Dedico la presente exposición a ciudad Madero, tierra querida, por la conmemoración del 91 aniversario de su fundación, considero conveniente para tener amplia perspectiva del origen de Ciudad Madero, conocer datos básicos de la fundación de Tampico y Altamira.
Hago un paréntesis para expresar en el preámbulo de esta crónica, a título subjetivo, una dedicatoria especial, al C Esdras Romero Vega candidato del Partido Revolucionario Institucional a Diputado Federal por el séptimo distrito electoral de Tamaulipas, y desearle que la victoria en las urnas sea para usted el próximo 7 de Junio.
En el área que convergen desde tiempos inmemoriales el Golfo de México y el Río Pánuco, ahí en la región huasteca tierra consentida de Quetzalcóatl, donde tuvieron su origen la trova, las décimas y el huapango, frente al mar y junto al rio se ubica Ciudad Madero, tierra de gente bonita, rinconcito de Tamaulipas heredero universal de Doña Cecilia Villarreal mística y grandiosa mujer, piedra angular de su historia y sus cimientos.
Como punto de partida y referencia de esta crónica histórica, tiene sentido comentar que Cortes conquisto la huasteca en 1522, y concedió encomiendas para explotar las salinas de la zona a gente de su confianza.
La historia de Pueblo Viejo y Tampico Alto, de Veracruz, Altamira y Tampico de Tamaulipas, inicio en el margen sur del rio Panuco, con un asentamiento de españoles y habitantes Tenek llamados huastecos por los aztecas que congrego en el área Fray Andrés de Olmos en 1554, población que se diseminó por diversos motivos con el paso del tiempo en el territorio que se ubican los Municipios citados.
El poblado que fundó Fray Andrés de Olmos obtuvo la categoría de Villa en 1560 con la denominación de San Luis de Tampico, hoy Pueblo Viejo Ver, la comercialización de la sal en la Ciudad de México y a través del cabotaje marítimo entre otros recursos genero prosperidad en la Villa, lo que dio lugar a que piratas asolaran a sus habitantes desde 1568.
Finalmente el constante asedio pirata provoco el éxodo de muchos de sus pobladores, principalmente a dos zonas alternas. En 1740 emigro un contingente al sur, a un lugar llamado Tampico joya, territorio que actualmente pertenece a Tampico Alto Veracruz, constituido como Municipio en 1754.
Otro contingente liderado por Don José de Escandón emigró al norte en 1749 a la zona donde actualmente se ubica la ciudad y puerto de Altamira, este asentamiento recibió el título de Villa el 2 de Mayo de 1749, y la categoría de ciudad el 27 de Octubre en 1848.
A Don José de Escandón pertenece el título de fundador de Altamira, actualmente Altamira es una prospera ciudad industrial, puerto de altura y de mar, y un Municipio con amplia extensión de territorio dedicado a la agricultura y ganadería, en su población predominan obreros, comerciantes, gente de campo, profesionistas y estudiantes.
En atención a lo expuesto hay que resaltar, que los pobladores que permanecieron en la Villa de San Luis de Tampico se reorganizaron, que la Villa se repobló y fue conocida como Pueblo Viejo, que el cabotaje marítimo en el rio Panuco continuo su curso, que el comercio marítimo transcontinental estaba reservado al puerto de Veracruz desde la conquista, y que en el paso real del rio Panuco lado norte se estableció el mesón de Doña Cecilia Villarreal a principio del siglo XVlll.
De igual manera comentar que en 1816 a Pueblo Viejo se le declaró puerto de altura emergente con base de operaciones en el paso del humo, después de siete décadas que muchos de sus pobladores fundadores emigraron, que él lugar se convirtió en el centro de abastos de los comerciantes del interior del país, que la derrama económica no beneficiaba a Altamira además de que sus comerciantes pagaban 8% por internar sus mercancías.
Así mismo destacar que la declaración emergente de Pueblo Viejo como puerto de altura tuvo lugar por el desabasto que ocasionó el movimiento armado por la Independencia de México, al quedar bloqueadas las rutas terrestres de Veracruz hacia el interior del país, rutas que fueron sustituidas por las que conectaban a Pueblo Viejo con la capital de México y provincias del interior.
Lo expuesto en los párrafos anteriores explica porque el comercio en Altamira estaba a la baja, porqué los comerciantes se organizaron y tomaron la decisión restituirse a su lugar de origen después de permanecer en la Villa de Altamira por más de siete décadas, los sucesos y decisiones descritas reflejan las causales que decidieron lo que se conoce como la repoblación de Tampico con vecinos de la Villa de Altamira.
Tomada la decisión, y a solicitud expresa de un grupo de habitantes de la Villa de Altamira, el General Antonio López de Santa Ana les otorgó permiso para formar una nueva población en la margen norte del rio Panuco, o sea en lado Tamaulipeco, y es el 12 de Abril de 1823 la fecha conmemorativa en que un grupo de vecinos de la Villa de Altamira se establecieron y fundaron Tampico Tamaulipas, el asentamiento se denominó Santa Ana de Tampico.
Así inicio la historia de Tampico Tamaulipas, con la denominación de Santa Ana de Tampico, sus fundadores se establecieron en la zona enclavada entre el rio panuco, el rio Tamesí y la laguna del carpintero, el área comercial se concentraba a la altura de las calles Rivera y cañonero actual zona de los mercados, el Águila y Bellavista se poblaron tiempo después por directivos y técnicos de las compañías petroleras extranjeras.
Tampico Tamaulipas fue declarado puerto de altura por decreto número 97 emitido el 2 de Noviembre de 1823 por el General Guadalupe Victoria primer Presidente de México, recibió su embestidura como ciudad el 24 de Noviembre de 1828, preciso sus límites territoriales con Altamira en Noviembre de 1837, y hay que decir fuerte y claro, que es metrópoli, emporio comercial y capital de las huastecas, excelso reflejo de la idiosincrasia de sus fundadores.
