Si ellos pudieron tu también puedes.

¿De que estoy hablando?

De triunfar, de alcanzar el éxito, de disfrutar tu vida a pleno y hacer lo que te gusta. Esta claro que es una tarea laboriosa pero posible. Para la gran mayoría que no ah nacido en cuna de oro, no se desilusionen, los grandes éxitos de la historia empezaron como humildes ideas y enormes voluntades.
A continuación voy a citar algunos ejemplos de personas como nosotros, que gracias a una enorme voluntad hoy son dueños o han dejado un legado de imperios, empresas y negocios internacionales, ellos tienen el 90% de las riquezas del mundo, y tan solo son el 1% de la población mundial.

Frank Seiberling

The Goodyear Tire and Rubber Company fue fundada en el 29 de Agosto de 1898 por Frank Seiberling cuando este tenía 38 años, Frank, adquirió la primera fábrica de la compañía con un desembolso inicial de U$S3.500 utilizando dinero prestado por su cuñado y un capital de US$100.000 de existencias. El caucho y el algodón que fueron el corazón de su industria debían ser transportados desde el otro lado del mundo, hacia un pueblo sin salida al mar y limitada por tener únicamente transporte ferreo. Incluso el hombre por el que la empresa lleva este nombre, Charles Goodyear, había muerto pobre en 1960 a pesar de haber descubierto la vulcanización del caucho.

David Hill, quien adquirió US$30.000 del stock, se convirtió en el primer presidente. Pero, fue el fundador dinámico y visionario, el conductor Frank Seiberling, quien eligió el nombre y la distintiva imagen registrada de los pies alados que permanecen como una parte integral de la firma Goodyear, un eslabón simbólico con el pasado histórico de la compañía.

Con tan sólo 13 empleados, la producción de Goodyear comenzó el 21 de Noviembre de 1898, con una línea de neumáticos para bicicletas y carruajes, almohadillas para las herraduras de los caballos y fichas de poker. El primer pago a la nómina ascendía a U$S217.86 basados en la forma de pago predominante de 13 a 25 centavos por hora y 10 horas diarias. Después del primer mes completo de trabajo, las ventas ascendían a U$S8.246. Desde el primer neumático para bicicletas en 1898, Goodyear pedaleo su rumbo hacia convertirse en el más grande fabricante de neumáticos, un título que consiguió en 1916 cuando adoptó el slogan "Más gente anda sobre los neumáticos Goodyear que sobre cualquier otro", convirtíendose en la más grande compañía de caucho en el mundo en 1926.

La adopción del símbolo de Goodyear, el "pie alado", que es conocido hoy en todo país del mundo, se debe en gran medida a Frank Seiberling, el fundador y presidente durante muchos años de "The Goodyear Tire and Rubber Company".

En la vieja casa de Seiberling en Akron, sobre una de las columnas de una gran escalera, se apoyaba una estatua del famoso dios de la mitología conocido por los antiguos romanos como Mercurio, y por los griegos como Hermes. La atención de Seiberling fue atraída por la estatua y entonces sintió que el dios que representaba, personalizaba muchas de las características por las que los productos de Goodyear eran conocidos.

Se organizó una reunión para discutir el tema de una marca registrada adecuada en la casa de Seiberling en agosto de 1900. Algo característico y único era necesario para distinguir Goodyear de otras compañías.
Entre los bocetos preparados para ese encuentro, la sugerencia de Seiberling era la de usar el pie con alas de Mercurio. Todos los presentes acordaron en que ese sería el símbolo de la compañía, con el pié alado puesto en medio de la palabra "Goodyear". El "pié alado" original fue, no obstante, mucho más grande en relación a la palabra "Goodyear" comparado al que se ve hoy en día.

En la actualidad Goodyear es la mayor compañía de neumáticos del mundo, con presencia en seis continentes y unas ventas anuales de más de 15.000 millones de dólares. Además de los neumáticos marca Goodyear, fabrica varias otras marcas prestigiosas, como por ejemplo Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava y Debica. Sus unidades de negocio no relacionadas con los neumáticos fabrican productos del caucho y polímeros para diversos mercados de la automoción e industriales.

