Hola Taringueros/as el día de hoy quiero compartir consejos, Tips e información a la hora de comprar, areglar, vender, limpiar, y solucionar otras cuestiones sobre automoviles!
La información la saqué de diferentes artículos de diferentes paginas de internet, en especial de MSN Autos! Comenzemos:
10 maneras de ahorrar combustible
Sigue estos consejos y exprime la máxima cantidad de kilómetros a cada litro de gasolina que compres.
Se espera que la gente vuelva a viajar más esta temporada. Con el estímulo de una perspectiva económica optimista se calcula que una gran cantidad de personas saldrán a la ruta en primavera y los próximos fines de semana largos.
Entonces, los consumidores con problemas de efectivo querrán reducir tanto como puedan los costos de combustible. Pero eso no significa que debas quedarte en casa. Aquí te ofrecemos 10 maneras de exprimir la máxima cantidad de kilómetros a cada centavo gastado en la gasolinera. Algunos implican hacer un mantenimiento apropiado de tu vehículo, pero en la mayoría se exige un cambio de comportamiento. Todos ayudarán a aliviar los sufrimientos de tu billetera.
Deja de conducir como un loco
Cambiar la manera de conducir es la forma más eficiente de reducir la cantidad de combustible que consume el automóvil. Acelera gradualmente, conduce tranquilamente y con cuidado y podrías economizar hasta 33% en combustible en la carretera y 5% en la ciudad, en comparación con lo que gastarías con un estilo de conducir agresivo, según la Agencia de Protección Ambiental (EPA, Environmental Protection Agency de Estados Unidos). Eso significa dejar a un lado esos arranques a toda velocidad en los semáforos y esas maniobras repentinas con el acelerador a fondo en la carretera.
Limita el uso del pedal de freno
Anticipa las detenciones para evitar las frenadas repentinas. De hecho, pon el pie en el freno la menor cantidad de tiempo posible. "Cada vez que pisas el freno [en un vehículo tradicional a gasolina], desperdicias energía", dice Eric Kaufman, gerente de ingeniería de economía de combustible y calidad de conducción de General Motors. Mira bien el camino que tienes por delante y marcha en punto muerto hasta los cruces que estén delante de ti en los que veas vehículos detenidos.
Cumple con los límites de velocidad
Un automóvil o camión que avance a 90 km/h puede ahorrar alrededor de 15% más de combustible que el mismo vehículo avanzando a 105 km/h. Aunque cada vehículo alcanza su economía óptima de combustible a una velocidad diferente (o gama de velocidades), por lo general la autonomía disminuye rápidamente a velocidades superiores a 100 km/h.
Utiliza la velocidad programable siempre que sea posible
Sin dudas, es una comodidad lujosa. Pero, si se la usa correctamente, la velocidad programable también puede servir para ahorrar combustible. Hace más fluidas las órdenes del conductor, ayuda a mantener una velocidad uniforme y permite que el conductor mire bien el camino en lugar de reaccionar a cada pequeño cambio en el tránsito que lo rodea.
Evita tener el motor en marcha con el vehículo detenido por más de un minuto. Si estás estacionado esperando a alguien, apágalo y vuelve a ponerlo en marcha cuando la persona regrese
Evita tener el motor en marcha con el vehículo parado
Dejar el motor en marcha con el vehículo parado usa más combustible que apagarlo y volverlo a encender. Así que si vas a estar detenido durante más de un minuto, apaga el motor. Eso quiere decir que no desperdicies combustible en el carril para servicio de los locales de comida rápida; estaciona y entra en el local. Y apaga el motor del vehículo mientras esperas a la salida de la escuela primaria para recoger a tus hijos.
Apaga el acondicionador de aire
Cuando el tránsito está lento en la ciudad, mantén apagado el acondicionador de aire, de ser posible. Baja las ventanillas y abre las entradas de aire para mantener cómodos a los pasajeros. El acondicionador de aire es una carga que usa combustible y si estás dando vueltas por la ciudad, puedes ver que la autonomía mejora ligeramente si lo mantienes apagado. En la carretera, sin embrago, mantén las ventanillas cerradas y el aire acondicionado bajo. Dejar las ventanillas abiertas perjudica el aerodinamismo e impide economizar combustible.
Pulsa y deslízate
Esta es una de las técnicas favoritas de los ahorracombustible, esa raza única de conductores que hacen esfuerzos extraordinarios para obtener el mayor beneficio de cada litro de gasolina. Sin embargo, sólo puede hacerse con vehículos híbridos. El primer paso es acelerar el vehículo hasta alrededor de 50 o 60 km/h. Luego, desacelera lentamente hasta que no aparezcan flechas de energía en el monitor de energía, lo que indica que el vehículo no está dependiendo del motor ni recargando la batería. Como consecuencia, el automóvil comienza a deslizarse. Cuando la velocidad baja hasta alrededor de 50 km/h, repite todo el proceso. La técnica de pulsar y deslizarse mejora la economía de combustible al minimizar el uso del motor de combustión interna.
Planea los viajes con anticipación
Haz todo lo que debas hacer en un solo viaje, en vez de salir varias veces en el día. Organiza tus paradas de modo que estén una cerca de otra y así no tener que volver a pasar por donde ya anduviste. Incluso quizá puedas estacionar en un lugar central e ir caminando hacia algunas de tus paradas, en lugar de conducir y estacionar en cada una. Para ir todos los días al trabajo o asistir a eventos, organízate para compartir vehículos o planifica viajar en horarios menos congestionados. Cuando hay menos tránsito, es más probable que puedas conducir con más fluidez. Usa las ayudas de navegación de internet o de tu vehículo para evitar perderte (y por lo tanto desperdiciar combustible) cuando te dirijas a lugares que no conozcas o a los que nunca hayas ido.
Debes estar al día con el mantenimiento
Un auto bien mantenido funciona al máximo de su eficiencia. Los motores ineficientes (con bujías falladas, por ejemplo) no hacen un uso óptimo del combustible. Asegúrate de que el filtro de aire y el de combustible estén limpios. Reemplázalos si no lo están. Incluso algo tan simple como tener los neumáticos inflados a la presión máxima recomendada por el fabricante puede aumentar el rendimiento del combustible hasta un 6%, mientras que los alineamientos de ruedas periódicos pueden ayudar a mejorar la economía de combustible hasta un 10%, de acuerdo con la EPA.
Deshazte de lo que no necesites
Limpia ese maletero, sector de carga o plataforma de camioneta. Quita los elementos innecesarios que lo único que hacen es agregarle peso a tu vehículo. El peso adicional reduce el rendimiento del combustible. De acuerdo con la EPA, la autonomía se podría reducir hasta un 2% por cada 45 kilogramos de peso innecesario. Además, quita todo lo que cause resistencia aerodinámica, como protectores contra insectos, portaequipajes o cajas de carga. Tienen el mismo efecto que agregar peso; es decir, aumentan la exigencia del motor, lo que causa un desgaste prematuro y reduce la eficiencia de combustible del vehículo.
