Acueductos Navegables (a veces llamados puentes de agua ) son estructuras de los puentes que llevan los canales fluviales navegables con respecto a otros ríos, valles, ferrocarriles o carreteras. Ellos se distinguen principalmente por su tamaño, que lleva una sección transversal mayor de agua que la mayoría de los acueductos de abastecimiento de agua. Aunque acueductos romanos a veces se utilizan para el transporte, acueductos no se utilizan generalmente hasta el siglo 17, cuando los problemas de los canales de nivel de la cumbre habían sido resueltos y los sistemas de canales modernos comenzaron a aplicación.
1. Pontcysyllte Aqueduct, Reino Unido.
Pontcysyllte El Acueducto es un acueducto navegable que lleva el Canal Llangollen sobre el valle del río Dee en Wrexham County Borough, en el noreste de Gales. Terminado en 1805, es el acueducto más largo y más alto en Gran Bretaña, un edificio protegido y declarado Patrimonio de la Humanidad. Construido por Thomas Telford y William Jessop, es 307 m. (1.007 pies) de largo, 3,4 m. (11 pies) de ancho y 1,6 m. (5,25 pies) de profundidad.
2. Puente de Agua Magdeburg, Alemania.
Los alemanes se llevó más de 80 años para construir este puente de 918m (3.000 pies) sobre el río Elba, cerca de la ciudad de Magdeburgo. Ingenieros del Canal habían concebido primero de unir los dos cursos de agua ya en 1919, y en 1938 el elevador de barcos Rothensee y anclajes del puente estaban en el lugar, pero la construcción fue aplazada durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la Guerra Fría partía a Alemania, el proyecto quedó en suspenso indefinidamente por el gobierno de Alemania del Este. Con la reunificación de Alemania y principal establecimiento de rutas de transporte de agua hizo el puente del agua una prioridad de nuevo. El trabajo comenzó en 1997, con la construcción de tomar seis años, y que cuesta 500 millones €. El puente del agua ahora conecta la red puerto interior de Berlín con los puertos a lo largo del río Rhin. Estructura a través del acueducto incorpora 24.000 toneladas de acero y 68.000 metros cúbicos de hormigón. El puente de agua Magdeburg fue inaugurado en 2003.
3. Håverud Acueducto, Suecia.
Håverud es considerado como uno de los mayores logros de la ingeniería de su época. A mediados de los dieciocho años sesenta se hizo evidente que esta sección del Canal de Dalsland No se pudo completar con una cerradura tradicional debido a las condiciones locales del suelo. Como consecuencia de ello se construyó un tobogan de metal de un metro de largo que atravesaba la cascada Dalsland.
Este acueducto es una parte del Canal de Dalsland que hace posible la navegación de buques entre el lago Vänern y partes centrales de la Dalslan suroeste d y Värmland distritos lago. El acueducto es de 33,5 m de largo puente de suspensión libre construido por Nils Erickson entre 1864 y 1868 . Las placas de acero que forman el puente están unidas por remaches y lo más impresionante es que hasta el momento no había necesidad de cambiar ninguno de los remaches.
4. Acueducto Ringvaart Haarlemmermeer, Países Bajos.
Cerca de Roelofarendsveen (una ciudad en el oeste de Holanda), el Canal Ringvaart cruza la autopista A4 a través de un acueducto. Fue construido en el año 1961, por lo que es el acueducto más antiguo de los Países Bajos. En 2006, se terminó la construcción de dos nuevas partes: en el lado este para cruzar nuevos carriles con rumbo al norte por la carretera ampliada, y en el lado oeste de la nueva HSL-Zuid ferrocarril de alta velocidad. El nuevo acueducto es de 1,8 kilómetros (1,1 millas) de largo.
El Ringvaart es un canal circular que deja una curiosa estampa a su paso sobre la autovía A4, que comunica Ámsterdam con La Haya.
El acueducto original fue construido en 1961, aunque la obra actual data de 2010, cuando se hizo necesaria su reforma para ampliar el número de carriles de la autovía, alcanzando una longitud de 80 metros.
5. Pont du Sart Acueducto, Bélgica.
Se trata de una estructura de hormigón que lleva el Centrumkanaal en el oeste de Bélgica por encima de la intersección cerca de la ciudad de Houdeng-Goegnies . Se trata de 498 m de largo y su peso de aproximadamente 65 000 toneladas es apoyado por 28 columnas de hormigón, cada uno con un diámetro de 3 m.
6. Acueducto Veluwemeer, Países Bajos.
Veluwemeer se acueducto en la carretera N302 cerca de la pequeña ciudad de Harderwijk en los Países Bajos del Este. Se encuentra bajo una pequeña parte del lago Veluwemeer y al mismo tiempo conecta el continente a Holanda Flevoland (mayor isla artificial del mundo).
7. Briare Acueducto, Francia.
El Acueducto Briare lleva el canal lateral del Loira sobre el río Loire en su viaje hacia el río Sena en Francia. Sustituyó a un río, paso a nivel del canal para cumplir con el Canal Briare que era peligroso en tiempos de inundación. Entre 1896 y 2003 fue el más largo acueducto navegable en el mundo hasta la apertura del Puente de Agua Magdeburg. El acueducto está construido sobre catorce pilares. Estos pilares sostienen una sola viga de acero a su vez soporta un canal de acero que contiene más de 13.000 toneladas de agua, 2,2 metros (7 pies) de profundidad y 6 metros (20 pies) de ancho que permiten barcos con un proyecto de 1,8 m para cruzar. La anchura del acueducto, caminos de sirga incluidos, es 11,5 metros (38 pies) y su longitud es de 662,7 metros (2.175 pies).
8.Naviduct Krabbersgat, Países Bajos.
Los Krabbersgat -cerraduras en los Países Bajos es el primer "Naviduct" en el mundo. Este mega proyecto único, que consta de una nave-lock con un paso subterráneo para el tráfico rodado, fue concebido para aliviar los cuellos de botella para el vehículo y marinera tráfico. La enorme estructura de 125 metros (410 pies) de largo y 25 metros (82 pies) de ancho. 1.450 m3 de tierra se retiró para dar cabida a 20.000 m3 de hormigón. Este Naviduct en Enkhuizen fue inaugurado en 2003.
9.Edstone Acueducto, Reino Unido.
Edstone acueducto es uno de los tres acueductos en unas 4 millas (6 km) de longitud del Canal de Stratford-upon-Avon, en Warwickshire. Todos son inusuales en que los caminos de sirga están en el nivel del fondo del canal. A 475 pies (145 m), Edstone es el acueducto más largo de Inglaterra. Se cruza una carretera secundaria, el Birmingham y el norte de Warwickshire ferrocarril y también el trackbed del antiguo Ferrocarril Alcester.
10 Aqueduct Langdeel, Países Bajos. ..
Langdeel Acueducto está situado en la carretera N31, cerca de la ciudad de Leeuwarden, en el norte de Holanda. El acueducto lleva el canal del mismo name.Construction comenzó en 2004, y en 2007 se completó el acueducto y se abrió al tráfico. El acueducto fue de 2,78 metros (9 pies) de profundidad, 25 metros (82 pies) de ancho y 110 metros (360 pies) de largo. Acueducto caja de hormigón se encuentra en las tres filas de pilares de hormigón.
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