Bill Hewlett y David Packard

La Historia de Hewlett Packard (HP) es una historia de ensueño para cualquier emprendedor, fue fundado el 1 de enero de 1939 por dos ingenieros de la universidad de Stanford, Bill Hewlett y David Packard, en un garaje ubicado en el 367 de la avenida Addison, en Palo Alto, California, que pertenecía a la viuda Spencer. Ella le alquiló la planta baja de su casa a una joven pareja (David Packard, de 26 años, y su esposa, Lucile), un cobertizo a otro joven (William Hewlett, de 25 años) y el garaje a ambos para que trabajaran.

En su sitio de origen, una región ahora conocida como el "Silicon Valley" (Valle del Silicio), se ha forjado la identidad del sector de la alta tecnología, utilizando en parte precisamente el capital intelectual aportado por Stanford.

En la actualidad el garaje, que fue adquirido por HP en el año 2000 con el objetivo de preservar el momento más importante de la historia de la compañía, se mantiene con un aspecto que trata de reflejar con el mayor realismo posible como era el estado del garaje en el año 1939.

El primer producto de Hewlett Packard, presentado en 1938, fue un oscilador de baja frecuencia llamado 200A para dar la impresión que se trataba de una compañía de larga duración, su primer comprador fue los estudios Disney que lo utilizó para su película de dibujos animados Fantasía.

En 1939 facturó US$ 5369; al año siguiente debió mudarse a una oficina e incorporar un ayudante. Facturó 34.396 dólares. Creció durante todo el siglo, hasta que en 2006 se convirtió en la compañía de informática más grande del mundo, al facturar US$ 91.700 millones, y desplazó al segundo puesto al líder anterior, IBM, con 300 millones menos.

John S. Pemberton

Un inventor y farmaceutico de 54 años de edad llamado John S. Pemberton encontró la formula del éxito el 5 de mayo de 1886 en la ciudad de Atlanta, al comienzo la comercializó como un tónico para el cerebro y los nervios vendiéndola a 5 centavos en la Farmacia Jacob de su propiedad a un promedio de 9 unidades diarias.
Su contador y socio Frank Robinson bautizó el nuevo producto como Coca - Cola, y diseño el logo con su caligrafía pensado en que las dos “C” serían efectivas en los anuncios. Al hacerse famosa la bebida en 1886 se le ofreció a su creador venderla en todo Estados Unidos. Él aceptó y vendió lá fórmula de su producto en escasos 2300 dólares a Asa Candler quién en 1891 promocionó y vendió Coca-Cola fuera del estado de Georgia.

En 1892 Asa Candler crea The Coca-Cola Company con un capital inicial de cien mil dólares La marca fue registrada el 21 de enero de 1893 en la oficina de registro de la propiedad industrial en los Estados Unidos.

El 28 de diciembre de 1899 se reunieron por primera vez todos los empleados de la compañía, un total de 20 personas. En la actualidad se calcula que trabajan directa o indirectamente para Coca-Cola un total aproximado de más de 8.000.000 de personas.

En 1899 Benjamín Thomas y Joseph Whithead y el abogado John T. Lupton firmaron con Candler el primer contrato de franquicia para embotellar y vender Coca-Cola en todo Estados Unidos y en 1906 se embotelló por primera vez en Cuba y Panamá

Los tres socios que tenían los derechos se dividieron el país por zonas y comenzaron a re-vender los derechos para embotellar Coca-cola a empresarios locales. En 1909 había casi 400 plantas embotelladoras en EEUU aunque algunas sólo abrían los meses de verano, que era cuando se producía mayor demanda de Coca-cola.