MSN Autos
*Durante casi dos décadas, el escritor y editor Chuck Tannert, residente en Nueva York, ha escrito sobre todos los temas que van desde automóviles hasta aparatos para viajar. Antes de sumarse al equipo de MSN Autos, Tannert trabajó como editor senior de automovilismo en Cargo y Popular Mechanics, y su trabajo ha aparecido en muchas publicaciones, incluidas Men's Fitness, Men's Journal, Penthouse, Popular Science y Wired.
Fuente de información
5 soluciones para reparar tu auto sin salir de casa
El mantenimiento de tu auto no tiene por qué ser un fastidio. Se puede hacer enfrente de tu casa y la ayuda está a apenas un llamado telefónico de distancia.
El mundo es muy complicado y agresivo, especialmente para tu auto. Entre ser atacado por pequeñas piedras y esquirlas voladoras en las autopistas colapsadas, abollado y despintado por carritos de compras fuera de control en el mall local y padecer tus propias conductas agresivas y un poco autodestructivas (lo sentimos, pero sabes que es verdad) tu amigo de cuatro ruedas padece un tremendo riesgo cada día. Las consecuencias de este maltrato pueden ser muy costosas tanto en dinero como en tiempo.
Antes de tomar tu billetera y dirigirte hacia un taller de reparaciones para una estadía prolongada, presta atención a estas soluciones novedosas y económicas para resolver las pequeñas calamidades cotidianas. Además, ninguna de estas propuestas requieren que saques el auto de casa. Aunque no lo creas, estos profesionales pueden reparar tu auto en tu propio estacionamiento sin necesidad de que visites sus talleres.
Las reparaciones de abolladuras sin usar pintura puede ahorrarte unos cuantos cientos -inclusive miles- de dólares, lo que en la economía actual no debe dejarse pasar.
Reparación de abolladura sin usar pintura
Ese detalle personalizado que te hizo hace mucho tiempo aquel carrito de compras puede no ser tan caro de reparar como crees. Dependiendo de la ubicación de los daños, un profesional talentoso de la reparación sin pintura puede utilizar una herramienta especial para, con mucha paciencia, alisar las planchas de metal y devolverles su forma original. El trabajo empieza por los bordes del área dañada y luego se avanza hacia el centro. La abolladura se vuelve tan pequeña que prácticamente se confunde con la textura de la pintura y desaparece para siempre. No hace falta quitar la pieza, golpear ni volver a pintar. Y no hablamos de abolladuras del tamaño de una moneda, estos tipos pueden hacer desaparecer arrugas grandes como una pelota de fútbol del panel de una puerta. Y lo hacen por mucho menos de lo que cuesta una reparación tradicional.
Colocación de parabrisas móvil
Supongamos que aquella pelota de fútbol era en realidad de golf y se soltó de un camión que marchaba a 70 mph y golpeó contra tu parabrisas y lo rompió en mil pedazos. No entres en pánico, no hace falta gastar uno de los grandes en la concesionaria oficial para repararlo. Hay empresas que pueden ir a tu casa y reparar o reemplazar ese parabrisas por mucho menos. El precio varía (un Honda Civic del '91 no es lo mismo que un Porsche 911 modelo 2010), pero muchas empresas de reparaciones móviles confiables te garantizarán el precio más bajo. Como la mayoría de ellas son locales, el mejor lugar para encontrarlas es en internet o en las Páginas Amarillas (¿sabes de qué hablamos? ese libro gordo que guardas debajo del lavabo de la cocina). Todo el trabajo tomará una media hora en lugar de la solución tradicional que suele llevar todo un día. Algunas empresas inclusive pueden mandarte un agente a tu oficina u otro lugar de trabajo.
Reparación de neumáticos
Quizás llovía y resbalaste un poco o tuviste un largo día de trabajo y no prestabas suficiente atención cuando estacionabas. No importa cómo, te fuiste adonde no debías y ahora tus llantas lindas y brillantes están todas rayadas. Esta clase de infortunio ocurre permanentemente pero, por suerte, dependiendo de la magnitud del daño, pueden solucionarse muy fácil. En muchos casos, el área dañada puede arreglarse con un papel lija y algo de pintura original. Cuando la pintura está seca, se aplica encima una capa de barniz. 15 minutos más tarde ya estás de nuevo andando. El costo varía un poco para este tipo de reparaciones, por lo que te conviene investigar en la web y con tus distribuidores locales.
Si en cambio el daño es más serio, puedes hacer dos cosas, una de las cuales es una solución móvil. Si la herida es profunda, deberías llevar la rueda a un taller especializado que la rellenará con metal y te dejará todo en una sola pieza. Esta clase de reparación hará que se vea casi como una rueda nueva y dure un largo tiempo. Pero será bien caro.
Si el dinero no te sobra, puedes tapar el hueco con masilla. Es más barata que la primera opción y no hace falta quitar la pieza dañada del auto, puede hacerse en la misma calle. De todas formas esta reparación no es tan duradera, puede romperse en cualquier momento.
La pintura local es rápida, accesible y estéticamente agradable. Cuando está bien hecha casi no podrás diferenciar entre la reparación y la pintura de fábrica.
Toques de pintura
Desafortunadamente, muchas personas son descuidadas con sus autos. Cometen faltas como apoyarse contra la chapa con llaves y otros objetos metálicos o no alcanzan a medir bien las distancias con paredes y columnas en los estacionamientos. Como resultado, el fantástico acabado de estas bellas máquinas sufre. Cada auto tiene al menos un rayón. Mientras que la mayoría de estos rasguños son mínimos, aún siguen viéndose y deberían arreglarse. De no ser así, el área podría oxidarse y convertirse en un problema más grave.
La solución más sencilla es acercarte a tu concesionaria local, comprar la pintura correspondiente y pintar el área dañada tú mismo. Pero tendrás que pagar por ello y requiere de ciertas habilidades para que se vea realmente bien. Para los desafíos artísticos existe un culto de expertos del pincel que habita ciertos estacionamientos. Con sus mezclas, ellos pueden alcanzar el color exacto de tu auto. Según nuestra experiencia, tendrías que ser un especialista en pinturas para diferenciar entre la pintura de fábrica y este tipo de arreglos.
La reparación puede hacerse en apenas media hora y tu auto estará listo para lavarse en un par de horas más. Tu billetera tendrá unos pesos menos, pero ni se compara con lo que te hubiera cobrado la concesionaria por volver a pintar toda el área dañada ¿no es así?
Seguramente querrás encontrar un profesional confiable. La forma más fácil de hacerlo es llamar alguien en la tienda de usados más cercana, ellos ya saben quién es el mejor. Los autos suelen dañarse y puedes apostar a que la tienda de usados prefiere mantener las apariencias para que su mercadería no pierda valor.
Una buena forma de encontrar un lavado al detalle de calidad es el boca a boca. Mantener tu auto impecable ayudará a conservar su valor a lo largo del tiempo.