Mención especial merece en esta crónica por ser parte fundamental de la historia de Tampico como puerto de altura y generador de progreso en la zona, el Gremio Unido de Alijadores, agrupación obrera orgullo del puerto que se fundó el 28 de Junio de 1911 y tuvo a su cargo por 99 años la logística portuaria del cabotaje marítimo nacional y del comercio marítimo transcontinental.
Tiene sentido hacer un paréntesis para ampliar la perspectiva de esta crónica y subrayar que en esta época, naciones extranjeras ven con codicia a México independiente y lo invaden, los españoles en 1829 en su inútil intento de reconquista, los norteamericanos en 1847 que aprovecharon el desgaste del proceso de independencia y la resistencia de los conservadores a México independiente, y por último los franceses en 1863 a los que de plano los conservadores solicitaron su intervención.
Al término de las hostilidades expuestas se activó el progreso en México; a Tampico llegó el ferrocarril, se construyó el faro de la barra de 42 metros de altura con alcance de 46 millas náuticas mar adentro, se construyeron las escolleras norte y sur con longitud de 1800 metros, se dragó el Río Panuco, su profundidad normal de 5.15 metros quedó en 7.30 metros y ocho metros en la bocana, se construyeron muelles, y en el primer cuarto del siglo XX se descubren pozos petroleros, se instalaron las primeras refinerías y surgió un nuevo municipio en Tamaulipas, Ciudad Madero.
Ciudad Madero; para iniciar es asertivo subrayar que a principios del siglo XVlll, veinte años antes de la fundación de Tampico Tamaulipas, Doña Cecilia Villarreal estableció su mesón en el paso real del rio panuco en el margen Tamaulipeco, conocido actualmente como paso del zacate en la colonia Tinaco de ciudad Madero, espacio que se convirtió en esa época en un centro de recreación al que llegaba gente de toda la región huasteca a hospedarse, a disfrutar su gastronomía, a descansar y divertirse, llegaban arrieros, viajeros, comerciantes, militares, lugareños y gente que transitaba por el paso real a la ciudad de México.
Tiene sentido destacar la visión de Doña Cecilia Villarreal por instalar su mesón en el paso real del rio Panuco, paso obligado para transitar a la ciudad de México y a la región huasteca en esa época, refrendar que en el área se realizaban operaciones de cabotaje marítimo, y subrayar lo más significativo para esta historia, que alrededor del mesón de Doña Cecilia se formó un nuevo centro de población con su nombre, la semilla estaba plantada.
Ilustra señalar que Doña Cecilia Villarreal era dueña a título de propiedad privada del territorio que abarcaba desde el litoral de la playa a lo largo de la ribera del rio panuco hasta la frontera con las garitas de Tampico, lo que explica porque no había ejidos en la zona, de igual manera mencionar que su mesón fue trinchera y centro de operaciones del Ejercito Mexicano durante la invasión española al mando de Isidro Barradas en 1829.
Para amplificar el panorama del origen de Ciudad Madero, es importante apuntar en el siguiente orden los siguientes sucesos, al final del siglo XlX el ciclo del carbón como combustible industrial llegó a su término, a principio del siglo XX se descubrieron los primeros yacimientos de petróleo y con su explotación inicio la industria petrolera, la empresa más grande de México que ha generado prosperidad en la Nación y en importante sector de la clase obrera.
Además, afianzar el dato, de que los trabajadores ferrocarrileros llegaron a la zona en el último tercio del siglo XlX, que sus principales asentamientos, talleres e instalaciones se ubicaban en la ribera del rio Panuco desde el poblado de Doña Cecilia con dirección a la barra aún hay muchos vestigios, puntualizar que la Refinería Doña Cecilia precursora de la Refinería Francisco I Madero inicio operaciones en 1914, enfatizar que la mayoría de sus trabajadores se congregaron en los alrededores del poblado de Doña Cecilia, área que se conoce como madero viejo. Así se formó el núcleo de ciudad Madero.
Especial mención y reflexión merece indicar, que la creación de Ciudad Madero como Municipio en el sur del Estado y su aparición en el mapa de Tamaulipas, es resultado del desarrollo de la concentración obrera que se fue congregando en áreas contiguas del poblado de Doña Cecilia, del progreso económico que generó la industria ferrocarrilera y petrolera en la zona, del vigor de su gente, y de lo distante e incomunicado del nuevo centro de población de la zona urbana de Tampico, Municipio al que originalmente pertenecía.
Gran ocasión para otorgar justo y amplio reconocimiento en esta crónica, a la visión, iniciativa, organización, y determinación de un grupo de activistas que desde 1919 promovieron la creación de Ciudad Madero como Municipio libre liderados por José Luis Herrera, destacaban en la agrupación Elías de la Rosa, Salvador Razo Medina, Jesús Ortega, Andrés Gutiérrez, y los hermanos Arteaga, fueron el motor que gestiono de inicio a fin los trámites legales para independizar el poblado de Doña Cecilia, de Tampico.
Así mismo resaltar como factor determinante en la creación de Ciudad Madero, el respaldo total de los trabajadores ferrocarrileros y petroleros al movimiento, puntualizar que el proceso fue intenso, complicado y prolongado, que la emancipación de Tampico se decretó el primero de Mayo de 1924 con la categoría de Villa y con el nombre de Doña Cecilia, y condecorar en esta crónica sus poblados constituyentes, Doña Cecilia, Árbol Grande, Refinería, Miramar y la Barra.
Finalmente el 4 de Septiembre de 1930 el Congreso del Estado decretó la categoría de Ciudad a Villa Cecilia, con la denominación de Madero, así surgió Ciudad Madero, el primer gobierno Municipal como Villa Cecilia fue en 1924 y lo administro una junta de administración civil presidida por José Luis Herrera, el primer Ayuntamiento Constitucional de Ciudad Madero se instaló en 1926 y fue presidido por Manuel Rendón Prieto.
Es indiscutible que la industria petrolera desde sus inicios genero progreso en la región, particularmente en la zona que hoy es Ciudad Madero, Municipio orgullosamente de extracción obrera, como quedo expuesto, obreros ferrocarrileros primero en el último tercio del siglo XlX, y con el alba del siglo XX obreros petroleros después, se fueron avecinando en los alrededores del poblado de Doña Cecilia, epicentro histórico de Ciudad Madero.