En 1915 Alexander Samuelsen de la Root Glass Company de Indiana, pensando en una silueta femenina diseño la botella inconfundible que conocemos hoy, la compañía pretendía unificar botellas de cristal y distinguirse de las imitaciones de Coca-cola

Asa Candler vendió la compañía en 1919 a Ernest Woodruff por nada menos que 25 millones de dólares. Robert Woodruff, hijo de Hernest, fue el mayor impulsor de Coca-Cola asumió la presidencia en 1923 e hizo de Coca-Cola la marca más conocida del mundo. En 1926 creo un Departamento de ventas al Exterior y en 1928 Coca-Cola ya estaba en más de 30 países y a principios de la II Guerra Mundial (1939) Coca-cola ya se encontraba presente en 44 países.
En 1945 Con el objetivo de suministrar la bebida a los soldados de la II Guerra Mundial se creó la lata de Coca-cola. La palabra Coke fue registrada como marca oficial, aunque ya se utilizaba desde 1941.

Actualmente se comercializa en más de 200 países y se calcula que cada segundo se consumen 10.450 unidades del producto, nada mal pensando que en sus inicios su inventor perdió 25 dolares ya que sus ventas fueron de 50 dolares y sus costos de 75 dolares.

Ernest Henderson y Robert Moore

Sheraton empezó en 1937 cuando dos emprendedores, Ernest Henderson y Robert Moore, compraron el Hotel Stonehaven en Springfield, Massachusetts.

Rápidamente expandieron su empresa, para incluir hoteles a lo largo de los Estados Unidos. Tal fue el crecimiento, que en 1945, se convirtió en la primera cadena hotelera que cotizaba en la Bolsa de Nueva York.

Sheraton se expandió internacionalmente en 1949 con la compra de dos cadenas hoteleras canadienses. En la década de 1960 se abrieron los primeros hoteles Sheraton en América Latina y en Oriente Medio. En 1965, Sheraton abrió su hotel número 100.

El conglomerado internacional ITT compró la cadena en 1968, recibiendo el nombre de Compañía ITT Sheraton.

En 1998, Sheraton y sus subdivisiones: Four Points by Sheraton, St. Regis y The Luxury Collection fueron adquiridas por Starwood Hotels & Resorts. Actualmente la cadena sheraton se encuentra dividida por varios capitalistas. Los capitales provienen de Italia, Canadá, Estados unidos, y Argentina.

Esta compañía tiene en propiedad, opera, gestiona y franquicia establecimientos de hostelería bajo sus ocho marcas. A fecha de 25 de Noviembre de 2005 la firma poseía, gestionaba, o tenía en franquicia más de 850 hoteles en 95 países con un total de 232.000 habitaciones y 145.000 empleados. Starwood Preferred Guest es su programa de fidelización de clientes.

David H. McConnell

La empresa fue fundada en Estados Unidos en 1886 por David H. McConnell, un neoyorquino quien a los dieciséis años ya vendía libros puerta por puerta.

En sus recorridas, McConnell descubrió que no siempre era bien recibido con sus productos, por eso se le ocurrió la idea de dar a cada potencial cliente un "producto que lo atrapara" bajo la forma de un pequeño frasco de perfume de aceite de rosa. Así descubrió que las mujeres preferían el perfume a los libros, por lo que en 1886 fundó la compañía California Perfume Company, con sede en Nueva York.

La empresa prosperó y el Sr. McConnell decidió comenzar a formar su propia fuerza de ventas, reclutando así a la primera mujer Consejera de la historia, la señora Florence Albee de Winchester New Hampshire, quien viajaba en tren, a caballo y a pie para vender Avon y reclutar a otras agentes.
En 1926 se publicó el primer catálogo con fotografías a tamaño natural de los productos.
En 1928, McConell lanzó una nueva línea de productos llamada Avon, nombre que tomó de la ciudad inglesa de Starford upon Avon. Los productos tuvieron tanta aceptación que, en 1939, decidió cambiar el nombre de la compañía por el de Avon Product, Inc.
Avon es la mayor empresa del mundo en los sectores de cuidado de la piel antiedad, fragancias y maquillaje, y sus ventas sobrepasan los ocho mil millones de dólares anuales. La revista Fortune la menciona entre las empresas líderes y sus acciones se cotizan en los principales mercados bursátiles del mundo.
Cuenta con más de cinco millones de Representantes a nivel mundial. Gracias a su método sencillo y probado para alcanzar el éxito económico, constituye una oportunidad única para Representantes de más de 100 países.

