hola, que tal. hago este post porque creo que muchos merecen una respuesta algo un poco mas razonable y no tan clarinezca (el cohete le fue mal porque lo hizo el gobierno o cosas asi y no solo de clarin, miren las cantidad de panzadas de muchos diarios "serios" en la red)
muchos dicen: "HEEEEEE.. HACEN UN COHETE Y CAE APENAS SALE", "UN NEGRO TIRA PIEDRAS MUCHO MAS LEJOS" o "LA CAMPORA HIZO UN CHORICOHETE"
talvez creen que los Estados unidos de America, la ex-Union de Republicas Socialistas Sovieticas, la Republica Popular China u otros jamas fallaron en sus programas espaciales y que son perfectos....
NO!
parte de la lista de accidentes de la nasa, la roscosmos y otros:
Octubre de 1960: Mueren 91 personas cuando un cohete R-16 explotó en el centro espacial de Baikonur en Kazajstán, en la ex Unión Soviética.
Enero de 1967: Virgil Grissom, Roger Chaffee y Edward White mueren en un fuego a bordo del Apollo I durante un simulacro de lanzamiento en Cabo Cañaveral.
Abril de 1967: El cosmonauta soviético, Vladimir Mikhailovich Komarov, es el primer hombre en morir en una misión espacial cuando uno de los paracaídas de su nave no volvió a entrar en su compartimiento y ésta se precipita hacia la Tierra.
Junio de 1971: Tres cosmonautas soviéticos mueren durante el reingreso a la atmósfera después de 24 días en un laboratorio espacial en órbita. En su época esto fue un récord de permanencia.
Marzo 18 de 1980: Mueren 50 técnicos en el Cosmódromo Plesetsk en Vostok, Rusia, debido a la explosión de un propulsor mientras se le echaba combustible. El incidente se dio a conocer en 1989.
Enero 28 de 1986: Siete astronautas estadounidenses, incluida una maestra, mueren a bordo del transbordador Challenger 72 segundos después de despegar de Cabo Cañaveral.
Abril 18 de 1986:Un misil Titán, que se cree transportaba un satélite militar, explotó a los pocos minutos del lanzamiento desde la Base Aérea de Vandenberg, en California.
Mayo 3 de 1986: Un cohete Delta con un satélite climatológico de 57 millones de dólares estalló poco después de haber sido lanzado desde Cabo Cañaveral.
Febrero 22 de 1990: El trigésimo sexto cohete Ariane de Europa Occidental, con dos satélites japoneses, explotó en menos de dos minutos después de su lanzamiento en Kourou, Guyana Francesa.
Septiembre 7 de 1990: Parte de un cohete Titán de Estados Unidos cae de una grúa y explota en la Base Edwards de la Fuerza Aérea, con llamas de 45 metros de alto. Al menos una persona murió durante este incidente.
Junio 18 de 1991: Un cohete Prospector de 15 metros de longitud, con 10 experimentos científicos para la agencia espacial de Estados Unidos y varias universidades del país, se desintegra tras desviarse de su ruta después del lanzamiento desde Cabo Cañaveral.
Agosto 2 de 1993:Un cohete Titán 4, que se cree transportaba un costoso satélite militar para espionaje, explotó después de su lanzamiento en la base de la fuerza aérea de Vandenberg.
Diciembre 1 de 1994:El septuagésimo cohete Ariane de Europa Occidental cae en el Océano Atlántico con el satélite de telecomunicaciones PanAmsat-3, que costó 150 millones de dólares, después de su lanzamiento desde Kourou, Guyana Francesa.
Enero 26 de 1995:El cohete chino Long March 2E, transportando satélites de telecomunicaciones, explotó tras salir de Xichang, en el suroeste de la provincia de Sichuan.
Octubre 23 de 1995:Un cohete Conestoga, sin tripulación, pero con un satélite que contenía 14 experimentos científicos, explotó a los 45 segundos de haber sido lanzado desde un centro de la NASA en Virginia.
Febrero 15 de 1996: Un cohete con un satélite de comunicaciones, Intelsat 708, explotó poco después del despegue del centro de lanzamiento de Xichang, en China.
Mayo 20 de 1996:Un cohete Soyuz-U, transportando satélites de reconocimiento, explotó 49 segundos después de ser lanzado desde el Cosmódromo Baikonur en Rusia.
