7 de diciembre de 1941, el día de la infamia, la Marina Imperial Japonesa lanza un ataque sorpresa contra la Flota del Pacífico en Pearl Harbor. El ataque destruye 13 buques de guerra y 188 aeronaves, y mata a 2.403 militares y 68 civiles estadounidenses.
Ante el temor de un posible atentado contra el presidente americano, Franklin D. Roosevelt , el servicio secreto decide reforzar su seguridad, pues al día siguiente el presidente se va a dirigir al Congreso para solicitar el Estado de Guerra y no disponen del transporte adecuado para su traslado. Además hay un problema de presupuesto pues una ley federal prohibe gastar más 750$ para la compra del coche presidencial. Un miembro del servicio secreto, que años antes había intervenido en la captura en 1931 de un conocidisimo ganster, propone utilizar el Cadillac Town Sedan 341A de 1928, el coche blindado que le fue confiscado tras su detención.
En los años 20, la policía de Chicago y los coches oficiales eran todos Cadillac con una característica inconfundible, todos estaban pintados en verde con las aletas en negro, por lo que el coche llevaba esos mismo colores. Además el Cadillac estaba equipado con lo último: sirena, luces ocultas, radio como la policía, un blindaje de 3 cm. de espesor y ventanillas a prueba de balas. Sólo hubo que trabajar en la parte mecánica ya que los 110 CV del motor V8 341 eran escasos para un motor de los años ’20 y con una transmisión de tres velocidades. A la mañana siguiente F.D. Roosevelt llegaba al Congreso en el coche de Al Capone .
El presidente siguió utilizando el Cadillac hasta que la Ford Motor Company pudo preparar el Lincoln V12 de 1939. Como el coste seguía excediendo de la limitación de los 750 $ se arregló con un alquiler de 500 al año.
Desde entonces, ha pasado por Londres, Manchester, Canadá y de vuelta a Estados Unidos, siempre en manos de coleccionistas y en proceso de restauración, intentando dejarlo como lo llevaba Al Capone .