Sam Walton

Sam Walton se adentró al mundo del autoservicio en 1950 con la tienda Walton´s en Arkansas, Estados Unidos, manejando como principio la mentalidad de que el cliente siempre tiene la razón. En los años 1962 crea Wal-Mart basada en una estrategia de precios bajos y una gran expansión, la empresa ayudó a impulsar la productividad de Estados Unidos, reducir la inflación y apuntalar el poder adquisitivo de millones de personas. Wal-Mart aceleró la tendencia de fabricar productos en Asia y eliminó miles de pequeñas tiendas minoristas. En 1972 se abre a la bolsa de Nueva York.

Aunque no fue sino hasta los años 90 que Wal-Mart expandió intensamente su presencia en el resto del mundo, teniendo almacenes en México, Argentina, Chile, Reino Unido, Canadá, Costa Rica, Brasil, Puerto Rico, Honduras, El Salvador, Guatemala, Nicaragua, Japón y China, con lo que ha logrado una imagen de marca motivo de admiración y ejemplo a seguir entre los demás competidores del ramo. Siguió creciendo Wal-Mart, y ganando más y más: en 1997 la firma reportó más de US$100 mil millones en ventas anuales: $105,000,000,000.

En el año 2006, debió retirarse de Alemania y Corea del Sur por no lograr adaptarse a los gustos de estos mercados más sofisticados y no lograr las economías de escala necesarias.
Como a todas las corporaciones, se la suele perseguir y decididamente acusar de desatención social; no obstante Wal-Mart en 1998 superó los US$100 millones anuales en contribuciones de caridad, mucho más de lo que invierten incluso algunos Estados en la protección social.

Hoy, Wal-Mart se halla trabajando para liderar un esfuerzo de todos los retailers globales para crear normas comunes, sociales y ambientales. La empresa también exigirá que todos sus proveedores cumplan con las políticas ambientales, sociales y de calidad. Dichas exigencias serán plasmadas en los contratos con las respectivas compañías proveedoras.

Fred Smith

Federal Express se funda 1971 por Fred Smith en Little Rock, Arkansas, pronto trasladó su actividad a Memphis, Tennessee en 1973 debido a algunos problemas existentes en las autoridades aeroportuarias que no permitían la actividad de la compañía aérea. El nombre fue elegido como símbolo del mercado nacional de Estados Unidos, y tenía como objetivo obtener la mayor parte de los contratos gubernamentales. La compañía comenzó sus operaciones el 17 de abril de 1973, con una red inicial de 14 Dassault Falcon 20s que conectaban 25 ciudades de EEUU. FedEx, fue la primera línea aérea de carga que empleó sólo aviones jet para sus servicios, expandiendo la desregularización de las compañías aéreas de carga del sector.

Federal Express opera en la mayoría de las ciudades de EEUU a través de su centro de conexión (hub) de Memphis. Otros centros de conexión en EEUU se encuentran en Indianapolis, Indiana; Columbus, Ohio; Newark, New Jersey; Oakland, California; Anchorage, Alaska; Fort Worth, Texas; Los Angeles International Airport; Miami, Florida; Baton Rouge Metropolitan Airport y Greensboro (Carolina del Norte). El centro de conexión de Canadá opera desde Toronto Pearson International Airport. En el año 2008 se abrirá el nuevo super-centro de conexión de Asia en Guangzhou Baiyun International Airport en el Sur de China; reemplazando el centro de conexión de 'FedEx Express' en la bahía de Subic, en las Filipinas incrementando el servicio de la compañía en los países del sudeste asiático.

En agosto de 1989 la compañía adquirió Flying Tigers, una aerolínea de cargo internacional, heredando de esta forma los contratos de transporte de las fuerzas aéreas de transporte de EEUU, pudiendo transportar pasajeros entre los continentes y EEUU hasta octubre del de 1992.

