Estafando a los piratas ingleses: Nace Ferrocarriles ARGENTINOS!.
El 13 de febrero de 1947, durante la primera presidencia de Juan Domingo Perón, todas las empresas ferroviarias privadas (48.000 km de extensión) fueron nacionalizadas. El decreto 32.574, firmado el 1 de marzo de 1948, reorganizó las antiguas compañías, incluyendo a los Ferrocarriles del Estado, en ocho líneas en que fue dividida la red ferroviaria a partir del año siguiente: General Bartolomé Mitre, General Belgrano, Domingo F. Sarmiento, General Roca, General San Martín, General Urquiza y Patagónico. Las líneas estatales, que bajo la denominación de ferrocarriles nacionales operaron como empresas autónomas, quedaron bajo la órbita de la Empresa Nacional de Transportes (ENT), también a cargo del transporte tranviario, subterráneo y automotor nacionalizado.
¿Cómo paso todo esto?....
Tras el fin de la segunda guerra mundial, Inglaterra como Estados Unidos le debian plata a Argentina, además de que sus economias estaban en transicion. Especialmente la de Inglaterra se encontraba destruida, entre politicas internas y externas( Para el acceso al plan Marshall, Inglaterra debia deshacer de sus empresas privadas en el extranjero) y una buena gestion Argentina, el imperio ingles vendio a la argentina toda la red ferroviaria que habia sido concedida por Avellaneda.
Logrando así un doble golpe, la estatizacion de los ferrocarriles y la negociaciones y de la deuda externa argentina.
Aca les dejo las propias palabras de Peron.
Nacionalizacion de las empresas de ferrocarriles.
Renegociacion de la deuda externa.