Cuando la bicicleta empieza a hacer ruido desde los pedales es porque el bolillero de las cubetas se están desintegrando y hay que cambiarlos, si te gusta arreglar las cosas vos solo o no tenés para el bicicletero, fijate como lo hago yo.
Primero hay que comprar las bolillas, a mi me costaron $3 el par
Está es la parte a la que le voy a cambiar el bolillero.
Estas son las herramientas que voy a usar, una llave "pico loro" y una llave de 15
Con la llave de 15 hay que sacar el pedal, hay que tener en cuenta que tiene rosca izquierda, es decir trabaja al revés de las roscas comunes, es como las llaves de la garrafa. desajusta en sentido horario, a favor de las agujas del reloj.
Con la pico loro hay que desajustar la primera tuerca, hay que tener en cuenta que tiene rosca izquierda, es decir trabaja al revés de las roscas comunes, es como las llaves de la garrafa. desajusta en sentido horario, a favor de las agujas del reloj.
La segunda rosca la saco con los dedos
Y sacamos el plato y los pedales, lo que me da trabajo siempre es que no me moleste el cubrecadena
Y ya que está limpiamos con algún solvente, aguarrás, kerosene, nafta, gasoil y un pincel.
Una ves que está todo limpio
Lo engrasamos
Y volvemos a armar haciendo los mismos pasos pero al revés.
Ya que estaba, le pegué una centrada a la rueda de atrás que debido a los materiales con que se hacen las bicis ultimamente no duran centradas ni una semana.
Para eso necesitamos una "llavecita para rayos" y una tiza.
Desinflamos la rueda para evitar qeu un rayo pinche la cámara y desajustamos todos los rayos.
Hacemos girar la rueda y acercamos la tiza hasta qeu alguna parte del costado de la cubierta roce la tiza.
Después nos fijamos las marcas de la tiza y ajustamos los rayos que están en la marca pero que nacen de el otro lado de la rueda, esta explicación parece complicada pero es muy intuitivo saber que rayos hay que ajustar.
Hacer lo mismo de el otro lado y repetir hasta que la rueda quede derecha e inflar nuevamente.
Y listo
Primero hay que comprar las bolillas, a mi me costaron $3 el par
Está es la parte a la que le voy a cambiar el bolillero.
Estas son las herramientas que voy a usar, una llave "pico loro" y una llave de 15
Con la llave de 15 hay que sacar el pedal, hay que tener en cuenta que tiene rosca izquierda, es decir trabaja al revés de las roscas comunes, es como las llaves de la garrafa. desajusta en sentido horario, a favor de las agujas del reloj.
Con la pico loro hay que desajustar la primera tuerca, hay que tener en cuenta que tiene rosca izquierda, es decir trabaja al revés de las roscas comunes, es como las llaves de la garrafa. desajusta en sentido horario, a favor de las agujas del reloj.
La segunda rosca la saco con los dedos
Y sacamos el plato y los pedales, lo que me da trabajo siempre es que no me moleste el cubrecadena
Y ya que está limpiamos con algún solvente, aguarrás, kerosene, nafta, gasoil y un pincel.
Una ves que está todo limpio
Lo engrasamos
Y volvemos a armar haciendo los mismos pasos pero al revés.
Ya que estaba, le pegué una centrada a la rueda de atrás que debido a los materiales con que se hacen las bicis ultimamente no duran centradas ni una semana.
Para eso necesitamos una "llavecita para rayos" y una tiza.
Desinflamos la rueda para evitar qeu un rayo pinche la cámara y desajustamos todos los rayos.
Hacemos girar la rueda y acercamos la tiza hasta qeu alguna parte del costado de la cubierta roce la tiza.
Después nos fijamos las marcas de la tiza y ajustamos los rayos que están en la marca pero que nacen de el otro lado de la rueda, esta explicación parece complicada pero es muy intuitivo saber que rayos hay que ajustar.
Hacer lo mismo de el otro lado y repetir hasta que la rueda quede derecha e inflar nuevamente.
Y listo