En enero 1998 la Federal Express adquirió la empresa Caliber System, Inc, que era propietaria de Roadway Package System, Roberts Express, Viking Freight, y Caliber Logistics. Las compañías se combinaron y se pasaron a denominar como FDX Corp. el nombre "FedEx" fue popular, bajo la denominación abreviada de Federal Express muchos años antes de que la compañía aceptara este nombre como oficial en el año 1994. La nueva identidad fue revelada al mundo el 24 de junio de 1994. El nombre de "Federal Express" fue eliminado completamente en el año 2000, cuando FDX Corporation cambió su nombre a FedEx Corporation adoptando el eslogan de "The World On Time"1 En el año 2000, FedEx y la compañía USPS firmaron un contrato de 7 años para transportar todos los correos de alta prioridad a través del sistema de FedEx. El contrato postal fue exdtendido hasta el año 2012 y de esta forma USPS continua siendo uno de los mayores clientes de FedEx.

En 2001, FedEx adquirió la compañía American Freightways,2 una compañía de carga de contenedores ('less-than-truckload' - LTL ), y combinada con la empresa 'Viking Freight' se creó 'FedEx Freight'. En febrero de 2004, FedEx compró Kinko's, una cadena que provee servicios de copia y reprografía ubicada en Dallas por la cantidad de $2.4 billones (muy asociada a UPS adquiriendo además la compañía Mailboxes Etc).

En 2005, FedEx Express empezó un periodo expansivo desde su hub de Indianapolis, que será completado en el año 2010 llegando a ser uno de los más grandes de FedEx Express.

En mayo de 2006, FedEx adquirió los activos de Watkins Motor Lines, un líder en el transporte de LTL por una cantidad de $780 millones. La compra permitió a FedEx proporcionar más opciones en sus transportes de grandes pesos. La compañía fue renombrada como FedEx National LTL, y es parte del segmento de Fedex Freight.

En 2007 adquiere y anuncia lo siguiente:
• FedEx anuncia un acuerdo de patrocinio con el equipo McLaren de Formula Uno.
• FedEx Corporation adquiere el negocio Express del grupo de DTW, su socio en China.
• FedEx Corporation completa la adquisición de su socio global del servicio, PAFEX, en la India.
• FedEx Express adquiere a su colaborador de servicio en Hungría, Flying Cargo Hungary Kft.
• FedEx Express anunció el servicio doméstico del día siguiente dentro de China.
• FedEx Express anunció el lanzamiento del express freighter, un vuelo directo desde Manchester (Reino Unido) al Super-Hub de Memphis. El servicio aumenta la capacidad diaria entre Reino Unido y EEUU en un 50% y añade un 20 % a la capacidad diaria de Europa hacia EEUU.
• FedEx Express EMEA anunció que la base de ANC en Reino Unido se renombra como FedEx UK
En 2009 FedEx es reconocida como una compañía líder en Asia, con más de 14.000 empleados que atienden a más de 30 países y territorios en la región de Asia y el Pacífico, FedEx continúa ampliando y mejorando los servicios urgentes en Asia y el Pacífico. En febrero de 2009, FedEx inauguró su centro de Asia Pacífico en Guangzhou, que sirve a toda la región Asia-Pacífico. Este centro ha mejorado la conectividad y permite ampliar las operaciones de FedEx.
En septiembre de 2009, FedEx comienza la entrega en sus aviones B777F primera, que comenzarán a volar entre los EE.UU. y Asia en 2010 y reducir los tiempos de tránsito de 1 a 3 horas.
En octubre de 2009, FedEx anunció un nuevo punto de servicio Asia - Europa, lo que reduce los tiempos de tránsito por un día.

Walt Disney

Walt nació en Chicago, Illinois, el 5 de diciembre de 1901 sus padres fueron Elias y Flora Disney. Cuando Walt tenía cuatro años, la familia se trasladó a Marceline, Missouri, donde Walt vivió la mayor parte de su infancia.