Lavado al detalle móvil
Si eres como la mayoría, seguramente creerás que el lavado al detalle quiere decir básicamente un buen lavado de auto. Te equivocas. Cuando está bien hecho, un buen lavado al detalle repasa los interiores con un peine fino removiendo hasta la más mínima partícula de suciedad y revitaliza tanto el cuero como el tapizado. Se toman su tiempo con la pintura, para ello utilizan una barra de arcilla que remueve imperfecciones y aplican varias capas de brillo y cera para que todas las superficies exteriores se vean nuevas y resplandecientes.
Como mínimo, una limpieza al detalle anual mantendrá a tu auto en buena forma y evitará el óxido en la pintura y el resquebrajamiento del cuero o tapizado. Así mantendras su valor a lo largo del tiempo.
Al haber muchos habladores, como compañías que se proclaman de lavado al detalle pero ofrecen un poquito más que un simple lavado, encerado y aspirado, la mejor forma de encontrar un buen detallista es por recomendación. Si no tienes un amigo que te ayude, puedes preguntar en internet en los foros de autos. Estamos en 2010, ya hay un foro dedicado a prácticamente cada auto producido. Además, son gratuitos y no hay razón para no ser miembro.
*James Tate entró en el negocio como miembro de un equipo de carreras antes de pasar al sector editorial como Editor Senior de Sport Compact Car en Estados Unidos. Sus artículos han sido publicados en Popular Mechanics, Automobile, Motor Trend y European Car. Cuando no está escribiendo, se lo puede encontrar fantaseando con un Porsche 911 de época.
Cuidá las apariencias
Mantener tu auto libre de grasa y suciedad es la mejor forma de asegurar su valor a lo largo del tiempo
La estética es una de las mayores preocupaciones cuando alguien compra un auto. Mantenerlo limpio te asegurará que tu coche luzca lo mejor posible.
Tu auto tiene muchos enemigos, algunos evidentes, otros invisibles. Las emisiones de plantas industriales se transforman, una vez que llegan al medio ambiente, en ácidos sulfúrico y nítrico. Cuando estas sustancias llegan a tu auto, ya sea en estado líquido o sólido, pueden carcomer la pintura y, en casos extremos, hasta el metal. Si los ignoras, el ácido de los insectos muertos, los regalitos de los pájaros, la resina de los árboles y hasta las hojas que caen pueden ocasionar el mismo problema. A veces, inclusive, algo tan insulso como el polvo puede causar pequeños rayones que afectan la apariencia de tu auto. ¿Qué es lo más simple que se puede hacer para mantener el valor del vehículo a lo largo del tiempo? Richard Griot de Griot's Garage, una empresa de cuidado automotriz y repuestos recomienda: "Mantén limpias todas las superficies de tu vehículo -ventanillas, accesorios, pintura y ruedas-". Nosotros coincidimos.
Y mientras las sustancias contaminantes permanezcan más tiempo sobre tu vehículo, más grande será el menoscabo a su valor. Entonces, ¿qué dices? No pasa nada con algunas heridas de guerra, ¿no? ¡Error!
Si no limpias tu auto a menudo (al menos dos veces al mes), nunca es tarde para cambiar de hábitos. Claro, la forma más rápida y fácil de llegar a una limpieza brillante por dentro y por fuera para tu amigo de cuatro ruedas es acercarte a un local de lavado al detalle y pedir el servicio de lujo. Pagando entre $75 y $300 y quizás más por servicio, un lavado al detalle puede ser un tanto caro. Afortunadamente, en el mercado existen un montón de productos para que lo puedas hacer tú mismo y sirven para tu auto y para tu casa. Con ellos ahorrarás tiempo y dinero.
Apariencias versus realidad
La realidad es que las personas suelen valorar a los objetos materiales en función de cómo se ven. De acuerdo a la gente de Kelley Blue Book, la estética es una de las preocupaciones principales cuando alguien compra un auto. Y como los autos usados han cobrado protagonismo en estos días, es importante que tu vehículo se vea lo mejor posible para el momento en que lo vendas. Si tiene marcas, la terminación está afectada o hay manchas de óxido, valdrá menos que si se viera espléndido, sin importar el estado de la mecánica. Triste pero real.
Para ayudar, recopilamos algunos consejos de profesionales del cuidado del auto sobre cómo limpiarlo y cuidarlo adecuadamente. Sigue estas recomendaciones y tu nave se verá como si tuvieras un abono semanal de lavado al detalle.
Por Dentro
Antes de tomar las esponjas y poner manos a la obra, deberás aparcar bajo la sombra, preferentemente en una zona alta donde el agua pueda correr y no se estanque. La luz del sol directa puede provocar que algunas superficies se sequen antes de lo que te conviene dejando residuos y una mala terminación.
Lavado básico
Ahora estás listo para trabajar. Necesitarás suministro constante de agua (asegúrate de que tu manguera posee un rociador para no desperdiciar agua), un trapo suave y sin polvo (o utiliza un pedazo de gamuza o un cepillo de pelo suave) y un buen jabón de lavado.
No cometas el error de usar jabón de lavar platos o de limpieza hogareña en tu auto; estos productos tienen detergentes abrasivos que pueden disolver la cera y dañar la pintura. Como lo dice Craig Burnet, químico del mega lavadero Mother Polishes-Waxes-Cleaners: "los productos de lavado de autos están diseñados para remover la suciedad de los vehículos, no manchas en la ropa ni grasa de los platos. No confundas tu cocina con tu garage".
Además, muchos expertos en cuidado del auto recomiendan comenzar por la parte superior del vehículo y seguir hacia abajo, enfocándose en un área por vez. "La parte más baja, especialmente detrás de las ruedas, por lo general acumula la mayor cantidad de partículas de polvo", explica Mike Pennington, director de entrenamiento de Meguiar's, un productor líder de artículos de cuidado del vehículo. "Lavar de arriba hacia abajo minimiza el riesgo de que el agua arrastre contaminantes o queden atrapados en el trapo o cepillo y minimiza las chances de rayones o rasguños en la pintura".
Estos son los pasos a seguir:
1. Primero baña todo el auto con agua para quitarle el polvo suelto.
2. Lava y repasa el vehículo de a un área por vez, yendo desde arriba hacia abajo, para prevenir que alguna parte se seque antes de tiempo dejando restos indeseados.
3. No cepilles agresivamente. En su lugar, repasa la superficie del auto para remover suavemente la suciedad suelta. Cepillar con fuerza puede hacer que el polvo raye y levante la pintura.
4. Escurre la esponja o trapo seguido para prevenir que acumule suciedad y dañe la pintura.
5. Después de la repasada final, quita el agua sobrante sobre el vehículo para prevenir charcos. Utiliza una toalla de algodón o un repasador especial, mantenlos limpios para prevenir el rayado y seca la superficie suavemente para remover el agua sin afectar la terminación del auto.
