EL PLATO ESTRELLA DEL PERU ES EL CEVICHE:
es un plato consistente en carne marinada en aliños cítricos, siendo los más comunes preparados a base de pescado, mariscos o ambos.
LA MARAVILLA DEL MUNDO, SITUADO EN PERU "MACHU PICCHU:
Machu Picchu está en la Lista del Patrimonio de la Humanidad de la Unesco desde 1983, como parte de todo un conjunto cultural y ecológico conocido bajo la denominación Santuario histórico de Machu Picchu.
El 7 de julio de 2007 Machu Picchu fue declarada como una de las nuevas siete maravillas del mundo moderno en una ceremonia realizada en Lisboa, Portugal, que contó con la participación de cien millones de votantes en el mundo entero.
EL CRISTO DEL PACIFICO
La estatua Cristo del Pacífico está situada en la ciudad de Lima, Perú, en un cerro colindante al Morro Solar. Tiene una altura de 37 m. Fue instalada el 15 de junio de 2011. Es una iniciativa del Presidente de la República del Perú, Alan García Pérez, al final de su segundo mandato, un "regalo" que él expresamente quiere hacer a esa nación. Es una obra inspirada en el Cristo del Corcovado, cuyo nombre oficial es "Cristo del Pacífico", aunque rápidamente, y jugando con la palabra Corcovado, sectores populares y juveniles, en internet, comenzaron a llamar al monumento el Cristo de lo Robado y el Cristo del Gordo Vago.
EL DISTRITO DE LA PUNTA:
El distrito de La Punta, con una extensión de 0.75 km², es el más pequeño de los seis distritos que conforman la provincia Constitucional del Callao, en el Perú. Limita al norte, sur y oeste con el Océano Pacífico y al este con el distrito del Callao en el sector del Balneario de Chucuito. Como hace referencia su nombre, es una península en forma de punta que sobresale del Callao.
La bahía de la Punta es una de las más importantes y hermosas del litoral peruano, tiene un mar tranquilo desde donde se puede apreciar una magnífica vista del primer puerto, además de su balneario y la fascinante formación natural conocida como el Camotal.
Podemos apreciar de cerca los buques de guerra de la Armada Peruana, la rica fauna marina y gozar de una inolvidable experiencia de navegar.
TREN CENTRAL ANDINO:
El Ferrocarril Central del Perú puede considerarse entre los ferrocarriles más notables del mundo, por las dificultades técnicas vencidas y por el elevado nivel al que llega ascendiendo a por la cordillera de los Andes, debe ser considerado sin lugar a dudas el que partiendo del Callao arriba a la pintoresca ciudad de Huancayo, en la región central andina del Perú.
Es el único tren en Sudamérica, entre los de trocha normal de 1,435 m, que alcanza a una altura sobre el nivel del mar de aproximadamente 4.781 msnm en el túnel de Galera. El punto más alto es La Cima, 4.835 msnm que se halla situado en el ramal minero de Tíclio a Morococha. Este punto excede en 17 m hasta Collahuasi, lugar más elevado del ferrocarril minero de Antofagasta, Chile, de trocha de 1 m que tenía 4.818 msnm. Así durante muchos años este fue el ferrocarril más que llegaba a la mayor altura sobre el nivel del mar, solo recientemente fue sobrepasado por el Ferrocarril Qinghai–Tíbet que alcanza la cota 5.072 msnm.
Para alcanzar tal altura el tren atraviesa 58 puentes, 69 túneles, y alrededor de 6 zigzags. Empleando casi 8 h para el recorrer la distancia de 172 km que separan al Callao de Galera.
La línea remonta el curso del río Rímac y sus afluentes hasta Chinchán, como 7 km más allá de Casapalca, parada importante establecida en la falda occidental de la cordillera andina, destinada a la concentración de minerales y continúa ascendiendo hasta la cumbre de los Andes que atraviesa por el túnel de galera. Desde allí desciende hacia el lado opuesto siguiendo el curso del río Yauli, que pertenece a la vertiente Atlántica, hasta La Oroya. Después sigue ya el curso del río Mantaro y lo cruza y llega a la estación de Tambo, pasando por el centro del valle de y por pueblos muy bellos como Jauja, Apata, Matahuasi, Concepción y finalmente Huancayo.