Como un niño, Walt disfrutaba del dibujo, y cuando tenía siete años de edad, vendía bocetos a sus vecinos. Su tío era un maquinista de tren, y vivía cerca de la estación de trenes y Walt trabajó un verano en la venta de periódicos, palomitas de maíz y refrescos a los viajeros.

En 1918, cuando estalló la guerra, Walt intentó alistarse en el Ejército, debido a su edad, el Ejército negó su alistamiento. Él y un amigo se unió a la Cruz Roja, y fueron enviados a Francia, donde Walt condujo una ambulancia de la Cruz Roja en apoyo de las tropas aliadas. Walt decoró su ambulancia con dibujos animados que hizo.

A su regreso de Francia en 1919, optó por seguir una carrera en el arte y animación,
se traslado a la ciudad de Kansas y se asoció con otro dibujante, Ubbe Iwerks , para formar una compañía llamada "Iwerks-Disney Commercial Artists". El negocio se estancó y los dos se fueron a trabajar para el Kansas City Film. Una vez allí, se encontró con otro interesado en la animación, y se asoció con Fred Harman, para iniciar su compañía de animación.

Los dos producen historietas cortas, a la que llamaron Laugh-O-gramos. Consiguieron un contrato con el teatro local de propiedad de Frank Newman donde exhibían sus dibujos animados, que pronto se convirtió en un éxito enorme en el área de Kansas City. Pronto, Walt sería capaz de pagar un estudio y alquiler de animadores y personal para producir más dibujos animados. No se pudo gestionar con éxito su nueva compañía y quebró, entonces Walt decidió ir a Hollywood, California, para establecer un estudio allí.

Se asoció con su hermano Roy, y comenzó un nuevo estudio en el garaje de Roy. Él envió su animación las comedias de Alicia con Margaret Winkler, un distribuidor en Nueva York. Ella contestó pidiendo más. De 1925 a 1927, las comedias de Alicia tuvo un gran éxito.

En 1932, "Flores y árboles" primer dibujos animados de Walt a color ganó el primer premio de la Academia de sus estudios. En 1937, publicó The Old Mill, el primer tema de un corto y utilizó la técnica de la cámara multi-plano. El 21 de diciembre de 1937, Blanca Nieves y los siete enanitos, considerada una de las mayores hazañas de la industria cinematográfica, estrenada en el Teatro Carthay en Los Ángeles. La película costó cerca de $ 1.5 millones para producir una cifra asombrosa de la época.

En los próximos cinco años, Walt Disney Studios estrenó otros dibujos animados clásicos como Pinocho, Fantasía, Dumbo y Bambi.

Al mismo tiempo, Walt tenía una idea en el fondo de su mente para abrir algún día un parque de atracciones para las familias. Un lugar donde los adultos y los niños pudieran disfrutar de un ambiente agradable y limpio. En 1955, este sueño se hizo realidad, como el Parque Disneyland abrió sus puertas en 1955 en Anaheim, California. Walt también se convirtió en un pionero de la televisión a partir de producción de televisión en 1954, y fue uno de los primeros en presentar la programación a todo color con su maravilloso mundo de color en 1961.

Walt tuvo otro sueño, para crear la ciudad perfecta; Él la llamaba EPCOT (Experimental Prototype Community Of Tomorrow, pero, desafortunadamente, Walt nunca vivió para ver cumplido este sueño, el 15 de diciembre de 1966 a las 9:30 am, diez días después de su cumpleaños sesenta y cinco, Walt murió de complicaciones de cáncer de pulmón. Él fue incinerado el 17 de diciembre de 1966 y sus cenizas residen en el Forest Lawn Memorial Park en Glendale, California.

Su hermano siguió el proyecto de la Florida, dándole el nombre de Walt Disney World, que abrió sus puertas en octubre de 1971.