Junio 4 de 1996:Un cohete europeo Ariane 5 explotó a los 40 segundos de vuelo tras haber sido lanzado desde el centro de lanzamiento de la Agencia Espacial Europea en Kourou, Guyana Francesa.
Junio 20 de 1996:Un cohete Soyuz-U que transportaba satélites de reconocimiento explotó después de haber despegado del Cosmódromo de Plesetsk.
Mayo 20 de 1997:Un cohete ruso Zenit-2, transportando un satélite militar Cosmos, explotó a los 48 segundos de su lanzamiento.
Junio 25 de 1997:La estación espacial rusa Mir, con dos cosmonautas rusos y un astronauta estadounidense a bordo, choca con una nave de carga. Los tres de la tripulación escapan por poco de morir cuando el oxígeno comenzó a escaprse de la Mir.
Agosto 12 de 1998:Se suspende el programa estadounidense de cohetes Titán cuando un Titán 4-A estalla poco después del lanzamiento en uno de los desastres espaciales más costosos de la historia. Se estima que el costo del cohete y de su satélite espía superó los 1.000 millones de dólares.
Agosto 27 de 1998:Un cohete Delta 3, transportando un satélite de comunicaciones de Estados Unidos, se convierte en una bola de fuego de 225 millones de dólares poco después de su despegue de Cabo Cañaveral, Florida. Era su primer vuelo.
Septiembre 10 de 1998:Un fallo de computadora ocasiona la caída de un cohete ucraniano que transportaba 12 satélites comerciales minutos después del lanzamiento en Baikonur.
Julio 5 de 1999:Un cohete ruso Proton-K, lanzado desde Baikonur, presenta fallos que provocan el desprendimiento del motor y partes del propulsor, haciendo que se desplome. Un trozo de 200 kilos cayó en el patio de una casa.
Septiembre 23 de 1999:La nave espacial Mars Climate Orbiter de la NASA, que costó 125 millones de dólares, se desintegra al entrar en la atmósfera marciana debido a una confusión de sus constructores sobre unidades métricas y el viejo sistema británico de medidas.
Octubre 28 de 1999:Un cohete ruso Proton, transportando un satélite de comunicaciones, estalla poco después de su lanzamiento desde Baikonur.
Diciembre 3 de 1999:El Mars Polar Lander, de la NASA, pierde contacto con la Tierra después de llegar al Planeta Rojo. La misión de 165 millones de dólares resulta un fracaso.
Agosto 15 del 2002:La nave espacial Contour, de 159 millones de dólares, lanzada por la NASA el 3 de julio, se desintegra al salir de la atmósfera terrestre.
Diciembre 11 del 2002: Un modernizado cohete Ariane-5 de la Agencia Espacial Europea, explotó poco después del lanzamiento desde Kourou, en Guyana Francesa, enviando dos satélites con un costo de alrededor de 600 millones de dólares al Océano Atlántico.
Febrero 1 del 2003: El transbordador Columbia, con siete astronautas a bordo, incluido el primer astronauta israelí, se desintegra sobre Texas al regresar a la atmósfera terrestre al final del vuelo de 16 días.
¿y crees que les bajaron el presupuesto?
NO!
