Helicóptero CH-47 Chinook
Con una velocidad máxima de 315 km/h, es más rápido que los helicópteros utilitarios y de ataque contemporáneos de los años 1960. Es una de las pocas aeronaves de esa época, como el C-130 Hercules y el UH-1 Iroquois, que todavía continúa en producción y en servicio en primera línea con más de 1.179 ejemplares fabricados hasta la fecha. Sus principales usos incluyen transporte de tropas, despliegue de artillería y reabastecimiento en el campo de batalla. Dispone de una amplia rampa de carga en la parte trasera del fuselaje y de tres ganchos para izar carga externa.
El Chinook ha sido exportado a dieciséis países. Aunque algunas naciones utilizan helicópteros más grandes, como el Mil Mi-26 ruso, el Chinook continua siendo el helicóptero de carga más pesado usado por sus principales operadores: el Ejército de los Estados Unidos y la Royal Air Force.
Características generales
*Tripulación: 3 (piloto, copiloto, ingeniero de vuelo)
*Capacidad: Transporte de tropas: De 33 a 55 soldados, Evacuación médica: 24 camillas y 3 asistentes médicos
*Carga: 12.700 kg
*Longitud: 30,1 m
*Diámetro rotor principal: 18,3 m
*Altura: 5,7 m
*Área circular: 260 m²
*Peso vacío: 10.185 kg
*Peso máximo al despegue: 22.680 kg
*Planta motriz: 2× turboeje Lycoming T55-GA-712.
*Potencia: 2.796 kW (3.750 HP; 3.802 CV) cada uno.
*Hélices: Rotores en tándem de 3 palas cada uno
*Motor Lycoming T55 derecho en la parte trasera de un CH-47 Chinook.RendimientoVelocidad máxima operativa (Vno): 315 km/h (196 MPH; 170 kt)
*Velocidad crucero (Vc): 220 km/h (137 MPH; 119 kt)
*Alcance: 741 km (400 nmi; 460 mi)
*Alcance en ferry: 2.252 km (1.216 nmi; 1.399 mi)
*Techo de servicio: 5.639 m (18.500 ft)
*Régimen de ascenso: 7,7 m/s (1.522 ft/min)
*Carga máxima del rotor: 47 kg/m²
*Potencia/peso: 460 W/kg
*Ametralladoras: Hasta 3× ametralladoras medias. (1x en un afuste en la rampa de carga.
2x en las ventanas laterales detrás de los pilotos, generalmente M240 / FN MAG o M60 de calibre 7,62 mm.)