John Deere

La historia de John Deere, creador del primer arado de acero autolimpiable con éxito comercial, está estrechamente ligada al asentamiento y desarrollo del Medio Oeste de los Estados Unidos, un área que los colonos del siglo XIX veían como la tierra de las grandes oportunidades.
John Deere nació en Rutland, Vermont, el 7 de febrero de 1804. Su infancia y (primera) out adolescencia transcurrieron en Middlebury, Vermont, donde asistió a la escuela pública y fue aprendiz de herrero durante cuatro años.


Fueron muchos los problemas para administrar un negocio de manufactura en la frontera: entre otras dificultades eran pocos los bancos, deficiente el transporte, y escaso el acero. Los primeros arados de John Deere tuvieron que fabricarse a partir de pedazos de acero que podía encontrar. En 1843 Deere hizo arreglos para obtener un envío de acero laminado especial en Inglaterra. El acero tuvo que cruzar el Atlántico en buque de vapor, subir luego por los ríos Mississippi e Illinois en barco y continuar 40 millas por tierra en carreta hasta la pequeña fábrica de arados en Grand Detour.

En 1846, la primera placa de acero laminado de acero para arados producida en los EE.UU. fue fabricada por orden de John Deere y enviada de Pittsburgh a Moline, Illinois, donde quedaba preparada para su uso en la fábrica que abrió Deere en esa población.
Perseverancia en la Calidad y la Investigatión
Diez años después de haber creado su primer arado, John Deere producía 1,000 arados anuales. En aquella época inicial de su negocio Deere estableció varios principios que la empresa que el fundó (continua) cumpliendo al pie de la letra. Uno de ellos fue insistir en altos estándares de calidad. John Deere prometió: "Nunca pondré mi nombre en un producto que no tenga en él, lo mejor que hay en mi".
Uno de sus primeros socios censuraba a Deere por modificar siempre sus diseños. Su socio pensaba que todo esto era trabajo perdido ya que los agricultores comprarían cualquier cosa que ellos produjeran. Se dice que Deere respondió: "no tienen obligación de comprar nuestros productos, es más; un competidor podría superarnos y arrebatarnos los clientes". A lo largo de su historia Deere & Company ha seguido insistiendo en el desarrollo y perfeccionamiento de sus productos. En comparación con la mayoría de las empresas en esta industria, Deere ha destinado constantemente un porcentaje mayor de sus ingresos para la investigación y el desarrollo.
En 1868 los negocios de Deere se constituyeron en Deere & Company. Al año siguiente Charles, el hijo de John Deere, fue elegido vicepresidente y tesorero. Más tarde sucedería a su padre como presidente.
Charles Deere Expande la Empresa

Charles Deere era un empresario formidable; estableció puntos de venta (sucursales) out para servir a la red de distribuidores minoristas independientes. Cuando Charles Deere murió en 1907 la empresa fabricaba una amplia gama de arados de acero, cultivadoras, sembradoras de maíz y algodón, y otros implementos.

En 1911, bajo la dirección del tercer presidente de Deere & Company, William Butterworth, se incorporaron a Deere seis empresas no competidoras fabricantes de equipo agrícola, convirtiendo a la empresa como fabricante de toda la gama de equipos agrícolas. En 1918 la empresa compró Waterloo Gasoline Traction Engine Company, de Waterloo, Iowa, por lo que los tractores se convirtieron en un importante segmento de producción de John Deere.
Énfasis en la Investigatión y el Diseño
Charles Deere Wiman, bisnieto de John Deere, asumió el mando de la empresa en 1928. Durante el período de modernización de la agricultura, el énfasis que puso en el diseño y el desarrollo de productos dio como resultado una rápida expansión de la empresa. A pesar de la crisis económica que azotó al país en la década de 1930, la empresa obtuvo ventas brutas por 100 millones de dólares (por primera vez desde su fundación) .Esto sucedió en 1937, año en que celebró su centenario. Durante la Segunda Guerra Mundial, Wiman y el presidente de ese entonces, Burton Peek, siguieron insistiendo en el diseño de productos, colocando a la empresa en una posición competitiva favorable en el mercado de la posguerra. Antes de la muerte de Wiman en 1955 la empresa se había ubicado sólidamente entre los 100 empresas de manufactura más grandes del país.
Bajo el liderazgo de William A. Hewitt, quien dirigió la empresa de 1955 a 1982, John Deere experimentó uno de sus períodos de expansión más grandes. Las operaciones de fabricación y comercialización se establecieron en todo el mundo. Deere se convirtió en el principal productor mundial de equipos agrícolas, y un importante productor de equipos para la silvicultura, la construcción y el cuidado de jardines.