estos son los presupuestos de los principales paises (extraido de Jane's aviation)
Estados Unidos
NASA (National Aeronautics and Space Administration) $19,000 millones
Europa
ESA (European Space Agency) $5,350 millones
Francia
CNES (Centre National d'Etudes Spatiales) $2,590 millones
Japón
JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency) $2,460 millones
Rusia
ROSCOSMOS (Russian Federal Space Agency) $2,400 millones
República Popular China
CNSA (China National Space Administration) $1,300 millones
India
ISRO (Indian Space Research Organization) $1,268 millones
Italia
ASI (Italian Space Agency) $1,000 millones
Alemania
DLR (German Aerospace Center) $1240 millones
Irán
ISA (Iranian Space Agency) $500 millones
Reino Unido
UKSA (UK Space Agency) $414 millones
Brasil
AEB (Brazilian Space Agency) $343 millones
Canadá
CSA (Canadian Space Agency) $300 millones
Corea del Sur
KARI (Korea Aerospace Research Institute) $300 millones
Ucrania
NSAU (National Space Agency of Ukraine) $250 millones
Bélgica
BISA (Belgian Institute for Space Aeronomy) $230 millones
Argentina
CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales) $180 millones
España
INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial) $135 millones
Suecia SNSB (Swedish National Space Board) $100 millones
Pakistán SUPARCO (Space and Upper Atmosphere Research Commission) $82 millones
Colombia CCE (Comision Colombiana del Espacio) $30 millones
Países Bajos SRON (Netherlands Institute for Space Research) $26 millones
Suiza SSO (Swiss Space Office) $10 millones
Venezuela ABAE (Agencia Bolivariana para Actividades Espaciales) $ 9.7 millones
México AEM (Agencia Espacial Mexicana) $8.27 millones
Ahora vamos al problema, osea el cohete... pero primero algo de hechos, osea de verdades
Tronador II VEX1A(Vehiculo EXperimental 1) es el nombre que recibe la segunda etapa del proyecto de desarrollo de lanzadera espacial o cohete de transporte argentina/o a cargo de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), organismo gubernamental responsable del Plan Nacional Espacial de Argentina. Comenzó a desarrollarse en la segunda mitad de la década pasada a pedido de la CONAE, siendo la empresa VENG (sigla de Vehículo Espacial de Nueva Generación), sociedad de capitales públicos y privados, la contratista primaria. Tronador II es un cohete multietapa de un solo uso, proyectado para colocar satélites en órbita polar y para enviar cargas a órbitas bajas. Se calcula que por su bajo costo de lanzamiento el Programa Tronador, una vez constituido como tal, sería capaz de realizar entre 5 y 10 lanzamientos al año; dependiendo de la demanda generada, derivada no solo del Plan Nacional Espacial de Argentina, sino también de los diferentes acuerdos de cooperación con otras agencias espaciales internacionales.
t4000 pre tronador, en prueba de fallas. año 2011
osea, nos quejamos por el fallido del VEHICULO EXPERIMENTAL (VEX significa Vehiculo EXperimental)...
cito a un participante del proyecto tronador (por obvias razones no doy datos de el):
que bueno que alla pasado algo....
casualmente este tipo de proyectos consiste basicamente en tirar estas "cañitas" a la espera que fallen para ir perfeccionando el próximo, asi que no sean ignorantes en tildar de fracaso, por que para eso se hacen estas pruebas....
VEX1A
Ahora, aca muchos dias despues del fallido del VEX celebraron como si se hubiese ganado la copa mundial, bien; Quien mas festejo ese dia? ¿quien difundio la imagen del la lanzadera?
a nadie se le ocurre de dónde sacó la foto clarín????
yo creo que de Av Colombia al 4300...
¿saben que unico pais desea que nos vaya mal en este punto en comun, porque cree que, la argentina en algun punto se proponga construir misiles balisticos intercontinentales (ICBM o Inter-Continental Ballistic Missile) y vendamos esta tecnologia a otros paises mal vistos como venezuela, cuba, paises calificados como parte del EJE DEL MAL. ademas porque pierde un pais socio en tecnologia en satelites (INVAP o investigaciones aplicadas sociedad del estado) que pronto puede independizarse del monopolio del espacio?
no hay que ser magos para adivinar, solo basta con mirar al norte. ya lo hicieron en los 90 con la compañia de don carlos. . .
como argentinos debemos apoyar la industria nacional, no porque sea una opcion, sino porque es un deber ciudadano defender la industria nacional, porque es nuestra, porque nos independiza de paises restringistas que a su vez son paises canibales economicamente hablando.
yo no defiendo en ningun punto el modelo krichnerista/ camporista en estos 8 años de gobierno. pero solo defiendo la cuestion de la independizacion monopolica del espacio, porque el espacio es de todo el mundo. Y es justo que la argentina tenga su propia tecnologia espacial
¿porque no un argentino en el espacio? soñar no cuesta nada!!
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ACTUALIZACION AL 09/03/2014
Nuevo comunicado de prensa
Ante información periodística publicada hoy en el diario Clarín, titulada "El Combustible que se usó en la prueba es altamente contaminante y cancerígeno", en referencia al combustible utilizado en la primera prueba del prototipo del lanzador Satelital Tronador II, denominado VEX1A, la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), informa que:
Para la prueba del VEX1A se utilizaron 200 kilogramos de hidracina y 260 de ácido nítrico rojo fumante (RFNA). Estas cantidades fueron determinadas para que en caso de comportamiento anómalo del VEX1A, no se viese afectada la zona de seguridad predeterminada, fuese por caída del vehículo o partes del mismo, incluso conteniendo propelentes. En el transcurso del encendido, despegue inicial de la plataforma y corto vuelo del VEX1A, se consumió la mayor parte de los propelentes.
