Aca traigo la solucion definitiva, de ya hace meses, para aquellos ciclomotores , que todavia, usan platino , con los problemas que conlleva, en mantenimiento, fuera de punto y no arrancar, por encendido electronico.-
Explicare como ejemplo en una zanella due 92, a platino , con los problemas, antes mencionados y como solucione; como tambien que se quemen las lamparas constatemente.-
Aclaro esta solucion es no solamente para este ciclomotor, sirve para todos los modelos, solo deben comprar, como en mi caso, utilize, el encendido electronico marca, Piecard, el del modelo que corresponde al ciclomotor que poseen.-
Pueden entrar a la pagina de la marca Piecard y ver como pedir en la repuestera, remarco esta marca, por tener buenos resultados y por saber que se utiliza en ciclomotores preparados, soportando altas revoluciones.-
REPUESTOS A COMPRAR
1.- ENCENDIDO ELECTRONICO PIECARD
2.- REGULADOR DE CORRIENTE ALTERNA (EN ESTE CASO PARA 6 VOLT.). En el magneto figura cuantos volt, genera el magneto.-
3.-TRABA PISTON.-
4.- EXTRARTOR DE MAGNETO.-
PASOS A SEGUIR PARA LA MODIFICACION.-
1.- Sacar los componentes que ventilan el cilindro.-
Nos quedara el magneto a la vista, como se vee en la imagen.-
2.-Vamos a extraer este mangneto, con las siguientes herramientas, que podemos comprar, tambien en la repuestera, que son necesarias: Un traba piston y extractor de magneto
3.- Extraemos la bujia, y colocamos en ese lugar el traba piston.-
4.- Ahi podemos aflojar el bulon que esta en el centro del magneto.-
5.- Colocar el extractor de Magneto (se debe hacer haci, nunca golpearlo seguro roperemos alguna pieza). Este lo enroscamos y luego apretamos el bulon del extractor hasta que salte solo el magneto.-
6.- Veremos dos bobinas, una corresponde a luces la otra estara conectada al platino y condensador.-
7.- Sacar platino , condensador y bobina.-
Se vera algo haci.-
8.-Reemplazar por los siguientes componetes (nueva bobina, que trae el kit de encendido) y utilizar el mismo cable y soldar a la nueva bobina, el cdi, quedara afuera, colocar de nuevo el magneto, apretar de nuevo el bulon central, sacar el traba piston, y colocar la bujia.-
9.- Terminar la conexion como nuetra la imagen de la derecha.-
Aclaro la imagen de la izquerda corresponde a conexion, del regulador de corriente alterna, del cual la terninal estara conectada al cable que sale de la bobina de luces, y buscamos donde hacer masa en su parte central.-
Como la ultima imagen que scanee no es muy clara pueden entrar a la pagina de Piecard, donde veran, como pueden pedir el modelo para su ciclomotor, tambien en la caja se muestra la conexión.-
Si todo esta bien conectado, la moto, arrancara si dificultad, no es necesario tocar o modificar el punto u otra cosa.-
Espero sirva esta info. Y con esto no necesitaremos mas, mandar al mecanico, para cambiar paltino y condensador, ni reemplazar lamparas tan seguido.-
Es provado por mi y con excelente resultado.-
El contenido de este post, es de mi autoria y recopilación de otras fuentes.-
OTRO LINK DE AYUDA DE REPARACION PROPIA DE TU CICLO: