hace un tiempo empece con esta serie dedicada a los vehiculos capturados por el ejercito aleman dela segunda guerra mundial y me encontre con cada vez mas vehiculos dentro de esa serie que sigue y sigue y sigue .....
berengenales militares:
los vehiculos capturados por el ejercito aleman
segunda guerra mundial
Fahrzeuge von der Wehrmacht beschlagnahmt
renault AH (s-r) 2t
los vehiculos capturados por el ejercito aleman
segunda guerra mundial
Fahrzeuge von der Wehrmacht beschlagnahmt
renault AH (s-r) 2t
Este Camion comenzo a ser fabricado por Renault en abril de 1940, como parte de una familia de rodados de mediano porte pero la derrota francesa significo que los alemanes lo construyeran para su provecho en las instalaciones capturadas de la renault
En repetidas oportunidades los alemanes capturaron gran cantidad de vehiculos a sus anteriores enemigos,pero solo remodelaban, reciclaban u utilizaban unidades que todavia tuviesen un provecho o fueren factibles de su modificacion o modernizacion
En repetidas oportunidades los alemanes capturaron gran cantidad de vehiculos a sus anteriores enemigos,pero solo remodelaban, reciclaban u utilizaban unidades que todavia tuviesen un provecho o fueren factibles de su modificacion o modernizacion
Es decir que los jefes de la WH encontraron un camion valido y util
El ejercito frances perdio en 1940 por deficiencia de su doctrina ,pues su equipo era en algunos casos superior al aleman
Fue un camión de 5,60 m de largo y 2,03 m de ancho y cuya caja tenia una longitud de 3,51 m por 1, 86 m de ancho siendo los laterales abatibles de los lados de una altura de 0,60
Su peso era de 2400 kg vy tiene (todavia algunos andan en francia y sus ex colonias)una capacidad de carga de la caja de 2000 kg con 4 marchas hacia adelante y uno atrás con un solo eje motriz siendo su velocidad máxima 60 kmh con un consumo de combustible 22 litros por 100 km
dadas sus formas rectilineas era un vehiculo de facil desarrollo y construccion
aunque para los estandares de hoy gastaba demasiado combustible
(esta es la version AH R de 5Tn con un chasis mas largo y un motor un poco mas potente)
era un camion muy austero y sencillo
Los alemanes, siempre en la necesidad de transporte, sólo tiene que empezar a producir estos vehículos a partir de marzo de 1941, para equipar a sus unidades en la preparación de la Campaña de Oriente. La producción terminó en 1945, incluso después de la retirada alemana, a partir de agosto de 1944, la producción continúa de la población francesa.
no quedan demasiados modelos en existencia
fue uno delos vehiculos usados por el ejercito aleman
dentro de una variedad de 2500 modelos
La mayoría de la producción de 44/45 estaba equipado con un sistema gazogeno Renault o Renault-Imbert. En este tipo de equipos, la madera y el carbón se quema para alimentar el motor, un problema normal en el uso civil y el "frente interno", debido a la escasez de combustible Incluso las versiones militares estaban equipados para usar este tipo de "combustible".
23,000 unidades fueron utilizadas por el ejercito aleman conocidos como
Lastkraftwagen 2t Renault AHS entre 1941a 1944.
siempre se le puede pedir auxilio al modelismo para ver detalles de un vehiculo
actuo en todos los frentes, como estos del frentes ruso
hojeando encontre que el ejercito aleman tuvo permanentes problemas
logisticos de obtencion del combustibles , usando en sus vehiculos
quemadores de carbon de madera, gasolina de carbon de hulla,
combustibles sinteticos y GNC (gas naturalcomprimido)
no era facil ser camion de transporte en el ejercito aleman
al avanzar los aliados , los maquis franceses actuaron
intensamente contra los alemanes,capturando equipo
destruyendo instalaciones
tambien ha sido actor de cine
http://magnum31gb.skyrock.com/132.html
pasada la guerra,los pocos supervivientes y los de nueva construccion
brindaron utiles servicios e la reconstruccion francesa de posguerra
Matford F917-WS
http://www.german.o5m6.de/matford.html
fue un vehiculo producto de launion entre Ford y Mathis
similar en apariencia aunque mas grande y tambien usado por el WH
FUENTES Y PAGINAS INTERESANTES
http://translate.google.com/
http://www.onthewaymodels.com/reviews/ALBY/ALBY%20AHR.htm
http://foro.5flotilla.net/viewtopic.php?f=2&t=493
http://www.phototvs.com/
http://www.phototvs.com/imagenes/tanques-de-la-segunda-guerra/
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Motor_Vehicles/France/Renault/Renault_AHS_1/renault_ahs_1.html
http://4.bp.blogspot.com/_mWjEGTWxpQg/SXd40IHmBvI/AAAAAAAABm8/VGRJ1eECd5w/s400/renault+AH001.jpg
http://nicokubel.blogspot.com.ar/2009/01/renault-ahs.html
http://www.ghqmodels.com/store/fr14.html
http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=23596&postdays=0&postorder=asc&start=180
http://forum.meta.ua/topic/p/5425718.html
http://www.rindeleht.ee/foorum/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=5549
http://jacques02130.skyrock.com/photo.html?id_article=1087507530&id_article_media=-1
http://bommodeli.org/news/4
http://www.army-guide.com/eng/product4489.html
http://blog.seniorennet.be/rijkswacht/archief.php?catID=3410
sus lineas austeras fueron parte de una escuela de diseño que duroghasta bien entrados los años 50
http://bommodeli.org/news/star_20_ciezarowka_modelik_2009_12/2012-07-11-11654