En relación a lo publicado en el artículo, la hidracina no es corrosiva, de hecho se utiliza como inhibidor de la corrosión y una de sus principales aplicaciones en este sentido es como desincrustante (calderas, industria petrolera), además de otros usos tales como en la fabricación de polímeros.
En cuanto a la toxicidad, si bien en estado de alta pureza requiere ser manipulada con medidas apropiadas, tal como ocurre en muchos productos de la industria química, ello se refiere a ambientes cerrados. No es el caso del VEX1A, que se carga en ambiente totalmente abierto y ventilado, por personal totalmente especializado y mediante la utilización de todos los elementos de seguridad que requieren las normas de aplicación y en condiciones que evitan su liberación al aire. Por otra parte se debe tener en cuenta que la hidracina diluida en agua disminuye su toxicidad drásticamente. En caso de falla del vehículo VEX1A ya cargado, la persona más cercana está a 8 Km de distancia y las aproximación al lugar solo es realizada previa verificación que las condiciones son las apropiadas.
A pedido de la CONAE, el Decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de la Plata, ha explicado el proyecto a la comunidad de Punta Indio, incluyendo las respectivas autoridades municipales, consejo deliberante y ONG. A su vez el Director Ejecutivo y Técnico de la CONAE hizo una presentación en Pipinas.
Las medidas de seguridad pertinentes se aplicaron a todo el proceso. De hecho, una zona de ocho (8) Km del PAD (muy conservadora) ha sido cerrada antes, durante y a posteriori de la prueba del VEX1A. Este procedimiento es precisamente para asegurar que, en el caso de que se produjere una situación de falla, nadie corriese riesgos. El control es efectuado con participación de Prefectura Nacional y de la Policía Provincial.
Contrariamente a lo que indica la nota, la hidracina y el ácido nítrico (o sus derivados como MMH, UDMH, NTO) se utiliza hoy día ampliamente tanto en Lanzadores como en satélites y en cantidades mayores que superan hasta 400 veces las del VEX1A. Bastan los ejemplos de China (lanzadores Larga Marcha utilizan UDMH y NTO), India (la seriePSLV y GSLV tiene etapas en las que emplea derivados de hidracina y NTO) y Brasil (acuerdo con Ucrania para lanzar desde la base de Alcántara el Ciclon 4 que utiliza 180 mil kilos de UDMH y NTO).
Los principales y más modernos lanzadores de satélites actualmente operativos, como el Arianne 5 (11 mil Kg. De MMH y NTO en la última etapa): Delta II (lanzador utilizado por la NASA para colocar en órbita los satélites argentinos SAC-C y SAC-D, usa 6 mil kilos), Soyuz (5.500 kilos), Proton (600 mil kilos), Dnieper (190 mil kilos) y Rockout (100 mil kilos) también utilizan combustibles similares al los del VEX1A en cantidades considerablemente mayores al Tronador II que sólo necesitará 1.400 Kg de MMH y 2.500 Kg de NTO en la versión definitiva.
Por último, el artículo tampoco hace referencia a que prácticamente todos los satélites relevantes utilizan Hidracina o Hidracina y NTO, ya sea para su transferencia a órbita geoestacionaria o mantenimiento de la misma. Las cantidades involucradas son relevantes. Como ejemplo se puede dar el satélite de comunicaciones de la empresa Astrium, como el caso de Afphasat que utiliza 1500 Kg de MMh y 3000 Kg de NTO.
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Es decir, se utilizó en esta primera prueba muy poco combustible, sólo para algunos segundos de encendido del motor. Y los que estaban preocupados por la ballenas, ahora pueden dormir tranquilos... (Cuack).
Es de esperar que a medida que avances los ensayos, aumente la cantidad de combustibles utilizados.
Y por último, el artículo de Clarín al que hace referencia la CONAE, parece tener la inspiración de........... Mejor dejemoslo ahi