Ciudad Madero es cuna del sindicalismo de los trabajadores petroleros de la República Mexicana, y de magníficos líderes que le dieron vida y han dirigido colosalmente su destino desde sus inicios hasta nuestros días, el máximo orgullo de los trabajadores petroleros de Refinería Madero motor de la economía en el Municipio es la sección uno.
Es interesante incluir en esta crónica la siguiente cronología en diez actos de sucesos históricos relacionados con la clase obrera de México, en los que destaca la participación de los trabajadores petroleros, que iniciaron su ciclo en la industria petrolera con el siglo XX.
No sin antes hacer un paréntesis para manifestar gratitud sincera a Isauro Alfaro Otero inolvidable líder del Gremio Unido de Alijadores, por la solidaridad que brindo durante la huelga al sindicato de obreros y empleados petroleros de la Compañía el Águila a la cual pertenecía la refinería Doña Cecilia precursora de la refinería Francisco I Madero, con asesoría, trabajo y apoyo económico.
Primer acto: a principios del siglo XX se descubren los primeros yacimientos de petróleo y se instalaron casi un centenar de refinerías en su mayoría anglo norteamericanas, en 1923 solo operaban 14 por motivo de la sobre explotación y falta de inversión para explorar.
Destacaron en la zona, Refinería el Águila conocida como Doña Cecilia precursora de la Refinería Francisco l Madero, Refinería de árbol Grande de Ciudad Madero, Refinería Tampico Texas Petróleo, Refinería Tampico Corona, Refinería Tampico Transcontinental, Refinería Bella Vista de Tampico, Refinería Huasteca Petróleo de Mata Redonda.
Segundo acto: en el primer cuarto de siglo se formó la Compañía Mexicana de petróleo el Águila S. A. y adquirió todas las petroleras, formaban parte del consejo de administración Fernando de Landa y Escandón gobernador del D.F, Enrique Creel gobernador de Chihuahua, y Porfirio Díaz, junior.
Tercer acto.- en 1931 se pública la Ley Federal del Trabajo, en 1935 se constituye el Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana cuyos antecedentes se remontan a 1915; en 1936 el STPRM se une al comité de defensa proletaria y nace la Confederación de Trabajadores de México conocida por sus siglas como CTM.
Cuarto acto.- en 1937 se desborda la tensión en las relaciones de los trabajadores petroleros y las compañías petroleras extranjeras, el 28 de Mayo de 1937 estalla la huelga general, se suspende el suministro de gasolina, se paraliza el país y se genera caos nacional.
Quinto acto.- Interviene el Presidente de la República General Lázaro Cárdenas del Río, los trabajadores petroleros se solidarizan con el Presidente y la huelga se suspende, los trabajadores quedan en espera del fallo de la Suprema Corte de Justicia de la Nación.
Sexto acto.- en 1938 la Suprema corte de Justicia de la Nación declara el fallo a favor de los trabajadores petroleros, las compañías petroleras se amparan, la Suprema Corte de Justicia de la Nación les niega el amparo, y las compañías extranjeras se niegan al cumplimiento del mandato judicial.
Séptimo acto.- El Presidente de la República General Lázaro Cárdenas del Río declara la expropiación petrolera a favor de la Nación el 18 de Marzo de 1938, también declara la disposición de México de indemnizar a las compañías petroleras extrajeras.
En respuesta las compañías retiran su personal técnico calificado y desmantelan las plantas de refinación; acto seguido se manifiesta el talento y la grandeza en los trabajadores petroleros mexicanos, se emplean a fondo y hacen funcionar las plantas.
“19 de Marzo de 1938; Ingeniero José Ornelas Canales – llegamos y estaban paradas las plantas, quisimos echarlas andar con las ganas inmensas de resolver las cosas, juntamos todos los apuntes que había hecho cada trabajador y lo que sabíamos por experiencia y así las echamos andar; textual“
“Erasmo Valdez; después de la expropiación petrolera la industria estuvo sujeta a un férreo boicot por las compañías extranjeras no podíamos conseguir refacciones y materiales, teníamos que aplicar el ingenio y jugarnos muchas veces la vida; textual”
Octavo acto.- el 7 de Junio de 1938 se crea PEMEX y adquiere 6 refinerías: refinería Francisco I Madero de ciudad Madero Tam , refinería árbol grande de Ciudad Madero Tam, refinería de Minatitlán Veracruz, refinería Azcapotzalco del D.F , refinería Bella Vista de Tampico Tam, y la refinería de Mata Redonda Ver; se celebra y firma el primer contrato colectivo de trabajo entre el STPRM y PEMEX.
Ante la urgencia de formar profesionistas y técnicos calificados, por decreto Presidencial se autorizan las carreras de ingeniero técnico petrolero e ingeniero metalúrgico en el Instituto Politécnico Nacional, institución de educación superior de reciente creación en esa época.
En Ciudad Madero, el Instituto Tecnológico inicia actividades con carreras técnicas en 1954, y profesionales en 1956 relacionadas con la industria petrolera, y se convierte en el principal proveedor de los profesionistas que demandaba la Refinería Francisco I Madero y en uno de los principales exportadores para la industria petrolera nacional.
Noveno acto.- México interviene en la segunda guerra mundial a lado de las potencias aliadas, pacta futuras exportaciones y recibe crédito para financiar PEMEX, en 1945 PEMEX cierra la refinería Bella Vista de Tampico Tam, en 1960 la refinería de Mata Redonda Ver, en 1961 la refinería Árbol Grande de ciudad Madero Tam, en 1991 la refinería Azcapotzalco del D.F, solo prevalecieron las legendarias refinerías Francisco I Madero en ciudad Madero Tamaulipas y la refinería de Minatitlán Veracruz.