Nota: Si vives en un clima donde la sal o la arena son comunes en la superficie de las carreteras, asegúrate de limpiar bien detrás de las ruedas. Presta especial atención a la parte trasera del parachoques donde estos elementos suelen acumularse. Te recomendamos usar una manguera de presión para esta tarea.
Ruedas y Neumáticos
Una de las formas más drásticas de mejorar la apariencia de tu auto es mantener las ruedas y neumáticos limpios. Primero ocúpate de las llantas. ¿Alguna vez te fijaste en que la parte delantera de las llantas de muchos autos se ve más sucia que la trasera? Esto ocurre a causa de la acumulación de suciedad del freno en los discos, que están en la parte delantera de las llantas de prácticamente todos los autos actuales. Una buena variedad de productos en el mercado se ocupa de este tipo de limpieza. Simplemente rocía el limpiador y repasa después de entre 30 y 60 segundos.
De todas formas, debes ser cuidadoso eligiendo el limpiador adecuado para tu tipo de ruedas. Si no te fijas en eso, el resultado puede ser devastador. Por ejemplo, un rociador diseñado para aleaciones de lujo podría erosionar el barniz de una rueda común si lo dejas mucho tiempo. También puede dañar la cubierta plástica de las ruedas. Lo mejor es leer con atención las instrucciones y advertencias antes de aplicar cualquier producto.
Después de que estén limpias y brillantes, enfócate en los neumáticos. Muchos de los productos necesarios sólo requieren aplicación sin frotado y están diseñados para generar una apariencia lustrosa y brillante.
Poner y quitar la cera
Al menos el 97 por ciento de los vehículos actuales vienen de fábrica con algún tipo de cobertura final que contiene estabilizadores, bloqueadores de luz y absorbentes para rayos UV que colaboran en la preservación de la pintura. Aunque ofrecen una buena protección, no son la panacea.
"Las capas limpias pueden darle al conductor la falsa sensación de seguridad porque parece que protege la capa subyacente", explica Mattew Broderick, vicepresidente de marketing de Turtle Wax Inc. "Son frágiles y susceptibles a rayones, marcas y raspones que arruinan el aspecto de la pintura".
Encerar tu vehículo te ayudará a remover la oxidación de la pintura y la suciedad y le agregará otra capa de protección contra la grasa y mugre. La cera también mejora la apariencia o remueve daños menores como rayoncitos o contaminaciones lumínicas y le da un gran brillo.
La mayoría de los fabricantes de autos recomienda encerar dos veces al año para proteger la capa transparente y mantener el color del auto brillante. De cualquier forma, algunos repuestistas recomiendan encerar cada mes. "Una buena estrategia es empezar justo antes del invierno y hacerlo cada tres meses".
Cuando enceras tu nave:
1. Lava y seca el vehículo antes de aplicar cualquier producto.
2. La superficie debe estar fría y protegida de los rayos del sol. La temperatura ambiente debe estar por encima de los 50ºF y la humedad, baja.
3. Aplica la cera en pequeñas secciones con espuma o una pequeña toalla de algodón con movimientos circulares.
4. Espera a que una sección se seque antes de remover la cera con una toalla de algodón o una servilleta suave. Repasa en ambas direcciones dando vuelta la toalla seguido. Y recuerda agitarla una vez que se acumuló mucha cera que podría rayar la terminación.
5. Cuando terminaste por completo, repasa todo el vehículo de nuevo, prestando especial atención a los bordes de los accesorios, los cierres de las puertas y molduras donde puede acumularse exceso de cera.
Para brillo adicional entre enceradas, muchos fabricantes ofrecen productos para rociar y repasar que permiten realzar el brillo rápidamente.
Por Dentro
Ahora que terminaste con el exterior, es hora de ocuparse del interior.
Primero, aspira concienzudamente todas las alfombras y tapicería para quitar el polvo suelto. No olvides aspirar debajo de los asientos.
Los especialistas recomiendan usar toallas que no hagan hilachas y agua pura para limpiar el tablero y los asientos. El algodón es útil para quitar el polvo de lugares pequeños. Un cepillo de cerdas duras es indispensable para remover suciedad pegoteada y mugre de las alfombras y suelo.
Como los solventes son delicados, Pennington sugiere usar siempre un producto diseñado para la superficie que piensas limpiar, ya sea cuero, vinilo, plástico, madera, madera simulada o tapicería. Cada producto está preparado especialmente para una superficie en particular y no funcionará efectivamente aplicada erróneamente. De hecho, hasta puede dañar.
Aún con el limpiador adecuado, no uses mucho. "El mayor problema con la limpieza de interior es que mucha gente abusa de los productos de limpieza o saturan las alfombras cuando las lavan", afirma Pennington.
Además, nunca uses un producto que deja una capa brillante en el tablero o el volante. Los reflejos podrían poner en riesgo tu seguridad mientras conduces. Lo mismo para volantes cromados.
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Cosas importantes al vender un auto
1. Documentación que debe tener el comprador
Título del automotor - Original
Cédula de identificación (cédula verde) - Original
Patentes
Impuesto de emergencia - comprobante de pago: sólo para vehículos del año 80 al 89 inclusive.
Informe de Dominio otorgado por el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor
Formulario 08 firmado por el vendedor y cónyuge, con firmas certificadas
Formulario 381: Emitido por la DGI para vehículos cuyo valor de facturación en origen fue superior a U$S 25.000.
Libre Deuda de Multas: En Capital Federal se solicita en la calle Carlos Pellegrini 211
Libre Deuda de Patentes: este informe debe ser solicitado ante la oficina Rentas, según lugar de radicación del vehículo.
Dirección General de Rentas GCBA, Viamonte 900 Consultas: http://www.rentasgcba.gov.ar
Rentas Provincia de Buenos Aires, Diagonal Norte 812 Capital Federal Consulta: http://rentas.gba.gov.ar
Formulario 12 Verificación policial (para los modelos 1981 en adelante)
Impuesto docente ley 25.053. Automotores que al 31/18/1998 su valor sea mayor a $ 4.000 y comprende inscriptos entre el 01/01/1979 y el 31/12/1999. (comprobante de pago en caso que corresponda)
Oblea colocada de la Verificación técnica vehicular: sólo para vehículos radicados en la provincia de Buenos Aires con más de dos años de antigüedad desde la fecha en la inscripción inicial.
2. Documentación que debe presentar el vendedor
Antes de firmar algún tipo de documento o entregar alguna suma de dinero, el primer paso es que el comprador le pida al vendedor que muestre:
el título de propiedad del auto,
su cédula verde,
chapas y patentes y
el certificado de Libre deuda de patentes.
El segundo paso es que el comprador pida en la sede de Registro Nacional de la Propiedad del Automotor (http://www.dnrpa.gov.ar) donde está inscripto el vehículo un informe de Dominio.
El tercer paso es realizar conjuntamente comprador y vendedor la verificación legal del vehículo para constatar si los datos de la documentación tales como los números de motor y carrocería o cuadro en caso de una moto coinciden con la marca y modelo del mismo.