PERU RAIL:
PeruRail es un tren de trabajo del operador de turismo, transporte, y servicios de la carta en el sur de Perú .
La línea principal entre el puerto de Matarani , Arequipa (la capital de esta región es de Perú la segunda ciudad ), Cuzco y Puno en el Lago Titicaca era conocido antes como el Sur Ferrocarril del (Perú Southern Railway), y fue durante un tiempo propiedad y está operado por el ENAFER empresa estatal. Es el ferrocarril más alto la segunda del mundo después de que el ferrocarril Qingzang al Tíbet.
Desde Cuzco, Perú Rail ofrece servicios de pasajeros en la 3 pies (914 mm) de calibre Ferrocarril Santa Ana a Aguas Calientes , la entrega de los turistas de Machu Picchu .
Que opera en una empresa con 50-50 Orient-Express Hotels y socios peruanos, es decir, Lorenzo Sousa Debarbieri
INCA RAIL:
AEROPUERTO "JORGE CHAVEZ"
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (código IATA: LIM, código OACI: SPIM) está ubicado en la Provincia Constitucional del Callao, próximo al puerto y a 10 km del centro de Lima. Es el principal aeropuerto del Perú, pues concentra la gran mayoría de vuelos internacionales y nacionales del país, sirviendo a cerca de 10.300.0002 pasajeros por año.
Su ubicación estratégica en el medio de la costa oeste de América del Sur lo ha convertido en un importante hub del sub-continente. Destaca por sus enormes proyecciones en la conexión de vuelos entre las Américas, Asia-Pacífico y Europa, lo que ha traído como consecuencia un crecimiento sostenido en el flujo de pasajeros, carga y correo.
Recientemente y por tercer año consecutivo ha sido elegido para el año 2011 como el Mejor Aeropuerto de América del Sur, colocándose en los primeros puestos del ranking mundial, según Skytrax Research una consultora de estudios de mercado especializada en temas aeroportuarios con sede en Londres, que todos los años realiza una encuesta vía Internet a más de 11.38 millones de pasajeros de 100 nacionalidades, y usuarios de por lo menos 240 terminales aéreos alrededor del mundo, los cuales eligen a sus aeropuertos favoritos.3
Asimismo ha sido elegido por tercera vez consecutiva como el Aeropuerto Líder en Sudamérica en el 2011 por "The World Travel Awards", considerado como los premios "Oscar" del turismo y viajes, en el que participan para la votación agentes de viajes de todo el mundo. En esta ocasión votaron más de 213,000 agentes de más de 160 países, que decidieron que el aeropuerto limeño es el mejor en la región sudamericana, además de integrar la lista de los 17 aeropuertos líderes a nivel mundial.4
Actualmente es el centro de operaciones para América del Sur de la aerolínea salvadoreña TACA con su asociada peruana TACA Perú y de la chilena LAN con su asociada peruana LAN Perú.
Comparativamente, es uno de los aeropuertos sudamericanos mejor conectados con el resto del continente americano en cuanto a vuelos internacionales, superando inclusive a otros que poseen mayor volumen de pasajeros. Es también uno de los aeropuertos con mayor crecimiento en la región, habiendo registrado un crecimiento de 6% en cuanto a tráfico durante el año 2009. Los recientes Tratados de Libre Comercio firmados por el Perú con diferentes países asiáticos abren la posibilidad de conectar al aeropuerto con terminales del Asia en un futuro próximo, previéndose también un mayor número de conexiones con ciudades norteamericanas y europeas.
En la actualidad posee la categoría 4E de la OACI, lo cual lo califica como un aeropuerto capacitado para recibir aviones de gran fuselaje como el B747, B777 ó el A340. Adicionalmente se trabaja para mejorarlo con el fin de obtener la categoría 4F que considera la recepción de aviones A380.
