La carretera más peligrosa del mundo se llama "El camino a los Yungas" y se encuentra en Bolivia. Es un camino de unos 80 kilometros de extensión que une la ciudad de la Paz y la región de los Yungas. Es famosa por su peligrosidad y tiene un promedio de 209 accidentes y unas 100 personas muertas al año.
La carretera fue construida por prisioneros de guera paraguayos durante la famosa Guerra del Chaco, en los años 30. Guerra que vos y yo no conocemos, a no ser que la conozcas, que no es mi caso...La carretera tiene un ancho de un sólo carril, ese ancho llega a ser solo de 3 metros en algunos lugares, y evidentemente no hay quita-miedos ni nada parecido, solo caída libre.
El camino esta embarrado, lleno de piedras sueltas que caen de la montaña y por si no fuera poco son habituales la lluvia y la niebla. El abismo es de una media de 800 metros en vertical, lo que es una muerte segura.
La ley, esa gran desconocida, indica que el conductor que sube la cuesta tiene prioridad ante el que baja, por lo que este último debe detenerse para dejar pasar al otro. En estos tramos el conductor tiene que retroceder hasta encontrar espacio para dejar pasar al otro, y eso no ayuda en ciertos tramos donde la niebla no deja ver más allá de un metro.
Espero que este post les haya enseñado algo nuevo ,aca algunas fotos de tan precioso lugar..
Es legendario por su peligro extremo, y el número de muertes en accidentes de transito al año, (un promedio de 209 accidentes y 96 personas muertas al año) . En 1995 el Banco Interamericano de Desarrollo la bautizó como el camino más peligroso del mundo.
Actualmente se cuenta con una carretera mucho más moderna y segura que conecta La Paz con Coroico.
Debido a sus pendientes pronunciadas, con un ancho de un sólo carril (3 mts en algunos lugares), y la falta de guardarraíles, este camino se torna extremadamente peligroso.
Además en la zona son habituales la lluvia y la niebla, que disminuyen notablemente la visibilidad, el piso embarrado, y las piedras sueltas que caen desde las montañas. El 24 de julio de 1983, un ómnibus se desbarrancó del Camino de las Yungas precipitándose en un cañón, produciendo la muerte de más de cien pasajeros en el peor accidente vial de Bolivia.
La ley indica que el conductor que conduce "subiendo" la cuesta (en dirección a La Paz) tiene prioridad por sobre el que "baja" (en dirección a Coroico), por lo que el vehículo que desciende, debe detenerse cuando sube otro, para poder darle el paso
El peligro que supone esta ruta, la convirtió en un destino turístico popular a partir de la década de 1990. En particular, los entusiastas de la bicicleta de montaña, la utilizan por sus descensos pronunciados y la exquisitez de los paisajes.
La carretera fue construida por prisioneros de guera paraguayos durante la famosa Guerra del Chaco, en los años 30. Guerra que vos y yo no conocemos, a no ser que la conozcas, que no es mi caso...La carretera tiene un ancho de un sólo carril, ese ancho llega a ser solo de 3 metros en algunos lugares, y evidentemente no hay quita-miedos ni nada parecido, solo caída libre.
El camino esta embarrado, lleno de piedras sueltas que caen de la montaña y por si no fuera poco son habituales la lluvia y la niebla. El abismo es de una media de 800 metros en vertical, lo que es una muerte segura.
La ley, esa gran desconocida, indica que el conductor que sube la cuesta tiene prioridad ante el que baja, por lo que este último debe detenerse para dejar pasar al otro. En estos tramos el conductor tiene que retroceder hasta encontrar espacio para dejar pasar al otro, y eso no ayuda en ciertos tramos donde la niebla no deja ver más allá de un metro.
Espero que este post les haya enseñado algo nuevo ,aca algunas fotos de tan precioso lugar..
Es legendario por su peligro extremo, y el número de muertes en accidentes de transito al año, (un promedio de 209 accidentes y 96 personas muertas al año) . En 1995 el Banco Interamericano de Desarrollo la bautizó como el camino más peligroso del mundo.
Actualmente se cuenta con una carretera mucho más moderna y segura que conecta La Paz con Coroico.
Debido a sus pendientes pronunciadas, con un ancho de un sólo carril (3 mts en algunos lugares), y la falta de guardarraíles, este camino se torna extremadamente peligroso.
Además en la zona son habituales la lluvia y la niebla, que disminuyen notablemente la visibilidad, el piso embarrado, y las piedras sueltas que caen desde las montañas. El 24 de julio de 1983, un ómnibus se desbarrancó del Camino de las Yungas precipitándose en un cañón, produciendo la muerte de más de cien pasajeros en el peor accidente vial de Bolivia.
La ley indica que el conductor que conduce "subiendo" la cuesta (en dirección a La Paz) tiene prioridad por sobre el que "baja" (en dirección a Coroico), por lo que el vehículo que desciende, debe detenerse cuando sube otro, para poder darle el paso
El peligro que supone esta ruta, la convirtió en un destino turístico popular a partir de la década de 1990. En particular, los entusiastas de la bicicleta de montaña, la utilizan por sus descensos pronunciados y la exquisitez de los paisajes.