Una vez que se realizan estos pasos se estaría en condiciones de firmar conjuntamente con el vendedor (y su cónyuge, si corresponde) la solicitud Tipo 08 ante escribano público o ante el Registro del Automotor, donde está radicado el vehículo.
3. Requisitos para la transferencia del dominio.
La documentación necesaria es la siguiente:
Título de propiedad del automotor.
Cédula de identificación (cédula verde).
Contrato de transferencia formulario 08 firmado por comprador y vendedor, por triplicado con consentimiento del cónyuge del vendedor, firmas certificadas por escribano o a certificar en el registro.
Verificación policial del automotor formulario 12.
Documento de identidad del comprador y fotocopia de la parte identificatoria y domicilio.
Comprobante de pago del impuesto de radicación de automotores, 5 años en Capital Federal y 10 años en provincia de Bs. As.
Impuesto docente ley 25.053. Automotores que al 31/18/1998 su valor sea mayor a $ 4.000 y comprende inscriptos entre el 01/01/1979 y el 31/12/1999.
Libre deuda del tribunal de faltas (infracciones de tránsito según la jurisdicción).
Clave de identificación tributaria CUIT o código único de identificación laboral CUIL.
Certificado de bienes registrables otorgado por la DGI (formulario 381) si el precio total del automotor es mayor de $ 25.000.-
4. Verificación Vehicular - ¿En qué consiste? ¿Es obligatoria? ¿Cúando debo hacerla?
La verificación del automotor consiste en la identificación física-numérica del vehículo, en donde el verificador debe constatar las numeraciones de chasis y motor con la documentación del mismo.
Es obligatoria y la aplica el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor para trámites tales como transferencias, reempadronamiento vehicular, cambios de dominio, inscripción inicial, regrabado de motor o chasis, etc. a realizar ante los Registros Seccionales de cada ciudad o localidad.
La verificación física debe hacerla si realizó la transferencia de un auto inscripto inicialmente desde el 1º de enero de 1985 y de una moto importada si fue inscripta a partir del 1º de enero de 1994, y lo mismo para una nacional de más de 125 cm³ de cilindrada.
5. ¿Qué es el Formulario 08?
Es el formulario mediante el cual se efectiviza el Contrato de Transferencia y la Inscripción de Dominio de un vehículo. Debe firmarlo el titular del vehículo al venderlo (y su cónyuge, si correspondiera) y el comprador y quedar inscripto en el Registro Nacional de la Propiedad del Autor para que realmente se concrete la transferencia de la titularidad del automotor.
Las firmas certificadas del Formulario 08 caducan a los 90 días hábiles, dentro de ese plazo el comprador debe realizar la transferencia.
6. ¿En qué consiste la denuncia de venta y de compra ?
Denuncia de compra:
La Denuncia de Compra debe hacerse luego de comprar un vehículo del que sólo se tiene el boleto de compra-venta que firmara con el vendedor, pero por distintas razones no se cuenta con el Formulario 08 firmado por éste para inscribir la transferencia a nombre del comprador.
Para resolver la cuestión se presenta en el Registro Seccional donde se encuentra registrado el vehículo y denuncio mi situación presentando la siguiente documentación.
Solicitud de Denuncia de compra.
Datos personales y número de documento. DNI, LC, LE o CI según corresponda.
Los números de: Dominio (Patente), Motor, Chasis o cuadro del vehículo.
Nombre del Modelo y Marca.
La Solicitud en donde debe constar que hice la verificación física del automotor en la planta de verificación habilitada.
Recibos de patentes y demás documentación que acredite la adquisición en caso de tenerlos.
Deberé dar cuenta de las circunstancias en que compré el vehículo consignando el nombre y los demás datos que tenga de quien me otorgó la posesión.
Denuncia de venta:
La Denuncia de Venta debe hacerse para evitar que puedan hacer al vendedor responsable civil de los daños producidos en un accidente a pesar de haber vendido el vehículo, debido a que la ley presume que el propietario que entregó su vehículo pero no denunció la venta conserva su guarda.
¿Cómo tramito una Denuncia de Venta?
Puedo gestionar en forma individual en el Registro Seccional donde está radicado el vehículo dentro de los 30 días de realizada la venta presentando la siguiente documentación:
Número de dominio del vehículo (patente)
Nombre, apellido, número y tipo de documento de identidad del vendedor titular registral
Datos personales del comprador
Lugar y Fecha en que se realizó la venta
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Estrategias para la compra de tu auto
Negociar la compra de un auto nuevo o usado es una tarea difícil. Los consejos que siguen pueden ayudarte a dominar este arte y cerrar el mejor trato posible
Si la negociación fuera cierto tipo de guerra, la mayoría de nosotros difícilmente podría enrolarse como soldado: si damos vueltas por un supermercado, no solemos exhibir el catálogo de ofertas de la competencia delante del gerente; una multa por exceso de velocidad puede hacernos lanzar un ruego piadoso pero seríamos incapaces de poner un billete para seguir viaje; y el encuentro con un mozo cargoso en algún restaurante fino podría hacernos dejar solo la propina estipulada del 15 por ciento, pero nunca enfrentarnos con el maitre por una libra de carne.
Aunque en ciertas ocasiones, al acordar un divorcio, al cerrar trato por una nueva casa o quizás, la más común de todas, al comprar un auto, somos convocados a la lucha.
Negociar con un vendedor de autos es un combate desparejo para una persona común. Es el duelo entre —sin ofender a nadie— un novato y un avezado mercenario profesional. Para enfrentar a los Goliat al acecho en la concesionaria local, deseo prepararte con algunos consejos de profesionales de la negociación, expertos que utilizan principios fundamentales de economía, psicología, sociología y hasta del lenguaje corporal para conseguir el mejor botín de guerra posible. Que traducido quiere decir, el mejor precio posible para el auto, la camioneta o el utilitario de tus sueños.
Comienza con una investigación sólida
La preparación previa es crucial en cualquier negociación y recolectar tanta información como puedas antes de sentarte a la mesa es la mejor forma de nivelar chances. "Un vendedor de autos no tiene más poder, tiene más pericia" dice David Lax, Director general de Lax Sebenius una firma de asesoría en negociación en Estados Unidos, y coautor de "3-D Negotiation". "Lo que puedes hacer es consultar Consumer Reports o ir a Internet y sabrás cuánto pagan los concesionarios, cuáles son sus reales costos". Lax, quien enseñó en el primer curso de negociación en la Escuela de Negocios de Harvard señala que la pericia es solo un término más de la ecuación general. A medida que obtienes información sensible, la de tu oponente se transforma en información compartida y el campo de juego se nivela.
