Honda Cbr 600 RR La vista no engaña. El aspecto y la actitud ganadora de la CBR600RR, se añaden al rendimiento predominante en el circuito y la interminable diversión en las calles. Desde su debut, la excitante segunda generación de CBR600RR ha despertado la atención y los aplausos del público cada vez que sus ruedas pisan el asfalto. Una increíble potencia emana del más liviano y compacto motor de 600cc de su clase. Los componentes del chasis, la suspensión y los frenos son los mejores de su tipo, y llevan la impresión genética de la casta real de corredoras de MotoGP. Su diseño es espectacularmente sobrio y agresivo, con proporciones compactas y manejo liviano que lleva a superar todos los límites. Desde que aparece y hasta la última vuelta hacia la bandera a cuadros, la CBR600RR acelera instantáneamente el pulso, haciendo sentir al piloto que puede ser el Más Rápido de la Pista…y de Todas Partes. Nuevas características Motor de cuatro cilindros en línea DOHC con sistema de inyección dual secuencial que proporciona una aceleración intuitiva y precisa. Sistema de convertidor catalítico HECS3, con sensor de oxígeno, que reduce las emisiones nocivas de escape y cumple sobradamente las estrictas normativas EURO-3. Liviano y delgado chasis de fundición fina de aluminio que permite una mejor centralización de masas del motor y el conductor y un manejo más preciso e intuitivo. Horquilla delantera invertida totalmente ajustable y amortiguador trasero Unit-Pro que se combinan para poder tomar las curvas a mayor velocidad y suavizar la línea a su alrededor. Amortiguador Electrónico de Dirección Honda de avanzada que brinda un suave y seguro control en las curvas más rápidas y cerradas. Frenos de disco delanteros con pinzas de 4 pistones de anclaje radial, de 310mm de diámetro. Nuevas variedades de colores Blanco Perlado Sunbeam y Rojo Italian. Ficha Técnica Motor4 tiempos, 4 en línea, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida. Cilindrada599 cm³ Relación de compresión 12,2 : 1. AlimentaciónInyección de combustible electrónica PGM-DSFI. EncendidoDigital transistorizado, con control computarizado y avance electrónico. Transmisión6 velocidades. Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida HMAS de 41 mm., tipo cartucho, totalmente ajustable, 120 mm. de recorrido. Suspensión trasera Unidad Pro-Link con amortiguador de depósito de gas separado, ajustable en precarga de muelle, compresión y extensión, 130 mm. de recorrido. Frenos delanteros Doble disco hidráulico de 310 x 4,5 mm. con pinzas de 4 pistones de anclaje radial, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado. Frenos traseros Disco hidráulico de 220 x 5 mm. con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado. Neumáticos delanteros 120/70-ZR17M/C (58W) Neumáticos traseros 180/55-ZR17M/C (73W) Capacidad del tanque de nafta 18 lts. (incluidos 3,5 lts. con indicador LCD de reserva). Fuentes: http://www.hondamotor.com.ar/moto/honda-cbr-600-rr.aspx
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