Decimo Acto.- PEMEX moderno cuenta con seis refinerías, Refinería Lázaro Cárdenas de Minatitlán Veracruz fundada el 28 de Marzo de 1908, Refinería Francisco I Madero fundada como Doña Cecilia el 15 de Julio de 1914, Refinería Antonio M Amor de Salamanca Guanajuato inaugurada en 1950, Refinería Miguel Hidalgo de Tula Hidalgo inaugurada en1976, Refinería Ing. Antonio Dovalí Jaime de Salina Cruz Oaxaca inaugurada en 1979, Refinería Ing. Héctor R Lara Sosa de Cadereyta Nuevo León inaugurada en 1979.
Para conmemorar el 25 aniversario de la expropiación petrolera, el Lic Adolfo López Mateos presidente de la Republica Mexicana, realizo una gira por todas las zonas petroleras del país, acompañado del General Lázaro Cárdenas del Río, y otros ex presidentes.
Ciudad Madero actual: superficie territorial 62.86 kilómetros cuadrados, colinda al norte con Altamira, al sur con Pueblo Viejo Ver, al oeste con Tampico, y al este con el Golfo de México, su población rebasa los 200,000 habitantes, predominan petroleros, comerciantes, empresarios, y muchos profesionistas y estudiantes.
Ilustra como referencia y fortalece la autoestima, recordar que la educación fue arrebatada a los Mexicas con la conquista, que fueron sometidos por tres siglos en el inframundo de la peor miseria que existe, la ignorancia; que el pueblo mestizo inicio su independencia de la opresión con piedras, palos, machetes y sangre, que México independiente consagro la educación en la carta magna de la nación como derecho real de los mexicanos.
Subrayar que la revolución educativa en México independiente la iniciaron de cero ilustres mexicanos después de tres siglos de eclipse total, que el resplandor de la educación ilumino una vez más a los mexicanos como como sentencio Cuauhtémoc en su conjura final, que el Gobierno Federal institucionalizo la educación en la Secretaria de Educación Pública, y lo más grandioso que el pueblo de México cambió las armas por lápices, libros y escuelas, en un marco de libertad y paz social, régimen irrenunciable de los Mexicanos.
Lo anterior para resaltar que la educación es el principal legado del esfuerzo obrero y de comerciantes que fundaron Ciudad Madero, legado que sus generaciones han preservado, impulsando a los hijos de los hijos de sus hijos en el proceso de su formación profesional haciendo realidad la máxima de Cuauhtémoc, actualmente la educación en el Municipio es de excelencia, y prioridad fundamental de los maderenses.
Ciudad Madero es un motor de la industria petrolera de México y terminal marítima de PEMEX para la exportación y cabotaje marítimo de sus productos, además es puerto de mar, su playa Miramar es un destino turístico muy acreditado y apreciado en la República Mexicana, con infraestructura moderna, diseñada para proporcionar a sus visitantes de todos los perfiles, hospitalidad de calidad y mucha diversión, el turismo constituye el segundo motor de su economía.
Playa Miramar, es la playa consentida de las huastecas y del noreste de México, es la primera playa certificada del Golfo de México, tiene diez km de extensión, seis km de zona de playa para bañistas su infraestructura es moderna incluye un boulevard costero con amplios estacionamientos, áreas peatonales, gastronómicas y hoteleras, que hacen sentir a los visitantes como en casa, la zona norte es un paraíso para los amantes de la pesca, el campismo, la bohemia y aventuras en vehículos todo terreno.
Su alfombra de arena finita y dorada en la zona de playa es el lugar ideal para descansar y marco perfecto para disfrutar las delicias de la brisa del mar, de sus aguas azules y espumosas, y del relajante murmullo orquestado por el incesante y apacible vaivén de sus olas, las aves marinas se unen al concierto, el sol ilumina el escenario de los bañistas y en perfecta simbiosis con la sal de la brisa marina y del agua del mar se encarga de broncear su piel.
La mayor concentración de personas tiene lugar en semana santa y en la época de verano, miles de peatones recorren a pie el boulevard costero, y miles de paseantes circulan en él en vehículos de todo tipo, la alegría y algarabía de la multitud y el ruido que generan con sus vehículos, son los actores principales que convierten el boulevard costero de playa Miramar en un espectacular y magno escenario sin igual.
En los linderos del boulevard costero se ubican amplios estacionamientos, tiendas de conveniencia, hoteles diseñados para turistas de todos los perfiles y restaurantes que invitan a degustar exquisitos platillos preparados con diversas especies de pescados y mariscos, además de una gran variedad de antojitos típicos de la huasteca.
La zona sur de Playa Miramar fue sin duda la fuente de inspiración del autor de la letra del maderense, himno de ciudad Madero, el preciso texto de su letra da la impresión de que un trabajador petrolero describía con intenso amor el rinconcito donde tenía su hogar muy cerca de la bocana alumbrado por la luna y el faro de Miramar.
La zona sur de playa Miramar tiene atractivos turísticos que son testimonio de importantes sucesos históricos, y permanecen inmutables en su lugar, frente al mar y junto al río esta el monumento en honor a los marinos caídos en la segunda guerra mundial, muy cerca del Río Pánuco luce altivo el faro en la colonia la barra que asemeja un majestuoso trofeo de guerra del Ejército Mexicano, edificado justo en el lugar donde libró la batalla final y derrotó en Septiembre de 1829 al invasor español.
Muy cerquita del faro, en la orilla del Río Pánuco está el monumento de la Virgen del Carmen, patrona de marinos y pescadores, en su aniversario la visitan cientos de personas en embarcaciones que inician su procesión en un vistoso y colosal recorrido por el río, desde Pánuco Veracruz y se concentran en su espacio para rendirle honores.
El atractivo estelar de esta zona es una relajante caminata sin límite de tiempo en el malecón para disfrutar las caricias de la brisa del mar y del sol, con vista panorámica para admirar la concentración de bañistas y paseantes de Playa Miramar, el horizonte del Golfo de México y la bocana del río Pánuco por donde arriban y parten las embarcaciones que saludan y se despiden de los paseantes con su potente silbato.
Como punto final solo me resta agradecer su fina atención a la presente, y solicitar respetuosamente que si la exposición fue de su agrado la haga extensiva a sus familiares y amigos.