Planifica tu estrategia
Este paso es un avance más preciso sobre la investigación general de mercado que ya has realizado. En lugar de ver al concesionario como un oponente monolítico, Lax sugiere desglosar el negocio completo en sus partes componentes, desde el vendedor que quiere ganar su comisión, pasando por el concesionario que desea mover su inventario, hasta llegar al fabricante que cavila entre cerrar plantas en un mercado a la baja o dar incentivos a los concesionarios para vender a pérdida. Puede que negociando sientas la punta de sus lanzas, pero saber la condición del ejército que tienes enfrente te permitirá explotar sus mayores debilidades. Esto puede requerir algunas estratagemas básicas, por ejemplo, hacer tu consulta a fin de mes cuando quienes dependen de la venta están ansiosos por cumplir su cuota u otras más sofisticadas, como determinar qué concesionarias están en directa competencia entre sí y quizás acepten vender más bajo para perjudicar a la otra.
Define prioridades por adelantado
Asegúrate contar, al sentarte a negociar, con la lista de características que sí o sí debe tener tu vehículo. Paga solo por lo que necesitas, el resto es un bonus extra.
Ir a la batalla sin definir previamente cuáles son las precisas condiciones de tu victoria —su derrota— es una invitación al caos. Todavía hay potenciales compradores que entran a una concesionaria “como Pedro por su casa” consultando para ser impresionados. "A la gente que es reactiva, la mayoría, no le va tan bien como a los que preparan la táctica para la batalla”, dice Lax. "Para hacerlo, debes reconocer tus propios intereses, tus preocupaciones". Tener claro un conjunto de prioridades predefinidas (es decir, las características que el auto que compres debe tener) te permitirá desviar la trayectoria del techo eléctrico disparado por tu enemigo mientras mantienes la mira puesta en los componentes y el equipamiento que de ningún modo puedes resignar. Cuánto más te afirmes en tus prioridades, más posible será que vuelen las esquirlas del regateo. A Lax, haber encontrado un concesionario dispuesto a ir a buscar su auto para realizarle mantenimiento le pareció más importante que seguir regateando el precio. "Siempre debes intentar crear valor, para ambas partes" dice. "En este caso, mi tiempo es más valioso que el del vendedor. Si él está dispuesto a venir a buscarlo con tal de obtener una mejor comisión, yo estoy dispuesto a pagar más”. Si el precio no es tema excluyente y puedes definir qué vale más para ti y para el vendedor, ambos podrán sentirse ganadores.
Ensaya un simulacro de ofensiva
Puede parecer ridículo, pero practicar los temas a discutir te beneficiará a ti y a tu cuenta bancaria.
Con el vehículo y la concesionaria bien seleccionados y habiendo asignado tus prioridades, la experta en lenguaje corporal y asesora en negociación Patti Wood sugiere hacer algo un poco tonto: ya en camino a la negociación, expone tus términos en voz alta, a ti mismo o a quien tengas al lado. "Hazlo hasta sentirte confiado en expresar lo que deseas", dice Wood. "Si durante la conversación no te muestras confiado, tu voz te traicionará". Una voz declinante anuncia un precio que es oferta final y no la decisión de seguir luchando. Pero si el tono de voz es ascendente, el vendedor sabrá que su contendiente sigue firme. Queda un signo de interrogación en el aire”, explica Wood.
Estrecha la mano primero
Estrechar la mano con firmeza transmite que quieres hacer negocio.
De acuerdo con Wood, no es conveniente impresionar de entrada como delicado o sensible. Los investigadores descubrieron que al momento de entablar una relación, el inmediato contacto físico de un apretón de manos tiene el mismo efecto que tres horas de interacción frente a frente. Como cualquier negociación, amistosa o no, es una lucha de poder y es importante establecer tu predominio. "Espera hasta hallarte a medio metro, tiende tu mano primero, míralo fijamente y dile: 'Esta es mi compra. Estoy confiado en ello'", dice Wood. "Es tu responsabilidad hacerlo sentir cómodo y no al revés".
Sal a la arena
"La interacción entre dos personas es como una pareja de baile", dice Wood. "Se mueven para adelante y para atrás, se acercan y se alejan uno de otro". Como es de esperar cierto grado de agresión, estate preparado para contrarrestar la presión con una contrapresión propia. "Si él avanza y tu retrocedes, si se interrumpe el contacto visual, has perdido el control de la negociación", dice Wood. Que la presión se prolongue, no obstante, es un indicador de que la agresividad avanza y que posiblemente la negociación no sea productiva o se transforme en hostil.
Mantén la vista en otra presa
Ray Friedman, Asesor en temas de negociación y Profesor de conducción de negocios en la Universidad Vanderbilt de Nashville, Estados Unidos, dice que una negociación exitosa consiste en analizar tus opciones (comprar otro vehículo, visitar a otro concesionario o simplemente marcharte) y las opciones de tu oponente. Una negociación puede tratar tanto del engaño propio como del engaño del otro, pero la confianza lo es todo. "Aun cuando estés enamorado de ese auto, debas tenerlo y no tengas alternativas en mente, lo mejor es que no se note", dice Friedman. Tener en mente un auto de otra concesionaria funciona como punto de fuga para cuantas ofertas y contraofertas sobrevuelen. Incentivar tu imaginación con un trato alternativo es otro camino para exudar confianza, justificada o no.
Cuenta con una estrategia de salida
Puede que te estés encaminando hacia un trato que no te convenga. Fíjate límites y respétalos.
Cuanto más te involucres en una negociación, más difícil te resultará salir. Lax aconseja precisar de antemano cuáles son tus puntos de “no acuerdo”: un precio máximo a pagar o un conjunto de accesorios que no quieras resignar y saber retirarse si pasas ese umbral. (Otra alternativa es comenzar la conversación explicitando estas condiciones para evitar perder tiempo). Wood te ofrece una sugerencia menos analítica: Déjate llevar por tus tripas. Si al primer contacto con el vendedor tienes una mala sensación, si registras una mala lectura, llévate tu negocio a otro lado. "La primera lectura que nos llega en un cuarentavo de segundo registra credibilidad" dice Wood. "Es parte de nuestros instintos de supervivencia". La posibilidad de obtener un buen acuerdo fruto de la agresividad en lugar de la búsqueda del mutuo beneficio es muy baja.
Utiliza la frustración (pero no te apoyes en ella)
Esta táctica no es para los pusilánimes. Pero si se cierran todos los caminos, una ráfaga de emoción, o más concretamente, la amenaza de visitar a la competencia puede, a veces, cerrar un trato. "Hay gente que juega el juego y le sale bien" dice Friedman. "Puede funcionar con un trato sencillo. Si no hay nada realmente complicado puede que logres engañar a la otra parte para que ceda". La “reacción controlada” no solo es un último recurso, sino que debe ser guardada para el final del proceso cuando la mayoría de los detalles ya hayan sido discutidos.
Conoce tus límites para negociar
No es una vergüenza reconocer que no llevas la de ganar en el choque cara a cara con un concesionario. Si es así, prueba en el mercado online o ve con un amigo que esté preparado para la guerra.
