Hola linces hoy les traigo un post sobre el avion de caza y ataque a tierra alemán ME-262
Algo de música para ambientar el post
Comencemos
El Messerschmitt Me 262, apodado Schwalbe (‘golondrina’ en alemán, en versiones de caza) y Sturmvogel (‘petrel’, en versiones de ataque), fue el primer avión de combate de reacción del mundo en entrar en servicio.4 Fue diseñado y construido en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial y entró en servicio con la Luftwaffe en 1944 como avión de caza. Sin embargo, también fue utilizado para otras tareas incluyendo ataque a tierra, reconocimiento e incluso versiones de caza nocturno.
Es considerado el diseño aeronáutico alemán más avanzado que haya sido usado y según algunos historiadores fue un avión que podría haber recuperado la supremacía aérea para la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial.
No obstante, el impacto que tuvo en el curso de la guerra fue insignificante debido a su tardía introducción y al reducido número de unidades que entraron en servicio.6 El Me 262 influyó en el diseño de muchos aviones de la posguerra como el North American F-86 Sabre y el Boeing B-47.
Antecedentes
A pesar de la creencia generalizada, el Me 262 no fue el primer avión a reacción que voló. El privilegio del primer vuelo con motor a reacción corresponde al Coandă-1910 y años más tarde al Heinkel He 178, cuyo vuelo inaugural fue el 27 de agosto de 1939, cinco días antes de estallar la Segunda Guerra Mundial.
Coandă-1910 el Exhibición Aeronáutica Internacional de París de 1910
El primer turborreactor de intercepción con este tipo de motores fue el Heinkel He 280 que voló por primera vez en 1942 y con el que el Me 262 comparte algunas características. Sin embargo, la elección del proyecto de Messerschmitt en 1943 por el Alto Mando alemán supuso el fin del desarrollo del He 280.
Boceto de un HE-280
Variantes
Versiones Me 262
- A-1a Schwalbe - versión de producción Jäger (caza) y Jabo (bombardero de ataque al suelo adaptado).
- A-1a/R1 - versión de caza dotada con dos lanzadores ubicados debajo de las alas, cada uno con 12 cohetes aire-aire R4M 'Orkan' (Tornado) giro-estabilizados de 55 mm.
- A-1a/U1 - único prototipo dotado de seis armas montadas en el morro, dos cañones de 20 mm MG 151, dos cañones de 30 mm MK 103 y dos cañones de 30 mm MK 108.
- A-1a/U2 - único prototipo con radar FuG 220 Lichtenstein SN 2 y antena Hirschgeweih ordenado para pruebas de caza nocturno.
- A-1a/U3 - versión de reconocimiento aéreo modificada en pequeñas cantidades, dotada de cámaras RB 20/30 montadas en el morro (en ocasiones una cámara RB 20/20 y una cámara RB 75/30). Algunos mantuvieron un cañón de 30 mm, pero en general estaban desarmados.
- A-1a/U4 - dos prototipos con cañón de 50 mm montado en el morro.
- A-1a/U5 - un prototipo con seis cañones de 30 mm montados en el morro (en servicio en el JV-44).
- A-1b - versión A-1a impulsada con motores BMW 003. Se sabe de dos aparatos dedicados a pruebas experimentales con velocidades de 800 km/h.
- A-2a Sturmvogel - versión definitiva de avión de ataque dotada de dos cañones.
- A-2a/U1 - único prototipo dotado de mira de bombardeo avanzada.
- A-2a/U2 - dos prototipos con morro transparente para oficial de bombardeo.
- A-3a - versión propuesta de bombardero de ataque
- A-4a - Versión de reconocimiento aéreo.
- B-1a - Avión de entrenamiento de dos asientos.
- B-1a/U1 - B-1a Avión de entrenamiento adaptado en forma provisional como caza nocturno utilizando radar FuG 218 Neptuno
- C-1a - único prototipo de caza interceptor dotado de cohetes de despegue Walter en la cola denominado Heimatschützer (Protector de la patria).
ME-262 A-1 a U-4 armado con un cañon de 50 mm
Diseños basados en el Me 262
Japon
- Nakajima Kikka
- Nakajima Ki-201.
Unión Soviética
- Sujói Su-9B
- Sujói Su-11
Especificaciones (Me 262 A-1a)
Características generales
- Tripulación: 1 piloto (2 en la versión de entrenamiento y caza nocturno)
- Longitud: 10,6 m,Envergadura: 12,6 m,Altura: 3,5 m,Superficie alar: 21.7 m²,Peso vacío: 3.795 kg.
- Peso cargado: 6.473 kg , Peso máximo al despegue: 7.130 kg , Planta motriz: 2× turborreactores Junkers Jumo 004 B-1 y Empuje normal: 8,8 kN (897 kgf; 1 978 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 870 km/h (541 MPH; 470 kt)
- Alcance: 1 050 km (567 nmi; 652 mi)
- Techo de vuelo: 11 450 m (37 566 ft)
- Régimen de ascenso: 20 m/s (3 937 ft/min) con un peso máximo de 7.130 kg
Armamento
- Cañones: 4× MK 108 de calibre 30 mm
- Bombas: 2× bombas de 250 kg o 500 kg (versión A-2a)
- Cohetes: 24× cohetes R4M de 55 mm
Ahora les dejare unas fotitos
Esto fue todo gracias por pasar linces!!!!