“Es Orgullo Mexicano ser Maderense”
Lic. Mario Puebla
01 de Mayo de 2015
Hago un paréntesis para expresar en el preámbulo de esta crónica, a título subjetivo, una dedicatoria especial, al C Esdras Romero Vega candidato del Partido Revolucionario Institucional a Diputado Federal por el séptimo distrito electoral de Tamaulipas, y desearle que la victoria en las urnas sea para usted el próximo 7 de Junio.
En el área que convergen desde tiempos inmemoriales el Golfo de México y el Río Pánuco, ahí en la región huasteca tierra consentida de Quetzalcóatl, donde tuvieron su origen la trova, las décimas y el huapango, frente al mar y junto al rio se ubica Ciudad Madero, tierra de gente bonita, rinconcito de Tamaulipas heredero universal de Doña Cecilia Villarreal mística y grandiosa mujer, piedra angular de su historia y sus cimientos.
Como punto de partida y referencia de esta crónica histórica, tiene sentido comentar que Cortes conquisto la huasteca en 1522, y concedió encomiendas para explotar las salinas de la zona a gente de su confianza.
La historia de Pueblo Viejo y Tampico Alto, de Veracruz, Altamira y Tampico de Tamaulipas, inicio en el margen sur del rio Panuco, con un asentamiento de españoles y habitantes Tenek llamados huastecos por los aztecas que congrego en el área Fray Andrés de Olmos en 1554, población que se diseminó por diversos motivos con el paso del tiempo en el territorio que se ubican los Municipios citados.
El poblado que fundó Fray Andrés de Olmos obtuvo la categoría de Villa en 1560 con la denominación de San Luis de Tampico, hoy Pueblo Viejo Ver, la comercialización de la sal en la Ciudad de México y a través del cabotaje marítimo entre otros recursos genero prosperidad en la Villa, lo que dio lugar a que piratas asolaran a sus habitantes desde 1568.
Finalmente el constante asedio pirata provoco el éxodo de muchos de sus pobladores, principalmente a dos zonas alternas. En 1740 emigro un contingente al sur, a un lugar llamado Tampico joya, territorio que actualmente pertenece a Tampico Alto Veracruz, constituido como Municipio en 1754.
Otro contingente liderado por Don José de Escandón emigró al norte en 1749 a la zona donde actualmente se ubica la ciudad y puerto de Altamira, este asentamiento recibió el título de Villa el 2 de Mayo de 1749, y la categoría de ciudad el 27 de Octubre en 1848.
A Don José de Escandón pertenece el título de fundador de Altamira, actualmente Altamira es una prospera ciudad industrial, puerto de altura y de mar, y un Municipio con amplia extensión de territorio dedicado a la agricultura y ganadería, en su población predominan obreros, comerciantes, gente de campo, profesionistas y estudiantes.
En atención a lo expuesto hay que resaltar, que los pobladores que permanecieron en la Villa de San Luis de Tampico se reorganizaron, que la Villa se repobló y fue conocida como Pueblo Viejo, que el cabotaje marítimo en el rio Panuco continuo su curso, que el comercio marítimo transcontinental estaba reservado al puerto de Veracruz desde la conquista, y que en el paso real del rio Panuco lado norte se estableció el mesón de Doña Cecilia Villarreal a principio del siglo XVlll.
De igual manera comentar que en 1816 a Pueblo Viejo se le declaró puerto de altura emergente con base de operaciones en el paso del humo, después de siete décadas que muchos de sus pobladores fundadores emigraron, que él lugar se convirtió en el centro de abastos de los comerciantes del interior del país, que la derrama económica no beneficiaba a Altamira además de que sus comerciantes pagaban 8% por internar sus mercancías.
Así mismo destacar que la declaración emergente de Pueblo Viejo como puerto de altura tuvo lugar por el desabasto que ocasionó el movimiento armado por la Independencia de México, al quedar bloqueadas las rutas terrestres de Veracruz hacia el interior del país, rutas que fueron sustituidas por las que conectaban a Pueblo Viejo con la capital de México y provincias del interior.
Lo expuesto en los párrafos anteriores explica porque el comercio en Altamira estaba a la baja, porqué los comerciantes se organizaron y tomaron la decisión restituirse a su lugar de origen después de permanecer en la Villa de Altamira por más de siete décadas, los sucesos y decisiones descritas reflejan las causales que decidieron lo que se conoce como la repoblación de Tampico con vecinos de la Villa de Altamira.
Tomada la decisión, y a solicitud expresa de un grupo de habitantes de la Villa de Altamira, el General Antonio López de Santa Ana les otorgó permiso para formar una nueva población en la margen norte del rio Panuco, o sea en lado Tamaulipeco, y es el 12 de Abril de 1823 la fecha conmemorativa en que un grupo de vecinos de la Villa de Altamira se establecieron y fundaron Tampico Tamaulipas, el asentamiento se denominó Santa Ana de Tampico.
Así inicio la historia de Tampico Tamaulipas, con la denominación de Santa Ana de Tampico, sus fundadores se establecieron en la zona enclavada entre el rio panuco, el rio Tamesí y la laguna del carpintero, el área comercial se concentraba a la altura de las calles Rivera y cañonero actual zona de los mercados, el Águila y Bellavista se poblaron tiempo después por directivos y técnicos de las compañías petroleras extranjeras.
Tampico Tamaulipas fue declarado puerto de altura por decreto número 97 emitido el 2 de Noviembre de 1823 por el General Guadalupe Victoria primer Presidente de México, recibió su embestidura como ciudad el 24 de Noviembre de 1828, preciso sus límites territoriales con Altamira en Noviembre de 1837, y hay que decir fuerte y claro, que es metrópoli, emporio comercial y capital de las huastecas, excelso reflejo de la idiosincrasia de sus fundadores.
Mención especial merece en esta crónica por ser parte fundamental de la historia de Tampico como puerto de altura y generador de progreso en la zona, el Gremio Unido de Alijadores, agrupación obrera orgullo del puerto que se fundó el 28 de Junio de 1911 y tuvo a su cargo por 99 años la logística portuaria del cabotaje marítimo nacional y del comercio marítimo transcontinental.