A algunas personas, la negociación cara a cara les resulta difícil y la evitan a cualquier costo. "Odio decirlo, porque estoy por razones obvias inclinado al contacto físico con la gente pero, de acuerdo a la personalidad del comprador, puede ser mejor avanzar lo más posible mediante e-mails y el teléfono" dice Wood. Esto no quiere decir que todos los tímidos deban evitar la concesionaria. Pero si eres de los que se aflojan ante la presión de un vendedor, no es justamente con uno de autos que podrás curarte. A veces, la mejor negociación cara a cara de todas es aquella de la que no participas.
Erik Sofge vive en el área de Boston y es colaborador frecuente de PopularMechanics y Slate.com. Se especializa en temas científicos y técnicos.
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Los más peligrosos errores al volante
Desde no ajustarse el cinturón de seguridad a viajar cansado, aquí va un listado de los 10 errores más frecuentes detrás del volante.
Según las estadísticas de la Administración Nacional de Seguridad Vial (ANSV), durante 2008 murieron 37.313 personas en accidentes automovilísticos. Si esa no es una buena razón para mejorar tu manera de conducir, ¿entonces cuál? En un mundo ideal, los conductores realizarían cada maniobra con precisión y ductilidad. Pero lamentablemente no vivimos en la Tierra de Nunca Jamás y no todos podemos salir ilesos de entre los hierros retorcidos. Lo cierto es que los conductores son diferentes. Algunos muy intrépidos, otros muy conservadores. Algunos inclusive no tienen ni la menor idea de lo que hacen. La amenaza concreta es que, en una décima de segundo, cualquiera puede saltar de un tranquilo día en la ruta a una pesadilla surrealista.
Y no es cuestión de andar echando culpas. Hay errores de manejo habituales que todos comentemos y nos ponen en peligro. Sólo ponte a repasar los movimientos estúpidos que hiciste al volante a lo largo de los años -algunos benignos, otros no tanto-. Si lo haces en serio, apostamos a que tu exasperación se torna vívida.
Para ayudarte a estar a salvo detrás del volante, aquí te ofrecemos una lista de 10 conductas que debes evitar mientras conduces:
VolantazosEl error fatal número uno cometido por los conductores es quizás el más simple: Salirse del propio carril para bajarse de la carretera o pasar al carril adyacente. De acuerdo a la ANSV, durante 2007 murieron 15.574 personas en accidentes donde el origen fue un conductor que cambió de carril.
Manejar con sueño"Manejar cansado es tan peligroso como hacerlo alcoholizado o drogado", sentenció Mark V. Rosenker, titular del Consejo Nacional de Seguridad Vial en 2003 tras un choque fatal producido por un estudiante universitario que no había dormido durante las 18 horas previas mientras conducía un auto lleno de compañeros suyos a las 5 a.m. De acuerdo a la ANSV, durante 2007 murieron 1.404 personas a causa de conductores fatigados. Es más, la mayor parte de todas las fatalidades ocurrió en las horas en las horas de descanso habituales (3 a.m. a 6 a.m.).
Beber y conducir Cada 40 minutos alguien muere en un accidente causado por la ebriedad (en todos los estados, un 0.08 por ciento de alcohol en sangre es ilegal, aunque pocos saben que te pueden levantar cargos cuando el alcohol te ha afectado, aún si estás por debajo del límite legal). Los conductores jóvenes son particularmente propensos a beber y conducir: la franja de 21 a 34 años es responsable de la mitad de los accidentes fatales inducidos por el alcohol. Previsiblemente, es más frecuente encontrar un conductor ebrio durante la noche y los fines de semana. Según la ANSV, el 60 por ciento de los conductores que murieron de noche en 2007 estaban legalmente ebrios. El alcohol es también determinante en la mitad de las muertes de peatones. En esos casos, tanto los conductores como los peatones pueden ser los culpables.
Corrección excesiva Te asustas cuando las ruedas de tu SUV tocan los topes de seguridad al costado de la autopista y giras rápido el volante hacia la dirección opuesta para retomar la carretera. Este es un clásico ejemplo de corrección excesiva y es una maniobra especialmente peligrosa cuando manejas un SUV a altas velocidades en la autopista. Considéralo un vuelco potencial. Más del 4 por ciento de las muertes al volante ocurren debido a este tipo de maniobras.
Exceso de velocidadCorrer, superar los límites de velocidad o simplemente ir muy rápido para las condiciones de la carretera son la segunda causa de choques fatales, de acuerdo a la ANSV. Desde las 55 mph estás en zona de peligro: 30 por ciento de las fatalidades ocurren de esa velocidad en adelante. Los peores escenarios involucran excesos de velocidad sin cinturones de seguridad o cascos en las motos. Las tasas de fatalidades para los motociclistas son impactantemente altas: En 2007, en el 36 por ciento de las muertes sobre dos ruedas hubo exceso de velocidad. De este grupo, 41 por ciento de los conductores y más de la mitad de los acompañantes no usaban cascos (sólo en 20 estados y en el Distrito de Columbia el casco es obligatorio).
Errores al momento de ceder el pasoPara conductores mayores de 70 años, ceder mal el paso cuando ingresan en una carretera es la principal causa de accidentes. En un estudio reciente del Instituto de Aseguradores para la Seguridad Vial, los conductores mayores de 80 años no ven venir el vehículo cuando deberían ceder el paso. Los conductores entre 70 y 79, en cambio, lo ven pero calculan mal el tiempo necesario para la maniobra. Este tipo de errores fue la quinta causa de accidentes fatales en 2007.
Manejo errático o imprudenteEn sus versiones más suaves, hablamos de serpentear o ir pegado al auto de adelante; en las versiones graves, algunos llegan a manejar por el lado contrario de la carretera, exceden el límite de velocidad por 20 mph, conducen a más de 80 mph y hasta cosas peores. El manejo imprudente puede ocasionar multas, prisión y muerte. Los conductores erráticos e imprudentes causaron más de 1.850 muertes durante 2007.
Cruzar semáforos en rojoDe acuerdo al Consejo de Investigación de Aseguradores, un organismo sin fines de lucro, un considerable 75 por ciento de los accidentes de tránsito ocurre en las ciudades. ¿La causa más común? Pisar el acelerador cuando el semáforo está rojo. De la infinidad de tipos de choques, los frontales y laterales son los más peligrosos. Las estadísticas de la ANSV señalan que de las 41.059 muertes al volante en 2007, 54 por ciento ocurrieron en choques frontales. Cuando cruzas muy justo cortando semáforos, el frente de tu auto o el de otro auto puede resultar impactado. Pase lo que pase, es la receta para un accidente fatal.
No usar cinturón de seguridadA pesar del gran aumento en el uso del cinturón de seguridad durante la última década -sin mencionar que es obligatorio- el 33 por ciento de las personas que murieron en accidentes vehiculares no se había ajustado el cinturón. Sin esta prevención, conductores y pasajeros se arriesgan a salir eyectados del auto. El 76 por ciento de las eyecciones terminan en muerte.
