Submarino Volador Ruso

El proyecto nació en la Unión Soviética en 1934. Su creador, Boris Ushakov, fue alumno de la Escuela de Ingeniería Naval. El tema de su curso era un vehículo capaz de volar y nadar bajo el agua. En abril de 1936 el proyecto fue aprobado por la comisión competente, que encontró el vehículo en un valor de la mayor efectividad. El autor del proyecto, Boris Ushakov, estaba trabajando en el proyecto como ingeniero y técnico militar en 1937-1938. Era un avión capaz de sumergirse en el agua. Sufrió muchas modificaciones, en su última versión que representaba un avión de metal cuya velocidad de vuelo era de 100 nudos, velocidad bajo el agua - alrededor de 3 nudos. El Submarino volador fue destinado a ser utilizado para atacar a las naves enemigas. Supuestamente, tenía que determinar el curso de un barco, salir de la zona de visibilidad de ese buque, se sumergen en el agua, y atacar con torpedos. Además, podría ser utilizado para la superación de los campos de minas enemigas alrededor de las bases militares y áreas donde las naves enemigas estaban navegando. Por desgracia o por suerte, tal proyecto revolucionario nunca fue traído a la vida, en 1938 se decidió suspender el trabajo debido a la baja movilidad del Submarino Volando bajo el agua. De hecho, el proyecto fue cancelado debido a su alta complejidad y dificultad de realización, realidad que se vio demostrada en varias ocasiones por múltiples pruebas y cálculos que conducían a nuevas modificaciones del Submarino. Ushakov quería que el vehículo tuviera seis módulos, tres de ellos se usarían para acondicionadores de motores AM-34, 1.000 CV cada uno, el cuarto módulo sería habitable y serian utilizados por la tripulación de tres personas y el control del vehículo bajo el agua. El quinto módulo estaría dirigido a una batería de acumuladores, el sexto - para un motor eléctrico para proporcionar propulsión. El fuselaje del submarino volador sería una construcción cilíndrica remachado hecho de duraluminio 6 mm de espesor, cuyo diámetro sería de 1,4 m. La cabina del piloto se llena de agua durante la inmersión, por lo que todos los paneles tenían que estar en un compartimiento especial resistente al agua. Combustible y aceite serían almacenados en tanques de goma. Durante la inmersión el ala, la cola y el pontón se llenarían de agua a través de válvulas especiales. Motores estarían cubiertos por escudos metálicos especiales, las líneas de entrada y salida del sistema de agua de refrigeración del motor serían bloqueados para evitar su daño bajo el impacto de la presión de agua en el exterior. Para evitar la corrosión el Submarino volador tendria que ser pintado y cubierto con laca especial. Dos torpedos serian asegurados a los soportes bajo las alas exteriores. El armamento sería también representado por dos cañones coaxiales para la protección contra la aviación enemiga. link: https://www.youtube.com/watch?t=54&v=FCqzvfPi5Kw&hc_location=ufi Características : Peso de despegue - 15 000 kg Velocidad de vuelo - 185 kmh Radio de Accion (vuelo) - 800 kilometros Techo de servicio - 2.500 m Velocidad bajo el agua - 2-3 nudos Profundidad sumergido - 45m Resistencia sumergido - 48 horas.