Tiene sentido hacer un paréntesis para ampliar la perspectiva de esta crónica y subrayar que en esta época, naciones extranjeras ven con codicia a México independiente y lo invaden, los españoles en 1829 en su inútil intento de reconquista, los norteamericanos en 1847 que aprovecharon el desgaste del proceso de independencia y la resistencia de los conservadores a México independiente, y por último los franceses en 1863 a los que de plano los conservadores solicitaron su intervención.
Al término de las hostilidades expuestas se activó el progreso en México; a Tampico llegó el ferrocarril, se construyó el faro de la barra de 42 metros de altura con alcance de 46 millas náuticas mar adentro, se construyeron las escolleras norte y sur con longitud de 1800 metros, se dragó el Río Panuco, su profundidad normal de 5.15 metros quedó en 7.30 metros y ocho metros en la bocana, se construyeron muelles, y en el primer cuarto del siglo XX se descubren pozos petroleros, se instalaron las primeras refinerías y surgió un nuevo municipio en Tamaulipas, Ciudad Madero.
Ciudad Madero; para iniciar es asertivo subrayar que a principios del siglo XVlll, veinte años antes de la fundación de Tampico Tamaulipas, Doña Cecilia Villarreal estableció su mesón en el paso real del rio panuco en el margen Tamaulipeco, conocido actualmente como paso del zacate en la colonia Tinaco de ciudad Madero, espacio que se convirtió en esa época en un centro de recreación al que llegaba gente de toda la región huasteca a hospedarse, a disfrutar su gastronomía, a descansar y divertirse, llegaban arrieros, viajeros, comerciantes, militares, lugareños y gente que transitaba por el paso real a la ciudad de México.
Tiene sentido destacar la visión de Doña Cecilia Villarreal por instalar su mesón en el paso real del rio Panuco, paso obligado para transitar a la ciudad de México y a la región huasteca en esa época, refrendar que en el área se realizaban operaciones de cabotaje marítimo, y subrayar lo más significativo para esta historia, que alrededor del mesón de Doña Cecilia se formó un nuevo centro de población con su nombre, la semilla estaba plantada.
Ilustra señalar que Doña Cecilia Villarreal era dueña a título de propiedad privada del territorio que abarcaba desde el litoral de la playa a lo largo de la ribera del rio panuco hasta la frontera con las garitas de Tampico, lo que explica porque no había ejidos en la zona, de igual manera mencionar que su mesón fue trinchera y centro de operaciones del Ejercito Mexicano durante la invasión española al mando de Isidro Barradas en 1829.
Para amplificar el panorama del origen de Ciudad Madero, es importante apuntar en el siguiente orden los siguientes sucesos, al final del siglo XlX el ciclo del carbón como combustible industrial llegó a su término, a principio del siglo XX se descubrieron los primeros yacimientos de petróleo y con su explotación inicio la industria petrolera, la empresa más grande de México que ha generado prosperidad en la Nación y en importante sector de la clase obrera.
Además, afianzar el dato, de que los trabajadores ferrocarrileros llegaron a la zona en el último tercio del siglo XlX, que sus principales asentamientos, talleres e instalaciones se ubicaban en la ribera del rio Panuco desde el poblado de Doña Cecilia con dirección a la barra aún hay muchos vestigios, puntualizar que la Refinería Doña Cecilia precursora de la Refinería Francisco I Madero inicio operaciones en 1914, enfatizar que la mayoría de sus trabajadores se congregaron en los alrededores del poblado de Doña Cecilia, área que se conoce como madero viejo. Así se formó el núcleo de ciudad Madero.
Especial mención y reflexión merece indicar, que la creación de Ciudad Madero como Municipio en el sur del Estado y su aparición en el mapa de Tamaulipas, es resultado del desarrollo de la concentración obrera que se fue congregando en áreas contiguas del poblado de Doña Cecilia, del progreso económico que generó la industria ferrocarrilera y petrolera en la zona, del vigor de su gente, y de lo distante e incomunicado del nuevo centro de población de la zona urbana de Tampico, Municipio al que originalmente pertenecía.
Gran ocasión para otorgar justo y amplio reconocimiento en esta crónica, a la visión, iniciativa, organización, y determinación de un grupo de activistas que desde 1919 promovieron la creación de Ciudad Madero como Municipio libre liderados por José Luis Herrera, destacaban en la agrupación Elías de la Rosa, Salvador Razo Medina, Jesús Ortega, Andrés Gutiérrez, y los hermanos Arteaga, fueron el motor que gestiono de inicio a fin los trámites legales para independizar el poblado de Doña Cecilia, de Tampico.
Así mismo resaltar como factor determinante en la creación de Ciudad Madero, el respaldo total de los trabajadores ferrocarrileros y petroleros al movimiento, puntualizar que el proceso fue intenso, complicado y prolongado, que la emancipación de Tampico se decretó el primero de Mayo de 1924 con la categoría de Villa y con el nombre de Doña Cecilia, y condecorar en esta crónica sus poblados constituyentes, Doña Cecilia, Árbol Grande, Refinería, Miramar y la Barra.
Finalmente el 4 de Septiembre de 1930 el Congreso del Estado decretó la categoría de Ciudad a Villa Cecilia, con la denominación de Madero, así surgió Ciudad Madero, el primer gobierno Municipal como Villa Cecilia fue en 1924 y lo administro una junta de administración civil presidida por José Luis Herrera, el primer Ayuntamiento Constitucional de Ciudad Madero se instaló en 1926 y fue presidido por Manuel Rendón Prieto.
Es indiscutible que la industria petrolera desde sus inicios genero progreso en la región, particularmente en la zona que hoy es Ciudad Madero, Municipio orgullosamente de extracción obrera, como quedo expuesto, obreros ferrocarrileros primero en el último tercio del siglo XlX, y con el alba del siglo XX obreros petroleros después, se fueron avecinando en los alrededores del poblado de Doña Cecilia, epicentro histórico de Ciudad Madero.
