Hola gente de T!
Como vi publicaciones similares, se me ocurrió contarles nuestra travesía a bordo de una Dax-70.
La idea es incentivar a que, con una moto modesta SI se puede hacer vacaciones; todo es cuestión de animarse, prepararse y paciencia...
Sin dar vueltas, le cuento que nuestras vacaciones comenzaron en Mar del Plata (donde vivo), pasamos por Ciudad autónoma de Buenos Aires, Gualeguaychú (Entre Ríos), Fray Bentos (R.O.U), Colón (Entre Ríos), Parque Nacional El Palmar (Entre Ríos), Victoria (Entre Ríos), Rosario (Santa Fé) regreso a Bs. As, su ruta a MDP.
En total, 1500 km, 11 días, pisamos suelo de 2 países (Argentina y R.O.U) , tres provincias (Bs As, E. Ríos y Sta. Fé) y un estado (Río Negro, R.O.U). Esta es la descripción gráfica gracias a gugle maps.
A las pruebas me remito!!!
Como sabíamos que el viaje iba a ser largo, el primer trayecto "Tita" (nuestra Mondial dax-70) viajó en el furgón Mardel - Bs. As. Esto fué un 27-dic.
Paseamos por Bs As y la retiramos un 28-dic del depósito de Plaza Constitución. Desde aquí comienza la verdadera travesía.
No se necesita descripción del lugar que visitó Tita, ¿verdad?. Allí está, al pié del obelisco
28-dic
Salida por Pa-Pa-Panamericana... 29-dic
Por no hacerle caso a la azteca del GPS que decía permanentemente "ahora retorne a la derecha", fuimos a parar a una localidad llamada "Capilla del Señor".
Una vez retornado el camino correcto, encaramos el complejo "Zárate Brazo Largo".
Segunda Provincia!!! (por primera vez pisaba suelo entrerriano)
Como mi marcha era cuando mucho a 50km/h, hacía banquina cuando me apuraban los camiones. En una de esas tantas... me quedé a 20km de la gomería más cercana y la bendita espuma no me sirvió de nada
Arreglar la rueda en "Ceibal" y regresar a Tita, me llevó toda la tarde... Así que, a Gualeguaychú llegamos de noche.
Al día siguiente, retomamos 30-dic
Entrada a Fray Bentos, por el puente internacional "José de San Martín"
Casi 40 grados de calor, 30-dic ... Nadie en ruta Uruguaya.
Atrasado con lo planeado, volvemos a Gualeguaychú y encaramos para Colón, donde pasamos una nueva noche.
31-dic Nos toca lo mejor: El palmar... Nótese que nos agarró una lluvia en este trayecto.
Tita en uno de los miradores de El Palmar
Salida hacia Victoria. El GPS me indicó esta ruta provincial. Cabe recordar que había llovido el día anterior.
La ruta de ripio estaba horrible; tanto que nos caímos dos veces. Aquí, paramos en una escuela rural que, por ser 31-dic estaba abandonada. Allí intentamos sacar agua para lavar la rueda de Tita, ya que le costaba andar por tanto barro.
Verán que al lado de la moto hay una imagen borrosa: Ahí estábamos nosotros pero como no es el objetivo de este post mostrar las decadencias, fué editada.
Ya en la primer localidad al salir de esa horripilante ruta: San Salvador y un necesario baño a Tita en una estación de servicio local.
31-dic y oscurecía. Nuestro destino "Victoria" aún estaba a casi 200km. Acá el temor era pasar la noche del 31-dic al 01-ene en ruta. Por suerte, llegamos 23hs.
Ya amanecido el año, disponemos seguir. Nuestro trayecto de ese día era Victoria (E. Ríos - Rosario Sta. Fe) por una ruta que son decenas de puentes.
Parada técnica en el medio de la ruta para refresco: hacía unos 38 grados: Fin a la fresca sidra de la noche anterior.
Llegando al último puente que una Victoria con Rosario.
Esto normalmente no se puede hacer: Paramos en el medio del puente, subimos a una plataforma lateral y sobre el Paraná, le sacamos una foto a Tita.
Tita en la parte posterior del Monumento a la bandera, en Rosario, al anochecer.
La idea original era encarar para Santa Fé capital, pero un alerta amarilla por lluvias nos hizo cambiar de idea: Esta es la vuelta por Panamericana viniendo de Rosario. 02-ene
Nuevamente en Capital, ahora paseando por San Telmo.
Esperamos 3 días en capital para enterarnos que no había espacio en el furgón del tren para Tita, el trayecto C.A.B.A - M.D.P. fue... andando... Esto es Brandsen. En este trayecto llevabámos un bidón extra por si las moscas...
Chascomús...
Lezama y oscureciendo...
Coronel Vidal... ya casi termina!!!
2:00 am llegaba a Mardel otra vez.
Bueno amigos, espero que les haya gustado; porque a mí me pareció una hazaña, sobretodo siendo una moto de 70cc.
En este post todos pueden comentar. No a la discriminación por rangos.
