Área 51
¿Por que es famosa?
El Area 51 ha conseguido fama mundial gracias a películas y series como “Los expedientes secretos-X” y “El día de la Independencia”, y el juego llamado Área 51.
Según Wikipedia:
El Área 51 es una base militar y un desprendimiento remoto de la Base de la Fuerza Aérea de Edwards . Las instalaciones se encuentran ubicadas en una región sureña de Nevada , al oeste de Estados Unidos y a unos 133 km al noroeste de la ciudad de Las Vegas . Situada en el centro, a lo largo de las tierras baldías de Groom Lake , es un vasto aeródromo militar de gran tamaño. El objetivo principal de la base, es apoyar el desarrollo de sistemas de armas y llevar a cabo pruebas con aeronaves experimentales.La base se encuentra dentro del vasto Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada de la Fuerza Aérea de Estados Unidos .
Según algunos:
El Área 51 es una maldita base ultra secreta ubicada cerca de Las Vegas. Donde se examinan los ovnis (mal llamados marcianos) vivos o muertos.
Teorías de conspiraciones y ovnis concernientes al Área 51:
La naturaleza reservada y la indudable conexión con investigaciones de aeronaves clasificadas, junto con informes de fenómenos extraños, han conducido al Área 51 a convertirse en una pieza central del folclore moderno de los ovnis y teorías de conspiración . Algunas de las actividades poco convencionales que se dijeron estar en curso en el área 51 incluyen:
_El almacenaje, examen e investigación de una nave espacial extraterrestre (incluyendo material supuestamente recuperado en Roswell ), el estudio de sus ocupantes (vivos y muertos) y la manufactura de naves basadas en tecnología extraterrestre. Bob Lazar afirmó haber estado involucrado en dichas actividades, y también afirmó que el motor de estas naves funcionarían por medio del elemento químico nº 115, el Ununpentium (nombre temporal dado al elemento químico), y del que sólo se han podido crear isótopos .
_Reuniones o labores comunes con extraterrestres. El desarrollo de exóticas armas de energía (para aplicaciones de defensa estratégica SDI [Strategic Defense Initiative o Iniciativa de Defensa Estratégica]) y dispositivos para la manipulación del clima .
_El desarrollo de los viajes en el tiempo y tecnología de teletransportación .
_El desarrollo de extraños y exóticos sistemas de propulsión en relación con el proyecto Aurora .Actividades relacionadas con un supuesto y único gobierno mundial en la sombra o la organización Majestic 12 .
Muchas de las hipótesis hacen referencia a instalaciones subterráneas en Groom Lake o en Papoose Lake, a unos 12 km al sur, y teorías acerca de un sistema de ferrocarril subterráneo transcontinental.
La autopsia extraterrestre
Una nueva teoría se planteó con el paso del tiempo. Lo que se vio caer aquella noche, era una nave extraterrestre que habría colisionado o sido derribada por un misil, y dentro, habían seres extraterrestres cuyos cuerpos, yacían agonizantes en las arenas del desierto y de los cuales se habrían apoderado los científicos norteamericanos.
Esta es la teoría más difícil de creer debido a que es la que menos pruebas o documentaciones puede sustentar, de todos modos, provocó gran revuelta y conmoción en muchas personas, que tomaron la teoría como verdadera.
Este hecho tuvo aún más controversia cuando supuestamente se filtro una cinta de vídeo que registraba todo el proceso de investigación aplicado a los seres y la autopsia en la que analizan los cadáveres extraterrestres que se habrían encontrado.
Hasta el día de hoy, el caso sigue siendo toda una incertidumbre y de las tantas teorías surgieron hipótesis cada vez más extrañas. El vídeo de la autopsia se consideró falso en muchos aspectos e incluso existieron quienes se atribuyeron su creación ficticia
Bob Alzar y el Área 51:
Robert Scott Lazar, o Bob Lazar nacido el 26 de enero de 1959 , asegura haber trabajado desde 1988 hasta 1989 como un físico en una zona militar llamada S-4 (Sector Cuatro), las instalaciones de S-4 se utilizaban como una localización militar remota y oculta para el estudio de ingeniería inversa en naves extraterrestres. Lazar dijo que vio nueve platillos volantes diferentes durante su estancia allí y en una serie de entrevistas televisivas aporta datos sobre el tipo de propulsión de las naves.
