Viajar por aire, tierra o mar se traducirá en experiencias inolvidables para los pasajeros
del
mañana
MANNED CLOUD
Con la cooperación
del
Laboratorio de Investigación Aeroespacial Francés (ONE- RA), el diseñador independiente Jean Marie Massaud vislumbró un hotel de lujo en las nubes y consiguió el premio APCI Observeur du design 2008. El dirigible tendría un volumen de 523.000 m3, que podría desplazarse hasta 170 km/h y lograr una autonomía de 5.000 km. En su interior se desplegaría un restaurante, un spa, un gimnasio, una biblioteca y 20 habitaciones que albergarían a 40 pasajeros.
ECLIPSE
El billonario ruso Román Abramovich encargó al astillero alemán Blohm & Voss la construcción
del
yate privado más grande
del
mundo. El Eclipse, que fue presentado en junio pasado en Hamburgo, tiene un costo de 426 millones de dólares y alcanza los 160 metros de eslora. La embarcación tiene espacio para acomodar 22 huéspedes y 40 tripulantes, cuenta con dos helipuertos, un cine, un sistema antimisiles de fabricación militar y el submarino de lujo Nomad 1000, que puede sumergirse hasta 300 metros
PHOENIX 1000
U.S.Submarines, la empresa estadounidense radicada en Portland que fabri¬có el Nomad 1000 a pedido de Román Abramovich, se aboca a la construc¬ción de submarinos de lujo. El Phoenix 1000, que tiene 65 metros de largo y 460 m2, es el mayor submarino privado
del
mundo. La nave es capaz de realizar viajes trasatlánticos (tiene reservas de oxígeno para 40 días) a una velocidad de 16 nudos. Su costo está estimado en 78 millones de dólares.
HST
Diseñado por el japonés Kioko Muthui para el mercado
del
transporte de larga dis¬tancia
del
año 2030, este concepto apunta a maximizar la productividad reduciendo el gran problema
del
futuro: el costo
del
combustible. De esta premisa se desprende el diseño aerodinámico de la cabina cónica de este camión y la falta de espejos re¬trovisores, que producen mayor fuerza de rozamiento con el aire. La gran ventaja
del
HST surge de la alta maniobrabilidad que le brindaría su eje trasero giratorio.
SUPERBÚS
Es un proyecto creado por la Universidad Tecnológica DefIt y financiado por el Ministerio de Transporte de Alemania con un subsidio de 10 millones de dólares. El Superbús es un prototipo que pretende redefinir el sistema de transporte para el año 2015. Entonces, las au¬topistas alemanas tendrán un ómnibus de 1,65 metros de altura y 15 de metros de largo, con capacidad para 23 pasajeros que se trasladarán a 250 km/h. El Superbús tendrá un motor híbrido y un sistema anticolisión, que le permitirá identificar obstáculos a 300 metros.
VOLITAN
Los diseñadores turcos Sozum Dogan y Hakan Gursu desarrollaron el concepto de un bote con velas rígidas, que ofrecen un alto rendimiento de empuje por metro cuadrado. La superficie de las velas está formada por paneles solares giratorios, que cargan dos motores propulsores de 220 CV cada uno. En condiciones de viento nor¬mal, este velero de 32 metros de eslora alcanzaría unos 14 nudos. Sin embargo, sus aletas de estabilidad le permitirían llegar a unos 60 nudos sin perder equilibrio.
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