Ciudad Madero es cuna del sindicalismo de los trabajadores petroleros de la República Mexicana, y de magníficos líderes que le dieron vida y han dirigido colosalmente su destino desde sus inicios hasta nuestros días, el máximo orgullo de los trabajadores petroleros de Refinería Madero motor de la economía en el Municipio es la sección uno.
Es interesante incluir en esta crónica la siguiente cronología en diez actos de sucesos históricos relacionados con la clase obrera de México, en los que destaca la participación de los trabajadores petroleros, que iniciaron su ciclo en la industria petrolera con el siglo XX.
No sin antes hacer un paréntesis para manifestar gratitud sincera a Isauro Alfaro Otero inolvidable líder del Gremio Unido de Alijadores, por la solidaridad que brindo durante la huelga al sindicato de obreros y empleados petroleros de la Compañía el Águila a la cual pertenecía la refinería Doña Cecilia precursora de la refinería Francisco I Madero, con asesoría, trabajo y apoyo económico.
Primer acto: a principios del siglo XX se descubren los primeros yacimientos de petróleo y se instalaron casi un centenar de refinerías en su mayoría anglo norteamericanas, en 1923 solo operaban 14 por motivo de la sobre explotación y falta de inversión para explorar.
Destacaron en la zona, Refinería el Águila conocida como Doña Cecilia precursora de la Refinería Francisco l Madero, Refinería de árbol Grande de Ciudad Madero, Refinería Tampico Texas Petróleo, Refinería Tampico Corona, Refinería Tampico Transcontinental, Refinería Bella Vista de Tampico, Refinería Huasteca Petróleo de Mata Redonda.
Segundo acto: en el primer cuarto de siglo se formó la Compañía Mexicana de petróleo el Águila S. A. y adquirió todas las petroleras, formaban parte del consejo de administración Fernando de Landa y Escandón gobernador del D.F, Enrique Creel gobernador de Chihuahua, y Porfirio Díaz, junior.
Tercer acto.- en 1931 se pública la Ley Federal del Trabajo, en 1935 se constituye el Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana cuyos antecedentes se remontan a 1915; en 1936 el STPRM se une al comité de defensa proletaria y nace la Confederación de Trabajadores de México conocida por sus siglas como CTM.
Cuarto acto.- en 1937 se desborda la tensión en las relaciones de los trabajadores petroleros y las compañías petroleras extranjeras, el 28 de Mayo de 1937 estalla la huelga general, se suspende el suministro de gasolina, se paraliza el país y se genera caos nacional.
Quinto acto.- Interviene el Presidente de la República General Lázaro Cárdenas del Río, los trabajadores petroleros se solidarizan con el Presidente y la huelga se suspende, los trabajadores quedan en espera del fallo de la Suprema Corte de Justicia de la Nación.
Sexto acto.- en 1938 la Suprema corte de Justicia de la Nación declara el fallo a favor de los trabajadores petroleros, las compañías petroleras se amparan, la Suprema Corte de Justicia de la Nación les niega el amparo, y las compañías extranjeras se niegan al cumplimiento del mandato judicial.
Séptimo acto.- El Presidente de la República General Lázaro Cárdenas del Río declara la expropiación petrolera a favor de la Nación el 18 de Marzo de 1938, también declara la disposición de México de indemnizar a las compañías petroleras extrajeras.
En respuesta las compañías retiran su personal técnico calificado y desmantelan las plantas de refinación; acto seguido se manifiesta el talento y la grandeza en los trabajadores petroleros mexicanos, se emplean a fondo y hacen funcionar las plantas.
“19 de Marzo de 1938; Ingeniero José Ornelas Canales – llegamos y estaban paradas las plantas, quisimos echarlas andar con las ganas inmensas de resolver las cosas, juntamos todos los apuntes que había hecho cada trabajador y lo que sabíamos por experiencia y así las echamos andar; textual“
“Erasmo Valdez; después de la expropiación petrolera la industria estuvo sujeta a un férreo boicot por las compañías extranjeras no podíamos conseguir refacciones y materiales, teníamos que aplicar el ingenio y jugarnos muchas veces la vida; textual”
Octavo acto.- el 7 de Junio de 1938 se crea PEMEX y adquiere 6 refinerías: refinería Francisco I Madero de ciudad Madero Tam , refinería árbol grande de Ciudad Madero Tam, refinería de Minatitlán Veracruz, refinería Azcapotzalco del D.F , refinería Bella Vista de Tampico Tam, y la refinería de Mata Redonda Ver; se celebra y firma el primer contrato colectivo de trabajo entre el STPRM y PEMEX.
Ante la urgencia de formar profesionistas y técnicos calificados, por decreto Presidencial se autorizan las carreras de ingeniero técnico petrolero e ingeniero metalúrgico en el Instituto Politécnico Nacional, institución de educación superior de reciente creación en esa época.
En Ciudad Madero, el Instituto Tecnológico inicia actividades con carreras técnicas en 1954, y profesionales en 1956 relacionadas con la industria petrolera, y se convierte en el principal proveedor de los profesionistas que demandaba la Refinería Francisco I Madero y en uno de los principales exportadores para la industria petrolera nacional.
Noveno acto.- México interviene en la segunda guerra mundial a lado de las potencias aliadas, pacta futuras exportaciones y recibe crédito para financiar PEMEX, en 1945 PEMEX cierra la refinería Bella Vista de Tampico Tam, en 1960 la refinería de Mata Redonda Ver, en 1961 la refinería Árbol Grande de ciudad Madero Tam, en 1991 la refinería Azcapotzalco del D.F, solo prevalecieron las legendarias refinerías Francisco I Madero en ciudad Madero Tamaulipas y la refinería de Minatitlán Veracruz.
