vehiculos olvidados de la 2da gm , el terrapin

la gran cantidad de ruedas reducia la presion del vehiculo en zonas pantanosas evitando que se atasque Terrapin , el Dukw Ingles Las operaciones anfibias crearon necesidades hasta el momento desconocidas por los estrategas, una de ellas era el abastecimiento rapido de las tropas recien desembarcadas, asi como el apoyo blindado en cuanto los soldados pisaran la playa. tenia un francobordo limitado pero se le agregaron unas maderas para evitar que el agua entrara .....Para solventar estos problemas se crearon por parte inglesa los Terrapin.-la tortuga acuática - en ingles Este era el equivalente britanico del DUKW, aunque su producción fue mas escasa que la su hermano americano (unas 500 unidades). Este era un correcto diseño de camion anfibio pero tenia algunas particularidades que lo hacian extraño. Una era su planta motriz, dos motores Ford V-8 de gasolina, cada uno accionaba las cuatro ruedas de un lado del vehiculo, o cuando estaba en el agua, una de los dos helices traseras. El problema venia cuando uno de los dos motores fallaba, ¡la de vueltas que se podian dar!. Los dos motores iban instalados en el centro de la zona de carga, dividiendo la zona en dos partes iguales, lo que, aunque con mayor capacidad de transportar peso, no permitia alojar piezas grandes, como artilleria o vehiculos pequeños. En general, los Terrapin eran lentos en tierra y torpes en el agua. Cargados, el agua llegaba casi al nivel del francobordo, por lo que eran fácilmente inundables con algo de oleaje. Con mal tiempo, la tripulacion quedaba expuesta a las inclemencias del tiempo, lo que lo hacia impopular.el conductor se encontraba en el centro del vehiculo, rodeado de tomas de aire y radiadores de losdos motores, siendo muy mala la vision hacia adelante El Terrapin fue diseñado por Thornycroft, pero la producción se llevó a cabo por Morris Comercial. La mayor parte de ellos fueron utilizados por la División Acorazada 79, primero de entrar en acción durante el otoño de 1944 cuando se utilizaron para complementar DUKWs durante las operaciones de la apertura de los enfoques de agua a Amberes. El rendimiento global de la tortuga acuática no era del todo buena. Fue más bien lento en la tierra y en el agua, y fue en el agua que esta actuación realmente importaba. Cuando está completamente cargado el Terrapin sólo tenía un francobordo limitado y podría ser muy fácilmente inundado en aguas turbulentas, la parte superior del vehículo estaba completamente abierto, pero se le podian colocar brancobordos de madera alrededor de las bodegas puede mantener al margen la peor de las aguas. El conductor se encuentra aproximadamente en el centro del vehículo y su punto de vista a la parte delantera y trasera era bastante limitado, lo que significa que otros miembros de la tripulación tuvo que dar instrucciones durante los aterrizajes estrechos o cuando se viaja a través restringido las zonas urbanas. El Terrapin fue también un vehículo bastante incómodo durante las malas condiciones meteorológicas. al estar al aire libre el conductor y el equipo , pero un toldo podia ser levantado sobre el compartimiento delantero. Esta fue la intención de actuar como un escudo de spray en el agua, pero también podría actuar como protección contra la intemperie, el problema era que restringía aún más la vista del conductor Por todos estos inconvenientes,tuvo detractores pero a pesar de todo la tortuga acuática dio un buen servicio. Incluso antes de que fuera utilizado operacionalmente algunos de los inconvenientes se habían dado cuenta y ha Thornycroft era necesario presentar un nuevo diseño. Esto surgió como el Mk Terrapin 2, el modelo original luego convertirse en el Mc Terrapin 1. Se había cogido un gran 'de una sola pieza, mucho mejor rendimiento integral y el conductor bien posicionada hacia adelante bajo la cubierta. La forma del casco se ha mejorado para proporcionar una mejor navegabilidad y maniobrabilidad del agua había mejorado mucho. Sin embargo llegaron a la escena demasiado tarde: la guerra terminó antes de que pudiera ser colocado en la producción y el gran número de DUKWs a mano significaba que no tenía sentido en el desarrollo posterior, y con el fin de la guerra del Mc Terrapin es también fueron retirados.Caracteristicas del TerrapinTripulacion: 1 conductor y al menos dos ayudantes..Peso: : 6.909 Kg., y 12.015 Kg. a plena carga.Longitud: : 7,01 mts.Anchura : 2,67 mts.Altura: 2,92 mts.Velocidad : 24,10 Km/h en carretera y 8 Km/h en el agua fuenteshttp://www.zweiterweltkrieg.org/phpBB2/viewtopic.php?p=13750http://warandgame.com/2007/09/10/terrapin-amphibious-truck/http://www.militarymodelling.com/news/article.asp?a=5882http://www.unamesaredonda.net/?cat=63http://www.corazzati.it/scheda_terrapin.htmhttp://cronicasgallegas.blogspot.com/2008/07/rarezas-belicas-los.htmlhttp://www.unamesaredonda.net/?cat=52http://afv35scale.blogspot.com/2010/06/steel-masters-99.html