Algunos de las operaciones realizados en el Area 51:
Programa Senior Trend / U-2:
Groom Lake fue usada para prácticas de bombardeo y artillería durante la Segunda Guerra Mundial , pero entonces fue abandonada hasta 1955 , cuando se seleccionó como la localización ideal para probar el planeador espía Lockheed U-2 por Lockheed . La base del lago era un lugar ideal para operar la problemática prueba de la aeronave, y la cadena de montañas de Emigrant Valley y el perímetro NTS protegían la nave secreta contra ojos curiosos. Lockheed construyó una base temporal en Groom, poco más que algunas trincheras, talleres y una cantidad pequeña de casas rodantes para albergar a su pequeño equipo. El primer U-2 voló sobre Groom en agosto de 1955, y los U-2 bajo el control de la CIA comenzaron a volar sobre territorio soviético a mediados de 1956 . Las operaciones del U-2 durante 1957 eran frecuentemente interrumpidas por la serie de explosiones de prueba de la operación Plumbbob, que detonaron una docena de aparatos en el NTS. La explosión de Plumbbob-Hood esparció polvo a través de las instalaciones de Groom y forzó una evacuación temporal. Ya que la misión primaria de los U-2 era volar sobre la Unión Soviética , operaban en grandes bases aéreas cercanas a la frontera Soviética, incluyendo Incirlik en Turquía y Peshawar en Pakistá n.
El prototipo del avión furtivo llamado Lockheed Have Blue —una pequeña prueba de concepto del
F-117 Nighthawk
— voló por primera vez por Groom Lake en diciembre de 1977. La experimentación de una serie de prototipos de alto secreto continuaron allí hasta mediados de 1981, hasta la transición de las pruebas para la incipiente producción del
avión furtivo
F-117. Además de los vuelos de prueba, Groom Lake hizo perfiles de radar, pruebas de armas con los F-117 y fue el lugar para el entrenamiento y formación del primer grupo de pilotos avanzados de la
Fuerza Aérea
con los aviones F-117. Posteriormente, el todavía muy activo servicio clasificado de las operaciones de los F-117 se trasladaron al cercano Aeropuerto del Tonopah Test Range y finalmente a la Base de la Fuerza Aérea de Holloman.
El transporte del personal se lleva a cabo por un autobús blanco que posee una licencia comercial, antes de entrar en la "Carretera de Groom Lake", recoge a un pequeño número de empleados que viven en pequeñas comunidades más allá de la frontera del Campo de Pruebas de Nevada (aunque no está claro si estos empleados están trabajando en Groom Lake o en otras instalaciones del Campo de Pruebas de Nevada). El autobús viaja por la Carretera de Groom Lake y se detiene en Crystal Springs, Ash Springs, y en Alamo , y estaciona en el palacio de justicia de Alamo toda la noche.
El transporte del personal se lleva a cabo por un autobús blanco que posee una licencia comercial, antes de entrar en la "Carretera de Groom Lake", recoge a un pequeño número de empleados que viven en pequeñas comunidades más allá de la frontera del Campo de Pruebas de Nevada (aunque no está claro si estos empleados están trabajando en Groom Lake o en otras instalaciones del Campo de Pruebas de Nevada). El autobús viaja por la Carretera de Groom Lake y se detiene en Crystal Springs, Ash Springs, y en Alamo , y estaciona en el palacio de justicia de Alamo toda la noche.
Fotos del supuesto plano del Área 51:
El supuesto plano del área 51, en el cual podemos observar una cantidad muy grande de hangares y edificios.
El supuesto vídeo, donde se entrevista a un ovni:
Según Víctor, este material es un vídeo clasificado del Área 51, tomado en secreto durante una operación de digitalización en un área no tan resguardada, según Wikipedia, el siguiente video es una copia del vídeo original.
No se si este video es real (para mi no es real).
Por que no hay que acercarse al Área 51:
La primera línea de seguridad exterior esta compuesta por uniformados con equipos de camuflaje pero sin ninguna insignia reconocida, y consiste de las patrullas GP (Groom Proper) reconocibles por sus camionetas 4x4 Bronco las cuales muchas veces circulan por la noche con las luces apagadas por las carreteras cercanas y muchas veces excediendo los limites de la zona militar; y por supuesto, intimidando cualquier vehiculo que se acerque por dichas carreteras.
Sin embargo, las GP’s (que son parte de los equipos especiales de Wackenhout) tienen orden estricta de evitar cualquier contacto directo con civiles. Sus órdenes son de reportar cualquier "intruso" al Sheriff del condado
de Lincoln el cual debe encargarse inmediatamente del "asunto".
Es importante mencionar que la frecuancia radial utilizada por las GP’s es de 138.306 Mhz.
Aunque parezca increíble, existe un área cercana a las instalaciones y bajo la jurisdicción del condado de Lincoln, a la cual se puede acceder y es reconocida por un poste de correos negro.
De todas formas, patrullas policiales chequean a diario dicha zona.
Por si fuera poco, altas fuentes confirmaron que esa área esta constantemente monitoreada por potentes telescopios infrarojos instalados en una instalación de seguridad en lo alto de una de las colinas (la más alta del lugar) que rodean la zona.