FAdeA
Heredera de la tradición de la Fábrica Militar de Aviones (FMA), la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín”, FAdeA, diseña, fabrica, moderniza y mantiene aeronaves civiles y militares, construye aeropartes y presta a la comunidad diversos servicios de Ingeniería.
El centro industrial de FAdeA se encuentra ubicado en las afueras de la Ciudad de Córdoba, Argentina, una urbe con gran tradición industrial, que cuenta además con prestigiosas universidades e institutos de formación técnica, en especial aeronáutica, lo que posibilita que la empresa cuente con personal altamente calificado. FAdeA recoge la experiencia de más de ochenta años de desarrollo aeronáutico durante los cuales se fabricaron en sus instalaciones más de 1.500 aeronaves entre diseños propios y bajo licencia.
Actualmente la empresa es una sociedad anónima de capital estatal creada a fines de 2009 por iniciativa del Gobierno Argentino con la intención de retomar el gerenciamiento de este importante centro industrial que previamente había sido cedido en concesión a una prestataria privada.
Entre los proyectos en curso más destacados se cuentan la producción del avión de IA-63 Pampa cuyo propósito es realizar misiones de entrenamiento avanzado y misiones de ataque ligero; la modernización del IA-58 Pucará, aeronave de diseño propio, que contará en breve con una nueva motorización y sistema de aviónica; el mantenimiento y modernización de aviones de gran porte como los C-130 Hércules y Fokker F-27 y F-28 y proyectos de desarrollo de nuevas aeronaves de uso civil y militar. FAdeA está además abocada a lograr acuerdos estratégicos con empresas aeronáuticas líderes para la fabricación de partes y conjuntos.
De esta manera, Fadea se constituye en un centro de desarrollo industrial, un pilar para la fabricación para la defensa nacional y una herramienta de generación de tecnología y conocimientos lo que la convierte en un actor relevante en la región y referente en el proceso de integración aeronáutica del Mercosur.
Aviones en proceso de fabricación
FAdeA dispone de capacidades de fabricación de aeronaves, partes, conjuntos y subconjuntos, piezas en material compuesto, utilajes, herramientas y fabricación de paracaídas. Actualmente se encuentra en proceso de calificación como proveedor de Embraer.
IA-63 PAMPA (se encuentra en un proceso de fabricación de 40 nuevos aviones)
PA-25 Puelche235
PA-25 Puelche260
Mantenimiento
FAdeA es un centro integral de mantenimiento de aeronaves y motores, con capacidad de fabricación y ensayo, tanto de piezas como de herramental, con el soporte de un departamento de ingeniería propio. Asimismo cuenta con la posibilidad de brindar asistencia in situ a las aeronaves (field service).
FAdeA cuenta con una infraestructura de primer nivel para realizar actividades de:
Mantenimiento mayor de aviones de transporte civil y militar: Boeing 737, Fokker F-27/F-28, C-130 Hércules
Mantenimiento mayor de aviones de entrenamiento y ataque: IA-58 Pucará, IA-63 Pampa, B-45 Mentor, EMB-312 Tucano.
FAdeA cuenta con una infraestructura de primer nivel para realizar actividades de:
Mantenimiento mayor de aviones de transporte civil y militar: Boeing 737, Fokker F-27/F-28, C-130 Hércules
Mantenimiento mayor de aviones de entrenamiento y ataque: IA-58 Pucará, IA-63 Pampa, B-45 Mentor, EMB-312 Tucano.
C-130 Hércules
Fokker F-27
Fokker F-28
IA-58 Pucará
EMB 312 TUCANO
Modernización
Los recursos en ingeniería de desarrollo sumados a la experiencia en fabricación y mantenimiento y a la capacidad para realizar ensayos propios permiten a FAdeA afrontar con éxito tareas de modernización y modificación de aeronaves, tales como la actualización de sistemas de aviónica y remotorización de aeronaves incrementando así su operatividad y seguridad en vuelo.
FAdeA se encuentra en pleno proceso de ejecución del Programa de Modernización de Aviones de Transporte y Enlace (MATE) para las Fuerzas Armadas argentinas. Este trabajo implica la adecuación de los sistemas de navegación de estas aeronaves, llevándolas a los estándares de seguridad vigentes.
FAdeA se encuentra en pleno proceso de ejecución del Programa de Modernización de Aviones de Transporte y Enlace (MATE) para las Fuerzas Armadas argentinas. Este trabajo implica la adecuación de los sistemas de navegación de estas aeronaves, llevándolas a los estándares de seguridad vigentes.
IA-63 Pampa
Modernización integral de la aviónica y remotorización
IA-58 Pucará
Desarrollo de la modernización de la aviónica y remotorización
C-130 Hércules
Se proveerá de los sistemas: Traffic Surveillance TCAS II TPA-100A, Terrain Avoidance Mark VIII Enhanced Ground Proximity, Warning System with internal GPS, Data Recorder SSU-Flight Data Recorder, Cockpit Voice Recorder Solid State Cockpit Voice Recorder, Mode S Transponder TRA-67A Transponder System, Emergency Locator Transmitter. Honeywell 406AF, Air Data Computer Teledyne,Internal Navigation System LTN- 100G,RADAR Altimeter ABH-6 H, CALNAV Ground Mission Planning (GMP) System, Ground Proximity Warning System (GPWS).
Bombas guiadas por GPS
DARDO 2C
Se trata de una bomba del tipo JSOW (Joint Stand-Off Weapon) de guía por GPS, que puede ser lanzada desde una altura de 40.000 pies logrando un alcance de 200 Km.
Proyectos
KC390 (Se estudia la participación de FAdeaA en la construcción de un nuevo avión de carga)
Z-11 (Se firmo un acuerdo con China para fabricar este helicóptero)
Maqueta del IA-73 avión de entrenamiento primario (se están realizando negaciones para venderlo a los países integrantes de la UNASUR)