- En primer lugar para empezar a construir el avión se recortarán las costillas del ala, en madera de balsa de 2 mm.
- En segundo lugar recortaremos los listones para poder ensamblar las costillas, en el plano lo marca de 3 mm de grosor, yo lo hice de 5 mm por que parece un poco débil.
- Una vez cortados todos los listones y ensambladas las costillas, montamos el ala entera sin pegar para ver si alguna costilla está mal recortada o algún listón, para poder arreglarlo antes de pegar.
- Después de comprobar que todo encaja bien cortaremos un refuerzo donde se alojarán los tornillos para unir el ala al fuselaje cuando vayamos a volar, esta pieza será de contrachapado de 3 mm.
- El siguiente paso es pegar todo, para ello podemos utilizar cola de carpintero o epoxy.
- Después de pegar todo y haberse secado el pegamento, procederemos a enchapar el ala en balsa de 1.5 mm.
- El borde de ataque del ala le tendremos que dar forma con lija.
- Que no se nos olviden los alojamientos de los servos.
- El siguiente paso es hacer los alerones. Agarramos las puntas de las costillas que hemos cortado antes y las enchaparemos con balsa de 1.5 mm.
- Comenzamos el fuselaje recortando las cuadernas.
- Empezamos a montar cuadernas, lo primero es hacer el alojamiento del depósito, donde va la cuaderna parallamas, que nos servirá para atornillar la bancada del motor.
- Después montaremos las otras cuadernas y empezará a tomar forma el fuselaje.
- Lo siguiente es recortar las cuadernas de los timones
- El siguiente paso es enchapar el fuselaje y montar los timones.
- Ahora cuando presentemos el ala en el modelo ya tendrá forma de avión.
- El siguiente paso será poner los servos y acoplar las transmisiones, en este caso las de dirección son de cable de acero y las de profundidad son de cuerda de piano de 2 mm.
- Lo siguiente es colocarle la rueda trasera, que o bien se puede comprar o si sos un poco manioso lo podés fabricar, solo necesitas la rueda. Este es un ejemplo de una rueda trasera hecha por uno mismo.
- Ahora toca colocarle la bancada del motor, se aconseja ponerla inclinada, así mancharemos mucho menos el avión.
- Tendremos que hacerle un tren de aterrizaje, o bien si tenemos alguno que se le pueda acoplar estupendo, este está echo con aluminio.
- Montamos el motor y le ponemos el tren pare observar como quedan.
- Después de esto, solo nos queda entelar y hacer la carena. El entelado viene al gusto de cada persona, yo he elegido este tras tirarme muchas tardes pensando como hacerlo.
- Para la carena, primero se hace el molde, normalmente se hace en negativo, pero yo lo he hecho en positivo ya que me es más facil. El molde está echo de madera y a base de lijar y lijar se le va dando la forma que queramos, eso si, hay que tener un poco de paciencia.
- Luego se cubre de fibra de vidrio y le damos las caras que nosotros veamos que necesita, después se hacen los acoples al morro del avión con tacos de madera, se pinta la carena del color que nos guste o que pegue con el entelado y se coloca en el avión. Yo la he sujetado con unos tornillos para poder quitarsela cuando se quiera.
- En segundo lugar recortaremos los listones para poder ensamblar las costillas, en el plano lo marca de 3 mm de grosor, yo lo hice de 5 mm por que parece un poco débil.
- Una vez cortados todos los listones y ensambladas las costillas, montamos el ala entera sin pegar para ver si alguna costilla está mal recortada o algún listón, para poder arreglarlo antes de pegar.
- Después de comprobar que todo encaja bien cortaremos un refuerzo donde se alojarán los tornillos para unir el ala al fuselaje cuando vayamos a volar, esta pieza será de contrachapado de 3 mm.
- El siguiente paso es pegar todo, para ello podemos utilizar cola de carpintero o epoxy.
- Después de pegar todo y haberse secado el pegamento, procederemos a enchapar el ala en balsa de 1.5 mm.
- El borde de ataque del ala le tendremos que dar forma con lija.
- Que no se nos olviden los alojamientos de los servos.
- El siguiente paso es hacer los alerones. Agarramos las puntas de las costillas que hemos cortado antes y las enchaparemos con balsa de 1.5 mm.
- Comenzamos el fuselaje recortando las cuadernas.
- Empezamos a montar cuadernas, lo primero es hacer el alojamiento del depósito, donde va la cuaderna parallamas, que nos servirá para atornillar la bancada del motor.
- Después montaremos las otras cuadernas y empezará a tomar forma el fuselaje.
- Lo siguiente es recortar las cuadernas de los timones
- El siguiente paso es enchapar el fuselaje y montar los timones.
- Ahora cuando presentemos el ala en el modelo ya tendrá forma de avión.
- El siguiente paso será poner los servos y acoplar las transmisiones, en este caso las de dirección son de cable de acero y las de profundidad son de cuerda de piano de 2 mm.
- Lo siguiente es colocarle la rueda trasera, que o bien se puede comprar o si sos un poco manioso lo podés fabricar, solo necesitas la rueda. Este es un ejemplo de una rueda trasera hecha por uno mismo.
- Ahora toca colocarle la bancada del motor, se aconseja ponerla inclinada, así mancharemos mucho menos el avión.
- Tendremos que hacerle un tren de aterrizaje, o bien si tenemos alguno que se le pueda acoplar estupendo, este está echo con aluminio.
- Montamos el motor y le ponemos el tren pare observar como quedan.
- Después de esto, solo nos queda entelar y hacer la carena. El entelado viene al gusto de cada persona, yo he elegido este tras tirarme muchas tardes pensando como hacerlo.
- Para la carena, primero se hace el molde, normalmente se hace en negativo, pero yo lo he hecho en positivo ya que me es más facil. El molde está echo de madera y a base de lijar y lijar se le va dando la forma que queramos, eso si, hay que tener un poco de paciencia.
- Luego se cubre de fibra de vidrio y le damos las caras que nosotros veamos que necesita, después se hacen los acoples al morro del avión con tacos de madera, se pinta la carena del color que nos guste o que pegue con el entelado y se coloca en el avión. Yo la he sujetado con unos tornillos para poder quitarsela cuando se quiera.