Bolivia devolverá a Chile 400 automóviles robados

En 2011, el gobierno altiplánico realizó el proceso de "nacionalización" de 71.995 vehículos ingresados por contrabando. La Aduana Nacional de Bolivia (ANB) anunció hoy que en el plazo de un mes devolverá 400 vehículos reportados como robados en Chile, los cuales fueron decomisados en el país andino durante el periodo de regularización de automóviles ingresados por contrabando. La presidenta de la ANB, Marlene Ardaya, dijo que Chile reconoció "el especial aporte y el cuidado en la nacionalización de vehículos indocumentados respecto a los vehículos robados" en ese país. "Está en manos de las autoridades chilenas, toda vez que está yendo incluso a la unidad central para verificar cuándo se han realizado justamente las denuncias de los robos de los vehículos", explicó la funcionaria. Según Ardaya, falta afinar algunos procedimientos a más tardar en los próximos 30 días. De acuerdos con los datos de la estatal Aduana Nacional de Bolivia, se logró legalizar 71.995 autos ingresados al país andino por contrabando y recaudar 175 millones de dólares en los 90 días que duró el proceso denominado "nacionalización de autos 'chutos' (irregulares)", en la gestión 2011. De estos vehículos motorizados, al menos 8.000 fueron sospechosos de ser robados en varios países de la región, principalmente en Brasil y Chile. En el proceso de legalización en Bolivia se detectaron 1.322 sustraídos, mientras que otros 1.021 fueron clasificados por tener el chasis modificado. La presidenta de la ANB anunció que se devolverán los vehículos robados a sus países de origen después de que se concluyan los trámites entre las cancillerías. "Hemos trabajado con la cancillería, y lo que se ha definido es una vía mucho más rápida a través del Tratado Multilateral, que es de la Convención Interamericana sobre Asistencia Mutua en materia penal", detalló la autoridad aduanera. Este tratado multilateral tiene carácter de ley, y permite al gobierno boliviano acelerar el procedimiento para la devolución de los vehículos reclamados en Chile, Perú, Brasil y Paraguay, que intentaron ser legalizados en Bolivia a través del programa de nacionalización de automóviles indocumentados.