Que tal gente, hoy yendo a la plaza "en mi bici" a hacer unas vueltas para bajar un poquito la zapan me cruzo con este "interesante" anuncio de YAMAHA,
Me quede en frente a verlo y me parecia una broma... pense en un momento que alguien lo pego de forma ironica.
Pero no, en realidad era un anuncio original de yamaha invitando a la gente a "hacerse grande" dejando la bici... me mire la zapan y me di cuenta de que ese anuncio estaba en lo correcto... sin dudas que si dejo la bici de aca a un mes voy a estar bieeeen grande.
en la imagen de arriba esta la publicidad mal graficada... esta seria una bien graficada.
Les dejo lo que lei hoy en "Diario Chaco" acerca de esta "gran publicidad grafica"
La campaña de la marca japonesa para comercializar una de sus motos de mediana cilindrada despertó toda clase de reacciones adversas en las redes sociales, especialmente en Facebook.
Los dos ejes de la protesta son el absurdo de una promoción que invita a “dejar la bici” cuando proliferan los intentos oficiales, en diversas esferas, por rescatar el uso de los medios de transporte saludables; y la falta de sensibilidad al ignorar o minimizar a través del eslogan la cantidad de muertes de jóvenes y adolescentes que se multiplican en todo el país por el uso de motocicletas sin las debidas medidas de seguridad.
ALGUNOS DATOS
Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), en 2010 (último relevamiento oficial publicado) Chaco tenía un parque automotor registrado de 184.344, y uno de motocicletas de 106.119. Posiblemente en la actualidad los números se hayan emparejado, ya que la venta de motos mantuvo un crecimiento sostenido a lo largo del último año. En ese período se informaron en la provincia 13.515 accidentes. 173 personas murieron en el lugar del hecho. En la Región NEA (incluida Santa Fe) sólo Misiones supera a Chaco en cantidad de muertes.
El Programa Bicicletas de Buenos Aires tiene como objetivo fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte ecológico, saludable y rápido. Este programa está en línea con las tendencias mundiales. Las grandes capitales del mundo, como París, Nueva York, Barcelona y Bogotá, han adoptado ya a la bicicleta como aliada estratégica para alivianar el problema del tránsito y para promover una Ciudad con prácticas sustentables
Me quede en frente a verlo y me parecia una broma... pense en un momento que alguien lo pego de forma ironica.
Pero no, en realidad era un anuncio original de yamaha invitando a la gente a "hacerse grande" dejando la bici... me mire la zapan y me di cuenta de que ese anuncio estaba en lo correcto... sin dudas que si dejo la bici de aca a un mes voy a estar bieeeen grande.
en la imagen de arriba esta la publicidad mal graficada... esta seria una bien graficada.
Les dejo lo que lei hoy en "Diario Chaco" acerca de esta "gran publicidad grafica"
La campaña de la marca japonesa para comercializar una de sus motos de mediana cilindrada despertó toda clase de reacciones adversas en las redes sociales, especialmente en Facebook.
Los dos ejes de la protesta son el absurdo de una promoción que invita a “dejar la bici” cuando proliferan los intentos oficiales, en diversas esferas, por rescatar el uso de los medios de transporte saludables; y la falta de sensibilidad al ignorar o minimizar a través del eslogan la cantidad de muertes de jóvenes y adolescentes que se multiplican en todo el país por el uso de motocicletas sin las debidas medidas de seguridad.
ALGUNOS DATOS
Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), en 2010 (último relevamiento oficial publicado) Chaco tenía un parque automotor registrado de 184.344, y uno de motocicletas de 106.119. Posiblemente en la actualidad los números se hayan emparejado, ya que la venta de motos mantuvo un crecimiento sostenido a lo largo del último año. En ese período se informaron en la provincia 13.515 accidentes. 173 personas murieron en el lugar del hecho. En la Región NEA (incluida Santa Fe) sólo Misiones supera a Chaco en cantidad de muertes.
YAMAHA... CON LA BICI MEJOR NO TE METAS.
El Programa Bicicletas de Buenos Aires tiene como objetivo fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte ecológico, saludable y rápido. Este programa está en línea con las tendencias mundiales. Las grandes capitales del mundo, como París, Nueva York, Barcelona y Bogotá, han adoptado ya a la bicicleta como aliada estratégica para alivianar el problema del tránsito y para promover una Ciudad con prácticas sustentables
AGUANTEN LAS BICIS!
//DE YAPA LES DEJO UN TEMAZO DE ESTE GRUPO LLAMAD JUSTAMENTE BICICLETAS.
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