Robert A. Hanson, quien fue presidente y director de operaciones, sucedió a Hewitt como director ejecutivo en 1982 guiando a la empresa durante uno de los períodos económicos más difíciles. Bajo su liderazgo la empresa surgió como una organización más dinámica y flexible, más preparada para enfrentar la creciente competencia mundial. La empresa se recuperó de la turbulenta década de 1980 batiendo récord de ventas e ingresos durante los últimos tres años de dicha década.

Hans W. Becherer fue elegido presidente en 1990, sucediendo a Hanson, con quién había colaborado en calidad de presidente y director general. Becherer había participado activamente en las actividades directivas que tanto éxito tuvieron en asentar a la compañía en los cimientos nuevos que exigía la década de 1980 y años posteriores. Al igual que Hanson, Becherer invirtió gran parte de su larga trayectoria profesional en el desarrollo de las operaciones internacionales de la empresa. Durante sus seis años como presidente, la empresa batió récord de utilidades. Becherer fue además uno de los líderes de la renovación urbana del centro de Moline y del desarrollo del Tournament Players Club en Deere Run y el torneo de golf de la PGA, John Deere Classic. Becherer se jubiló en el año 2000.

En el momento de la jubilación de Becherer en agosto de 2000, Robert W. Lane fue elegido presidente del Consejo de Administración de Deere & Company. Ya ocupaba el cargo de director general y presidente. La experiencia de Lane en cargos administrativos en John Deere es amplia, habiendo sido entre otros líder de la división mundial de equipo agrícola, así como de las organizaciones de crédito y operaciones de maquinaria en todo el mundo. Esta experiencia, junto con su ejercicio profesional en la banca, capacitan a Lane con los conocimientos y antecedentes necesarios para hacer que John Deere amplíe su primacía en el mercado mundial.



La mayoría de las historias que cite son de personas comunes que nacieron en hogares iguales que nosotros y que tuvieron trabajos como pudo haber tenido cualquiera de nosotros, lo único que los diferencia de la mayoría es la el sueño que cada uno de ellos llevo durante toda su vida y la voluntad que les ayudo a llevar adelante los mismos. Espero que les halla gustado.




"A los hombres fuertes les pasa lo que a los barriletes; se elevan cuando es mayor el viento que se opone a su ascenso."
José Ingenieros.

“Da el primer paso con fe, no tienes que ver toda la escalera, tan solo da el primer paso.”
Martín Luther King Jr.

" Preocúpate más por tu carácter que por tu reputación. Tu carácter es lo que realmente eres, mientras que tu reputación es solo lo que los otros creen que tú eres."
Dale Carnegie.

“No hay nada en la vida que no contenga sus lecciones. Si estás vivo, siempre tendrás algo para aprender.”
Benjamin Franklin.

“Cada hombre es lo que hace con lo que hicieron de él”
Sartre.

“Si tuviéramos que hablar más que escuchar, tendríamos dos bocas y solamente una oreja.”
Mark Twain.

“Fija tus ojos hacia adelante en lo que puedes hacer, no hacia atrás en lo que no puedes cambiar.”
Tom Clancy.

“Aquel que lleva en el corazón una visión maravillosa, un ideal noble, algún día lo realizará.”
James Allen.

"No esperes por el momento preciso. Empieza ahora. Hazlo ahora. Si esperas por el momento adecuado, nunca dejarás de esperar."
Jasmine Gillman.

¿Si no te esfuerzas hasta el máximo, ¿cómo sabrás donde está tu límite?

Fuente

Gracias!