Manejar distraídoComer, hablar por teléfono, escribir mensajes de texto y toquetear la radio del auto distraen y fueron la causa de 4.704 muertes en 2007. De estos malos hábitos, el teléfono al volante se está convirtiendo una práctica habitual. Se estima que, en todo momento, hay un millón de estadounidenses conduciendo y hablando por teléfono a la vez. Esta conducta multiplica por cuatro el riesgo de accidentes. Hubo un caso específico que impulsó la investigación de la ANSV: en la autopista, una SUV giró bruscamente hacia la izquierda, saltó el muro divisorio, volcó y cayó sobre un vehículo que venía en la dirección opuesta. El conductor de la SUV venía resistiendo fuertes vientos cruzados y a la vez hablaba por teléfono. Curiosamente, de haber usado algún dispositivo de manos libres es posible que tampoco evitara el accidente. "Puedes creer que un teléfono de manos libres te va a distraer menos –explica Anne McCartt, autora de un estudio publicado en el Periódico Británico de Medicina - pero descubrimos que cualquier tipo de teléfono aumenta el riesgo".
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Tips para comprar un auto por Internet
El mundo web despliega renovadas alternativas para los compradores. Desde la comodidad del hogar es posible llevar a cabo gran parte de la transacción y con las garantías necesarias. La información detallada y el buen asesoramiento son claves para el éxit
Muchos de nuestros hábitos han cambiado de la mano de Internet, una plataforma colmada de información, entretenimiento y utilidades, también irradia su influencia a las transacciones del mundo automotor. Pocas décadas atrás, escoger y comprar un auto sin salir de casa parecía una quimera; entonces era preciso recorrer los concesionarios, o revisar los avisos del periódico y entonces emprender la pesquisa, muchas veces ardua.
En la actualidad, Internet es una excelente vidriera para aquellos que desean vender su automóvil y resulta ideal para quienes desean comprar. El ahorro de tiempo, las disponibilidad de fotografías, y la variedad en modelos y precios son las grandes ventajas de esta modalidad; mientras que la impersonalidad aparece como el factor que más preocupa a eventuales ''e-compradores''. Sin embargo, especialistas advierten que se reconocen los mismos derechos y deberes tanto en la Web como en un concesionario tradicional y que la virtualidad no es sinónimo de menores garantías a la hora de comprar.
El manejo de información y el buen asesoramiento son claves para que la misma llegue a buen puerto. Ello también es válido para el caso de las compras vía web, modalidad para la cual presentamos cinco tips específicos a tener en cuenta.
1. Familiarizarse con la interfaz de cada página web: En todo emprendimiento es bueno comenzar con el pie derecho. Es por ello que aprender a utilizar las herramientas de los diversos sitios de venta se transformará en el primer paso vital. Realizar búsquedas correctamente, filtrar por modelos, años, ubicación y precios, y valorar aquellos avisos que brinden información detallada. Y por supuesto, revisar la reputación del vendedor: ello podrá evitar más de un dolor de cabeza.
2. Aprovechar la Web 2.0: ¡Ya en el baile, bailemos! Puestos a comprar un coche vía Internet, ¿por qué no aprovechar todos los beneficios de esta plataforma? Es siempre bueno contactarse con los vendedores y con otros compradores (privilegia a aquellos usuarios que se muestra disponibles a interactuar con los interesados), visitar foros en los cuales es posible encontrar información adicional e incluso anotar nuestras propias opiniones y consultas. Otra buena noticia es la disponibilidad de videos además de fotografías, los cuales son más elocuentes que una imagen. El mundo online tiene mucho para ofrecer.
3. ¡Ojo con los coches baratos!: Las ofertas pueden ser tentadoras, sobre todo en Internet, ¡pero cuidado! Por ello se recomienda siempre comparar con otros modelos similares que podrás encontrar en el amplio abanico de sitios de venta y no dejarse llevar por impulsos.
4. No transferir dinero antes de ver el coche: Si el vendedor solicita un depósito de dinero y el automóvil lo has visto sólo en el monitor de la computadora, pues busca en otro sitio. Una vez que lo hayas visto en vivo y en directo, y si todo ha marchado sobre rieles, a la hora de pagar el sistema más recomendable es hacerlo contra-reembolso. De todas formas, también existen medios de pago seguros vía Web, aunque muchos prefieren no exponer allí sus datos personales.
5. Dos metodologías, un mismo fin: Comprar desde la comodidad de casa, ¡una gran noticia! Pero incluso así, es recomendable contemplar que a fin de cuentas el objetivo es igual al ''tradicional''. En este sentido, si no tienes un gran conocimiento acerca de mecánica, es bueno ir a chequear el automóvil de cerca junto a un conocido de confianza que sepa revisar el motor y determinar la salud de la carrocería e interior del coche. ¡La compra no termina en un clic del mouse!
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Seis consejos para proteger tu auto contra robos
¿Sabías que un vehículo es robado cada 40 segundos en los Estados Unidos? No importa cuántas medidas y dispositivos de seguridad existan, cada año los ladrones de autos encuentran nuevas formas de obtener su valioso botín.
Aunque es importante incluir cobertura contra robo en tu seguro de auto, lo mejor es tomar las medidas necesarias para disminuir el riesgo de convertirte en la próxima víctima de este crimen.
Conoce las formas más comunes en que operan los ladrones de vehículos y protégete contra el robo de autos con estos consejos útiles:
-Guarda tu auto en una cochera protegida. Aunque tu auto estará más seguro dentro del edificio, no olvides cerrar las puertas del auto con seguro y revisar que todas las ventanas estén cerradas.
-Estaciona tu auto en lugares seguros. Los ladrones generalmente buscan vehículos en lugares poco visibles, mal iluminados y lejos de las cámaras o guardias de seguridad.
-No dejes duplicados de tus llaves ni objetos de valor dentro del vehículo. Aun cuando planees alejarte del auto tan solo un par de minutos, un bolso, celular o reproductor de MP3 a la vista lo convertirán en el blanco perfecto.
-Protege tu información personal. Nunca dejes documentos que contengan datos personales dentro del vehículo (seguro de auto, título, etc.). ¡Lo último que deseas es dar a conocer a los ladrones tu nombre y tu domicilio personal!
-Actualiza los dispositivos de seguridad. Instala alarmas modernas que te envíen notificaciones y que los ladrones no puedan desactivar fácilmente. También considera añadir un sistema de rastreo y un interruptor de corriente para evitar que algún extraño pueda encender el motor. Además, algunas aseguradoras podrían ofrecer atractivos descuentos en tu seguro de auto al instalar estos dispositivos de seguridad.
-Obtén información sobre los modelos de auto más robados. Los ladrones generalmente buscan vehículos populares y con sistemas de seguridad vulnerables. Si planeas comprar o cambiar tu auto próximamente, consulta la información disponible en Internet sobre los autos más robados en tu localidad para elegir un modelo más seguro.
Aunque estos consejos te pueden ayudar a disminuir la probabilidad de perder tu vehículo, cualquier persona puede convertirse en víctima del robo de autos. Así que no olvides platicar con tu agente de seguros para verificar que cuentes con la protección adecuada en caso de que ocurra lo inesperado.