Decimo Acto.- PEMEX moderno cuenta con seis refinerías, Refinería Lázaro Cárdenas de Minatitlán Veracruz fundada el 28 de Marzo de 1908, Refinería Francisco I Madero fundada como Doña Cecilia el 15 de Julio de 1914, Refinería Antonio M Amor de Salamanca Guanajuato inaugurada en 1950, Refinería Miguel Hidalgo de Tula Hidalgo inaugurada en1976, Refinería Ing. Antonio Dovalí Jaime de Salina Cruz Oaxaca inaugurada en 1979, Refinería Ing. Héctor R Lara Sosa de Cadereyta Nuevo León inaugurada en 1979.
Para conmemorar el 25 aniversario de la expropiación petrolera, el Lic Adolfo López Mateos presidente de la Republica Mexicana, realizo una gira por todas las zonas petroleras del país, acompañado del General Lázaro Cárdenas del Río, y otros ex presidentes.
Ciudad Madero actual: superficie territorial 62.86 kilómetros cuadrados, colinda al norte con Altamira, al sur con Pueblo Viejo Ver, al oeste con Tampico, y al este con el Golfo de México, su población rebasa los 200,000 habitantes, predominan petroleros, comerciantes, empresarios, y muchos profesionistas y estudiantes.
Ilustra como referencia y fortalece la autoestima, recordar que la educación fue arrebatada a los Mexicas con la conquista, que fueron sometidos por tres siglos en el inframundo de la peor miseria que existe, la ignorancia; que el pueblo mestizo inicio su independencia de la opresión con piedras, palos, machetes y sangre, que México independiente consagro la educación en la carta magna de la nación como derecho real de los mexicanos.
Subrayar que la revolución educativa en México independiente la iniciaron de cero ilustres mexicanos después de tres siglos de eclipse total, que el resplandor de la educación ilumino una vez más a los mexicanos como como sentencio Cuauhtémoc en su conjura final, que el Gobierno Federal institucionalizo la educación en la Secretaria de Educación Pública, y lo más grandioso que el pueblo de México cambió las armas por lápices, libros y escuelas, en un marco de libertad y paz social, régimen irrenunciable de los Mexicanos.
Lo anterior para resaltar que la educación es el principal legado del esfuerzo obrero y de comerciantes que fundaron Ciudad Madero, legado que sus generaciones han preservado, impulsando a los hijos de los hijos de sus hijos en el proceso de su formación profesional haciendo realidad la máxima de Cuauhtémoc, actualmente la educación en el Municipio es de excelencia, y prioridad fundamental de los maderenses.
Ciudad Madero es un motor de la industria petrolera de México y terminal marítima de PEMEX para la exportación y cabotaje marítimo de sus productos, además es puerto de mar, su playa Miramar es un destino turístico muy acreditado y apreciado en la República Mexicana, con infraestructura moderna, diseñada para proporcionar a sus visitantes de todos los perfiles, hospitalidad de calidad y mucha diversión, el turismo constituye el segundo motor de su economía.
Playa Miramar, es la playa consentida de las huastecas y del noreste de México, es la primera playa certificada del Golfo de México, tiene diez km de extensión, seis km de zona de playa para bañistas su infraestructura es moderna incluye un boulevard costero con amplios estacionamientos, áreas peatonales, gastronómicas y hoteleras, que hacen sentir a los visitantes como en casa, la zona norte es un paraíso para los amantes de la pesca, el campismo, la bohemia y aventuras en vehículos todo terreno.
Su alfombra de arena finita y dorada en la zona de playa es el lugar ideal para descansar y marco perfecto para disfrutar las delicias de la brisa del mar, de sus aguas azules y espumosas, y del relajante murmullo orquestado por el incesante y apacible vaivén de sus olas, las aves marinas se unen al concierto, el sol ilumina el escenario de los bañistas y en perfecta simbiosis con la sal de la brisa marina y del agua del mar se encarga de broncear su piel.
La mayor concentración de personas tiene lugar en semana santa y en la época de verano, miles de peatones recorren a pie el boulevard costero, y miles de paseantes circulan en él en vehículos de todo tipo, la alegría y algarabía de la multitud y el ruido que generan con sus vehículos, son los actores principales que convierten el boulevard costero de playa Miramar en un espectacular y magno escenario sin igual.
En los linderos del boulevard costero se ubican amplios estacionamientos, tiendas de conveniencia, hoteles diseñados para turistas de todos los perfiles y restaurantes que invitan a degustar exquisitos platillos preparados con diversas especies de pescados y mariscos, además de una gran variedad de antojitos típicos de la huasteca.
La zona sur de Playa Miramar fue sin duda la fuente de inspiración del autor de la letra del maderense, himno de ciudad Madero, el preciso texto de su letra da la impresión de que un trabajador petrolero describía con intenso amor el rinconcito donde tenía su hogar muy cerca de la bocana alumbrado por la luna y el faro de Miramar.
La zona sur de playa Miramar tiene atractivos turísticos que son testimonio de importantes sucesos históricos, y permanecen inmutables en su lugar, frente al mar y junto al río esta el monumento en honor a los marinos caídos en la segunda guerra mundial, muy cerca del Río Pánuco luce altivo el faro en la colonia la barra que asemeja un majestuoso trofeo de guerra del Ejército Mexicano, edificado justo en el lugar donde libró la batalla final y derrotó en Septiembre de 1829 al invasor español.
Muy cerquita del faro, en la orilla del Río Pánuco está el monumento de la Virgen del Carmen, patrona de marinos y pescadores, en su aniversario la visitan cientos de personas en embarcaciones que inician su procesión en un vistoso y colosal recorrido por el río, desde Pánuco Veracruz y se concentran en su espacio para rendirle honores.
El atractivo estelar de esta zona es una relajante caminata sin límite de tiempo en el malecón para disfrutar las caricias de la brisa del mar y del sol, con vista panorámica para admirar la concentración de bañistas y paseantes de Playa Miramar, el horizonte del Golfo de México y la bocana del río Pánuco por donde arriban y parten las embarcaciones que saludan y se despiden de los paseantes con su potente silbato.
Como punto final solo me resta agradecer su fina atención a la presente, y solicitar respetuosamente que si la exposición fue de su agrado la haga extensiva a sus familiares y amigos.
“Es Orgullo Mexicano ser Maderense”
Lic. Mario Puebla
01 de Mayo de 2015