INCA KOLA:
Inca Kola (también conocido como "la Kola de Oro" en la publicidad internacional (Español) [ 1 ] ) es una bebida creada en Perú en 1935 por inmigrantes británicos José Robinson Lindley [ 2 ] con hierba luisa ( verbena de Indias o cedrón en español ), aunque muchos creen que la hierba de limón , una hierba originaria de la India, ( hierba luisa en español) se utiliza. [ 3 ] El refresco tiene un sabor afrutado dulce inusual comparado a veces con líquido de goma de mascar . [ 4 ] Se ha descrito como "una gusto adquirido ", cuyo" color intenso es suficiente para ahuyentar a los no iniciados ". [ 5 ]
La Compañía Coca-Cola posee la marca Inca Kola en todas partes, pero en el Perú. [ 6 ] En el Perú, la marca Inca Kola es propiedad de Corporación Inca Kola Perú SA, que desde el año 1999 [ 7 ] es una empresa conjunta entre la Compañía Coca-Cola y la familia Lindley, ex propietarios exclusivos de Corporación Inca Kola Perú SA y la Corporación José R. Lindley SA . Inca Kola es una fuente de orgullo nacional y patriotismo en el Perú, un icono nacional. Sims, Calvin (12/26/1995), "Orgullo del Perú que refresca: Kola de un color local" , The New York Times Inca Kola se encuentra disponible en partes de América del Sur, América del Norte y Europa, y aunque no ha gozado de gran éxito fuera del Perú, que se pueden encontrar en América Latina tiendas especializadas en todo el mundo. Inca Kola es de color amarillo-oro en color, y se vende en botellas de vidrio y plástico de varios tamaños y envases del mismo color con un Inca motivo. El nombre de "Inca Kola" se refiere al quechua palabras para el rey y la reina.
METRO DE LIMA:
El Metro de Lima, es un sistema urbano de transporte que recorre la ciudad de Lima, capital del Perú, desde su extremo sur hasta las inmediaciones de su centro histórico. A diferencia de otras ciudades, en las que sistemas similares discurren por debajo de la ciudad (subterráneo), el Metro de Lima opera bajo el sistema de viaducto elevado.1 Esta particular característica del sistema hace posible que los pasajeros puedan apreciar una vista panorámica de la ciudad a través de las ventanillas en cada recorrido que hacen en el Metro de Lima.
Al concluirse el primer tramo de la Línea 1 en 1990, durante el gobierno de Alan García (1985-1990), el sistema contaba con un viaducto de 9,2 km, que atravesaba tres distritos al extremo sur de la ciudad: Villa El Salvador, Villa María del Triunfo y San Juan de Miraflores. A pesar de que este tramo inicial contaba ya con 32 vagones y 7 estaciones, el sistema no inició operación comercial por no tener la distancia ni la demanda suficientes que lo hicieran comercialmente viable. De esta manera, la construcción del Metro de Lima se detuvo ante un panorama de crisis económica y bajo la sospecha de sobornos, luego de una inversión de 226 millones de dólares en cofinanciamiento con el gobierno italiano.
Ante esta situación, fue recién durante el segundo período de gobierno de Alan García (2006-2011) que se encargó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones la culminación de la Línea 1, prolongando su recorrido hasta la Avenida Miguel Grau en el centro de Lima, haciendo un total de 21,48 kilómetros de viaducto elevado con 16 estaciones y pasando por 9 distritos en total: Villa El Salvador, Villa María del Triunfo, San Juan de Miraflores, Santiago de Surco, Surquillo, San Borja, San Luis, La Victoria y Cercado de Lima. Al concluirse este nuevo tramo, el Metro de Lima fue inaugurado el 11 de julio de 2011.2 , aunque su operación recién se tuviera que iniciar los primeros días de enero del año 2012, debido a la necesidad de realizar pruebas técnicas de operación del sistema durante algunos meses luego de culminar la obra.
CONTINUARA, 2DO POST XD