Como vi publicaciones similares, se me ocurrió contarles nuestra travesía a bordo de una Dax-70.
La idea es incentivar a que, con una moto modesta SI se puede hacer vacaciones; todo es cuestión de animarse, prepararse y paciencia...
Sin dar vueltas, le cuento que nuestras vacaciones comenzaron en Mar del Plata (donde vivo), pasamos por Ciudad autónoma de Buenos Aires, Gualeguaychú (Entre Ríos), Fray Bentos (R.O.U), Colón (Entre Ríos), Parque Nacional El Palmar (Entre Ríos), Victoria (Entre Ríos), Rosario (Santa Fé) regreso a Bs. As, su ruta a MDP.
En total, 1500 km, 11 días, pisamos suelo de 2 países (Argentina y R.O.U) , tres provincias (Bs As, E. Ríos y Sta. Fé) y un estado (Río Negro, R.O.U). Esta es la descripción gráfica gracias a gugle maps.
A las pruebas me remito!!!
Como sabíamos que el viaje iba a ser largo, el primer trayecto "Tita" (nuestra Mondial dax-70) viajó en el furgón Mardel - Bs. As. Esto fué un 27-dic.
Paseamos por Bs As y la retiramos un 28-dic del depósito de Plaza Constitución. Desde aquí comienza la verdadera travesía.
No se necesita descripción del lugar que visitó Tita, ¿verdad?. Allí está, al pié del obelisco
28-dic
Salida por Pa-Pa-Panamericana... 29-dic
Por no hacerle caso a la azteca del GPS que decía permanentemente "ahora retorne a la derecha", fuimos a parar a una localidad llamada "Capilla del Señor".
Una vez retornado el camino correcto, encaramos el complejo "Zárate Brazo Largo".
Segunda Provincia!!! (por primera vez pisaba suelo entrerriano)
Como mi marcha era cuando mucho a 50km/h, hacía banquina cuando me apuraban los camiones. En una de esas tantas... me quedé a 20km de la gomería más cercana y la bendita espuma no me sirvió de nada
Arreglar la rueda en "Ceibal" y regresar a Tita, me llevó toda la tarde... Así que, a Gualeguaychú llegamos de noche.
Al día siguiente, retomamos 30-dic
Entrada a Fray Bentos, por el puente internacional "José de San Martín"
Casi 40 grados de calor, 30-dic ... Nadie en ruta Uruguaya.
Atrasado con lo planeado, volvemos a Gualeguaychú y encaramos para Colón, donde pasamos una nueva noche.
31-dic Nos toca lo mejor: El palmar... Nótese que nos agarró una lluvia en este trayecto.
Tita en uno de los miradores de El Palmar
Salida hacia Victoria. El GPS me indicó esta ruta provincial. Cabe recordar que había llovido el día anterior.
La ruta de ripio estaba horrible; tanto que nos caímos dos veces. Aquí, paramos en una escuela rural que, por ser 31-dic estaba abandonada. Allí intentamos sacar agua para lavar la rueda de Tita, ya que le costaba andar por tanto barro.
Verán que al lado de la moto hay una imagen borrosa: Ahí estábamos nosotros pero como no es el objetivo de este post mostrar las decadencias, fué editada.
Ya en la primer localidad al salir de esa horripilante ruta: San Salvador y un necesario baño a Tita en una estación de servicio local.
31-dic y oscurecía. Nuestro destino "Victoria" aún estaba a casi 200km. Acá el temor era pasar la noche del 31-dic al 01-ene en ruta. Por suerte, llegamos 23hs.
Ya amanecido el año, disponemos seguir. Nuestro trayecto de ese día era Victoria (E. Ríos - Rosario Sta. Fe) por una ruta que son decenas de puentes.
Parada técnica en el medio de la ruta para refresco: hacía unos 38 grados: Fin a la fresca sidra de la noche anterior.
Llegando al último puente que una Victoria con Rosario.
Esto normalmente no se puede hacer: Paramos en el medio del puente, subimos a una plataforma lateral y sobre el Paraná, le sacamos una foto a Tita.
Tita en la parte posterior del Monumento a la bandera, en Rosario, al anochecer.
La idea original era encarar para Santa Fé capital, pero un alerta amarilla por lluvias nos hizo cambiar de idea: Esta es la vuelta por Panamericana viniendo de Rosario. 02-ene
Nuevamente en Capital, ahora paseando por San Telmo.
Esperamos 3 días en capital para enterarnos que no había espacio en el furgón del tren para Tita, el trayecto C.A.B.A - M.D.P. fue... andando... Esto es Brandsen. En este trayecto llevabámos un bidón extra por si las moscas...
Chascomús...
Lezama y oscureciendo...
Coronel Vidal... ya casi termina!!!
2:00 am llegaba a Mardel otra vez.
Bueno amigos, espero que les haya gustado; porque a mí me pareció una hazaña, sobretodo siendo una moto de 70cc.
En este post todos pueden comentar. No a la discriminación por rangos.