#ultra diesel
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¿Chau al gasoil común ?
A partir de julio de 2012, las petroleras deberán garantizar la provisión de diesel calidad Euro o Grado 3, mientras que el diesel tradicional Grado 2 deberá contener un máximo de azufre de 500 partes por millón. La inversión que demandan las nuevas especificaciones provocará un cambio en la metodol…
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