El secretario de Transporte aclaró que la decisión del Estado de dejar de subsidiar el peaje a los ómnibus de larga distancia implicaría un gasto de 2,3 millones de pesos anuales a las empresas, es decir menos de un 0,5 por ciento de los costos totales, por lo cual desestimó la posibilidad de que se aplique una suba a las tarifas.
"Estamos haciendo no ajuste de tarifas, sino ajustes de subsidios, esto no significa que estemos cambiando la política, que estemos haciendo tarifazos", argumentó Juan Pablo Schiavi al sostener que la quita de subsidios en los peajes "tiene una incidencia insignificante sobre la facturación de las compañías, en relación al volumen de capital que mueven.
Por este motivo, el funcionario cuestionó a los medios que hablaron de aumentos en los pasajes de larga distancia de querer "generar temor en la gente" y cuestiónó la "zozobra inusitada" que generaron "editoriales de Clarín y La Nación". Dijo que "están tratando de generarle temor a la gente que se va de vacaciones, pensando que cuando vuelva el boleto va a cambiar". "No estamos haciendo ningún tarifazo", aseguró y remarcó: "La única jurisdicción que sí aumentó fuertemente sus tarifas, que fue la Ciudad de Buenos Aires, no tuvo ningún recordatorio en estos medios de comunicación".
"Estamos haciendo no ajuste de tarifas, sino ajustes de subsidios, esto no significa que estemos cambiando la política, que estemos haciendo tarifazos", argumentó Juan Pablo Schiavi al sostener que la quita de subsidios en los peajes "tiene una incidencia insignificante sobre la facturación de las compañías, en relación al volumen de capital que mueven.
Por este motivo, el funcionario cuestionó a los medios que hablaron de aumentos en los pasajes de larga distancia de querer "generar temor en la gente" y cuestiónó la "zozobra inusitada" que generaron "editoriales de Clarín y La Nación". Dijo que "están tratando de generarle temor a la gente que se va de vacaciones, pensando que cuando vuelva el boleto va a cambiar". "No estamos haciendo ningún tarifazo", aseguró y remarcó: "La única jurisdicción que sí aumentó fuertemente sus tarifas, que fue la Ciudad de Buenos Aires, no tuvo ningún recordatorio en estos medios de comunicación".