámicas y propulsión jet. En el año 2008 comencé a desarrollar un kit para armar en plástico y así llenar el vacío existente en el mundo del plastimodelismo. De esta forma nace mi emprendimiento personal 1982 Models. Al armar el modelo se puede elegir entre el segundo prototipo de 1950, que fue el primero en volar o el quinto que voló por primera vez en 1959 y se conserva actualmente en el Museo Nacional de Aeronáutica. Podes contactarme a traves del siguiente link: http://www.pulqui.unlugar.com Reseña. En 1947, el ingeniero y piloto alemán Kart Tank se instalaba en la Argentina para trabajar en la Fábrica Militar de Aviones. Especialista de gran experiencia y notable trayectoria profesional como jefe de construcciones de la compañía Focke-Wulf ( Fw-44, Fw-58, Fw-200, Fw-190, proyecto Fw Ta-183 a reacción), encabezó el equipo germano-argentino que diseño un nuevo producto, el I.Ae. 33 Pulqui II. El novedoso aparato estaba inspirado en el Fw Ta-183 alemán (alas en flecha de 40º) y en los aportes conceptuales de los ingenieros argentinos Norberto L. Morchio y Humberto J. Ricciardi. El primer prototipo efectuó el vuelo de prueba el 16 de junio de 1950, tripulado por el jefe de pilotos de pruebas de la FMA capitán Edmundo O. Weiss. Se construyeron cuatro prototipos más una célula para ensayos en tierra que fueron incorporando diversas modificaciones y mejoras aerodinámicas a lo largo de una década de evaluación y experimentación. Los avatares políticos y económicos de los años cincuenta relegaron progresivamente el programa Pulqui 2 lo cual, sumado al progreso exponencial de la tecnología aeronáutica provocó hacia 1960, su cancelación definitiva. El prototipo 05, restaurado por el Área Material Río Cuarto se preserva en el Museo Nacional de Aeronáutica. Fuente Dirección de Estudios Históricos de la FAA. Características. Tripulación: 1 Longitud: 11,68 mts. Envergadura: 10,60 mts. Altura: 3,50 mts. Pesos: Vacío 3.600 kg. Máximo de despegue: 5.550 kg. Planta de poder: 1 reactor Rolls Royce Nene II de 2.267 kg. Velocidad máxima: 1.050 km/h. Velocidad de crucero: 960 km/h. Alcance: 2.030 km. Autonomía: 2 h. 20 min. Techo de servicio: 15.000 mts. Armamento: Cuatro cañones Hispano Suiza MK5 de 20 mm. link: http://www.youtube.com/watch_popup?v=JZuMXh6pUt0&vq=small

Estas son algunas de mis maquetas en plástico escala 1/72, he comenzado con este hobby desde muy chico y la pasión se ha ido multiplicando con el correr de los años. Este es mi proyecto actual el I.Ae. 33 Pulqui II, de mi emprendimiento 1982 Models. El kit se encuentra armado, falta pintarlo y colocarle las calcas. La información sobre el avión se puede ver en mi post: Esta maqueta la armé hace unos 5 años, el kit es de la firma Academy y las calcas son de la desaparecida firma local Aerocalcas. Se trata del cazabombardero F-86-F-40 Sabre de origen norteamericano, que se impuso en la guerra de Corea sobre los MIG 15 rusos. En 1959 nuestro país compró 28 aviones que volaron hasta 1986. Este es un Gloster Meteor MK 4 y es el primer jet de combate británico. En 1947 la Argentina adquiere 100 unidades y pasa a ser la primera fuerza aérea latinoamericana dotada de reactores. Se dieron de baja en 1970. Es un kit en resina producido artesanalmente por la firma brasileña Commando 5. Messerschmitt BF 109. Caza alemán de la segunda guerra mundial. Fué la espina dorsal de la fuerza de cazas de la Luftwaffe alemana. Introducido en 1935 y retirado en 1945 (en Alemania). Fué el caza más producido de la historia con 33.984 unidades. Este kit es de la firma local Modelex. Por último un IA. 58 Pucará. Biplaza de ataque y apoyo táctico diseñado y construído por la Ex Fábrica Militar de Aviones, hoy Fadea. Comenzo a operar en 1975 . Tuvo una destacada actuación el conflicto del Atlántico Sur y entre otras cosas se le atribuye el derribo de 2 helicopteros ingleses. El kit es de la marca Puky y si bien deja bastante que desear, tiene el mérito de haber sido fabricado hace 35 años, en plástico inyectado, llenando un espacio vacío en el mundo del hobby y por que no del juguete. Hace unos años lo restauré, usando unas calcas de Condor decals, con la intención de volverlo a su estado original.