esta estraña sujeccion seria para los arados urban y otros accesorios
la inscripcion dice Fuerte Corpus Cristi
Los Sherman Argentinos Repotenciados
Argentina comenzó a recibir Sherman a partir de 1946. A diferencia de Chile, una parte importante del lote recibido por los argentinos eran Sherman ex-británicos, por esta razón, tenían muchas mas modificaciones respecto de los norteamericanos.
supuestamente se mantenian hasta hace muy poco , 70 en reserva como Bases de Fuego,
es decir en lugar de una pieza de artilleria
La más importante era el cañón, pues no era el tradicional Modelo M3 de 75 mm. sino el inglés de 17 libras (76.2 mm.), por ello fueron llamados Firefly. Así Argentina llegó a poseer casi 400 carros Sherman, de los cuales la mitad eran el modelo Firefly. Ya para la década de 1960, los Sherman en servicio eran 266, de ellos, 152 eran Firefly. Pero muchos de esos vehiculos fueron usados para canibalizaciones ante la inexistencia de repuestos en muchas unidades del despliegue
se usaron sherman ingleses usados para pagar las deudas que inglaterra tenia en la segunda guerra
con argentina , se compraron a precio de metal de chatarra escoria pero el resto de la deuda
jamas fue abonada debido a la "inconvertibilidad de la libra" (ese sera motivo para otro post)
el Tam solo era un prototipo , se necesitaba un tanque urgente con cañon de 105 mm
ya que los Amx - 13 eran demasiado livianos
En 1978, debido a la inminente posibilidad de guerra con Chile y a que el programa de desarrollo del TAM estaba aún en fase de prototipo, los argentinos se lanzaron en un programa de actualización de 120 Sherman, obteniendo así los llamados Sherman Repotenciados.
imagen de un sherman repotenciado con arado Urban israeli
Como base para esta conversión se utilizaron chasis de diferentes versiones, lo cual sumado a las modificaciones locales realizadas por las unidades dieron como resultado un amplio espectro de modelos diferentes.
Sobre el frente del alojamiento de la transmisión, pegados a los guardabarros, observamos los anclajes para las barras de soporte del cañón principal así como las correas de sujección de estas barras. a la derecha se observa una protección de fabricación nacional para la bocina. Las cadenas son del tipo T49 con conectores de 1-1/4" con guías angostas.
presentaba notables diferencias con la potenciacion israeli conocida como Isherman
(de la que tuvo chile algunas unidades)
Otra particularidad es que los trenes de rodaje no fueron modificados al estandar HVSS de los tanques israelies. permaneciendo los de los modelos viejos. En muchos aspectos se trato de una normalizacion al estandar de la red logistica del ejercito argentino en ese momento en lo tocante a equipos de radio y luces de carreteo, no se coloco equipo NBQ
Algunos vehiculos en la decada del 80" recibieron arados antitanque Urban y palas allanadoras en funciones de barreminas en aquellas unidades que tenian Tam pues los arados urban son muy pesados para un tanque de motor delantero
el sherman formo la espina dorsal de la caballeria argentina durante muchos años
y las largas columnas de tanques se vieron en varios golpes de estado
En la torreta notamos dos cosas de interés: por un lado la presencia de lanzagranadas, y por otro la extraña posición del freno de boca del cañón. Mas alla de los aspectos funcionales, en algunos vehiculos fue imposible dar el último giro al freno de boca para fijarlo en posición horizontal, de ahí su extraña apariencia. El mantelete es el modelo M34A1, más ancho y con mejor protección.
muchos sherman argentinos fueron usados en la pelicula rescatando al Soldado Ryan
Entre las modificaciones se tuvieron: mejoras al tren de rodaje, suspensión, orugas (fabricadas en Argentina), reparación de cascos, cambio de motor y cambio de cañón. El cañón elegido fue el francés FTR de 105 mm. (construido en Argentina), mismo que utilizan los AMX-13 argentinos. Este tiene un alcance efectivo de 1500 metros y puede disparar diferentes tipos de granadas (fragmentación, carga hueca y fumígena-incendiaria).
todos ellos han sido dados de baja.....
Características Técnicas Generales (Sherman Repotenciado)
se tapo la ametralladora de casco y para mira de alcance se usa una telescopica
sacada de los fusiles carabina Kar98K dados de baja hacia poco
Tripulación 4 hombres
Peso 46 toneladas
Armamento Principal Cañón francés de 105 milímetros, FRT L44/57
Armamento Secundario Ametralladora Browning M2 12.5 mm. en el techo de la torreta
Ametralladora coaxial MAG 7.62 mm.
Motor Poyaud 520 V8 diesel
Velocidad 48 km/h en carretera | 20 km/h a campo traviesa
Capacidad de Combustible 500 litros + 200 litros adicionales
FUENTES Y OTROS DATOS DE INTERES
http://members.fortunecity.com/blandengues/Historia/historia_de_la_caballeria_argent.htm
http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/ra.htm
http://www.hobbymex.com/foro/viewtopic.php?t=18163&view=previous&sid=15edbd6b53d0da3c97e6342d1662160d http://patriciodelfosse.ar.tripod.com/Sherman/shermirep.htm
http://modelismobyraulzanotti.blogspot.com/2010/02/sherman-argentino-en-quequen.html
http://www.zonamilitar.com.ar/foros/threads/%C2%BFleopard-2-para-argentina.18649/page-11
http://kalkin.foros.ws/t12277/que-sherman-es-este/
http://www.modelismoaescala.org/t172-sherman-105mm-m4a3-las-ardenas
http://fdra.blogspot.com/2010/12/historia-argentina-el-m-4-sherman-en-el.html
http://www.soldadosdigital.com/2009/pdf/militaria-tanque-sherman.pdf
http://i56.tinypic.com/23ud8ae.jpg http://patriciodelfosse.ar.tripod.com/Sherman/ShermanH10501.jpg
http://www.dintel-gid.com.ar/articulos_sistemas/articulo08.html
http://www.soldadosdigital.com/2009/pdf/militaria-tanque-sherman.pdf
hoy descansa en plazas o en chatarreros .....