Siempre he oido sobre los tanques sherman y su inferioridad tecnica ante los blindados alemanes, que eran facilmente incendiables, que tenian mal blindaje, que esto y aquello , pero leyendo un poco me encontre con una version especial, pesadamente blindada que sirvio como carro de asalto , capaz de enfrentar de igual a igual a los admirados Panther . Este era el
tanques olvidados de la 2gm,
M4A3E2 Jumbo-King Cobra
Fueron conocidos como Jumbo y muchas veces se los nombra como King Cobra pero se trata del mismo vehiculo
La experiencia en el norte de África con los carros de combate Sherman habían mostrado a todas luces lo que los altos mandos y políticos estadounidenses habían querido obviar; el blindaje del Sherman era insuficiente.
el nuevo blindaje es especialmente notorio en el mantelete del cañon de 75 mm (luego 76mm)
Se habian negado a la produccion en masa del excelente M 26 Pershing, estimando que la guerra estaba cerca del final, aceptando su propia propaganda que el sherman era el mejor carro de combate del momento y que incluso los alemanes lo admiraban
los sherman comunes tenian serias deficiencias de blindaje
debiendo sus tripulaciones crear defensas adicionales de ocasion
mas imagenes de sherman
De los partes de investigacion germanos puede decirse que existia un dejo de admiracion hacia los procesos de produccion , su fiabilidad mecanica , incluso las versiones con motores whirlwind : pero eran claros en sus conceptos, si bien en paridad de condiciones con el Pzpkfw IV , su blindaje, sistema de almacenaje de municion y su cañon eran insuficientes para la guerra en 1944, siendo especialmente contundentes en su dificultad para transitar por terrenos anegadizos dada la pequeña superficie de contacto de sus orugas
los sherman comunes tenian serias deficiencias de blindaje
debiendo sus tripulaciones crear defensas adicionales de ocasion
mas imagenes de sherman
De los partes de investigacion germanos puede decirse que existia un dejo de admiracion hacia los procesos de produccion , su fiabilidad mecanica , incluso las versiones con motores whirlwind : pero eran claros en sus conceptos, si bien en paridad de condiciones con el Pzpkfw IV , su blindaje, sistema de almacenaje de municion y su cañon eran insuficientes para la guerra en 1944, siendo especialmente contundentes en su dificultad para transitar por terrenos anegadizos dada la pequeña superficie de contacto de sus orugas
Patton si bien (como buen HDP que era) no estaba demasiado conforme con estos vehiculos , al ver la recepcion por parte de sus carristas , sus capacidades y ventajas se apropio de cuantos pudo
Los mandos norteamericanos no querian saber nada de la necesidad de reemplazar al sherman durante los primeros años de la guerra a pesar de la evidente inferioridad del tanque estadounidense. es que habia sido proyectado para combatir contra los Panzer IV y III de comienzos de la guerra , pero mientras el diseño yanqui solo habia hecho mejoras sobre la fiabilidad, motorizacion y produccion en masa, el de los alemanes avanzaba hacia los panther, Tiger, Konigtiger, o vehiculos imposibles de producir en 1945 como los Lowe o los Mauss
Para solucionar en la medida de lo posible esta deficiencia que venía ya desde su diseño, se decidió añadir más blindaje al modelo M4A3 equipado con cañón de 75 mm. Al resultado se le dio el sobrenombre de Jumbo y clasificado como M4A3E2.
A principios de mayo de 1944 Fisher Tank Arsenal comenzó a convertir los carros de combate a esta nueva modificación completando un total de 254 vehículos para julio de 1944. Estas modificaciones incluían añadir más blindaje (3,8 cm) al glacis y al lateral del casco.
No eran indestructibles, su techo solo tenia un blindaje de 2,5 cms
Reconstruccion de un herrumbrado King Cobra -click aqui
En la parte frontal este aumento varió de los 5 a los 10 cm y en los laterales de 3,8 a los 7 cm. El aumento del peso provocó el cambio de la transmisión, suspensión y un bloqueo para el cañón siendo estos los cambios principales en el casco.
La torreta, en cambio, fue completamente diseñada de nuevo. El resultado se parecía mucho a la torre del T-23 utilizada en el M4S equipados con cañón de 76 mm. De hecho, esta torre utilizaba el cañón M62 con un bloque de blindaje adicional de 8,8 cm soldado.
En principio todos estos vehículos estaba armados con el cañón M3 de 75 mm que tenía un mejor proyectil rompedor que el M1A1 de 76 mm y era muy apreciado para atacar infantería enemiga y blancos poco protegidos.
Las paredes laterales y trasera de la torreta tenía un blindaje de 15 cm mientras que el techo solo disponía de 2,5 cm.
El primer tanque estadounidense en romper el cerco aleman en Bastogne , fue un carro de asalto KIng Cobra que orgullosamente marco en sus laterales FIRST EN BASTOGNE .
En marzo de 1945 el U.S. Army ordenó que estos vehículos fuesen armados con el cañón M1A1 de 76 mm que tenía mejores prestaciones carro contra carro. Sin embargo algunos de estos Jumbo estaban ya armados con este cañón ya que algunos carros equipados con el M1A1 dañados fueron devueltos con la conversión Jumbo.
si observas detenidamente, las orugas tenian unas extensiones hacia los lados para aumentar la presion del carro sobre el suelo , eran llamadas "ornitorrinco" por la forma de la cola de ese extraño ser
Todo este blindaje adicional catapultó el peso del carro de las 34 toneladas hasta las 42 y para que el radio de acción no cayese se le añadieron tanques de combustible externos pero no se pudo hacer nada con la velocidad que cayó a 35 Km/h (casi 7 Km/h menos que el modelo básico). Todos los Jumbo fueron utilizados en Europa desde julio de 1944 hasta mayo de 1945
Extrañamente terminada la segunda guerra mundial, fueron vendidas gran cantidad de unidades de los sherman comunes pero no tengo constancia de la recepcion de estos modelos, Argentina, en los tiempos en que fue potencia , recibio unos trescientos sherman entre operativos y para desguace y repuestos pero jamas un Sherman Jumbo
FUENTES Y PAGINAS DE INTERES
http://www.armorfortheages.com/NACM/NACMmain/Projects/CobraKingProject/CKProjectPage39.htm
http://modelhobby.eu/2012/10/sherman-m4a3e2-jumbo-king-cobra-completed/
http://www.army.mil/article/17393/__039_Cobra_King__039__led_4th_Armored_Division_column_that_relieved_Bastogne_during_Battle_of_the_B/
http://guerra-abierta.blogspot.com.ar/2012/02/m4a3e2-sherman-jumbo.html
Restauracion de un King Cobra
